シリンダーは新規製作してもらったよ。
オーバーサイズピストンが入手出来ずに、逆にシリンダースリーブの方をピストンに合わせて作った。

自分でやったら・・というのを言い出したら、家だって自分で建てたらだし､米だって自分で植えたらだし。
ステーキ食うのに牛を育てるかい？

車検の中には24ヶ月点検、冷却水の交換、ブレーキピストンの清掃およびカップキット交換、
ブレーキフルード交換、エアクリーナー清掃、プラグ交換、チェーン清掃・注油・調整、ヘッドライト光軸調整、
シャシダイによるパワーチェックとフレームの歪み測定が含まれる。

自分でやればチェーンだけでも日曜日の半分潰れるよ。
さらにタンク降ろしてプラグとエアクリやればもう夕方。
ブレーキキャリパーの分解とフルード交換なんてやれば夜中だぜ？
買い物に連れて行けという嫁が居なけりゃいいがな。

年収400万円年休110日のサラリーマンの日給って15,000円だよ。
日曜日を2週潰しちゃったら赤字。
さらに平日休んで陸事行けば大赤字。

整備をやらなくてもユーザー車検で陸事のラインに並べば合格はくれる。
ただ、愛車がリフレッシュの好機を逸してポンコツ化が進むだけだよ。
駐輪場に並ぶ250ccがどうして新車とポンコツしか居ないのか・・って話。