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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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0001７７４ＲＲ垢版2018/05/15(火) 20:17:40.64ID:RQVww0+q
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう


情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524385293
0002７７４ＲＲ垢版2018/05/15(火) 20:19:24.58ID:HHSPXbex
・CBR400R：4月20日
・CBR1000RR：4月20日
・TRACER900
・400X：4月20日頃(？)
・CB1100RS/EX：春頃(？)
・NC750S/X：春頃(？)
・X-ADV：春頃(？)
・GSX-R1000R：4月～5月
・V-Strom1000/650：春頃(？)

・YZF-R6：4月上旬/5月下旬
・PCX150：5月
・CB250R：5月
・YZF-R1：6月
・SWISH：6月
・TRACER900GT：6月15日
・セロー250：5月～7月(発表または発売)
0003７７４ＲＲ垢版2018/05/15(火) 20:19:39.07ID:HHSPXbex
・Z900RS(2019)：7月
・モンキー125：7月
・PCXハイブリッド：8月
・スーパーカブC125：9月

・CBR1000RR：春～夏頃(？)
・CBR400R/400X：春～夏頃(？)
・NIKEN：夏～秋頃(10月？)
0007７７４ＲＲ垢版2018/05/15(火) 21:09:35.64ID:G0gpWTs0
>>4
ハーレーのXR亡き今、これは興味そそられるな～
0008７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 04:31:42.00ID:rl5QOCPa
BMW ハーレー　カワサキプラザ　ホンダドリーム　次はどこ？
0009７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 12:04:38.60ID:6Ia6WS0/
前スレで出てた話題だけど、カワサキのバロンでの販売(全車種か大型のみかは不明)は
2020年までとカワサキの営業が言ってたからプラザが予定より増えなくて販売網に困っての
政策変更が無ければそこで終了だよ。
0010７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 13:11:39.18ID:5ab3GnLW
クルーザーが水冷ってホントがっかり
時代だから仕方ないんだろうけど
0011７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 13:44:21.46ID:cNwbD4h1
俺はなんで水冷だとかっがりするのか心の底から理解できないんだけど
ウオータージャケット経由のメカノイズが嫌いって理解でいいのかな
0012７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 14:02:45.82ID:U192Bm74
>>11
雰囲気の問題なんだと思うよ。
自分は水冷クルーザー好きだな。
V-RODとか格好良いじゃん、世の中には受け入れられなかったみたいだが。
0014７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 14:12:13.85ID:AGCsfwMt
個人的にはレブルみたいなああいうタイプ出てきてほしい
小回りが効くアメリカンみたいな
0015７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 14:39:20.79ID:yoXxNSNJ
新型レブルじゃダメなんだろうな
0016７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 14:47:49.61ID:AGCsfwMt
いやむしろその新型レブルみたいなのが増えてほしい
0019７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 15:11:13.56ID:psZ8rCMa
水冷でもいいけど水冷になっても
空冷だった時代のやり方をそのまんま続けてるだけってのはちょっとダサいね
レブルとかバルカンSみたいに昔はなかったスタイルを新しく作って欲しい
0020７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 15:21:31.28ID:mZ24qayR
バイクは空冷だからいいんだおじさん「バイクは空冷だからいいんだ」
0021７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 16:25:09.49ID:VklDsti1
空冷おじさんはフィンついてても満足できないのか
0023７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 16:25:42.76ID:cNwbD4h1
>>19
だね、その2車種は新たな形を模索してる。 レブルがクルーザーかどうかはさておいても
足として手元に置いて置きたい気持ちになるわ。 俺的にはビクスクがそれらのライバルかな。
0024７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 16:34:58.32ID:U192Bm74
>>19
それは同意するかな、ハーレーでも水冷はV-RODとかで新基軸出したよね。（終わったけど）
しかし、昔ながらの古き良き空冷スタイルも残して欲しいとは思うわ。
0025７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 17:42:39.51ID:t82BW+pA
>>22はにげられなかった
「空冷おじさんはなかまをよんだ」
「ナンシーがあらわれた」
0026７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 17:50:35.97ID:QpKXwuO6
Vmax亡き今こそエリミ1000ターボを
0027７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 19:24:47.13ID:71i8AI0I
クルーザーは見た目が肝要
VT1300CXをみると、水冷のでっかいラジエターが興覚めというのは理解できる
ハーレーは年々厳しくなる環境規制にどこまで対応できるかな
0028７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 19:26:48.96ID:d1ZSSYRu
バイク屋で整備待ちしてる時におっさんに話しかけられて
アフリカツインに乗りたいが重いし車体が起こせない俺が若い頃は云々言い始めたので
ならNC750Xに乗られたら良いのではないですか？安いし軽いし足着きも良いですよ
と言ったら爺臭いとか立派な爺さんが言い始めてなんつーかバイク屋の接客担当ってこんなの相手にしてるのかすげーと思ったわ
0029７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 19:36:28.84ID:vZIPloTM
>>26
ZX14Rベースでエリミネーター1400ツインターボ＋スーパーチャージャーでいいですか？
0030７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 19:57:27.88ID:dBTnlZyy
>>29
最近のターボやスーチャーなら一つで充分ですよ。わかってくださいよ。
0031７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 20:04:45.18ID:dyIk8PPk
なんでも欲しがる空冷空冷タコラ～
0032７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 21:07:40.98ID:wedRL7Qu
>>28
正解の対応は「でもあなた位の腕があれば大丈夫ですよ」だったんだろうなぁ
0033７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 21:16:51.13ID:0qtVrNZS
>>29
カタツムリが横にすっごい出っ張ってそう
0034７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 21:34:53.77ID:d1ZSSYRu
>>32
でも重いだの起こせないだの言い出してたなら結局買わないだろう
それで何かとすぐに俺も昔は…だぜ？新しい自分を楽しむ気が無く過去の自分しかみてない
ああはなるまいと反面教師として参考にはなったけどね
70歳を越えてるのに大型バイクでホイホイと九州や北海道に行ってしまう人もいるのになぁ…そういう人に俺はなりたい
0035７７４ＲＲ垢版2018/05/16(水) 22:15:26.09ID:T5Rp3VTJ
>>34
あなた位の腕があれば70過ぎても大丈夫ですよ
0037７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 02:07:09.04ID:1PfZJuhl
>>28
NCを薦めるとか、グローブを投げつけるようなもんだ
0038７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 02:23:22.87ID:aorYhTDH
NCとか喧嘩売ってるのと同じじゃねーか
そんなときゃVスト650薦めりゃいいんだよ
0039７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 03:14:38.11ID:JfvG1Ov1
ホンダアンチとNCアンチはどこにでも湧くな
0040７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 04:11:29.04ID:1ewV/Ugz
>>31
クレクレタコラを知っている奴なんかほとんどいないだろ爺さん乙
0042７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 08:13:06.66ID:kJnmZDcw
初期型のNCは実際安いんだけど、見た目の安っぽいのが趣味性、見栄などの点で受けなかったんだろう。
マイナーチェンジで随分マシになったけど。
0043７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 08:37:01.93ID:JIKbzS1y
NCは安っぽいでは無く実際めちゃ安かったからな
だがデザイン一新されてから徐々に値上がりしてしまった
MT-09はデザイン良かったのに駄目になった逆パターン・・・あのライトだけは苦手だわ
0045７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 08:50:32.81ID:90LVy1Eo
MT-09は今のは慣れてきたらカッコいいと思うようになった
今初期型見ると古臭い
MT-10のタレ目と違ってシャキッとしてるし
0047７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 08:58:07.23ID:OaaDfi/S
MT-10ってむしろツリ目じゃね？と思ってググってみたら確かにレンズ部だけ見るとタレ目なんだな
0048７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 09:22:31.00ID:dEisSigC
>>45
俺はむしろ今のライトの方が安っぽく古臭く見える
MT10のライト回りの流用してコスト下げたのかと思ったし
変更するならNCぐらい全体的にまとめて変えて欲しかったよ
0049７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 09:48:03.37ID:xH9+OTwN
MTは変に奇をてらわず丸目か元のライトのままのほうが良かったのではと思ってしまう
ボディはごく普通のバイクなのに顔だけ奇抜すぎる
0050７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 09:52:05.49ID:GLmHLPVp
ああいうデザインてある程度絵コンテで指示して社員の男とか女とかよってたかってこれいいじゃんとかこれいいーーとか言って決めてんだろ
実際出来上がるとイメージと違ってたり
0051７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 10:03:31.80ID:c3NL6QVa
ヤマハは、餅は餅屋ということでGKデザインに外注してるだろ。
まぁ、最終的に決めるのは役員会だろうけど。
0053７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 10:08:11.76ID:GLmHLPVp
MTが嫌ならXSRにすればいいじゃない
0054７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 10:12:27.50ID:INOOXK3P
新型MT-09は実際ライトが点灯して走ってるとこ見たらカッコいいよ
俺はああいう方向でいいと思う
旧型みたいなの買うならXSRがいいな俺は
まぁ結局好みの話だが
0055７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 10:15:33.06ID:dPnA6TPB
デザイン面だけみるならその通りだとは思うが
MTの新しい顔が嫌なだけでバイク自体の性能は好きだぞ
0056７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 10:28:12.89ID:BjOK+CIu
CB400TホンダマチックみたいなAT車出ないかな
あれスゲー好きなんだけど
0058７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 12:15:40.96ID:yxKWHapi
MT07は09のお下がりライトになったけど、むしろマッチしてると思う
0059７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 12:24:16.55ID:EBhwsPRz
MYはああいう路線だから、MT-9 の新ライトは正解だろう。ボディやカウルのデザインも傾いてるし。
「丸目水平タンクが好きならXSR をどうぞ(フレームは一緒だけどな)」って事だろう。
0061７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 12:41:12.40ID:GLmHLPVp
MTとXSRのエンジンは同じだろ
ミッションが違うかもしれないけど
0062７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 13:41:23.56ID:BTKoyFrE
>>60
俺は欧州車厨なのでなんとも。
日本車限定で「デザインガー」とかやってて何が楽しいやらという俺に聞かれてもねw
0064７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 14:32:38.10ID:J5nNuncX
NIKNEは180万円前後になるのか
乗ってみたい
0066７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 17:08:11.20ID:1sZqFXir
ナイケン　　二剣（にけん）　フロントタイヤが二刀流の刀のようなイメージから
0067７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 17:18:11.29ID:FqIyTfuI
みなさんこれが条件反射というものです
0068７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 17:51:27.05ID:n6lo6j1c
ナイケンはデカすぎる。200cc前後でトリシティを出してくれるなら買うわ。
0071７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 18:57:39.96ID:wCqHAM/r
フロントフォーク4本あるから二刀流ってイメージないなあ
0072７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 19:10:15.20ID:vyzKLTHr
大谷をCMに出せばヒット間違いなし！
0074７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 19:30:07.59ID:PmPSK98o
NIKNEをMAXシリーズに入れればよかったのにNIKNE MAXでお願いします
0076７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 19:39:17.17ID:TzfSOZ/w
つなぎを使わない肉肉しいつくねを想像した
早く帰って飯にしたいなあ
0077７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 19:45:21.41ID:6OPHl6jx
>>62
カタナとかGSX400XとかRE5とかVTRとかならよろしいか？
0078７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 20:02:39.27ID:2mfGcy9m
>>76
なんだ二剣じゃなくて、肉つくねだったのか。
0079７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 20:16:28.78ID:dEisSigC
トリシティでも思ったのだがフロントタイヤが二本なのに
自立しないってどうなんだろ。それなら普通のバイクでよくね？
0080７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 20:31:24.39ID:Lcu5jnEn
ピアジオのMP3は電子制御でサスペンションをロックすることで自立できるらしいけど、
トリシティではコストの問題で難しいだろうね
NIKENはできるかな？
0081７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 21:01:15.88ID:V26MeeJ1
>>79
急ブレーキでフロントに荷重が大きく移動したときの安定感が段違い
トリシティとかシティスクーターだとそれこそ飛び出しで急ブレーキかけた時くらいだろうけど
スポーツバイクならコーナー前のブレーキングとかで違いが出るんじゃないだろうか
0082７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 21:13:50.41ID:oatlm2kR
そんなんだったレースで採用してね？
実際どうなんだろうな？
0083７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 21:16:20.04ID:BG/VjKGS
>>82
レギュレーションで無理だと思う。
もしくは重くて競争力が足りないとか。
0084７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 21:19:50.44ID:vKo1nGui
>>80
フロント2輪てレアな割に以外と特許関係がガッチガチらしいね
そういうしがらみもあるのかも
0085７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 22:13:55.91ID:V26MeeJ1
>>82
安定感があるってだけでレイトブレーキングができるかっていったら
そういうもんじゃあなさそうだからな

路面が悪くて前輪がスリップダウンしても前二輪なら片方だけで済むから
グリップを失わないとか
公道の悪条件下でも安心してブレーキングできるとか
そういうものなのでは
0086７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 23:22:43.65ID:aGFqvHfZ
あんな重そうなものフロントにつけてて見た目ドアンダーっぽいけどコーナリングどうなんだろう
乗ってみたい
0087７７４ＲＲ垢版2018/05/17(木) 23:55:14.71ID:oatlm2kR
実体験なのか予想なのかどっちなんだよｗ
0088７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 01:30:37.32ID:p7Co+xs1
黄色に塗ってザクレロにして
0089７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 05:55:17.88ID:n+MriIxJ
フロントにタイヤ2本でブレーキ性能、安定性が良いなら、
加速性能を上げるために後輪も2輪にしようぜ
0090７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 06:03:06.87ID:FG/lkbVl
OR2Tとかいうのまだ試験続けてるのかな
0094７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 10:29:43.88ID:K5Ut8LId
>>92
いいなこれって一瞬思ったが、すり抜け困難だし
普段は重そうだしで中途半端だな
0098７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 11:46:51.85ID:Yo7fM+DN
家の中が至高

>>92
それのオフっぽいのいいなって思ったんだけど
なんか極悪燃費っぽい
0100７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 11:56:50.39ID:pE+uRv/V
>>92
こういうのって軽自動車に4輪ともテンパータイヤ付けたのとなんか違うのか？ｗ
0102７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 14:36:26.05ID:sJMWIlUL
テッセラクトをヤマハが出せばいいのに
0103７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 18:41:29.37ID:+mKGlBu8
国内メーカーも金出せば海外SSと張り合える、むしろS1000RRは超えた性能のバイクが出せる事が分かったのに
なぜアドベンチャーではGSを超えようとしないのか
0104７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 18:48:27.85ID:UShWF5Dd
>>99
なんつーか･･･見た目はかっこいいが
どういう用途で乗る乗り物なんだコレ
0105７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 18:54:23.05ID:TQ9+2og6
>>103
GS至上主義おじさんはすぐそういう事いう
何が理想のアドベンチャーかは人の好み、体型、予算など様々だ
アドベンチャー好きが全員一致でパーフェクトと認定するバイクなどは存在しない
0106７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 18:54:33.99ID:4ApWOYyc
>>103
BMWは現状、GS一本勝負だけど国産メーカーは
オフ系とロード系それぞれに分けて売ってるからでしょｗ
0107７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 19:28:02.54ID:a+g8J1Ba
>>103
逆でしょ
S1000RRで欧州車は日本者に性能で勝てない事が証明されちゃった
0108７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 19:34:21.82ID:gWNt1yod
そもそもGSX-Rのパクりだもん。
0109７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 19:37:27.11ID:NEieFq7L
最近のムルチストラーダは明らかにGSのシェアを取りに行っているが、売上はどうだろう？
0110７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 20:22:03.42ID:8wKLJMvz
S1000RRは耐久性を犠牲にパワー出した界王拳バイクのイメージ
0112７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 21:30:51.06ID:W4SFX7Wb
GS乗ったことないからわからんけど
先週新宿の駐輪場でGSとアフリカが並んで停めてあって
アフリカがえっらい貧相に見えたな
0113７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 21:45:22.40ID:hNmgWyu2
値段が違うじゃん
0114７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 22:00:13.54ID:qfP/Ll3J
ごちゃついたデザインと小綺麗に纏まってるデザインの印象の差だと思う
0116７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 22:46:24.58ID:32pdjpn6
アフリカツイン→ランドクルーザー
GS→レンジローバー
0117７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 23:16:23.43ID:3p9WHeai
そもそもエンジンの大きさちゃうやろw
0118７７４ＲＲ垢版2018/05/18(金) 23:53:22.27ID:KE6R9QCV
レンジローバーもガチオフなのでどちらかというとカイエンですかね
0119７７４ＲＲ垢版2018/05/19(土) 00:15:22.85ID:lksDtnnC
レンジローバーも今のはモノコックだからカイエン寄りだろう
0120７７４ＲＲ垢版2018/05/19(土) 01:07:08.90ID:diQfJZFq
>>79
前二輪のグリップ力は凄いよ
普通のバイクだったらリアが滑って転倒するような場面でも前二輪だと持ちこたえてくれる
0121７７４ＲＲ垢版2018/05/19(土) 09:25:01.59ID:WcT71h0B
R1200GSが良かったのって1150から一気に軽量化してきた初代モデルだけだわ
0122７７４ＲＲ垢版2018/05/19(土) 10:46:48.04ID:mpvTU34s
>>121
今のはデザインガチャガチャしてて苦手だわ。
元々美しいデザインではないのは許せるけど
もはや機能美すら感じない。
0123７７４ＲＲ垢版2018/05/19(土) 17:47:13.47ID:YWHFmmd6
ニュー
0124７７４ＲＲ垢版2018/05/19(土) 17:47:41.13ID:YWHFmmd6
早く乗りたい
0127７７４ＲＲ垢版2018/05/19(土) 23:16:38.87ID:yAxDzA/c
寒い芸人に標準装備すれば物理的に退場できていいな
0128７７４ＲＲ垢版2018/05/20(日) 03:43:45.60ID:d+AwMcxR
昨日某所でZERO SRとZERO FXSに試乗したけど電動もいいね。値段と航続距離いがいは気に入った。ハスクバーナのSVALTPILEN401も値段以外は気に入った乗りやすいわ
0130７７４ＲＲ垢版2018/05/20(日) 08:57:38.17ID:4JFJmphf
ハーレーが来年電動バイク出すのだっけ？
金持ちとマニア向けにそこそこ売れそう
0131７７４ＲＲ垢版2018/05/20(日) 10:34:14.56ID:4rpZOS6S
>>130
海外では需要あると思うが国内は無いだろうな
日本じゃVツインの空冷以外は無理っぽい
0132７７４ＲＲ垢版2018/05/20(日) 11:08:51.31ID:ClBCsRbQ
日本人にとって電動バイク＝充電させて貰えませんか
航続距離短いわ充電に時間が掛かるわで印象悪いだろ
0133７７４ＲＲ垢版2018/05/20(日) 11:23:42.93ID:4JFJmphf
実用車を除けば、EVのバイクが普及するには全固体電池の実用化が必須だと思う
2020年代前半というのは予想というより希望的観測だねえ
0134７７４ＲＲ垢版2018/05/20(日) 12:25:39.95ID:PXEPUvVB
>>132
現状の電動バイクは、出川の充電させて貰えませんかだからな。
0136７７４ＲＲ垢版2018/05/20(日) 17:34:01.30ID:6ADWozrD
2万円でどうだと言っているんだよ
0138７７４ＲＲ垢版2018/05/20(日) 18:01:51.15ID:/uplGT4U
だから私はこう言ってやったの
0141７７４ＲＲ垢版2018/05/20(日) 21:41:42.32ID:vGatLfg8
相変わらずドイツ人ってヤツはサン
0144７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 00:37:43.72ID:LwAm6XDw
その補助輪を付けとけばいいじゃん
0150７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 12:23:20.88ID:pOvLhBVx
公道では許可出ないやろな
個人的にはバイクを立ちゴケから守るエアバックを作って欲しいわ
スライダーとかガードとかダサいしな
補助輪は確かに欲しいコレ付けて練習すればビビリミッターが多少は解除されると思う
0151７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 12:37:26.55ID:Fa9ppuvK
>>150
そんなもんより篠原製のオートバランサーをだな
0152７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 13:07:02.27ID:StdwcGSO
補助輪を引っ掛けて転倒とか普通に起こるだろなｗ
0153７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 14:11:38.86ID:StdwcGSO
KLX１50ベースのKLX125が出るかもって言う噂があるとか
0154７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 15:34:06.08ID:xCvoUBPq
これスラスターから何を噴射してるんだ？
単なる圧縮空気とかじゃなさそうだけどモノによっちゃ通行人に被害とかあり得そうなんだが
0155７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 15:42:14.26ID:j6DfSsm8
ライダーの腸内で生成したガスです。
0156７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 17:49:11.00ID:CBca4qUm
バイクのスリップを止めるぐらいだから、それ相応の運動量が必要なので、結構質量のある物を噴射しているはずだよ
たぶん水なんじゃないかな
0157７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 17:55:39.66ID:mfZO+9Vk
補助輪がだめなら補助腕を付けよう。
ライドバックはよ。
0159７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 19:32:00.09ID:Dq4uMGaJ
北条凛！
0160７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 19:34:55.66ID:Wh3vQJrd
むかし世界ふしぎ発見！じゃなくて、世界まる見えって番組で補助輪が出てくるフルカバーバイクを特集してたがあれどーなってるんだろう
0164７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 20:52:28.77ID:SqMN2x30
かかとにローラー仕込まれてる靴とかどうなの？
0165７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 20:53:15.07ID:Re7LUyMn
すり抜けできないバイクなど無意味
0166７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 21:17:50.15ID:xCvoUBPq
>>156
そういや米軍が使ってる無反動砲でバックブラストを緩和するために塩水を噴射するのがあったな
水よりも比重が大きいからとか何とか

