【赤男爵】レッドバロン総合【賛否両論】
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バイクチェーンレッドバロンについて色々意見を交わしましょう >>743
>>>742
>ありがと。情報が古かったみたい、またしゃぼん玉行くか…あそこトルクと空燃比が計測出来ないんだよなー バロンのもだけど
>近くでいいとこないかなぁー。
ぼん玉も10年以上行ってなかったけど、トルクと空燃比を計測出来ないんだ
知らんかったよ
一応ヨシムラのプロショップ扱いだからちゃんとしてると思ってたわ >>740
通報したぜ
もうお前の人生は台無しざまぁ!!!
(⌒▽⌒) バカだな。ソックスの件もなんの連絡ないし 通報なんてしてねーよ
上のレス程度でリグニスが動く訳ないし 真偽の程は知らんけど本当かも知れんし15年も前の話しだし ねーわ。
仮にソックスとリグニスに連絡してたとして適当に返事して 店員B 今の電話なに? 店員A よく分からんけどキチっぽい人からの電話でした で終わりだろな。 バロンアンチは動かんよ 活動範囲は凄く狭い ネット内でも自分で建てたスレ限定 バイク板にもバロン嫌いは普通にいるけど そんな奴らにも嫌われてるからなバロンアンチって 赤男爵はお盆休み無いのかよ!
客はありがたいけど店員にとってはブラック…
働き方改革がブームなんだから1週間くらいズバーンと休めよと言いたい サービス業みたいなもんだからな夏休みは繁盛期だろうし
普通の営業日も交代で休んでるみたいだけど、客には〇〇は今日は休みです言ってるけど何かの研修行ってるかも知れんが。 >>579
ナンカンスポーティアック履いたけどグリップ良かったよ。4000キロで交換。手組は少しだけ大変 お盆休みは客が長距離ツーリング行って遠方でトラブっても現地近くのバロンで対応できるように営業するんだって。
それとお盆は世間が連休だからあまりバイク屋に来ない人がふらっと来て買ったりもあるって言ってた。 買い換え検討中で盆休みバロン覗きに行くつもりだわ。バロンの業務的にサービス業ど真ん中だから営業が普通じゃね バロンの年間休日めちゃ少ないらしいが従業員よーやるわ ほぼ平日しか行かないけど
稀に週末行くと店員倍以上おるから
まあその辺で調整されとるんやろ? 土日は営業マン3〜4人、ピットも3人
平日は半分くらいかなー >>711
人身傷害3000万円(無保険車傷害1名につき2億)
対人、対物無制限
事故・故障付随費用
ロードアシストスタンスサービス
運搬、運送費用
年齢別料区分40から49才(運転者年齢条件26才以上)
19等級 55%割引 事故有係数適用期間0年
弁護士特約は車の特約を使えるのであえてはいらなくて
3年契約で車両保険無し
月額2660円、年額で31920円 来年等級が20等級になるので割引が55%から63%になるから値下げになる
、、、ライダー全体の事故率がこれ以上に上がらなければね セカンドバイクはドリームで買った中古のVTR250だけど お盆期間中にサスOH等のメンテ頼もうとしたら1週間のお盆休みだと。 >>760
でもやってても
シールとかメタルとかの部品を取り寄せないといけないから仮にドリームがやっていてもOH出来なかったんじゃない?
業販がやっているかもしくは部品ストックがあるならまだしも メンテは別としても盆休み中のロンツーでトラブった時なんか保険のロードサービスで引き上げるとして どこ持ってくんだろ。 前に右も左もわからん山道でこけた時
買ったバロンに住所伝えたら
一時間ぐらいで地元のバロンが来てくれた時は
泣きそうになったw 俺も昔コケてステップが折れチェンジペダルが酷く曲った時はバロンの整備士が来てくれて応急修理してくれその場で復活出来ツーリング続けられて助かった事があった。 四生五殺に殺の文字が入っているから
脅迫罪で訴えるそうだw やっぱりまたまた逃走したようです
逃げてばっかの負け人生乙 また同じ事の繰り返しやってんのか
バロンとバロンアンチの共通点
超安定で今日も平常運行 平和平和。。。 もうアンチスレは完全にアンチを弄るスレになってるなw
それにしてもバロンの話題が全くないのね 今さら議論する事も特にないからな 顧客数は相当なもんだから接客とか整備とか問題ばかり起こしてたらアンチみたいな悪意がなくても このスレでも車種別スレでも自然発生的に出てくるはずだが特にそんな事もない、バロンこそ悪い昔のイメージ先行なんだと思うよ。 アンチスレを全く見なくなってしまった。
バロンの社員も最初はアンチスレに反応してたんだろうけどこれだけ何もないという事は全く見なくなったんだろうね。 あ〜あ これでフレーム不適合になっちゃったかも知れんからステッカー剥がさななきゃならんな。 何もないからアンチが必死に煙を立てようとしてる訳で。 よく毎日これだけ呟けるもんだよね。
今日岡崎の本社へレッドバロンの工場見学へ行ってきた。
岡崎って文字が出ただけでアンチも発狂しそうだけどw 社長でもなく名前出して攻撃するのは専務一人って決まりでしょ
社長の事は嫌いじゃないのかも、会社ってより個人への怨みなんやろ >>784
じゃあやっぱり社内抗争か不祥事でクビになった人間か何かかね?
転職して同じ業種に居る人間かもね 昨日工場見学の後ヤマハオートセンター寄ったんだが抗争やクビになった人について聞けばよかったかね?
良くも悪くも昔ながらの営業スタイルのバイク屋らしいおっちゃんがいたから何か知ってたかも。 幹部連中は誰だか見当付いてんだろな
事を荒立てるとニュースを賑わすような事件起こしかねない危ないヤツなんだろ
放置してりゃ一人で騒いでるだけだから刺激しないようにしてるんでね。 弁護士に頼めばプロパイダに情報開示請求できるからとっくにわかってるだろうね。
特定した瞬間、あっ察し…ってなって後は放置する事にしたんでしょう。 無期懲役になる訳じゃないしな。逆恨みして火を付けて回るようになったら困るし、ネット内なら実害ないから放置って方針でしょうな。 >>786
ニュースになると身内のゴタゴタが表になるからイメージダウンになるから放置なんでしょ
s○×推しをしているからS○×じゃなくて
別の所に移った人間じゃないかな?
土日に出現率が下がるのは営業職あたりだからかと?
何年書いてるか知らないけど大分異常な人だと思う。
I 身内ってもかなり昔に解雇した元社員だからなー
怨があるのに自分が辞めた後にバロンが急成長したってのも余計にイラつくんだろね。 まぁどちらにせよもっと騒いで潰しあったほうが楽しい あんなのが現役社員なら引くよな 次はバロンで買わねーかも
早めにキチ排除したバロンGJだな >>791
アンチさんいよいよ自演抗争をしはじめて来たの?
お前はこっちに書いたらダメだよ 始めはコソッとソフトに成りすまし
途中で我慢出来なく本音が出てしまいバレるのが笑うよなw こちらで自演って指摘したら大分酷いことになってんぞ?
アホくさ よく見ると一人で喋ってる
IDには無頓着なのか切り替え忘れなのか知らんが ん?バレるも何もアンチスレって自演が前提やん 公然の秘密ってやつ 俺は擁護爺!
アンチじゃないぜ!
在日特権でいつもウハウハだぜ
アンチとは全くの別人だぜ!!
\(^o^)/ >>786
ヤマハオートセンターのおっちゃんてチャキチャキの高齢のおじちゃん?あの方なら知ってるかもね。レッドバロンの生き字引だし。ああ見えて取締役か営業本部長か何かしてたはず。 やっぱ過去に生きてんなー 今の若い子にヤマハオートセンターなんて言っても分かんねーっての。 ttp://www.redbaron.co.jp/company/goal.html
もしかしてFC店を切られた時の人かもね >>782
レッドバロンの車両購入時クーポンなかなか使わないけど、ナムチャイでも使えるからご飯食べてバイクステーション泊まって、レッドバロン工場見学して1号店見て中古パーツ見るとお金かからず結構楽しめる ナムチャイ旨かったな トムヤンクンセット頼んだが期待に反して?旨かった。女子店員は民俗衣装で気分はタイランド(笑)
前バイク買った時のタダ券は使わず終いだったから損したわ。 何か自演がバレて言い訳工作をしているみたいなんだけどさすがに今回はヤバイのかいつもよりは慎重に言い訳してるわ >>807
見学意外と楽しめるし良い。あのバイク部品のストック量見たら自分のバイクが悪い部分あったら遠慮なく相談できるようになった。 バロンの各店員もSNSを積極的に活用すれば良いのに・・・
ヤマハYSP各店とか頻繁に更新してて、この店は何をウリにしてるのか事前に確認できるから行きやすい
バロンはコンビニみたいに無機質でちょっと近づきにくい だってバイク界のコンビニだもん。コンビニ店長が勝手にネットで宣伝等発信出来ないのと一緒、全国どの店でも同一のサービスってのが売りだしな。 >>811
自分のマシンに中古部品とかつけられたら恐いだろ
レッドバロンは詐欺師とおんなじ >>814
それでリーズナブルに修理できるなら中古品も考えるわ >>814
メーカーから新品出ればそりゃいいだろうけど絶版でメーカーが持たない部品を1台分まるまるストックしてるんよ。
仮に世界に数台しかないような激レアバイクを販売する場合、そのバイクのパーツのストックを1台分ある事条件に販売するみたいよ。まぁ極端に言えばだけど。 >>814
リビルドパーツな。リーズナブルで正常に機能するなら全く問題ないが、車の修理なんかまずリビルドパーツないか聞く位だ俺は
旧車の廃盤になってるパーツをかなりストックしてるから旧車乗りの人にそこは羨ましいって言われた事ある。 >>817
タービンとかラジエターとかはよく使うよね
ディーラー系公認パーツだけど 中古ストックっていうけど、立ちゴケで凹ました
タンクは提供出来ないって、ハッキリ言われたぞ。
大破とか機能不全故障前提みたいだな。 状態にもよるけど、タンク凹みなら修理でいけるんじゃないかね?タンク凹みとか専門の修理部門も工場にあったし。 酷い事故でグチャグチャに潰れてるなら別だけど立ちゴケ程度の凹みなら普通に板金修理やね。 矛盾を指摘したら何故か逆ギレしてきた
まともなコミニケーション能力が無くて困るわ あまりに支離滅裂すぎてたまにBOTじゃないかと思うわw >>821
うん 板金を勧められたけど、3週間預かりますって
アホかと思ったよ。基本的にやりたくないんだろな >>825
分解して岡崎の本社工場の修理部門に送って修理って意味だったんだと思うよ。
結局どうやってなおしたの? 3週間くらい何故待てない。旧車でしょ?通勤に毎日使ってる訳じゃないだろうし、板金は本社送りだから店の人がやりたいとかやりたくないは関係無いな。 >>827
多分、1、2万円でパテ埋めで済むと思い込んで
簡単に済むと思っていたからだろ GOツーリングってどこでやってるの?
近くのレッドバロンは「うちもたまに開催してますよ」って言ってるけど全然やらない。
隔週で開催してる店とかないの?
またはどうやって探せばいい? GOツーリングってやってるもんなんだろうか。バロンの店員は忙しそうだからツーリング行く暇あるのかと思ってしまうがw あれやると企画料って名目の謝礼がバロンから出るみたいだけど幾らなのか気になる。 擁護爺が出現しなくなって
アンチがただ一人でパペットマペットのコントを続けてる時点で特に何もないみたいだな。 俺の周りのリターン組もそろそろ飽きたのか体力的に辛くなったのかバイクから離れ始めてるからな。 それバロンアンチじゃね?パーツ転がしみたいな事やってるみたいだし。 バロンより先に大塚家具とかBOOK・OFFとかTSUTAYAとか逝きそうだな。 バロンはまだ海外にジャンク部品おろしたり、絶版車のパーツストックとか人によってはバロンでしか欲しいもの買えない環境作ってるし活路はあるけど、ブコフもツタヤも大塚家具もあぐらかいてたら時代についていけていけなくなったな。 若者のバイク離れの影響だろうが学生街のバイク屋の廃業が目立つな
バイク乗りが居なくなる訳じゃないから一通り小さなバイク屋が淘汰されるまで結局バロンみたいな体力のある大型チェーン店が最後まで生き残るんだろうな。 赤男爵だけはこの世から消えてくれや
アホ男爵なんざヤクザよか社会のグズやろ >>842
まぁバロンが潰れる時って日本から趣味のバイクが消える時くらいだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています