【2018】MotoGP総合 437周目【イタリア】
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関連スレ
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前スレ
【2018】MotoGP総合 436周目【イタリア】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1526820706/ 2018年 MotoGP カレンダー（決勝日）
第06戦 06月03日 イタリア [ムジェロ]
第07戦 06月17日 カタルーニャ [バルセロナ‐カタルーニャ・サーキット]
第08戦 07月01日 オランダ [ＴＴ・アッセン・サーキット]
第09戦 07月15日 ドイツ [ザクセンリンク]
第10戦 08月05日 チェコ [アウトモトドローム・ブルノ]
第11戦 08月12日 オーストリア [レッドブルリンク]
第12戦 08月26日 イギリス [シルバーストン]
第13戦 09月09日 サンマリノ [ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ]
第14戦 09月23日 アラゴン [モーターランド・アラゴン]
第15戦 10月07日 タイ [チャン・インターナショナル・サーキット]
第16戦 10月21日 日本 [ツインリンク・茂木]
第17戦 10月28日 オーストラリア [フィリップアイランド]
第18戦 11月04日 マレーシア [セパン・インターナショナル・サーキット]
第19戦 11月18日 バレンシア [シルクイート・デ・ラ・コムニタート・バレンシアーナ・リカルド・トルモ] ホンダとミルの仮契約は昨日失効
ミルはスズキと二年契約したって
公式発表はムジェロかな >>4
IDすら付いてないスレはさすがに気持ち悪いｗ
しかも前スレとかも載せない手抜きっぷり
俺はこっちでいいや シーズン途中に契約とかクビはやめようよ
なんかテンション下がる 最高峰で１０年走った選手の終焉を観てるんだなぁ
なんか感慨深い KCがいなくなって、これからはロレンソ時代の幕開けか〜なんて思ってた時期もありました 成績不振や金銭がネックなのはわかるが
ここまで手を挙げるメーカーがないとは
パドックで評判悪いんだろうな
そうでもなきゃこんな状況ありえん >>13
ロッシの出戻りを拒否していればそうなってたかもね いくら欲しくても金額高けりゃそら誰もとらんよな
でもは価格下げないで欲しいね、チャンピオンの価値が下がるからな( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ ロレンソの契約のニュースがないのは
単純に去年と今年の結果を見ただけでしょ 今まで冗談だと思ってたけど
実は本当にゲイでパドックで嫌われてるとか？
ザルコもだったけど実力があるのにいいところからお呼びがかからない選手って
他になにか問題でもあるのかなって思ってしまう ロレンソは話を聞かねぇ
エンジニアの話を聞かねぇ
コーチの話を聞かねぇ
監督の話を聞かねぇ
とにかく誰の話も聞かねぇ
って感じなのがヤマハからもドカからも聞こえて来てたが
ザルコはそう言った話が聞こえて来ないからザルコは単純に未勝利ライダーだからなのかもしれない こーなるとロレはヤマハサテかなぁ。
マシンはファクトリーだろうけど。 >>19
ついこの前まで、来年のヤマハワークスはザルコとロレにしたら面白そうだな・・・なんて思ってたんだけど、まさか2人ともこんな扱いになるなんてね・・・
不確定要素も多いかも知れないが、今の2人を走らせるより余程おもしろそうなのに ザルコは毎回最初速くてあとはズルズル落ちてくかコケるから、こいつ学習能力ないアホなんじゃないかと思ってる >>20
ウィルコ・ズィーレンベルグというコーチを傍らに置いてアドバイスを聞くという体制を一番最初に作ったのはホルヘ・ロレンソだろ！いい加減にしろ！ >>25
ミケーレ・ピッロさん拒否ってアレックス・デボンさん解雇してって最近の話だぞｗ ミルはスズキか
モト2を見る楽しみが増えたな
願わくばスズキを短期間の踏み台ではなく末永く残って欲しいもんだ >>23
ロッシさんと運命を共にすると選択したのはヤマハなのだからしかたない
ヤマハもその2人でいきたいのが本音だろうけどなあ
神のご意向には逆らえまいて ヤマハ「次の世代の事を考えてのロッシ頼みなんだよ、外野は黙っとけ！」 >>29>>30
まあ、こうなった以上VR46から活きの良い若手が出てくるのを待つしかないね
ミルがスズキで成功したとしても、それをかっさらうようなマネはしないで欲しい 250でアプのおかげでチャンプとったチュッパチャップスホモがやっと消えてくれる
ほんとに、本当に嬉しい、すっげーーーーー嬉しい ミルはビニャーレスと同じ運命をたどるような気がする ロッシがいた方が宣伝効果もイメージアップ効果も高いからお得なんだろうけど
レースで勝つならロレンソをヤマハに残した方が良かったよなぁ
ロレンソがエースならサテライトより遅いって惨めな状況になってないでしょ >>36
リザルト見返せばわかるけどそれは無いよ
思い出補正で勘違いしてる人がたまにいるけど >>36
2016年は４勝してるしな
確かにレースで勝つならロレンソだろ 思い出補正で良かった時の事だけ言い出すけど
ロレンソは残念ながら大転倒での大怪我由来でトラウマ作っちゃって
シーズン中に何度かポイント圏外でツーリングするようになってそれは今でも治ってない
取り敢えずはトラウマを治さないとメーカー関係無しにタイトルなんで無縁 引退したチャンピオンライダーって、KCみたいにブランド大使したり、テストライダーしたり、シュワンツみたいに持ち上げられたり「メーカーの顔」みたいなポジションになるけど、ロレンソってそこらへんどうなんだろ？
ヤマハはロッシがメーカーの顔になりそうだし、ドゥカティでは口だけ番長で良い関係続くとは思えないし… >>40
松阪は現役続行を重視して安い契約金を受け入れたからな。
現役を続けたから復活があった訳で、強気の契約金設定で自滅したロレンソとは違うと思うぞ。 松坂？父親がトラック運転手だったんだっけ？
松坂が全国の病院を渡り歩いて千葉県船橋市の病院で原因を突き止めて壮絶なリハビリを経て復活！
そこは何処の病院ですか！ 想い出補正に捕らわれてるのっていまだにロッシ応援してる人だよね･･･ ロレンソを応援してる人だよ
MI＋17インチ化して3年でバイクもレースも変わってきてるのに
それに順応せず、延々BS時代と同じレースしようとしてるロレンソに気づけないんでしょ
BSが耐熱構造導入したあたりからおかしくなってたけどMIでさらに悪化したからね >>46
レース見てなかったのがよく分かるよ
17ｲﾝﾁ化されようが速さは相変わらず
'16シーズン中盤過ぎの優勝はロレンソだけ
その後ヤマハは･･･ 去年の序盤から中盤にかけてタイヤの混乱期があったのは誰でも知ってる
MI化以降勢力図が一変したのはあそこから
16はバイクもBS時代を引きずってるし、MIもBS時代とタイムの比較があるから
MIでもある意味BSに寄ってたけど今は違う YZR M1
中須賀さんは上手く開発できてないでしょ？
本間さんにやっていただくとか？ MIで問題なのはフロントだから
17インチ化はあまり関係ないかも。 >>49
混乱期でもMIは一貫してスペックは変えてないって言ってたからね
同じスペックでも、何かの因子で性能に大きな変化が出てたんでしょ
ホンダとドカは中盤以降その因子が何かわかり制御に落とし込めた
ヤマハは未だにムラがあるから解決できてないんでしょ ライダーの問題ってのをザルコの成功で証明しちゃったんだよなあ >>54
ロレを参考にしたってのがな･･･
去年の前半マーヴェリックが好調だった時もロレのセットを参考にしたつってるし･･･ 残念だけどロッシも2015セパンで終わった人
つかロレンソが相棒だったときによく見られた
決勝当日の博打セッティングはどこへ行ったのやら '16シーズンは天候不順が混乱を招いた年だろ
マルケス5勝、ロレンソ4勝、ロッシ2勝、クラッチロー2勝、ドヴィ1勝、イアンノーネ1勝
ペドロサ1勝、ビニャーレス1勝、ミラー1勝
9人の勝者がでたのはmotogp始まって以来の珍事 >>21
プライド捨てられるなら居場所はあるがロレンソとしてはレプソル、モビスター、ドカ以外はあり得ないと思っていそう >>21
サテ行くかな〜？
ロッシに負けず劣らずプライド高いチャンプだし
だいたいサテなんか行ってもロッシの一声で新パーツ回してもらえないのは目に見えてる >>48
去年の序盤〜中盤？
それどこの説なん？
混乱は2016年の方が酷かったし、
去年は一昨年の延長だろ。 ビニャが思ったほどM1と合ってないのが分かってガッカリだぜ
やっぱドカ系のライダーだったか奴は スズキファンの人たちは今の状態でもビニャを返せって思ってるんだろうか？
それとも、もうミルも来るしビニャなんかイラネって感じなのか？ 速い奴は何乗っても速い(但し最低レベルの戦闘力は必要)
ロッシがドカで散々だったけどヤマハに戻ってきて復活した様に
バイクレースはまだまだ人間の腕に占める割合が大きいのが
醍醐味だと思ってる。 >>60
17ほど混乱なんてしてないよ。見てないのか知らないけど
16もホンダとヤマハ中心に進んでたから
後半になって、それまで話にならなかったドカやスズキが二メーカーに割って
ポツポツ勝つようになっただけで、その間も二メーカーは常に表彰台にいたから >>56
そういや出戻りロッシが速さ取り戻したのって
データ共有してロレのセッティングを参考にしてからだったな
あの頃は打倒マルケスで「共闘」してる感じに思えたけど
今思うと一方的にロレがロッシに吸い上げられてただけだったな >>64
普通にG+で全レース録画して見てるけど、2016の方が混乱してたろ。
表彰台に上がるメーカーだけで語るのはおかしくないか？
つか、2017年序盤〜中盤が最も混乱していたってソースはどこ？？ ヤマハ出戻りした時は4位ゲッターだの客寄せパンダだの言われてたなw
ロレンソが走行データ開示してなけりゃロッシはどうにもならず終わってたな >>64
表彰台にいたメーカーがどうのこうのってw
お前こそレース見てないで結果だけで話してるのな。
しかもメーカーだけで話すってワークスもサテもライダーも関係なしじゃん
無茶苦茶だなお前はw でもKCって比較的特性が近しいと言われているドカとホンダで結果を出したに過ぎないんだよな
ヤマハやスズキに乗ってないからKCをもって「速い奴は何乗っても速い」と結論出すのは早とちりだとおもう
そういう意味じゃ、どれ乗っても表彰台争いしたクラッチローこそ「速い奴は何乗っても速い」の例かと >>70
当時KCを見てない人ってそういう風に思っちゃうんだね… ヤマハのKCは見てみたかったね
ロッシがドカに移籍した時にロレはホンダに、KCはヤマハに、みたいな噂があったけど実現してれば >>70
KCがヤマハに乗って遅い姿が想像できないし、マルケスも同じくなんだよな…
KCに至っては8耐で直4のCBRでもやっぱり速かったし
その直4、V4話になるとホンダ(V5だったけど)、ヤマハでチャンピオンライダーのロッシが最強ってことになるよ？
タイヤワンメイクじゃなかったとか色々要因はあるけれども ドカとホンダの特性が近いのならロッシがドカを乗りこなせなかった説明がつかんな >>75
1発目のテストで絶望のズンドコに突き落とされたのにね ホンダ乗りニッキーだって乗りこなせなかったんだから、あの頃のドカは単なるクソバイク >>46
2016年最終戦のバレンシアのロレンソはきっちり速かったじゃないか ぶっちぎって優勝しているし。 その辺はよく分からんよね
クラッチローもドカはダメだがホンダとヤマハでは速いし
ドビみたいに3メーカーどれに乗ってもまあまあの成績の人もいるし シート難民に堕ちた現実から目をそらして○年のロレは〜とか虚しすぎる・・・・・
ロレンソ自身も批判されると良く過去の成績を持ち出して反論するけど
類友つーかロレンソファンも同じ語り口だよねｗ 誰がどこのチームで走ってもどうせホンダ+マルケスに対抗できないからどうでもいいよ ロレンソ速けりゃとっくにシート決まってるよ
追い出されて行き先なしってのは「価値なし終わったライダー」って何よりの証左
それすら理解できないキモヲタが湧いてるね
おまえら膝抱えて泣くだけにしてもう書き込むな、キモイわ、ガチホモみたいだ >>83
まあそうなんだけど、ドカ以外で走るロレンソを見たい 交渉って数社並行して行うわけで、もちろんKTMもそのなかには入ってるわな
で、結果は？
「イラネー」ってことだよ、憶測の入る余地すらない現実だよ >>70
当時のドカとホンダの特性が近いとか寝言は寝て言えニワカくん、ホンダコピーになったのはジジが来てから
当時のドカは独特なフレームレス構造、カーボン製エアボックスにステアリングヘッドパイプを取り付け、エンジンにステアリングアームピポットが付いていた スズキが本当にミルを取るならスズキはMotoGPに本気じゃないってことだな リンスがファーストライダーだなんて
俺はまだ信じないぞ スズキのミルはボス戦まだ早いレベリングに徹しよう
みたいな？ ロレンソとイアンノーネがアプリリアのシート争奪戦をする日が来るなんて思わなんだ ところでWGPから見てるおじいちゃん達に聞きたいんだけど2stの頃も
もてぎってGP開催してたの？
当時のレコードは各排気量でどんなもんなの？
教えて優しいおじいちゃん。 チームの顔となるライダーってのはメーカーとして必要だと思うが、割とコロコロ移籍するから刹那的なのよね
スズキがリンスかミルにその看板を期待してる？？
どっちもmoto2チャンプですらないから厳しいか？ >>96