いずれにしろ噴射物はカートリッジ式とかにして使ったら交換とかの形になるんだろうか
0167７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 21:20:09.62ID:lxHDrlYn
>>165
エアコン付きで自立するならすり抜けできなくてもいいよ
体重移動で曲がるならクルマとは違う
0168７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 21:23:50.65ID:g9Ph3S1c
>>167
休日における首都圏の高速の絶望的な渋滞に付き合う気など更々ないのて、すり抜け能力は必須だな。
0169７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 21:33:12.79ID:YEmlPJQ6
そうなんだよなー
ロンツー用でツアラーとかGSとか考えてるけど渋滞すり抜けでSSばっか選んでしまう
0170７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 21:35:16.33ID:YkmxAb/t
23区住みで、週末の日帰りツーリングだと実際帰りは東名中央道は100％混んでるわけで
横幅結構気にするんだがな。80cm超えたらやだなというポイント

普通の人はあんま気にせんのかな
0171７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 21:38:32.59ID:YkmxAb/t
まあミラーで稼いでる横幅は実害無かったりするが

フルパニアなんか見た目いいなと思っても乗らなくなりそう
あれで問題なくすり抜ける自信もないし
0172７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 22:16:29.56ID:3h//DyGc
昨日の日帰りツーの帰りの関越は、上里SA～高坂SA の約40kmの渋滞だった。
これをすり抜けなしで付き合う根性は俺には無い。
0173７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 22:40:19.40ID:RZyDmzaR
首都圏はバイク乗りにはつらい地方だよなあ。
関東平野広いわ。
0174７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 22:53:33.11ID:YEmlPJQ6
地方でも分からない道はナビ頼るんだけど、バカナビは渋滞に突っ込ませるからやっぱスリ抜け能力は必要だよな
0175７７４ＲＲ垢版2018/05/21(月) 23:33:13.73ID:YkmxAb/t
>>173
日帰り圏内という意味でのツーリングスポットと道路には恵まれてると思う。
渋滞はまあ・・・深夜早朝である程度避けられるけどね。
実際には起きられないけど
0176７７４ＲＲ垢版2018/05/22(火) 00:03:57.16ID:WQo8eRgF
埼玉住みなんかだと、東北方面へのツーリングならわりといい感じなんじゃないか？
西に行くと帰りがどうしようもなくなる印象がある
0177７７４ＲＲ垢版2018/05/22(火) 04:11:24.24ID:WMgvrsfc
時間帯に因るね
出先の満喫とかで時間潰せば？
0178７７４ＲＲ垢版2018/05/22(火) 06:53:29.88ID:NMy+ASdG
>>175
杉並に住んでたことあるけど
奥多摩やら箱根とか
気持ちいいワインディングまで
自宅からだいたい二時間くらい掛かってたわ。
帰りはほぼ渋滞だし。

神戸は裏山が六甲なんで最高だった。
0179７７４ＲＲ垢版2018/05/22(火) 07:12:36.70ID:sBbJcwp1
バイク用品店に新R6おいてあった。実物はめちゃくちゃカッコよかった。
道中でR1Mも見た。
0180７７４ＲＲ垢版2018/05/22(火) 08:46:52.88ID:T6Kwylau
峠とかより近くにショートサーキット場が欲しい
結構近くに有ったがバイクは駄目になってしまってなぁ…辛い
0181７７４ＲＲ垢版2018/05/22(火) 10:10:37.13ID:2SL2Lj8i
近所にミニサーキットがあったらS660かレーシングカート買うだろうなｗ
0182７７４ＲＲ垢版2018/05/22(火) 10:32:59.40ID:f2wmqQXZ
俺はモトクロスコースが欲しい。どんどん閉鎖して将来オフ車がなくなりそうだ
0183７７４ＲＲ垢版2018/05/22(火) 10:39:43.04ID:XHOzObw6
教習所がサーキット場と合体してくれれば良いんだけどなぁ
0184７７４ＲＲ垢版2018/05/22(火) 10:47:05.61ID:2SL2Lj8i
>>183
別にいいんだけどノーマルマフラーに限るって条件が付きそうｗ
0186７７４ＲＲ垢版2018/05/22(火) 12:47:16.43ID:+r4PSdXN
免許センターのコースを自分のバイクで走ってみたいんだけど
ウチの県じゃ四輪自家用車にしか開放してくれんのじゃ
0190７７４ＲＲ垢版2018/05/22(火) 17:22:21.17ID:2SL2Lj8i
夕張の廃教習所はバリケードとか無くて無防備だったぞ
0191７７４ＲＲ垢版2018/05/22(火) 19:24:31.46ID:KxYHtljZ
夕張じゃあなぁ・・・遠いってレベルじゃねぇしなぁ・・・
0193７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 03:14:02.34ID:1nFdOE0s
格好いいが故障多そう
あと部品精度悪そう
0196７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 07:08:22.59ID:6y+DmoUD
もうやめて！ライフはゼロよ！
0198７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 08:12:31.35ID:jzTHykSS
大洗でウラルやロイヤルエンフィールをよく見かけるからそいつらなら買いそう
0199７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 11:43:18.08ID:oyxaf1mB
ロイエンは過去に公道や道の駅で3回見たけど内2回がレッカー待ち故障中だった思い出
0200７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 12:24:25.43ID:MVR670kH
一般にもディーラーの人にも
キオの旅見て買いに来たにわかと思われてそう
0201７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 12:28:34.98ID:gpyKUwtR
むしろディーラーがキノの旅を知ってたら仲良くなるわ
0202７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 14:04:03.34ID:2ERuJbow
乗ってるのは美少女じゃなくてオッサンばかり
0203７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 14:36:17.80ID:jzTHykSS
あたりめーだろw
流石にアニメの見過ぎだ
0204７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 15:18:47.24ID:gpyKUwtR
もう政府が女子はバイクに乗ることを義務付けるとかしない限りそんなアニメみたいなの無理やで
0206７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 18:11:25.37ID:8Gq00qMn
XSR900SPまだかのー
塗り分けタンクに金フォークのR9Tもどきを売ってくれ
0207７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 18:38:41.50ID:z8TcLvje
現行のロイヤルエンフィールドの信頼性はどうなのかな？
ヒマラヤンが気になる
そろそろ日本でも発売されるらしい
0208７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 18:51:55.13ID:9p7TL9FE
>>207
何だかんだと日本4強メーカー以外はお察し
昔に比べりゃ外車も壊れにくくなってはいるが日本製品と比べちゃ駄目
0209７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 19:02:54.96ID:tlWCJiGL
ロイヤルエンフィールドは細かいトラブルはあるが
総代理店が修理やメンテのノウハウを出し惜しみせずに教えてくれるので
バイクのシンプルさも相まって困りはしないそうだ
0212７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 20:41:47.83ID:JU0gs6zg
>>207
ヒマラヤン、いいなぁと思ってたけど、最高速120km/hぐらいらしくて萎えた。
福田モーター商会が先行試乗会やってたね。
0213７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 20:53:27.55ID:hT2Rxd6l
>>210
発売爆死する前にヘッドライトのデザイン変えろ
絶対にだ
0215７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 21:58:20.72ID:1nFdOE0s
>>210
スズキってつくづく残念な白車に仕上げる
L8もそうだけど普通白でここまで残念になることないぞ
0216７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 23:16:59.47ID:2D3RNJWw
各社250ccフルカウルは逆スラントになったけど
スズキも追従するとは思えんがなぁ
0217７７４ＲＲ垢版2018/05/23(水) 23:50:54.99ID:PXuzrjEa
今のスズキにこんな完全新型車を売り出す体力があると思えないんだけど
0218７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 00:11:01.30ID:k50Soajd
>>216
LEDだと逆スラントの方が都合良いんじゃなかったっけ
0219７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 00:29:57.29ID:Z6OHy5Qm
なんでパニガーレってかたくなにポジションライトしか点灯させない写真ばかりなの？
0220７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 02:22:31.72ID:UGphTqTz
LEDのヘッドライトは光源を下向きに取り付ける→斜めのリフレクターで水平～斜め下に配光するから
ギリギリまでスペースを削ると自然と逆スラントになるんじゃないかな
0224７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 10:04:04.38ID:FrpXOlY+
こいつでラリー造ってくれんかな
0228７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 11:38:12.54ID:BXQcBEvs
これ、オフ車としては魅力的だね。軽くてハイパワーだし。
0229７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 12:06:49.17ID:9Z8H0OeF
DR-Z400欲しかったから興味ある
0230７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 12:12:44.90ID:ilDWTUFs
t7出たら買おうと思ってたけどこれ出たら買うわ
本当はyzがよかったけどcrfでもいいや
0231７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 12:13:41.56ID:O0PJR+mV
モタードにして乗りたい
メーカーでモタードにしてくれたら嬉しいけど改造モタードでも良いや
0232７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 12:15:44.68ID:XGNtU0Ww
チョロっと弄ったらフルパワーになりそう
0234７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 12:42:16.31ID:O7pfOFMF
>>229
安心しな、欧米アジアでは販売するが日本国内販売だけしないから...
0235７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 12:55:50.98ID:O0PJR+mV
ヤンマシのまた当ててしまったな
さすが世界一のジャーナリストやで
0236７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 13:01:06.98ID:O7pfOFMF
・最初のオーバーホールは3万2,000km
・エアフィルターオイルとオイルフィルターは1,000km毎の交換

オーバーホールはいいとして
オイル交換１０００ｋｍごとか...じゃまくさ
0237７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 13:17:10.43ID:O0PJR+mV
CRF450L ラリーって出るのかな？
0238７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 13:23:52.70ID:NtLhJHRp
本物のラリーレースのレギュレーションが450ccだし、
ラリーモデルを作るとしてもエンデューロレーサーCRF450Xベースの公道走行不可モデルじゃないの？
0239７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 13:52:13.94ID:O7pfOFMF
CRF450L
馬力：18.4kw(25PS)
トルク：32Nm

え？２５ｐｓ？？は？
0240７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 13:59:44.14ID:XLk1etCK
ユーロ４対応はしとくからフルパワー化は自分でやってねって事だろうねぇ
0241７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 14:11:22.86ID:knS6Vml4
中古2stでも買ったほうがマシだろｗ
0242７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 14:12:54.17ID:Q4UOwV5R
何でもかんでもやってもらいたい自分じゃできない奴は買わないほうがいいよ
自分でいじれる人向け
0244７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 14:24:31.43ID:4r6S+iz8
ヨーロッパのA免許では、24歳未満で経験2年未満だと出力25kw以下かつパワーウェイト
レシオ0.16kw/kg以下に制限されるので、その対応だろうね。
0246７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 14:29:19.15ID:O0PJR+mV
日本予想価格が110万か
安くは無いけど頑張れる範囲だな
0247７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 14:30:34.19ID:8eXnmsCc
>>229
未だにモタードといえばDRZのままだったからねぇ…
そりゃdukeもあるけどやはり日本車に乗りたいとなるとね
ちょっと期待してる人は多そうだ
0249７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 14:36:13.77ID:8eXnmsCc
>>246
下手に修理や現代の足周りに勝てるようにカスタムしたら
あっというまに100万超えたりするからねぇ
最初から高スペックでパーツも入手しやすいのは助かるから110万ならギリ許容範囲内だな
0250７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 14:42:07.63ID:O0PJR+mV
事務屋さんがアップ初めたかどうか気になるなｗ
0251７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 15:05:20.74ID:Ct17D7HL
>>235
ホント、ヤンマシさんはいつピューリッツァー賞獲ってもおかしくないと思うよ。
0252７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 15:32:47.69ID:o3JrEReb
FIだとインシュレーター抜いたらフルパワーとはならんだろうし実績のDRZとレーサーのハスク乗ってる人らはなびかんと思う
0253７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 15:41:20.69ID:O0PJR+mV
ECU交換無いし書き換えってところでしょ
0254７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 15:55:30.08ID:4r9BkImg
>>244
その規定は2013年のA2分割後、
wikipediaの日本語記述以外からは削除されてるだろ

http://europa.eu/rapid/press-release_MEMO-13-10_en.htm　

実際そこに合わせた仕様をわざわざ米国で売ってる例がないし
A2ですら、Ninja400やCBR500など素でA2なのが米国でも売られてる程度
旧A、初心者制限の頃は、該当する初心者欧州人は素直に200単気筒などに乗ってたと思われ
0255７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 16:05:22.96ID:o3JrEReb
>>253
レーサーECUでフルパワーになるなら最初からフルパワーのマシン買えば良いよねってなる
0258７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 16:36:50.03ID:aEgJWPQ4
こんなにデチューンされてて重いなら、
BETAの2スト125にするわ。
オプションで分離給油化出来るらしいし。
0259７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 17:08:46.10ID:60poK9eU
この手の話でよく聞くけど4ストの代替に2スト選ぶっていうのがよくわからんのよなぁ
軽さも出力特性もちがうのに
2スト買う人は何も言わずに2スト買ってるイメージ
0260７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 17:27:46.71ID:knS6Vml4
別に昔の規制前の4stでもいい
俺は実際そうした
0261７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 19:07:30.41ID:hOYbvOVR
>>257
大げさに言えば、というか、213V-S的手法そのものじゃない？
タンク容量2ガロンじゃ実用性は低い
ナンバー付けることのメリットがどれほどあるのだろうか
0263７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 20:01:09.11ID:PHVnr36U
日本国内は8月に発売か
早いな
0264７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 20:10:20.29ID:qae0Ri85
>>262
KTMだと100万からだからなぁ
CRF450L買うならあったら金追加して350EXC-F買うけど
0265７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 20:22:03.14ID:f2Xh1oWp
CRFのこんなの出すくらいならモンテッサ４ライドみたいなトレール車っぽいやつ出せよモンテッサのやつはホンダのエンジンだろ
0266７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 20:30:24.62ID:PHVnr36U
>>モンテッサのやつはホンダのエンジン

