【梅雨から】滋賀ツーリング&オフ36週目【夏本番】
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駐車場の形見たら判ると思うがあそこはゴミの吹き溜まりになってるんだよ >>808
トイレ前の連中が嫌いなので指定場所に停めてるよ 2りんかんリニューアルされてるやん
1年ぶりだったからビックリ >>811
バイクそのものの販売もやってるけど、中華産がやたらと多いなw >>812
YBRとかYSPより安く売ってるし、正規販売の現行バイクと比べてかなり安いから需要が有るんやで 店内がどう変わろうが店員の低レベルな接客は全く変わっていないだろうがな。 >>810
俺はトイレ前も自転車の駐輪場もごめんなので駐車区画に停めてるわ。 駐車区画は四輪に突っ込まれそうだから怖いんだよ
久しぶりに滋賀まで行ったらやはり四輪の運転は怖いね >>819
どっちかというと滋賀県警が仕事しなさすぎなだけかと ヘタな取り締まりは観光財源に関わるから
京都はホンマ気質が表れてる 京都市内では洛外人とお登りさんが横着しまくってるしな
在京中大人しくさせる為に検挙しとるんだよ そう言えば移動式オービスってさ、もともと市街地やスクールゾーンとかでの
取締り手段として導入したいって事で話が進んで導入になったはずなのに
愛知県警が運用目的を高速道路の取締りにも広げると公式に宣言したみたいよ。
だとすると、自動取締りの看板2つ通過後にオービスがあるのが今の高速道路での
オービスの取締りだったのが、警告なしで即測定ってのが増えてきそうね。
高速道路で移動式オービスに気付いて急ブレーキとか踏まれる危険性もあるね。 湖西線は、鉄道建設公団の集大成ともいうべき立派な高架線路であるため、
これを北陸新幹線に転用するのが一番良い。
風対策については、
カーレーターのように天井・壁を強化プラスチックカバーで覆ってしまうのが最適。
一から作り直すよりもはるかに安く上がる。
なお、途中停車駅は比良駅のみとする。 県警にちゃんと要望ださんとダメだな
通学路とかしっかり取り締まって欲しいわ 煽り運転撲滅とかで車間距離を取らないと煽り運転として
即免停とかって話にはなってるから高速道路でも比較的
みんな車間距離は取ってるから導入に踏み切っても大丈夫だろって
判断なのかな?
あの高速道路の追い越し車線で大名行列作っても作ってる方は
違反なのに摘発されないんだよなぁ。
煽り運転の原因にもなってるのに、原因作ってる方が違反で検挙されない
のは何か納得できんわ。 そもそもオービスを警戒しなきゃならない速度で運転しなければいい >>824
カーレーター懐かしいな。
びわ湖バレイがまだサンケイバレイと名乗っていた頃、琵琶湖の畔に…… サンケイのカーレーターが懐かしいと言ってるのは60代以上のジジィだろ 琵琶湖のブラックバスをビワバスと呼んでキャッチ&リリースで
資源保護をしようという県の方針も覚えてそうだな ブラックバスはもう普通に流通させてくれよ買うから
ちゃんと下処理すれば臭くないし身はスズキの仲間だから美味いし 食べて駆除のデメリット
「食材資源ととらえて繁殖させてしまうのではないか?」
でも人類史的には
「本気でうまいと気づいたら一直線に絶滅コース」
こっちだよなw カーレーターなんて朽ち果てた状態のしか知らない
そもそもカーレーターは親から話に聞いたレベル
ブラバスってちょっと身が硬いのがな >>833
中国人にバス釣りハマらせたら一気に駆除できそうやな。 >>836
実際、近所の野池は中国人がエサ釣りしててそれに近い状態になっている。美味しいんだとさ 居なくなると漁師が困るからな
バスで食ってるようなもんだし 東南アジアの貧困層はブルーギルでも御馳走だからな。
フライパンでそのまま全体的に焦げるまで炒めて手掴みで食うらしい。
毎日、主食として食っても止められないだとさ。 ちょと前、琵琶湖で釣りしてたら ブラジル風の奴ら釣ったギル持って帰ってた。
やっぱ 食べるんだろな。 南湖のギルなんて井戸水で一週間は泥抜きせんと藻草臭くて食えんだろ ブルーギルは泥食わないから泥抜きとか無いんやで
独特の臭みは皮とか内蔵由来だったはず ビワバスバーガーが旨いと聞いたけど
もう売ってないの? 昔は大津SAで売ってたけど今は分からん
バスの天丼なら琵琶湖博物館のレストランで食ったぞ、
普通に旨かったわ 結構前に書いたと思うが、レストランだけ利用するという旨を伝えれば
子供騙しとしか思えない安っぽい施設の入場料を払わなくて済む。 数ヶ月前に大津SA行ったけど見掛けなかったな
それよりあんな所まで来てマクド行く気持ちが分からん 10/25(木) 21:30配信 京都新聞
無車検車ゼロ目指せ、ナンバー自動読み取り装置で取り締まり
国交省が車検切れの車の検査用にナンバー自動読み取り装置を導入し、
近畿で初となる街頭検査を25日、滋賀県豊郷町安食西の国道8号で行った。
警察と連携し、該当車を検知後、運転者に更新を指導した。
同省によると、公道を走っている無車検車は全国で約20万台あるという。
これまでは無車検車のドライバーに、はがきを郵送して警告してきたが、
直接指導で厳格に対応しようと新手法を導入した。
検査では、装置につないだカメラとパソコンを道路脇に設置。
映像から読み取った通行車のナンバーを、
有効期限が切れた無車検車のデータベースと照らし合わせる。
該当した車に同省職員が警告書を交付し、警察署員が検問する。
この日は、同省近畿運輸局の職員が装置を操作し、
200メートル先で彦根署員らが待機。無車検の1台に指導を行った。
八木一夫近畿運輸局長は「簡単なシステムの上、効果がある。
やり方を変えることで無車検車をゼロにする」と話した。
今後、近畿では本年度中に同検査を3回予定している。 フロントナンバーで検知するからオービスと同じくバイクは検挙できないんか >>850
無車検≒無保険だしな
どんどん取り締まってもらわないと あとバイクナンバー見えない角度にしてる奴もどんどん取り締まってくれ
轢き逃げする気満々じゃねぇか >>853
車検代ケチってる様な奴が整備してるわけ無い、もしくは車検通らない部品付けてるから整備不良も付くな 昔ブラックバス釣ってた時は後ろで待ち構えてる猫へ譲渡してたな
30cm位なら15分で完食しとった 以前ブラックバス釣ってる時は後ろでちゃんとキャッチ&キルするかどうか
じっと監視するジジイとかいたなあ
恐ろしいわ パークウェイは今年は勿論来年の復旧も無理じゃないかという気が 五本柱
・びわこ大橋の無料化前倒し
・県新庁舎を守山市に
・環境省を滋賀移転を目指す
・風力発電所(20万kW)と火力発電所(30万kW)を新旭に
・最終処分場を日野町に 道草の前の大型風車はまだ回ってないのだろうか。
そもそも、回っているのを見た記憶がない。 回ってはいたぞ
だが何年か前の台風でブレードに亀裂が入って以来停止中
修理には莫大な金が掛かるため12月に解体予定
写真撮るなら今のうちに >>861
アレはそもそもがオブジェじゃなかったっけ? 烏丸半島の風車はまだあんの?
故障しても日本唯一の風車メンテ業者が汚職かなんかで指名停止になって
直せないというとこまでしか知らんけど 無車検てカー用品店でオイル交換もできないよな?
できる?
オイル交換もせずに乗ってるんだろうか? 無車検の車乗ってる人が自分でオイル交換するとは思えないけどなぁ。 カー用品店って、オイル交換でも一々車検証とか見せるの?
何年も前に車を売っぱらったからわかんね 検査証のステッカー変わったから
前のはすぐバレッぞ
無車検車なんか乗るな 事故やられて過失割合自分がゼロでも逃げないといけないんだよなw 交換ついでに次の点検どうですか?車検今予約したらなん割引ですよとか言ってくるから見てないはずない 無車検車に乗っている滋賀作が腐るほどいそうだわ。
特に百姓はポリと合成が本腰を入れて調査すれば
車検切れ軽トラが次々と出て来るだろうな。 男の平均寿命が一位になって県は勝ち誇ってるけど街中をゾンビがうろうろしてるにしか見えない 今度からナンバー読み取りで車検切れかどうかの照会出来る仕組みを導入とかニュースで書かれてたから
全国的に車検切れ無保険車は運行したら摘発されてくよ
Nシステムとも連携されたら良いのだけどね。 スレの流れも誘導しないといけないからかなり難易度高いぞ>>892 おい、ビッグブルーが赤帽を買収するらしいぞ。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6301641
今後はブルーハットLinuxか? 頭の中で年数計算して自賠責切れてる・・?