ほんそれ。スズキは２年ごとに
アレイシイ兄→イアンノーネ→？
だもんね。
ミルには若いころのロッシを被らせて期待してるんだろうけど、
それこそちょうどロッシ引退の頃にヤマハに移籍もあり得るもんな。
若い有望なライダーのスズキ→ヤマハの図式って実はヴィニャーレス１人だけなのに
あたかも定着化してる雰囲気なのは否めない。 好きなスレ行こう、私はこっちしか見てないけど、
どうせむこうは荒れるだろうし スズキ、ムジェロの本戦終了後記者会見で正式発表するだとさ。 >95
もてぎは1999年から開催で最高峰だと99と00がロバーツjrで01がロッシ MotoGP3年目のリンスとMoto2の経験すら1年しかないミル
サテライトチーム無し
こんな体制で大丈夫か？ >>103
ミルの評価が異常だからね。
第二のロッシくらい。 ミルは周り良く見えてるしレース巧者とは思うけどそんなに速さ持ってるようには見えん コーナー重視マシン（日本車？）
トータルバランスで見る、曲がり易く操縦が楽=転倒し辛い、
一方直進安定性は劣りウィリーし易い
ストレート重視マシン（ドカ等？）
上の逆、曲り難いが最高速・立ち上がり加速やブレーキ勝負有利
車体の一般論だろうけど、トータルバランス的にドカは
コーナリングでは日本車に太刀打ち出来ないと考え直線・ブレーキ勝負
重視マシンを作った、でもドビは直線以外でも技術と経験で
マシンを操った結果ヤマハの自滅も後押しし意外とタイトル争いまで
持って行った、なので今年は元の状況に戻った、この解釈でOK？ モト2のロッシとケンカしてVRを追い出されたフェナティは転倒リタイアしまくっているけど
ミルは、これまで全戦一桁フィニッシュで3位になっているから後半は優勝するんじゃないかな？ >>74
ロッシが最強ってことで結論でたな
めでたし、めでたし チャンピオンシップはほぼマルケスで確定
シート争いもそろそろ終わりそう
まだ前半戦なのにｗ ロレンソ「最初にチャンピオンを獲得したアプリリアでキャリアを締めくくるのは理想的」 ロレはどうする積りなんだろうね。
交渉事は全て個人マネージャーに一任してるのだろけども、方向性の摺合せとかしなかったのかね？
もう他ファクトリーも席が埋まってしまって満足できる条件(金銭・戦闘力)のチームなんか残ってないのに。 >>104
ロッシが500に昇格した時のホンダはチャンピオンマシンだったからなあ
第二のロッシじゃ足りない やっぱりアラゴンの後のカンファレンスでロッシがペトルッチ呼び止めたのは「なあ、ワークス入り決まったんやろ？ロレンソクビやろ？」って聞いてたんだな。 ホルゲはアホだな
つまらない見栄や金に執着せず、もうすぐ最強になるスズキを選んでおけば・・・ ロレンソまじかよぉおおおおおおおお
ちょっと成績悪いだけやったのに
悲しいなぁ。 みんなボロックソに言うけど、いい思い出たくさん残してくれたよな
溺れたり、チョンヘル有名にしたり、異性愛の権利を唱えたり、ハゲたり、契約金ボッタクリ詐欺したり
蓋するのも好きだったね。 >>95
日本GPは鈴鹿で、パシフィックGPが茂木
03の春に加藤が逝ってしまったからライダー達が鈴鹿は危ないと署名運動して、開催が無くなり茂木が日本GPになった 富士ッていまだにFCFAJとの癒着等あって全日本すら開催できないのかな？
あのレイアウト、今のマシンならかなり面白いと思うぞ >>124
フジでgpみたいな、茂木いくの大変なんだよな。
でも絶対ないだろな･･･ ロレは母国メディアにまで今なら謙虚になって契約金大幅に下げればスズキかドカが拾ってくれる可能性があるから反省しろって批判的になっている。 しょうもない質問スマンw
息子がマルケスの帽子が欲しいって言ってるんだかキッズ用のって売ってたりする？
用品店ではまず見かけないし
ネットしかないかな >>123
その大治郎の事故と鈴鹿が無くなってGP自体見なくなったw
大治郎のレプリカメットは大事に飾ってるけど
今年始めに息子がYouTubeでmotoGP関連動画見てハマってて
ロッシが現役でまだ走ってるのに驚いたわw
十数年ぶりに見たくなってG+契約した
いやぁ本当に玉手箱状態(笑) >>126
スズキ「ミルとの契約が纏まりそうなのでロレンソさんは他を当たってください。」
ドカ「ペトルッチやミラーの方が安くて成績もいいのでロレンソさんは他を当たってください。」 >>128
2003年以来だから約15年ぶり、ヒャー凄い隔世の感を経験してますねぇｗ ロレンソよりも若くて安いライダーがロレンソよりも速いのだから、放出されるのは当然のこと
いい子ちゃんだから残留できるなんてことがあったら、その方がよくない >>130
この15年の間まぁ色んな出来事あったようで
ネットであれこれ調べて読んだり関連動画見てるけどやっぱり面白いですね
レースやバイクはもちろんですが特に人間関係とか移籍話とか(笑)
原田にカピロッシ突っ込んだとかロッシビアッジのケンカとか思い出しますね
G+契約した時嫁にあんた巨人ファンやったん？って言われましたがw
息子もバイク乗りたいみたいでポケバイの体験走行近くでやってないか調べたりしてます
分からない事があればまたこのスレ覗きに来ます(笑) >>134
蛙の子は蛙、お子さんにも引き継がれてる二輪DNAが表面化したのは運命
なんでしょうｗ 第二の大治郎や大谷と言わずに気楽に親子で
二輪レースをEnjoyして下さい、丁度今はスイカがS1なら暗黒期間S2に
入りつつあるので良いタイミングとは言えませんがｗ >>134
一番面白い時期を見逃したな
正直、今年は今までのシーズンの中でも1位2位を争うつまらなさ
タイトル争いするべきライダーに事故と不運が連発でマルケス一人独走という・・・ >>135
>>136
なんかみたいですね
今は正にその昔見た一強時代って感じですね
息子は単純に速いマルケスの走りにハマってるようです
肘擦ってるとか肘でバイク起こすとか俺もビックリしましたけどw
あと何故かは知りませんが直感なのかロッシは嫌いなようで(笑)
ちなみに自身は当時motoGPや500より250.125がワクワクでしたね
日本人ライダーが活躍してたのもありますが
その活躍されてた方が解説やってるの見て思わず叫びましたよw
上田さんは相変わらずな感じで(笑)坂田さんは若い！変わらんなぁって
まぁおっさんは今を楽しんで見ますw
スレ汚しスミマセン(^^; スズキはミルとリンスで確定してるの？
発表待ちだけ？
あとはホンダ、ドカ、アプリリアのセカンドシートだけ？ ロレが池でおぼれた時誰かが助けたんだが
あそこで助けなければよかったんだ
ロレ一人の力で這い上がるべきだったんだよ
あれからロレは誰かが助けてくれると思うように
なってしまったんだ >>96
MotoGPというリーグを安定した興行にしたいのなら、
選手の移籍には他競技では当たり前の移籍金やFA制度を確立しないといけないんだけどな。
マシンの戦闘力はイコールにしたがるくせに、
ライダーの移籍は好き放題にさせてるのはどうみてもおかしい。 >>139
自分は他を絶対助けないのにね、見下げたお方だ ロレンソ叩きが引き篭もり婆ちゃんの生き甲斐なんだな気の毒に スズキの若手コンビというとほっぱい&婆さんか
ときどき夢を見せてくれたし、ミル&リンスも期待してる >>123
87年のカレンダー復帰から98年までは鈴鹿で日本GP（春）
99年はもてぎで日本GP（春）
2000年〜03年は鈴鹿で日本GP（春）、もてぎでパシフィックGP（秋）
04年以降はもてぎで日本GP（秋、09年のみ春開催で10〜11年は春→秋に開催変更）
・・・細かくいうとこんな感じになるのかな >>137
浦島太郎なら公式ビデオパス買って実際に過去のレース視聴しては？
ここ数年は15年17年とか奇数年シーズンが熱戦多くてオススメ >>137
2003から観てないなら、2007年-2009年もおススメ。
ケーシー・ストーナーというナチュラルな才能ではマルケスにも勝る選手と、円熟期のロッシ、若くて猛々しいロレンソの熱い闘い。 ロレンソ総合14位かぁ…
苦しんでるなー。
フランスGPじゃスタートダッシュして勝利パターンかと思いきや、ドカティじゃ無理パターンって露呈しちまったからな。
放出されちまいそうだね。 >>87
ドゥカティ契約時に
KTM CEO「雨が降ったら苦戦する。最高マシンに乗っても雨が降ったら役にたたない奴だぞ」
と既にKTMからお断り食らってるんだよな… ただドカに来てヤマハと違って（速さは別として）苦手意識なくなった的な発言してたな
実際2017年のヤマハはボロボロだった ドカのイメージからしてチーム内でもいじめられてそう
メカニック「ちょっと、そこ邪魔！」「お茶買ってきて。ダッシュで」 あの実績で今のような状況に陥るって異常だな。
アロンソと似たようなものを感じてしまう… 年齢的に衰えが来てもおかしくは無いから異常って程でもないかも >>153
2年間クソマシンだったアロンソとは全く違うと思う 今年もロッシ信者は他人の悪口言うしかできることがねえのかよ 遅いダメな奴を終わってると評するだけで全てロッシヲタと思い込む
可哀想なロレヲタさん
世の中自分以外全て敵でしょ？ ミルのスズキってのはペドロサ陣営の握力があったとしか思えんな ロレンソをホモホモ言ってる奴が多いようだが俺にはロッシの取巻き見てるとよっぽどそれっぽいと感じるんだが
ウーチョが掘られてるのか掘ってるのかはわからんんが >>157
やっぱりロッシだと速攻で反発するんだなロッシ信者 そもそもホモであることがどんだけレースの成績に影響すんのよ。バカバカしいしうんこうんこ連呼してる幼稚園児や小学校の低学年
の餓鬼の幼稚な精神年齢の奴しか言わんだろこんなこと >>166
それが今の日本人おじさん世代のレベルよ。
我慢しな。 猿婆は平田叩いていた06からホモネタ使っていたから筋金入りのヘンタイなんだろ ロレ信者逆歳覚悟の荒れようだなw
来期はWSB板で誰かをBBA呼ばわりするんだ？
ま、ここから消えるのは健全になってでよろしい！ ロレンソは凄いよ
ドカティマシンでロレンソ走りが数周でもできるんだから
意味はないけどね ドカはドビペトミラーに合わせたマシン作り続ける限り、チャンピオンは取れないだろな。3人ともまぁまぁ速いけどチャンピオンの器ではないな。 メランドリはGPではドカティダメだったのに、今はスーパーバイクでドカティなんだな ロレンソがSBKにいってドカに乗ったら覚醒するよ
デイビスが むしろホモネタで喜んでるのは若い世代なんですがそれは…
ほら、ロレンソも見てないでこっち来て。 ロレンソはスズキいくべきたよなー
F1みたいに興行全体の利益考えて裏でドルナが調整しろ 今さらロレンソが勝ってもなあ。
ロレンソには引退していただいて、
moto2からあがる新人に活躍してもらいたい。 イアンドヴｨでも勝てるんだから俺ならチャンプになれるとなめてたんだろうな。ま、大金貰ったから良かったじゃないかロレンソ ロレンソ引退でいいわ
仮に復活してもこいつの走りは面白味に欠ける >>180
ロッシがたまに独走するレースって実況スレがあんまり伸びないんだよな マイケルVDマークがR1でけっこうやってるからロレ行けばチャンプかもよ SBKをいまだにWSB呼びしてる人ってどうなんだろな ビニャーレスは安定性に甚だ欠け、いくらミルが有望でもスズキならマルケス一強時代はまだまだ続きそうだ
キャラが立ちまくりなのが救い 来年のIMU共通化に期待
つーか取っ払えよこんなん
傾きとかはけつカメラだけに感知させとけ 占いの泰子です
ロレンソが動いた2017年は天戦地冲という最も困難年でした
ヤマハに居ても影響は強かったでしょうが、動いてはいけない年でした
ドカティで彼が思っているような良い結果を得られるのは３３歳まで待たなければなりません ビニャーレスは安定はしてるだろ
セカンドグループの上位争いをで転ばない程度に走ってるだけで >>189
ここの連中のほとんどは表彰台に立つライダーしか見てないから… >>186
ロレンソのギャラも立ちまくってるぞ、札束で ロレンソがドカに移籍したのは自分を高いお金で評価してくれたからだよな。
そんな、ロレンソがスズキには絶対に行かない。 スズキがミルと契約したら、レプリカヘルメット買ってくるわ >>192
プロだから当たり前だし、今は状況が違うから安い契約金でも十分あり得るよ。 ロレンソホモってネタにしようとしてるヲタいるが、コイツマジでガチホモだぞ
別にホモでもオネーでもなんでもいいけどさ、カミングアウトしないとこが嫌い
世のマイノリティのためセレブは立ち上がる義務がある、他の連中そうしてるだろ？
コイツ人の悪口吐きまくりなくせして自分のことは・・・クソだよ >>190
この間「今シーズン表彰台にも立ってない奴がランキング2位云々〜」って言ってた奴がいたわ
表彰台にたっても自分の記憶に残らないと無かったことになる連中がいる >>195
無い無い無い。
君がロレンソの雄姿を望む気持ちは分かるけど
三度、頂点を極めたんだよ。
内、一度は、きな臭かったけとさ。
もう、スペインに帰って偽装結婚して後継ぎを作れと俺は言いたいね。 06から猿BBAのやってることなんも変わってないな
それを止めない黄色軍団よ
お前らも同類だぞ >>189
問題はロッシの方が上位でフィニッシュしてる印象があるとこなんだよな
転倒してるからランキングではビニャーレスが上だけど
まあもうヤマハワークスコンビに任せてはおけない
頼みのザルコは移籍する
vdsでロレンソにm1の問題を解決してもらうしか道はないよ ミルのヘルメット出てるの？
AGVはロッシメインだよね。
そんなことよりリンスのレプリカはよ。 >>197
いるいるw
自分の記憶に残ってないライダーは「遅いライダー」にしてるヤツね(笑) >>200
無理無理無理。
なんで、宿敵のロッシが乗るM1のために努力しなきゃならんのよ! マルは別格で、そのロッシ他常連が入れ替わり立ち代りで楽しいシーズンではないか
仮にマルが下がったら、常連の内の誰かが上がる
なんで今更ロッシで荒れるのか意味不明 儲の心理
なぜかロレンソ叩かれてる
↓
憂さ晴らしにロッシで荒らす >>203
それはその通り
ただドルナが動くらしいからヤマハの3台目濃厚でしょ
まあ戻っても結果を出せば出したで騒ぎ出すだろうし、出せなければもうシートがないからね
どう転んでも1、2年で終わりだろうね ヤマハは全戦ワイルドカードでロレンソ走らせればいい、それなら３台体制でワークス走れるんじゃ？ ロレンソネタを見てると、どうもジャイアンツの村田を思い出してしまう。 ロレンソがサテライト？ ないない
給料安いもん(；´∀｀)
引退を選ぶと思うわ VDSって既にスタッフが離脱をし始めてるって話だけど
こんなんでチーム回せんのか？ スズキミル
アプリリアイアンノーネ？
ドカティミラー
ホンダペド
と言うことでロレンソのシートがないと言うことなんだね ロッシファンにはこれが荒らしに見えるってんだからおぞましいわ >>211 オーナーがクルクルパーになってな。
話が通じない状態らしい。
スタッフ側とオーナー側の弁護士が争っているのが現状。
オーナーが金抑えたらムジェロ走るの無理だと思う。 >>214
ドルナとの契約があるからムジェロも走ることは走るだろうけど
それこそ走るだけって事に成りかねないね >>196
本人がヘテロだって言ってるのに偽のカミングアウトを強要するのな
煽りネタにしてもクソカスすぎて不快だし消えろよ差別主義者 ドルナがスーパースターのロレンソをなんの策もないまま引退させるとかあり得ないからな
かならず手を回すよ スズキミル
アプリリアイアンノーネ？
ドカティミラー
ホンダアレックス >>216
表向きそういうことにしておきたいが裏でマルケスに抱かれたのは事実なんで
息をするように嘘を吐くのはロレンソの特性なんで
そもそも見た目から同性愛者なのは明白なんで ホモでもなんでもかまわんから、誰でもいいからマルケスが勝って当たり前って空気なんとかしてくれ…
まだシーズン前半で折り返してもないけど、もはやロッシ強すぎ暗黒時代と同じテンションになってきた そこでミルレプソルですよ
腸内細菌が活発なイメージもあるし ヤマハの電制の問題が解決しない限りマルケスの天下が続きそう
ヤマハワークスザルコとドカワークスミラーは対抗できるかもと期待してたけど片方はもう無くなったし >>221
生涯優勝3回のヘイデンでもチャンピオンになれる可能性があるのがmotoGP
心配するな ヤマハの電制が解決しない限りっての違うと思うぞ
ホンダがマシン開発で大失敗しない限りマルケスの天下が続きそうってのが正解だろ
イマイチな仕上がりレベルでタイトル獲っちゃうんだから >>223
問題を電制になすりつけてるだけだな
ザルコは良い成績だしとるやないか
1年落ちだから違う言い訳は出来ないでしょうね
結果としてサテライトがワークス凌いでる >>226
ヤマハの中だけの話ならそうなんだけど
ホンダに乗るマルケスも含めての話するならザルコはマルケスに全く対抗出来てないんだから
別に言い訳ってわけでも無いんだけどね >>222
マルケスの養分になってポイ捨てされそう >>226
メットにミシュランのステッカー貼ってるフランス人なんてあてにならない >>229
フランスのチーム、フランスのライダー
とくればフランスのタイヤメーカーがえこひいきして
特別待遇してるんじゃないかと考えることはある
正直ブリジストンに帰ってきてほしい 初年度程の酷さは無いみたいだけど未だにBSとは大きく開きがある印象だよね
ライダーのコメントを聞いていると。BSの最大の長所は一定のグリップが
なるべく長く、理想はレースが終わるまで続く事だってインタビューで
言ってたのが印象的です。 ライクラにバンク中の写真が載ってたけど
ロッシとビニャーレスは車体を立ててるけど
ザルコはかなり寝かせてるみたい
今のタイヤはサイドグリップを信じて寝かせつつ
肘でフォローするマルケス乗りが最適解なんだろうね >>215
VR46がVDSから参戦権とチームまるごと借りて前倒しで参戦
ライダーはモルビデリとミル昇格にすればなにもかも丸くおさまる ロッシとビニャは転倒を最大限に避けることが大前提のライディングなんだろうな
実際二人とも転倒回数少ないし
そのおかげでロッシはこの年齢まで無事に乗り続けることができてると
でも今の最速ライディングスタイルはマルケスザルコ乗りか >>234
VR46がもしVDS買い取って来年から参加ならモルビデリそのままで
もう一人はバグナイアだろーと思ったけどバグナイアはプラマックで
来年からMotoGP走るんだな >>235
ザルコはザルコでタイヤが持たないから正解かどうか微妙だが
速いのに間違いはないけどスタートからゴールまでがレースだからなぁ ザルコはなんだかんだ言って未勝利だからね
ファクトリーに売り込む際にいまいち弱いってのはあるだろうな ロレンソは一勝でも上げればファクトリーのシートはキープできるん? >>239
無理じゃない？
ドカティのマシンに根本的にライディングスタイルが合わず、合わせることもできないのは明らかだから >>229-230
タイヤって抽選で配られるんじゃなかった？ >>234
VR46の代表が「ロッシに恥をかかせたくないから最高峰参戦は慎重に」と言ってたけど、MarcVDSのゴタゴタで現実味を帯びてきたな
MarcVDSから参戦資格とスタッフをまるごと引き抜けばいいわけだ 富豪オーナーの乱心でスタッフも少しやる気をなくしているだろうし さすがに今からロッシ様が納得いく体制で2人走らせるのは無理じゃないか ロッシさん自腹は切らんだろうから見切り発車はしないだろうよ >>241
ワンメイクで抽選だからそこは公平だよ
でもミシュランがそのワンメイクタイヤ開発の軸を
どこにとってるかなんて誰も知らないでしょ >>240
舎弟のマルケスが早々にタイトルを決めた後だったら
スペイン八百長で2位以下を蓋して勝てるんじゃないの? ホンダ以外がぐずぐず過ぎてつまんない年になったなぁ。
ここからなんとか各ワークス頑張って欲しいね >>248
ロレンソモトGPラストランで後輩のマルケスに蓋してもらって優勝してもいいんじゃない? >>220
おまえ「独り」必死だっての理解してる？ >>249
ホンダ以外がグズグズって言うけどグズグズなのはヤマハくらいじゃ無い？
ドカはロレンソがイマイチとは言えケーシー以来の速さだしスズキも連続で表彰台だったし、KTMも開発順調
アプリリアは知らん ファクトリーヤマハだけ落ちて、サテライトはドカティもヤマハも好調じゃね？
サテライトドカティもサテライトヤマハも電子制御で苦しんでる様子はない >>252
キモいやつにキモい言うことのどこが必死なんだろうか？ ホルヘロレンソ 1987･5･4
年 丁卯乙 偏財食神長生
月 甲辰戊 傷官正官養
日 丑己 偏官冠帯
納音五行：日、桑の木：心が安定しており度量が大きい。時に頑固さを発揮し人に同意することを好まない。
月、灯籠の火：一人でコツコツと積み上げていく知的作業を好む。実業や商売は苦手
年柱：金運良し。柔軟、無節操、粘り強く人間臭い。引き立て運、人気運有り。苦境に陥っても助けの手が来る
月柱：気まぐれ、几帳面、自惚れが強い、芸術的、夢想壁あり現実を直視しない、宗教的天分有り
日柱：意欲に満ちた野心家、俺様が酷くなりがち、家庭運は不安定
2017年は名誉に傷が付きやすい年だったといえるでしょうね。2020年が良いので、それに向けたチーム選びをするには今年は良い年といえるでしょう大丈夫このまま終わりません漢ロレンソ エスペ爺「ドルナが全力を挙げて君のシートを確保する為に力を尽くそう。」
ロレンソ「ファクトリーサポートにヤマハかホンダのファクトリー機で契約金は最低１５憶でヨロシク。」 ロッシもよく続けるねぇ
小さい頃からレース漬けで生活の一部になってるんだろうけど
俺なら引退して悠々自適な生活送ってるわ 好きなんだよね、でチームメイトと対等に戦ってるし大したもんだ
マシンに依存し嫌われ者かつバイクのフェラーリ()乗ってるホモとは天地の差とはまさにこのこと ロッシにとってはレースしてる今が「悠々自適」な生活なんだろう 悠々自適な生活で利尿剤まで使わないんじゃないかな
あのメンタリティだけはすげぇと思う ロッシ叩きのためには捏造話まで始めるんか
ガチのキチガイだな >>270
同じホモなのにどうしてここまで差がついた・・・
慢心、環境の違い 最近、レースなんかどうでもよくてMotoGPをネタにした悪口を言いたいだけの奴らばかりだな もうマルケスはガチでトロロッソホンダからF1参戦すればいいんじゃね？
勝って当たり前のMotoGPを毎年走るよりも、新たなチャレンジを始めた方が本人の性格的にもワクワクしそうだし >>279
４輪より、レイとサイクスの緑軍団を倒して終止符をうってほしい。 >>281 カワサキ「無双しているのになぜそちらへ？」 >>270
ドカでズタボロになり後に引けなくなっただけじゃね?
引退って言葉を口にして10年以上経つぞ? 引退を口にしてから10年以上もワークスシート獲得してんのか >>279
マジレスすると今のF1ライセンスはポイント制なのでマルケスにはライセンスが発行されない >>270
ほれみろやっぱりロッシ信者なんだよなあこういうの ロッシはなんだかんだと表彰台に立つ回数が多いから
今年もマルケスに転倒させられなければチャンピオンシップは2,3位なんじゃない？
若手が不甲斐ないね >>232
玉田はモータースポーツ関連の仕事就かないね。バカルンよりよっぽど実績残してる最高峰優勝経験者なのに。 えーBSがテストしまくってた
太平洋沿岸地域でしか速くなかったじゃない ヤマハは17インチ化とミシュランへの順応がおっそいね
もうダメじゃね？ >>292
全日本ですら17インチ化した去年後半にはアジャストできてるしそういう問題ではなさそう >>292
JSBはそんなにバイクいじれないんだから
結局中須賀が17インチ化に適応するのに一年かかったってことでしょ >>279
F1は車の性能で全てが決まるから、マルケスも遊びのテストは楽しみでも仕事にはしたくないだろ レースが三周だけのスプリントだったら、ロレンソは年間チャンプを取れるだろう レースが３週だけなら皆それに合わせてセットアップしてくるから
結局は今の予選順位がそのまま決勝レースの結果と同じくらいになるだろうねぇ ポールからマルケスが全力ダッシュして２周目にトップに立ってそのみ優勝 ザルコもチャンピオンシップ争いに加わるな@3周レース 働くのが嫌いなイアンノーネも三周なら死ぬ気で頑張る 結局ロレンソが序盤で前に出られるのは
他がペース抑えてるだけって話なんだよね ある意味ではザルコも同じなんだけどタイヤマネージメントの博打してるわけさ
二人ともその博打に負けてるからズリ下がる
でもザルコは惜しいところまで来てるね もう来季シートのない人の話題はやめてくれます？
もういい加減うざいんですけど ザルコは入力が丁寧って解説されてるけど中盤には勢い落ちてるイメージしかない ムジェロだとドヴィ優勢なんかな
それでもマルケスが上を行きそうだけど ドビが優勢と言うほどドカとホンダに加速力に差はないかもね マルケス時代はいつまで続くのだろう
3年後にはドカティに移籍するかもしれないけど、マルケスなら普通に独走だな ジョナサンレイにMotoGPファクトリーチームからオファー来てるみたいやね まぁカワサキとの交渉材料になるだけって気もするけど
レイはめっさ頑張ってるからカワサキさんも契約金弾んではどうか
５連覇達の巨額ボーナス設定するとか ロレンソさんはドカ残留背水の陣、欧州3戦様子を見るって話だったらしいからな レイは中途半端にMotoGP復帰とかしないでSBKで５連覇ぐらいして
レジェンドとして引退するのがBestだと思うぞ、MotoGPは経験済だし >>314
ホンダしかないよね
アプリリアはクソバイクな上、毎年英国人を使い捨て状態、川崎と比較して悩むまでもない
来年はスミス、レディングの英国人二人が消えるから
ドルナがレイをどこかに入れようと考えるのは不思議じゃないかも いきなりレイがレプソル入りじゃ
クラッチロウと折り合いがつかないか クラッチローはドカティから無事帰還を果たしたドカティサバイバーだな
元チャンピオンでもないのにホンダでワークスマシン乗れていることに感謝するべき レイは今の契約が最後みたいなこと言ってなかったっけ？
SBKって変なハンデ戦になってて、速い選手はやってられないだろ。
motoGPに行く可能性はあるんじゃない？
どっかのファクトリーで金たんまりもらえるんなら。 レイは次の契約(2019〜2020の2年)が最後って言ってたね
ちなみにまだ来年以降の契約はしていない
MotoGPもファクトリー以外は行く気はないと言ってた >>324
次の契約（2年）で最後、だったかと
そりゃ3連覇、最多勝利数タイ、年間獲得ポイントと記録更新しまくって乗りに乗ってるのに
勝たせたくない運営の思惑でリバースグリッドやら回転数制限やらされたら嫌にもなりそう レーサーズのZX-10R特集によると回転数制限レギュに合わせて
エンジンの仕様をピークパワー型からトルクバンド型に仕様変更したら
そのエンジンがレイの乗り方と非常にマッチして今までよりレイ向きな
良いエンジンになったらしいけどね >>327
まあ勝ちすぎてツマランってのも分かるけど、ルール改定があからさま過ぎるんだよなぁ
あんなことして負けた日にゃやってられんと思うだろうね ぶっちゃけレイを欲しがるMotoGPに参戦してるワークスなんてアプかKTMしか無いわな >>333
ワークスでシートが決まってないのは
ホンダ、スズキ、ドゥカティ、アプリリアだからな…
ホンダ以外は候補になっててもおかしく無いと思うぞ >>334
スズキはリンスとミルじゃなかったか?
なんぼドカでもレイ程度いきなりワークスに誘うわけないだろ、ワークスのライダー候補に不足しとらんしな
スポットとはいえ勝てるバイクに乗りながら便ほどの輝きが無かったのが致命的だったんよ
せいぜいアプかKTM程度のトコしか誘わんだろ ミル、スズキ入りは決まってないよ。というか多分それはそもそもない話。 >>337
ttps://jp.motorsport.com/all/news/?author_id=19574 Moto2参戦中のジョアン・ミル、スズキから19年にMotoGPデビュー
か ミルのスズキ入りはないでしょう。リンスとミルの組み合わせで2台体制のスズキが走らせるとは思えない。 >>341
今のミルなら安いじゃないか。
スズキにとって安いは十分理由になる。 □ドカ
ロレンソ→ドカ本社サイドからムジェロ終了時に首公表通告
↓
空いたシート→ペトルッチorミラー
□スズキ
イアンノーネ→スズキ本社側が首希望でイランノーネ
↓
空いたシート→ミルにほぼ決定済
↓
モンスターがチームスポンサーになる場合一波乱
□ホンダ
ダニ契約→6/半までに決定→残留の方向
□アプリリア
イランノーネのイアンノーネと既に話合い開始済
□LCR
中上枠が不明。パフォーマンスウンコすぎるので高橋ゆうきコースの可能性大
□VDS
来年どころか次戦走れるかも不明。
チームオーナーが老害MAXで話が何もまとまらない状態。
□レディング
行き先未定
□イランノーネ
アプリリアかプラマック。
本人はプラマック希望の模様。
□モルビデリ
御家騒動に巻き込まれてなぜこうなった状態
□ロレンソ
契約金下げないので話にならず 残ってるシートはペドロサ次第だね
噂通りホンダで更新ならスズキはリンス、アプリリアはイアンノーネと次々にハマっていく
ロレンソは経過観察期間が第７戦までらしいので一番最後に決まる むしろダニなんて何年も結果出してないんだし首にしてロレンソ獲ったらおもしろいんだけどなあ ロレンソがドゥカティに拘らなければ第7戦目までに決まるよね
普通に考えて 決まるも何もロレンソはスズキとは会いはしたがまともに交渉してないって話だし
ホンダとは最初っから何の話もないしヤマハサテライト話も現状ではサテチームが
実現するかどうかもわかっって無いしでドカ以外で第7戦目までに決めるとすれば
消去法でアプリリアのシートをイアンノーネと争うしか無いんだけど
流石にアプリリアに行ってまで現役でいたいと思ってない気がする >>343
ホンダやドカもミルを候補にしてるからスズキは厳しいって 将来的にはわからんが今回の契約だと定員オーバーでミルの居場所はドカにはない
ホンダは例の仮契約の話がホントだと言う前提で話するとペドロサを選んだ事になるね 結局、イランノーネがイアンノーネに戻ることになるんじゃないかという気がしないでもない >>346
バカなこと言うな。ペドロサはファーストライダーに接触しにいくような愚行は間違ってもしない。
トラブルメーカーはGP125でも走ってろﾊｹﾞ >>351
逆だよ、ミルがスズキを選んだんだよ
ペドロサはホンダの可能性が高いけど、あっても一年契約で二年はないだろうね
8耐に出る話があるようだからそれ次第かな 頓挫してるヤマハサテ話がどうなるかわからんが
実現すると仮定して誰が乗るかってなると
一つはモルビデリもう一つにロレンソって話もあるけど
そうなるとシャリーンはどうなるんだ？って気もする
スポンサー絡み、ドルナ推しもあってヤマハサテにはモルビデリとシャリーンって線が濃いと思うんだが・・・・ >>355
シャリーンは来期KTMに代わるテック3のライダーでしょ 毎日お前ら見てるとホント今シーズンはもう終わったんだなって思うわｗ マルケスが腰椎骨折で2〜3ヵ月出場不可とか無い限りマルケスチャンプ確定だからな。
つかリアルで見ていてツマンネ。 >>359
しかも契約の動き出しがシーズン初っ端からだから余計にね 30億で契約したライダーが１年ちょっとで解雇の危機でシート確保も出来てないとなると話題になるのも自然かと スズキはロレンソに値引き交渉してるのかも
この契約金で来ないならミル取るわ どうする？ ？？？「これ以上一体何をすればワークスに乗せていただけるのですか？（四つん這いになりながら）」 スズキが出せる金額なんてドカが出した金額の１割くらいだろうから
交渉にもならんかったってのは理解できるｗ ブリビオ「スズキを選べ！スズキに乗れー！」
ミル「はい」 イアンノーネにチャンス与えれば良いのに。
というか本人がプラマック行った方が俺は活躍できると思ってんのかな？ メディアの報道は勿論、チーム関係者のコメントだって公式に発表されるまでは事実を述べているとは限らない
昨日否定したことが今日実現することだって珍しくない
あれこれ想像するのは楽しいけど、このことはお忘れなきよう スズキのモンスターといえばモンスター田島
コラボあるで >>370
ドカからの乗り換えで全く順応できずにスズキで参戦して数戦目にはすでにアプローチとかと交渉しててドカにも戻りたい風な事言ってたろ >>343
新人のミルに3年目のリンスじゃマシン開発の方針立てるのも難しいんじゃないか
イアンとミルならまだしも でもイランノーネはリンスのセッティング真似してたんでしょう？
開発とテストは皆大好きギュンちゃん呼んでさ。 そもそもドカ関係者以外は殆どの人が30億円もドブに捨てるなんて
ドカは金の使い方を知らないんだろうか、って意見だっただろｗ >>377
開発の方針も何も今年スズキは進化してるだろ
その過程でリンスで問題ないと判断したってこと
イアンノーネもアレイシも使えねーってことだよ スズキは終わったな。
始まってもいないけどさ。
小僧二人に何が出来るんだよ。 そういえば、マークVDSのヤマハ移籍すらまだ決定してないんだよな
どうすんにょ スズキもマルケスの２匹目のドジョウを狙ってミルを超青田買いか。
確かにMoto3の成績は非凡ではあったけどねぇ。 Moto2って訓練になるから経験した方がいい気がするけどプロの考えは違うみたいや ロレはスズキにいくら提示したんだろうか？
ミルなら安く済むってのはわかるんだけどリンスとミルはちょっと >>380 アレイシは速いんだがスズキにミシェと自分のライディングが合わなかった
タイヤはな・・・
あのままブリだったらランク5-6位はいけたはず >>360
ロッシが無双していたころもつまらんかったから気持ちはわかるよ
そのうえロッシはマルケスみたいな超人ライディングでもなかったし
ライバルはチェカとかバロスとかそんなんだったから余計酷かった >>377
イアンの選択したエンジンで去年１年を棒に振ってるからベテランでも開発の役に必ずしも立つ訳じゃ無い。 >>382
VDS「ホンダとの契約は更新しない」
↓
オーナー乱心
↓
監督首にすると法廷闘争
↓
監督「契約書に解雇条項がない、監督続ける」
↓
両弁護士同士でバトル勃発
↓
スタッフ「金でないならやめる。さよなら」
↓
オーナー「MotoGP参戦やめない、やめないが後2年しかやらない」
↓
スタッフ「馬鹿市ね。やめる。さよなら」
↓
モルデビリ「あのー来年乗るマシンのメーカーですけど」
↓
オーナー「知るかボケ」
と意味不明状態 >>392
ひどいことになってるな
やっぱりVR46の出番だな >>392
ちょｗｗ
マークまじで精神疾患か何かなんじゃないのか？ この手の話は外に漏れる事が事実とは限らんので
笑い話程度に聞いといたほうが良い 国土の広さの影響かアメリカやオーストラリアはオフロードレースやトライアルがオンロードより身近でありふれた環境なんだな >>397
米だとロードよりSXの方が稼げるし練習できる場所がその辺にあるからってのはあるだろうね カワサキも監督の運営資金水増しチョロまかし疑惑で監督首にした事あった ヤマハサテってどこがやるか決まったっけ？
イアンノーネとモルビデリでヤマハサテでいい気がするが そもそも金の横領やオーナー激おこもマスゴミと運営側が
都合の良い様に書いてる可能性が捨てきれない、欧米人のカネの汚さは
勝つことよりカネでチーム選んでる今のライダー見れば少しは分かるはず MotoGP(WGP)で走るよりSBKやAMAの方が稼げるから行かないってのも居たしな
お利口さんだが応援しようとは思わん >>400 VDSと契約したいとしているがお家騒動で全く進んでない。
>>401 お金かどうかも判らん状態。最初100万ユーロ→今数百万ユーロの横領だと騒いでいるのに警察に訴えてない謎の状態。
1億円の金消えたら普通警察駆け込むわ。 ロレンソかなり厳しくなってきたけど
レイとの入れ替えでSBKで川崎って手も・・
いや、さすがにそれないか？
ら胃年どこにいるか見当つかんね
んー、未来は見えん 厳しくなってきたのは事実だけど
ドカ残留以外の道を真剣に模索してる雰囲気も無いよね
声がかかれば一応は話を聞いてはいるだけで交渉とかしてなさそうだし
ドカでキャリアを終わりたい宣言は本気かもしれない 決まらないなら浪人すればいいよ
体なまったらまずいからJSBにスポット参戦とかしてくれないかな 浪人＝引退だよ
ビアッジと同じコースならあるだろうけど ただでさえ契約時期が早まりトップチーム以外のライダーがレースで速さをみせてもいいシートは埋まっている状況なのに、
更に青田買いまで始まってはモチベーションは低下する一方 リンスがエクスターのプロモでカートのレースしたり関係者と会食したりしたそうね。
イアン…もう今後イベントに呼ばれることもニューパーツが回ってくることもなかろうな >>411ビアッジって当時何で残れなかった？
空きシートなかったっけ？ >>420
>彼は昨年のチーム内でのいざこざが元となり、ホンダの権力者の持つブラックリストに載ってしまった。
>この結果、ホンダに関連する全てのチームから拒否権を発動されてしまい、
>最後にはブリヂストンのタイヤ供給ができない事を理由にスズキとカワサキからも移籍を断られてしまう。
http://www.intelli-mark.net/bikeArticles/news20060103001.html
当時は日系4メーカー+ドゥカティ(BSタイヤ)しかなかったから
ホンダ追放が日系メーカーすべてに波及してシートがなくなった 来年度から導入される共通IMUって製造メーカー決まってるの?
またIMUのパラメータって変更可能?