と言うかモンテッサ自体がホンダの傘下企業だし
0267７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 21:15:03.59ID:fbhGKVAz
これは欲しい。できればモタードで。
KTMとかハスクとか外車勢と比べれば信頼性は雲泥の差だし。
一度あれで散々懲りたからちゃんと動く日本車で買えるなら喜んで買う。
0268７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 21:31:12.83ID:PHVnr36U
モタード版をメーカ－側で用意してくれたら嬉しいね
0269７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 21:46:46.37ID:jAt/5kZR
>>262
モタード用と考えればまあギリ出せるかな
理想は100切りだけど性能次第かなぁ…
0270７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 21:50:41.16ID:jAt/5kZR
>>268
それが理想
ホンダのガチ本気モード新設計でモタードバイクとか発表されてくれればなぁ
0271７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 21:51:29.90ID:YaoqWgBc
スズキもなんか勘違いしてDR-Z400S/SM復活させたりしないかなぁ……
GSX-S400もだせるしGSX-R400作ればWSS300の車両にもなるかもしれん
0272７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 21:58:57.36ID:jAt/5kZR
スズキは最近二輪が黒字になったばかり…
そんな無理はできんじゃろ
0273７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 22:04:33.38ID:hOYbvOVR
DR-Z400は高性能である一方で公道でも扱いやすく、いいバイクだったねえ
0274７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 22:08:51.98ID:HS6SPgid
これなら○○買うわって人はだいたいどっちも買わない
0275７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 22:09:26.09ID:jAt/5kZR
まだ数多く現役モタードにDR-Z400居るだろ！だったはやめとけw
良いバイクだ
0276７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 22:18:41.68ID:wncV8itR
>>261
せやね
213は桁が違って見えるが、ベースの時点で桁違いなんで

>>267
海外の高性能オフ車よりは楽だってイメージなら違うんじゃない？
ベースの競技車への忠実度を性能よりも優先して、クラスギリギリの低性能化や3本リング化などをメンテ周期の軽減に回したとしているが、それで>>236でしょ
213みたいにキット組んだら結局競技車そのもののメンテが必要になるのも、おそらく同じだろうしね

角材厨を筆頭に、性能価格比よりモノとしての価値って層が確実に居るから、そこ狙いかと
リリース原文のホビートレールの英語的ニュアンスがよく分からんが、高級腕時計趣味みたいな物じゃないかね
0277７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 22:25:57.53ID:ilDWTUFs
年間2000キロぐらいしか走らない俺にはなんの問題もないわ
0278７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 23:18:30.83ID:XWNNt7GL
>>276
競技車ベースの開発を諦めたWR250R/Xとは違うぞ、と。
でも25psは泣けるなぁ。
0279７７４ＲＲ垢版2018/05/24(木) 23:25:47.60ID:neX1jFy+
どうせ買えないし買う気もないんだから
スペックなんざどうでもいいじゃん
0281７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 00:10:41.04ID:jZ1kucuQ
排気量がデカイ分のトルクがあり、最新の高性能サスや
レーサー並の軽量ボディ、トレール並の耐久性と
メンテ周期で25psなら十分価値はある。
0282７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 00:12:08.39ID:hiiuZpoL
>>222 >>226
つまりプライベーターがダカール・ラリーに出るハードルが一気に下がった？
0283７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 00:14:30.75ID:Ws8GiitS
>>277
週５日、片道６０ｋｍ通勤の俺、往復で１２０ｋｍ
ＣＲＦ４５０Ｌを通勤に使ったら
２週間でオイル＆フィルター交換・・・
１年目でエンジンオーバーホール・・
無理ですわ

>>279
海外のホンダサイトでは４５０Ｌ載ってるけど日本はないから日本での販売はないとおもわれ・・
並行輸入があるけど
0285７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 00:46:21.14ID:LGjPyyZv
250Lが24馬力
450Lが25馬力・・・
0286７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 00:54:45.54ID:IaXHK5K3
CRF450Rally（公道用）が出たら150万円ぐらい？
0287７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 01:46:59.63ID:oeKvWfzr
>>283
そんな用途なら、軽自動車かインテグラでも乗ってろ
0288７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 01:52:01.06ID:8cKaJFcT
片道60キロ通勤てバケモノだな
0289７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 07:12:32.74ID:hTuqnDdj
冬とか悪天候の日はどうやって通ってるんじゃろ？
0290７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 07:24:54.35ID:FrGcqT7K
>>285
近年のエンデューロマシンのリーガルモデルなんかわざわざ出力落とした仕様で認可受けてたりしたんだからｗ
50の原付みたいな出力で認可受けてた地域もあるんだぞｗｗｗｗ
0291７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 08:09:59.53ID:yUIDG7a1
空いてる高速で60kmなら…それでも嫌だな
0292７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 08:18:46.82ID:O47UK7bd
デュアルパーパスとはいえコースや林道に自走していって遊んでくるのが目的の人向けのバイクだね
メンテサイクルガーの人は買うの間違えてるバイク
0293７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 09:01:28.11ID:m/TU0OZR
メンテサイクルとか見るとオフロード車乗り継いだ通向けだから、通勤用とかチューブレスで出せとか言い出す見栄張りオヤジが買うモデルじゃないよね。
0294７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 09:11:49.57ID:/+jPTwh+
>>293
本物過ぎるだけだよな。
見栄張り叔父さんの自分としてはDRZ-400S・SM程度の拘り、性能、メンテナンス頻度が望ましい感じ。
0295７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 11:14:04.79ID:zsrIt338
>>278
WRが流用断念に至る経緯で、馬力半分でもいいからって発想がどこにも無いよね
ある意味、そっちが普通かと
0296７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 11:17:15.48ID:djKbotvN
WRが流用断念した理由は耐久性だもの
高速道路で何十キロも全開走行なんて250のレーサーエンジンじゃ持たんよ
0298７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 11:57:28.24ID:zsrIt338
>>296
まさにその話
>>257からの流れな
今回の450で25psの話に倣えば、15psでなら出来たんじゃないのwと
あと競技車程でないが、一般の市販車よりは厳しいメンテ
250オフでこれやったら、商品性的にますます不利だけど

結局のところ大変更なしに耐久性を確保するためこういう事になっているとリリースから読み取れる
0299７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 12:11:00.38ID:RV3qBH1b
軽さは魅力だが公道自走で林道行くならT7やアフリカのがいいな
0300７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 12:17:16.09ID:0hJHS7oi
CRF450Lかっこいいけど、100万超えしそうな価格と100キロごとのメンテナンスはちょっとしんどい
CRF250Lが2019モデルでフルチェンしてこのデザインにならないかな
0301７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 15:25:20.90ID:ugPZ+t2J
1000㎞毎オイル＆フィルター交換は誤植だろ。
オイルはともかくフィルターを1000㎞で交換する意味がわからん。
0302７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 15:31:57.76ID:z00BnjNJ
さすがホンダとは思うが、いろいろ現実的ではないのでちょうどいい感じなやつスズキさん出して下さい
0303７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 15:41:13.87ID:0IivszTS
オイル量は１Lくらいだし自分で交換する人なら普通のバイクのオイル交換と費用的には変わらんかも
0304７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 16:24:22.49ID:RYD68kCA
日本郵便の関連会社が出してた蛇口みたいなドレンプラグを付けたくなるな
あれが付いてりゃエンジンオイル交換なんて、ドライブチェーン給脂より楽そう
1,000km毎にやれと言われてもなんとか対応できるかな
0305７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 16:44:55.09ID:7LMHNeuF
モトクロッサーってギヤ比的に120km/hも出ないんちゃうの
知らんけど
0306７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 16:59:05.34ID:Z8yRU8MP
わざわざ６速化されてるから出そうと思えば１５０，１６０と出るだろうけど
エンジン壊れるかもねｗ
公道巡航の回転数下げるための６速だろうし
0307７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 17:33:41.68ID:rMlikgcb
>>296
30psもあれば、高速100km/hは別に全開でも無いような気がするが…
0308７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 17:39:28.17ID:AARlb4sc
法規やモラルは別として
実際にはフルスロットル140km巡航するWRもいるから
0309７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 17:56:07.52ID:c8jRmFp8
>>308
強風のなか、しまなみ街道でそれやって瀬戸内海に落ちるかと思ったぜw
0310７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 19:55:05.55ID:dXI70GWi
>>292
タンク容量7.6リットルではコースや林道まで自走して遊ぶのは難しくない？
いくらパワー落としていても、450ccの排気量では原付二種のスクーターのような燃費ではないだろう
0311７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 20:03:49.57ID:/a66/7IP
モタード仕様は無いのかな？
あるならキャストホイールが良いな
0312７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 21:23:46.02ID:WOXJqIzd
>>311
キャストだったらオフロードで割れやすいみたいですよ。
0313７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 21:35:21.89ID:FjiuAcxb
>>310
家が牧場の人が買って、裏山で遊ぶとかかな

自分も転勤で田舎暮らしなんだけど
峠が近いのはいいが最寄りドリームが70km先、ちなみにカワサキプラザで50km先
往復だけで残量警告が出そうw
0314７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 21:43:34.35ID:7KGKqcHq
>>310
タンク容量5lのFREERIDE350で林道遊びしてるよ
麓でGS確保は必須だけど四国の山のなかとかじゃなきゃ自走でなんとかなるでしょ
0315７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 22:07:38.92ID:78uDzqYX
ハスクのSMRは公道車だけどオイルはストリート用途でも300km
くらいで代えないとダメだったゾ。ピストンリング一個でオイル食うから
ズボラやると簡単に焼き付く。OHの頻度も使用状況によるけど
街乗りオンリーでも1万なんてとても持たない。
チタンバルブとか部品が鬼高いからOHは腰抜かす。
あと高速は走るなって注意書きが書いてあった。高速走るとブッ壊れる。
それ比べればCRFなんて感動で漏らすぐらいの堅牢性だわ。
0316７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 22:44:59.84ID:IaXHK5K3
CRF250Lが出る前に「CRF250Rの公道バージョン出してよ」ってホンダの人に言ったら
「レース後に毎回開けるような考え方で作ったエンジンなので公道用なんか無理」って言われた
0317７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 22:50:07.67ID:USDh9ygF
オフ車って特別シビアなのかねオンロードもレース用なら同じなのか
0318７７４ＲＲ垢版2018/05/25(金) 23:58:52.13ID:UrNZKa/C
ホンダのRS125なんかはそれなりのメンテが必要だよね
0319７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 01:32:25.04ID:vUmb0/+x
>>316
当たり前やろ
何の為のレーサーだと思ってるんや
むしろフレーム耐久すら怪しいわ
0320７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 01:45:59.90ID:HnnqJaJz
モタード出せって言う奴は絶対に短足。
0321７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 03:10:06.35ID:EmPCJ7Ae
ヨンガン、ゴガンはレーサーベースに作ったんだよなｗ
0322７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 04:12:48.20ID:1upD+zwZ
スクエア４の２サイクルエンジンは頑丈なエンジンだからガンガン乗っても大丈夫
0323７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 06:42:51.60ID:wIqAgml/
つーかスズキはエンジンに相当余裕持たせた設計してるからな2輪も4輪も
有名な話としてDRZのエンジンをチューニングするためのデータ取りでヨシムラがぶっ壊そうとしたけどどうやっても壊れなかったって話もあるし
0324７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 07:04:34.76ID:ESJqLDxT
え？知り合いはDRZのエンジンしょっちゅう壊してるけどw
0326７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 07:20:09.21ID:xY61mAgt
ん゛ぉ゛お゛お゛お゛お゛お゛お゛
0327７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 07:33:33.76ID:RXuil1pQ
そんなんより250ラリーとアフリカの17インチを出せや
0328７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 07:57:36.14ID:A6MMcKUZ
17なんて出る分けねーだろ自作してろ
0333７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 09:36:18.72ID:23jTY5iH
CRF450L買ってもみんなすぐにフルパワーにしてメーカー保証なくしそう
アプリリアのSXV450/550はまさに「ナンバーの付いたレーサー」だったらしいが、今の環境規制では無理か
0334７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 09:39:42.66ID:1PawyBsy
レーサーはトランポに乗せてコースに行くのが前提。大きいミニバイクのようなもの。
エンジンOH時期よりも先に、競技に飽きる方が早くきて売ってしまうから無問題。
0335７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 13:39:07.84ID:QvU8jUCN
>>323
DRZ400SMでジムカーナやってる人は結構エンジンが弱いって言ってたよ
そりゃWR250なんかよりは持つんだろうけど
0336７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 15:27:50.06ID:aumTLDhe
オフ車のエンジンはもともとグリップが弱くてバックトルクがエンジンに負担をかけないのが
前提で設計してるからモタード化してハイグリップタイヤで舗装路を走ると痛むって話を聞いた
WRが結局他のモデルにエンジンが転用されずに終わったのもそのあたりが理由とか
0337７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 15:29:50.85ID:xY61mAgt
オナホールで例えるとどんな感じだ？
0340７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 16:18:51.20ID:PdgDTPh3
>>338
タフなんて初耳
何と比べてどのくらい違うの？
0342７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 16:46:01.82ID:Y7+u8VYg
まず初回継続車検で光量で落ちるとかマジでキモい
0343７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 16:46:17.74ID:iqv7ycKu
>>336
(´・∀・｀)ﾍｰ！
あのエンジンがロードに転用されないのは勿体ないとは思ってた。
SDR250RかSRX250Rとか欲しいと思ってた。
0345７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 16:47:18.16ID:bQsURuru
エンジンはタフだよ
ただドラシャがポキポキポッキーズなだけだよ
0346７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 17:13:56.26ID:ODgANsdV
アレのドライブシャフト折る人ってオフモタのストローク量を考慮せずにギチギチにチェーン張ってるイメージだわ
折角中空シャフト使ってたのに
そんなアホのせいで肉増ししたらしいね
0347７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 17:26:36.29ID:23jTY5iH
ジムカーナは公道ともサーキットとも違う走り方になるから、どんなバイクに対してもストレス大きそう
0348７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 17:28:43.46ID:q/Z8XprN
>>342
そんな事くらいで憤慨してるのかよ
小せえ野郎だなあ
0351７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 17:40:57.52ID:Y7+u8VYg
むしろ大きい方が弊害が多い…
0355７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 19:26:27.31ID:aTTgHu0y
免許更新行って知ったが今は準中型なんてのが新設されたから、この知識でまた無知にマウントとれるね！
0358７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 20:17:26.27ID:KRrI0L9X
>>354
ひどい・・・殺す気かよっ❕😱
0359７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 20:17:59.49ID:KRrI0L9X
>>355
そのおかげで大型１種が若干安くなったみたいね
0360７７４ＲＲ垢版2018/05/26(土) 23:26:04.95ID:aumTLDhe
>>357
ギアからクラッチを通ってクランクケースまで衝撃が届くそうだ
バックトルクリミッター（アシストスリッパークラッチ）があれば緩和するのだろうけど
0361７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 09:07:38.87ID:uvucK/zi
DRZはオフ車なのに転けたらクランクケース直撃な設計と
車検通りにくいヘッドライトが問題と聞いたが？
0364７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 17:01:23.15ID:cHIaAYml
スリッパークラッチのおかげでホイールの軽量化に成功したと
謳っている車種があるね（CB1100EX、Z900RS）
スリッパークラッチはいいことばっかりやな、発明者は表彰もんやわ
0365７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 17:32:19.11ID:hEPxkcWW
>>364
バックトルクが減って、必要な強度を下げることが出来て、軽量化出来たということ？
最近（7～8年前位からか）のSSとかホイールのスポークとか細いよなとは思ってたわ。
0366７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 17:35:47.95ID:sEepWXTh
その代わりクラッチ削ってるけどな
0367７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 17:58:27.93ID:ybexQHYg
>>365
エンブレによるバックトルクを減らしたからホイールの強度下げて大丈夫なのか…
素人の感覚だと、リヤホイールに一番力が加わる状況って、
エンブレというよりも最大加速かリヤフルブレーキのような気もするんだが
0368７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 18:12:17.80ID:hEPxkcWW
>>367
回転方向に関しての最大入力が減速時のシフトダウンの際のバックトルクなんじゃないのかな？
0369７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 18:25:16.93ID:ybexQHYg
>>368
あー、なんか理解できたかも
トルク(Nm)というよりは衝撃力？(Nm/s)が効いてくるってことなのかな

フル加速でもフルブレーキでも、力はいきなり立ち上がらないけど、
シフトダウンのバックトルクはガツンと立ち上がる…と
0370７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 18:32:23.11ID:hEPxkcWW
>>369
だぶん、そんな感じ。
ハブ周りの回転軸方向の強度が削れたと勝手に解釈しました。
0371７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 18:33:05.38ID:hEPxkcWW
>>370
ハブ周りだけじゃなくて、スポークも含めて回転軸方向の強度が削れたですね。
0372７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 21:21:38.10ID:JDfo6LYO
新興国は道路状況よくないところも多いだろうに、250のオフ車はホンダのCRFしかない
実用面よりも、やっぱり趣味のバイクはフルカウルじゃなくちゃ！ということかな
0373７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 21:28:46.60ID:Ob/iHjVn
何故かやたらとV-STROM250のレビュー動画ばかりでているコロンビア
南米で人気なのか…？
0374７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 21:29:06.94ID:Oa8ZRldY
新興国でオフ車とか人気無いだろ
あいつらの感性は免許取り立ての高校生に近い
0375７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 21:59:14.01ID:hc1sydqc
どこでも走れそうな外見で，荷物もたくさん乗る．
日本でミニバンがイッパイ売れるようなもんだろ．
0376７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 22:33:24.89ID:mFG7uScO
150のオフ車を国内４メーカーが出すらしいからコレから盛り上がるんじゃないの
0377７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 22:35:08.18ID:sEepWXTh
GSに迫るアドベンチャー出してくれよ
0378７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 22:50:08.69ID:R5exywRa
VFRの話題って一切なし？フルモデルチェンジしねえかなぁ
0379７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 23:20:10.50ID:tohj0kEh
1200か800かで話は変わる
1200の方はせっかくDCTなのにFはディスコンXもアフリカツインを出すまでのつなぎ感しかないから
新型を是非出して欲しい