と思ったけど、ステッカー見たら平成32年までだった。
やはり車検と対応していない250以下はダメだ忘れそうだ。
年号が変わるともっと忘れそう。 >>880
切れる前に加入した代理店から通知来るでしょ。 切れる大分前にくるから忘れちゃうのがセオリー
俺はiPhoneのカレンダーに切れる日の1週間前と当日にを入れてそれぞれ1週間前に通知するようにしてる >>873
全員健康だとは言ってないしな
子供の数が少なくなってるのかも知れんし >>884
この道な。とばす輩がいるわ。
飛び出し怖いからバイクで速度落として走ったら狭いにもかかわらず車に抜かれた。俺のバイクはスピード出ないじゃないぞ とおもったな。 >>885
ほんと歩行者とか守る為に使うという元々の導入方針なら歓迎だけど
愛知県警みたいに高速道路のトンネル内に設置して制限速度50キロ指定のところを
超過する車多いから設置して検挙していくというのもなんだかなって思う。
設置してるトンネルは下りになってるらしくて速度超過が後を絶たないらしい。 2時間で30余件捕まえたっていうアレかまーそうなるよねー
導入するときはいかにも生活道路の安全のためみたいなこと言っといて、
結局 捕まえやすいところに設置するだけなんだよ 今日、たまたま取締中の警官と話をしたが
けっこう朝の時間に児童らが通る通学路でオービス使ってってるって言ってたわ
つまり滋賀県警は有能 >>890
囚人を逃がすことにかけては一家言持ちの大阪府警、
どんな事件も即解決(自殺として)の神奈川県警、
暴力団の取締より交通違反の弱者狩り優先、ただし死亡数ワースト1は譲らない愛知県警
それら無能警察四天王と比べれば滋賀はまだまだ全然マシ グリコ森永犯の時以来、研鑽を重ねてきてるのだろう。 >>890
聞かれりゃそう答えるよ
ノルマ達成できないからそんなとこで取り締まりやんないってとは言わないだろ >>891
一つ問題があるとしたら、四天王なのに3人しかいない事だな… 取り締まりをはじめようとしてるところを通りがかっただけだよ
徒歩じゃ徒歩 キャラバンかハイエースに載っけて移動するんやろ?発見は困難だな どの板にも下と下と比較して「それよりはマシ」と人生悟ったように抜かして
無理矢理納得させようとするお利口ぶった知恵遅れがいるものだな。 上見て暮らすな、下見て暮らせ。
昔から言われているこっちゃな。
向上心持ってない部下が多いとキツイ時あるよね。まあ ある意味楽だけどね。 >>860
県庁所在地を守山に?草津のほうが良くないか? 県庁が守山市が最適である理由
・人口の重心を東部に向け、東部の発展に寄与するため
・比較的地価が安く付随施設を建設しやすい
・びわこ大橋から一本道であるため、対岸の地域からも行き来がしやすい >>902
太平洋戦争末期に大本営を長野に移転しようとした際、
信州は神州に通じ縁起が良いというのも理由の一つにあったそうだが、
それと同じぐらい苦しい理由付けだな >>902
琵琶湖大橋から一本道だけど肝心の道路が橋手前以外貧弱すぎる >>902
湖西に行きやすいから、滋賀にサービスセンター1つしかない店は守山に作るみたい。 新たな県庁所在地として街全体を再開発するという前提なら
広大な田畑で囲まれて建設地が腐るほど手に入りやすく
地理的にもバランスが良い守山は適していると思うが
莫大な費用を掛けてまで大規模開発するメリットが見当たらない。
湖西と県庁のアクセスが良くなったところで
その恩恵を享受できるのは周辺に住んでいる者ぐらいだろうからな。 彦根は発展のさせようがないな
歴史的建造物をがんがん壊す中国的な開発ができるなら地理的にもOKなんだが・・・でも雪降るからだめだね
守山は郊外臭が抜けないから無理だし、草津は学生で手一杯なような
滋賀はないなw
大津は古都として発展した方が良かったね 彦根にしても 大津にしても、隣県と近すぎるのがイマイチ発展できない障害になりそうなんだよねえ。
四国の松山みてーに「一応 各社の支店はたいていあります」っつうハブとして発展させたいなら 水口あたりではないかねえ。 県庁は大津でいいよ、駅からすぐだし。彦根は冬は雪だしさ。
守山は陸自や免許センターがあってもあそこは何かと不便。
草津は街としての機能がバラバラだし。
それよりも滋賀県って漢字がダメだな。
しが県とか近江しが県とかに改名して欲しい。 竹生島なら世の中がゾンビだらけになっても生き延びられそうだな
いや、竹生島からゾンビが発生したら詰むか 竹生島だけ全滅wwww
どうでもいいけど、淡水湖の島に住民がいるのは世界でも珍しいらしいね。
世界で数か所らしい。 しかも文化的な生活してるとことしては唯一だっけか? りゅうおうでおしごと というラノベを書いて町おこししよう 大津の県庁舎には、環境省を誘致する
中央から来る官僚は、なるべく都会でないと
森林、淡海、水郷をかかえ
東西の動植物交錯するこの地には
中央省庁の中でも環境省の移転地にふさわしい うどん県みたいな感じで忍者県にでも呼称変更しても良いんじゃね?
