オフロードバイク 95台目
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正直めっちゃアリ。
普段使いするのにも向いてるし、軽トラ自体を動かせるように道側が設計されている
最悪万一足をケガした時でもATならMTよりは動かせる可能性があるし レース出るようになると軽トラはうーんて感じだな
2-3時間以内の林道やコースのトランポ用になら最高 突然の降雨時は軽トラだと急いで仕舞わないとダメ、ハイエースだとリアゲート閉めるだけ
それに軽トラやトラックの荷台って意外と高さあるからバイクの積み込みするとき気合いがいるよ
とはいえ軽の維持費は魅力だから、今のトランポがダメになったらジムニーとトレーラーにするつもり >>954
トレーラーって駐車とか運転大変じゃあないですか？ 嫁の願いでカングーにした我が家。
後部座席外して斜めに入れればフルサイズも積めたんで、良しとした。
しかしコースで片面工具積みっぱなしのハイエースとか見るとやっぱり羨ましい。 工具やらなにやら積みっぱにしてると車上荒らしにあって工具一式盗られたりみたいなことはないの？ >>955
スノーモービル用にトレーラー持ってるが、当然駐車は普通より大変だけど慣れだろうね
とはいえ、バックはめんどくさいからご飯は広い駐車場あるとこで買うし、山とか狭いとこではトレーラーを切り離せばいいのよ。その方が速い。
切り離なしや連結なんてゆっくりやっても20秒もあればできるし >>955
綺麗にバック駐車できたときの気持ちよさは、バイクで思い通りの姿勢でジャンプできたときの気持ちよさと同じw
コンビニは割と入れる。ラーメン屋みたいな行き止まりの駐車場はきつい。
バイク専用トレーラーだと軽トラやハイエースに比べると乗せ降ろしが超ラク。 ジムニーでやるとウイリーしそうだな
車の横からバイクがハミ出るのは違反だからな 違反だけどナンバーをちゃんと見えるようにしときゃ取り締まられる事はない
他の違反で捕まったら天丼でいかれると思うけど >>967
提出したらいはんにならないわけではないで。
警察署長に却下されたら終わりやで。 トレーラーバックがうまく行った時の自己満足具合は異常 >>964
ジムニー用というかヒッチメンバーに差し込むタイプもあるから、それ使えばいいんじゃね
アルファードとかプリウスにつけてるやつは見たことある 寝かして屋根に括り付けるとか
キャリア付けてれば行けそうな 屋根でも背中でも上げるのにクレーンが必要な気がするんだが。 カワサキか。
つかロシアの例出しちゃいかんだろと思ったけど、アメリカか。 >>969
荷物が視野を狭める、バックミラーに後方が写らない、外部から方向指示器などが見えない、荷物が転落
や荷崩の恐れありといった事に気をつければ許可は割と下りるよ
>>972
TYS125FをマークIIの上に載せて人なら居たみたいだけどね
http://blog-imgs-24.fc2.com/w/i/s/wisekadonaga/20070123000757.jpg
>>971
ジムニーじゃヒッチメンバーの強度が足らない
ジムニーのヒッチメンバーで市販品はクラスB(垂直荷重50kg)まで、特注品でもクラスC(垂直荷重75kg)
バイクを載せるには日本の規格でクラスE(垂直荷重200kgまで)以上が必須
一般にその手のキャリアは北米規格のクラスIII(2"角/垂直荷重480kg)を必要とするものが多い >>977
その内レール掛けるのめんどくさくなって直に乗せてボコボコになりそうだな このKTMめっちゃ買いだと思ったんだけどなぁ
25万は2、3日で決断できなかった 先日、転勤する先輩からDT125Rを譲ってもらって、初めて利根川河川敷走ってきたけど、オフ車面白いね〜
走り屋小僧からバイク始まってここ10年位ハーレーでロンツーとかまったり走ってたけど、2スト125の楽しさに目覚めそうw 軽くてパワー有って足つき良くてガワが小さい2st原二オフとか林道で振り回すために生まれたような車種じゃね >>989
パワーバンド狭くて回さざるを得ないから、クラッチ操作でしんどいかも
対向とか路面状況とか特に考えないとダメな林道は速度も出せないし… クラッチ操作をめんどくさいと感じるならバイク向いてないんじゃね？
2st125の魅力って全開固定の爽快感とクラッチの操作感だろ 低速で不安定な道を走るとき、倒れそうになったらガッっと駆動力かけて立て直す必要があるから、
ピークパワーがあっても低速がないとずっと高回転を維持してないといけないからつらい
ってことやろ。わかるやろ >>987のDT125R乗りだけど、河川敷に連れていってくれた友達がセローだったから、4ストが凄く乗りやすいのは良くわかったわ。
DTだと半クラ当てたり回転上げてないと走んないから疲れるんだけど、まあそれも面白いかなと。 2st125の方が伸びが良くて走ってて楽しいよ。楽をしたいなら4st。 このスレッドは１０００を超えました。
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