800の方はある意味あれが完成形でいじる所もないし同クラスのライバルも不在だから
エスティマみたいに変わらないままずっとニッチ狙いで細々と売り続けるのが正解な気がする
0380７７４ＲＲ垢版2018/05/27(日) 23:47:52.62ID:CRnURR/h
ダサいデザインを変えて欲しい
あれはホンダパンツデザイン時代の悪いデザインだと思う
購買欲沸かんわな
0381７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 00:42:20.03ID:FSXzKLwf
DUCATIスーパースポーツとジャンルは同じはずなのになんか見た目がアレなんだよね
モッサリ感を消せないかな
ｖ４だし無理か
0383７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 06:54:02.03ID:IIgiOO6b
結構走ってるよVFR1200も800も！（同じ人ではないはず・・・）
0384７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 07:43:37.01ID:A5/hecyt
>>366
最近のアシスト付きはカム部分がずれる方式だからクラッチ板は減らないよ。
0385７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 08:09:58.88ID:sHfYaZ5q
バックトルクリミッター機能ってすっかり定着したんだな
いつごろからなんや？
0386７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 08:15:17.76ID:Gzpy/jhB
>>385
結構前だろ。
ただクラッチの重さ軽減タイプは比較的最近だと思うが。
0387７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 09:24:19.83ID:/rCki/ZI
バックトルクリミッターが初搭載されたのはレーサーのNR500。
4st500cc20000回転からのエンブレは殺人的でとても扱えないということで開発された。

市販車初搭載は83年頃のホンダのアメリカンだったと思う。
今のアシストスリッパーは08年のCBR1000RRが初。
0388７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 09:35:38.88ID:sHfYaZ5q
2008年からかぁ
それからどんどん小排気量に落ちてきたんだな？
0389７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 09:42:29.01ID:FYfQ7hfv
>>386
説明図を見る限りだと、同時に搭載してもほぼコストに影響しないように見えるよな
0390７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 10:41:53.59ID:ia2465xO
VFRは性能は十分すぎるけど給油1回で500km走れない燃費をなんとかしてくれ…（´・ω・｀）
0392７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 12:31:29.48ID:OfBm2mnd
ジェリ缶とか積めば1給油で500走るよ
0393７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 12:55:36.36ID:DMS0d0yX
ジェリ缶をガソリンタンクと同じ高さにしてホースで繋ぐとかしない限り
1給油で走れる距離は変わらないと思うの
0394７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 12:58:40.72ID:RwS6+uOj
そういえば、旧VMAX用に、給油口の位置をダミータンクの場所に持ってくるキットがあったな
ダミータンクと同形状の小型タンクが追加されることになるから、容量が2Lくらい増えるとか
0395７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 13:01:32.43ID:gVoRzaM0
そんな面倒な事に金かけるならガソリンスタンド行けよ
いくら高くたってガソリン代の方が安いわ
0396７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 14:06:50.49ID:je1toMwB
>>384
ズレてクラッチ板に隙間ができるんやから減るやろ
0397７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 14:16:39.83ID:NTOexb6v
500kmって紛争地帯の横断でもするのか
0399７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 15:52:51.69ID:NTOexb6v
真面目に今市販されてるバイクで増槽の類使わずに500km走れるバイクってどれくらいあるんだろう

今年出たアフリカツインのビッグタンク仕様がカタログ値のWMTC燃費とタンク容量で計算したら
タンクが空になるまで走ってギリギリ500kmに届くかってくらいだったが
0400７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 15:56:25.30ID:CATdtDVY
FJRが25Lタンクでリッター20、21位か・・・ 高速道路主体の俺の数値
ガス欠覚悟でチャレンジすれば500届くような気がしないでもない
0401７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 16:01:08.14ID:U4CaNSbu
航続距離といえばジクサーじゃね
0403７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 16:17:22.29ID:NTOexb6v
R1200GSADVが20km/Lでタンク30Lで600km
ジクサーが50km/Lでタンク12Lで600km

どっちもすごいぞいろんな意味で
0405７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 16:56:39.65ID:gDz5Gkvz
Ninja250Rが17Lタンクでツーリングなら30余裕で超えてたから500キロ超える
自分は400超えたら給油してたけど給油量的に全然いけそうだった思い出
0406７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 16:58:15.69ID:w13mHuPE
Ninja250も17Lだな
それからMT-09に乗り換えたから航続距離はかなり落ちたw
0408７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 17:05:16.31ID:NrU2zBmB
北海道行って価格表示のない怪しいとこ避けてたらいつの間にか400キロ超えてたこと有るわｗ
0411７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 20:40:26.08ID:GQnl0+yQ
高速道路の料金所での面倒はETCで解消されたが、給油はセルフスタンドの増加でむしろ面倒になっている
ツーリング先でガソリンスタンド探すのも面倒だし、航続距離は重要
0412７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 20:42:39.03ID:eUuZUmoo
セルフじゃ給油したくないの？
0413７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 20:44:00.39ID:SdU6lzcl
寧ろここ何年もセルフでしか入れてねえ(´・ω・｀)
0414７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 20:44:07.43ID:VUz+BSdV
最近はフルサービスでも普通にレベルプレートで止めてくれるの？
転勤先の田舎スタンド、言っても聞きやしねえから、セルフが一般化してからセルフにしか行かないわ
0415７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 20:51:31.12ID:5In1MFLY
俺もひたひたまで入れられるの嫌だからセルフしか行かない
0416７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 20:55:04.70ID:4DsQkD1h
セルフかどうかなんてどーでもいいな
0417７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 21:00:00.99ID:SdU6lzcl
お前さん、和式か洋式か気にしない口？(´・ω・｀)
0419７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 21:02:12.92ID:e/iZUCxc
その辺で止めてって言えないの？
0421７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 21:33:03.23ID:Vc76DBE8
昔フルサービスで働いてたけど在庫が狂うから小数点以下ゼロにするって教育するし
規模 の大きな会社なら油売って利益も出るけど小規模な所だとリッター2～3円しか利益ないし
バイク以外も利用して油外収益いただけるなら上客だけどバイクだけならねぇ
セルフ増えたのはお互いウィンウィンじゃない？
地下タンク更新で店舗数自体が減ったのは問題だけど、
立法化の原因となった漏洩させた店舗は2億だかの賠償払ったって危険物の更新で聞くしね
0422７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 21:35:14.02ID:MOmAj0gH
高々4lしか入らねぇバイクで行くのはほんと申し訳ない
田舎だと寄らざるをえないのだが
0424７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 21:47:07.05ID:5FZBonvk
>>420
どこかのYSPのショップブログで無給油700kmチャレンジとかやってたの見た記憶がある
0425７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 22:07:11.89ID:pQ9jUH4/
この間、ショップのツーリングに行ったんだけど、その中の一人、多分50代の自分と同年代のオヤジがセルフで入れたことがないって言ってた。実際、ポンプの横にバイクを横付けして固まってたよ。ちなみにバイクは14Rだったな
0426７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 22:21:04.61ID:PanG2oVV
セルフで隠れて携行缶やペットボトルにいてる輩はやめて欲しい
違法と知ってるからカメラの死角でやってるんだろうが。
0427７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 22:26:20.71ID:62nHzoHm
セフレと聞いて飛んできました
0428７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 22:31:12.58ID:evd90La4
ペットはともかく缶は違法じゃないだろ
0429７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 22:34:53.30ID:J6DNp9sQ
セルフ携行缶に入れるのは違法ですよ。（店員に頼むのはOKだったかも。）
0430７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 22:35:21.27ID:J6DNp9sQ
>>429　脱字でした。

セルフで、携行缶に入れるのは違法ですよ。（店員に頼むのはOKだったかも。）
0431７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 22:36:10.89ID:92BX480b
>>428
客が入れるのは違法
店員が入れるのはグレー（セルフの定義では店員は給油作業をしない前提が有るので）
0432７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 22:44:40.83ID:N1TQU91i
>>428
給油機の注意書きを一度も読んだことがないのがバレてしまったなw
てか音声案内でダメだって喋るスタンドも多いよ。
0433７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 23:04:15.08ID:A4NcTGsi
たしか危険物乙4とか持ってても入れたらダメなんだっけ？
0434７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 23:14:38.66ID:N1TQU91i
>>433
資格があっても客が入れちゃダメ
店員に聞いてやってくれたらラッキーくらいで考えとかないと。
セルフの金額でフルサービスの要求してるわけだからね。
0435７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 23:32:25.04ID:J6DNp9sQ
>>433
乙4持ってても、そのガソリンスタンドの従事者じゃないからな。
0436７７４ＲＲ垢版2018/05/28(月) 23:35:20.46ID:xCvKKB2b
従事者じゃないし講習受けてないと従事者であっても効力がないし。
0437７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 06:39:34.04ID:+FxEOhWP
俺がよく行くセルフスタンド
携行缶に入れておくれって言うと、「ああちゃんとした缶なら勝手に入れて良いよー」って
言ってくれる
ありがたく自分で入れてるけど本当はダメだよなこれ
0438７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 07:22:13.20ID:/78SFGHc
軽微違反は罰則なければどうでもいいけど
あるなら画一悪法やな
0439７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 07:38:27.06ID:/GgNiToJ
>>427
セフレと隠れて携行缶やペットボトルに出してる輩はやめて欲しい
違法（公然わいせつ）と知ってるからカメラの死角でやってるんだろうが。
0440７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 08:34:44.47ID:E2RrRV6b
もしこれからフルサービスがなくなってセルフオンリーになったら携行缶の扱いどうなるんだろうとは思う
いや、ジジババの為に多少は残るとは思うが
0441７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 08:53:47.42ID:+FxEOhWP
ウチは携行缶給油やってません
ていうセルフも結構ある
携行缶のためだけに別のスタンド探すのもアホらしいけどどうしようもない
0442７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 09:43:33.58ID:XwYvpwGc
携行缶への給油は自宅で済ませておく
セルフスタンドで給油する方が安全なんだけど、禁じられているからしょうがない
アホらしい話だ
0443７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 10:11:29.77ID:upptAHtN
セルフスタンドで給油して、灯油ポンプで自分でバイクのタンクから携行缶に入れるぶんには問題ない、のか…？
0444７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 10:27:25.73ID:KCtBifZW
>>443
灯油ポンプは普通ガソリン対応してないよ。
ガソリン用を用意してください。
0445７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 10:27:35.33ID:kkVfA9vI
もう右手でノズル持ってにタンクに給油
左手で灯油ポンプもってタンクから携行缶に給油
これで解決やろ？
0446７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 10:48:27.66ID:m/pzTn/+
もう携行缶をタンクの上にドッキングしちゃえよ
0447７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 10:57:58.14ID:AFtitF0j
満タンで220キロ程度しか走らないバイクに乗ってても困ることない
ガス代も別に気にならないけど給油するのが面倒なんだよなぁ…
0448７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 11:12:56.27ID:1eI91MzF
>>437
それって監査が入ったら店側も捕まるけどお前も数十万の罰金食らう可能性があるぞ
0450７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 11:46:35.68ID:thv/00Ma
酷いやつだとガンをトランポの社内に持ち込んで給油しようとするからなｗ
運転免許の範囲に乙四組み込んで毎年講習義務にしたほうがいいレベルだ。
0453７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 17:35:31.38ID:wyw08Tfb
VFRは顔良くなったら即決で買うんだけどなぁあとマフラー小さくきれいに纏めてくれ
0455７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 17:58:56.96ID:cH8Yeko8
1年経ったらいろんなトコにガタがくるKTMなんていりません
0456７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 18:05:52.91ID:GSj52nMW
SDRとかアドベンチャーは全開で走り回るのは無理だから1年でガタがくるってことはないんじゃ？
0458７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 18:25:53.61ID:OD39BGUA
VFRはもう少し軽量化してくれると嬉しいよね
２１Lタンクの装備重量240キロだから重いって程じゃないんだけどもう一声頼むって感じ
0459７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 18:31:28.05ID:GSj52nMW
KTM SDRでぐぐるべし
0461７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 18:47:21.89ID:/78SFGHc
VFRはフル装備でトータルの運動性能下がるってのは絶対に避けたいところだからな
1200はそういう意味で合格だった
気持ちよく旅ができる
0462７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 18:49:32.91ID:4eVtR0i+
SDR?ああ、ヤマハの200ccのバイクね。
となり混乱するSDRおじさん。
0463７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 18:52:17.44ID:KCtBifZW
>>461
見た目をもう少しなんとかして欲しかった。
0464７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 18:54:36.62ID:a7wEgjN2
>>458
VFR800Xに乗っていたが重心が高いから更に重たく感じるんだよなぁ
エンジンガード付けてガソリン満タンにしたら本当糞重たくて辛かった
エンジンや性能は気に入っていたけど重たさに辟易して乗り換えちゃった
0467７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 18:57:17.08ID:/78SFGHc
>>463
ああいうのは旅の道具として使うとすぐ愛着が湧く
バッグみたいなもん
0468７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 18:57:48.33ID:JdKdrbpB
ヤマハのSDR正面から見ると魚の骨っぽい
0469７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 19:03:17.60ID:Ihju/SNo
VFRもVMAXもなくなるというのは寂しい
リッターSSでホンダがV4出すという噂はあるけど、そのエンジン使ってツアラーも作るのかな
0470７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 19:18:26.78ID:Gm9EK3h3
>>461
ただ、上質な旅の相棒として考えたときに、隼や14Rみたいなメガスポ勢に対して明確なアドバンテージがなかった気がする
14Rなんかは二軸バランサーのおかげで振動がびっくりするほど少ないし
0472７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 19:29:49.10ID:V/9RnhGP
>>470
純正でハコ着くで。
これは個人的には大きい
0473７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 19:32:52.47ID:/78SFGHc
>>470
え、純正パニアとトップボックス・・・
バランスが別物だよ
キャノンボールと一緒にしてはいけない
1200は高速道路なら多少の雨に濡れないレベルで空力考えてあった
驚いたよ
頭も背中も膝もほとんど濡れない
800もそういう機能あったりするんかな
0475７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 19:42:44.42ID:a5+VfTB0
そのコトバで馬鹿売れしたことはない
つまりセンスが無い
0476７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 19:52:20.74ID:DzoCRkID
>>475
発売されたら値段が高くてこれなら○○買うわとか安かったら買ってたとかな
聞いてるだけの俺でもウンザリなのにメーカーはもっとウンザリだろうなw
0477７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 20:01:46.23ID:t5uO2uM4
なんでお前がウンザリしてるんだよw
0479７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 20:24:04.90ID:y5BQYPWP
SV650X出たら買うおじさんはどこへ消えた？！
0480７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 20:26:34.62ID:a1KLLBB7
飽き性の俺は、同じ車両を乗り続けられる人をすごいと思ってる
0481７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 20:30:49.04ID:y5BQYPWP
>>480
飽き性というか新車好きだな俺は
買わない理由じゃないけど買い替え時期じゃないと新車買えないし
ニューモデルに出遅れたなら新しいカラーが出たタイミング買う
0484７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 21:24:37.79ID:LT70unve
>>465
デザイナーが糞なのではなく、そのデザインにGOサインを出した本田の役員会が糞なんだよ。
0485７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 21:29:33.82ID:+Au0XKu2
250ｃｃ4気筒すげーからのFI化2ｓｔ250ｃｃが登場して全てを掻っ攫って欲しい
0486７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 21:31:40.37ID:SNy6ib8N
250EXC-TPIがそれでしょ
需要があればそのうちスポーツでも出てくるんじゃね？
0487７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 21:50:12.40ID:hrnE7DA2
250に魂を縛られている貧乏人の願望ほどつまらんものはないな。
0488７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 22:01:28.13ID:dieT1I12
せっかく減ったバイク人口です
0489７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 22:01:35.33ID:IASuNWqV
250の4発とかトルクないし蚊みたいな音だし何が良いんだよ
0490７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 22:11:32.64ID:upptAHtN
250の4発よりNINJA400みたいな250ccに排気量上げたエンジン積んでるののほうが安くて速そう
0491７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 22:18:52.71ID:qjdqPdlu
どうせなら250ｃｃ2ストローク4気筒にしてよ
直噴とハイブリッド併用で排ガス規制通せばいけるｗ
0492７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 22:34:06.57ID:ZX80z9mo
>>489
触媒のせいで排気抵抗が上がってるから、今の規制で250cc４気筒を作ると
単室排気量が小さすぎて高回転まで回らないらしいな

つまりパワーも稼げないし、それじゃ４気筒の意味ない
0493７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 22:44:01.33ID:+Au0XKu2
規制クリア用のECU積んでおいてレーシングECUと称して灯火類も使えるフルパワーECUを3～4万で出してあとはご自由にどうぞでいいんじゃない？
0494７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 22:53:55.66ID:hMTEagQP
>>492 GSX1000Rのサイレンサーの形状を知らないのか？
0495７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 23:29:04.99ID:Wn8KQqRM
>>489
あんなに小さなピストンが4個並んでいて、2万回転とか回る。シングルやツインと比較したとき、機械としてどちらに魅力を感じるか。
効率とか最適とか割とどうでもいい人たちもいるのです。
0496７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 23:33:11.27ID:SNy6ib8N
ロマンだけじゃご飯は食べられないからなぁ
0497７７４ＲＲ垢版2018/05/29(火) 23:52:34.98ID:2QXmCCjs
250マルチは音が先行して走ってるからな
気疲れするので俺は苦手だ
0499７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 00:07:42.45ID:2VmZkuvF
それはマロン
0500７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 00:22:14.16ID:ePk/dM02
珍走団の元になった50ｃｃV3の14段変速の2ストレーサーでも市販しないかなー
0502７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 01:40:02.49ID:ggp24Nho
だいたいあの頃も本当にVT250FよりCBR250RRの方が速かったんかな
レプリカは2stだったから4stで2気筒と4気筒どっちが速いとか誰も本気で考えてなかっただろうけど
0503７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 01:50:17.10ID:8eKCc9X0
4ストとか女の子バイクって言われてただろ
同じ排気量なら2ストのほうが下からトルクが有って圧倒的に速かったってか今だにジムカーナでNSRは最強の部類だし
0504７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 02:20:14.06ID:4r2YkUPD
250は4気筒より2stが来てほしい
とはいえ100万ですと言われて100万出せるかというと恐らく否という決断に至るだろうけど
0505７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 03:51:20.09ID:Iv/uuXZh
同じ車体なら