びわこ県だけは嫌だ。湖しか取り得が無いって感じだから。 >>921
ダイハツの期間工の話なんかで町おこしできるのか? びわ湖タワーとか紅葉パラダイスとか今も残ってたら通うのに
紅葉パラダイスなんか風呂入って舞台観れて子供の時でも楽しかったわ
ジャングル風呂にワニがいたなw 日野民だけどブルーメの丘ってなんであんなにしぶといんだろうか
遠足で行ったらもう興味なくなる程度の場所なのに >>931
アルパカやぞ
ブルーメは近隣住民にタダ券配ったり駐車場をイベント事に貸したりといろいろやってるぞ 野菜が安いブルーメの丘青空市場ファンが多い
くり返すが、バイクの性能試験道路もあるからだ
1号線水口バイパス〜水口グリーンバイパスをブッ飛ばして
おニューのバイクの最高速度を探る
仕上げにブルーメの丘に行くのが伝統なのだよ 白髭の焼肉屋が解体されて、跡地にはセブンイレブンが出来るんだな
考えたら琵琶湖を望めるコンビニは初めてじゃね?
マイアミ浜近くのローソンは若干距離があるのと木々のせいで眺望は今一だし 和邇のローソンって何処?
いも子の郷からは琵琶湖は見えないし、志賀駅近くは見えるけど遠いしなあ あのローソンも琵琶湖に背を向けてるから展望というのとはちょっと違うなあと思う
浜から若干距離もあるとおもうし なかったっけ? 京都新聞に載ってたあれな
インスタ映えする道にせんかったらトラックはそっち通るようになるんかな 焼肉屋はどこに移転?スタイルは以前と同じ肉体労働者スタイル? >>930
見晴らしの良い場所で弁当が食えるから貧乏人には丁度良い金の掛からない暇潰しになるんだろ バイク乗りなんぞ底辺貧乏人が大半なのでその客層は言わずもがな >>946
産休
ずいぶん南&国道から外れたところに…行きにくいな >>953
湖西道路の志賀icすぐ近くだからアクセスは悪く無いかと R307信楽でいつも気になるけど入りにくい雰囲気のうどん屋?ラーメン屋?
入った人どうでした?
近江グリーンロード
https://goo.gl/maps/iKVwxot4L8G2 >>973
のぼりがたくさん立ててあるけどボロい民家の庭に入らないといけないから確かに入りにくいわな バイク板でよく安価があらぬ方向飛んでる人いるけどそういうローカルな遊びみたいな感じなん? >>960
ところで、明日はどこか走りにいくのか? アプリケーションのバグで数レス番飛ぶことはあるけど >>960
凡人では所詮その程度の発想が限界か
運命探知の魔眼を持つ者であれば、未来からのレスがあるたびに
世界線が変わっていることに気づけるだろうに >>957
キャッシュされてるログが壊れてるんちゃうか
スレッドを再読込みしたら直る場合があるで こんぜの里の100mほど手前の溝にハーレーが嵌まって通行を妨げてやがった 今週末も自転車バイク車が多かった
まったり走っても半日で終るのに達成感があるビワイチ
遊びに行き易い天然のレジャー施設やなってつくづく思う 三井寺から浜大津寄りの長等神社横にいつの間にか新しい蕎麦屋が出来てた
昼飯食った直後で入る余地がなかったんでパスしたが今月中に凸してやろう 草津から野洲まで複々線とし、
野洲〜西明石までの京阪神緩行線(4ドア・8両)を設立する
野洲から網干まで快速(3ドア・8両)
野洲を出ますと、
草津、石山、大津、山科、京都、長岡京、高槻、茨城、新大阪、大阪の順に停車して参ります ( ゚д゚)ハッ!!もしやミイデラゴミムシのミイデラって三井寺のこと? >>978
やっぱそうなんか!
なにやら奈良のセンチコガネだけなぜか瑠璃色らしいな
鹿のフンばかり食べてると瑠璃色になるのかな 奈良、滋賀ともに人口約140万
今も新たな住民を増やしつつあり
関西圏ベッドタウンを抱える
全国でも数少ない人口微増県
古く大和奈良政権時代でも
大津宮や紫香楽宮など一時的にせよ
奈良政権に由来する宮が置かれたのである 奈良って市内近辺と山間部の落差凄いな、 もちろんバイクで行くのは山間部だから良い意味でだけど >>983
よーいどんで紹介してたな
フンコロガシがいないと奈良公園は大変なことになると言っていた >>987
林道は分からんがR169とか使って南に抜けるの楽しいで
日帰りは大変やけど 京都ではタイチと山科のナンカイ部品が閉店だってさ。 このスレッドは1000を超えました。
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