神奈川スレ part150
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>>652
昨日、椿→伊豆スカ→下田→天城→三島→東名→自宅と行ってきたが。
土日休日は、本来の運転よりかなりセーブして安全マージン取った方が良いと本気で思った。
特に休日の椿と伊豆スカは、無茶苦茶なライン走行、イエローカットする馬鹿が大杉
本気で殺意を覚えるわ。
そいつらのナンバー見ると世田谷や品川、明らかに大型二輪免許取って数年の都内金持ち大型初心者な親父どもが大半。
同じ大型乗りでも、地元神奈川県で普段から、伊豆箱根を走り慣れた連中は、セーブして走行しているし、コーナーも上手い。 バカ丸出しw
でも、こんなん乗っててもいい歳してんだろうな ここまで凄いバイクだとミラー、ウインカーは上手いこと目立たなくしてありそうだな
詳細分からないのに画像上げて叩くのはどうかな かといってこれでストリートリーガルに仕上げてあるとも思えんけどな
少なくともウィンカーとミラーは有ればOKってわけじゃないし >>657
後ろのウインカーはナンバーに付いてるしフロントも隠してあるんじゃないの?
ミラーはお大きさの規格があるから付いてても規準には通ってないな。
違法かどうかは現物見ないとねー 朗報! Kポップ「防弾少年団」が韓国人初、全米1位達成の快挙
5/28(月) 10:36配信
Forbes JAPAN
全米アルバムチャートの「ビルボード200」で
韓国の男性ボーカルグループ「BTS(防弾少年団)」が1位に立った。
世界最大の音楽マーケットである米国で、
Kポップのアーティストがトップに立つのは史上初の出来事だ。
彼らの最新アルバム「Love Yourself: Tear」は米国ビルボードのアルバムランキングで、
発売初週に1位を記録した。売上は13万5000ユニットとされており、
そのうち10万枚がCDなどの物理的セールス、
残りが主にストリーミングによる売上とされる。
BTSはビルボード200のトップに立った、唯一のKポップグループだ。
これまでも「江南スタイル」で世界的ブームを巻き起こしたPSYなどの韓流アーティストがいたが、
米国でBTSほどの成功を収めたアーティストは他にいない。
BTSはおそらく今後の数年間、
韓国人として唯一、全米ナンバーワンのポジションに立ったアーティストの地位を守るだろう。
K-POP人気の高い神奈川でも多くのファンを持っている。
今後来日するとさらに旋風を巻き起こすだろう。 ここでいくら韓国推し、朝鮮人推しをしても
韓国や朝鮮人が好きになる者はいないと思うよ
むしろ拗らせた在日朝鮮人や左翼に対しての嫌悪感がより増すだけ
>>669
そもそもバイクと神奈川を絡めた話のスレだろ
朝鮮人芸人なんてどうでもいいんよ >>640
奇数日は自転車専用、ヤビツ峠はバイク専用と交互にすればお互い気持ちよく走れるだろうな >>670
好きでたまらず頭の中が一杯の人w
普通は無関心 >>670
韓国ネタ書いてくるのはアラシだから相手にすんな 兄国の情報を書いてくれるのは有り難い
弟である誇りを思い出して頑張りたくなるからな なんか国一の茅ヶ崎駅付近で暴走車両が4人撥ねて一人亡くなったってな
90のババァの乗ったセダンだった この国の再生。兄国の力が必要
兄より優れた弟はいない
カラく刺激的な料理でもホネブト 熱血 壮健にならねばこの国に未来はない 茅ヶ崎渋滞Google真っ赤っ赤クソワロタWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
赤いの好きならキムチ食べて冴えとけばこんな事にならず済んだものヲ、、、 >>658
百式を名乗っているTwitterでも有名 百式といえば百式司令部偵察機だろ
WW2で最も美しい日本機として有名だ >>657
そういえば246号線でオリジナルがなんだか全然わかんないレベルでステンレス板金の
カウル付けたバイク見たことあるよ
なんか要塞って感じ >>656
神奈川県から出たら他の県にも同じこと思われるのか… >>587
座間の教習所ではKTMがクラッシュしてた。
石壁にヘッドライトと右ミラーがクラッシュ。 加藤 健 @JapanLobby
元日本共産党議長で参議院議員だった野坂参三は、旧ソ連の崩壊でスパイだった過去をバラされ、最晩年に除名された。
仲間を売って旧ソ連に殺させていたのだ。
体制崩壊は裏切者にとって最悪の事態。恥部が明るみに。
韓国に必死な人がいるようだ↓ 日本にも大勢いるだろう。
「朝鮮半島の完全な非核化」金正恩氏が意思表明 韓国大統領が南北首脳会談の結果を発表
https://www.s ankei.com/smp/world/news/180527/wor1805270017-s1.html
https://t witter.com/JapanLobby/status/1000565080444911617 「釜山大捷」倭船130隻大破勝利... 壬辰倭乱三大捷に劣らない歴史的意味
ttp://www.munhwa.com/news/view.html?no=2018051601033527098002 >>685
百式製造に関わった三菱の久保富夫という屑が
ヒュンダイに技術供与という
余りに愚かすぎる痴呆行為のせいで
ヒュンダイが躍進して三菱は市場を追われた
まさに国賊、売国奴でしかない 日本人は島国ボケなのか平和ボケなのか中国や韓国に騙されすぎ
ホンダにソニーにシャープにイチゴにキリがない いま帰宅。
信号待ちしてたら目の前を黒い影が横切る。
ネコにしては頭が小さい。
こちらを向いた鼻筋が白い。
ハ、ハクビシンだぁ!