出来たら意味ないと思うけどどうなのかな スタート前のルールを変更するとかいってライドスルーは結局残すのかよ
レース後○秒加算の方が公平で安全であろうにワケワカンネ
クイックリスタート導入の時みたいにいざとなったらまた混乱して白けさせるんだろうな糞運営 レース後○秒加算は現場の観客に分かりにくいしね
画的にもしらける ロッシが50ccスクーターでレース見に行ったムジェッロだな！ 美環ちゃんがKTMのイベント参加したらしいね
アンバサダーの原田哲也はモナコやったんかな？ >>418
レプソル時代の先生は勝てないとスタッフや物に当たり散らして
態度が相当ひどかった。あげく日本人に対して人種差別的発言までして
当然１年でHRCをクビに。当時、4輪に（F１）に行く噂が強かったのでもう
2輪はいいんだろうなぁと思ってたので０７年にGSXでSBKに参戦してて驚いた。
「もう2度と日本のものに関わりたくないとか」言ってたから尚更。 >>430
F1？ ミッドランドを一回試乗しただけだろう
>>431
シーズン終了まで走っていたが？
流石ニワカの巣窟 >>423
それよりも、
「共通（ドカがずっと使ってきた奴）」
ってならないことを祈る >>430
そんでスズキともちょっと揉めちゃってホンダ、ヤマハ、スズキの三社から出禁という
トリプルクラウンを持つ男にｗ >>423 IMUは基本的に数値吐くだけやで。
パラメーターつーかな、コマンド送ってそれに応じて動作するだけや。
問題はIMUの仕様書がキッチリ書かれていて裏コマンドとかIMU設計者しか知らん謎のタイミングでコマンド送らにゃならんとかドリフトの癖とかリセットタイミング秘孔が無けりゃいいだけ。
が、得てしてこの手のデバイスの仕様書はいい加減で裏コマンドあり、秘孔アリ、と謎仕様万歳だから受け取った方が相当テストして解析しないと能書どおりに使えなかったりする。
ここにリソース割けないメーカーは死ぬと思う。
ぶっちゃけ金がないところは大変ね。
デジタルデバイスを活かすも殺すも最終的には職人芸だからエンジニアに金出してないところは苦労すると思うよ。
日本メーカーはソフトエンジニア軽視馬鹿にする傾向あるから大変だろうね。 >>423
ECUに内蔵されてるものを使うんじゃね
精度がいまいちらしいが ロレンソファンとしては、ワークス無理なら、ホルヘロレンソ、moto eクラス 初代チャンピオン。
これで満足する。
そうならないかな https://www.motorsportweek.com/news/id/18415
ジャービスがサテライトでヤマハに乗せてもやらんと。
但、本人引退するんじゃね？とも推測している。
あとレイがファクトリーでのMotoGP参戦オファーを検討しているだとさ。 乗せてやらんなんて一言も言ってないよ
コメ見る限りジャービスは、ロレンソの状況（続けるならヤマハ以外選択肢がない）
を利用しようとしてる節がある >>436
イタリアンと日本人は合わないのかもな、猿も日本メーカー好きで乗ってる
訳じゃないのバレバレだしロッシだけに、なんてねっ！ｗｗｗｗ
イタリアンライダー抜粋
アンドレア・イアンノーネ
ロリス・カピロッシ
マルコ・シモンチェリ
アンドレア・ドヴィツィオーゾ
マックス・ビアッジ >>444
カダローラもホンダとゴタゴタしてたしなぁ >>441
乗せてやれるが彼は辞めそうって感じか？ ジャービスのコメントによるとロレンソは引退も視野に入れてるらしい
ドカ継続に拘る理由の一つに勝てる体制でも無いチームに移籍してまた１から始めるだけの
モチベーションが残ってないんじゃねーかと ホンダ「今年8耐出る？そういえばキミ来年の契約まだだったよね？」
ダニ「で…でます」 >>448 ちげーよ
ロレンソ本人がドカに移籍して結果を残せないのは許せないって言ってんだろ。
バイクが良くて勝てたのではなく本人の実力で勝てた実績が欲しいんだよ。 >>452
ホンダ「8耐出る？」
ヒカルン「出ます！というのもですねぇ！仮に！仮にですよ？！
ホンダ（はじまったよ…） >>453
>>バイクが良くて勝てたのではなく本人の実力で勝てた実績が欲しいんだよ。
それはとっくに消滅してるやん 何にしても6/3には全て白日になる
スズキ→ムジェロ終了後に公式記者会見で来年の体制発表
ドカ→ロレンソとの今後に関して正式発表
番外
VDS→チームのトランスポーターのリース会社が支払いに疑念から補償金を要求していて差し押さえ寸前で動けなかったがオーナーが金だして他チームに1日遅れて現地入り。レースには出れる模様。 VDSが急に発狂しだしたのって
手広くやり過ぎて財政状態が一気に悪くなってるんじゃないのか？
ちょっと前に4輪撤退したし ベルギー人大富豪”オヤジの道楽”なので急に止める事は十分あり得る事です・・・ >>458 車の時も「おまえ等俺の金使い込んで破産に追い込むつもりか、レース辞める」つって謎の撤退した実績のおっさんです。 >>457
何にしても6/3には全て白目になる、見えた（迫真） ロレンソとジジのコメントを軸にするなら
ロレンソの今後はカタルニア後になるかもしれんよ ロレにとってムジェロは相性のいいコースだな
言い方を変えれば、ムジェロで駄目なら駄目だろう
今のところ日曜までの天気予報はずっとドライ
毎戦言ってる気がするけど今度こそ正念場だ 昨年がドカで８位の＋14秒だから相性が良いとはいい難いねぇ レースウィークのわりには静かだよな
イタリア関連のメーカーなりライダーなり騒がしくなりそうなんだが
明日迎えたらほぼ来季見えるかな？ 俺はロレ応援するよ
やっぱモトＧＰで絡んでこないと面白くないからね
ムジェロでトップ走ってほしいね
とにかく、ドカから降りても継続してくれ レイがMotoGP入り、ロレンソはカワサキでSBK
ダブルウィン達成して伝説へ >>466
この時期なのにタイトルの行方が粗方決まってるからなぁ >>435
ヴェネチアでのイベントに参加してたみたいやね >>472
マルケス独走はもう決まった感じなんで激戦の2位争いを楽しんでます(笑) >>474
絵になりますね〜
うーんやっぱりロレンソには引退はしてほしくないな
何だかんだで盛り上げてくれるしw >>474
やっぱロレンソ好きだわｗ
Aliでせっかくパチもんキャップ買ったから現役続けてほしい >>474
ロレンソランドずいぶん小さくなっちまったな うっかりムジェロでもマルケス勝っちゃったらいよいよ手がつけられん 無理に右折？直進バイクと衝突 27歳女性が死亡
31日午前8時45分ごろ、広島市の国道で、右折しようとしていたごみ収集車と直進していた大型バイクが衝突しました。この事故で、バイクを運転していた岡本朗子さん（27）が全身を強く打って死亡しました >>486
ゴミ収集車って見るからに時間に追われてて大変なんだろうけど危ないよな。 イアンはスズキとの契約更改が無いことを公表
ロレンソは後2年は走るそうだ。
イアンはアプリリアとして、ロレンソはどうなるのやら・・・？ お兄ちゃんとイアンノーネって相性どうなんだろうなw 本日からじゃよ
2018年 MotoGP 第6戦 イタリアGP 日程（日本時間）
6月1日（金曜日）
16:00-16:40 Moto3 FP1
16:55-17:40 MotoGP FP1
17:55-18:40 Moto2 FP1
20:10-20:50 Moto3 FP2
21:05-21:50 MotoGP FP2
22:05-22:50 Moto2 FP2
6月2日（土曜日）
16:00-16:40 Moto3 FP3
16:55-17:40 MotoGP FP3
17:55-18:40 Moto2 FP3
19:35-20:15 Moto3 QP
20:30-21:00 MotoGP FP4
21:10-21:25 MotoGP Q1
21:35-21:50 MotoGP Q2
22:05-22:50 Moto2 QP
6月3日（日曜日）
15:40-16:00 Moto3 Warm Up
16:10-16:30 Moto2 Warm Up
16:40-17:00 MotoGP Warm Up
18:00 Moto3 Race
19:20 Moto2 Race
21:00 MotoGP Race >>485
福田分かってるだろうに説明雑だったなこれ ミルはスズキとまだ契約せず
スズキ契約報道後もホンダ、ドカから接触有り
ルマンでドカのチアバッティ、ジジからファクトリー入りの打診有り
マルケスがいるからホンダはなし。スズキかドカに絞ったようだな ロレンソがまだ引退しないと宣言したな
良かったよかった >>492
ドカはファクトリー候補何人抱えるつもりだよ。
ロレ、ミラー以外が横槍でファクトリーに座ったらペトルッチの契約はなんだったんだよってことにならんか？ >>483
うっかりマルケス勝ってロッシが表彰台にも上がれなかった結果がどうなるか楽しみだから期待する。 ジャービスのコメンからするとロレンソの来季についてはなんにも決まってないんだな
てっきりサテヤマハ入りの布石かと思ってた >>495
うっかりスペイン勢が表彰台独占とかなって黄色い軍団がブーイングとかする惨めな展開を期待する。 多分、ヤマハサテライト入りで動いてるだろ
3代目のファクトリーマシン3台体制でで参戦、開発を進めるつもりだろ
ロレが続けないとモトＧＰはつまらなくなるからな
ロッシ引退なら判るがロレはまだ早すぎるし、マルケスの対抗馬が一人でも多くいる方が
モトＧＰは面白くなる よく考えたら
ロレンソのドカ解雇が公表されたわけでもないし
ヤマハのサテライトの話が決定してるわけでも無いのだから
来季が不明なのは当たり前か 公表はされてないけど、ロレンソは二年続けるって言ってるから
ドカ残留は消えたも同然だけどね ヤマハサテライトチームを作る事にドルナが動いてるってのはあるんじゃないかな
ロレンソやヤマハの為と言うよりグリッドを埋めるためっぽいが ロレンソ失ったらそりゃ損失だからドルナは裏で調整するだろな
個人的にはスズキが一番いいと思うんだがな
スズキは学ぶ所多いと思う ロレンソが二年続けると言っているのは
ヤマハサテなりアプリリアなりのシートが内定して言ってるのか
それとも単に続けたいって言う意思表明に過ぎないのかも良くわからんね スペインライダーはたくさんいるからドルナ補正は無いだろう >>502
ジャービスはロレンソの話の中で
来年4、5台グリッドから消える可能性があるっていう
ドルナが一番嫌がる話を持ち出してるからね
ロレンソ走らせたいんだろ？わかってるよなっていう空気だな ドルナからしてみればホントはアメリカ人ライダーとかドイツ人ライダーとかを走らせたいんだろけどね ヤマハしっかりしろ！とりあえず本間に相談しろってw 金曜日なのにまだ移籍話ばかりか レースの予想しようぜ >>509をざっくりまとめると
イアンノーネ 「俺スズキ離れる、代わりにミルがくるで」
ロレンソ 「ドカ諦めて就活中です」 >>509
リンスに負けまくってる時点で何言っても屁理屈にしか聞こえんなｗ ミルってそんな凄いの？あのマルケスさえそんな取り合いになってなかったよね >>509
というか、お前の意訳は乱暴すぎね？翻訳してみたらそこまでヒドいことは言ってない >>511 違う
ロレ「ドカ辞める。後2年走る。次乗るバイクは戦闘力あるマシンとしか言えない」
イランノーネ「スズキ、死ね、死ね、死ね、俺の所為ばかりにしやがって」
リンス「オラ、開発王になる！チームメート、ミルで確定してないで！ロレとモルビデリとも話しているよ(うっかり」
あと、ここに来てミルはスズキと最終契約までこぎつけてないと発表してんだよね。
ライダー側の発言タイミングからロレのスズキ行きはかなり高くなっている。
ライダーの発言がスズキが公言しているムジェロ終了時に発表と重なり過ぎている。
モンスタースズキくるで。 >>514 言ってんじゃん。死ねはないけど全部俺に責任被せてマシンがウンコな件に関して一言も詫びてない癖にって。 >>515
リンスはミル確定してないなんて言ってないでロレンソやモルビデリとも話はしてたって言ってるだけ
でイアンノーネは自分が出てミルが来るって言ってる
両者の言ってることに齟齬はないよ
でロレンソはドカ以外のシートを模索中と言っている >>515
お前が違うな
気になるさんの記事の方が信頼できる
バルセロナの後にイアンノーネの来季がスズキには用意されてないことを聞かされた
だからイアンノーネは他へ行くと言ってるだけ スズキはムジェロで公表するって言ってるのに
ロレンソはバルセロナで公表するって言ってる
この時点でロレンソのスズキの可能性はゼロ >>519
despite all the blame being put on me.
I always try to apologise, even to the journalists, while in Suzuki I've never heard them say that it's our fault”.
馬鹿なの？ ロレンソ本人のコメントをまとめると
今でもロレンソはドカ残留が第一希望だからとにかくムジェロを頑張る
ただ解雇された時の為に移籍に関しても模索中
まだやめへんで発言は何かが決まっての発言と言うよりも決意表明みたいなものって感じだね >>523
ロレンソが山崎邦正に見える見える・・・ 蝶野に代わってジョンホプキンスにビンタして貰うかｗ イアンがスズキをクソバイクと言っているのをロレが速く走れるハズがない。
但し、ロッシ、マルケス以来の天才のミルなら可能性はある。 マルケスは童貞だろw
お父ちゃんに連れられてミニバイクを乗っていた、お子ちゃまのまんまだもんな。
ヤマハはマルケスにハニートラップを仕掛けて骨抜きにするしか勝ち目はないな。
マルケスをイアンみたいにポルノ男優みたいに出来たら勝ちだな。 >>510
◎ マルケス
◯ ドビ
△ ザルコ
× イアン >>510
どーせ練習か予選でタイム出した後にマルケスがコケる練習して
本戦ではコケずにぶっちぎってイタリアサル軍団激冷だろ？つまんねぇ >>513
マルケスはmoto2に上がる時点でホンダと契約してるから、motogp上がる際はそれこそストーナーが継続してくれたらペドロサを諦めること込で
ペドロサを諦めるのを躊躇してる時点でマルケスより上はない
今回はミルのマネージャー見直したわバニャイアよりミルの方が上だったのは確か見たいだ、ペドロサよりトップは無いにしても >>522
「私はジャーナリストにでさえ謝罪する用意がある。
にもかかわらず、スズキからは私を非難する声は聞かない」
2つの翻訳サイトで翻訳すると大体内容はこんな風になる
で、お前は何が言いたいの？ わいは「ったくスズキは全部人のせいにしやがってよ、こっちゃいつだって謙虚だったわハゲ」みたいに読み取った。 >>532
「オレはいつもジャーナリストにすらオレのミスだって謝ろうとしてんのに
スズキの口から我々のミスだなんて話を一切聞いたことがない」
って言ってるけど、2つの翻訳サイトで翻訳するとってなんや？ >>532
責任を全部俺に押し付けやがって
ジャーナリストにすら俺はいつも謝罪しようとしたのに、スズキからは自分たちの開発ミスだって声が一言も聞こえてこ無かったぞ、あーん？
ってことだろ そもそもエンジン選択をミスったのはイアンノーネだし、開発凍結食らっていたから開発はエンジンに何も手を出せない状態だっただろ
ドカ乗りしてフロントｽﾞｻｰばっかやらかして不貞腐れるし、一生懸命ドカ乗りに合わせた足回りに改良したメカにはお礼なしかよ ID:n7vsDI0E に詫びを入れなければならない
ごめんなさい
俺の訳ミスというか勘違いです 上手く行ってない時は誰だってボヤくさ
ロッシだってビニャーレスだってロレンソだってボヤきまくりだし
15年と16年前半のマルケスだってボヤいてたし
ペドロサやクラッチローだってボヤいてたし >>536
>そもそもエンジン選択をミスったのはイアンノーネ
だからそういう情報が流れてるのがってことだろ
そもそもで言うなら、そのエンジンをつくったのはスズキだし ロッシがロレンソはヤマハに戻るべきとか言いだしてんぞ。
曰く
開発できるライダーだから
ドクターーーーーーー() >>541
開発できるから戻るべきてどこに書いてあんの？
ああ言ったこう言ったは全部ソース貼ってほしいわ 開発ができるライダーっていい方は正確じゃないな
開発の為にサテライトは必要だって話してるだけで こんな事態になるとわかってたら、
VR46をMotoGPにあげてロッシが乗ってただろうな。 Tech3が来季KTMってことはモンスターがスポンサーから降りるよね？
モンスターは広告塔としてどこかのチームに入りたいだろうからスズキはありえるんじゃない？
社長がルマンに現地入りしてたのも気になるし
スズキにモンスターのスポンサー付いたらややこしいな
4輪ではスズキスポーツ改めてモンスタースポーツスズキってブランド展開してるし ロッシは言ってるのは毎回同じ事なんだけどねぇ
ホンダ、ドカのようにヤマハも3台目のファクトリーを走らせる事が開発において重要だ
それにザルコが乗ったら自分は苦労するけどね
ホンダ、ドカのようにヤマハも3台目のファクトリーを走らせる事が開発において重要だ
それにロレンソが乗ったら自分は苦労するけどね
3台目のファクトリーの重要性とライバルの実力を認めてる事を繰り返し言ってるだけ
それが外野が話を捻じ曲げて面白おかしくゴシップ的にしてるだけで >>546
モンスターがスズキをスポンサーになる事は十分にありえる
でもその話とロレンソを無理やりくっつけて語るのは意味がないよ
レッドブルなんてKTMのスポンサーしながらマルケスやペドロサの個人スポンサーもしてるんだし アメリカでもEU圏でも日本でもライダー年齢層が高齢化してるから
厚い層の事故件数が多いのは当たり前の話なんだよね イアンの馬鹿はなんなの？
テメーはマシン開発の方向性示したのか？？？？？？？
不貞腐れてドンくせえ走りばかり見せやがって。契約更改年だけ少々頑張ったところで低評価は変わらんわ ロレンソがVDSサテで走ったら応援する 金だけじゃなかったのねって 毎日毎日毎日金金金バカじゃねえのか
幾らもらおうが金だけのために走るライダーなんか居ねえ
ロレンソなんかとっくに大金持ちだっつううの >>546 オフロードかトライアルかどっちか忘れたがモンスターは既にスズキのスポンサーしてんで お前らってそんな崇高な思いを持って自分の仕事してんの？
同じ仕事して倍くれるならそっちいかんの？ とにかくロレがやる気出す表明してくれたんで嬉しいわ
出来ればスズキに行ってほしいね ヤマハはロッシとヴィにゃに任せとけ
これでファクトリーの役者が揃う >>547
全くもってその通りなんだけど
じゃあロッシの脅威にならないライダーを3台目に乗せても、なんの意味もないという。。。 確かモンスターはテック３との契約は今年一杯だったよね
来年は何処のメインスポンサーかね？ 撤退かね？
ロレがスズキ行ったら
モンスターがメインスポンサーになるわけないよな モンスターはロレンソと共にチームを動きたいらしい
ロレンソがVDSに行ったらエストレージャガルシア(ビール会社)とドリンクメーカーのスポンサーとしてカブるからどうなるかって所 ヤマハとVDSはないと思うぞ
3チーム体制のメーカーならともかく
2チーム体制のヤマハはあんな不安定なチームとは組まんだろ もともとモンエナは去年で終わる予定が予想外の活躍で一年延長だったような >>562
ドルナの意向でペトロナスがスポンサーの新チーム参戦って噂もあるな。
グリッド台数増やすのか、マークVDSを追い出すのか。 ムジェロでイアンノーネはリンスに負けるわけにはいかんな。スズキの馬鹿野郎、俺の方があんなもやしより早いんだって、負のモチベーション。 レイとHRC（レプソル）がムジェロで交渉予定だってよ >>568
青木「MotoGPスタートです」
青木「早くも第一コーナーでクラッシュです。青いスズキだ〜リンスですかね？」
辻本「イアンノーネですね」 ロレン蘇「新しいドリンクスポンサー連れてきたで！」
＿人人人人人人人＿
＞ サンガリア ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y￣ >>575
珍走ヒロミに媚びる、金で買っただけの千原がドヤる
ヤマハを貶める2人と珍走、何も分からない役割の蛍原にヤマハはRZがあるだろって言われる程度の奴等
年代が少し違うって指摘出来たのは福田だけ
いかにマルケスが凄いかという話するけど福田が面白く無いからライダー並べてるだけ
面白くないよ 芸能人って旧車乗りが多いよね
通ぶりたいんだろうか？
旧車専門のボッタクリ業者の口車に乗せられて数百万出して買ったんだろうけど ジュニアが持ってるのがZ1,CB750four,750SSってのが
かなりベタなセレクトだなと思いました(粉みかん) やめて！
いくら勝利数に対して報酬が高すぎるからって、こんな時期にリストラ決められたら、いくら何でも来期のチーム探しにレースの勝利、もう若くない年齢に合わないマシンなどなどストレス要素満載でロレンソの精神が燃え尽きちゃう！
お願い、優勝してロレンソ！あんたがムジェロで負けたら、あんたのキャリアやファンはどうなっちゃうの？ チャンスはまだ残ってる。ここを耐えれば、きっと来期もGPライダーだから！
次回、「世代交代」。デュエルスタンバイ！ fp1一位イアンノーネ、12位リンス。
スズキ、しくじったんじゃね？ >>584
レースは態度で勝負するところじゃないからな
お行儀よくドベとかだと無意味、金の無駄 >>559
EGはヤマハになったらスポンサーやめるんじゃない？ >>584
しくじったかもしれんが、レジェンドシュワンツに嫌われたらスズキに籍はない ミルがスズキに加入して期待通りの働きを見せた所で2年後には逃げられる可能性が高いのに、
あえてギャンブルに出るのだろうか みんながスズキを踏み台にしていく…
誰か忠誠心の高い奴はおらんのかー！ イアンは去年のフランスでの手抜きでチームから嫌われたからしくじったも何も無いな。
チームメイトよりタイムが出てても結果が出ないとやる気を無くすんじゃ、一緒に仕事をする方はやってられないよな。 スズキ ペドロサ
レプソル クラッチロー
ｷﾏﾀ＼(^o^)／ >>532
その翻訳サイトとやら、変だろ
自分で訳してみなよ イアンノーネがどんなライダーか知らなくて契約したわけじゃねーだろ？
イアンノーネがスズキからは自分達も悪かったと言う言葉が一度も聞かれないと言うのが全てだな イアンのタイム相当速くね？
というかその他が遅すぎるのか？ >>566
シャリンとロレがスポンサー引っ張って来てーのVDSヤマハ妄想図かよ
カッコイイじゃねーか >>591
ロバーツジュニアはさっさとスズキを出ていればもっと活躍できたのに、と今でも思う >>601
Jr.はスズキのレジェンドだしな
しかし見事に禿げたなぁｗ チーム・スズキ・エクスターのチームマネージャー、ダビデ・ブリビオは、第６戦イタリアＧＰフリー走行１の際に、国際中継のインタビューに応え、中量級に参戦する現軽量級王者ジョアン・ミルとの間で契約交渉を進めていることを認め、状況を説明した。
「全てがフィックスした際に確認しましょう。我々はミルとの間で合意するように努めています。まだ我々の内部で検証しなければいけないことから、契約は完了していません。交渉が直ぐに締結させることを願います」と、説明した。 久々に見たけどビニャーレスどうしたん？
存在感なさすぎないかい？ FP2で二番時計だから悪くないでしょ＜ビニャーレス イアンノーネ、怒りのFP1FP2最速
しかしイアンノーネパッシングうまいよな イアンノーネはバトルに強いと言うか
ブレーキングが異様に深いんだよね
時々やらかすけど ビデオパスが２１％「デスカウント」ｗだとさ
いいのかこれでよ・・・・・・ >>584
FP1で一位なんてなんの意味も無いだろ >>615
ファーストタッチでいきなりロックしてたな、意識あってホッとした
骨折箇所えらい数になってるかも 中上、ペドロサより上か〜…って、モルビデリより下だった もっとこう、両肩の部分からヘルメットを完全保護できるような
浮き輪みたいなもんを出せないのかな
まともに頭叩きつけられてるじゃん >>584
単走でタイムが出るのはスズキもロレンソも毎度の事だろ >>618
ゆるキャラとか被り物とか一番危険なのは首が無理糞回ることだそうな
転倒時に首がモゲないようにヘルメット丸くしてるのに何かに引っ掛かって一緒に回転しちゃうと最悪の事故になる バイクのヘルメットはMIPS導入されてないからな
アライの新しい内装の固定が強いストレスがかかると一箇所外れるようになったとかで、内装が頭と一緒に動くかもってことらしい
あとアライの今までの硬いフィッティングスポンジは事故の時に良くないから材質が通気性があるものに変更されたとか ピッロのあれは何？ブレーキトラブル？
前輪がおかしなロックしてたよね
ドビは燃えてるし、ドゥカティどうなってんだ あれ？ドカティでトラブってない奴がいるぞ？
犯人は内部の解雇されそうな人間か？？ ピッロの代わりにkc走っほしい。ドカのピットにいても暇だろ >>629 ＫＣ「奥さんに走っちゃだめっていわれてんの」 >>608
どうせ本番転けるから
だからクビなんだよ 塩系イケメンビニャーレス赤い魔術師ドビチオーゾ生ける伝説バレンティーノロッシ ミルがとうとうマルケス弟を追い越してしまいそうだ
成長スピードが衰えんな ザルコのヘルメット画像ない？
ヤマハがまだ上げてないから見れない
もう赤白のヘルメットは使うことはないのかな？ >>635
奴はアメリカ人だぞ。
銀河系一のライダーだ。俺が葉っぱかけたお陰だとか言うかもしれん もはやジョーク
バルトレミー「うちの方がしっかりしたチームなのにホンダからしかるべき扱いを受けていない」 >>578
クソ番組だったな
ジュニアは乗り始めるきっかけになったZ1でなくマッハだったな
金ある奴はいいよな
RZが新しいならRDの話題しろよと思った
朝日放送はヤマハに恨みでもあるのか？ 「ミルは過大評価され過ぎ」って、昔Hiパーソンズに乗ってたバイク好きで今は寝たきりの婆ちゃんがつぶやいてた ドビは決勝で壊れずにFPで壊れてよかったね。
何年か前のロッシのようにならずにすんだ >>637
だせぇな。前の方が良かったわ。今回も韓国のツマラン圧力なのかね？ 背骨に問題はなく神経の損傷もない
転倒した直後は意識を失っていたが脱臼した肩を入れたところ、その激痛で意識が回復した
状況は当初思っていたほど重大ではくない
http://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2018/06/pirro-6.jpg マルケス7度目の転倒
今年は転倒の数を減らしたい、と言っていたが、変わらんな 俺のビニャーレスが自信を取り戻してくれた！ (´;ω;｀) イアンは三流チームでナオンをハベラセながらレースしているのがお似合いだよ。
スタート前に美女にチュッとキスなんかしてさ。 >>652
今年のヤマハだと2日目にはがらっと状況が悪化する恐れがあるから安定はできない。 ピロの転倒見て思ったけどエアバッグ無い時代にこれだったら
死んでたか生きてても後遺症残る様な大惨事間違いなしだったんだろうな 青木さん。セテの裸ってなかなか見ることってできないですよね てか、人形だな。
決勝はロレンソのセッティングになります… いたタワさんの記事でピロの表記がピッロテストライダーを連呼してて…。何とかメンバー見たいな呼称に草
しかし、ピロの転倒動画観たけど、頭部着地の一撃目で意識が飛んでるね。
病院で意識取り戻した写真見て少し安心したけど、何時かの復帰に向けて今は安静にして欲しいな。
カワサキ時代の中野王子の転倒の方が何回転も転がり頭部を何度もヒットして激しかったけど意識は飛ばなかったよね。
王子も言ってたけど、こう云うのが有るとよりメットメーカーやギヤへ対する見方が慎重に成るわ。 イアンノーネが優勝したらスズキは「これがうちのマシンだよ〜」って鼻高々とミルとの交渉を有利に進められるから、
何も後悔することは無いだろうな ロッシや関係者が言うには、ピッロの転倒場所はコース上が隆起だか陥没だかしてるそうじゃないか。
時速350kmで走るところが。
鈴鹿どころの危険性じゃねーだろ さすがピッロテストメンバー
最高速近辺でのバンプによる直進安定性のテストを行ったんだな
テストメンバーの鑑よ ノーランのヘルメットは意外と優秀。
ピッロがもし内側がズレるチョンヘルを被っていたと思うと怖い。 >>643
RCV貸出やケニーをだしに使ってまでマルケス上げを絶叫する福田でそっち方向かなと思った >>663
あの時の王子のヘルメットは何回も路面にも打ち付けているのに原型を留めつつ中身をちゃんと守っているんだよな。
金に釣られて怪しいヘルメットとか怖くて使えんわ。 俺は来週に、いつものＺ席だな
ところでＶ席近辺もトイレ待ち凄いんかね？ イアンは間違いなく速いライダーだけど、日本人と仕事するには相性悪そうだな
来年どこに行くのだろう
アプリリア？ゲルマンなのにオラついているKTMもある？ ピッロの転倒、なんか凄かった
リアルな昇龍拳見てるようだった ロレンソ「良いバイクであと2年走る」
セパンサーキットCEO、ムジェロでドルナCEOと会談
（セパンはすでに2021年までの開催で合意済みでその手の話とは思えない）
セパンサーキット広報、マレーシアのメディアに「近いうちにビッグニュースが有る」と話す
うーむ… 加藤君の時に今のエアバックがあったら助かっていたかな?
靴下まで脱げていたから無理? >>677
ヤマハはロレンソとシャリンをだしにうまくやったなと思うけど
チームはどうするんだろう
あとロッシが暗に推してたモルビデリ >>648
パンダアイなんだが頭蓋底骨折してないのかな？ >>679
アンヘルニエトがペトロナスをスポンサーにしてヤマハサテライトになるんじゃないかって話があるみたい >>681
speedweekに出てたね、2年後のVR46参戦考えると数年ごとメーカー変えてるアスパーは話がしやすいかもね 結論からいうとドカティ、ミラー、ロレンソの席ねぇーから！ヤマハ、来期サテライト無しホンダ、ヨナさんレイスズキ、イランノーネ、ペトルッチ >>622
MIPS…
10年前に自転車用に登場して以降テストの結果では効果が見られず、硬くて円いアウターで滑らせるのが一番という話だったかと
自転車用の場合はどれも薄皮一枚のプラの下は発泡という構造で、ベンチの穴数やら独自デザインにするのが差別化のポイント
ところがその構造こそが滑らせるのが苦手な理由という点がミソで、MIPSが効果ありと言い出すマッチポンプ的な背景がある https://www.bikeandrace.com/motogp/motogp-jonathan-rea-the-verge-of-hrc-honda-seat/
ジョナサン・レイがムジェロでプーチと話するそうな
しかし年齢考えてレプソルにレイはどうなんだろうか
SBKカワサキのシート空くならロレンソも納得して移籍出来る。か？ 微妙なバイクに乗るぐらいならSBK居た方が良いだろうし
呼ぶならワークスか同じレベルのマシンは必用でしょ MCNに出たな
ペトロナスとアンヘルニエトが一緒になってロレンソとモルビデリを走らせる
シャリンはテック3KTMか ロレンソがバルセロナでって言うんだからもう少しお預けかな？ なんにせよマークVDSが宙に浮くな、スズキサテの話がなくなった今ヤマハにも袖にされたらホンダ継続しか無いか >>691
そんときはニエトチームのドカが空くからそっちじゃね？ >>675
イアンノーネは同じイタリアンのチェッキネロなら扱えると思うんだけどな
地元とは言えモルビデリ思ったよりやる、新人でＲＣＶここまで乗れるの久しく見てない、ＶＤＳがダメそうならチェッキネロがイタリア人欲しがってるからＬＣＲに勧誘して中上と交換して欲しい
ホンダが交渉してるのはペドロサ、ミル、レイか >>663
Nolanって高いし
イタリア製だししっかり知ってると思ってたのに
国産一択だなぁ FP3でロレンソ上げてきたな
まあロレンソの問題はレースでペースを維持できないことなんだけど
ドカ離脱するにしても、惜しまれつつ出たいだろう
やる気は失っていない >>697
>ビニャーレス「自信が戻った。攻めることができる」
初日こう話していて、FP3じゃ14番手だからねえ
ロレンソの復帰を最も望んでいるのがビニャーレスかも >>694
そのノーランはsharpで全部4点以上なのに対しショウエイは3点とかアライなんかは2点の製品すらある始末だけどな
正直国産だから安全ってのも盲目的過ぎる意見だと思う >>700
教えてくれて俺は一体どこのヘルメットでバイクを運転すればいいんだよ >>692
そういやそうだｗ
>>701
好きなメーカーのハイエンド買っておくのが無難 >>701
アライショウエイagvあたりのハイエンド買っておけばいいんでない？
sharpの結果は公開されてるからそれ見るがよろし 快適性も重要だしな。
日本人の頭蓋骨に合ってないと不快だし危ない。 スズキはリンス以外とまだ契約していないんだろ？
今からイアンにゴメンして契約更新したらいいんでないの >>705
ザルコのときに忠告を聞き入れていれば
今頃スズキでザルコが活躍してた スズキはアレ石外すし、結果としてマシン開発遅れたし
ザル子にテストさせといてリンスに心変わりする位だからな
で、今度はミルじゃ今後も無理だろ そもそもスズキは参戦を継続してくれるのか…
個人的にはf1もラリーも積極性でなくなった日本メーカーが、3社も参戦しているmotogpにこのまま日本メーカーに頑張ってもらいたい。 MCNのロレンソの記事消えてるな、フライングで消された？ イアンノーネはなぜ自分が嫌われるか全然理解してないな
日本人だけじゃなくドカでも嫌われて追い出されたくせになにも反省していない
何が人間的に成長しただよ口だけ野郎 一時期は飛ぶ鳥を落とす勢いだったのにな
物理的に@フィリップアイランド ロッシ
ロレンソ
ビニャーレス
なんとも新鮮なファーストローだな
まあ決勝になればマルケスがさくっとトップに立ちそうではあるが 特にロッシファンでもないが盛り上がってて良かったよ ロッシコースレコードだもんなあ、すごいおっさん
ロレンソインタビューで顔と声がむっちゃ嬉しそう、ニヤニヤが隠しきれてない
ヴィニャは粘り強いわ、とても良い資質だよ 1コーナーでミサイルマンが居ない事を祈るばかり
明日楽しみだな >>725
あれ、そう？
ホンダは苦戦してる印象だったけどな
かなり暴れてたしまだセッティングに苦労してる感じを受けた
どちらかいうと明日はドゥカティが伸びてきそう
ヤマハはまたレース後半に垂れそう マルケスがロレンソを抜く時に恒例の首振りPRがみれるかな スタートでイアンノーネさん（就活中）が魅せてくれると思う イアンノーネに前に出られるとなかなか抜けなくなるからなぁ
スタートは凄く重要になるね イタリアの英雄のロッシさん地元イタリア開催レースの予選の
ラストアタックでポールポジション奪取とか出来過ぎつか持ってるよなー イアンノーネが塗り替えたレコードを
さらに塗り替えてのポールだからねぇ
凄いよ >>731
たしかロッシのアタックラップのとき、マルはどこかでミスしたのか、やめていて
ロッシがクールダウンのとき、マルケスはアタックを再開してたが、またどこかでやらかしたのかロッシに追いつかれていて
そこでカメラが戻ったが、もう一度滑ってロッシはイン側に避けてたな
タイヤなら本番に響かないだろうけど Q1、ストレートでダニさんの頭が物凄くブルブルしてたが、首は大丈夫なのか？
すごく負担になってそうだが
空力より安全重視の丸こいメットのせいとか？ マジレスすると、だめだこりゃって首をふってるだけかと
みんなよくやるじゃん >>739
めっちゃプルプル振れてたよな。
首振って何かを訴えてるのかと思ったわ (´・ω・｀)おまえらモテギのチケット買った？
地味に値上げしてて草なんだけど >>741
わざと笑顔で頭振り振りしながら走ってると思うとちょっとおもしろくなった >>743
ペドロサは楽してアゴをボディに乗せて振動でグラグラしてんだろ ダニの首振りはメットの形状だろ。
ストレートエンドで350km近くでてんだから影響でるだろ。
350kmって零戦の戦闘起動中の速度と変わらんぞ。
350kmでてたら満載の747も離陸可能な速度。
そりゃぶれるわ 今晩、ロレンソ涙のドカティでの初勝利を見られますか？ 他のアライユーザーはあんなことに成ってないからどうなんだろ
同じホンダのクラッチローですら ドビの腕が凄い太いな
ライダーは身体に筋肉つけすぎても良くないとか聞くけどドカティを運転するには力が必要なんだな イアンノーネのツナギのバタつきっぷりもすげえな
あれ、いいことじゃないよね ストレートで上手くカウルの中に伏せることができるなら、バタついたツナギでブレーキングは有利かも？ >>756
如何に薄い革を使ってるか分かるな。
コケたら直ぐ穴開いて地肌が削れそうで怖いわ。 >>752
ソレだよ。
ダニはココだけじゃ無く他でも一人岳頭がグラグラ振られているから。 ふうMotoGPに間に合ったな、しかし今回ばかりはロッシ応援しようかな >>763
そう頭では考えていてもスロットルを開けてしまうのがマルケスｗ >>670
ストーナーがドイツGPで頭強打したときも無事だったからな
脳震盪でドクターストップかかってたけど >>700
50ポンド程度のメットが☆たくさんとってるから俺はSHARPテストは信頼してない。
測定場所が決まってるから、そこだけ丈夫にすればいい成績になるよ、とはアライの主張。 >>680
シールドが吹っ飛んでたから砂利をくらったか？ ツナギのバタつきは、エアバックがあるから、サイズに余裕を持って作ってるんじゃない。 >>767
RT-33はテスト受けてるね。
結果はHJCの最新レーシングモデルのalpha11より優秀。
しかもEUでの両メットの値段見ろよ。
日本のタイチとヤマハはどんだけボッタクってるんだよ。
殆ど悪徳商法並だわ。流石在日の多い大阪メーカーらしい…。
https://i.imgur.com/fDnpWRG.jpg
https://i.imgur.com/z3ZNGqv.jpg
https://i.imgur.com/QI0Ta8g.jpg 今日の予想
1.マルケス
2.ドヴィチオーゾ
3.イアンノーネ スミス引退か
パドックから一つ灯りが消えたようになるな すぐ在日だの大阪だの言うヘイト野郎に文句言われたくないよね 今回ミシュランが持ち込んだフロントタイヤがRCに合わない旧タイプだとマルケスが言ってるやん。これはマルケス本番でも転倒あるかもよ。 トンキン脳なのか安倍真理教のヘイトガイジなのか知らんが
ノーヘルで頭叩きつけて死んどけよ >>752 350kmとか高速域だと同じ形状のヘルメットでも前後の傾斜角の僅かな違いで空力特性が変わる。
あと考えられるのがカウルの形状と体格差。
この速度域だとちょっとした差で異常な空気の流れがでたりする。 もう早々にマルケス優勝が見えて、ミシュランがタイヤ変更でチャンピオンシップを操作してんのかね？ Team SUZUKI ECSTARツイッター
「Warm-up done!
@MotoGP @andreaiannone29 #ItalianGP #SUZUKing」
スズキって節操のないメーカーだな イランノーネしといてイアンノーネを持ち上げてるからじゃないの？
>>786を始め日本人の感覚として理解しにくいだろうけど外資系は
契約期間中はベストを尽くすんだよ。
次への仕事場へのアピールにもなるしね。
決して>>786をどうこう言うわけじゃないからそこんとこは誤解しないでね。 >>788
日本人だって契約中はベストを尽くすだろw >>786
まだ契約残ってるのにリンスの事しか発信しない方がよっぽど感じ悪いだろ… 離脱が決まったライダーに冷たい態度取ったのは
2016バレンシアでロレンソ勝利したのにお通夜だったヤマハぐらいなもの そうだね、俺の感じ方って古臭いんだね
イランノーネも割り切って就活中だし、スズキの戦闘力が上がっているのも確かだもんね 遅くはないのにドカにもスズキにも切られるんだからイアンノーネに何か問題あんじゃないのかと思うけどね 離脱が決まって一番冷酷なのはドカだろうなぁ
クラッチローなんてパーツすら回してもらえないと言う >>791
昨日見てなかった？
パルクフェルメにドメニカーリもチアバッティもジジもいなかったの 相当なことやらかしたとかじゃない限り、
出ていくからって冷たくするのはイメージ悪くなるし得しないと思うんだけどなー アレイシもあっさりクビにしたスズキ
遅くてコケまくるリンスは残す
来年リンスとミルで低迷しても自業自得 レプソルはジャック・ミラーにオファーして断られたらしいな。ミルにも断られ、ダニしか選択肢がないとか。 レプソルどんだけ嫌われてんだ？マルケスのセカンドになるのが嫌なのか 本当に今ミラーにオファーするならそもそも今年切らなかったでしょ マルケス専用機は嫌でしょ。ミラーもラバトもドカになってどれだけ良くなってるか。 >>783
スズキの風洞実験の動画でもそんなシーンがあったなあ
SUZUKI MOTOGP 2014 DOCUMENTARY - VALENCIA
https://www.youtube.com/watch?v=kRRe1wr78as&;t=116s
これは風洞実験慣れてなくて目線が実際のサーキット走行よりも下に行ったせいだと思うけど マルケスのチームメイトになるのを回避するようじゃ、特別扱いされるほどの存在とは認められん >>810 コブの高さが低いからじゃ・・・
徳盛りのコブ付ければ後方に引っ張られてヘルメットはブレなくなる みんな、相当レースに興味ないんだなぁ…
いつもなら、これくらいの時間はトップ3予想とかの話で盛り上がってるのにね(´･ω･`) ロッシあんま好きじゃないけど今回は応援してるわ
というかヤマハワークスがそろそろ勝たないとガチでヤバい クラッチロー(博打)
ドビチオーゾ
ロッシ
マルケス
ミラー
ビニャーレス
ザルコ
ペトルッチ >>832
なるへそありがと
個人的にもともと接近戦強いライダーという印象あったけど今日は凄かった >>837
チャリンコのリアスポークに板当てたり空き缶挟んでるガキかよ 一枚目で既にフロントからスリップダウンしてるな…。 アナウンサーだめだろ
イタリアの空軍のフレッチェ・トリコローリって西側アクロチームの中でも結構レベル高いので有名なんだが。 ロッシすげーな
あそこから盛り返してドビの真後ろとか ロレ叩いてたヤツ
ドビ持ち上げてたヤツ
イアン持ち上げてたヤツ
手首に仕込んであるモーターはちゃんとメンテしてたか? よーやく勝ったな、ロレおめ！ 旗差すのも久しぶり。
ヤマハとスズキは差が無いな、このコースじゃドカには敵わなかったか。
マルケスはハードタイヤでフォーム決めたままコースアウト、でも完走。 泣く！表彰台を見たらきっと泣く！
ロレンソおめ！
p.s.
