おめ色！
他の教習生もたくさんいる中検定したけど、進路にはほとんど入ってこなかった
教官ってすごいなと思った（小並感）
探検
二輪免許取得日記 [教習所編] part406
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
おめ色！
他の教習生もたくさんいる中検定したけど、進路にはほとんど入ってこなかった
教官ってすごいなと思った（小並感）
はじめから大型を取るつもりなら、いきなり大型OKな教習所の方が金銭的にも有難いね。
ただ、まるっきり二輪が初めての人だと、いきなり大型は苦戦しそうだね。
>>666
県によって違うのかー！
それってちょっと不公平な感じがするね。
国として統一すればいいのに。
自分のプロテクターでもOKな教習所もあるのかな
教習所のは使い古しのプロテクターでゴムがゆるゆるだから自分のを使いたかったなぁ
神奈川はいきなり大型も小型から大型も駄目だったな
普通なら普通ATから大型MTもOK
「自分のプロテクターだとコケたときに自分のが痛むけど何も補償はしないよ」
と言われたけどそのまま使えた．
事前問い合わせでは、普通＋大型といきなり大型では教習のカリキュラムと時間は同じ
いきなりの所はまず中型車両乗って次に大型って感じ
ただそこは日祝日やってないわ夜8時には終わるで、結局普通からの大型の所にした
で、続けて申し込むと割引あり
面食らったのが普通合格後その場いきなりではなくHPから仮申し込みしてもらえればさらにいくらか安くなりますよってw
なので料金は普通からの大型のほうがいくらか安かった
まぁ金額的云々より日曜に教習やってるってのが決め手でしたけどw
青空だぞ
常にカバーは必須
カバンの底にはカッパが！これで乗れる！
けど、卒検の自信が無い
土地の所有者のじいさんに月3000くらいでコンテナ置かせてもらえば。
運転免許を発行するのは都道府県の公安委員会だから
実務は警察がやってるけどどっちにしろ都道府県の組織だ
車くらいの感覚で週末に洗えばおｋみたいな扱いでおｋなの？
見極め貰ったんだから大丈夫。
検定コースもいっぱい走って体が覚えてるから心配いらない。バイク買う夢でも見ながらグッスリ寝よう！
どっちが先でも良いじゃん。
この先、酷暑が続くようだけど、体調に気を付けて頑張れ！
海岸線の波かぶったとかならすぐに洗わないとやっぱり錆びるよ
雨や砂埃程度はそこまで神経質にならなくてもいいかと 走り終わったら水滴拭き取ったり
雑巾がけする程度いいんじゃないかな
卒検はタイムとか気にせず
普通に安全運転で合格できたよ
受けたの冬だったから
暑さとの戦いは無かったけどね
中卒でも一発で受かる。
教習所で勉強するからね。
でも教官は一日中なんだよなぁ
教習所ダイエットだと思って通ってます。学科は久々の勉強で戸惑いますが楽しいです。仕事と教習所の両立は充実した毎日を感じます。まだ合格したら報告させて頂きます！
嫁は大卒だが、学科一度落ちてる。
ちなみに教官から卒業させるが、車の運転はするなと言われたらしい。だから嫁にはハンドル握らせたことないわ。
意味ねぇｗ
超緊張して速度安定してなかったｗ
卒検モードというかタイムがん無視で一本橋やった。
急制動はロックしてたらしいが一応止まれた。
何故か二輪は自分一人だけの卒検でしかも時間後半だったため、コース貸し切り。
卒業させといて運転するなとは
何の権限があってそんな発言w
ああいう人が卒業したら乗らないほうが良いと言われるんだろうな…
ググったらセット教習って23時限目なのな、その時点であれはやばかった。
あと卒業生が初心者期間に大事故起こすと学校もペナルティじゃないけど ものすごく面倒なことになるのよね
警視庁の見つけた
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/smph/about_mpd/jokyo_tokei/tokei_jokyo/shoshin_ca26.html
