【赤男爵】レッドバロン総合【賛否両論】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
車両本体価格中古は相場より少し高くても長期的に見ればこれだけでも結構元取れる気がする。
へんなとこにオイルベタベタついてたり、タイヤ交換すると、ホイールやディスクにキズがあったりする。
自分が行ってる店だと2りんかんの方が客のバイクの扱いが丁寧だと思う。
まぁ二輪業界どこも整備士の当たり外れは仕方ないけど。
人間のやる事だからミスはあるんだけど整備キズ程度の事なら正直に話して欲しいな 知ってか知らずか黙って渡されると印象最悪になる
アレはアンチが吹いてるデマだわ
エルフのほうは実際は
http://m.elf-lub.jp/products-for-scooters-motorcycles/general-products-for-scooters-motorcycles/4-stroke-motorcycle-oils/moto-4-roadstar-10w-40.html
こちらのグレードに近いもの
※若干仕様の差はあり
モチュールは
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/モチュール
wikiのほうに H-TECHシリーズの一種と記載があったわ
まぁ俺の場合は2りんかんでプラグの手締めをやらかされたけどな
300V FL ROAD RACING 10W40のエステル系成分については記載がなく、CAS#72623-87-1（Group III ベース、25%ないし50%）が記載されているので
バロンオイルがグループ3だから品質が悪いという
ネタについても正直、それは正確ではない
気になる人はバロンもしくはモチュールにMSDSを問い合わせると良いです。
まぁ再利用できるくらい高品質なオイルを作るくらいなら仕入れた方が楽だわな。
マックのミミズ肉みたいな都市伝説だな。
あまりの暑さに入口のおっさんの声かけてくる機会は壊れてたけど。
バロンも良くも悪くもバイク屋だから店員が個性的。いい店員に当たれば良いと思う。
いくらバイク屋とはいえショールームくらい扇風機くらい置けばいいのに
レッドバロン悪い評判聞くけど、声でかいクレーマーが騒いでるだけなのか。
・会長に親書
・有名法律事務所に相談
・週刊誌数誌にリーク
・オイルは再生油
・自称農家(高齢の両親が農地調整区の税金対策の為に委託)
・クラウンとＺＸ１４Ｒを所有(写真は他人のブログから拝借)
・ヤフオクの中古部品を寄せ集めて作ったニコイチバリオス所有
・偵察員
・SOXに通報
・ホワイトベースに電話
・スズキに嘘つき呼ばわりして喧嘩ふっかける
・三菱にも喧嘩をふっかける(18年の経営状態を知ってて無視)
・10式戦車配備反対
・在日宣言←ＮＥＷ！
・俺に意見する奴は全員馬鹿社員
・必殺のバロンブラウザー
・俺はアンチ糞便魔爺（去年迄は擁護爺でした）
・バロンに報復活動
・困った時の顔文字+草
・ヤフー知恵袋の改ざん
ちょっとアンチと遊んでやると面白かったからレスしてたけど。
一般人の意見じゃ困るからバロン社員の工作レス、俺への非難レスじゃ困るからバロン擁護レスって事にしたいんだろうが。
裸の王様を見てるみたいだw
ある意味強メンタル
必死さがヤバイ
本気で頭がヤベーわ
元々二輪全体過疎化なのに。
アンチがいないとアンチスレも全く伸びないのがいい証拠。
証拠も根拠もない話ばかりだから論破されるけど、それでもスルーして懲りないのも凄い。
スレが変わると無かったようにくりかえすが
言われて事実だった事に関しては根に持つ
例>軽自動車しか乗ったことが無く 実家の軽トラとヤフオクのニコイチバリオスが唯一の足
アタリがハズレになるケースが多々あるが、逆のケースは極めて少ない。
はっきり言って、店長やら営業なんて売買する時以外は大して用がないのでどうでもいいが
愛車を弄らせざるを得ない工場長や整備士がハズレだったら最悪としか言いようがない。
運悪く、ハズレ店舗で車検させたら目立つ傷を3箇所も付けられたことがある。
当然、一切報告もせずに引き取り時に抗議しても確たる証拠がないのをいいことに
端から講義を聞く気がなく、知らぬ存ぜずを通したのは言うまでもない。
もし、地元周辺のバイク屋がここだけだったとしても二度と世話になることはない。
軽トラとバリオスのみか…。
若い子ならそれでもいいけど、いい年のオッサンだと切なくなるな。
多分接客の教育とかされてないんだろう。
納車待ちのバイク見に行って、店員に許可とって自分のバイク見てたら別の店員に注意された思い出。
まぁ近場に他にバイク屋ないからこんなもんかと思ってるが。
最低ドグミッションじゃないと車じゃないとか言ってたからドグミッション仕様の軽トラらしいぞ
欧州車がどうとか言ってたけどカプチーノとかしか乗っていないが軽のほうが全てにおいて優れるから軽しか乗らないと言ってたわ
そんな改造する手間あるから5AGSの軽トラ買った方が安いし楽だろうにw
軽が全てにおいて優れるというやつは軽しか乗ったこと無い人らしい発言。。
言ってる事の証拠や根拠も無いもんなぁ。
いつもの2アカウント自演で軽自動車に乗る奴は頭が良いとか生活レベルが高いとか言ってたわ
メインカーが軽トラなのに、、、
現実世界でも言ってそう…
そしてドン引きされてても気づいてなさそう。
バロンとオイルメーカーでわざわざそんな手間暇かかって良いことするわけないのに。
定期的にオイル交換とかの整備にくれば売ったバイクの状態も確認できるし、買取の時も安心して買取できる戦略なのに。
アンチはそんな事も知らないのか。
リアル話で愛知県のそれも三河地区でそれを本気で言うと「車の面倒すら出来ないヒモ」認定されますよ
女性なら大丈夫だけど自動車メーカーや関連会社が乱立する岡崎、豊田、刈谷あたりでは差別されるのが当たり前なのでホワイトナンバー率が高いです
が、、車に関して詳しくのでこの地区では通用しません
軽トラに乗る事で農家の3台目の車と偽装して乗り切っているんでしょうね
安いと言っても車のディーラーと比べて同じくらいの価格だしな
北米とかだと高いオイルすら日本の1/3から1/2だから
3000円じゃないとダメと言う事はないだろう
そもそもベースオイルは4種類しかないので
添加剤の配合分による性能差しかないんだけどね
そう、それが目的。
それでまたいい車両があるとバイクを買ってしまうんだよね。
あとバロンの在庫ネットで見れないから、掘出し物があるとついつい…バロンにいくら貢献したか…
軽四は否定しないが
軽トラとバリオスじゃ恥ずかしくてデートもできないぞ。
なんで仲間に凄い車乗ってる人いるやつは車名じゃなくてメーカーを言うんだろうな。
これか、昨日の俺大人気に続き今日もフルスロットル
その金持ちを仲間に持つ俺凄いだろ？フハハハ
工賃も考えたらバロンオイルもそこまで激安ではないけどね。
いつもオイルと一緒に窒素補給と新しく入荷したバイク見に行ってる。
あとは可愛いねーちゃんの店員でもいれば行く頻度増えるんだろうけどなぁ。
その理論でいけば、自分も仲間にスーパーカー収集マニアがいるので俺も金持ちのはずだが…。
大体金持ちってどこから金持ちなのかね？億ちゃんになるくらい？でも本当の金持ちからしたら庶民だろうし。
4足歩行でもしてるのかw
こっちでレスすると反応するのが面白いw
それな下心がある訳じゃないが女1人いるだけで華やいで店が明るくなるもんな 今のバロンは男臭すぎる
バロン規模の会社なら一定数女性も採用せにゃならんと思うけど店舗スタッフに使う気ないんかな？
バロンのフロントは整備士じゃないからある程度無知なのは仕方ないけど、男性の無知とバイク好きの女性店員の無知じゃ大分印象違うと思うんだがなぁ。
ドッグミッションｗｗ
今までずっとドッグって言っていたんだろうな
アンチバロンが煽る割には自分がメカオンチ過ぎて草生えるw
男のスタッフより相談しやすかった。
バロンで働いてるやつでこんな時間に書込みできるやついないだろうにw
もはやアンチバロンと俺しかいなかったかのかw
たまり兼ねてこっちに来るかもなｗ
戦車のプラモ作りすぎてギヤー脳になったんだろうけどw
いやこれいいオモチャだわ
いじればボロが出るし放置すればキャンキャン吠えてるしで面白いなw
アンチスレはアンチの人生の全てだからこっちのスレには書き込めないw
ただ、気になるだろうからリロードして常に見てるだろうけどw
こりゃ今日は鬼の書込み数になると予想
大体あの手の書き込みは単発でアンチは嬉嬉と連投開始するわ
そういう事か。ソックスに行ったら今度はアンチソックスになりそうだねw
シールの件投稿した人わけもわからず2次被害受けとるやんw
本当だ
まるで長年の引き籠りが、隣の家に勇気をだして回覧板を届けているみたいな感じだ
慣れない隣のスレまで行ったから疲れたのかもね。
変なモノでも食べてお腹でも痛くなったのかな？
朝からヒートし過ぎて火病をこじらせたんじゃないの？
いつもの事だよ
オイルなどの風説の流布かバロンの特定社員の事で威力業務妨害とか、とうとうバロンがキレて被害届だしたとか？
アンチのLSDは長州力製らしいぞｗｗｗ
さすが自称大人気者
ドッグミッションってもしかして
飼い犬に犬ぞりのように軽トラを引かせてるんじゃない？
あっち系なら使い終わった後に食ってるだろうけど
ドッグミッション
そうか、やはりあっち系だから日本語も不自由なのかw
かわいい
あら可愛いw
( ^ω^ )
誤字脱字が酷いのと句読点がおかしいのを指摘されたあたりから草と顔文字を多用するようになったのは確かだからね
確かに高齢者ほど顔文字は使いたがるけど
そういう理由じゃなくて誤魔化すためでしょう
10式戦車スレは本当にやらかしやがったと思いますし
今までの行動に理由が成立します
もしかしてバロンで冷遇されているヒョースンのバイクの扱いでキレているのが原因なのかも？
実はバリオスじゃなくてＧＴ２５０が愛車だったり
ヒュンダイのコンパクトカーでも乗ってたりして
図星だったのかアンチ現れなくなったなw
バイク窃盗団の一味かも？ヤツが犯罪者でも俺は驚かんがな。
事故車をバラしてヤフオクでさばいたり
逆に組み上げて流していたりして
バロンで売って見抜かれたとか
SOXで高値で売れたとのオチだったりして
>>111
>>114
おそらく中年のクソキモヲタが自分が気にくわない存在をすぐ韓国に結びつけちゃうの、側から見てるとドン引きするんだよなぁ
ドヤ顔でレッドバロンのアンチが云々言う前に、自分自身の所業を見直した方が良くねって思うんだけど
レッドバロンアンチもお前もたいして変わらないゴミカスだよっていう
まぁこれだけネット粘着できればヤフオク転売はできそうだよなw
>>118
いやいや、アンチがあっち系なのは自爆してわかってるから、なんでもかんでも結びつけてるわけじゃないぞw
身バレを最も恐れている癖に自分で身バレすることを喋り過ぎなんだよ。
喋り過ぎてあっち系と確定されちまっただけ
なんすかコレ
ママンのスマホ借りるもフリック入力に慣れてないとか？
翻訳アプリのバグじゃね？
アンチのルーツはなんであれヤリ口は半島そのもの。
人間性が最低だわ
嘘か証明できない事ばかり言うが
カイザーベルクの一件でアンチはホモ情報も仕入れてる事暴露してるなw
TDBに金払って決算書手に入れるとか評点見ないと
言い方変えててかわいい
正式にアンチが再生オイルではなく品質の差と言う事を認めましたわ
けど再生オイルとデマを流した事実は変わらないけどね
で是正勧告とかならまだしも、俺は客とかほざいている奴の話だしな
廃油 再生 インチキ バロンとかでググっても2ちゃんスレのこいつの書込みしかヒットしない
昔Ninja250スレに降臨した強者、バロンエルフで20万キロ達成
その後メーター4周目に到達したとの報告もあり
でもアンチに言わせるとこれは馬鹿社員のねつ造なんだそうだ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)
発信者情報開示請求からの名誉棄損罪や業務妨害罪での訴訟とかにならんのか？
バロンの考え方次第だと思うが
オイル再生なんてリスクある事しないってのw
むしろバイクチェーン規模で再生できたら環境問題解決で国から表彰されるレベルw
バロンもこれだけ言われれば告訴状出せばいけそうだね。アンチが消えたらその時はパクられた時。
バロン本部の基本方針は｢言いたいヤツには言わせとけ｣らしいからな
リザーブオイルに関してはバロンだけじゃなくエルフとモチュールのオイルを誹謗中傷されてる訳だから両オイルメーカーに立ち上がって欲しいわ。
バロン利用してないのになんで書き込んでるのか意味わからないw
相変わらずかわいいやつだw
そうなんだ
営業妨害が目的だとの書込み見た記憶あるから、そうなれば完全にアウトだな
今のご時世すぐネットニュースとかで報道されそうだ
アンチ「エルフとモチュールのオイルは再生の糞オイル（ドヤッ」
ってアンチが言って信じる人がどれだけいるかだけどね…。信じる人がいたら逆に凄いわ。
かわいいw
昭和のオヤジ脳だからさ、テレビで言ってる事は真実、ネット上の通説は真実って思いが自分の中にあるからだろ。
ネットに馴れた人、特に若い人はウソ情報には敏感なのにね。
仮に本当にそうなのかと興味持って再生オイルで検索かけても
スレが出てきてあっち系の人が騒いでるだけとわかればあ！察し。ってなるもんねぇ。
83億円（2015年度実績）
それ以降は掲載ないから掲載できないんだろうな。
もっと店舗数増えて欲しいけど、バイク屋で新規出店はもう難しいだろうね
いい迷惑だったろうけどw
どうせ系列ならイエローハットいらないから2りんかんかソックスになってほしいわ。
そりゃ疲れて構ってくれる養分欲しがるわけだw
え？！もう変えたの？
本当に適当に嘘しかいわねーんだな
あの岡崎のニート
5月から見ているけど一週間周期で同じネタの繰り返しだね
自称大人気のアンチのファンだから喋り方がアンチぽくなってきてしまってるw
これじゃアンチスレと大差なくない？
風俗の話も全力で避けてるからどうも童貞みたいだしね
最初の頃はまだオイルの話だ店舗は良し悪しだ購入者の声だみたいの流れてたけど
今じゃ何もアンチ弄るだけの糞スレになってるやん
君たちは楽しいかもしれんが赤樽の情報集めたい俺みたいな情弱から見たら君たちもアンチと同じに見える
たまたまアンチのネタが入ってるだけで店舗の事聞きたきゃ答えてくれるよ。
ついでにバロンにいってみようと思うんだけど...
どっちの方が雰囲気いい感じでしょうか？
バイクの足つきとか確かめたいから数が多いと嬉しいかな
その2店舗は行ったことないけど、バロン巡りするけど、どこのバロンも雰囲気は同じな気がする。
バイクは言えば跨らせてもらえるよ。
気になる車種があれば近場にあれば買わなくても現車を取り寄せてくれるから、それで足つき確認するのもいいかも。
ありがとうございます。
CB400,ZRX400,イナズマ400辺りなのでそこまで変わらないとは思うんですけど...
納得行くまでまたがってみます！
取寄せは危険だ。現車みたら余計に欲しくなる。
たまに見に行って欲しい車種がたまたま入荷してるだけで買ってしまいそうになるのに…。
こないだはMT-09トレーサーとアフリカツインの新古が年式落ちで安く出てて、気がついたら今乗ってるバイク査定してもらってた。
スーフォアくらいなら流通量多いから現車ありそう。
バロンのバーロックは色々条件があったり、市販品のバーロックの方が安くていいのがあったりするから契約するなら注意で。
中古を現物見ないで取り寄せは結構ギャンブルだな
ちなみにアンチ今度は「排除！抹殺！」だってよｗｗｗ
バロンの新古はたまに掘出し物があるんだよねー。
バロン新車の値引きはあまり期待できないだけに新古の掘出し物を見かけると嬉しい。
排除、抹殺してるのはアンチだろうに。
ブーメラン投げるの好きだな。
そこがかわいいんだがw
頭にブーメラン刺さってるのにまだなげるのかw
俺はお前で、お前は俺だったのか！（ ＾ω＾）
アンチから言わせたら岡崎の社員とバロン社員みんなで自演してるらしいがw
バーロックは買ったことないんだけど、これってバーロック更新か何かしないと盗難補償続かないんだっけ？買う時説明されたけどわけわかんなかったから結局つけなかったんだけど。
バロンの掘出し物は見に行かないといけないのがなぁ…かといってネットで見たら店頭いかないだろうし。
防御力は？だわ 保険切れた後もバーロックとして使ってたけどカギなくしたんでグラインダー使ったら10秒で切断出来たもんな。
ハッタリ位に考えて盗難保険だから当たり前だけど盗まれない為のものじゃなくて 盗まれた後の為のものだよ。
バーロックは抑止効果と保険くらいで考えた方がいいのかね。
バイクの場合どれだけ防御してても盗まれる時は盗まれるもんねぇ。
アンチだけどROMってるだけじゃ飽き足らず このスレのレスまでコピペしだしたわ(笑)しかもそれをネタに妄想全開(笑)
昨日間違えてソックスの整備を素人扱いしてた時この世の終わりかってくらい発狂してたしw
ヤマダ、ダンガリー、モトハウスとかあるのにね
モトハウス248店とかイベントに力をいれてたりするのに、、SOX推しなんだもんなー
早速行って来ました。
CB400は、SBだったのですが、教習車のSFと変わらないですね。
ZRX400はタンクがニーグリップしやすかったです。
悩むなぁ
メーカー系販売店で有名どころあげてるだけかもしれないが…ヤマハは無かったのとにされてるw
悩んでる時が楽しいよね。
ニーグリップも大事かもしれないけど、直感と予算とあとできたら壊れないバイクがいいよね。
そしてだんだん楽を覚えるとカウルが欲しくなり、SBとかが良く見えてくる謎現象。
赤男爵は過去のもん
方言ちゃんと隠さなw
バロンをめちゃくちゃ推奨するわけじゃないが、10キロ圏内に2店舗。
頑張ってソックスを最寄りに進出させてくれw
選択肢として、ソックスやらバイク屋が増えるのは一向にかまわんな
バイク屋の営業と整備はそこまで期待してないから同じバイクなら安く買えればいいし、ソックスが安いならソックスでも別にいいw
バリオスオンリーの人間がＹＳＰに立ち寄るとは思わないと言うか、、、彼の脳内にはＳＢＳもないんじゃないかな？
ソックスがあれば一通り全車種揃うからYSPもSBSも眼中にないのかw
俺の家の近くにもそのソックスとやら出店してないんだよ
でHP見たけど、アンチの住む愛知県も１店舗しかないんだな
もっと全国展開すればいいのに
シュレディンガーの猫？
SFは教習車と市販版は別物だよ
cb400kは2バルブ殺してあるから上が伸びないの
試乗車があるなら一度乗ってみるのをオススメする
ZRX400は良いバイクだけど
程度が悪いのが多いから注意
利益の見込める関東中心だよな 企業としては当たり前なんだろうが
田舎のバロンなんか利益出てるんか？黒字店でカバーしてるんだろうけど、業種違いでも少し赤字が続くとさっさと撤退するチェーン店なんかと比べたら有り難いな田舎ライダーには。
なるほどねー
ただ今回ソックスのHP見て思ったけどここ資本金少ないね
借入金やら内部留保、利益が見えないからなんとも言えないけど
営業に整備士雇うのにも店の維持にもお金かかるだろうに。
カイザーベルクとか他業種もやってるが基本バイクやだし。
まだ免許ないので試乗できないのは残念です。
行ってる所の教習車は5000回転超えるとエンジン切れるんですよね...
ZXRのローソンカラーがカッコいいんですよね。
いいなぁーそんな時代あったなぁ。
217だけど
ＺＸＲだとレプリカなので
ＺＲＸのローソンレプリカですね
ローソンレプリカのグリーンカラーだと年式はわりかし新しい部類なので値段は高いですが程度は他と比べて族車にし難いのか良い玉が多いです
CB400と比べると重い感覚ですけど
逆に比較して安定している特性なので
長距離を走ることが前提なら良い選択じゃないかと思います
とにかく玉はあるのでバロンだけじゃなく色んなショップのバイクを比較するのが良いと思います。
ちなみに私はＺＲＸ400が最初のバイクでしたね
94年式を20歳の時に初めて中古で36万円で購入
その後に30万円で下取りに出してＹＺＦ600Ｒ(新車で取り寄せで78万円)に乗り換えたのですが
あれから20年、相場が変わっていないと言うかお高くなりはじめているのに驚愕。
田舎の場合は競合しないからやってけるんじゃないかと
店によってはロードサービスでの「内部売り上げの実績」とかを計上しているだろうからグループで赤字にならん限りは問題はないのかと
俺はまだバロンが30〜40店舗しかない頃に中古の初期型RZ250を18万だったか？でバロンで買ったのが初バイクだったな。３年前に俺が乗ってたのよりボロいRZ250が50万でバロンに置いてあって凄く驚いたな 相場らしいけど、バイク降りるまでにもう一度2スト車に乗りたいわ。
初めてのバイクで2ストで楽しかったなw
R1Zだったらまだ暴騰前で買えるんじゃないかな？
間違いなく暴騰するだろうけど
ちなみなR1Zも50万円が相場でした
手軽に乗れる2ストってＫＳＲ2くらい？
車検の時はピカピカにしてくれた
ただし高い
以外にバロンは安かった
どこが一番高いとか言うとアンチが発狂しそうだから書かないけど
諸費用は車両本体と比例するわけじゃないからね
安いバイクや車ばかり買い漁る人にはボッタクリに見えるのかもね
個人のバイク屋はいくらかかるか不安だったな。
フェアレディZユーザー車検しても6万前後くらいだった気がする
いや俺も特にごり押しとかはないな
あと関係ないけど、アンチが張り付けた知恵袋のコピペの実際の回答見てフーンとオモタ
アンチは都合のいい回答はコピペ。
偏向報道するどこかの国のようだね。
横柄な態度の人間やクレーマー気質の人間ならそういう対応になりますし
せっかくレスしてくれた人追い出したらまたこっちのレスが増えてしまうのにw
(￣▽￣)
いまやバロンが高いのなにウソぶっこいてんだコイツ
オメーバロンのまわしもんだろ
たまに持込でパーツつけてもらうんだが、店の利益減るのに嫌な顔１つせずにつけてくれる。
スレ分けしたのにここにカキコするとか相当効いてるなｗ敗北宣言みたいなもんだよなｗ
この前の乱入していたよね
また記憶の改ざんしとるんかあの人
殆どの書込みが妄言妄想の例の奴しかおらんな
バロンが格安で新古があるならそれもありかも。
それをするならネット検索ができないバロンで買うより、出張販売してるネットのバイク屋で新古品手配して買った方が安い場合が多いような。
整備士良し悪しうんぬんより、車検とかなら個人バイク店よりバイク戻ってくる日がわかるのが大きい。
個人バイク屋は少ない整備士でやってたりするからなかなかバイク帰らないことあるし、すぐ整備いれたくても待たなきゃいけない事が多々あった。
バロンこっちは田舎だからか整備は割とすぐ入れるイメージ
以前熊本地震や新幹線の事件迄引き合いにしてたからな
終わってるわ
バロンはどうでもいいが、被害者感情を考えるとフェアじゃないな。自分のバイク水没したらどう思うんだろう。
水没バイク見ても持ち主ザマァーって感じなんだろよ 最低やな。
だからバイクの知識はしれているけど
車の話のほうが熱い訳ね(オプションの雑誌程度の知識だけどね)
バブル期は低所得者でも無理して良い車に乗る傾向があったけど今の時代は彼らのような部類にはお金を貸さないから古臭いポンコツ軽トラでブツブツ昔の話をしながらイキっている訳ですよ
ミッションの話も自分で弄る理由は単純にお金がないから何だろうけど何か理由を付けて自分に言い聞かせる節が強いみたいだよね
てか、2016年の熊本地震もネタにしてたとか、このアンチバイクにも乗らないのにいったいいつからスレにいるんだ…（困惑
車もシーケンシャルなんて言ってやがるけど
別段、普通に車につけて自慢するもんじゃねーし
今時は耕運機とバイクくらいしか標準搭載してねーし
自分で弄るのだってプロに任せるだけの金を持っていないだけだしな
そんな事はどうでもいいが今回の水害で亡くなったり
車やバイクを水没させて悲しんでいる人らがたくさん居るのに笑いネタに使っている事が許せない
とかで水害をネタにした件はすっとぼけると予想
高圧洗浄で水没バイクが売れる状態になるのかw
このスレをしつこく見てるのはアンチの方なのにストーカー呼ばわりw
50mmの雨で滝のような雨で前も見てないのに、今回それを大幅に超える異常な雨でバイク避難なんて考える人いないわ。
水没したバイクもバロンで買い取るが、ほとんどの場合岡崎本社に行く。
東京ドーム3個分の敷地に3700機種用76万点のパーツを保管してる。
わざわざダメージありのバイク売るくらいならパーツで残しておいた方があとあと良いよね。
12時から15時まではまた一人芝居劇場中休みだろうけどw
車体裏に泥汚れがある車体すら妄想w
そうなん？もうROMる事もやめたわｗ
被災したらバイクより生活再建のほうが優先だろうに
福島をディスッたりマジで許せん
ほっといたら今日も一人芝居の中身同じことのローテーションして終わりだわw
本当にあっち系のそれw
声でかい、よく喋る、嘘をつく、誇張する。
日本人ならとてもじゃないが災害はネタにできん。
そのうち事件とか自分から起こしそうだ
行き過ぎだ。
都合悪ければスルー
自分の過ちはコピペを大量に貼って隠蔽だし
酸素の無駄遣いだ
バロン側まで自演しはじめたわ
あのまま孤独死すればいい
ドナー？65以上でしょ
無理だし病気が移るから生ゴミにしかならないよ
これの被災者をディスるとかアンチは許されないわ。
カスだな
放っておこう
とかでバロン、エルフ、モチュールが重い腰上げればいいのにな
https://youtu.be/IWvTa74oS90
お見舞い申し上げる。友人も広島にいるが惨状が本当に酷い。暑くなっての片付け作業もあるだろうから熱中症にも気をつけて。
近所のバロンも愛想悪い感じではないね。最近行ってないアンチが妄想してるだけみたい。