サーキットではテクニックのあるやつが速い
公道では頭のネジが外れたキチガイが速い
0506７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 06:02:03.16ID:Akv+HK3j
そもそも2stって生き残れる見込みあんのかね
0507７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 06:12:05.58ID:1K+du2e7
公道では痴呆老人のAT車が速い
0509７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 10:19:20.48ID:6Wo64PfV
高齢者が危ないというのは認知機能の低下もあるけどさ、昭和に生きていた彼らは
安全意識も現在とは比べ物にならないくらい低かったんじゃないかな？
0511７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 10:41:44.43ID:qdCnIpoE
>>479
コンセプトのときは散々これ出せ出たら買うって言ってたのにな
出たのに誰も買ってねぇ
0513７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 11:47:29.50ID:hfqfaSW5
買うって言ってた人は買ってるだろ
不人気コンセプトが不人気車になっただけ
0515７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 12:12:36.20ID:YEj7ikIE
SV650Xはぼちぼち見るね
0516７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 12:12:43.72ID:vNLoJGu2
スズキは馬鹿だからB-KINGで
買う買う野郎に騙された経験が生かされてない
0517７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 12:20:41.16ID:YoyAdVbT
>>516
そう、スズキは馬鹿だから、頼んでもないGS1200SSやGSX1400みたいなバイクを、予告もなくいきなり発売する。
0519７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 12:26:08.93ID:ER17LrOw
B-KINGで騙したのはスズキでしょ
なに被害者ぶってるんだか
0522７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 12:40:45.77ID:DLRvMDhd
テッセラクトを待ち焦がれてやっと出てきたのがトリシティだった時の俺の絶望に比べたら
0525７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 13:55:52.57ID:ZPWvijZ7
2001年の東京モーターショーでのコンセプトモデル発表から、2007年の発売まで時間が
掛かりすぎたな。

消費者に何が欲しいかを聞いて、それを与えるだけではいけない。
完成するころには、彼らは新しいものを欲しがるだろう。
～スティーブ・ジョブズ～
0526７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 14:00:35.44ID:OB7eAXIa
とはいえ、今のストファイの基礎となったデザインは凄いと思う
0527７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 14:01:39.24ID:N/MGsWN+
スーパーチャージャーをビビって排除したのがまずかった
方やカワサキは臆することなく内製のスーパーチャージャーを積んできた
0528７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 14:26:05.82ID:ggp24Nho
今ならこのライトもLEDでできそうだけどな
当時のハロゲンじゃ無理だったんだろう

しかしこうしてみるとヘッドライトと保安部品の有無くらいしか意外と変わんないんだな
0529７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 15:05:58.20ID:SFT3MLtG
刀なら売れるから新型出してくれ
でもZ900RSが売れたからって初代レプリカは勘弁
0530７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 15:10:54.73ID:PvleyIWn
UNICORN刀じゃいかんかったのか？
0531７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 15:15:11.02ID:qdCnIpoE
スズキ「もう騙されないぞ・・・」
0536７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 16:43:41.19ID:aBJu9wt2
>>529
同意
中身が隼でハーフカウルでも高速楽なやつ！
価格は150万くらいだと嬉しい
0538７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 16:47:47.91ID:YEj7ikIE
隼買ってハーフカウルにしる
0539７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 16:48:46.60ID:PvleyIWn
刀の中身がなんで隼エンジンになるんだよ
そういうコンセプトのバイクだったっけ？
0540７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 16:56:56.78ID:pYdzMUYM
中身というより見た目が刀っぽいから刀じゃねえの？
0541７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 16:57:29.40ID:YEj7ikIE
まぁスズキがカッコよくて公道で速いバイクつくんぞーが刀だから
隼のエンジンってのは順当かもしれない
0542７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 17:05:04.19ID:aBJu9wt2
刃のヘリテイジが欲しいんだよ
オリジナルじゃ古すぎて維持できないし、ユニコーンは所詮サードパーティーだしな
0543７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 17:32:01.41ID:YoyAdVbT
GSX-S1000シリーズの時に刀モデル作れば良かったのにな。

GSX-S1000F　フルカウル（現行）
GSX-S1000　　ネイキッド（現行だけど、ネーミングからS抜き）
GSX-S1000S　刀モデル（３型刀を現代風にした感じかな？）
0544７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 17:32:47.20ID:YoyAdVbT
>>543
勘違いしてた、ネイキッドモデルは最初から末尾にS付いてないんだな。
0545７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 18:12:42.00ID:GgsOr/94
Z900RSが売れればカタナの復活を考えるかもしれないけど、デザインは初代同様外注しないとニューカタナの二の舞
0546７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 18:15:53.92ID:jjK21q5t
ハーフカウルが好きってのが分からん。フルカウルの方が自然じゃね？(´・ω・｀)
0547７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 18:34:58.91ID:YEj7ikIE
フルカウルはメンテ時に面倒くさいし夏暑い
って人が少なくない
0548７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 18:39:58.11ID:qdCnIpoE
売れてるZ900RSでさえモノショックｗｗとか水冷ｗｗｗとか言われてんだから
もう伝説のモデルはそっとしておいた方がいいと思う
0549７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 18:53:18.66ID:ECXcUDPx
夏の北海道走るならスクリーンは絶対あったほうが良い
さもないとジャケットが虫だらけで毎日コインランドリー探すことになるｗ
0551７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 19:09:45.15ID:GgsOr/94
>>548
モノショックｗｗとか水冷ｗｗｗとか言われようと、売れれば問題ない
商売なんだから
0552７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 19:12:56.74ID:tepbwyK/
仮に空冷ツインサスでも
そういう事いう連中は違う事に難癖つけるだけだから無視していいんだよ
0553７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 19:19:05.20ID:l/ao+5bY
Ⅲ型カタナの形でヘッドライトをYZF-R１の様な位置に
0554７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 21:24:37.42ID:YEj7ikIE
Ⅲ型カタナってかっこいいんだよな
あれを現代風に作り直すと・・・・・GSXR1000になるかも
0555７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 21:44:58.60ID:jjK21q5t
サスは兎も角、今時空冷を望んでる人ってどれくらいおるんやろ(´・ω・｀)
0556７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 21:46:44.39ID:YEj7ikIE
トライアンフも空冷チックなのだしてしドカも止めないし
ハーレーも延命してるしBMWも延命してるって考えると
なんだかんだ言って世界中に空冷好きが多いんだろうね
0558７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 22:02:27.43ID:66o7NmaI
日本の交通事情と気温には合ってないね
0559７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 22:02:44.08ID:xMT44a6x
>>526
今のストファイの基礎と言っていいのはザンザスだろ
0561７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 22:08:43.94ID:Fe5R8PZ2
Z900RSは写真で見ると格好いいのに、現物を見ると何だか妙にタンクが太ってて

「お、おう…（´・ω・｀）」

みたいな顔になる
0563７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 22:18:44.04ID:xvaLMzcK
>>561
うむ、タンクがもう少しスリムでシュッとした感じが良いよね。
0564７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 22:32:01.93ID:Uct02aOZ
国産メーカーでどこかVツインSS作ってくれないかね
脈があるのは現行車種Vスト1000があるスズキなんだけどなぁ
0565７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 22:32:42.39ID:zxD39tLp
>>542
GSX-R1000のボディカウル剥ぎ取って嘴カウル付けたらええんやな．
0566７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 22:35:02.10ID:zxD39tLp
>>548
俺の感性と反対なんやな．モノショック，水冷OK．
エンジンの無駄なフィンも削れって思ってるぐらい．
0567７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 22:40:32.08ID:Fe5R8PZ2
>>564
　SVもグラディウスも爆死したスズキがわざわざさらにコストをかけてスポーツVツイン作るとも思えない…
0568７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 22:41:45.66ID:xMT44a6x
ジクサーカラーリング変わったんだな
青以外のセンスが斜め上なのは相変わらずだが
0569７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 22:55:12.37ID:jjK21q5t
SVって爆死したの？(´・ω・｀)
0570７７４ＲＲ垢版2018/05/30(水) 23:04:05.98ID:aNTmAex/
ホンダは本気出してRVT1200RR作れよ
0571７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 00:24:01.66ID:oT80/eI+
オートバイ転倒、ダンプカーに接触 横浜、男性が死亡



この記事が読めるプランは次の通りです
0572７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 01:21:30.28ID:w96RtfkP
個人的にはVツインに強い思い入れがないならMT07買っちゃう人が多いんじゃない？
0573７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 01:57:42.70ID:E1gvB+an
軽い
タイヤ太い
対向4POT
ダミーインテーク
そらもうころっと堕ちますわって要素ばっかり
0574７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 03:07:58.76ID:5r26pfd1
SVはヨーロッパの強い要望で作ったんだろ。
しかし先代SV650はカッコいいなマジで。
0575７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 03:30:17.28ID:2wADgTWB
死ぬまで言ってろ　誰も賛同しない　

Ｓ　スーパー
Ⅴ　ヴァカ
0576７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 03:34:52.91ID:jB9lpMkk
今のラジアルは160も180もたいして値段変わらんもんなー
むしろ180の方が特売で安く手に入る事が多い印象
0577７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 05:17:13.40ID:fNvoGv9l
俺は細リム細タイヤが良いなぁ
ミドルクラスくらいまでは4.5Jに160くらいのリアサイズが良い
0578７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 07:54:32.97ID:AiMuJDmA
>>565
そや！空冷もツインサスもいらんねん
現代の技術で刃のスタイルが欲しいんや
Ｂ菌のノリで作って欲しいわ
0579７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 08:06:17.40ID:VP6FstMD
スズキ自身も刀への思い入れがあるから、コンセプトバイクのストラとスフィアのデザインになったんだろうけど。
ストラトスフィアの4発版で良いから出して欲しい。
隼よりもGSX-R1000のエンジンで。
GSX-S1000みたいに少し古めのストリート向けに合ったエンジンで。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dd/SUZUKI_STRATOSPHERE.jpg
0580７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 08:06:45.16ID:LUH25/Wv
絶対にバイクを買わん層だなw
0581７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 08:10:51.36ID:VP6FstMD
>>580
ちゃんとスズキの新車買ってるぞ！
ただ、味わい深いのか買い換える頻度は少ないのは事実だ。
そろそろ買い換え（買い足し）考えてるので、正直出して欲しい。
0583７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 08:19:12.35ID:+qMoGpov
ストラトスフィアは東京モーターショーにしか出さなかったことでわかるように、カタナをネ申バイク
扱いにしてるのは日本だけなので、今の鱸にほぼ日本専用のモデルを出す体力など無いだろう。
0584７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 08:26:38.58ID:zaz4HR89
>>580
ちょっと気に入らないだけで買わないよなw
B菌が良い例
0585７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 08:53:49.36ID:wqraSrbr
B-KINGを買う買う詐欺の例に使うのは間違いだっていい加減気づこうよ
あなた同じこと何度も書いてるでしょ
0586７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 09:09:26.14ID:qCe9khEB
>>572-573
唯一イマイチだった外観をXSRでお直ししたのにそっちはあんまり見ないんだよな
やはりトヨタとレクサスみたいなもんでお手頃価格に流れるんだろうか・・・
0587７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 09:23:23.39ID:VP6FstMD
>>586
XSR700は高いわ、そこまで出すならXSR900買うわという人多そう。
0588７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 09:36:50.03ID:mKnFwnTd
そこまで出すならもう少し出して…以下繰り返し
うわー200万近くなっちゃったぞおじさん
0590７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 10:15:42.00ID:QvUeddbM
そして冷静になってＰＣＸでいいかとなる
0593７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 11:07:34.24ID:QvUeddbM
いま流行りの台形フォルムなんだろうけど、
刀というよりは短刀
脇差？
0596７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 11:27:37.58ID:VP6FstMD
>>591
お尻短いし、海外ディーラー作のカスタムだよね。
0597７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 12:04:42.82ID:cDrSpgzx
>>585
嫌初めて書いたそんなに多くある意見って事は事実って事だなw
0598７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 12:13:00.80ID:VP6FstMD
>>595
GSF1200に刀のフロントカウル付けてみました的な刀風味カスタムだよね。
0599７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 12:29:40.09ID:13L1kg3x
>>587
MT-07のハーフカウルモデルが欲しいな
お値段はノーマルの5万プラスぐらいで
FZの時はフェザーがあったんだが
0602７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 12:53:11.13ID:GrkwLoJX
カワサキの次年度モデルはいつも出るの早いな
0604７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 12:58:06.67ID:gnkHbPxy
もうすぐ2020年モデルが出るのか
0605７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 13:15:54.61ID:jB9lpMkk
しかもカラバリすら変わらないのか
実質初期ロットの追加生産だな
0606７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 13:25:03.03ID:vM5OD4yb
>>605
2月にそういう話が流れてた
時期的に「試乗会の告知を見て、開催を待ってたら売り切れってどういう事よ！」って軽く騒ぎになったあと
「外観性能はそのままに」って値上げだけする時の常套句じゃんまさかって確認したら、流石に据え置きだったw

ちょっとでも変更してたら、試乗なしでは買わない勢が「試乗し直しだ」ってなって、また買いそびれたかもw
0608７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 13:41:02.41ID:KT6/LYZw
ハーレーなんかもそうだけど生産ロッドの区切りで年式を決めてるだけだから
あんまり年式に拘っても意味ないかも

逆に言えば生産ロッドで区切ってるって事は色は同じでも何かしらの小変更がある場合もある
0610７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 14:02:26.74ID:CA9Jy170
>>608
タンク裏のシワは無くなったりケースが砂型じゃなくなったり？
0611７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 14:02:37.24ID:DV8OUKS7
>>606
美味しさそのまま！
0619７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 16:34:06.46ID:aSRdif8R
FZ1がフェザーでFZ250がフェーザーてことでいいのか。
どっかのサイトでどっちもフェーザーだって力説しているのがいたのでな
0620７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 16:37:06.25ID:mKnFwnTd
なにいってんだ？どっちもフェザーだろ
0622７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 16:55:08.59ID:vM5OD4yb
綴りが変わったのは知ってたが、カナ表記に公式なものはないと思い込んでた

FZ250のカタログを画像検索、あとPで始まる綴りのそれを引き継いだ2006頃のスノーモービル製品ニュースなんかでフェーザー表記が有るな
てかそもそもPHAZERとFAZERは別の語なんで
Pの方は、音響関係でフェイズ（位相）シフターをフェイザーと言うことが有るみたいね
Fの方はポルトガル語の創造とかを意味する語しか掛からかいけど、これが由来でいいのか？
0623７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 18:30:39.11ID:gSKBNlp8
Z900RS売れているんだな
一方でCB1100シリーズがイマイチぱっとしないのは何故だろう
新作フレームに(ほぼ)新作エンジンでZ900RSよりも手が込んでいるのに
デザインが地味だから？
0624７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 18:37:09.33ID:bMN9u9ru
>>623
CB1000Rのこと？　エンジンはまあ置いといて売ってる店が無ければ買うこともできんよ。
しかも165万だし。カワサキはまだプラザ限定じゃなく2020年までは旧来のカワサキ店でも
バロンでも買える。
0625７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 19:32:07.23ID:Hv35/lKb
CB1000R、レビューの動画でハンドルの振動が凄いって聞くけどどうなんだろ(´・ω・｀)
0626７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 20:00:30.83ID:+h11fpjV
>>612
ロッド っていうやつ多いよね 結構見かける
0627７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 20:02:17.52ID:7B7XH0yP
>>626
ロッドといえば、釣り竿（rod）だな！
棒・竿
0628７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 20:04:29.13ID:rlh43Hlr
「組み立てキッド」「ハンドバック」「ベットに横になる」とかな。
0629７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 20:04:45.37ID:u0+1K14k
アレの隠語でもあるから気を付けて使わねば
0630７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 20:07:09.92ID:AJpQavW0
>>625
乗ってるけど大体はレビュー通りだね
ただ振動云々言った後の次の回でフォローで言ってることも大体同意見かな
昔のバイクはブン回したりある回転数では細かい振動は増えた
おっさんライダーなら昔のバイクはこんな感じだったなぁと思わせる演出したかったのかもね
0631７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 20:07:11.69ID:uYe8czB9
I am sailing
Home again
'Cross the sea
0632７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 20:12:31.14ID:AJpQavW0
>>625
あ、あと激しく不快な振動ではないよ
加速とヒラヒラ感が兎に角楽しくてブレーキのタッチと効きも同じぐらい素晴らしいので
走る曲がる止まるの基本が楽しくて仕方ない
難点を言えばギャップでもう少し挙動が大人しければ完璧な足だったんだがなー
0633７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 20:35:36.68ID:Dt+By373
>>11
ラジエーターが雰囲気を台無しにしてくれる
0635７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 20:59:54.95ID:mKnFwnTd
>>623
良くも悪くもCB1100は同じ感じでずっと売っているからじゃね？
Z900RSもZ1やZ2がソレっぽくずっと販売してたら此処まで売れてないと思う
0636７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 21:25:05.85ID:bMN9u9ru
>>634
CB1100は既に10年前のモデルでCB1300ベースの腰上空冷化だから今更新作エンジンと
言うには古過ぎると思ったんだがCB1100の事なのかな。
昨年だったかのモデルチェンジもマイチェンレベルだったしさ。
0637７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 21:43:22.16ID:exrynxwM
CB1100は何れも既にドル箱モデルじゃなかったか？rsだけだったかもしれんが。
一方CB1000Rは店員が嘆くほど売れてない
0638７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 21:50:55.20ID:bQdTBMWK
>>634
新作フレームにほぼ新作エンジンとか言ってるんだから違うでしょ
CB1000Rの話かと
0639７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 21:54:56.67ID:jF+w3hyM
>>627
（トルク）ロッドが真っ先に浮かぶなあ
SSでもリアキャリパーフローティングが少ないんで印象が薄くなった気がするが
リアドラムブレーキ車が普通の頃はそれに漏れなく付いていて、単にロッドって言ってた
0640７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 21:58:30.42ID:r3XVtO6b
>>637
>一方CB1000Rは店員が嘆くほど売れてない
そんなの判りきってることだよな～高すぎ
0642７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:01:05.97ID:mKnFwnTd
>>638
cb1000r(SC80)も新作エンジンじゃないぞ？
あれはcbr1000rr(SC59)エンジンの改良型だ
低速からの加速とエンジン強度がSC77より優れていたので素材に選ばれた
0643７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:01:09.06ID:7B7XH0yP
>>639
スマン、自分が基本釣り人のため、バイク海苔としては釣り側に偏ってるからな。
0644７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:06:56.10ID:lN/vsMgv
>>640
基本どのバイクメーカーでも日本市場では売りたくないというのが本音だろうしなぁ
売れるバイクでもお察しレベルでしか売れない
黙って購入してくれるのは金持ちだけ
高級路線に走る気持ちも少しわかるわ
0645７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:10:47.04ID:bAMGStjP
>>640
確かヤンマシで予想価格130万でもしかしたらそれ以下なんてあったのに
蓋開けてみりゃ160万とか馬鹿げたボッタクリなんだもん
売れる訳がねーだろって
0646７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:11:52.54ID:ct2oc8Pl
旅館が値下げしたらクレーマーや質の悪い客だらけで大変な騒ぎになり
素の値段に戻したら平穏を取り戻したという話に近いものがあるのかも
安けりゃ買う詐欺とか販売されたら買う詐欺異様に多いしな
0647７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:13:24.32ID:7B7XH0yP
>>645
専用キャリア（スタイリッシュな）、専用パニアケースと専用トップケース付きなら、辛うじて160万払う気になったかも。
0648７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:15:10.36ID:mrnVF9wP
>>645
どういう基準でぼったくりと思ったのかがわからない
ただ単に高いだけで物自体は良くできてるぞ？
0649７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:16:45.98ID:tDV40jPr
>>645
だな。角材バックボーンフレームで
この値段はないわー
0650７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:16:58.33ID:ljLwF+Be
予想より高いからぼったくり？
お前らが勝手に盛り上がってただけだろ
0652７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:19:54.04ID:oCPqhIYt
CB1000Rは端っから日本市場なんて切り捨ててるだろ
前の型なんて売れないとわかってたから日本では売らなかったし
0653７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:24:12.08ID:KT6/LYZw
前の型は日本で作ってなかったって事情もあったり
0654７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:26:54.22ID:Q5o8RdNx
>>650
たぶんCb1000rアンチの一人がさわいでるだけだろうよ
Cb1000rスレも自演粘着荒らしが居着いていて糞スレになってた
0655７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:31:08.03ID:IThFSLtl
国内切り捨ては旧型の方だろ
あれ欧州生産で実質外車の日本で売る気ゼロだったし
新型は日本市場全面に出したプロモーションしてるのだから切り捨てはあり得ない
0657７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:35:04.35ID:XAX+/8XQ
>>649
角材バックボーンフレームって何それ馬鹿なの？
相当に頭悪いというか購入してもいないのにクレーマーキチガイかよ
0658７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:35:55.29ID:bQdTBMWK
>>642
いやほぼ新作エンジンというのはアレだが少なくともCB1100ではないという意味で
0659７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:36:09.52ID:Wzc4m+aC
単純にカッコ悪いから売れないような希ガス
0661７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:49:58.42ID:VpSppbCX
>>654
気になってcb1000rスレ見てきたら
荒らしがシングルシートに河童とグローブ入ると嘘ついたので
皆から嘘つき河童ハゲと呼ばれてて笑った
合羽じゃなくて河童だもんなぁw
確かにここで貶してた奴と同じ臭い
0662７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:52:51.70ID:VpSppbCX
>>655
新型はグローバルモデルを国内販売してるだけだ
宣伝は販売するのだからするだろうがメイン市場が日本なわけねーだろw
0663７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:53:19.87ID:QvUeddbM
CB1000Rに限らず最近のホンダは値上げすぎ
妥当なのはCB250Rくらいか
0664７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:55:41.20ID:VrWp2IBV
V-STROM250を最近買ったら中国製の安バイクと思いきや素晴らしく完成度が高くてびっくりした
最近のバイクは凄いな（´・ω・｀）
4速までそのギアでも発進できるしエンジンは静かでスムーズに回るしハンドリングも素直で荷物は沢山乗る
装備も標準で沢山ついてる、重いのかと思えば普通に取り回しは楽ちん
予想通りの加速以外は満足だった

でも扱いはスズキで悲しい
乗れば判るんだがカタログだけ見ると競合に劣る仕様に見える…
0665７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 22:57:05.38ID:IThFSLtl
>659
Z900RSもかなり割高な設定だが販売好調なのだから
CB1000はとにかくかっこ悪いんだろうね
0666７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 23:03:05.63ID:+Mp6pCSP
CB1000Rと同じような価格帯のMT-10はぼちぼち見かけるんだがな
やっぱ見た目か
0667７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 23:05:10.46ID:jB9lpMkk
>>664
最近買ったって事は例のトラブルは解消されてるのかな

Vスト250はようやく出た、あのトルクはあるけど回らないエンジンとやたら重いシャシーが
欠点にならずに長所になるモデルだからな
GSR250なんてなかったんや
0668７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 23:05:24.09ID:mKnFwnTd
なんか変なのが湧いてるな
自演うぜぇから消えろ
0669７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 23:07:49.58ID:LBnaFd0f
>>664
値段に関わらず良い物は良いそれだけだ
買わずにグチグチ文句垂れるだけのアホにはなりたくないね
0670７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 23:10:44.18ID:ljLwF+Be
>>664
どんな車種であれ乗って楽しんでる人は幸せだと思う
0672７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 23:23:46.33ID:QvUeddbM
>>670
全くその通り
他人の、特にスペック厨の言うことは全くあてにならん
0673７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 23:28:30.16ID:NWQgDEl/
>>665
異様に高くてカッコ悪い、唯一片持ちスイングアームがオッと思わせるけど
それもどデカいマフラーで台無し
真面目に売れる要素が一つもないってのがね・・・
0674７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 23:38:07.06ID:K/1TEo2r
CB1000RとMT-10を比べると、MT-10の作り込み感の演出は上手いと思う
実際に作り込んでるかは別として
0675７７４ＲＲ垢版2018/05/31(木) 23:52:57.68ID:zaZRgte6
MT-10は顔が駄目すぎだろ
つり目なのに中味はたれ目ってなんだそりゃ
0676７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 00:13:04.47ID:wqn0ubNo
CB1000Rを一人でID変えて貶してる奴は
自演で貶したいだけなら巣のCB1000Rスレに帰れ。
ここはそういうスレじゃねぇからよ。
0677７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 00:48:42.95ID:yRr/LqxQ
MT-10は見た目こそアクが強いが価格相応というかコスパは良いよ
0678７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 01:16:49.40ID:KHbvktPs
>>613
この店長、いつも見てるけど爆笑問題の田中に見えてしょうがない
0679７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 01:39:24.77ID:v4Iq5f5h
>>675
MT-10のヘッドライトはR1のをそのまま流用だから仕方ないね
R1の空力を考慮したカウルの絞りに合わせた形になってる

MT-10はスクリーンとサイドケース装備すればほとんどトレーサー1000なんだよな
ライト部分がフレームマウントだからスクリーンも大型のが装備できるし
0680７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 06:08:35.60ID:HA+pR4EW
>>623
CB1100は少し古すぎるな．
CB900F/750Fのスタイルのほうが良い．（そんな外装キット売ってるけど）
リアカウル追加だけでも良いよ．
0682７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 07:18:23.21ID:Wk7HUc+K
MT-10は夜中、人型に変形して何かやってそう
0683７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 07:24:47.08ID:wbHRdtDF
バイクにも穴はあるんだぜ(´・ω・｀)
0685７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 07:25:36.87ID:7WFuLSRv
どれどれどんな穴か見せてごらん
0686７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 12:23:50.12ID:595A6aLI
リッターストファイは鬼門
成功したのはGSXS1000のスズキだけ
そのS1000もそろそろ賞味期限切れやろ
0687７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 12:39:43.02ID:AMZ/jMlX
Z1000も割りと売れた方じゃないか？
それも今のデザインになってだいぶ経つけど
0689７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 13:08:29.90ID:Icv0IK+J
>>688
CBR250RRくらいなら入るかな？
モッサーの250ccは無理かな？
0691７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 13:35:59.20ID:/6q/x3Uj
>>664
乗りやすいよな
アドベンチャーなのに足つきが良いから低身長でも安心感ある
0692７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 13:58:57.53ID:nPYF3x1N
>>689
寸法的には各社リッターSSが余裕で入るよ（ミラー外せば）
フルサイズのモタ、オフ系はサスを沈めないと載せられないかな
0693７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 16:34:04.34ID:gEurtAFW
車幅を考慮したらモーターサイクルそのものが積めない
自転車かカブ程度しか載せられんわな
0696７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 19:24:34.81ID:XaQ2Lupt
日本でもYZF-R3は売れているし、V-STROM300があれば250よりウケそうな気がするのだけど、
この系統のエンジンは排気量増やせないのだろうか？
0697７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 20:25:55.69ID:qW2l2T4D
グラディウスのエンジンがあるじゃないか！
0698７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 21:00:35.87ID:ts2XAi5B
個人的にはGSR250は500ccくらいの排気量のトルクが欲しい
GSR250乗ってたけど低速ギアがショート過ぎ、離れすぎてタルいのと坂昇らないのが弱点だった

上の方のギアで巡行してるときは良いけど発進がもうちょい余裕がほしい
0699７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 21:03:34.80ID:qP3l9uZS
250で4速発進できるって相当低速トルクが有る方だと思ってたGSRエンジン
0700７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 21:10:39.78ID:ts2XAi5B
GSR250は250にしてはトルクがあるというか粘りがあるエンジンだとは思うが4,5,6速はともかく
1,2,3速がショート過ぎてかったるいんだよ
0701７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 21:14:25.49ID:klw9seR5
本来5人乗ったり巨大なタンスを積んだりする用途のバイクのエンジンなのだから、下が
クロースしているのは仕方ない。
0702７７４ＲＲ垢版2018/06/01(金) 21:17:49.67ID:toiRxxuZ
軽トラみたいに2速3速発進とかすりゃいいじゃない
0703７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 01:41:07.07ID:iKuAInI6
新型が出た裏側でKLX125とかニンジャ250SLが生産終了になってた
0704７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 05:10:31.34ID:Q+afoXtE
>>690
フルフラットと絶妙なティッシュ置き場ときたらそうなるわなw
0705７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 10:24:23.83ID:gVD+HXel
gsr250のエンジンはアメリカンとかオフロードに向いてるんじゃないかと思うこの頃
0706７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 11:04:53.08ID:efzYEzVE
>>703
日本への正規輸入終了じゃなくて生産終了ですか？
日本への正規輸入が終わっても、しばらくニューモデル（ニューカラー）が出ていたり、兄弟車のz250sl にはABSモデルも出ていたりしたのですが…。
0707７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 11:20:26.94ID:knOcWS+q
SLはコンセプトとしては面白いと思うけど、はったりが効かないから一般ウケはしないのではないかと
0708７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 11:28:01.44ID:6n526Lqw
Ninja250SLはまったく売れなくて安売りされまくりだったからな
バイクの性能自体は悪くないのに安いのでミニサーキット用として買う人も居たけど焼け石に水
0709７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 11:37:23.20ID:2CZozeWB
Z250SLは軽量250ネイキッドとしては貴重だったから復活してほしい
0711７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 11:42:04.02ID:/tAxdwiL
Z250SLよりCB250Rの方が軽いっすよ
0713７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 11:54:56.00ID:6n526Lqw
>>709
新型CB250Rがあるじゃん
142kgぐらいの軽量化ネイキッド単気筒250バイクだぞ
0715７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 12:27:06.36ID:1FSCh4vS
お前らはちんちんもショートなんだから別にいいだろ
0716７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 12:29:12.11ID:1FSCh4vS
ぼくはSR500ばりのビッグちんちんなのでお前らとは違う😎
0717７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 12:31:50.77ID:0SEV9YP6
おれのビックちんちんには敵うまい
0720７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 13:15:05.21ID:PtNcJtC5
>>718
150が嫌ならワンサイズさげりゃいいんじゃねーの
それにCB250Rはショートホイールでキャスター立ってるから150でも軽快だぞ
0721７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 13:20:26.81ID:2CZozeWB
CB250Rはシート高がちょっと高いのと、個人的には顔が嫌い　値段も高いし
これなら前のCB250Fの方が好き
0722７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 13:20:33.85ID:k5JeWEMd
よく居る貴重だの復活しろとは言うがバイクに関して無知おじさん
0723７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 13:29:01.59ID:no5kKvov
文句ばかりでバイク買わないおじさん
無くなってから復活しろとかアレは嫌だ前のが良かったとかひでぇ話だわ
0724７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 13:30:56.61ID:+os+rb5M
好きならさっさと買うからな
好きなモデルなら販売終了のニュースもすぐ気が付くし
買いもしないのに文句ばかりとかさすがにメーカーが可哀そうなるわ
0725７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 13:34:13.15ID:DUphQxhm
>724
言ってる事は判るけど
少なくともココはそういう連中が多い
〇〇になったら買う！
って言ってるのは多分希望通りになっても買わずに
今度は他の車種の文句を言ってると僕は思います
0726７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 13:40:44.93ID:+os+rb5M
>>725
たぶんそうなんだろうね
惚れたら欠点も愛せるというか、気になる点はカスタムで大体何とかなるからなぁ
いじればさらに愛着も湧くのに、吊るしで完璧を求められても
0727７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 14:06:38.92ID:azTvH8Ni
150程度のタイヤサイズ如きどうとでもなるし
それだけ見てヒラヒラ感が無いと決めつけているのも草
cb1000r試乗したら190はいてるのに400ccかと思うほど軽快で楽しかった
0728７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 14:18:43.89ID:2CZozeWB
それはさすがに感覚が鈍すぎるだろｗ
0729７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 14:28:55.08ID:6n526Lqw
>>728
試乗してこいよ
マスの集中化が優れているので本当に驚くほど軽いぞ
0730７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 14:32:09.62ID:azTvH8Ni
タイヤサイズだけで全てが決まると思っちゃうような奴ですし言っても無駄
0731７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 14:37:41.60ID:2CZozeWB
>>729
試乗しなくても、さすがにそれは無い事ぐらい分かるだろ
覚醒剤のヤバさは使わなくても分かるだろｗ
0732７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 14:38:53.82ID:w5usfoeJ
リア17インチは140 160 180
この辺がタイヤセット売りもあってコスパ高い
0733７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 14:39:43.46ID:2CZozeWB
cb1000rが400ccかと思うほど軽快なら、大型免許の教習車は全部それにすればいいねｗ
0734７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 14:42:26.72ID:gq5JKllB
乗った上で話してる人に乗ってない人が何を言っても滑稽でしかないな
0735７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 14:46:57.16ID:2CZozeWB
乗った事があればどんなに話を盛ってもいいのか？ｗ
覚醒剤が体に悪いかは自分で使ってから言えよ　ってかｗ
0736７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 14:49:17.39ID:NAfbE1DT
トンチンカンな例えで話をすり替えないようにね♪
0737７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 14:50:08.49ID:2CZozeWB
じゃあ、的確な例えをしてみて
0738７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 14:51:26.32ID:w5usfoeJ
リッター４発とかこれからの季節地獄だぞ
MT-09はなんとか我慢出来た
でもハンドルの隙間から熱風が出てくるのはかわらん
一方NC700は全然熱くないのが素晴らしい
0739７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 14:52:28.20ID:FYnQIr+K
>>738
それが、放熱をちゃんと考えてるフルカウルなんかだとむしろ快適だったりするわけだが
0740７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 14:54:11.47ID:w5usfoeJ
>>739
土下座ポジションのSSや激アツCB1000Rで教習なんかできんだろw
0741７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 15:02:59.95ID:FYnQIr+K
>>740
指導員｢教習生の皆さんが夏場でも快適に教習ができるよう、当教習所では暑さ対策万全との定評があるZX14Rを揃えました。
　じゃあ、引き起こしから始めましょうか｣
0742７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 15:16:18.87ID:oGZRaKFX
>>741
先生！
引き起こし車両のタンクには砂が入ってるのが定番と聞きますが、入ってますか？
0743７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 15:23:58.96ID:yKcwJlGr
真夏にH2が届くが熱はどうなんだろうな。z1000の頃はそうでもなかったが…(´・ω・｀)
0745７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 15:30:24.24ID:PjrlEHEG
>>738
あのバイクはいろいろおかしい
750ccで40km/L走るとかマジ大型カブ
0746７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 15:32:14.92ID:wEwUIr0v
フル装備のアフリカツインを教習車にしようぜ！
これぐらい乗りこなせないと大型は乗っては駄目！
0747７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 15:38:13.47ID:gVD+HXel
まぁでもあながち悪くはないと思う
0748７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 15:40:32.45ID:JDYjp0WH
運転免許は車両の維持管理も責任を負う資格なんだから最低でも3級2輪整備士が条件でいいな
0749７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 15:56:04.23ID:yKcwJlGr
アフリカツインってそんな扱い辛いの？(´・ω・｀)
0750７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 16:01:51.06ID:Cj2xCSuo
シート高高いぐらいで
逆にハンドル幅広いから低速走行は得意
けど見通しの悪いT字一時停止からの脱出は罰ゲームに近い
0751７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 16:06:20.35ID:020T3tUf
教習コースにガレ場とヌタ場スポット(共に一時停止)を設けようw
2回で脱出できないと判子はやらん！
0752７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 16:11:40.14ID:ZjgCF8LT
NCのXじゃない普通のポジションのハーフカウルモデルと丸目ネオレトロは売れそう
ただ高価格路線だとXADVみたいに売れないから注意
0753７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 16:48:49.97ID:QRnSyL7Q
>>751
アフリカツインのフル装備でTC切ってあってタイヤはノーマル、ガソリン満タンな
ついでにガレ場とヌタ場で車体起こし一回でも失敗したら判子はやらん
0755７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 17:15:36.97ID:O5JhOvSZ
CB1300で教習をやって安易に大型が取れないようにしてほしい
0756７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 17:47:19.44ID:s1aFrfBJ
アフリカツインのガス満タン状態はアスファルト舗装路でもキツい
慣れてない奴はサイドスタンド立てたまま乗ってそこから車体を起こすのだって無理
0758７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 18:25:16.34ID:nEZXFhrw
覚醒剤が内面的にどういう効能があるかは実際にキメた人でなければ正確には分からないのではなかろうか
0759７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 20:15:01.88ID:OEbulRm8
>>756
>>757