教習所よりあくまで乗る人次第だろうね！
普通二輪
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/smph/about_mpd/jokyo_tokei/tokei_jokyo/shoshin_fb26.html
大型二輪
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/smph/about_mpd/jokyo_tokei/tokei_jokyo/shoshin_bb26.html
おめ色〜(^^)
伊豆大島に教習所あるんだすげえ
ちなみに嫁は規定の倍くらいかかったらしい。わしも命が惜しいので、横に座らせとる。
遠出は交代できないから、近場ばかりなり。
あとは9ヶ月過ぎるのを待つしかないよね
普通二輪通ってたときに教習3日目の普通車がローだけでコースぐるぐる回ってた学生がいたよ
担当の教官本気で頭抱えてた
ただベストでギリギリ合格な人間は実力は不合格な位置にあるんだよ
ワーストで基準を満たす連中だけに免許出せば事故は大分減る
一週間ぶりにさっき乗ったら安定してた急制動が下手になってて、一段階でテンポ悪いって言われたスラロームがそんなに攻めて速く抜けなくていい言われて、なんでだってなった。
二子玉の卒業生数すげーな…世田谷の果てなのに
絶対足立ナンバー圏の教習所の方が生徒多いと思った
結局バイク屋行ってビビっときたバイクに乗るのが一番やで
正直ネットで見てても決まらん
教習所を出たてだったら乗り慣れたライダーの１０％程度の
テクがあれば上々って程度。その後上がっていくかどうかにかかってくる
だから教習所の成績なんてほとんど意味がない
シューズとグローブは購入済み
教本は一通り読みました
当日は余裕もって20分前に行く予定です
そこまで準備してるなら大丈夫だと思うけどすぐ実技入るからギアチェンジの仕組みくらいは覚えておいたほうがいい
まあ1→N→2→3だけ覚えておけばいいんだが
明日に備えてしっかり寝とく事と
当日は水分補給しっかりする事だね
フル装備で炎天下の教習はかなり体力消耗するから
今日は「明日を楽しみにすること」
明日は「１時間目がつまらなくてもガッカリしないこと」
替えのシャツとかあるといいのかなな？
ヘルメットは借りるの？
明日は無理かもだけど
お金に余裕があれば
ヘルメットも自前の方が
気分良いと思うよ
俺も似たような感じで、なんとなく教習所に通い始めた
卒業する間近になって、どんなバイクにしようかとバイクショップの店員さんに聞いたら「バイクに乗ろうと思ったキッカケのバイクあるでしょ」と言われたけど、キッカケないからなぁと思ったことがあったな
そういう人だっているのに、勝手に決め付けないで欲しいよね
ビビッとくるのは750とか。
これは大型免許を取れと言うお告げなのか？
150万のバイクは大型が多い。
普通二輪を取ったばかりだが、大型の教習に通うべきか。
確かに漠然とバイクに憧れて教習に通ったが、きっかけになるバイクなんてなかった。
それで迷いに迷ってます。
それを読めば憧れ足るべきバイクに巡り会うかもしれん
俺はインターネットで色々調べたけど、あまり調べすぎると悩んじゃうから、調べすぎずに
自由に見れて台数もあるバイクショップに行って跨ったりしてみて決める感じで良いんじゃないかな
あと予算決めるのも大事だよ。上を見るとキリがないからね
俺もまったく一緒だわ
卒業後にメーカーのHP見たりバイクスレ見てたらセローにたどり着いた
なぜセローになったのか思い出せない 去年の出来事なのに
って思わせてくれたNCに惚れて買っちゃったという
偉大なバイク過ぎる
これがCB750だったら大型取れてたかどうか…
ありがとうございます
万全の体制で臨みます
>>720
届いてないだけで安全性重視のフルフェイス買いました
うちの教習所はインナーキャップ代100円取られるので早く届いて欲しい
作業着屋さんでインナーキャップ買ってきたら？
バイクショップあるならそこでいいし
今後ずっと使うよー
教官にもっていく黄金最中用意してないのか。。。
確実にいじめられるぞ
新品のグローブやブーツは操作しにくいから慣らしが終わったやつのほうがいいと思った．
2りんかんとnapsは車で1時間30分かかるので教習前にワークマン行ってきます
>>731
そんなことしたらドン引きされそうなので笑顔と男気だしてやる気満々でいきます
>>732
xpdシューズ奮発して買ったんですがとりあえず歩きにくいですね
買った以上後には引けないのでxpdシューズ、コミネグローブ、ワークマンインナーキャップのフル装備でいきます
初公道は緊張したがとても楽しかった思い出
装備や基本的な点検なんかも安全運転には必要な知識だからね
慣れないブーツだとつま先が上がりにくくて、チェンジペダルの下につま先がいきがちだから気を付けて。一段階の最初の頃、教官によく注意された。
そう言うスレがあると助かる。
おススメの装備品のアドバイス欲しい。
バイク初心者が上級者に聞くスレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1512278141/
このスレ知らんかったサンクス
教習で使ったのは一回だけだったなー
俺はスニーカーのが全然楽だった
これも慣れなんだろうけど…
バイク屋で試乗やってるとこ多いから巡回して片っ端から試乗しまくってこい
普通免許もそこまでの排気量乗れるように法改正してほしいw
大型二輪免許が出来て簡単になりましたよ．
それでも、限定解除の足元にも及ばないがな。
限定解除爺さんよ〜
答えてくれよ〜
足元に及ばないと書いてあるだろうが。
何がどう及ばねーんだか答えろってんだよジジィ
答えられねーんなら消えろ老害
課題を十分クリア出来るレベルであると
教官が認めて見極めを通過されたはずですから
自信を持って卒検に望んでください
検索という行為を知らないのか？
こんな簡単なことも出来ないのが買い免なんだな。
暑くて見てるのも疲れるわ
×望んでください→○臨んでください
このスレに励まされたよ
クランクは一度転倒してから苦手意識が抜けなかったけど、
視線の運びを工夫したら簡単にクリアできました！
おめ色
って落ちる人居るの？
一発終了さえなければ、普通は合格だよね。
スラローム通過後ただ左折するだけのラスト区間で見事に転倒
原因は2→1にシフトダウンしたつもりが痛恨のニュートラル
低速旋回時に半クラの感触がなく、ただ左に倒れて行くだけの自分をゆっくり感じることができました。
つらい
もったいない！
転倒しなきゃ合格だったなあ。
ただ、左に倒れたのはコケ方としては良い。
ある一定以上アクセル回して走行中のときはニュートラルに入らないように電子制御でなんとかして欲しいよね
一本橋落ちたとかスラローム でパイロン倒しちゃったくらいならまだ分かるけどさ
ドンマイさ。懐は痛いがまだ練習が出来ると思えばなんのことない
ただの左折ならシフトダウンする必要なかったな
2速半クラのまま行けたはず
Ｎ芋かましてリカバリー出来ないってことは、やっぱり訓練が不足しているんでしょうね。
まぁ、教習所の限られた時間では仕方がないことなんだろうけど…。
この爺さん自分で１つスレ荒らしてつぶしちゃって
行くところがなくなったのさ。相手にするとここを本拠地にされちまうぞ
みなさん、色々アドバイスありがとう。
ローのほうが遅くて安定して操作できるかもって思うかもしれないけど セカンドと半クラを使ったほうが断然安定するよ
もう卒検だから遅いけど いま教習中の人は頑張ってセカンドを使いこなしていったほうが俺はいいと思う
テレビの占いで言っていた予想外の展開がまさかコレだったとは…
こんなアホなコケ方は教習中したことなかったです。
前の人が言うように、余計なことをせず2速でこなしていればなんてことは無かったBONミスですね。
精進します。
とりあえず気分転換を図るためバイクを契約してきました。
> とりあえず気分転換を図るためバイクを契約してきました。
いい気分転換の仕方だな！次落ちたら2台目な
教官の走りを見てると1速は発進のほんの一瞬だけで、すぐ2速にあげてる。他に1速は坂道発進と一本橋だけ。スラローム、S字、クランクは2速みたい。右左折も2速。自分はクランクだけは1速じゃないとエンストしそうで怖かった。
気抜くとすぐ消し忘れる
大型に挑戦するくらいの人なら1速でギクシャクしないように練習したほうがつぶしが利くと思うな
コカしたのが教習車で良かったね
次はがんばれよ
卒検の時はかなり意識して消したよ。
車と違って勝手に消えないからな。
一段階の時は間違ってホーンを鳴らしちゃったりして格好悪かった。
応用コースやシミュレーター、緊急回避
色々やる内に明日卒検です
明日は何もなく平常心で走ろう
原付の時は消し忘れなんかしないのに教習だと発進やらシフトチェンジやらで頭がいっぱいになってウィンカーにまで意識が回らなくなる
見極めまで来たんだから大丈夫。
明日は卒業証書を手にして、月曜以降は免許センターだ！頑張れ！
分かる、分かる(笑)
卒検前の見極めで、軍手からバイクグローブに変えたらホーン3回も鳴らしてしまった
それまで鳴らしたことなかったのに
慣れないウインカーきっちりやるのは難しいから
注意されない一段階から積極的に使っていいと思う
>>稀によくある
どっちやねん
車体側に曲がってて力入れて操作しないとギア入らん
一本道とウィンカーの消し忘れが難点ですな…
エンストはやってるうちに起こさなくなった
今度は大型に挑戦します！
運転はまぁいいとして暑さ耐えれるか心配だわ
ポカリをちびちび飲んでおくんだぞ。
それと朝イチに乗るのがおすすめ、さもなくば前の人の汗でじっとりしたメットやプロテクターを身につけることになるｗ
おめいろやで
このままトントン拍子でいっちゃえ
麦茶と塩タブレットがおすすめ
乗り出すと飲めそうにないから乗る前にしっかり水分補給しますw
友人に指摘されたんですが運転変な癖出なきゃ出なきゃいいんですけどw
来週はシミュだ
あんまり暑いんでバイク屋で涼んでて
ついでにバイクの契約もしてしまった。
初教習で一本橋？
早いなあ。
小型二輪なのが関係あるんですかね？
小型は詰め込み式だから教習展開が早い
S時クランクもやらされたので驚きました
普通自動車の時はもっと緩やかだったので
むしろ教習上手くこなさないでバイクに乗れる時間増やしたほうがいいんだけどな
卒検のコース覚えるのがキツかった
3時限目でコース一通り走らされてクランクと8の字やったけど全然ダメ
頭の中では操作叩き込んだつもりでも焦って上手くいかんし何速に入ってるかもわからなくなった
>>796さんもおめでとう！
だが暑さもあってかしんどかったわ
初めて倒すのが自分のバイクって良いこととは限らんぞｗ
確かに自分のバイクを倒したらガードもないからモロダメージくるな
でも、程度の良いバリオス２見つかるまで買わない
教習では一度もコケなかったのに、自分のバイク買って2週間で立ちゴケしたぜ
今日バイクの契約したんだが、自分も教習中にコケたことないから、嫌な予感がする。
アメリカンだったから踏ん張れたけど
自分のバイクは先にスタンド出してから降りると思うけど
とにかくしっかりスタンド蹴ってちゃんと出てるか確認な
あとは基本ローギアに入れて停めたほうがいいかも
それとコケるくらいならさっさと足付いて踏ん張ってしまおう
俺もアメリカン乗ってるけど、アメリカンだと倒しそうになっても踏ん張って立て直せるからいいよね。でも次はネイキッドにしようかと考えるが倒しそうで怖い
教官について行こうとして慌てて発進してクラッチすぐ離しちゃう
教官発進はえーよどうすれば早く発進できるんだ?
コケにくいし、足で進みやすいからもうほかの乗れる気しないわ
車高低いから前の状況によっては見づらいこともあるけど
その節はありがとうございました。
18日に入校し、昨日初めてバイクに股がって来ました。
2時限目、体調不良(多分、熱中症)で教習中止に成りましたが、、、免許取得まで頑張りたいと思います。
ここで、頓珍漢な質問をするかもしれませんが、よろしくご教授願います。
┃┃
落ちた
文字通り一本橋から落ちた
教習中は最初の一回以外落ちたこと無かったのに落ちた
自分でもびっくりして頭真っ白になった
思えば乗る前から真っ白だった
こちらこそよろしくお願いします。
今年の暑さは半端ないです。お体に気を付けて。
一発アウトって経験したこと無いから教えてほしいんだけど、終了告げられて走るの止めさせられたりするの？
教習所によると思う
俺も一本橋から落ちて中止だと思って発着点に戻ったら、まだ検定中ですよ終わってませんよって言われて最後まで走った
まぁ当然一発中止の一本橋から落ちたわけだから卒検は落ちるわけだが
卒検の内容は教習原簿に記載されて、補習の参考にするんじゃないかな。
だから他の課題はどうだったか、最後まで走らせるみるのでは？
一本橋の脱輪と急制動のオーバーは、点数以前の話だからなあ。初めての検定で勝手がわからず緊張したんだろうけど、次は大丈夫だよ。
めげずに頑張ろう！
慣れててもスラロームでポール触ることもある
半クラが出来ないときついね。
坂道発進や低速走行でも半クラ使うから、今のうちにマスターだね。
教官が緊張し過ぎやな昨日見た限り
問題無かったのに
と言われました
来週がこわいまた真っ白けなるんやないか
新車でオフ車購入して20mで立ちごけそれ以降転倒は無いが
シート高が高いので足が踏ん張れる位置に来たときには結構傾いていて倒しそうになる
春に足だけでは踏ん張れなかったので腕のフルパワーで転倒阻止したら右手首捻挫した
足付きいいバイクをおすすめする
次は真っ白から少し晴れて先が見えるようになるよ。柔軟体操と深呼吸を忘れずに！
あるいは１５分だけ練習してから試験とか
バイクの卒検は厄介だな。車はアドバイスはくれないけど、隣に教官がいるが、バイクは孤独だもんな。メンタル的に厳しい。
うちは練習走行なしのいきなりだったから緊張した。前日に見極めで走行してたから、まだ感覚が残ってたけど、時間があいたらどうなってたか。
練習走行はなかったな
あくまでも
車体のコンディションを把握するためだとか
暖機は指導員がコース走って完了させてくれるし同時にバイクに不具合がないかの確認もしてくれる。
あんないい教習所ないよ、感謝してる
遠くから見てる教習所と試験官並走の教習所があるよね。
並走の試験管は一番物腰低い人が担当したりするけどｗ
>>844
卒検自体は平日でも土日でも問題ないでしょ。
1日２限が上限だと暇でしょうがないか。
普通に自宅から通うか
こんな暑さが吹っ飛ぶぐらい初バイクって面白いから頑張れ
その人とはツーリング仲間にまでなった。
なんでバイク教習って指導員も生徒もフレンドリーなんだろう
小型二輪ならば、残りは免許申請行くついでに一発試験を申し込むといい
曲がりきれなくてコーンふっ飛ばしちゃった...
そういえばスラロームはクラッチ使わなくてもいいの？
教官からは使う説明受けました
使わなかったし、使う指示もされなかったな。
アクセルのオンオフでやるもんだ思うけど
なるほど！！参考になります
次回からは使わないでやってみます
ありがとう
コケる自信がある…
大型の時 半クラのまま走ってもいいよって言われたよ
クラッチでスラロームは、ちとキツイな
近く見てたらすぐ激突するわ
前回は余裕だったのになぁ…
坂道発進難しいなぁ…エンストしまくる…
こんなに状態で次回みきわめw
ハンコもらえる自信ないわ(´･ω･`)
坂道発進なんてブレーキペダル踏んだまま発進するだけだよw
ちゃんとスロットル開けて半クラで進んでからブレーキ離す。
スロットルの開け方が足りないとクラッチ繋いでいく時に回転が落ちすぎる、もうヤバイってとこまで落ちてるのにクラッチ離していくと止まる。
スラロームじゃなくても
目線は大事かと…
慣れるまで坂道発進は半クラのままアクセルあけて登りきってしまえ
そんでちょっとずつクラッチを完全につなぐタイミング早めていけばいい
スラローム、一本橋、クランク、S字、急制動、波状路
うん、ほぼ全部だな
その状態では
見極めはちょっと厳しいかもね
坂道発進なんて車より簡単だから
その内コツ掴むよ
もしかしたらあれが原因でギアチェンのタイミングが分からない人もいるのかもしれんな