昔行ったYSPもそんな感じだったな 逆車だったんで入荷した分売ったらその年は終わりって感じで｢他のYSPに在庫は？｣って質問にも｢他のYSPはうち関係ないから…｣ボソッと、終始笑顔もなく バイクの話しを振ってくる訳でもなく 気まずい沈黙が続いたんで店出たっけ。
原付バイクは1人乗りであり、2人乗りでも挙動はかなり悪くなるし、3人乗りは論外だ。事故は交差点を右折した直後に発生しており、曲がった際にバランスを崩してコントロール不能となったものとみられる。「若気の至り」とはよく言うが、その至りで死傷することに
個人店だとそういう勝手な判断をする所が多いみたい。
海外だったら今でも5人乗ったカブとかの写真見るけど、若気のいたりとはいえ、今時珍しい。
個人店だと自分の所で買って欲しいだろうしねぇ。
横の繋がりがないんだよな。
同じ事思ってた。
欲しいバイクの中古探してもらおうと思ったらできなかった。店員はよかったんだけどね。
今日のアンチスレもう独りだけだね。ネタもないんだろう。
かの国への対応と一緒でシカトが一番じゃね？
基本バロンは中古車屋だもんね 希望に合う車両はイントラネットで調べてくれるけど、どこの店かは教えてくれんよね？確か、違った？バロンへの要望としちゃどこの店か教えて欲しいな 県内か近県なら足を運んで現車確認するんだけど。
テンプレくらい同じことの繰り返しだし。
仮想敵機も出現させてるけど
知能レベルが同レベルなのであからさまだよね
被災者を嘲笑う醜い内面を見て放置することにしたよ
そういえばイントラネットで検索して近くにあるから取寄せるとは言うけど、店舗は言わないかも。
まぁそこの拠点で買ってほしいからだろうけど、近くなら見に行きたいよね。
これで自演してるのがわからないつもりなのが凄い。
しかも知能レベルが同じヤツが急に湧いて消えての繰り返しで。
いつものPCと携帯の腹話術だから出現させるのが面倒なんだろうけど
完全に見放されて他人との接点が無くなってしまって焦っているんだろうけどタヒねばいいと思う。
都合の悪いレスがつけば、しばらくダンマリしていなくなったらまた動き出すのも毎回同じ。
馬鹿だからペラペラと
しかも言っている事が同レベル
昨日まで広島の倉敷に緊急で行ってたわ
向こうは電気の復旧やらが全然遅れていて
しかも物流の復旧も出来ていないから相当悲惨な状態だわ
震災あたりから緊急時の備蓄の体制はとれているんだけど今回は広範囲過ぎてまた対策について見直しが必要な状態で愛知からの供給体制を整えるのでしばらく休み返上ですわ
バロンスレはちょくちょく書いていたけど
あの惨状を嘲笑うアンチの書き込みを見て
逆に自分の中で何かが引いていくのを感じたかな
人望のない人の老後って本当に存在意義がない。
今回の事でアンチに善悪の判断なし アンチ側に正義なしって事が改めて分かったよね。
本当にお疲れ様です。
自分は実家が東日本大震災で被災したけど
ニュースでも流れなくなってきても、現地は悲惨な状態変わらないもんね。
熱中症や二次災害に気をつけてください。
うちは基本的に後方支援なので災害救助は昨日までです
電気さえ復活すれば酸素濃縮機とか使用できるようになるので医療系はしばらくは大丈夫です
ただ非常用の備蓄の酸素ガスなどを今回の水害でかなり使用したので今後は再備蓄の準備を整備していくのと警察、消防、自衛隊のほうでも今回の水害の規模は予想を越えているので
そういった救助用の再整備の計画も出て来ているので
わりと今からが大変です。
私がよくファイアーストームでよく行く郡上や飛騨高山もかなり被害が出てますのでしばらくバイクはあまり乗れない年になりそうです。
復興したら応援に現地にツーリングに行きたいね。
超えちゃダメな一線てあるよな。
死者行方不明者どんどん増えてるし。
ライダーの良心によって生まれた白バロンスレって感じ。
白バロンスレとか！ｗｗｗ自演しまくりの上、さらに自画自賛とかね！ｗｗｗｗｗ
災害にあった住民まで中傷する奴をのさばらせないように
民事で情報公開請求すればいけるだろ
レスしないよう我慢してるようだが、余程我慢ならなかったんかね
下呂から南の国道41号が普通なのと
郡上から高山に抜ける高速やせせらぎ街道
高山から富山に抜ける41号が未だにダメみたいですね
中津川から下呂、高山へ抜けるルートと
高山から松本へ行くルートは使用可能みたいです
木曽川、揖斐川などの河川も全域で堤防決壊はないものの浸水などの被害も出ているので東海三県でも影響は大きいですね
41号は開通したそうです。
せせらぎ街道もダメなんだね。
ライダーズカフェに行こうかと思ってたが、しばらく行けそうに無いね。ずっと川沿い走るから大丈夫だろうか。
ニュースはどうしても大規模被災地ばかり報道するからなかなかわからないね。
なんにせよ早く生活が戻るといいけど。
生活を立て直しまたバイクに乗れる日が来る事を祈る事しか出来んわ それなのに水没したバイクをどうたらとネタにするヤツって本当に許せんわ！
友人がつい一昨日に、レッドバロン彦根店で中古のオフロードバイクを購入したため、本日、兼ねてより計画していたツーリングを決行した。
俺自身は久しぶりの人とのツーリングとのことで、繁忙としている毎日の中の唯一の清涼剤だった。
前日より、本日が快晴なのはわかっていたし、年甲斐もなくウキウキした気分だった。
多賀の道から421号線を通じて三重へ、そして、四日市の工業地帯の海まで抜けて、鈴鹿スカイラインを甲賀の方へ抜けて戻ってくる・・・そういった計画の予定だった。
本日は梅雨間の晴れ時でやはり想像通り、良いツーリング日和。421号線の美しい景色を楽しみながら三重に抜け、「さぁ四日市へ」と繰り出した。
耳につく高い異音が「キィキィキィキィ・・・」と車の通りの多い道路で発生。
ちょうど信号待ちで止まるところだった。
最初、自分のCBR250Rの音か？とか思ったのだが、どうやら発生源は友人のオフロードバイク。
中古での購入とは言え、買ってから2日。
納車時にも「新品同様の点検を行っております！」と受け口で聞いたものである。
まぁ、せいぜいフロントのブーツが擦れている程度なのかもしれないと、大層な問題ではないのだろうとそのまま続行しようとバイクを発進させた。
で、100mほど走ったのだが、俺はそのあたりで違和感を覚えた。
なんか後ろに気配がない。「あれ？」と思って、ふとサイドミラーを見た。
なぜか友人の姿がない。
信号待ちで止まったのかな？と思い、更に2〜30m先の路肩にバイクを寄せて待機した。
ところが待てども待てども友人が追いついて来る様子は一向にない。
もしかして、事故かなんかか！？と、急に不安と心配になったが、その時、俺のiPhoneからコール音。
画面を見ると友人の名前が表示されている。俺は嫌な予感がした。
「ああ、◯◯（俺の本名）？バイクが壊れた」
・・・ファッ！？
おいおい、冗談よせよ。一昨日買ったばっかじゃないか。
とりあえず、俺は友人の状況を確認するため、彼の要請もあったので、一時停車していた場所から引き返した。
友人が2日前に購入したオフロードバイクと一緒に佇んでいるのが見えた。
友人は涙目。ふざけて涙目ｗｗｗとかじゃなくてマジの涙目。
電話口で声が震えていたが、これは怒りと悲しみに震える声である。
一見したところで幸いにも友人に怪我はなかった。ひとまずは少し安心。
友人がバイクの損壊箇所を一緒に確認してくれ、と言ったのでそこへ目をやった。
おどろ木ももの木さんしょの木。古い表現だが本当にそんな感じ。
はい、リアブレーキが逝っていました。
ドラムブレーキが、正位置から45度ほど回転し、ブレーキを固定しているパイプは外れ、固定していたであろうボルトシャフトは無残な状態。
おまけと言わんばかりにスイングアームがえぐれて削れている。
納車前の整備の段階で履き替えたばかりの新しいタイヤが、その惨状を際立てていた。
俺「なんじゃこりゃああああああ？！？！？！」
産業で。
俺も、買って2日のバイクがまさかこんな形でイカれるとは思っていなかったので、正直なところミイラ取りがミイラで、頭がメダパニ状態。
できて、彼の言葉にうんうんとうなずくくらいしかできなかった。
で、とりあえず一時的に決まった話として、レッドバロン四日市店にバイクの回収をまずは依頼。
・・・したはいいのだが。
30分ほど待っても来ない。
なぜに？
Googleマップで確認したところ、6km程度しか離れていないし、如何に道が混んでいようがそんなかかるわけがない。
が、遅いな遅いなと言っているうちに、友人の電話にコールが入った。
我々が立ち往生している地点を行き過ぎたらしい。
どんなに書き込んでもアンチは放置させてもらうよ
災害をネタに被災者を馬鹿にするような奴との交流はしない
呆れるにも呆れたが、俺は俺で自分がバイクをいつもお世話になっているところへ今回の件を相談するべく電話を入れていた。
で、こういった場合、どうするのかなどを、今回の件とは無関係なバイク屋さんに丁寧に説明してもらった。
さすが俺のバイクの購入元やで！マジ感謝！
その話を要点をまとめるとこうだ。
もし乗り続けるなら、単純に保証期間内の修理を依頼すればOK。
もし、購入したバイクを返品するという形の場合は、恐らくレッドバロンでは買い取りという形でしか対応してくれない可能性がある。
ただ、どうにするにしても、レッドバロンへ話をするときに、向こう側に強く出ても問題ない。
そうこうしているうちに、レッドバロン四日市の軽トラが到着。
まずは形式的な謝罪。
そして、損壊した箇所の確認と運搬のための処置を済ませ、やっとのことで軽トラへバイクが積まれた。
この損壊した箇所の確認と運搬のための処理も、時間が大きく掛かっていた。
行き過ぎた時間と合わせると、直射日光の下で待つこと1時間半強。
この間ずっと友人の目が死んでいたのは、単に暑さのせいか、それとも、レッドバロンの対応のせいか。
言わずもがなわかるだろう。
やっとこさ、軽トラがレッドバロン四日市店へ向かう。
間違いない。あと、転載と引用の一線もわかってないようだし。
まさにコレ。
ブログ主本人ならバロン本社に文句言うなり訴訟起こせば済む話。
心なしか、CBR250Rも新しくできた友を早々に失ったためか、プルンプルン・・・と悲しい排気音を鳴らせていた。
で、四日市店へ到着。
その対応も凄まじく癪に障るものだった。
今回の件の被害者であり客である友人と、その連れの俺に対して、「代車用意するのでとりあえず待合室へ行って下さい」と案内もせずに場所を伝えるだけ。
当然と言わんばかりか、店へ入って待っている間は完全放置（苦笑）
俺は当事者じゃないからこの際どうでもいいけど、待っている間は友人にさえ、単なる通過儀礼としての謝罪の言葉もただのひとつも掛からなかった。
いったいぜんたいどうなってるんだレッドバロン(´・ω・｀)
いや、上下関係がどうとかそういった問題じゃない。
そもそも、上下関係振りかざすのは俺はあまり好きじゃない。
直接対談のやり取りって店員・客関係なしに対等な目線でやり取るもの。
こういったやり取りの場合、お互いに礼を尽くすべきではあると思う。
ところが、通過儀礼としての対応さえも満足できないというのが一番痛い。
仮にもレッドバロンというデカいところが、この対応ってどういう了見なんだろうか。
心の痛いことに、それなりの対応にはそれなりの対応で返すしかない。
まぁそれはともかく、更に1時間待つことの、ようやく代車が用意できた。
代車は2種類あり、1つは230ccのオフロード車、もう一つは125ccのアメリカン車。
友人は店員へ懐疑の目を向けながらも、オフロード車で帰るということを選択。
店員が各操作スイッチなどを説明して、エンジンのかかりもそのときに一度確認した。
友人はその間も仏頂面をしていた。
俺「代車は大丈夫ですよね？」
店員「はい！間違いなく問題ありません！」
じゃあ、とりあえず帰ってレッドバロン彦根へ行こうということで、俺も帰り支度を始めた。
そして、CBR250Rにまたがり、友人の近くへ。
友人が代車のセルを回した。
キュキュキュキュキュ！
ブゥン・・・ふぃ〜ん・・・・・死〜ん
代車のエンジンが掛からない。
友人、俺共に深い溜息。
友人は代車から、俺はCBR250Rからもそもそと降りた。
・・・。・・・・・・・・・・。
いやさ、さっき代車は大丈夫かって俺聞いたよね？
間違いなく問題ないって答えたよね？？？
店員は慌てた様子でエンジンを掛けたが、掛かっても一向にエンジンが温まらず、アクセル回しを繰り返すこと五分。
店員「申し訳ありません。もう一つの代車を準備します。」
俺「あの・・・ひょっとしてバカにされてます？これタチの悪い冗談かギャグかなんかですか？」
思わず漏れた言葉だった。
一番つらいのは友人なはずが、俺ももうこの時点で勘弁してほしかった。
友人の目は、快晴で美しいはずの空を映してはおらず、どこか違うところ・・・まさしく虚空を見つめていた。
「三度目はないですからね？（ニッコリ」
店員は後ずさりしながら頭を下げていた。
正直なところもうひとつのアメリカン車の代車も無事にエンジンがかかるかどうか怪しかった。
インジェクションとは言え、弱々しい音を上げているし125ccだしね。
なにより聞いたこともないメーカーのバイクというのが凄まじく大きな不安だった。
友人も俺もげんなりとしながら、非常に後味の悪い気分で帰りの道をたどる。
奇しくも予定していた鈴鹿スカイラインは四日市から彦根へ行くための下道の最短のルート。
鈴鹿スカイラインは、レッドバロンに翻弄された友人と俺の気分とは打って変わって清々しい道のりだった。
気分を変えてもらおうと「道自体はきれいでしょ？」とか声をかけたりしてみたが、すでに彼は精神的なダメージをライフの負の数まで通り抜けて受けており、道中何度も言っていた。
友人「ダメだこのバイク。」
友人「道が全然楽しめねぇ。」
心中お察しする。
半部外者の俺でもこうなのに、当事者となるとそれはもうものすごいものがあるだろう。
友人はわけのわからんバイクで四苦八苦。
それを誘導する俺も、「クソ代車だな」とぶつぶつ言いながら、道中を情けなく走った。
普段なら問題なく走れる道を後続の別のスクーターに先をゆずるという情けない走り方。まったくもって最悪だ。
鈴鹿スカイラインを抜けて日野町へ入った後は、この気分の矛先がもうレッドバロン彦根店に一点集中していた。
友人も俺もアクセルを握る右手に自然と力が入る。
かくして、四日市を経って2時間強で、レッドバロン彦根店へ到着した。
普通に走りゃ、1時間〜1時間半程度で戻れる道なのにな。
俺が先に到着したのだが、負の感情が抑えきれず無駄な空ぶかし。
CBR250R・・・俺がこんなガキなおっさんでごめんよ。
その後続いて友人も到着。
少しして店長と営業のおっさんが出てきた。
そこから先はご想像どおり。
俺はボイコをスタンバイ。
友人の内に秘めた言葉が静かに爆発した。
それに対して、マニュアルに記載されてあるはずであろうテンプレートな言葉が、店長の口からつらつらと出てくる（＾ω＾#）
それが更に拍車を掛けて尚猛る友人。
友人「整備担当呼べや、コラ。」
渋々と言った形で整備担当が呼ばれてやってくる。
入れ替わりで他のお客さんの対応のために営業のおっさんは気付くとその場から消えていた。
（まぁ、他のお客さん案内しているところは俺見てるんだけどね。結局は去る客より入る客なんだろう。）
友人「レッドバロンの対応が責任者しか出てこないっていうのホンマやな、オラ。」
彼の怒りは限界突破の大爆発。
ティガレックス希少種のように、もう止まらない。
友人「さっきからキャンセルキャンセルってこっちの責任でさも返品するように言いよって、アァ？」
そして俺は止められないし、そもそも止める気もない。
彼の気持ちが、同じライダーとして痛いほどよくわかる。
俺「問題ないって、納車後すぐにバッチリ壊れるからなんの問題もないって意味ですか？」
俺「新車同様の整備って、新車だから少しの点検で問題ないだろうってそういう適当な整備ですか？」
得意の嫌味で援護射撃。
まぁ、友人のために聞きたい質問はその中に紛れ込ませた。
俺「で、キャンセル・・・返品するときは全額ちゃんと返してもらえるんですよね？買い取りという形じゃなくて。」
店長「はい、できます！」言質はキチンと取った。今後の交渉で大事な選択肢のひとつだ。
最終的にどうするか決めるのは友人のため、本日あったこととの顛末としては以上となる。
ブログ主のスレ投稿ではない事は確認できた。
別にアンチ擁護でもないので、ブログ主ならこの一件で議論はできたんだがな。
せっかく他のブログには綺麗なCBRの写真載せてるんだから、壊れたバイクの現状でも写真に残しておけば信憑性はかなりあがるのに。
当事者でもないのに？
ココに書き込むとか白旗上げたに等しいんだよ？恥も何もないんか？
承認欲求の塊だから、スレが注目されて自分が注目される事だけに全力で生きてきたから。
ただ、今回の豪雨災害の被災地や被災者ディスったのは絶対忘れないけど。
土日月に救援に行ってきた身としてはアンチさんだけは交流はお断りいたします。
これからも独りで向こうのスレをいくらでも伸ばせ良いと思うが、ここは奴のいる場所はない。
ここではアンチの居場所はない。というか書きこめばあれだけ過疎ってる擁護スレとか言ってたスレを応援する事になるからね。
自分でも止められないのかも
たった敵も味方？も含めた一人芝居劇場だから
同じ知能レベルの全く同じ展開が延々と続いているだけだからね
うまいw
会話の通じない要介護老人なんか相手にする義理はないしな
善悪の判断が欠如したヒトモドキには関わらないほうが良い。
ご飯食べたばかりの老人がまた飯というのと変わらないね。
少しでもマトモなバロンの情報を知りたい人が居るならこのスレの存在意義はある。黒スレたけだと まぁアンチの虚言を信じる人も稀だとは思うがデマが広がるのは良くないからな。
彼が一人いないだけでマトモになる
アンチと同じように毎日ID真っ赤にしてるような奴らばっかだし
そいつらが言うマトモな情報がマトモとは大抵思えん
向こうも信用無いけどこっちはこっちで信用もできねーわ
コピペと独り芝居で大量のクソスレの彼方に埋もれてしまう時点でマシと言うより比較対象にすらならん気がするけどね
あームカつくわ、サザエサン募金しとこ
472７７４ＲＲ2018/07/09(月) 10:00:48.03ID:JDoeBUt+>>473
まあ、災害に会われた人は可哀そうでは有るが、事故責任というものも大きいな。
裏山がありますみたいなとこで、今回みたいに命の危険ガー大雨降りますとさんざん放送されているし、
前にも広島でも、それ以外でもいろんなところでがけ崩れで死んでるのに、ノホホンとしてたら・・・
そりゃ氏ぬわ。
それにしても人として書いていい事と悪い事はあると思う。
事故責任。自己責任という事だろうけど
滝の中を、道の境目もわからない状態でずっと歩いて避難できる人がいるのだろうか。
被害に遭った人はそんな環境の中でもどうにか生きたかった人。
それを侮辱するべきではない。
文字からだけでも人間性って伝わってしまうものだしね。
で、「のほほんで死ぬ」
だぞ？しかも9日の10時に匿名掲示板でスレ上げてこの書込みな
まじムカつくわ、こいつ
別に神店でも何でもないんだが、大してあくどくもないって事だな
まぁ神店でないこれもどうなのかと思うが、そんな酷い対応もされた事ないな。
実際に言われたわけでもない誇張部分を強調されてもね
半年以内で20や30あるなら間違いなくヤバイけど
丸一日検索かけてこれなら大した事ではないよな。
最近の事はわからないからネット頼りか、勝手な妄想。バロンもいい迷惑だね。
人間ミスはあるよね。
アンチはよほどミスの気づかない完璧な人間なんだろうけど。
こりゃ大変だ被害届だせばいいのに笑
まぁそこまでは良いとして その後がミエミエのホラだな バロンにバイク出す事なんかないのにな。
とは思う。本当に抜かれたのなら警察に相談すればいいのに
今までそんな事、一言も言っていなかったのに
不思議です
写真が1枚もないんだよね。
写真の1枚でもあれば信憑性があるのに。
あ、写真用意できないという事はそういうことか。
出せないだろうけど。
妄想かコピペしかできない。
せめて写真でもあればね。
元バロンのアンチが普段から常習していてバレて首チョンパされたんじゃないの？
で逆恨み
モリカケと同じだよね
証拠がない
今の時代ほとんどカメラ付きのスマホばかりなのに、レッドバロンの問題になる写真の1枚もないとはねぇ。
「車検に出した後でガソリン減っていたことあったな」
「俺実は元社員で、働いていた時よくやったよ」
整備のたびに抜かれていたのであれば常習的な窃盗事件なんですから
このような書込みが続かないのは何故でしょうか？
結局写真も証拠もない妄想。
アンチからしたらお前ら何言ってんの？って感じなんだろうけどな。
根拠のない事実・うわさを不特定多数人に伝達されうる状態に当たりますねえ
それならなお写真とかで信憑性のあるバロンの問題点あげれば、信じる人沢山いそうだが。
https://i.imgur.com/dGCHwVM.jpg
(⌒▽⌒)
バロンでタイヤ交換？
バロンでタイヤ買ったことないけど安いの？
岡田商事と取り引きがあるのか
メッツラー、ピレリ、ダンロップが基本的に安いです
販売の回転が早いから製造年月が古くて去年くらいですね
Z8がフロントが120で9000円 180が13800円くらいだったよ
でも月に200セットくらい入ってくるんだけど
販売店に配布しちゃうから入ってくるとすぐに売れて無くなるって言ってたわ
ちなみに僕が使っているのは丁度1年前にパイロットロード2を全込みで27000円で購入して使ってるよ
今度工場長に聞いてみよ
常時安いセットが何かある
あ、でも2りんかんだと先週
正規国内販売でナンカン(前120後180)がセットで9800円であったのを見かけたから
さらに安くしたい人は9800円ガチャをやってみるのも良いかと思う
感想を書いてほしいわ
どの他の国かな？
もしくはアンチは台湾メーカーに興味がない。
どちらだろう？
午前中と15時、17時〜21時と岡崎本部営業統括タイムｗ
と言ってるが、1日のほとんどじゃないか。
アンチはパソコンの前に戻らないと自演できないからできる時間限られるのはわかるけど。
「なんだここ？誰と戦ってるんだ？このブツブツの独り言のスレは？」と思うだろうな
すまん
結構前に「お前の馬鹿社員の認定は、実は自分以外の全員なんだろ？」と聞いたら
くぁwせdrftgyふじこlpとプンプン怒っていたな
ホントに1人で誰かと戦ってるだけにしか見えないね。
見境なく適当に言ってるだけだしね。
周りの人みんなバロンの社員に見えるとかドラッグでもやってる人みたいだ。
レッドバロンラブと書いた方が効果あるぞ
バロンにバイクの整備頼んでたけど行くの躊躇するレベルだ。
けど家にエアコンがないのか勢いが全くない。
早く免許とらないと...
気温上昇と共に書込みガクッと減少したね。
ZRX400と悩んでた人かな？
オメ！
アンチはバイク用タイヤなんて買わんだろ バイク乗ってないからな
だが、四輪用のシンコータイヤとかヤフオフで買ってそうだな
ネイキッドに乗るなら丸目がかっこよかったのと最初からETCとグリップヒーターが着いてたのが決めてでした。
バロンユーザーと言うよりバイク乗りが増える事は喜ばしい
グリップヒーターとETCはどちらもほしい装備だけど後から買うと意外と負担になるもんねー！あとは卒検？頑張ってー！
sage進行のルールあるの？
自分はそのまま書いてるから勝手にsageになるけど。
納車の時に免許のコピーはいるけど。
あ、アンチはバイク買えないからわからないのか。
そして都合悪くなれば話のネタを変える。
売買契約に関しては全く問題はないみたいです
むしろ納車の時、免許の提示とコピーを求められるバロンは普通に無免許で運転させない対策してるじゃん。
バイク免許のない親族が買い与える場合もあるわけですし
面白い例の話をいえば
こち亀の作者の秋元治氏の場合は
刀がデビューした頃からの刀マニアで有名で
刀がシリーズをフルコンプリートして所有していますが
現在はともかくとして二輪免許を所有していないけど購入していますからね
もしこれが問題があるなら
とっくにマスコミに叩かれていますよ
https://blogs.yahoo.co.jp/ginpomaru/21004052.html
温泉グルメ爺クソバロン工作員馬鹿社員が1人で自演してる事になったそうだ。
合体ロボットみたいだな。
お決まりの時間にお決まりの必殺技でシボー
声だけ大きくなってうるさくなりそう…
車も免許取る前に契約できるね。
むしろできなかったら教習所出て免許もらって新車買う人は待たなきゃいけないから大変だわ。
懲りんやっちゃなｗ
という事は、俺はお前でお前が俺なんだなｗ
アンチを見てるとすべて裏目にでるから野党を見てるようだね。
バロンの社員にはなれんが温泉グルメ爺なんて誰でもあてはまるなw
この前ドカのスクランブラー気になるわー！って言ってでも買うかわからない。って言ったら無料で取寄せてくれたけど。
結局予算オーバーで違うバイクになったが。悪い事したかな。
恐らく近隣の店舗の場合は無料なのだろう。あとは距離により転送料が発生するのか。
距離による。俺の場合は8000円かかったよ。
近隣の店舗同士なら無料の時もあるかもね。
そーいや最近は多いよね
それにしても本スレにも書いたけど
バイク購入については全力スルーされましたわー
県内ならオケなんですかね？
全ては店員のさじ加減
大阪→新潟（下越）で
アンチの都合の悪い事はすべてスルーというか、自演の回答で頭いっぱいで他の事考えられないんでしょう。
ここ数週間のアンチスレの独り言だけの過疎化の酷さよ。
ここのスレも数人が暇な時に見るだけだしねぇ。
ハーレーの話題だしてるが、ハーレーなんて正規店にも入った事ないだろうに。
実際は2りんかんもSOXも全く知らないんじゃないかな？
あいからわずデムパな爺さんだ
海外仕様のホンダのモンキー125販売しますかね？
2りんかんとソックスから入店拒否になってそうだよね。
そうそう。前までは早ければ2週間でスレ使い切ってたっけ。
モンキーはわからないが、ヨーロッパから取寄せでXSR700の緑をお願いしたけど難しいって言われたよ。
結局ドカのスクランブラーと迷ってXSR900にしたんだけど。
日本国内に正規で入ってる輸入車はあるけど、並行輸入だと難しいのかね。
そうなんですね、ありがとう。
SOX推しは単にバロンに次ぐ業界２番手ってだけの理由だろう ２番手って言ってもかなり差はあると思うが。バイク購入どころか愛知の人間だろ？実際はSOXに行った事もないだろうな。
愛知だと割と個人店もメーカーディーラーも強いのでSOX?みたいな感じです
俺たち客も暑いけどそれより従業員熱中症なるだろあんなの
エアコン掛かってるカウンターはともかく整備のほう地獄じゃね？
俺も愛知だけど名古屋に1店舗しかないからな SOX行くまでにバロンが3〜5店舗あるってのｗバロンもSOXも五十歩百歩たから近所の人以外行かねーわなワザワザ
バロンのシステムについては事細かに重箱の隅をつつくように指摘するクセにSOXは勢いがあるとか時代はSOXとか抽象的な表現で具体的に何が良いとかは言わない。要は知らねーんだよｗ
真夏なんざ行き着く前にへばる
中古は全部何年か保証が付くとアンチ言い切っていたけど
SOXだと
・401cc以上の車両
・初年度登録から10年以内
・走行距離30,000km以内
・SOXで法令定点検、整備を行っている車両
・外国車は除く
とあったね
誰も来ないのでとうとう自画自賛しはじめた
ノルマでもあるのかな。
アンチにそんな力はないが、早く増やしてくれ。
ソックスもガンバレー！
カウンターはマシだけど、整備場とショールームが熱気で地獄だわ。
整備環境良くしないと整備士倒れそう。
詳しく教えてほしいとの事なので
ログをそのまま提出してみました。
概要 虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の業務を妨害すること（偽計業務妨害罪）。 または威力を用いて人の業務を妨害すること（威力業務妨害罪）を内容とする犯罪である。
逆に無罪を訴えるんじゃないの？
知らんけど
逮捕があるとすればバロンが業務妨害で告訴すれば可能。
ただ、逮捕して保釈されたらますます厄介なアンチになるだけだからそれもするかどうか。
しょうもない人生を終える時になってはじめて、バロンに人生を支配されてた事に気付いて悔し泣きしながら死ぬんだろう。
要はそこなんだよね。バロンがその気ならとっくに訴えられてる
名誉棄損にしろ偽計業務妨害にしろ告訴するには証拠に事欠かない、そもそもそれをしないでネット工作とかアンチの論理は破綻してるわ。アンチを告訴して欲しいと思うが被害者が被害はないって判断なんでどうしようもないね。
逮捕されればそれをネタにアンチ活動しそうだけどね。
さすがにそれは実話になるわけだしw
ソックス最高！とか言ってw
アンチにそこまでの気概がありゃ多少は認めてやるが…
電話１本掛ける行動力のないヘタレだぜ？絵に書いたような口だけ大将だよ。
告訴されるなり朝ピンポーンされるのは覚悟してるんじゃない？
または逮捕されて衣食住確保された牢屋の中でアンチ布教するかどっちかだろう。
ニコイチバリオスっていうと脅迫罪になるんだとw
「ネットデビューして右も左もわからない頃、ここのアンチに社員呼ばわりされてムカついたので粘着しました」
と自分で言ってずっとアンチ憎しでバロン擁護してたんだよ
で今はアンチに寝返りしてミイラ盗りがミイラになったという摩訶不思議な奴な
と言うかメチャメチャ気にしてるんだね
一応農家やで
ご両親が兼業でやってるそうな
本人は農業に関して無知だったけどな
飼料米の品名をあげても気が付かずにお前らに食わす米はない発言してたし
常にバロンで頭いっぱいの日々とか鬱になりそうだな。
岡崎の農家は設定だよ
確かPART37か38辺りでIPワッチョイ単独になった時、GCTVというケーブルTV経由接続だった（愛知尾張）
コピペ奴の糞便魔爺も埼玉でIP晒してたな
なるほどSOXにも近いし
専業農家が少ない岡崎での農家も無理があるな
尾張旭市周辺になるね
守山区、尾張旭市、瀬戸のいずれかの在住ね
愛知県警！新聞の一面を賑わすような犯罪を犯す前に犯罪者予軍をなんとかせい！
以前このスレでタイヤが安いというのでバロン行ってきた。
タイヤは本当に2りんかんの安売り並みに安い。
工賃は2りんかんより少し高いかな？
タイヤの取外しと取付工賃が2りんかんより高かったから自分で外せるなら2りんかんより安くなるね。
んじゃあ2りんかんでええやんけ
南海部品とかならまだ近いが、南海部品の方が高かった。
ナンカンは前後で1万円ポッキリだけど
バイクでアジアンタイヤは
躊躇するよね
去年ロード2にした時は16年の後半くらいだった
※17年の6月交換
四輪でナンカン1度履いたけど、グリップは意外とあった。ただ、タイヤの自重が重かった記憶。
バイクはさすがに怖いな。
バロンはタイヤ屋から仕入れるから年数まではわからないし。
車だったら
ナンカンのNS-2Rを使ってるけど
ネオバレベルのハイグリだけど
5部山あたりから性能劣化が激しいよ
と言ってもネオバの1/2から1/3の価格だから交換すりゃいいんだけどね
誰かアタックして感想を聞きたい
日本向けではなくて世界中で使われるのが前提なのでサイドウォールが強めに造ってある
結果重量増になる
バイクは国産の型落ちが意外と安いからアジアンタイヤか国産型落ちかで躊躇するねー。
誰か試してないかね。
店舗においてある在庫なら直で聞けば済む
問題は交換する時にほしいタイヤがあるかだ
たまたまのタイミングでやむ得ずロドスマ2を付けた時の絶望感は半端ない
出来ればz8か、ディアブロ、次点でPR
自重が重いのはそういう事だったのね。
てっきり作りが安いのかと…。
バネ下重量があがるし、ゴツゴツ感はあったけど最近のはまだよくなってるんだろうか。
わかりすぎるその気持ち笑
ロドスマ2が悪いんじゃないんだが、せっかく交換する機会で色々選択肢ある中でなんというか無難すぎて交換のワクワクが少ない…
去年の時はロドスマ2かPRの選択肢だったけど
今月はディアブロ、z8、ロドスマだったから
耐摩耗性能がダントツで高いＰＲ2が恨めしかったわ
z8のように潰れ感と言うか食い付き感が羨ましい
※ＰＲは1万キロ走ってまだ8部山
次候補にいれよう。
ミシュランは持つけど少し高いよね。ロングライフならそれもペイできるか。
日本向けタイヤ(車)の特徴は
アスファルトでの100km/hまでの快適性能の重視とロードノイズや
転がり抵抗、環境に対する保護性能を重視しているから
加水分解しやすく劣化が早かったり(商用車は耐候性は逆に高い)
舗装が悪い場所での耐久性が低かったりする
アジアンタイヤも含んだ海外タイヤの場合
速度レンジが高いのと悪路も想定しているので
エコピアとかのエコタイヤ比較なら転がり抵抗とロードノイズ(製造年月に主に起因)以外なら
良い勝負、もしくはあっさり性能面で越えてたりする
ただ新品時はともかく5部山から3部山にかけてどれだけ性能を維持できているかと言う部分に関しては
若干劣る事もある
まぁナンカンやATRあたりならだいたい大丈夫かと
バイクに関して試していないので誰か人柱にならんかな？と思っているとこ
93馬力の1000cc Ｖツインでそれだから
ライトウェイトのバイクには向かないけど
重量が200kgあたりかそれ以上あるなら勧めれる
ゴム劣化もしていないしウェット性能も高いけど
唯一冬場の温度低下によるグリップの不安はあるかな？(z8はこの辺が不安がない)
※z8は1万2000キロ
ロドスマが1万キロ手前が寿命でした
Z8も結構いい感じなんだね。南海部品でも勧められた。
クオリファイヤーでも結構持つんだね。ならロードスポーツももつかな？グリップも魅力だし、値段も手頃ならいいね。
絶対変えなきゃってわけじゃないけど、数年使ってるはずだから変えときゃ安心？くらいじゃないかね？安いし。
自分はタイヤ交換と同時にベアリングを交換するか悩む。どんなタイミングでベアリング交換してるのかね。
まあ聞かれても替えるって答えるけど
ベアリングもやるならハブダンパーも同時交換でやると良いよ
距離は車種によるけど3万から5万キロくらいじゃないかな？
車種によっては専用のモノが使われているのから注意
用品店普通に交換だけど
事前に説明･交換の勧めの話しがあるかないかって事で。
これは前後二個のバルブの値段ね。
レバレート7000円/時間
照らし合わせれば一個2分ちょいの交換時間で技術料250円くらいだから、レバレート的にはあってるね。
アンチの二大ネタ元
知恵袋と最近はこのスレが急上昇ｗバロン自体のトラブルネタって本当にないみたいだなｗ
自分で証明してどうするｗ
現在の走行距離は16万キロ
トラブルはヘッドからのオイル漏れ(10万キロ)
フロントフォークのヤレ(3万キロごと)、ハーネスの死亡(12万キロ時)、レギュレータの死亡(10万キロ)
オイルはエルフの安い奴だ
さすがにまだ乗り続けるか買い換えるか....
バロンて昔からトラブルだらけやん客ともしょっちゅう
揉めごとしてる問題の店
評価最低やんけ
朝から不自然なレス
関係者か?
xxxて
と言う書き方はバロンスレだと一人しかいないので直したほうが良い。
揉め事してる問題の店なのか…
SNS時代、上げてるヤツも多い事だろう 最近のを2、3上げてちょ
てか、自分の巣で好きにやればいいでしょ
こっちくんなｗ
どの時間に書いても関係者呼ばわりしているのが意味が分からん
去年買ったバイクを売ってたバイク屋が倒産して、リコールの通知が来て困って、ダメ元でバロンに電話したらバロンが代わりにリコール対策してくれたからありがたかったわ。
バロン以外でもアタリハズレはあるだろうし
同様にバロンでもアタリハズレはあるんじゃないか
特にバロンがハズレ率が高いと言うなら根拠が欲しい
どれもネット検索かければクレームが出てくるけどね。
チェーン店でも数店舗のバイク屋だと店名まで言わんでも個人を特定されかねないからな バイク屋で‥とかで 屋号は言わない
だからバロンで〇〇ってのが目立つんだよ。
個人店でもホワイトベースみたいに有名になると叩かれるし。
アンチがどうのこうの言ってもホワイトベースも潰れない。
レッドバロンもなんだかんだ言って入りやすいからな。
アンチがどうのこうの言っても客は入りやすいから入るし潰れない。
アンチが挙げた年間トラブル件数50件ほど
つまり問題のあるのは0.06%ほど。
古いバイク売ってる業者としてはまだマシな方だと思うが。
昔は知らないけど最近のバロンはかなり顧客満足度が高いんと違うか？刀事件以降は特に感じるな、流石にバロン社内の意識改革も進んだんだろう。
特定されても事実なら事実として実名をあげてもかまわないんだと思うけどね
特定されても堂々としていれば良いのに身元バレを気にするのは後ろめたいモノが少なからずあるんだろう。
時代遅れ正常性バイアスの典型的な例だ
多分、カウルの割れと転倒傷に気がついたのだろう。
はい、こかしました。乗りにくかったです。と答えた。
すると、「エンジンかからないじゃないですか？（答える間もなく）何故刀に乗ったんですか？ なぜ車検に出されたバイクをこんなに派手に壊れるほどの乗り方をしたのですか？ ルールがあるじゃないですか。客から預かったバイクだというルールがあるじゃないですか！」
と18センチのまま一気にかましながら、押してきた刀を手放さずにこう言った。
*Rパーツ・・・バロンがお客からもらったり部品鳥した純正パーツをリペアしたもの。純正部品の1割引程度で買える。
絶版車の部品も提供しているので旧車乗りやハレ乗りには有難い。 ないパーツも勿論あるので注意。
*Hパーツ・・・純正部品を作っているメーカーに直接大量発注をかけて生産しているもの。全く同じだとバイクメーカーよりクレームが来るため
販売形態を変えたり、細部をちょこっと変えたりしている。バロンバッテリーやオイルフィルターもこれにあたるため安い。
全ての車種に用意してあるわけではないので注意。 純正部品の1/3ぐらいの値段で手に入る。
*特価タイヤ・・・不定期で地域別に提供されている型落ち品の激安タイヤ。ナップスのタイヤ祭りより5000円〜1万円ほど安い(無論工賃込み)
ピレリやメッツラーがほとんど。たまにブリジストンやダンロップ、ミシュランもある。以前はDMやちらしなどで広告していたようだが
地域値段による価格差やバイク用品店よりクレームが来たため現在は一切行っていない。特価タイヤありますか?と店員に聞こう。
*オイルリザーブ・・・エルフとモチュールに依頼。部分合成油と合成油がある。安い。稀にバイクとの相性が悪いと(主に旧車)リザーブを薦めないようだ。
その時は一体どうするのだろうか・・・メーカー純正オイルを使用するのか?