マルケスはやっぱりマルケスだった ペトルッチなー
マルカスミサイルからの追い上げでタイヤ使ってなきゃ、ドカ1-2-3だったろ
勿体無い >>850
フロントアシンメトリックハードはマルケスとロッシ
マルケスは早々にコケ、ロッシは機能するのが遅すぎた 旗刺しパフォーマンスワロタ
来年はドカ乗ってないだろうからな 久しぶりだな
独走すぎて小窓にしか映らないロレンソ ビニャーレスはもう少し早いタイミングでペースアップが出来たらなぁ ポイント絶望的でもちゃんと完走する。
イアンに足りないところ ロレはロッシと同じくドカでは勝てずに離脱かと思ったら勝っちゃったね ロッシて他選手からもから嫌われてるな ロレが完全無視ｗ 最高速が違いすぎてヤマハ、スズキはキツイコースだったね ロレンソおめ
なんだかんだで一つでも勝てたのはよかったのでは？
ロッシはいろんな意味で面白くなさそうｗ ロッシもよくペトルッチを抑え込んだなぁ
速度差すごかったぞ >>873
無視されてたから、自分から逝ってハグしてもらう情けなさｗ ドカ『やっぱドビに合わせて造ってもチャンピオンになれんかったしなぁ･･･』
ジジ『去年ライスポって日本の雑誌の取材でロレに合わせて造る必要があるかもって言っちゃったけどそうするべきだったかも･･･』 >>874
そりゃそうだろう
自分と同じ轍を踏んでくれると思ってたロレが勝ったんだから
しかも自分とドカの地元で ロレとロッシはヤマハのチームメイト時代に既にチグハグだったからしゃーない
マルケスとロッシがやりあってた時も
ロッシの方がしょうがない奴、みたいなスタンスだったしな 久しぶりだなロレンソ
相変わらずつまんねぇレースだ 何でドイツやオランダやベルギーのライダーが少ないのか 全てが噛み合った時のロレンソはやはり速くて強いな
ロレンソらしい強さ久々に見せてくれた
このロレンソが今後も見れるならマルケスと唯一勝負出来るライダーなんだが 今日のロレは早すぎたマルケスは無理して追いつこうとしてしまったんだな ロレンソはこのままマルケスと毎回優勝争いしそう 一方ドヴィの方は堕ちて来てる これでドカ来季のシート争いが微妙に 全ては燃料タンクたったとはな
なんでもっと早く対応しなかったのか ちゃんと表彰台にあがってくるロッシはさすがや
ちょっと差はあるが何だかんだでランキング上位 >>888
好きなのはマルケスだが、この数か月ロレンソ下げレスが酷かったからさ、どうせロッシの黄色いキチガイサポだろうがざまぁみろｗ そういえば今年から茂木も観客がレース後にコースに出てるんだってね >>889
当たり前だろ、ここを何処だと思ってるんだ？
俺はロレンソはいつか勝つと信じてたよ >>882
ドイツは国土の殆どが平坦だから
と言いたいところだけど、オーストラリアは平坦なんだよね ロレンソsage＝ロッシファンって言う図式もなかなか痛いぞｗ >>834
ロレンソの就職先にいいのでは。
moto eクラス初代チャンピオンで ドイツは寒いからレーシングライダーが育ちにくい気候だって話は聞いたことが ロレンソお見事、調子が続くかどうか
ホンダは情けないが次だな、次ではレプソルのセカンドが決まってるだろうか
スズキのライダー発表はこれからか？けっこう仕上がって来たね >>892
モテギはそんな事する前に、スタンド席をなんとかしてほしい ロレンソ、お得意のつまらんレースをありがとう(褒め言葉) 次戦はロレンソ地元のカタルーニャだし、さてどうなるかな？
色々楽しくなりそうだな。 ロレ優勝したんで今からはロッシの未勝利記録が何戦まで伸びるか？に注目 >>898
ロッシとかいらないてすw
また伝説とか勘弁して。
俺はロレンソファンなので なんか今シーズン契約切れるか切れそうな奴ほど
結果出してる気がする、イアンロレザルコ てゆうか、あの綾瀬はるかばりにアゴ長い女の人とロッシちゅーしてたけど彼女？ >>911
あ、ロレンソはそういえばロッシにできなかったドカティ優勝を達成したのか 書き込み見てるとやっぱりみんなマルの独走ムードが嫌だったんだね。 マルケスもロッシも嫌いだけど今回ロッシやっぱすげえなって思ったわ
イアンノーネ好きだから超悔しい マルケスは5位くらいでよかったのに
もったいねえな。まああの闘志があるからこそのマルケスなんだが スズキに足りないのはなんだ？
良いところまで来て終わってしまう・・・ >>831
二位、三位当てた
クラッチロー博打はロレンソ博打と同義という事で
表彰台当てたという事でw ロレンソスズキにきてくれるのかな
ドカもこうなるとロレンソ置いときたくなるだろうな
次のレース次第か >>895
プロレス的な観点からいうとまったくもって正しい行動だな 自国開催で完勝したライダーをクビには出来へんわな。残念やったな〜ペトやん。 正直、絶対ドビチオーゾが途中からスパートして
優勝すると思ってただろお前らも 本当にあの黄色い追っかけ達はマナーが悪いな
なんでブーイングなんだよ
正々堂々とやった結果なんだから称えてあげればいいのに >>924
マルケスも意外と調子乗るからこれで気を引き締めてくれれば
レプソルのセカンドはペドロサがこれじゃ、クラッチロー入れてＬＣＲにイアンノーネ入れて見てみたい あの黄色い毒ガスって害はないのか？
あんなん絶対吸い込みたくないわ
茂木で真似するバカはいねーだろうな チャンピオンシップは2位以下団子だな
マルがもう少し大人しくしてたら混戦になっていい感じ
なんだかんだでシーズンも1/3消化かー >>938
茂木だったらセシウムまみれだから問題ない >>934
差が1秒前後のころは正直そう思ってた
2秒差がついた時点で強いロレンソが帰ってきたと思った べつにロレンソが勝つのはいいけど信者が調子にのるのがウザすぎ >>943
たまには調子のらしてくれ、久しぶりなんだ 信者なんてロッシにしか居ない おまえの事だカス >>943 >>840
凄い執念だなw
姿勢を微動だにしてない
動かざる事山の如し >>920
そうだね！
もう少し頑張ればイアンノーネの実績に勝てるかも！
ドビには惨敗してるけど
ランキングでもミラーやペトルッチに少し迫ったぞ！ マルケスは欲出してしまったな、まあそれでこそマルケス
ドビから映像にでてたバウまで皆いい走りだった、リンスがピットで大祝福されてたのがとても印象的 ランク2位3位がヤマハワークスというのが信じられん
体感では6、7位ぐらいかと思うわｗ マルケスもポイント獲るのが重要とか言ってたくせに1周目からのドタバタ走り
正直序盤でいなくなってホットしたわ ところでスズキのもう一人の候補って
何か新情報あったの？ >>953
対照的にイアンのボックスはあっさりだったなｗ
せっかくの4位なのにｗ >>927
スズキはチャンピオンライダーが乗ってないから
ＶＤＳがホンダ離脱の話が出た頃にＶＤＳがロレンソ雇ってくれればホンダはファクトリー出すだろうってレスしたことがある
エンジニアとしたら違うタイプのチャンピオンライダーが乗ったらどうなるかというのは興味が絶対ある
ロレンソは体力的にＲＣＶ厳しい可能性もあるけど、昔と同じならドカよりフロントの安心感はあるはずなのでドカよりいい可能性もある ロレンソ好きじゃないけどあれだけ喜ばれると素直に祝福するわ、レース前のコメントだと来年はなさそうだったけどどうなるんかな？ >>964
うーむ、ペトルッチと同じくらい気になるね >>963
ない。BS日テレで深夜ダイジェストあり 今まではあまりマルケスに悪い印象無かったんだけど、今年のマルケスの走りには正直ウンザリさせられる
イアンかリンスに接触スレスレに寄って、その後ペトルッチ弾き飛ばして・・・と、その後18位まで落ちたときはこの間の暴走特急の二の舞かと思ったわ >>969
あれロレンソの邪魔をさせないように忖度してペトルッチ弾き出したはず マルケスならともかく何でロレンソにブーイングやねん ロレンソが速いとマルケスが焦りだす
ロレンソだけがマルケスのライバルなんだな 今年のマルケス荒れてるね
危ないスポーツだからあの手のぶつけるトライはもう見たくないね
女にでもフラれたんだろうか >>960
スズキはリンスとミル
>>962
ロレンソはVDS枠でセパン＋ペトロナス＋ヤマハのサテライト
チームメイトはシャーリンの噂があったけど、モルビデリが有力みたい
シャーリンはTECH3に残ってオリベイラとKTM >>974
器の小ささが滲み出るレスですなぁ･･･ >>974
弟ちゃんを入れるのをレプソルが許可しないんじゃないの？ >>975
まだ確定してない話でしょ？ミルはまだそれほど実績を挙げたとは思えないからスズキでいいけど
moto3で小奇麗にまとめて速い選手よりマルティンみたいにぶっちぎりで速いけどこける選手の方がのびしろを感じる
ロレンソほどの選手を誰も獲らないならホンダで見てみたいだけだからモルビデリももう1年見てもいいかなと思い始めた程度 記者の記事なら信ぴょう性半分かもしれないけど、
公式実況での話だからねぇ、、、、
わからんけどw まあ今回の優勝で「ドカほどの扱い難いバイクでも優勝出来る選手」と言う評価を得た訳だから、移籍話にも花が咲くな これでもドカはロレンソ放出なのだろうか
ドカにとっては開発に役立つ存在のような気がしてきた もう決まったことだからね。ドカはペトルッチと契約済みというし、ロレンソはドカの将来はないとはっきり言った。 >>ドカほどの扱い難いバイクでも
むしろペトルッチっやミラーの活躍をみると
ドカほど乗りやすいバイクなのに・・・・・って見方が普通だと思うぞ
それに開発に役に立つならロレンソ用失敗で開発中止でドビ用に統一、
その結果、優勝なんてコントみたいな事にはならんわな >>986
ツッコミで頑張るタイプには乗り易いんでしょ
そのタイプで過去タイトル獲れた選手が何人居たっけ? 過去の話じゃくて
今現在のドカの話をしてるんじゃないのかな？ でもまぁ移籍話なら
スズキはミルと詳細を詰めてる最中だってのと
ロレンソのドカ解雇は内定済みってのは分かったけど
アプリリアのシートがまだ埋まってないね
ヤマハのサテライトは話が全然進んでないっぽいから何とも言えんね 989
アプリリアはアレイシとイアンノーネ
はい、これまた記者談w
でも信ぴょう性高そう マルケス楽勝を阻止できる可能性のあるパッケージ(ライダー+マシン)を、多くのmotoGPファンは期待してると妄想。
ビニャ+ヤマハ、ドヴィ+ドカは駄目っぽいので、スズキに誰が乗ればマルケスの牙城を崩せるか？が興味の的だね。
個人的にはロッシに乗ってみて欲しいが… ロッシ・ロレンソ+ヤマハ
イアンノーネ+ドゥカティ
ビニャーレス+スズキ
別にこれで良かったのに・・・すべてはヤマハを離脱したロレンソの玉突きだからな。 >>994
出戻り後一回もタイトル獲れてないきせに偉そうなチームメイトが鬱陶しいからでしょ
どっちにしろイアンをドカが選ばんだろ つまりチーム全体から鬱陶しいから出てってくれって言われてるロレンソに行き場なんてないと・・・・ ロレンソが原因とも言えるし、ロッシを広告として使う決断をしたヤマハのミスとも言える。
結果両者とも成績不振。
ロッシが独立してロレンソが復帰すれば皆ハッピーなんだけどね >>996
1番欲しがってるのがヤマハという皮肉w やはりイルンノーネなのか…？
リンスも毎回良いのに…メンタルなのかねぇ 移籍して一年以上経ったロレンソとイアンノーネが好調になってきた
その二人が成績不振で契約更新できないなんてプロの世界は厳しいな このスレッドは１０００を超えました。
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