反対側に倒すかもって恐怖心から躊躇するとダメだね。片足でも意外と支えられる。少なくとも170cmあればサイドスタンドから起こせないってことはない。ソースは俺。

21インチでホイルベースも長いから、重さやシート高もあいまって、細街路は苦痛。四気筒のような粘りもないしね。
0760７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 20:46:03.07ID:buDVrvZD
>>755
750が絶滅しかかった時期に1300の教習車があった気がする
0761７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 20:55:53.40ID:+Puu9Wpb
素のNCは見た目をCBにしてくれたらいいのにw
メットインなくていいからCB400SFのフレームをベースにNCのユニット積んでくれたら欲しいな。
バイクはどんどんATにしていくべき。
0762７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 21:02:54.49ID:buDVrvZD
俺はむしろスーフォアをメットインにして欲しいぞ
あればかりはどう頑張っても後付けできないし
0763７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 21:05:23.05ID:cxyFiJXy
どっちも無茶ぶりだな
ダウンドラフトと前傾エンジンだからメットインスペースが確保できたんだし
サイドドラフトと直立エンジン前提のダブルクレードルとは
相性最悪というか対極のレイアウトだぞ
0764７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 21:27:59.97ID:buDVrvZD
今でもメットインねーけどシート下は広いんだよなスーフォア
うらやましい
0765７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 21:34:27.12ID:x+d4h6LS
>>760
大型教習の公認を取るため試験場で10人通すんだっけ？
そのために試験場と同じ1300を入れて、そのまま使ってる所をいくつか見た
空冷のXJRだとオーバーヒート連続で不調になるんで、すぐNCに変えてたりしてたが
755は取らない言い訳が欲しいだけに見えるのは俺だけ？w
0767７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 21:50:16.03ID:buDVrvZD
>>765
大型2「種」の公認制度が始まった頃に教習所の10人抜き戦士の受験を見た事がある
たまたまその日にとある教習所の9人目のチャレンジャーが落ちてな
すんごい落ち込みっぷりで気の毒だったなあ…
検定中止になってコース引き返す瞬間に待合室で関係者の悲鳴あがったし
0768７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 22:07:21.33ID:t9UvgY7J
あれってただの客としての有志の生徒じゃないよな？
完全に教習所側の息のかかった深い関係者だよな
0770７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 22:14:44.91ID:buDVrvZD
>>768
大型1種の教習に着た奴の中から見込みありそうなのに声かけて特訓した人達だよ
当時は大型車両板だったかにその人達のスレも立ってた
自分は一発試験で大型二種受けに行ってたけど、あいつらは明らかにノーマルの受験者とはオーラが違ってた
二輪も似たような感じだったんじゃないかなあ？
0771７７４ＲＲ垢版2018/06/02(土) 22:29:25.97ID:P33wPt8v
自分が取ったところは、近くの自衛隊員、消防団員とかに募ったと言ってたな
あの手の商売の所長は、やはりツテが有るようで
0773７７４ＲＲ垢版2018/06/03(日) 20:20:31.66ID:6SbTyn62
>>768
少し安い価格設定で集められる有志だよ。
近所の教習所が大型二輪の後任取るときに安く宣伝して集めてた。
0774７７４ＲＲ垢版2018/06/03(日) 20:33:39.69ID:K756/8kB
公認取得の10人って、大抵は無料じゃないのか？
そのかわり、希望しても見込みの無さそうな奴は断られる
0775７７４ＲＲ垢版2018/06/03(日) 20:37:16.81ID:ekptPIpb
無料のとこも格安のとこもあったみたいよ
ただなんだワーイって飛び込んで地獄見たそうだが
0776７７４ＲＲ垢版2018/06/03(日) 20:49:53.47ID:WgY2/RsY
公認取るための有志は非公認教習所として扱うから基本有料だと思うが無料なんてそんなこと今の時代有るの？
0777７７４ＲＲ垢版2018/06/03(日) 20:55:40.45ID:+1EdFiVW
今の時代にはいまだに非公認で
今から頑張って公認とろうとしてるとこがまずないんじゃないか？
0778７７４ＲＲ垢版2018/06/03(日) 21:01:16.82ID:K756/8kB
>非公認教習所として扱うから基本有料
全く理解出来ないのだが？
0779７７４ＲＲ垢版2018/06/03(日) 21:32:16.34ID:DHbh81Ji
公認取るまでは非公認教習所なんだから非公認教習所として有料だろ？何かおかしいの？
うちの直近の所は10年くらい前に公認取ってたよ。
0780７７４ＲＲ垢版2018/06/03(日) 21:37:58.74ID:jjzmRg7X
5年前無料で取らせてくれたよ
50回くらい通ったかな
最後の一人だったからプレッシャー半端なかったけど
0781７７４ＲＲ垢版2018/06/03(日) 21:51:13.11ID:lvEKjvho
5年前！
知り合いが無料と引き換えに教習所で猛特訓受けていたが、20年くらい前だったような・・・
0782７７４ＲＲ垢版2018/06/03(日) 21:58:43.47ID:tjdHxQUG
普通二輪だけ公認で大型2輪の公認を後から取る教習所が有るからね
0783７７４ＲＲ垢版2018/06/03(日) 22:21:42.25ID:f0MCMuLI
安い軽い大型！

買うとしたらなに？
0785７７４ＲＲ垢版2018/06/03(日) 22:23:52.03ID:Y43EjAR0
>>779
教習所としては公認の方が人気出るんだから
認定の為の人柱には無料どころか金給料払ってもいいぐらいだろw
一発で受かるような人材なんて簡単には捕まらんからな
0786７７４ＲＲ垢版2018/06/03(日) 22:26:09.03ID:0mKZGfSu
一発で当たることはあるけどな・・・
0788７７４ＲＲ垢版2018/06/03(日) 22:32:50.94ID:53T1yKnt
>>786
8%なんだっけ？
ブサイクなセフレとやる時はちゃんとゴム付けろよ。
0789７７４ＲＲ垢版2018/06/03(日) 23:35:32.29ID:XqJjlBZi
>>783
新車で買えるもの限定だと市場での値引き傾向含めてSV650が多分最安
次点でMT-07だがこれは今年モデルチェンジしたばかりなので値引きが渋い傾向
旧型の在庫がある場合はSVより安くなるかも
Z650はカワサキはほとんど値引きなしなので実売はそんなに安くない
NC750Sは軽くないしあとドリーム店専売なので多分値引きもほとんどない
0790７７４ＲＲ垢版2018/06/03(日) 23:49:30.77ID:K756/8kB
半乾燥重量185kgで税込699,000円の、ロイヤルエンフィールドヒマラヤンは？
0791７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 00:15:36.92ID:EXI/Vcqs
>>783
買わないけどプレゼントされたら嬉しいのはNC750DCT。
自分で買うならGSXS750。
0792７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 00:31:44.46ID:8jnDCvxb
赤いとこ行って価格帯伝えたらテキトーな中古見繕って貰えるでしょ
0794７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 03:30:50.10ID:2ScdOyj3
総重量９０kgの２５０㏄出してほしい。３０年くらい前まではあっただろ
0795７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 03:50:33.56ID:iO8TDIBc
重量は四輪だと安全性によってどんどん重くなるってのはわかるんだけど
二輪が重くなるのはよくわからんよな
フレーム強化したら重くなったりはするだろうけど
0796７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 06:01:47.17ID:moWpUcB1
排気ガス規制のための触媒、騒音規制のための鉄サイレンサーで+5キロくらい重くなってそう。
燃焼状態の改善のためのヘッドの大型化でエンジン自体も若干重くなってるハズ。
昔あった車重90キロの125ccバイクは、新興国で受けない(見た目デカイ方が売れる)から絶滅したんだと思うな。
0797７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 06:34:42.02ID:JewcjwOZ
モンテッサ４ライド250が乾燥重量82kg重量87kgだけど値段ガー
0798７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 07:43:27.59ID:X2mtZSAd
>>794
トリッカーをマフラー換えてAI撤去、ヘッドライトをゼッケン化、メーターはアクティブのデジタル、タンデムステップとグリップ撤去、フェンダーレス、ハンドルはアルミに交換、これくらいで93キロだったなw
バッチリだろう？
0801７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 12:09:05.91ID:Df5sm3uu
H2がまた事故ってた
最強厨の免許取り立てやリターンライダーが選んでピーキーすぎて曲がり切れずって感じなのかね
それともパワーに車体と足回りがついてきてないとか
車だけどMR2ターボと似た感じ
0802７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 12:09:07.18ID:2mluXIrF
>>798
シールが弱いんだか知らんが林道ばかり走ってるとフォークオイル漏れしない？
0803７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 13:00:45.35ID:0T0pnTL+
H2は金だけはあるヘタクソが買って自爆してるんだよ
0804７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 13:13:52.93ID:Zl9NRKdd
まあ上手な貧乏より金ある下手のほうが幸せなんですけどね！
0805７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 13:31:32.86ID:iO8TDIBc
>>798
そこまでやるんならどうせ公道走れないんだからコンペティション買ったほうがいいのでは？
0806７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 13:48:48.08ID:cosgIYsG
>>805
この手の奴は豆電球付けて保安満たしてますって走るに決まってんじゃん
ちな、光量も光軸もアウトだけど、トラブった時にそこ指摘しちゃダメだからな
0807７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 16:39:07.31ID:u8ObdDcH
H2SXはマイルドと聞くが(´・ω・｀)
0808７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 16:44:00.86ID:Pk20T6wN
金持ちでも下手で事故ったら不幸
0809７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 16:49:56.22ID:iO8TDIBc
二輪は怪我がすぐバレるから人気ないけど
四輪でもたまにやらかしてる金持ちいるけどどうなんだろうな
当然運転手付きとかにシフトするやつもいるんだろうけど
0810７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 16:59:00.11ID:KJGCEswo
>>807
マイルドだろうと速度域が高くなりやすいので操作の余裕時間が短くなる．
そしてどっか～ん
0811７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 20:00:29.19ID:KwyWFu4H
>>804
峠で上手な貧乏が乗るGSX-R125と
金ある下手の乗るH2では
たぶん前者の方が楽しいと思う
0812７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 20:08:30.93ID:YaqjKgAy
>>811
上手な人は大抵のバイク乗っても楽しいと思うよ。
下手な人だと楽しく乗れるバイクが限られる場合があるけど。
0813７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 20:57:49.94ID:nceZzn10
GSX-R125って登りはどうなんだろ
フラットなサーキットで走ってる動画は楽しそうだったけど
0814７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 21:08:58.67ID:pklwJZuY
GSX-R250の噂があるけど、実現したとしてもやっぱり125のようなスズキ全開のデザインなんだろうな
0815７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 21:12:17.56ID:2siWErN8
>>813
登りのターンパイクなんかは合法的な常時全開ができるかも
0816７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 21:30:02.90ID:WW+BuIt1
R250が出たらそれこそ250Rはなんだったのかって感じの扱いになりそうでやだな
ドチャクソ乗りやすいのに
0817７７４ＲＲ垢版2018/06/04(月) 21:34:59.65ID:zNN0gpdU
SSとツアラーみたいな感じの扱いで良いんじゃね
0818７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 00:06:26.96ID:Z6iKcbpI
250Rはもう少しツアラーっぽい仕様にすれば良かったのに
それこそ隼の小さいのみたいな
内容に反して変にSSっぽくしたのがいけない
0821７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 07:02:12.34ID:+ow8frKJ
SS以外のフルカウルってなんでもツアラー呼ばわりされるけど
本当の意味でのツアラーって割と希少種
0822７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 07:14:34.16ID:5DS1QIEg
ツアラーの定義がよくわからん
0823７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 07:43:52.36ID:R8mnfjTQ
防風、燃費、タンク容量、積載性。これくらいを満たせばいいんじゃない？(´･ω･｀)
0827７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 08:19:37.21ID:TyTWePdT
>>822
個人的にはFJR1300、1400GT-R、VFR1200F（メガスポ風味だけど）とかがツアラーのイメージ。
ハヤブサ、ZX-14Rのラインがメガスポーツ。
ツアラーの領域を食ってるのが元々はアルプスローダーと呼ばれてたラインか。
0829７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 10:47:59.08ID:r9y97Hm+
>>818
実質ツアラーだけどSS風でカッコいいのが良いんじゃないでしょうか
0830７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 11:44:32.22ID:gW+tefuB
おらが街ににもドリーム店ができただ
人口20万人しかいねーのに、
県3店舗だで
0831７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 12:15:37.07ID:ySHokbTE
俺のところ人口3.9万人しかいない
その半分は年寄りな模様
0833７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 13:22:26.28ID:qON5Y6+S
地方の県庁所在地レベルだから悲観するほどではないだろう

俺の地元なぞ元から過疎加速だったところに津波がきてもう終わりだ
0834７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 16:01:04.02ID:TyTWePdT
>>833
俺のところは、これから津波が来る予定。
東海・東南海・南海地震が来たらｵﾀﾜ!
0835７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 16:36:23.04ID:DE8vvi9N
ミドルクラスのツアラーで隼みたいな分厚いサイドカウルのやつが出てほしい。
0837７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 17:20:33.03ID:qON5Y6+S
つまりアクロスの時代が来ると
0839７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 17:26:42.10ID:oLZTT2JK
>>837
欧州で現代版出したら人気出ると思う、やっと時代が追いついたな。
0842７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 20:53:27.97ID:3eorbCzf
キモ刀750ベースでアクロス作ってくれ
買わないけど
0844７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 21:41:00.38ID:Y1SrVSyS
>>837
荷物降ろさないと給油出来ない
ポンコツやんけ！
0846７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 22:29:07.33ID:T4sXgJJy
ツアラーはパニアケースとトップケースのフルパニアが基本
欧米ではタンデムで長距離ツーリングすることも多いから、タンデムシートへの積載はあまり考えて無さそう
0847７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 22:47:58.39ID:R8mnfjTQ
ツアラーとは言え、パニアだけで十分じゃね？(´･ω･｀)
0848７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 22:56:32.58ID:yRwMqOiy
パニアがあるとトップケースが映える
0850７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 23:10:00.44ID:B5dbwDEQ
>>835
400以下でほぼ隼の見た目で雀ってネーミングで販売すればバカ売れすると思ふ
0851７７４ＲＲ垢版2018/06/05(火) 23:17:04.20ID:WNn77CEI
いま思うと、カタナとかZZRとか、1100から250までフルラインナップだったんだよな
ZZRは1100、600/400、250で見た目がけっこう違ったけど、カタナ兄弟はかなりうまく似せてた
0855７７４ＲＲ垢版2018/06/06(水) 07:20:38.13ID:aUNuLq+q
スクーターカタナの存在を知った時は、はい？？ってなった記憶

現行だとninjaがフルラインナップだけどモデルごとのつながりはあんまり無い
0857７７４ＲＲ垢版2018/06/06(水) 08:22:47.70ID:xVPlfmAA
ファミリーで残ってる、新しく生まれたのは
CB 忍者 MT ぐらいか
0860７７４ＲＲ垢版2018/06/06(水) 12:35:34.44ID:jAhVf+1+
どのメーカーにもいくつかシリーズがあるし、
CBでくくるなら新しく生まれたわけでもなくない？
0861７７４ＲＲ垢版2018/06/06(水) 13:37:38.38ID:7fcD6UfV
MAXシリーズがある

ＶＭＡＸ
ＴＭＡＸ
ＸＭＡＸ
ＮＭＡＸ
ＳＭＡＸ（マジェスティS）
Ｇ-ＭＡＸ
ＡＬＰＨＡ ＭＡＸ
ＪＯＹ ＭＡＸ
0866７７４ＲＲ垢版2018/06/06(水) 17:51:15.56ID:JRaUZjaw
ミッドナイトスペシャル復活しないのか
0871７７４ＲＲ垢版2018/06/06(水) 19:57:28.50ID:gZpaQ95t
>>870
90年代のバブリーな頃のアイドルユニットだぞ
公共の電波でケツ全開とかおかしな時代だったわ
0873７７４ＲＲ垢版2018/06/06(水) 20:08:11.91ID:nsJKCEHk
公共の電波どころか公共の場でやるイベントでもTbacksが普通に来てたしなｗ
0875７７４ＲＲ垢版2018/06/06(水) 20:43:41.46ID:sU7nxr/Q
CRF450Lのフルパワーってどれくらいなのだろう
DRZ400が40psだから、50psくらい？
レーサーのCRF450Rが55ps
0876７７４ＲＲ垢版2018/06/06(水) 20:52:26.45ID:nsJKCEHk
レーサーから圧縮比とかも落としてあるから４５馬力くらいじゃねーかな
0877７７４ＲＲ垢版2018/06/06(水) 21:02:27.91ID:c4RWXlnv
ねえモタードにしましょうよお父さん
0878７７４ＲＲ垢版2018/06/06(水) 21:03:01.15ID:JRaUZjaw
>>874
少し前に復活してなかったかな
0879７７４ＲＲ垢版2018/06/06(水) 21:29:37.41ID:PS+yrEU3
Tフロントのピンクサターンとかも居たな
よくわからない胡蝶胡蝶ってのも居た
0881７７４ＲＲ垢版2018/06/06(水) 22:42:37.72ID:J1TGLn3O
1000kmでオイル交換しなきゃならんバイクをラリー仕様なんかにしたら
下手したらツーリングにオイル缶持ってくことになるだろ
0885７７４ＲＲ垢版2018/06/06(水) 23:19:04.54ID:NXiCR1Qc
>>881
2stでツーリングだとオイル缶持って行ってたな．
0886７７４ＲＲ垢版2018/06/06(水) 23:32:09.43ID:T4w5+gDq
>>869
脚の短さに驚愕した
0894７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 17:47:50.36ID:XDRe8HAN
>>893
利用者が相当酷かったと思われるw
わざわざ特記事項あるなんて、それなりの理由が発生したんだろうさ
0895７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 17:50:01.35ID:vdBvB477
>>889
でも実際いきなりこっちの輪に入ってきてうだうだ1時間も2時間も武勇伝語ってくることあるからなぁ
旧車會みたいなそういう感じの人が来たらちょっとずつ人数減らしてって逃げるわ
一応傷つけない気遣い
0896７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 18:02:53.93ID:XDRe8HAN
>>889のHP見てきたが、ライダーハウス以外にゲストハウス相部屋もあった(1500円/泊)
しかし年金受給者お断りな文まであった…個室(3000円他料金プランあり/泊)なら年齢関係無さそう。

これ、過去に身寄りの無いジジババに住み着かれて宿の主化されたとか
相当ひどい奴に荒らされた結果だなw
0897７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 18:08:06.00ID:epUYjpwN
だな、まぁいい歳して若者に講釈たれて金出さんという老害が多く発生しなきゃこうならん
0898７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 18:08:11.71ID:HQBwQFBj
もう4年くらい前からやってるみたいじゃん
0899７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 18:17:15.27ID:PntjzlHx
北海道ツーリングスレで何回か見たなこれ
まぁわからんでもない
いい年して若いのに紛れて貧乏旅みたいなことやってるのってみっともない
0900７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 18:23:45.63ID:YHh9Bk6C
ライダーズハウスに長期間居座った挙句
若い客に偉そうな能書き垂れまくった挙句の顛末だろ。自業自得だわ
0901７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 18:30:15.45ID:AuHLDoz7
爺って独自ルール作って押し付けたりするの好きだしなｗ
てかいい歳しておそ乗り清水さんみたいな風貌で迫ってくるとピルクル吹きそうになる
0902７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 18:36:21.91ID:H9DB4u90
俺、貧乏爺だからライハは止めよう嫌われてるんだな
0903７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 18:44:56.18ID:feuYgIkN
>>899
違うだろー
ウザいことやるからだよ
フレンドリーで若者に利益をもたらしてくれる先生なら大歓迎されるはずだ
0904７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 18:49:19.45ID:PntjzlHx
年寄りってのは煙たがられて然るべきだとおもうけどな
若者のコミュニティに自分から入ってくるジジイはどうもねぇ
0906７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 19:01:28.29ID:9swIt7wX
>フレンドリーで若者に利益をもたらしてくれる先生なら大歓迎されるはずだ

この勘違い君がやっかまれてるんでしょ(´･ω･｀)
0907７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 19:04:06.57ID:t+aIjQH4
肉か酒を持って来いということだろ。
エバリ賃はちゃんと払わんと
0908７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 19:05:49.74ID:PntjzlHx
なんで威張るの前提なんだよw
0909７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 19:13:30.72ID:W8u4zhhY
>>905
やっぱビジネスホテルみたいなので泊まるのが一番だな
0910７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 19:13:34.51ID:ewQXTAAC
>>876
それでは排気量差を考えるとDRZ400と変わらない
あれは1000キロごとにオイル交換させるような仕様じゃなかった
0911７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 19:28:14.38ID:EvSyj08o
ライハの牢名主みたいなじじいと口論になった翌朝、
ラジエーターのホースが切られてたことがあって
以来北海道には飛行機で行くことにしてる。
じじいがやったかどーかは知らんぞ
じじいがやったと思い込んでる俺が頭おかしいだけかもな

北海道はええとこやで
0912７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 19:33:56.04ID:AuHLDoz7
裏摩周展望台から戻る時に地元のトラックに120キロで突き回されたでござる
0913７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 20:06:52.38ID:mG0lZ/Bw
オッサンで営業職だから外面良いけど実はコミュ障の俺はライハに泊まろうなんて
考えた事も無いな
ひたすらぼっち旅で普通のホテルや旅館に泊まった方が気楽でよろし
0914７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 20:33:08.93ID:OfkleA+N
バイクスレで言うのもなんだけど北海道を一週間以上って場合は車中泊だな。
雨風関係なくどこでも寝れて風呂は温泉があるし。
0915７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 22:59:11.97ID:0pVKYOCN
ビート（４輪）で車中泊しろと言うのかッ！
0916７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 23:05:33.54ID:vvc7UYwQ
車は限界まで走ったら適当な駐車場入って
そのままシート倒して気絶できるからいいよな
0917７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 23:08:31.42ID:PzpKpuSq
アルトワークス（先代）やR1（4輪）で車中泊してる人は見たけど
ビートならハイゼットジャンボの方がマシだろうなｗ
0918７７４ＲＲ垢版2018/06/07(木) 23:59:50.49ID:qq0Cl97n
>>913
年の離れた友人と北海道ツーリング行ったときは
「先輩！ここのライダーズハウスいいっすよ！」
「おう！」
「ここのライダーズハウスもいいっすよ！」
「ほほう」
「ここのライダーズハウスも…」
「…うん、俺が金出すから今日は温泉泊まろ」
という感じになってしまった
ライダーズハウス連泊は若さが必要だと思うわ
0920７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 00:17:19.07ID:cB5TL97K
北海道まで行って群れたり気を使ったり規則に縛られたくないんだよｗ
0921７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 04:04:04.58ID:aaKGHEtL
>>918
わかるｗ
休息を十分とって毎日万全にしてないと
バイク運転怖いもんな
一日だけへろへろ居眠り運転
とか自殺行為だからｗ
0922７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 07:28:58.18ID:GRXMoCz1
>>917
フィアット500(古いやつ)で車中泊できたから、もう大体なんでも寝れるw
0923７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 07:39:55.26ID:F/vna7pw
>>907
一部のジジイ供は最初から酒持参で来たりするぞ
飲ませれば自分の思い通りになると思ってるのもいるからな
しかも爆安の焼酎だったりするからタチが悪い
なして旅行に来てまでトップバリュ焼酎飲まなきゃならんの…
0924７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 07:55:39.73ID:5jwpzKpP
いいじゃん別に飲まなくても　勧められてもさ　飲んべはコスパ最重要だから焼酎大瓶になるわな
比布みたいにライハに隣接してBBQ出来る所があるのは便利だよ　飲みたい奴と寝たい奴分けられるから
0927７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 14:24:36.98ID:VI5hfbX3
クリオネのネタまだ引っ張るのか
アレハーレー乗りの爺さんが酔っ払って若者にしつこく絡んで喧嘩になったんだよ
あそこのオーナーはいい人すぎてあまり悪く言わんでくれ
設備投資に懐からかけてるから
0928７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 14:36:17.44ID:qdcMt0bx
見知らぬ人からもらった食い物とか酒は本当に注意しないと性的暴行だけじゃなく病院から離れた場所での食中毒なんてのも笑えないからな
0929７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 18:49:30.67ID:iYbvZuhD
CB400SF/SBのニューモデル(ニューカラー？)が発表されたけど、何故ウインカーもLEDにしないのだろう？
ヘッドライトがLEDらしい特徴的なデザインだから、どうもちぐはぐにみえる
これならヘッドライトもハロゲンのままでいいのではないかと
0931７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 19:02:56.45ID:/ZVI+tZ8
ウィンカーはクラッシャブルゾーン
0932７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 19:03:44.97ID:aaKGHEtL
スマホ時代と同じように
道具の安価経済性を劣化させてでも
見た目のデザインを変更するのを第一にしてる
機能劣化してないだけまだマシかもな
0933７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 20:09:03.45ID:KgovoWEp
在庫処分か電球メーカーとの付き合いやろ
どうせメーカーからすればバイクなんて言い値で売れるんやから
そんな細かいことに拘っても意味無い
0934７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 20:12:25.79ID:Acad45MT
追加の赤かっこいいけど高いのな
ボルドールEの新色はとうとうMT09より高くなったか
0935７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 21:22:11.05ID:jLC6KxPZ
ボルドールとCBR650Fの価格があまり変わらないのに驚いた。
0936７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 21:25:32.35ID:VprAj0Mh
>>935
ボルドールを買う人は逆にお金持ちかもしれないな
0937７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 21:36:24.64ID:IIt8msPv
CB650SBかCBR650RR作ってくれよホンダさん。
0938７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 22:16:52.94ID:xyYcjmgW
めっちゃくちゃ利益率良さそう
普通二輪の新車で4発はこれしかないから強気の値付けが出来るけど、
Z400RSなんてのが出てきたらあっさり値段下げそう
0939７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 22:18:54.15ID:VprAj0Mh
強気の値付けというか650とかと対してコスト違わねえんだろ
0940７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 22:19:33.53ID:jFCtPHxl
つか部品の数・質・加工の手間隙も排気量が変わったからって
そんなに変わらんやろ
0941７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 22:48:28.79ID:jP9eqLjT
NC750のエンジンでCB750DCT作ってくれたら良いのに
できたらシャフトドライブで。
0943７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 23:20:31.50ID:VprAj0Mh
NCのエンジンでアメリカンをつくってよ！！！！！
と思ったら既に死産になったのがあるのね
0944７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 23:26:50.03ID:jP9eqLjT
アフリカのエンジンでレブルとか
750マグナばりに爆死するかもしれんが
0945７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 23:36:00.42ID:VprAj0Mh
>>944
ヤンマ氏に乗ってたよね
ヤマハもスーパーテネレのエンジンとシャフトドライブでアメリカン作ればいいのに
0946７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 23:45:17.61ID:7CdCSNTg
新色のCB400SF欲しいけど最寄りのドリームまで高速で1時間近くかかる
少し前まで徒歩10分の店で買えたのになあ
バイクの敷居高くなりすぎだろこれ
0947７７４ＲＲ垢版2018/06/08(金) 23:54:32.57ID:uCgHMHJI
>>936
実際バイク乗りの中で普通二輪免許しか持ってない人は結構多い
警察の統計を見ても年間で大型二輪取る人は普通二輪の半分くらいしかいない
普通二輪の人の最高級品として一定の需要があるんだろう


しかし20年前に将来CB400SFが90万超えて400クラス最高級品になるとは誰が予想しただろうか…
0948７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 00:17:49.23ID:2xqbNyi3
>>947
CBX400Fなんてスクラップ屋に転がってたのに今や
0949７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 00:29:49.73ID:J6nmT9Xs
スクラップ屋行きで多数の個体が消滅したからこそ、残った物に高値が付くんだよ
生産されたCBX400Fの全数が現存していたら、ただの格安中古車にしかなっていない
0950７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 00:30:40.02ID:PY9aMSi3
CB750も西部警察のアクションシーンで破壊されまくっていたのにね。
0951７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 00:31:46.21ID:ezdj1MC8
特効の拓だと雑魚クラスの単車じゃなかったけ？
ビーエックス
いつから高くなったんだ
0953７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 04:53:54.18ID:g61/4PjU
CB400SFって昔は良くも悪くも標準バイクだったと思う
速い訳では無いけど楽しめるバイクとして
今では持ち上げられ過ぎて高級品になってしまった
それはVTECのおかげだと思う
0954７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 05:06:33.89ID:0atlaBYJ
単純に400の新車購入台数の推移に合わせて値段上げてるだけだろ
ソースないけど
採算とれなくなって撤退されるよりマシか
0955７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 06:05:35.39ID:2zlV0j/s
それでも中古の400より安いという現実
今じゃ不人気だったGSX250Eですら90万クラス
0956７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 08:21:25.60ID:lGDHyDMi
ヤマハが中型の３発作ったら
あっという間に駆逐されそう
0958７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 08:52:58.97ID:G0xXq9rV
>>946
ビッグバイクだけでなく、400まで販売店絞ったのか
日本のバイク人口を減らそうとしているとしか思えん
0959７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 09:00:24.20ID:lhl+LR+e
>>955
初期型は旧車會や珍走向け物件だから高いね。
0960７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 09:02:06.06ID:PY9aMSi3
>>958
ピーク時の1/10以下に落ち込むほどバイクが売れなくなったのに、販売店だけたくさんあってどうするのさ？
同じブランドの販売店で顧客を奪い合って値引き合戦となりブランドを毀損し、更なる値引きを引き起こすという
カニバリズムに陥って、バイク市場が更に砂漠化するだけ。
体力のあるうちに販売チャネルを整理しておかないと、皆共倒れする未来しかない。
0961７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 10:13:28.67ID:conO2hYg
経済用語でなんて言うんだっけ？
あ、思い出した
ガベージワゴン効果ってやつだね
0962７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 10:32:55.14ID:BDf34o2Z
サベージガーデン？
0965７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 11:11:22.72ID:WAQ30sBJ
今年、車検ありバイクの新車販売はカワサキ>ホンダ>ヤマハ>スズキの順になりそう
カワサキとホンダが1～5月で1600台差あるでな
0967７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 15:56:47.23ID:pYcS2LQq
>>958
逆にホンダの店でスズキのバイクが買えるようになって、気付いたらスズキのバイクを買っていたなんて話もちらほら聞くよw
0968７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 15:58:51.00ID:Cotb1Ert
>>966
Ninja1000も安定して売れてるしな
去年の大型バイク売り上げ1位
0969７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 16:15:27.49ID:cUP3TmNK
>>953
VTECってホンダ公式によると環境対策の装備なんだよねｗ
0970７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 16:45:53.69ID:UnMTgzL5
>>966
新忍400売れてそうやね
そのおかげで250のほうは不人気なのか、軽二輪はカワサキがドベ
250クラス最高出力！のはずなんだが
0972７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 17:30:21.68ID:lGDHyDMi
そりゃデカデカと250とか書いてるクソダサいSEなんて売れるわけないじゃん
単色ライムを設定しなかったのは完全に慢心というか馬鹿やろ
0973７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 17:33:57.09ID:+YfgK2NL
ヴェルシス250もキャストチューブレスでいいのにな
0976７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 18:09:10.53ID:UnMTgzL5
草津温泉は熱いが後ろの彼の視線は冷たい
0977７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 18:14:33.77ID:mB0HrbXS
>>974
お兄さんが振り返って
…うわ～ミドリって顔してるやん
0979７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 18:21:29.83ID:6cViA0DG
250の利点持った400とか反則されたら250は売れんよな
R25とR3のときはそんな感じしなかったけどやっぱ400はインパクトある
0980７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 18:22:02.94ID:UnMTgzL5
悲しいってなんやねん
予測変換め
0981７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 18:25:57.81ID:GZdu5uar
ニンジャ400なんてカタログスペックだけ見たらNSR250だもんなw
ECU書き換えて足回り弄ったらジムカーナ最強かもしれんよ。
0982７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 19:25:12.43ID:ZjNjMUxi
>>960
黒ラベルになるための条件が販売店に死ねというような内容って分かってる？
砂漠化するのはホンダだけ

カワサキも同様
2020年には全国120店舗とか絶対ムリ
0983７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 19:35:42.26ID:gz3TMOjH
>>960
その1/10の大半が50ccの原付な
そこらへんの「〇〇サイクル」とか「□□オート商会」みたいな店で売ってた分だよ
0984７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 19:48:43.31ID:R0iZdsA7
>>981
なんだかんだと75万。足周りに25 ～35万。ECU書き換え代4万。
その他諸々で150万ぐらいは超える。素直にGSX-S1000で良くね？
0985７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 19:51:07.24ID:R0iZdsA7
>>982
ヤマハもそのうちやる。
やらないと言ってるのはスズキの会長オサムたんだけだ。
0986７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 19:53:44.98ID:ECaIlbpY
ヤマハはもうYSPで一度やってるから
0988７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 20:08:22.43ID:CeD9msMv
>>982
この先見込みがないのにそのまま営業を続けて枯死するより、体力のある今のうちに店を畳ませる方が
温情があるというものだろう。
それだけ日本市場の衰退が厳しいのよ。
0989７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 20:11:24.44ID:Gf1qB8Do
>>978
排気量の数字有ったってイイじゃん
昔の車とかドアの下半分にTWINCAMってデッカク書いてあったし
なんかイイじゃん？
0990７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 20:21:52.45ID:CiScB7is
>>977>>976
言われてから気づいてﾜﾛﾀ
それでも緑が良いんだ
しかしキャンディグリーンは許さない

250アピールは俺も微妙だとおもう
0991７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 20:25:27.38ID:40e4YW9X
でもダエグのファイナルがこの緑だったけど結構売れ残ってたな
0992７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 20:30:18.11ID:UnMTgzL5
忍者250って日本仕様は37馬力で250クラス最高出力じゃなかったのな…
ヤンマシとかで39馬力！39馬力！って騒いでたから勘違いしてたわ
カタログ上CBRに1馬力負けてるだけだが、この差は売り上げに存外響いてんのかも
0993７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 20:58:38.31ID:I8HqcSVb
やっぱ色だよ
GSX250Rも水色のレプリカにしてれば今頃は、、、
わざわざ日本仕様で旧車カラー採用した奴はクビにすべき
0994７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 21:04:47.74ID:iDG2ONXP
水色かっこいいが、品質があれでは…
0995７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 21:05:57.70ID:G0xXq9rV
ライムグリーン一色ってそんなにいい？
一目でカワサキだとは分かるけど、車ではあまり見ない色だしいい意味でも悪い意味でも目立つ
かつてのZXR250/400の単色は青か赤だったような
0997７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 21:14:58.90ID:dje28Rqu
>>995
カワサキもかつては同じ考えで
本当のスペシャルカラーだった
0998７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 21:21:22.72ID:tnFNq94C
アニオタ向けにプレーンカラーとして軽トラホワイトを設定して。
0999７７４ＲＲ垢版2018/06/09(土) 21:22:35.08ID:CiScB7is
高校の時にバイク何にもしらないけどサーキット連れていかれてST600のピットで見たZX600Pがとにかくかっこよかった
それからオールライムグリーンが好き
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