*BL-10・・・バロンロックとか呼ばれてる防犯ロック。最初に1万とか2万とられるがバイク下取の際に2000円ぐらいで買取りしてくれる。嫌なら拒否ろう。
*ロイヤルクラブ会員・・・バロンでバイク買った人、、、ではなく買ってない人がバロンの会員になるとこう呼ばれる。2万でなれる。
*バロンの店員・・・全員強制的に大型二輪免許と整備士3級の資格を取らされる。店舗の認証工場の維持のため転勤させられたりする。
年収は300万スタートらしい。
*バイクオークション・・・以前は参加していたが、金にモノを言わせて希少車を独占していたためクレームが入り自ら撤退。 特にハレを漁っていた。
バイク王のオークションにも積極的に参加しているが、フレームが曲がったバイクが多いため
冶具で直すハメになった。
潰れる？
ホンダは今まで貢献してきた従来のFCとか潰して
儲かる地域だけ自社資本の販売店が独占できるようにしてるしね
個人店とか常連がたむろしてて、バイク初心者が入るには敷居高すぎでしょ。
バリオス＆軽トラ専門店は？
どっちも音だけうるさくて前に進まないアンチっぽい乗り物だなw
ウケタ(笑)
20代とから30代くらいなら良いけど
バイク乗りの平均年齢って50前後だろ？
普通車比較で税金が2から4万円くらい違うだけで
乗りたいとは思えないなぁ
4人しか乗れないし
人生事故ってそうで道の駅にいてもまず話しかけないな。
とか言いながら峠道で大型SSをぶち抜いていく50代のバリオスおっさん
がバリオスを見るたびにアンチを連想するのである意味バリオスは被害車
バリオス＝バロンアンチのバイクと連想するバイク乗りなんて日本中で4〜5人位だろ バイクだとグラディウス＝ゆうちゃんのバイクかな？
ゆうちゃんに比べりゃバロンアンチは全然小物ｗ
火をつけたバリオスでバロンに特攻しヤフーニュースのトップでも飾りゃ別だがなｗ
突っ込んだ挙句、客のバリオスに火がついてたのにバロンは何もしなかった！とクレームですね。わかります。
そんなバリオスに生涯一度でも出会いたいもんだ
コレだ。
本当ならスルーしとけば自滅するんだけどね。
勘違いせんでくれ このスレ出来てから俺はアンチスレにはレスしてないぜ？このスレ内で間接的にディスってるだけ、直接やり合ってもマトモなレスは帰って来ないしヤツの養分になるだけだからな。
向こうのスレに書いた所でアンチが擁護爺か工作員扱いする養分パターンか都合の悪いレスはスルーするだけ。
常に同じ内容でスレをあげて、新参のヤツが反応してくるのを待ってるだけだしね。
粘着と言うか生理的に気持ち悪い
擁護ガーって言ってるんだろうね。
アンチスレ新しくなったからめんどくさくてアンチスレまだ見てないけど、だいたい想像できるw
なんて書くとまたアンチのネタにされてしう〜ｗ
ソックススレも2りんかんスレもアンチスレ以外のバイク板のスレは全て擁護が建ててるんだぜ。って言ったら信じそう。
バイクなんて関係なく特定の会社への怨みって事なんだろうがな。
とかスレ上げて全日本に発信したからな。あれ見て、あれ？なにこのキチガイこれ？
と思った奴はバイク板住民は結構多いんじゃねえかな
あれからアンチスレは形骸化したな
そうか
あのカキコ見て正直引いたわ、俺あのスレでたまーにからかって遊んでたけどもう止めた
同じレベルに成り下がりたくねえし所詮バロンなんかバイク買っただけの販社だしな
その時 バロンアンチはバロンだけの敵じゃなくバイク乗り全体の敵だと確信したわ。
過去に現政権を茶化すような発言や
うっかり別スレで韓国擁護発言までやらかしているから
日本人になりすました在日朝鮮人なのは確定だな
バイク乗りの敵ではなくて人類の敵じゃねーの？
SOXを誹謗中傷？そう因縁付けられたのは俺だが いまだに何の連絡もないがｗSOXに連絡したんだろ？身に覚えがないがどんな誹謗中傷したんだよ 連絡したくらいだ 証拠に俺のレスの魚拓くらい取ってんだろ教えてくれよｗそれもないのに連絡したとかお笑いだわｗ
え？見てんだろ？都合悪いからスルーだろうがなｗ
死ねばいいのに
やるわけないやん
表沙汰になると彼のオイルネタも露呈するからなぁ
身バレを異様に恐れている時点で脅しにもなってないよ
自分からこの程度で警察は動かないと断言してるもの
どれだけお花畑なんだか
ごみ溜めに足突っ込んでクセエという馬鹿なのか
いつものハッタリ 該当するレスを示す事も出来ない
少し考えりゃその位のツッコミされる事位分かりそうなもんだが…
本当その場だけの思いつきで書き込んでる。
行動パターンが読めすぎる。
アイツは平日の真昼間と真夜中以外はバロン社員だからな
終業後社員が愛社誠心から自主的に？社員夜逃げしまくってるって言ってるのに？全ての主張が矛盾だらけ…今は真夜中、俺は社員じゃないよな(笑)
普通、5ちゃんの運営側にクレーム言ってスレストするとか情報開示請求するとか
アンチ弄るような書き込みしてガソリンくべるような事より、黙らすようなことするんじゃねえの？
客とか一般人の反論ってのが非常に都合悪くて 無理にでもバロンの仕業にしたいんだろ。
どうせそんなにツイッター、フェイスブック、YouTubeならともかく存在がブラックもしくはグレーな5chなら放置したほうが得策なんだろう
アンチは身バレを一番恐れて5chにしか書き込みをしないから障害としても認識されていないんじゃない？
ましてやアンチが立てたアンチスレで自演してるだけなんて有益な情報は皆無だし存在自体意味ないからバロンも相手にしないんだろうね。
ググったら5ちゃんの運営は海外だけど、削除・開示請求に対する対応は早いそうだ
見てなくてもアンチはアホだから行動パターン読めすぎる。
今見てきた
それもあるけどラオスのダム関係とか、なんか凄い周波数の電波発信しとるｗ
やり方がもっと巧妙ならバロンも対応するんだろうがな。
あ、こんなの真に受ける人いないわ(笑)ほかっとけ(笑)
てな感じなんだろうな。
バロンはちゃんと法的措置した方が良い。
最近だと弁護士相手に何かしてやり返された例もあるし。しっかり対応した方が良いですな。
俺、記憶力良くてPart30ぐらいから見てる筈だけど
それ記憶に一切ないなー
古参乙
脅しとほざくし精神は厨房のままじゃないかと思う。
その割にデマと誹謗中傷を吹きまくっているのに通報しましたと強調するのも痛々しいよね
逃げられると思うなよ！って言われたし待ってんだけど…
なんの連絡もなし！該当するレスの提示求めても無視やし SOXの件どうなってるの？アンチ
実際にやると事の経緯も調べられるから
アンチのほうがアウトでしょう。
条件的にバロン以外にもトタルやモチュール、さらにSOXも事実と違う情報を発信しているから
アンチが勝てる要素は一つもない。
なので訴えたと脅すことしか出来ない....
今まで散々有名法律事務所に相談とか、週刊誌数社に連絡告発間近とか言っていたのにな
あっそうだｗ、○○電機商会に特注した必殺のバロンブラウザなんてもあったな
前にも言ったけど証拠としてレスの魚拓くらい取ってんだろ
〇〇って言ってましたよ〜 じゃSOXも相手にしてくれんだろ。
全然仕組みを理解していなくてワロタw
そんなに人脈と言うか活動的だったら虚しく軽自動車に拘る生活なんてしていないと思うよ。
相場より高くね？
32歳で20歳から乗り続けて無事故
今年は約4万円だった
対人賠償保険
対物賠償保険
人身傷害保険
搭乗者傷害保険
無保険車傷害保険
自損事故保険
の内容と等級
契約年数(1年か3年か)で変わるよ
あと免許証はゴールド？
それにしようかな
どうしてもケチりたいなら自分に対する搭乗者傷害を抑えるのも手だ
けど別に生命保険をかけているとからならまだしも
35歳以上の事故率が上がっている今だとオススメはしない
車は東京海上に入っているけどネット通販の保険屋も含めてオートバイの保険は事故率が高いのと高齢化の為どこも値上げだそうだよ
値上げのタイミングは各社バラバラだから
更新のタイミングで好きな所にすれば良いけど
ゴールド免許がやはり有利
あと3年契約はバロンの保険以外でも
自動車の保険をディーラーでかけているなら
自動車ディーラーの3年契約枠で契約して割り引かせるのも手だよ
対物差額特約
弁護士特約
ロードサービス
これがあればいいや
搭乗者障害は別の保険で賄えるから
抑えめでいいし
やっぱり無保険だから契約内容の話になるとついてこれないのかな？
俺も昔からの付き合いでジャパン損保だし 別にあいおい加入を強く勧めても来なかったし。
上で書き込んでたものですが、
7/29に卒検合格して納車になりました。
ガソリンもほぼ満タンだったので初給油はお預けですね。
オメ！
バロンでは新車･中古車何台も買ったけど いつも納車時はリザーブ状態で｢早めに給油して下さい｣ってのが決まり文句なのに…
満タンで納車の交渉でもしたの？
特に交渉はしてないですね。
初バイクなので、保険、盗難、オイルリザーブとかをバロンで契約したからかな？
気に入られたのが若いバイク乗りへ応援の意味で店長か工場長の裁量権でサービスしてくれたのかも知れんね。
その気になれば１日で
楽しいバイクライフを
そんな犯罪本当にあるんかな？
俺は新車買った時下取りのバイクから、その場でガソリン抜かれてコポコポと新車の方に移されたなｗ
いやもうそれ古いガソリンだからチョイ迷惑だったけどね
バロンはネットの誹謗中傷はガン無視だと見切ってるから何言っても平気だと思ってる。
被害届出せば、一発で警察は捜査開始するんだけど・・・
でも取るもんがない…
5ちゃんのIP開示請求はすぐ対応
で、そこから個人情報の開示請求はまずは民事で裁判所経由だけどこれだけ事例あればね
本人にはプロパイダから連絡来るけど、もうその時点でアウト
意図的に身を隠していればそこからが刑事事件だね
カタナ事件の時でさえ翌年の売上は上がってんだぜ？
バロンがまだ50店舗程度の時からバロンの悪評はあったけどそんな中成長してきたバイク屋だしな。
いつも勝手な事ばかりしている
でもバロンと呼んだら〜♪
個人店の方がアタリハズレの幅が大きい気がする
チェーン店でも担当や店の気風によってハズレはあるだろうけど
それなりに転勤やら人の入れ替わりがあるからよくもわるくも平均化されんじゃね？
個人店が良店ばかりだったらバロン程度のバイク屋がチェーン店最大手にまで成長出来るわけないもんな。
ふつうのプラグに換えられてたことがあるからなあ
バロンならそういうことはさすがにないだろう
もーバイク屋なんてそんなもんと悟り 再びバロンって人も多いと思う
俺もそんくらいだなぁ
最初アドレス→er-6f→マジェs→今tmax
全て新車で買って整備されてもノントラブル
まぁer-6fの時は冷却水の尿漏れはあったがw
バロンは信用できないとプロト系のリグニスに出したら三河の車検場でトラックから誤って落とされた事があったよ
車種はTL1000s
ちょうど15年くらい前の話だけどね
バイクはぶっ壊れた部分は全額保証されたけど
パワーチェック出来るみたいだから頼もうと思ってたけど止めとこ。
たしか、もうパワコマのパワーチェック機はもうないと思ったし10年以上前の話だから当時のスタッフも変わっているんじゃないかな？
それに今はハレショップ？みたいになっているから
そっちの乗っているバイクとは縁が無いんじないかな？
ありがと。情報が古かったみたい、またしゃぼん玉行くか…あそこトルクと空燃比が計測出来ないんだよなー バロンのもだけど
近くでいいとこないかなぁー。
cd&kpda
＞>>742
＞ありがと。情報が古かったみたい、またしゃぼん玉行くか…あそこトルクと空燃比が計測出来ないんだよなー バロンのもだけど
＞近くでいいとこないかなぁー。
ぼん玉も10年以上行ってなかったけど、トルクと空燃比を計測出来ないんだ
知らんかったよ
一応ヨシムラのプロショップ扱いだからちゃんとしてると思ってたわ
通報したぜ
もうお前の人生は台無しざまぁ！！！
(⌒▽⌒)
上のレス程度でリグニスが動く訳ないし 真偽の程は知らんけど本当かも知れんし15年も前の話しだし ねーわ。
仮にソックスとリグニスに連絡してたとして適当に返事して 店員B 今の電話なに？ 店員A よく分からんけどキチっぽい人からの電話でした で終わりだろな。
客はありがたいけど店員にとってはブラック…
働き方改革がブームなんだから１週間くらいズバーンと休めよと言いたい
普通の営業日も交代で休んでるみたいだけど、客には〇〇は今日は休みです言ってるけど何かの研修行ってるかも知れんが。
ナンカンスポーティアック履いたけどグリップ良かったよ。4000キロで交換。手組は少しだけ大変
それとお盆は世間が連休だからあまりバイク屋に来ない人がふらっと来て買ったりもあるって言ってた。
稀に週末行くと店員倍以上おるから
まあその辺で調整されとるんやろ？
平日は半分くらいかなー
人身傷害3000万円(無保険車傷害1名につき2億)
対人、対物無制限
事故・故障付随費用
ロードアシストスタンスサービス
運搬、運送費用
年齢別料区分40から49才(運転者年齢条件26才以上)
19等級 55%割引 事故有係数適用期間0年
弁護士特約は車の特約を使えるのであえてはいらなくて
3年契約で車両保険無し
月額2660円、年額で31920円
、、、ライダー全体の事故率がこれ以上に上がらなければね
でもやってても
シールとかメタルとかの部品を取り寄せないといけないから仮にドリームがやっていてもOH出来なかったんじゃない？
業販がやっているかもしくは部品ストックがあるならまだしも
買ったバロンに住所伝えたら
一時間ぐらいで地元のバロンが来てくれた時は
泣きそうになったw
脅迫罪で訴えるそうだw
逃げてばっかの負け人生乙
バロンとバロンアンチの共通点
超安定で今日も平常運行 平和平和。。。
それにしてもバロンの話題が全くないのね
バロンの社員も最初はアンチスレに反応してたんだろうけどこれだけ何もないという事は全く見なくなったんだろうね。
アシダムステッカーあるね
今日岡崎の本社へレッドバロンの工場見学へ行ってきた。
岡崎って文字が出ただけでアンチも発狂しそうだけどw
社長の事は嫌いじゃないのかも、会社ってより個人への怨みなんやろ
じゃあやっぱり社内抗争か不祥事でクビになった人間か何かかね？
転職して同じ業種に居る人間かもね
良くも悪くも昔ながらの営業スタイルのバイク屋らしいおっちゃんがいたから何か知ってたかも。
事を荒立てるとニュースを賑わすような事件起こしかねない危ないヤツなんだろ
放置してりゃ一人で騒いでるだけだから刺激しないようにしてるんでね。
特定した瞬間、あっ察し…ってなって後は放置する事にしたんでしょう。
ニュースになると身内のゴタゴタが表になるからイメージダウンになるから放置なんでしょ
s○×推しをしているからS○×じゃなくて
別の所に移った人間じゃないかな？
土日に出現率が下がるのは営業職あたりだからかと?
何年書いてるか知らないけど大分異常な人だと思う。
I
怨があるのに自分が辞めた後にバロンが急成長したってのも余計にイラつくんだろね。
早めにキチ排除したバロンGJだな
アンチさんいよいよ自演抗争をしはじめて来たの？
お前はこっちに書いたらダメだよ
途中で我慢出来なく本音が出てしまいバレるのが笑うよなｗ
アホくさ
IDには無頓着なのか切り替え忘れなのか知らんが
アンチじゃないぜ！
在日特権でいつもウハウハだぜ
アンチとは全くの別人だぜ！！
＼(^o^)／
巣に帰れ糞アンチ
ヤマハオートセンターのおっちゃんてチャキチャキの高齢のおじちゃん？あの方なら知ってるかもね。レッドバロンの生き字引だし。ああ見えて取締役か営業本部長か何かしてたはず。
もしかしてＦＣ店を切られた時の人かもね
レッドバロンの車両購入時クーポンなかなか使わないけど、ナムチャイでも使えるからご飯食べてバイクステーション泊まって、レッドバロン工場見学して1号店見て中古パーツ見るとお金かからず結構楽しめる
前バイク買った時のタダ券は使わず終いだったから損したわ。
見学意外と楽しめるし良い。あのバイク部品のストック量見たら自分のバイクが悪い部分あったら遠慮なく相談できるようになった。
ヤマハYSP各店とか頻繁に更新してて、この店は何をウリにしてるのか事前に確認できるから行きやすい
バロンはコンビニみたいに無機質でちょっと近づきにくい
自分のマシンに中古部品とかつけられたら恐いだろ
レッドバロンは詐欺師とおんなじ
それでリーズナブルに修理できるなら中古品も考えるわ
メーカーから新品出ればそりゃいいだろうけど絶版でメーカーが持たない部品を1台分まるまるストックしてるんよ。
仮に世界に数台しかないような激レアバイクを販売する場合、そのバイクのパーツのストックを1台分ある事条件に販売するみたいよ。まぁ極端に言えばだけど。
リビルドパーツな。リーズナブルで正常に機能するなら全く問題ないが、車の修理なんかまずリビルドパーツないか聞く位だ俺は
旧車の廃盤になってるパーツをかなりストックしてるから旧車乗りの人にそこは羨ましいって言われた事ある。
タービンとかラジエターとかはよく使うよね
ディーラー系公認パーツだけど
タンクは提供出来ないって、ハッキリ言われたぞ。
大破とか機能不全故障前提みたいだな。
まともなコミニケーション能力が無くて困るわ
うん 板金を勧められたけど、3週間預かりますって
アホかと思ったよ。基本的にやりたくないんだろな
分解して岡崎の本社工場の修理部門に送って修理って意味だったんだと思うよ。
結局どうやってなおしたの？
多分、1、2万円でパテ埋めで済むと思い込んで
簡単に済むと思っていたからだろ
近くのレッドバロンは「うちもたまに開催してますよ」って言ってるけど全然やらない。
隔週で開催してる店とかないの？
またはどうやって探せばいい？
定休日に行くパターンもあるから
アンチがただ一人でパペットマペットのコントを続けてる時点で特に何もないみたいだな。
「ヤマハ発動機」ならびに「本田技研」に対する「商標権侵害」を指摘され引っ越したもよう。
旧ID 指摘ページ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o255009865
新ID https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q233831700
ID削除前に逃走したようで、懲りずに続々出品開始
不正を自覚しているのか分かりにくく長文に紛れ込ませるあざとさ。
文字付きという表現で誤魔化す（よく見ると下方へ記述あり）
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o261351643
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x562912380
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x564611001
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w256268189
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g292172609
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n288646710
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f291842326
羽マーク付きという表現で誤魔化している（羽マーク自体が商標）
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j510967988
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l467274058
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x563096716
さらに「川崎重工」マークまで手を出した模様（写真加工及び隠蔽）
きっと今後も不正し続けるであろうと予測されるため、メーカーへの通報は当然ながら、
他の出品も模倣品ばかりのように見えるため
「出品毎に違反商品の申告」をしたほうがよいかもしれない。
知的財産権保護プログラム登録団体（各メーカー）https://business-ec.yahoo.co.jp/ppip/list.html
バイク乗りが居なくなる訳じゃないから一通り小さなバイク屋が淘汰されるまで結局バロンみたいな体力のある大型チェーン店が最後まで生き残るんだろうな。
アホ男爵なんざヤクザよか社会のグズやろ
まぁバロンが潰れる時って日本から趣味のバイクが消える時くらいだろうな。
その前にガソリン車全体が淘汰されるんじゃないのかな？
バイク事故で死ぬか体力的に降りる事にもなるだろうし
自動運転の普及にも邪魔だろうから法的にも真っ先に淘汰される気もする。
バイクは高くなる一方でバイク乗る若者は減るし、おっさんはバイク乗れなくなるし、バイク営業やバイクのメカニックじゃ飯食べてけなくなるし。
乗れる限りは乗るけど
先進国は自動運転Lv4が多数派になったらバイクはクローズド専用になるかもね
でも日本じゃもって20年じゃないかな？
環境が亜熱帯になるだろうし
今のタイやインドネシアのバイクブームも所得が上がれば車にいくから日本と同じ状況になる。
20年前はガソリンが枯渇するとか言われてた気がするな。ガソリンがなくなればバロンも危ないかもね。ガソリンがあるうちは大丈夫だろうけど。
単価がコントロールの為産出量のコントロール
価格に対応する為に環境と消費低減の技術の向上で消費量が減っているので産出量が変わらないと言うのがある
ただ、産出する為の技術運用のコストが乗りはじめているので価格は増加傾向にある。
原油は全てがガソリンにできるわけでもないし
繊維や樹脂、薬品など原材料の生産にも使われるので
全く必要が無くなることはないよ
ただ、火力発電所や船舶の運用は代替えのＬＮＧや
ここに来て石炭の新しい運用技術も出てきているので
需要は下がりつつある。
日本だとバイク屋の前に地方のGSの運営のほうが破綻しそうだけどね
あと50年ぐらいしないとムリだろ？
電気自動車も5年前に20年は無理と言われていたんだ
行政とメーカーが本気になったら一瞬で淘汰される
特に死活問題だからね
実際10年前後で変わると思うよ
燃料電池車は諦めムードが出てるから無理っぽいが
電動になったら，充電ステーションやったり，各社統一型バッテリアダプタとか売ってそうだな．
>>854
そのうち高速道路は自動運転車以外には厳しい対応をとるようになるよ．
最低でもアダプティブオートクルーズコントロールと自動ブレーキ付きとか．
何もついてない車は渋滞や事故の可能性が増えるので割増料金．
やっぱクソバイ屋やんけ！
わかんねぇことあったらまずググろうよ！
ガキじゃねえんだからさ！
アンタみたいに優しい人がいると思ってさ 甘えやねｽﾏﾝ
ありがとなー
ねーんだろwそーだろそーだろw
最近すっかりマトモなバイク屋になっちまってオメーも苦労するよなw
ほかの所から転載やけど赤男爵てもうな黒男爵やんけ
カタナの時から更に悪質度合いが悪化してるやろ
ホレこれみてみーなメチャ叩かれとるやん
》最近は経営不振で苦しいのか、整備のレバレートを大幅値上げして、またもやボッタクリの客を無視
ロイヤルクラブも整備士不足に陥り、会員募集を廃止
本部が無能これでは売上げが伸びる訳もない 間もなく赤字で倒産するか？
バロンは有名な店舗2回爆発やらカタナ事件のほか
最近は、カワサキニンジャ1000ABSなしを、有りとして販売
クラディウスの走行距離の誤魔化し販売サギもある
最新情報ではWR250のオイル交換でオイル入れ忘れで焼き付き廃車になる事件発生!
彦根バロンでは2日で廃車！W650はアシダムで破壊
客を馬鹿にし、常に悪い噂には、こと欠かない悪徳会社
新車はSOXやパルスより高い、中古は過走行のボロバイクがやたらに高い
買取り価格はバイク王にボロ負けしてる バロン社員の悪質なネット工作のひどさには定評がある
嘘や整備不良多発、客への迷惑は平気な会社 修理もできないバイク店
バロンオイルは再生品で低品質でゴミオイル 中古バイクはヤフオクレベルのニコイチゴミバイクあり
実は試乗しないと中古車のフレーム曲がりは解らないらしい
怪しい中古バイク多数あり騙されないようにしましょう
【マジでこんな悪徳な店では買わない売らないのが正解です】
ヤクザみたいな奴が出てきて恫喝したとかは一切ないし、主の粘り強い交渉の結果無事復活してんのな
ま初動はどこかの大学みたいにカス過ぎて笑えるけどｗ
あ！だから必死なんか(笑)
大手量販店にそこまで期待もしないな、俺自身も色々バロンで買っているけど
自演ばかりにいたたまれなくなって相手して欲しいのかな？
黒男爵が自演かましてて草
はよつぶれたらええやんけボケ
とバロン社員よりバロンの社長よりバロンの事を１日中考えてる
日本一のバロンマニアが申しております(笑)
男爵も店によるんじゃない？
クローズドやってて要求が高い自分に対応してくれる店舗、てかメカさんのいる店舗もあるよ。
じゃなきゃ世界の名車シリーズを20 も持っていないから
インスタ映えするミスターカリフォルニアジョンとの記念撮影。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
実名を上げてるのは有意義な情報だとは思うけど、数人ダメなヤツがいるからってバロン全てがダメとは言えない 数人生徒に性的イタズラした教師がいたから学校はいらない、窃盗した警察官がいたから警察はいらないとはならないのと同じ。
https://pbs.twimg.com/media/Dnm2E0oUwAERoYA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dnm2E0rUwAEsnTL.jpg
あいおい止めてネット通販に切り替えた
おいコラ切れるぞオマエどうするん？とか郵送されてこない？
地元のバイク屋と加入保険のロードサービス使うのと
バロンのサービスとどちらが良さそうでしょう
あと買うバイクがメーカーが部品持ってるバイクならいいけど、旧車ならバロンの方がパーツストックしてるからバロンを勧める。現行でパーツ供給安定してる車種なら安い方でいいんじゃないかね？
バイク見に行ったらサブのバイク売りませんかって言われたw
ちょっとエサ撒いたら食いついてきたwしっかりチェックしてんのねw
冬になれば在庫で溢れかえるよ
なるほどパーツストックね
あと、1台買ったらついでにこの車両も面倒見てとかあるのかな
自分行ってるところは予備のバイクの面倒は見てくれないわ。リコールは受けさせてくれたけど。
車検？かなんかすれば面倒見てもらえるようになるとか聞いたことあるけど、詳しくはわからんねぇ。
中古バイクって高いもんなの？
クルマだったら10年落ちだと二束三文だけど。
ほんとバイクの中古て高いよね。
グーバイクとか見ても高いからそんなもんじゃないかな
マジかー、それならオレはタイムズカープラスのカーシェアにしとくわ。
中古バイク高杉で買えない。
ぶっちゃけ高い
ただ、自社でパーツストックしたり補修パーツを自社で作ったりしてるからその分コスト載せてる。
旧車ならバロンがいいけど、現行なら安いとこで買った方がいいね
まあ、旧車なら仕方ないかもという面はあるかもしれないね。
ヤフオクとかも人気車は高いしね。
となるとバロン？
ヤフオクは安いけど、県外から自走とか無理だしw
それに別に他店で買ったバイクを近所のバイク屋に持ち込んだりするし...
ぶっちゃけバロンは在庫がなくて取り寄せとかになるし側面の写真しか見せてくれないから詳細わからないとかざらにあるしバロンを選ぶのは最終手段でしょ？
見に行こうとしても置いてある店教えてくれないし
自分もバロンで買ったけどわりと擦り傷ある上にキャブの調子もあんまり良くないし失敗したなって思ってる
自分でメンテするから単なるパーツ購入窓口になってる
だまされたらアウト
死にたくなけりゃ赤男爵は絶対にやめとけ
バロンは新車買う所だよ。
逆車でなんか問題ある？
全く問題はない…のか？買ったことないからわからないが。ドリーム店が無いところだからとりあえずバロンがホンダ店代わりだったから不便になったなと。
やる人はやるんでない？俺も学生の時はやってたし、若いとバイク資金が虎の子のお金だったり行動がポジティブだし自由に使える時間もある。でも今の購入層の平均年齢は高いから年取ると簡単に済ませたくなるし多少は金に余裕もあるしね。
逆車3台目だけど何の問題も感じないかな。
リコールも対応してくれてるし、ツーリング先のエンジントラブルも男爵ネットワークで故障車両を地元店まで転送してくれたし。
あんときは男爵ありがたかった。
俺が5年乗って乗り換えで関東で手放した某オフロードのレア車、翌週に九州の某店から引き合いが来たと店長がホクホクしてたな。
レア車だったし整備の要求が高くてガレージ保管だから程度が良かったらしい。
元フランチャイズ店だから店長も一緒。
50歳半ばになってまだ走り屋やってる俺に説教くれるイイ兄貴分だよ。
途中からオイルリザーブとか、他店購入車は診ないとか、盗難保険とか方針が出来てきた。
4輪ディーラーに就職していた俺はこれは4輪ディーラーと同じ「顧客の囲い込み」だな、と思った。
新車で売ったバイクを、自社の整備で良い状態を保ったまま、数年後に下取りしてそれを中古車の仕入れダマとする。
客も店もWin/Winの関係。
悪くないと思うよ。
先月は7千台やって2台を流出させてしまった。
愛機をバロンに車検に出した。
戻って来たらタンクの前側のエッジが塗装欠けしていた。
タンク脱着の時にやっちゃいがちな所。
このバイク、4年前に俺が自分でタンクにヘルメットをかすらせてしまい、透かしてみたらほんの少しへこませてしまった。
それで外装一式を新品交換したという極上品。
今回も駐輪場で隣の兄ちゃんにリュックを摺られたミラーとウインカーを新品交換したくらいの念の入れよう。
それで、２秒くらいムカッとしたけど３秒目にはタッチペンを手にしていた。
分解したんだから、細心の注意払っても傷入っちゃうの仕方ないじゃん。
見落として流出させちゃうのもしょうがない。
それを言い出したら、どこのバイク屋にも預けられないよ。
だからこそ毎日アンチは必死にまだ社会経験の浅い若者を騙そうとしてるんでしょうか。最近の若者はネット情報なんてバイアス掛かってる事承知なのにね。
バロンで探したほうがいいな
全国から探せるけど検討に入ったら詳細な写真とか撮ってくれるのかな
とっくにバロンてつぶれたんじゃね？
人も死んだり感じ悪いマジ酷い会社だったらしいな
よく調べてから書き込みましょう
どうせブッつぶれるの確定やろ
バイク売れないわ一部メーカーから新車おろしてもらえないわ、旧車扱えるメカニックいなくなるわで近所のとこどんどん無くなってくし。
クルマ買えるじゃん。
最近のクルマは燃費もいいしな。
車買えなかったら、ニコニコレンタカーもあればカーシェアもあるし。
いや、車も持ってるけどバイクの方が気持ちいいんだよ。
趣味、遊びってわかる？
うちの方だと大学近くの学生相手にしてたバイク屋がバタバタ廃業してってるわ。若者のバイク離れが進んでんだろな。
バイク屋潰れるわけだわ。
堅実な賢い子というか。
バイクはおろか、女の子と遊びに行くのにもメリットが無いと行かないような世代が多いらしい。
今の若い子は原付が高いのもあり、また昔なかったアシスト自転車の存在もあってバイクに全く乗らずに大人になっていくものがかなり増えてる
1番の受け入れ口だった原付の消滅危機は業界にとってかなりマイナス
若者を含めバイク人口が減ってる問題は変わりないけど。
各メーカーは新車中古車ディーラー系店舗
旧車、逆車はバロンだけ残って後は淘汰されるか、生き残るとしても個人店同士協力してヤフオクやグーバイクで買ったバイクどこでも面倒見れるようになるとかかね。
飛び込みの客を当てにしないで囲った客だけで商売になるって判断なんだろう。お陰でオイル交換とか整備とかあまり待たされないのはいい。用品店とか日曜日だと1、2時間待ちは当たり前だもんな。
地元の潰れた店は1度後輩とバイク見に行ったら店員が倉庫指差して「あそこにバイクあるわ！」って言われてとても選んだり買う雰囲気にならなかった思い出。
吸排気やらサブコンやらいじり倒して、クラッチ無しウイリーがバンバン出来るようになった。
ところがセッティング途上でウイリー失敗続きが祟って、フロントフォークからオイルが吹き出した。
でも、お上品なYSPに持って行けるようなバイクじゃなくなってるんだよね。
さしたる法令違反は無いんだけれども、お上品なツーリングライダーしか来ていないから行きづらい。
しかもフォークシール交換に2万円って。。。
＜FフォークOH＞
個人店2万円
２りんかん1万5千円
バロン9千円
いつものようにバロンで買っておけば良かった・・と思った。
倒立フォークでも1万5千円くらいだった。
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/28184/
プラザ店でしか売らんって言ってはみたがファンの間でも不便になる人も多いだろうからバロンへは業販して欲しいって声もあり、良い関係を保ちたいんだろうな。
バロンから金貰ってんのかな。
バロンそんな安いのかオーバーホールと言ってもシール変えるくらいだよな？
それは見積り出したか実際に修理出した事あるか知らんけど他の店でも同じでしょ。
バラしてみてのケースバイケースだから事前のOH代の見積りは出せないと思う。
俺は四輪業界人でフロントマンの社内資格も持ってるんだけど、
バラしてからでないと値段出せないのは三流なんだよ。
これまでの整備履歴や、見える部分での傷み方から、内部がどれだけイッっているのか、
経験的に算出出来なきゃならない。
ほとんどのバイク屋はそれが出来ないが、少なくとも俺の行っているバロンは出来ちゃうのよ。
それ見て、「へぇ〜。。。」って感心している。
たまにそういう人が
いるけどほとんどが三流だよ
最初からやたらにたっけー見積してるだけやんか
赤男爵の腐った宣伝マンかよ
アホくさいわシネ
あのな。
4輪だとケチくさいおばさん客とか居るわけさ。
マニアぶってるドシロウト親爺客も厄介だ。
開けてみなけりゃワカリマセン・・なんて話を通してくれるかヨ？
2万円くらいですかね〜、と言っておいて、2万2千円かかりましたって請求書出したら怒り狂われるわ。
かといって、最初から2万5千円ですと言ったら、ヤメトク、このまま乗る、って言われちまう。
フロントフォークオイル漏れなら、シールだけで済むのか、メタルまで要るのかは、
フロントブレーキディスクの摩耗具合見りゃワカルじゃん。
開けてみなけりゃワカリマセン、じゃなく数をこなした人間には、開ける前から予想が付くの。
四輪の正規ディーラーでは、フロントマンにそういう教育をやっている。
バロンはそこを目指しているんだよな〜・・と見てて思うよ。
宗教かよ
バロンがそんな崇高なものじゃねえなよ
バイク
売って終わり
会社ごっこもいいとこ
うーん、、、流石に同意出来ないわ。
次スレ 必要あるか？
待ってな
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1539332616/
はい
スレタイ まったく同じにして立てるかね
あー、パート2とかつければよかったな
すまそ
買わないなら送料よこせって言ってきますか?
は買わなくても取られるのか
北海道なので3万程度はかかるみたいなので
事前に詳細な写真とかくれないかな
オイルリザーブの経歴ある車両なら同じようにネットで現車両見ずに買うのよりは安心できるんだけど
全てそうじゃないかも知れんけど、俺の時は傷とかネガな部分の拡大写真も3枚写ってたけどね。
自店舗の売り上げにしたい店長はそれは困るってんで移送料サービスしますよと言ってくることもある
北海道だとよそからの移送料も高いから無理な手かもだが
軽い付き合いができるのと探してるバイクがすぐ見つかるのがいい
嫌う人がいるけどオイルリザーブシステムは重宝してる
窒素ガスは自分で空気圧を弄るまくるから無意味になってるけどな
ロードサービスが息してない
沼にハマって出られなくなったときに電話したら自分でなんとかしろと冷たくあしらわれた
やっぱりレッドバロンは付き合いが良くも悪くも軽薄なのを理解してないと満足度は下がるだろうな
JAF必須
そりゃムチャだわ。
一緒にドロにはまって引っ張り上げろとでも？
俺、4200cc自重2.5トンのクロカン車に乗ってた時に、路地に迷い込んで脱輪してJAFに電話したの。
「うちのレッカー車より重いクルマをどうやって引き上げろと？」
と言って断られたよ。
物理的限界って物があるよ。
俺は転送料なんて払った事ないよ。
あれは買いもしないのに何でもかんでも引っ張ってくれって言う奴にたいしての方便だと思ってる。
本当？他店から引っ張って来て買った事は一回しかないけど本契約書では転送費カットされてたんかな。そこまで確認してなかったわ、、、どっちにして4000円とかだと思ったが、どっかに契約書しまってなかったかな。
静岡から大阪まで引っ張ってもらった時に数千円払った気がする。
それくらいは仕方ないと思っている。
つか、安いな。
ヤフオクで陸送の料金は倍以上はかかるはず。
もう12年前の話だからうろ覚えだけど
昨年の夏に買ったけど載ってなかったよ・
ああいうときにJAFの有能さがわかる
しかも無料で泥まみれになって引き上げてくれた
別にレッドバロンが糞とは言ってないよ
企業らしくマニュアル通り動いてくれるからね
現物みて最終決定だけど
何度もキャンセルできるものではないよな
売れ筋ならいいんだろうけど
・登録手数料 21,000
・納車点検料 15,750
・納車転送料 12,600 ← これだな
沼って公道じゃないだろ？
ＪＡＦなら余計に来ないわ
酷道(3桁国道)なら来るだろうけど
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