X
【kawasaki】新型Ninja400【2018年】part5
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fa3-PWQK)
垢版 |
2018/05/31(木) 22:47:18.52ID:4t8a71sO0
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400/

※次スレは>>950を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください

前スレ
【kawasaki】新型Ninja400【2018年】part4
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1525827126/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0419７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c663-wCsk)
垢版 |
2018/06/17(日) 08:30:30.58ID:Z0cvVObw0
ブラックマーク細いけどまさか空気圧パンパンに上げてないよね？規定より落とすくらいが一番グリップするんだが
0423７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4289-fmaK)
垢版 |
2018/06/17(日) 10:28:02.51ID:82NgyL++0
>>414
ハイグリップタイヤ依存症のやつはノーマルの性能すら引き出せないって話から今に至るんだが、何でカブが出てくるんだ？
おまえ自身胸に手を当てて聞いて見ろよ
0427７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e93e-qlPN)
垢版 |
2018/06/17(日) 11:59:40.93ID:OD/w+HQz0
ECU書き換えでバカッ早になる！！

これはスーパースポーツだ！！

純正タイヤは良いタイヤだ！！

こんなくだらん論争が長く続くのってここだけだなw
0429７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd62-WWyX)
垢版 |
2018/06/17(日) 14:04:57.06ID:2SbrF7ijd
納車から3カ月
ようやく俺以外のオレンジ海苔とすれ違えた
嬉しくて街中なのについヤエーしちゃったw
0431774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4932-jzOd)
垢版 |
2018/06/17(日) 16:32:34.49ID:+cRJnom30
>>398
今更で悪いが
前回と同じコーナーでやらなきゃ意味無い様な気が・・・
他の場所だと
また他人がつけたの探して撮った画像か？
とか言われそう
次は>>343のコーナーでの追加ブラックマークに期待
0432７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 317b-zq67)
垢版 |
2018/06/17(日) 16:50:42.67ID:aUp8sD3e0
俺は素直にブラックマークすごいと思った。
峠好きとしてはお近づきになりたいくらい。
Ninja400の潜在能力が確認できて満足だ。
ハイグリップタイヤの定義や能書きはどうでもいい。
お前らはコーナーでブラックマーク付けられるのかと問いたい。

250ベースだけどフレーム剛性は問題ないということでしょうか？
0433７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟ MM61-6JD7)
垢版 |
2018/06/17(日) 17:24:52.98ID:RX6pPRfEM
>>432
剛性は全く問題ないよ
しかしクラッチが滑りまくってるからこのモデルは正直見送ったほうが良いと思う

まぁトータルで満足はしてるけどクラッチ滑るのだけはストレスだわ
0436７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟ MM61-6JD7)
垢版 |
2018/06/17(日) 17:31:54.05ID:RX6pPRfEM
>>435
おまえアホちゃうん？？
乗れもしないに知識だけは一人前か？

これだけ攻めてる者が空気圧のセッティングしてないわけがないだろ
0438７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟ MM61-6JD7)
垢版 |
2018/06/17(日) 17:54:55.43ID:RX6pPRfEM
恐らくエンジンオイルのグレードを落とせばクラッチの滑りは抑えられると思うが
頻繁に11000まで引っ張ってるからグレードは落とせない
0440７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ be67-UdfK)
垢版 |
2018/06/17(日) 17:59:45.78ID:xFKJEj7l0
>>436
恥ずかしいくらいの5ch初心者お爺ちゃん
動画貼って証明できない奴は謙虚に書け
因みに俺はケビンシュワンツでありゅw
わかるか? そう言うこと
0448７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4d91-H+RY)
垢版 |
2018/06/17(日) 21:12:06.11ID:FbxD8lOa0
新型400がこんな峠がぁってガツガツいう高校生っぽい奴らに愛されるとはな。もっと出戻りオッサン用だと思ってた。
0450７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4917-ENrI)
垢版 |
2018/06/17(日) 21:24:29.70ID:d0rzzq9/0
>>449
荒しの初心者だよ。
>>343
つか、これおかしいわなよく見れば見るほどw
ラインもおかしい、なおかつフロントもに荷重かかってない、
色々突っ込みどころ大杉w
0455７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟ MM61-6JD7)
垢版 |
2018/06/17(日) 21:48:16.72ID:RX6pPRfEM
>>449
ゼロヨンのつもりでガチなフル加速で1万まで回してシフトアップしていけばわかる
クラッチは握った瞬間パッと離す感じの最短で

アクセルオフ→握る→シフトアップ→離す→アクセルオン
じゃなくて

アクセルオフ＋シフトアップ＋握る（ココまで同時）→離す＋アクセル全開
この二行程を0.2秒でやる感じ
0459７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-fmaK)
垢版 |
2018/06/18(月) 00:34:36.61ID:G62ntPxNa
>>455
全開加速中シフト操作しなくても半クラかけたみたいに滑る時があるんだわ。
チェーン滑りかと思って診たけどたるみもないし、スプロケも磨耗してないからクラッチ関係が悪さしてるのかと睨んでるのよ
0461７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Uy2K)
垢版 |
2018/06/18(月) 02:48:17.04ID:TWR+NcPQd
>>455
クラッチ操作が適当でスリッパークラッチが効いてるだけだろ。レーサーみたいな全開加速にクラッチ使うのが間違い
0464７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-Zx5f)
垢版 |
2018/06/18(月) 08:38:26.78ID:JtuuXvMOp
2018 400に適合するキャリアを教えてくんろ
0465７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e187-6JD7)
垢版 |
2018/06/18(月) 08:55:38.76ID:Gj2ewtEi0
なんか勘違いしてる奴居るけど
スリッパークラッチは構造的に減速時に働く物で加速時に働く物じゃない

しかしスリッパークラッチが甘くて滑ってしまってる欠陥を抱えてる
2017モデルのNINJA250より2018モデルの400の方がクラッチが軽い

これは設計不良だろう
バイク屋には報告してあるしメカニックも滑りを確認してカワサキとやりとりしてる所
0467７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 59ad-LFz9)
垢版 |
2018/06/18(月) 09:24:32.99ID:UdHqy9Le0
減速時のバックトルク逃がすだけならバックトルクリミッターなのよ
減速時にクラッチ板が逃げて加速時にクラッチ板が押し付けられるからスリッパークラッチなのよ

構造でクラッチプレートを押し付けるから、クラッチスプリングのレートを落とせて軽くできるオマケが特徴なのよ
まあカワサキだから不具合あったらご愁傷様、リコールでも首長くして待ってればいいんじゃないの
0468７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e187-6JD7)
垢版 |
2018/06/18(月) 09:37:00.13ID:Gj2ewtEi0
>>466
スレでも数人報告してるよ
2スレ目辺りから報告あったはず

エンジンガンガンに熱くなってる時に二速でウィーリーしてみればわかる
クラッチ術って全く浮かないから
0469７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e187-6JD7)
垢版 |
2018/06/18(月) 09:48:16.57ID:Gj2ewtEi0
>>467
正直今売るか悩んでる
しかしコイツと同等に走れる現行400が存在しないから乗り換えは現実的じゃないのがネック
リコールはまず無いだろうなぁ
危険性が無いし常識的な加速では発生しないから
0471７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ be67-UdfK)
垢版 |
2018/06/18(月) 11:38:19.85ID:gKfsxZo40
峠攻めるとき2速で限界まで引っ張って3速繋ぐのを常用してるけど１回も勝手にクラッチ切れるなんて事起きたことない
それが起こるなら単に固有の欠陥て思える
0476７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e187-6JD7)
垢版 |
2018/06/18(月) 12:35:01.19ID:Gj2ewtEi0
>>471
2→3で1秒くらい滑る
3→4以降で2秒以上滑る

エンジンを酷使してると3速以降盛大に滑るよ
ツーリングしてる時に２速でウィリーさせてみればわかりやすい
8000で繋いでもゆっくりストールしていくだけでドカンとフロントが上がることがない
0485７７４ＲＲ (JP 0H85-Bw3Y)
垢版 |
2018/06/18(月) 16:38:06.01ID:HANOq0MHH
たまたま不良個体だったか単なる気のせいか知らんが、まともな証拠も示せない奴が滑る滑る騒いでも滑りまくりですから滑稽です。
0486７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ be67-UdfK)
垢版 |
2018/06/18(月) 17:05:05.47ID:gKfsxZo40
>>484
なるほど
スリッパークラッチって昔だとレース用の寿命が短い消耗品だったけど今の物は寿命も通常のクラッチと遜色ないとは言ってたがその辺のどうなのか気になるね
しょっちゅう120キロくらいまででぶんまわしてるけどそう言う感覚ない
でも実際はどうなってるのか気になるね
0487７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e187-6JD7)
垢版 |
2018/06/18(月) 17:35:19.18ID:Gj2ewtEi0
>>486
120km/hだと3速の後半だから感じにくいかもしれん
180までフル加速する勢いで1万でシフトアップしていけばわかる

そのうち熱垂れしてくると3速の5000回転位から加速していくと8000辺りで滑ってるのも感じる様になる
0489７７４ＲＲ (JP 0H85-Bw3Y)
垢版 |
2018/06/18(月) 17:51:42.77ID:HANOq0MHH
下手糞なクラッチミートを繰り返してるうちにフリクションプレート終了してしまったのかもな
0501７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-MuvU)
垢版 |
2018/06/18(月) 20:16:50.52ID:X5itKgMGa
クラッチ交換って結構ハードル高くないか
0509７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-Dsnu)
垢版 |
2018/06/19(火) 09:37:33.36ID:TxolBcCQd
俺のNinja400は当たり個体だったようでなんら不具合もなく
普通の個体より馬力あるんじゃねーかな
50馬力くらいいっとるやろ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況