おいおいここは東名川崎インター前だぞ。
野生のケモノはたくましいな。
>>696
宮前多摩麻生じゃごく一般的に見られる日常風景だぞ
狸もいるらしいが、ハクビシンの方が顔なじみ
何年か前には東名川崎近所の竹藪に野生化した鶏がいたが、いまもいるのかな ハクビシン、ネコ
タヌキ、アナグマ
キツネ
は珍しくないなW
見慣れたからすぐ見分けられるよW
しかし アライグマはまだ見たことないW
>>694,695
ほんそれWWW
平和ボケで危機管理に頭弱すぎWWW ハクビシンは野生のケモノではないよ。
ペットが棄てられ野生化したに過ぎない。 >>651
昔ヤビツでクローズドラリーやってたんだが、ギャラリーのマナーが酷くて警察が許可出さなくなった経緯がある。
だから絶対に整備しないだろうな >>703
ラリーの観客にマナーを求めるとか、ラリーを知らんやつだなw 丹沢湖記念館にもハクビシンのはく製が展示されてるよね 麻布でも青山でもハクビシンが生息してるみたいだな。 昔は藤沢駅の周辺にもタヌキ住んでたよ
カレーのシュクリアのある通りでよく見かけた この前裏ヤビツで鹿見た
神奈川にもいるんだね滅茶苦茶びっくりした カモシカ、サル、イノシシ、クマ、タヌキ、ウサギは結構あちこちにいる >>699
赤信号だったのはわかっていたけど歩行者がいないと思って通過しようと思った。
と供述。
信号の確認はしっかりできているのに
歩行者の確認ができないとは
どういうことなのか… >>714
その供述自体が支離滅裂と考えた方が合理的じゃね? >特に休日の椿と伊豆スカは、無茶苦茶なライン走行、イエローカットする馬鹿が大杉
>本気で殺意を覚えるわ。
>そいつらのナンバー見ると世田谷や品川、明らかに大型二輪免許取って数年の都内金持ち大型初心者な親父どもが大半。
その気持ち凄くわかる。
長くバイク運転している人は、無茶な運転せず。
出会うバイクに余裕持ってピースサインや会釈してくれるが
大型二輪免許取り立てのおやじどもは、それすら知らないもんな。
やたら見栄張って、バイクの性能云々とか、下手糞なR1野郎やドカ野郎を伊豆スカでぶち抜いたぜ!
とか大型初心者にありがちな自慢話ばっか・・・ 残念な奴らが本当に増えたな。 >>694
ヒョンデは屑だが三菱は自爆だよ。
中国に進出してコピーされてもエンジンだけは三菱が売れてるだろ。
三菱も日産も既に日本の会社じゃないしどうでも良いけど。 どこの趣味の世界にも使ってる道具の価格=その人間の価値、ってことにしたがる中身カラッポの老人は多いよ
そういうことにしないと年齢や腹回りとともに肥大化した自尊心が耐えられないからだろうけどな >>704
もうそんな時代は終わった。
今のラリーはギャラリーステージ以外は立入禁止だしね。
観客に死人や怪我人でたら、もうそのラリーは終わりだから。 >>717
前の車に続いて気持ちよく走ってるときに
そういう奴らに無遠慮に抜いていかれると
つい追いかけたくなるんだよね
精進が足りないな >>722
サムソンもそうだが
外資系、外国資本が主導権を握っている企業を
自国企業と呼び、国内メーカーだと思い込む者がなぜいるんだろうか?