鼓動を感じろよ
回転が落ちてもうダメっエンストしちゃう！って状態でも構わずクラッチ離すからｗ
半クラで少し動き始めるまで我慢。
エンジンの回転もやや高めに。
この先やってけないぞ。一本橋OK貰うまではむしろそこ以外やる必要ないくらい。
いえてる。一段階の早いうちにきっちりマスターしとかないと、二段階で足踏みするよ。
ん？次、見極めだっけ？
半クラになるとエンジン回転数が落ちる(エンジン音と振動が小さくなる)
そのままつなぐとエンストするのでアクセル回し回転数あげバイクが動くようになってから完全につなぐ
半クラがきちんとできるようになればアクセル無しでも発進できるようになる
あとレバー類は握らず引いた方が調整がきくし安全
多少曲がる止まるはやってるだろうけど
3時間目は30km 40kmからのブレーキと次の時間のスラロームをちょろっとやって終わりでした
次の教習が楽しみです
アドバイスありがとうございます！
見極めの前に練習させてもらえるのかな？
も少しでコツつかめそーな時に本日終了のお知らせw
>>870
キビシーすよねぇ(´･ω･`)
でも頑張るっす！！！
もうぶん回したれと思って普段から+1500rpmマシマシでやったわ
良いねそれ
教官の言うこと素直に聞くことと
どの課題でも
イメージトレーニング大事だよ
頭の中で走るルートを描いて
そこを走る自分をイメージすると良いと思うよ
停止から発進するとき目視
確認をしないと減点だった
気がした
一本道もまだまだ不安があるし、教習時間足りねぇ…
退校してきた
高い授業料だけど自分に向いてないことがわかってスッキリしてます
みんなは頑張れ！
二気筒ってこんなんなのか…
どんだけオーバー？
もうちょっとなんじゃないの？
そう、反復練習あるのみ。
50時限オーバーとか？
もう一度入校してみたら良いんじゃない？
諦めきれなくてトラウマになるぞｗ
安全の為に厳しいのはわかるが
愚痴をボソッと言われる自分勝手な教官に当たるともうね...
自分がヘタクソなのが悪いんだけどね
ライセンスを取ろうとしているんだ
厳しいくらいがいい。
これはリスクだと思う。
ニーグリップガッツリやると
低温やけどしそうな程ｱﾄｭｲ
諦めも人生には必要だな
お前がバイクに乗って事故る事は無くなった
教習はこの暑さじゃ辛いな
二時間連続とか罰ゲームだな
一本橋とか連続でやらされたら
たまらんな
関東あたりだとエアコン付いてるとか？
慌てて次に2時間連続で取ってたのを間に1時間休憩挟むように取り直した
期間が半年くらいあるのに退校とはもったいない！
やっぱりついてなきゃおかしいよな
でも強烈に暑い日にカフェインは取らないほうがいいよね
大型初教習行ってきたけど、直前まで可動してて熱い上にこの日差しで2時間
意識朦朧としながら走ったよ
北海道で２ヶ所通ったがボロボロのプレハブだたよー
今月まで大型通ってたけど 雨降った次の日は臭い臭い
プロテクターはしっとり濡れてるし
しんどかったけど楽しかったなw
教習帰りに飲む炭酸ジュースが旨くてね。
昨日最高気温を更新した街に住んでるけど、中型取ったとこはプレハブにエアコン付いてたな
中年には暑さはこたえる。
気絶転倒したら死ねるな
台風来るかもしれないって週間予報変わったで…
北海道は快適すぎるだろw
東京は40度だぞw
車はエアコンもあるし、もし病気で気絶しても助かる可能性もあるが、二輪は気絶したら死ぬなと想像することがある。
今半袖で外出たら間違いなく風邪引くで
冬バイク乗れないのが凄くかなしぃ
週末は雨みたいだな。
涼しくて良いぞ。
急制動の停止線も伸びて楽勝、祝合格！
寒い分には着たらええがなｗ
室蘭の車屋の人が学生の時はチェーン巻いて冬も走ってたと言ってたな。
完全に圧雪になるのであればスパイク履かせちゃえばかなりグリップするよ。
修行僧じゃないんで
車サイコー
たかが40-60kmとかで楽しくなるし
免許センターが遠いから一日仕事だ。
近くの警察署でやってくれれば楽なんだけどね。
卒検があるかが心配...雨天時走行もしたことないけどさ
気がする。
時間を気にせず、ソッコーで渡りきれ。
教官も大目に見てくれるよ。
気をつけて無事に受からねば
頑張れー！
4輪みたいに路上教習？
卒検走り終わったが、ウインカー一箇所遅かったなぁ。
他特にあまりミスったと思うところはなかったが、クランクコーンだけ確認できんから怖い。
>>936
二輪の路上はないよ、だからシミュレーターが入る。
なんで山道の左カーブ途中にトラックが止まってて
避けたコースにマンホールがあるんだ…。
またあの罠だらけの不条理シムやらないといけないのか…
おめ色〜!
暑い中、お疲れ様でした！
自分は免許センターで二輪の併記の申請待ち。
そういう危険を察知しながら走る課題だからねー
ただ8割は検定の練習
シミュレータは仮免制度がないバイクが路上の代わりにやるものらしい
仮免無いんですねバイクって
そりゃ路上教習無理だわ…
危ないのは全部入ってるから、受けた人の半分くらい死んでるんじゃないかな
あれは運転技術どうこう言うもんじゃなくて、公道にでたらどんな不条理でもあり得る、ということを認識するためのもの
だからUFOが降ってきても牛の大群が走ってきてもおかしくない
シュミレーターじゃなくてシミュレーターね
あれはTVゲーム好きかどうかの判別器でしかない気がする
危険予測したいならYouTubeのドラレココンピレーション1時間見た方がいいと思うぞ
マンホールで滑る感覚は、実車で後輪滑った時とほぼ同じ感覚だったわ
一度しか経験してないけどさ
事故判定貰うのは実際危ないタイプだぞ
1度のミスで以降総崩れするタイプはもっとヤバい
とにかくアスファルトキープ、周りの車両からは離れ、発進を3秒ずらすだけで全部回避出来る
そろそろ卒業証明書もらえたかな？
危険を探して確認していく授業だから
間違いなく、少しして対向車がセンターラインオーバー気味にやってくるから。
30キロとかで走ってるともっと回せとは言われる
無事に証明書貰いましたよ、渋滞で三分遅刻して終わったと思いましたけど、説明終わるまで待ってら頭下げて明日以降だとどうなるか聞いたら渡します言われた。
明日併記して既にあるバイク乗りたいです。
俺も あのシミュレーターってATでいいんじゃないかと思う
目的が町中の危険探しだし
確かに。教習所の中なんて安全な場所だから、原付で公道出た方が危険を感じられるよ。
バイクの納車はもう少し先だけど、いきなり乗って帰るのが恐ろしい。
いきなり本番はいざという時に死んで教習所が責任問われるからそんな教習は有りえんｗ
もうあるで
ttp://www.goikyo.net/licence/bike
ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1532538710/
真横にも置いて横風が強い時の運転も体験したいな
あれ膝すりできないからクソ
バイクの引き起こし出来ず…
その後取り回しもバイクが想像以上に重くて倒しまくりでそれでも内容進んで運転までやってきました
運転上手く出来たのに引き起こしと取り回しが出来なくて凹むなぁ
コツがあるんだよ。
引き起こしは膝を入れ込むと言うか…
引き起こすというより押すイメージ。
取り回しは体に密着させるようにすると楽だよ
何も考えずに力の限り起こせばいい
検定に取り回しはないから卒業はできるが、
買ったバイクはその日にはコケ傷だらけに
俺の時はスタンド教習6人いたけど、1人代表で引き起こして終わり
まぁ検定で倒して起こせないと、その場で検定中止だろうな
不合格確定でも普通は最後まで走らせてもらえるが
検定は全部同じだよ
共通の基準があるんだから
転倒は事故とみなされる
坂道発進でエンストは4回以上すると失格
一本橋途中で落ちると失格。5秒以上かけて渡らないと失格
覚えること多いわ…
それは教習所によっては走らせてもらえるな
夜中で暗いし照明は逆光で見えねーよ！！！横にバイクあるんだからパッシングしてくれ
イヤホンして、ジェットヘルにマイクつけて、トランシーバーをポケットに
わざわざ車とは別にバイクの指導員資格とらないと出来ないらしいから、みんなバイク好きや
スゲー羨ましい
俺もそれでやりたかった
あんま掴まらないで！運転しにくいから！
そう言われても教習車のシートベルトだけじゃ心もとないｗ
後退で一発アウトだからふかしていけ
シートベルトかグラブバーついてないと2人乗車で車検通らないで
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