そもそも日産や三菱は日本人の意思ではコントロール出来ないフランス系企業だ
シャープなども台湾系企業でしかない
いずれせよ久保が三菱自動車凋落のA級戦犯なのは間違いない >>725
で、コイツら何処で自爆するか、後ろの特等席でニヤニヤしながら走る >>727
登記上どうであれ外資系は外資系
話の流れからも意味が違う >>728
そして見届けようと追い付けず自爆ですねわかります 教習所で大型とった奴は下手くそばかりだよ
試験場で大型とった奴は苦労してるから、やはり上手いわ >>733
というか
その大型を使う仕事こそが本当の苦労の
始まりだと思うw 三 ┃|ガラッ |┃ ┃
? ┃| .☆ |┃ ┃ ☆ガキッ
∧_∧ ≡ ┃| ヽ |┃ハ∧┃〃
(´・ω・`)__/ミ|_______| <ι`Д´>
/ __=┃| |ミ ┃
/ 人 ( ≡ ┃| |┃ゑ ノ ┃ >>733
大型乗りにいちいち聞いて回るんですか? >>717
どっちかというと、無茶な運転しない人しか長くバイクに乗れてないんだと思うよ
限定解除時代は750ccは渋滞しててもすり抜けしない矜持を持ってるライダーが
少なからずいたりね
>>727
外資かどうかは資本の問題なんで登記は関係ないよ
持ち株比率だから幹事証券会社でないと分らない >>737
無謀な大型乗りは大抵、教習所上がりだよ。 もう運転上手なのは伝わったから、分かるように試験場合格シールとか一発合格シールでも貼ってくれや 教習所上がりをどうしてもdisりたい程に
取り得も器も考察力もない奴のことなどどうでもいいが
ただまあ実際問題として
アウェーの中へ飛び込む試験場と
お客様として扱われる教習所とでは
合格ラインが全く同じであっても
モチベーションやメンタリティーの面で
ハードルが違ってきてもおかしくはない
ただし教習所出が全員下手糞ということにはならない 【川崎】車道にロープ、バイク運転の男性けが 殺人未遂容疑で無職の男逮捕
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527438697/
27日午後7時半ごろ、川崎市川崎区東田町付近の主要地方道で、千葉県船橋市の男性団体職員(29)の
バイクが道路に張られていたロープに引っかかって転倒、首にけがをした。
神奈川県警川崎署は、自称川崎市川崎区新川通、無職大城勝男容疑者(52)を殺人未遂の疑いで現行犯逮捕した。
殺意は否認しているという。
現場となった道路は片側3車線で、幅は約20メートル。調べでは、大城容疑者は道路の反対側と手前側の歩道橋に
ナイロン製のロープを結びつけ、バイクの男性はロープに首を引っかけて転倒した。
調べに対し、大城容疑者は、車を止めたかったと供述しているという。
現場はJR川崎駅から東に約700メートル。付近には市役所や金融機関などが立ち並ぶ同市の中心部。
http://www.asahi.com/articles/ASL5X01NWL5WUTIL01L.html ワイ試験場合格組だけど大型所有した事もなけりゃ公道で一度も大型乗った事無いわ
交差点で低速で右左折中にブレーキかけてそのままこかす自信ある 教習所で取れるという事は基本、誰でも取れるということだもんな。
試験場一発の時代は選ばれた人しか持てない免許だったから当然だよ。
それが大型免許。 >>749
限定解除の時代とごっちゃになっとるやろ
それと教習所でも取れない奴は取れない
ただ練習したコースでそのまま試験というのは
心理的に大きい これは言わなくても良いかと思ったが…
一発試験をやってるのを二俣川で見てた事があるけど、
こんな運転は絶対受からねーよって下手な運転の奴ばかりで、
ココで受からないのは仕方ないよなーって思った免許更新時。
試験場で練習出来ないのが足枷になるなら別で練習すれば良いのに。 >>739
おまえは絡みたいだけのチンピラDQNにしかみえん 免許試験の合否なんて、法規走行ができるかどうかのチェックなのに
試験場で取ったってドヤ顔の加齢臭爺が上手かどうかは別問題だと思うんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています