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2018/06/14(木) 18:25:04.23ZRだと3ＹＫ7～なんだが
3ＹＫ6～なら1994年だな
探検
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 25【JOG】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ZRだと3ＹＫ7～なんだが
3ＹＫ6～なら1994年だな
載せ変えですか…同じくらいの値段で買えるのがあればいいのですが…
>>85
ん？ということはZRのカウルだけ付けた別のものなんですかねこれ？
もう一回車体番号見てきます足元のとこ外したら出てきたやつですよね
0087７７４ＲＲ垢版
2018/06/14(木) 18:58:41.78ジョグZ YG50Z 1994年 3ＹＫ6～
ジョグＺＲ YG50Z 1995年 3ＹＫ7～
形式は同じYG50Zなんよ
あとショックの根元というか下のとこに3KJとYAMAHAの刻印がありましたけど他にもケースに何かの刻印とかで解ったりしますか？
あらら…騙されちゃいましたね私…ZRだと思って色々と補修品もポチったのに…
車体番号の3YK-600000みたいなのの最上位桁
の6の事じゃ無いよ？
型式番号と車体番号は別のものということですか
ちょっと見て勉強してきます
お騒がせしました
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2018/06/14(木) 19:11:55.05俺のジョグZも3KJ YAMAHAの刻印あるよ
それジョグZにＺＲの外装付けてるんじゃね？
そう。
テンプレにあるヤマハ公式HPのパーツリストで車体番号打ち込むのが一番確実だよ
リヤショックの後ろにあるYAMAHAと並んでるのはエンジン型式。規制前はみんな3KJで、
規制後の3YKB以降は異なる。何書いてあるかは忘れた
リヤショック手前にある3KJ-00000みたいな刻印はエンジン番号。これまた規制前は全部3KJから始まって、
もっと初期だと刻印なし
規制後はA125-00000みたいなAから始まる番号。
頼むから知らないなら黙っといてくれ
>>94
＞リアショック手前の刻印
それオイルキャップとの間のとこでしょうか？平たい所はありますが何も刻印とかされてませんでした
きちんと直して乗っていこうと思います
ありがとうございました
白ファンが排ガスで2000年式で馬力が落ちるだけ
「電動スクーター」
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1529099494/l50
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2018/06/16(土) 12:32:02.35そんなにいいのか？
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2018/06/16(土) 13:48:47.34これで安心して回せるわ
3YK7～の太ボスを細ボス化する場合3YK6以前のフェイスとクローワッシャーを使用するだけで良かったですか？
アクシス50純正のプーリーとボスのFN仕様の記事を見たのですがフェイス側の事が載っていなかったので教えてください
アクシソ50のフェスを使えばいいのと違うかな？＼(^o^)／イェーイ！！！
都市伝説マニアの方ですか？（笑）
少し高くなるかもしれませんが純正部品で一式揃えてみます
ボアアップ無しで駆動系はどうされてました？
太ボスの細ボス化する人は少ないんでしょうかね？それとも元から細ボスに乗ってる人が多いのかな
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2018/06/19(火) 13:51:20.13おくすりのんでねててくれえいきゅうにｗ
ひらがなよめるよねｗ
0107７７４ＲＲ垢版
2018/06/19(火) 13:54:37.73ボスなんか俺は弄ってないけどな～
プーリｰとフェィスはカメファクだよ
ボス弄るといいことあるのかな？
むしろ細ボス化は大前提
間違えて太ボス用プーリー買ったら90エンジン弄ってる人にあげちゃいなさいってぐらい太ボスは使わない
フェイスとクローワッシャーの件は俺も細かい寸法は覚えてないんだけど、
フェイスは今付いてるのが3KJ品番以外の3AAや3XYならそのままでOK、
クローワッシャーは二種類ある厚みのどちらでも組み付ける分には問題なかったはず
クローワッシャなんて安いんだから2つ買っちゃって試してみたらいいのに
ボスの変更で数ミリほどベルトの移動量が低速側からになり社外品のプーリーと同じような効果が得られるのではなかったでしょうか？上を増やさないで下から増やす為ストップ&GOの多い街乗りには良いのではないかと思うのですが？
>>108-107
3KJ品番フェイスが付いていたので3AAを付けてクローも複数購入してみますね
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2018/06/19(火) 23:33:38.24そかそかなるほどな
横綱部品のハイスピードプーリーとKN企画の強化ベルトでメーター振り切り捲りのビンビンJOGだよー！＼(^o^)／
ナンバーは、黄色にしてJOG90の白帯と△を前後に付けてボアアップ風にしてあるよ？
免許は、大型二輪持っているから余裕のセーフ！
その内前みたいに、68ccとかにしようとは思っているけど
混合ガソリンが面倒くさいから、49ccのままかな？(*´艸｀*)
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2018/06/21(木) 12:06:53.090118７７４ＲＲ垢版
2018/06/21(木) 18:41:53.88えー？
マジで？
昔乗ってた奴は、68の混合と逝っても、オイルタンクにヤマハ純正入れてガソリンタンクにも純正オイルを
ガソリン1Lに付き10ccで入れてたけど
なんかメンドイんで、今のJOGは50ccのまんまなんだよね。
昔乗ってた奴は、ピーキー過ぎていつ焼き付くかドキドキもんだったよ？（チャンバー入れてバリバリ伝説もんだったw
今はノーマルマフラーで大人しく乗ってるから
68にしてノーマルマフラーで乗る分には、混合しなくても大丈夫なのかな？
ジョグ系のひび割れ対策されたマニホールドってないですよね？
0122７７４ＲＲ垢版
2018/06/21(木) 22:48:52.65俺も焼きつき怖いからオイル入れてる
ノマフなら回らないからいれなくてもいいかもな
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2018/06/21(木) 22:50:00.73ひび割れても表面だけじゃないか？
俺のはそうだった、中は綺麗なもんだった
キャブセッティングがゴミなだけだろ
68にスポマフで9500回転をパワーバンドにしてもオイルタンクに青缶だけで充分、3万キロ走ってるが焼いたことなんて無いわ
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2018/06/22(金) 10:00:04.56それでお前のセッティングはどうなんだ？
80ｋｍ出るのかｗ
ファイナルギアを変えないでいくつまで出せるんですか？セッティング教えてもらえませんか？
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2018/06/22(金) 14:18:24.36俺が質問してるんだから邪魔しないでくれるかな？
親の躾がなってないよｗ
80なんて駆動系弄った3YKで充分だろ
通過点でしかないわ
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2018/06/22(金) 19:16:55.97>>129
0134７７４ＲＲ垢版
2018/06/22(金) 23:32:20.08お前もさっさと答えろや抜け作が
ジェットの数字言えばいいのか？馬鹿じゃないの
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2018/06/23(土) 12:54:04.12本当？
当時、デイトナのボアアップキットに某ショップのチャンバーだったけど
ショップの人もお墨付きのセッティングだったよ？
まぁ、もしかしたらタンク側への混合はい無かったかも知れないけど
安全を買うと言う意味では間違いじゃなかったと思っているけど
何しろガソリンスタンドでモソモソするのが面倒くさいし
超低速走行で家に買えるしか無いので、やっぱりマンドクセー！ってなるんだよね。
現状の50ccのままなら混合不要だし、速度もなかなかのもんなので
ボアアッポーはしなくてもいいかなぁ？
速さを求めるなら、125かSSに乗ればいい！＼(^o^)／
前カゴは、昔から良くあるメッシュもんだけど
沖縄や大阪方面で流行った、ヤンカゴ付けてる人っている？
都内だとヤンカゴとか古いJOG自体レアつーか
もう、漏れしかいないんじゃないかと思っている。(*´∀｀*)
すごい音を出すようになっちゃった
グリスはペーストタイプで大丈夫ですか？
0141７７４ＲＲ垢版
2018/06/23(土) 23:28:14.98そんなもん外してしまえ
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2018/06/24(日) 15:13:37.59スタータークラッチとかベルトのカスが詰まって
すぐ壊れるんだから捨てろってｗ
パイプユニッシユで洗浄するのは黒いの無くなるまでやればいいのかな？
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2018/06/26(火) 19:04:23.97まさかそんなゴミの中古を買ったのか？
ホースで6割程水入れる→振る→すすぐをやると完全透明なんて無理だろって気になるけど頑張れ
洗浄は今付いてる純正だよ錆び落とす序でに塗装と洗浄するの
中華マフラーというかパーツを使った事がほぼないからマフラーを試しに買ったけど鉄屑屋にでも持って行くわ
>>148
取り敢えず5回くらい濯いでみるよありがとう
0151７７４ＲＲ垢版
2018/06/26(火) 22:14:23.040153７７４ＲＲ垢版
2018/06/27(水) 00:54:36.74キック重すぎ
ガラガラの前兆はまったくなし
クランクシャフト折れた？
0156７７４ＲＲ垢版
2018/06/27(水) 22:07:13.94ボアアップしようぜ
ボアップかぁ今でも十分だし60ccでいいかな
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2018/06/27(水) 22:27:59.06えっ
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2018/06/28(木) 18:38:31.27ごめんなちゃい
0162７７４ＲＲ垢版
2018/06/28(木) 19:47:41.00ちょーうるさい
そこの家はゴミと原チャリだらけ
キチガイ一歩手前の息子が集めてて
おじいちゃんのカブを延命している
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2018/06/28(木) 20:23:17.73ブラウザ替えて( ﾟω^ )ゝ 乙であります！
でた！敬礼でた！得意技！
でたよー敬礼！
これバッテリーにつながってるハーネスコネクターはバッテリーケースに挟まれるようにして付いてるのがデフォなんでしょうか？
取りまわそうとしてみましたがケーブルを入れる隙間もなさそうでした
今日はシートボックス取って交換したのですが配線が間違った事になってるなら、
配線噛んだままなのも少し気になるので、できたら写真付きで正しい取り回しを教えてください。
0167７７４ＲＲ垢版
2018/06/28(木) 23:30:28.71普通、見ればわかるもんだがｗ
チミにはムリ！
素直にバイク屋さんで直してもらおうね♪
約束だぞ？( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
みんな優しくないな、その取り回しでいいんだよ。
ありがとうございます。ちょうどさっきやり終わりました。
前のオーナーがケースに嚙ましてたから先入観で通すところあるのかと思ってましたが
Ｕターンするようにしてバッテリーボックスから出せば良かったんですね。
昔バイク屋でオイル詰まり疑われた時
成功するか分からないけどバーナーでマフラーのオイル焼き切るの８０００円で勧められた
成功するか分からない行為に８０００円も払えない
0174７７４ＲＲ垢版
2018/07/02(月) 18:28:00.34新品買うのが一番だねｗ
ZRタイプの互換マフラーを買った方が確実だね。
純正コピーマフラーは見た目を気にする人が買う物
PFPのが、なかなか良いけど
一般人が買えるかは不明
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2018/07/03(火) 17:07:13.770181７７４ＲＲ垢版
2018/07/03(火) 19:38:19.65走行は出来るが交換した方がいい？
0183７７４ＲＲ垢版
2018/07/04(水) 16:26:02.78ありがとう
中のグラスウールが剥がれて詰まってたりするとさすがにダメなんだよなぁ
ヤフオク見てると引退してパーツ処分する人すっごい増えたよ
単純に高いパーツとか当時物だけじゃなくてショップのワンオフ物とかもバンバン出てきてる
ある訳ねぇじゃん！（笑）
セッティングはもちろんしますというか出るのかわからんが
0191７７４ＲＲ垢版
2018/07/07(土) 22:24:42.75お前の尻の穴になら付くんじゃないかｗ
基本的にはシリンダー側を先に固定して、側面のところは10～30mm程度のスペーサーを挟めば着く。
スペーサーの長さは付けるエンジンが規制前と規制後で10mm程違ったり、
個体差やガスケットの厚みで変わるから現物合わせでがんばれ
ボルト自体もそれを見越して長いのを用意する必要あり。
で、更にアクシス用の「純正マフラー」だとエキパイが側面からシリンダーへ一直線に伸びてるから、
そことセンタースタンド等が干渉するところがあるかも。
これは俺も未検証だからやったことある人居れば教えて欲しい
G03とかPG管を着けたいって話ならスペーサーだけでOK
0193７７４ＲＲ垢版
2018/07/07(土) 22:52:06.210194７７４ＲＲ垢版
2018/07/07(土) 22:56:02.05ありがとーございます
スペーサーでつくならやってみます
今までK2tecユーロチャンバーでしたが、G03Xはちと高いし、ノーマル互換のジョグ用台湾マフラーではつまらんしてことで、なんか変わったのないかと考えてみた次第でして
チャンバーはうるさいっていうので、家族から禁止令が出ちゃいました
NSR250買えたじゃん…
工具を全てネプロスにする
俺10ミリソケットだけネプロス
KTCからタダでもらった
ねぇわぁ…
でも、昔ながらの工具なら、KTCでいいのあるけど
高額なツールだとネプロスとかねぇわぁ…
やっぱり、スナップオンとマックツールが王道だべ？（値段とか違い過ぎるけど
俺10ミリのメガネレンチだけベータ（伊）
故ワールドインポートツールから普通に買った
後は、スナップオンだな。( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
ウチで車載状態からG03Xのフランジナット回せるのは100均のソケットだけだわ
ネプロスにしちゃおうかな
みんなどんな工具車載してます？
やっぱり考えてこだわって小さくまとめてます？
0205７７４ＲＲ垢版
2018/07/09(月) 11:00:37.340206７７４ＲＲ垢版
2018/07/09(月) 11:01:13.88前後入れてるけど
メットインくりぬいたらからポケット着けた。
車載はプラマイドライバー 10 12スパナ 六角 ペンチ プラグソケット
オクに出てるカラー入れたらポン付けなんですか？
0211７７４ＲＲ垢版
2018/07/09(月) 21:55:57.630212７７４ＲＲ垢版
2018/07/09(月) 22:21:13.42短いカラーは要らないらしいが、元々のカラーでいいのかな？
そりゃその為の商品だもんよ
確認の為今バラして測ってみた
ブレーキ側3YK純正カラー(90387-10079)20×10×23.5mm
メーターギアとホイールの間に純正カラー長さ7mmに詰めたのが入ってた
ご参考にどうぞ
0215７７４ＲＲ垢版
2018/07/10(火) 07:54:11.08両方とも純正なら買う必要ないのか？
今ついてるカラーの他にもう一個あればね
順番は前から見るとフォーク・メーターギア・カラー(7mm)・ホイール・カラー(23.5mm)・フォークね
カラーが余ってて自分で7mmに加工できるorバイク屋なりに頼めるなら買わなくて良い部品代\0+αの手間賃
カラー持ってないけど自分で7mmに加工できるorバイク屋なりに頼めるなら純正部品(90387-10079)買って加工すれば良い\475+α
カラーもないし自分で7mmに加工できないならオクなりで買えば良い\2,000位？
なるほど7mmですかわざわざありがとうございました
純正カラー買って3分割すれば予備にもなりそうですね…
フォークは純正ですか？>>212も気になるとこですねたしか両側オイルダンパーになるんでしたっけ？
そういえばフォーク書いてなかったね
3YK純正だよ
3YKスーパージョグZ
3YKスーパージョグZR
さぁどれの事だろうね
一応言っとくと下2つは同じだけど。
自分のレスの3YKはZR に読み替えてくれ
0221７７４ＲＲ垢版
2018/07/10(火) 22:04:26.72グリメカも状態が悪い・・・
いちおう綺麗にした状態で出品するよな普通
だとすると買えないわ
掃除なんてしてない分素人が避けるから値段が上がらない
0223７７４ＲＲ垢版
2018/07/11(水) 09:19:39.43わかりますｗ
クラッチシューが欠けていたせいなのか加速の食い付きが良くなった気がするｗクラッチスプリングを強化？に代えろって言うけど違いはあるのか教えて下さい
0225７７４ＲＲ垢版
2018/07/11(水) 11:02:23.39気のせいです
ノーマルなら強化スプリング等要らない
明確に強化しなきゃいけない理由が出てこない限り必要無い
燃費も摩耗も加速も最悪だけど発進で唸らせて遊びたいなら替えてみればいい
なんか感慨深いな
俺らが若いときのころを思い出す
0231７７４ＲＲ垢版
2018/07/19(木) 10:25:10.16ホースまで純正だと２万円か・・・
自分でやるのもめんどいな～
例のバイク屋工賃高そうｗ
どうしよう
0232７７４ＲＲ垢版
2018/07/19(木) 14:57:55.79工賃８０００円でやってくれることになった
２件目のバイク屋は横着だったわｗ
潰れてしまえ糞バイク屋がｗ
もっと高いかと思ってたわ
0234７７４ＲＲ垢版
2018/07/19(木) 18:38:49.13新品のマスターシリンダとホース交換に
ブレーキフルードまで入れて工賃が8000円か。
YV50Zだったとして時間工数0.6Hだから
フルードが1000円として
1時間11,000円の店なんだな。
0236７７４ＲＲ垢版
2018/07/21(土) 10:06:48.40YG50ZねJOG-Z。
昨日入院させたよ
2万キロでギア欠けとベアリングも相当消耗してた。
エンジンは元気とのことでレストア。
ブレーキ、ベルト、タイヤ交換、工費込みで2万弱。
また登り坂でリミッターまで届くようになった。
安物だから突き上げヤバイいし2度ほどコケてるんでフレームもイカれかけだがまだ乗れそうだわ。
0238７７４ＲＲ垢版
2018/07/22(日) 15:49:11.11なんという良心的な店ｗｗｗ
安過ぎｗ
いまどきHONDAのつなぎ着たおっさんが一人でやってる。最高の店。
良心的とかそんなレベルじゃないと思うんだが
都会のバイク屋はくそだぞまじで
0242７７４ＲＲ垢版
2018/07/23(月) 16:46:58.13全部込みで３０４２０円
追加で手持ちの赤パットも交換依頼した
修理に時間がかかりすぎて部品がどこかに行ってしまった。
暑いから探すのもメンドクセーぜ。
0245７７４ＲＲ垢版
2018/07/25(水) 12:56:28.78シート張り替えるのが面倒。
なんか良いリアサスないかな？
社外の3KJタイプじゃ短いな。
http://imepic.jp/20180725/513640
0248７７４ＲＲ垢版
2018/07/25(水) 14:34:09.69レギュレータが逝ってるんじゃないか？
ヒロチーの中華ヘッドライトキットだったから最初から若干の傾きはあったけど
送料込で1000円くらいで買って4年くらい持ったかな
安物買いのなんとやらは認める
0251７７４ＲＲ垢版
2018/07/25(水) 16:14:24.61新しく同じヤツ買えば良いじゃん。
どうせ交換するなら配線向いて電球に直付けしてグルーガンで埋めとけ。
燃えても知らないけど。
左にヒビが入ってるから交換だな。
右はくすんでるから磨かないといけないが
暑くてやめた。
0254７７４ＲＲ垢版
2018/07/26(木) 12:23:39.31お猿さんなのかな？
0256７７４ＲＲ垢版
2018/07/28(土) 16:17:39.85グリメカホイールは2001年と2002年のCV50ZR ジョグZRで正解ですか？
0258７７４ＲＲ垢版
2018/07/28(土) 17:09:06.302001～2002までのグリメカキャスト CV50ZR ジョグZR
5PT-25160-00 キヤストホイール フロント
5PT-25338-00 キヤストホイール リヤ
Rが5SW-F5338-00
Fが5SW-F5618-00
で共に販売終了
0260７７４ＲＲ垢版
2018/07/28(土) 17:19:19.72それはグリメカではないんですよね
0262７７４ＲＲ垢版
2018/07/28(土) 18:09:58.98バイク屋も困るだろうから、はっきりさせたいんだよね～
sa16j zrエボリューションですとか言っても検索でないし
そうTAIWAN
01・02が5PT1・2でグリメカ
03～が5SW～でTAIWANで間違いないと思うよ
0264７７４ＲＲ垢版
2018/07/28(土) 20:40:15.18ありがとう
と思いきや03年の5SWだけ白だったりする
オクとかで写真見て白だから前期型のグリメカじゃん！って思って買うと実はTAIWAN刻印だったりするから注意
まぁ互換性あるから拘りなけりゃ別にいいけど
0266７７４ＲＲ垢版
2018/07/29(日) 15:27:06.032jaだとフライホイールがちゃんと固定出来ないのにエンジン掛かるか試したくてキックしてウッドラフキーも逝ってもうた…
横着はダメやね…
どちらもマグネット点火だから配線入れ替えればいけると思ったのにダメなのね
しばらくチャリンコ通勤だ…orz
シールが破れて沈みっぱなしなのか、
0271７７４ＲＲ垢版
2018/08/01(水) 16:41:52.220273７７４ＲＲ垢版
2018/08/01(水) 21:05:56.55バイクは何よ?
スーパージョグzr3ykですね
旋回時に違和感あって、調べたらフロントフォークが全く沈まない
でオイルダストが上に外れてて
近日中にフォークオイル、ダストシール、オイルシールの交換ですが、ついでフロントフォークのオイルシールはモンキー用のが流用できますでしょうか?
純正はクソだぞ。
このシリーズのフォークは片方だけダンパー仕様で滅茶苦茶高額だった。
今調べたら販売終了だわｗ
オーバーホールできません。スプリングも販売終了。
めちゃくちゃ良いぞ。
純正はバネだけのフォークだったけど
コレに交換したら路面からの突き上げがマイルドになって
違うスクーターに乗ってる気分を味わえる。
KN企画フォークなら14000(これに工賃)で両側オイルダンパーフォークになる
オイル抜けしたフォーク直すかまるごと変えるかはあなたのお財布次第ですねー
0280７７４ＲＲ垢版
2018/08/02(木) 15:10:44.25なにこれ状態だけど安いから有りかな
取り付けも簡単だし
パーツリストのアプリ見てるんだけど、これってディスクブレーキ付いてるほうがダンパーでフォークオイルとバネ入ってて、隣がバネだけって事?
あとパーツリストにオイルシールってないんだが、、
そんな感じ。
オイル入ってないからダストシールだけやで。
グリスが代わりに入ってた。
ダストシールがいかれて水が入れば終了。
もはやスプリングも出ないからOHも無理。
交換しか道は残されていない。
0283７７４ＲＲ垢版
2018/08/02(木) 18:10:38.950287７７４ＲＲ垢版
2018/08/03(金) 17:01:53.96何で馬鹿なの？
0288７７４ＲＲ垢版
2018/08/03(金) 17:05:11.46馬鹿だと思うんだけど？
俺はKNフォーク付けてるけど正直糞だった
安いから、諦めて糞KNフォークにしましょう
って言っただけですけど？
0289７７４ＲＲ垢版
2018/08/03(金) 17:07:54.72もしかしてKNフォークも買えない貧乏人なの？
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
0291７７４ＲＲ垢版
2018/08/03(金) 17:35:35.24オーバーホールは出来ない、無理だと
アドバイスしてくれてる人をスルーｗ
痛いねぇｗｗｗ
0293７７４ＲＲ垢版
2018/08/03(金) 20:38:39.20ローラーとベルト新品にして、あとは取り敢えずバラして洗浄グリスアップのみです
メーター針が当たって動かなくなるまで伸びるので、スマホのGPSメーターアプリで測ったら69キロも出てた
当たり車両かな？
リミッターはついてる
CDIによる点火リミッタだからセンタースタンド立てて後輪浮かせた状態でスロットル全開にすれば途中からﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞと吹けが悪くなるよ
中古なら前の所有者がCDI替えてたりするかもしれないけど・・・
リアウイング以外同じのSA16J-ZRで走行一万キロのを乗ったことがあるけど、ノーマル状態でGPS読み62キロ、CDIだけ変えて67だったからベルト新品ならそれくらい行っても良さそうな気はする
ただあのメーター無加工なら65で針止まるんだよねえ
カヤバ
0300７７４ＲＲ垢版
2018/08/04(土) 15:40:22.79なんで色までわかるんだ？
>>295
カヤバ GASショック(スリム・N-JOG) SG235
これ付けてるけど硬いぞ
ヤフオクで適当に買ってみようぜ！（笑）
リア YSS
完璧だべ？
Sa16Jだと普通でも40は越えていったし
3YKだと35ぐらいが限界だ
回すと30とかになるし
30って財布にきつい
ちょっと遠出すると毎回ガソリン入れるから
sa16なら一回で帰ってこれたけど3ykは2回入れるはめになる
サスペンションがいいから デコボコは吸収するから 速度落とさなくていい sa16だとシートから落ちそうになって押せない
ただ横風はsa16のほうが重いから安定してて片手運転とか楽
3YKはそれはちょっと危ない 軽くてすぐぶれるから
コーナーリングは3YKのほうが速いし、車体が3YKのほうが狭いから すり抜けや、車線変更に強い
しかし3ykはシート容量がせまい 買い物いくとちょっとつらいsa16のほうが広く安心感がある
ハンドルしたのフックも3ykは低いから 袋を引っかけると低すぎて邪魔になる
sa16Jのほうが高く使いやすい
燃費もsaのほうがいいし安定感 どっしりとした楽さはsaのほうがある
てか、2スト原チャに燃費を求めるのがナンセンスかと。
肝心なところを忘れてる。タンク容量はカタログ値で
3YK 4L
SA16 5.7L
少なくとも約1.5Lの差がある
そうだな燃費気にせず適用に走ってしまう！乗るのが楽しめるのでちょくちょく入れてる。
タンク容量少ない3KJ2.5程度だし長距離で走レ無いからさｗ
35/36.5wって規制後の3YKBだけ？
0314７７４ＲＲ垢版
2018/08/06(月) 17:41:45.49予備のキャブについてるこのパイプは何なの？
https://i.imgur.com/8jSITYb.jpg
コンディションの良し悪しを判断する時には分かりやすい指標になるよ
0318７７４ＲＲ垢版
2018/08/06(月) 18:42:29.78ありがとう
負圧かぁ取り替えたとしたらホースが
届かないかもしれんなぁ
純正だホースよりキジマの耐油ホースのがいいよ1mで余るけど600円くらい
0320７７４ＲＲ垢版
2018/08/06(月) 19:09:06.640322７７４ＲＲ垢版
2018/08/06(月) 19:30:43.56今のキャブがポタポタお漏らしするんで
ガスケット換えてみてもだめだったら交換かな
ま、自分でカッティングするんだけど
0324７７４ＲＲ垢版
2018/08/06(月) 20:11:06.91もちろん先にそっちを確認するよ
フロートなら一度ドレンで抜いて放置
再度ドレンから漏れたら特定だよね
ジョグ系でポタポタ漏れるなら
タンクの錆びを疑った方がいい。
0326７７４ＲＲ垢版
2018/08/06(月) 20:23:06.13問題なしですね
0327７７４ＲＲ垢版
2018/08/06(月) 20:23:59.97そこまで酷くないです滲んだのが落ちてる感じ
案外ホースから漏れてたりな
0329７７４ＲＲ垢版
2018/08/06(月) 20:30:20.97サイドスタンド使ってます
整備やりにくて困ってますよ
チャンバー付けてるから
センスタ外してる
センタースタンドないと何も出来ないだろ。
0331７７４ＲＲ垢版
2018/08/06(月) 20:52:51.39うんマジでやり難い
タイヤ交換で倒して外装に穴が開いてるｗ
やっぱ油面の関係かなぁ
マフラーが詰まった場合も似たような症状出るかな？
改造内容も書かずに
0334７７４ＲＲ垢版
2018/08/06(月) 22:47:33.35ダメになったら60以前に火花飛ばない気がするんだけど
ポッシュCDI
デイトナプーリー(6g×6個)
キタコベルト
その他ノーマル3YKA細ボス化
70まで回ってたけど一気に60まで落ちたからCDI異常ですかね？
上記は全て新品です
0337７７４ＲＲ垢版
2018/08/06(月) 23:02:21.41そんな変わった壊れ方しないと思うけどな
熱ダレは大丈夫？
空気抜けてるとかも無い？
下り坂下ってみたらどう？加速するならマフラーがやや詰まってそうだけど
＞熱ダレは大丈夫？
暖気後と30km程距離走った後とどちらも変わり無しです
＞空気抜けてるとかも無い？
前後90/90でエア2.5入ってます
＞下り坂下ってみたらどう？加速するならマフラーがやや詰まってそうだけど
下り坂を走っている状態ならば70まででますが平坦な場所になったら60まで戻ってしまいます
0341７７４ＲＲ垢版
2018/08/06(月) 23:17:33.140343７７４ＲＲ垢版
2018/08/06(月) 23:26:22.30なんか直近でどっか弄らなかった？
クラッチシューを新品にしたくらいですねー
0345７７４ＲＲ垢版
2018/08/06(月) 23:49:41.28ノーマルCDIにしてみる、6×3 18ｇでぶん回してみる
シリンダーとマフラーフランジにわざと隙間を作ってみる
もしくはプーリー周りを外してクラッチ繋がらない状態にして吹かしてみるとか
0348７７４ＲＲ垢版
2018/08/07(火) 17:07:33.62死ぬかもしれん
いまいち60越えていかない
ランプもついてるし壊れてるとかあるのかな？
あれで車体がもうすこし狭ければいいんだけど
ちょっとよこ幅があるから 擦り抜けが微妙に影響あるね
ヤマハの2stならいけるが タクトだとちょっと車にあたるきがする
タクトは加速も悪くないけど
中間の30キロから50までがやっぱちょっと遅い
でも車の流れには乗れる
ぶんまわして65 ぐらいでるから
58キロぐらいで巡行から65にまだ上げれる余力はあるから
車に煽られても安心なとこはある
ただ65ぐらいで飛ばしてるとエンジン音大きくなって 大丈夫かなって心配になるから
巡行は無理
煽られや追い越しのときだけは使える
58キロぐらいは常に余裕でキープできて無理はないかんじで燃費も60はいけそうだね
90エンジンを3YKに載せるのってハンガーは3YKの使ってローターベースも3YKにしたら終わりでしたっけ？安いの探してみようかな
画像は借り物
https://i.imgur.com/po88aGV.jpg
0354７７４ＲＲ垢版
2018/08/08(水) 18:06:08.88もしかして体重130ｋｇくらいあるんじゃねｗ
0355７７４ＲＲ垢版
2018/08/08(水) 18:10:09.92反対側のギアBOXから抜かなきゃｗ
ギアボックスから抜こうとしたんですよ、でも反対側から叩こうがCRC吹いて叩こうが固くてどうにもならない
こんな風にスポッと抜けるんじゃなかったんですかやだー
https://i.imgur.com/bNAt6Qe.jpg
0357７７４ＲＲ垢版
2018/08/08(水) 18:18:33.50１枚目にスナップリングが見えてるけど
外してないの？
スナップリングプライヤーを買ってくれ
スナップリングは外しました
0359７７４ＲＲ垢版
2018/08/08(水) 18:23:09.12スナップリング関係あるか自信がなくなってきたｗ
以前そこばらした事あるんだけど
記憶が無いｗｗｗ
ナットをはめてナットを思いっきり叩く。プラハンか木がおすすめ。
ありがとうございます、それしか無さそうですね
0363７７４ＲＲ垢版
2018/08/08(水) 18:39:10.85わからん・・・・
0364７７４ＲＲ垢版
2018/08/08(水) 18:45:43.38叩けば抜けるわたぶん
ナットは付けないほうがいい木を当てて叩いて
0365７７４ＲＲ垢版
2018/08/08(水) 18:49:28.20使うことはなさそうだが・・・
リングはベアリング止めで正解。シャフトの抜けには影響無し
ベアリング交換前提でハンマー使って叩くか、
ベアリングとの隙間にシリコンスプレー吹いて浸透するのを待つかぐらいしか無いなぁ
0367７７４ＲＲ垢版
2018/08/08(水) 18:58:50.88もう叩けって事で終わってるからｗ
そー言う時は、バーナーで炙ってからアテ木してプラハンでスコーン！やろ？
知らんの？
リア周りのベアリング全部交換するためにやってますから問題無しです
0371７７４ＲＲ垢版
2018/08/09(木) 00:07:12.85IDの消し方教えろよコノヤロウ
5ちゃんやるのに金払うの？w
0374７７４ＲＲ垢版
2018/08/09(木) 17:19:15.47秘密ｗ
まずポコチンの皮を剥いてから、白目を剥きます。
JOG君の駆動系のことでも書いとこーと思います
俺様の初代JOG君は後輩がくれた
カメファクのパラライザーがついてます
このよーにチャンバーを付けると必要になってくるのがキャブとか駆動系とかのセッティング！
チャンバーとかの排気抵抗が少ない排気にすると
燃調が薄くなってまうんで、キャブセッティングで燃調をあわせるんと
高回転型になって低速がスカスカになってまうんで、
ウエイトローラーのセッティングで
きちんとパワーバンドでプーリーが変速するよーにすること
今回は駆動系セッティングのことをかこーとおもいます
駆動系のセッティングのミソとなるんがウェイトローラーのセットです
プーリーの中にこいつらがはいってて、こいつらの重さで
プーリーの変速タイミングをきめてるんで
こいつの重さをええ感じにかえてやって
うまいことパワーバンド内で変速するようにしたります
基本的には加速をよくしたい場合は軽く、
最高速をのばしたい場合は重く？って感じで
色々試して自分の車体に合った変速がおこなえるよーにしていきます。
でーこいつを変えるにはいちいちプーリーをとらなアカンねんけど
普通にプーリーをとろうとするとクランクシャフトと共回りしてとれへんから
こいつのでばん！！プーリーホルダー
んでプーリーを外してウエイトローラーの重さを変えて
また組んではしってみてあかんかったらまた変えてーー
の繰り返しで心身ともに疲れてっと途方に暮れながらがんばりましょう
セッティングというのは一筋縄にはいかないのです。
苦労してこそ一人前！頑張って自分の原チャを
スピードの向こう側へ持っていってください
0377７７４ＲＲ垢版
2018/08/09(木) 23:15:44.72業者に出すつもりなんだけど
いつでもいい！
ヤンキー漫画、特攻の拓の読みすぎかぁ？
スピードの向こう側ナメてんじゃねぇぞ！
あ？
気温が高い時期の方がいい
0381７７４ＲＲ垢版
2018/08/10(金) 13:28:25.66OK 盆明けに依頼するわ
KNプーリーとKNのロングタイプベルト組めば作れるよ！
絞り出すような最高速が・・・
代償として発進、加速、再加速はダルッダルになるけど
オイルは、スカトロでキマリな！（ドバーッ！！！
https://i.imgur.com/rSwX063.jpg
プレスで押し出すしか無いね
取りに来てくれるの20日…
https://i.imgur.com/7sWGUzn.jpg
0391７７４ＲＲ垢版
2018/08/11(土) 17:43:29.70当て木が軟すぎる
ID消すのは浪人ログインして名前欄に「 ！id:none」
！は→!にしろ
普通そういうのはナットをシャフトの面一まで入れておいて叩くんだよ
0397７７４ＲＲ垢版
2018/08/12(日) 12:26:50.82当て木の方がマシだが
ベアリングレースシールドライバーで
ぶっ叩いてもいいんじゃないかな
そのシャフトは磨耗してるかもしれん
俺は磨耗してたから交換したけどな
まさかのマジレス...
当て木ってようはネジ山やシャフトを傷めない為の緩衝材でしょ？
ナットを付ければ多少はネジ山が潰れるのを防げるしナットの分だけでも叩ける面積が増えるんだから木も凹み辛い方向になるわけじゃん。
俺ならナット面一にしてハンマーを当てがってそれを別のハンマーで叩くかな。
0400７７４ＲＲ垢版
2018/08/12(日) 17:38:29.35ややこしいやっちゃなｗ
どうしてもナット使いたいなら
ネジ山すべてナットで閉めこんどけ
そしたら大丈夫だろｗ
１個だけでツラ合わせてもネジ山潰す
可能性はあるからな
ナットを再使用するつもりなら別だかナットを付けるのはメリットしかないと思うけど？
0402７７４ＲＲ垢版
2018/08/12(日) 18:04:31.89理由書いてるじゃん馬鹿なの？
0405７７４ＲＲ垢版
2018/08/12(日) 19:07:07.18たぶんあのシャフトは使えんよ
結構高いんだよなｗ
https://i.imgur.com/f4u1Atm.jpg
0407７７４ＲＲ垢版
2018/08/12(日) 19:15:07.76そそそんなもんだｗ
mateならID空欄でNGぶち込めば綺麗になるよ
0410７７４ＲＲ垢版
2018/08/12(日) 21:38:01.120411７７４ＲＲ垢版
2018/08/12(日) 21:47:01.02う ざ い か らｗ
キャパでかい奴じゃなけりゃ大抵そうなるよ
下が濃いまま「高回転寄りだから」とかいってエンドからオイル垂れてる奴多すぎ
2stだと車と喧嘩になっちゃうもんな
何回もジェット変えて汗だくだったよ...
4st50ccは流れに乗れなくて怖い
シャフトは新品を用意してます
安心した
困るのはファイナルギアぐらいじゃない？
CDIと駆動系だけで70くらいまでなら一気に加速する仕様とかできるんでしょ？
規制前じゃないとなあ...
CDIイジる必要すらない
CDI だけで70なら楽勝だよ
駆動系ちょっとやれば80も楽勝
それから上はチャンバーやらクラッチやらないときつい
0426７７４ＲＲ垢版
2018/08/14(火) 21:53:34.85https://i.imgur.com/O5Ji5Tx.jpg
うちの地域だと規制前売ってるとこ無いんだよね…関西の某ヤードまでいかないと
>>425
SA16でもマフラー変えずにそこまでいけるのかーやはり駆動系は横綱？
道路面温度50℃だしキャブが温度上昇しても平気で走れる？
平気ってのはなさそうだね
ゾイル入れときな
0432７７４ＲＲ垢版
2018/08/15(水) 15:06:55.84山越えしなければ余裕
横綱なんかいらん
ウエイトローラー軽くしてやるだけでいい
>>434
5PTと5SW？
白煙モクモク出るんだよなｗ
なるほど2004年まではキャブが16Pで2006年からは14Pで馬力もさらに落とされてるのか
前期後期の入れ替えポン付けで解除とかできるのならどっちでも変わらなさそうだけど面倒だな
オイルホースのクリップは付けていません
漏れてるのに許容もクソもありません
判断出来る知識をお持ちにならない様なのでバイク屋に診てもらいましょう
だらだら出てるならすぐ修理したほうがいい。
クリップ付けてないのはスッポーンして焼きつきパターンあるぞ
ホースからなら数百円なんだしさっさと交換しろ
3YKには悪いけど冬眠してもらってエボレストアしていくわ
0444７７４ＲＲ垢版
2018/08/17(金) 20:42:04.35ビクともしないんだが、延長エクステンションを買うか
手持ちのショックドライバーでぶちのめすのと
どっちがいいんだろうか
アルミホイールについてるディスクローターを外そうと
してますがアルミに直でネジ留めされてる・・・
0445７７４ＲＲ垢版
2018/08/17(金) 21:08:00.80https://blogs.yahoo.co.jp/tomo3152114/folder/1600272.html
参考までに
0450７７４ＲＲ垢版
2018/08/17(金) 22:26:07.81フォーク先端に抜け防止のワッカがあるから留意ね
0451７７４ＲＲ垢版
2018/08/17(金) 22:29:56.99問題ないよな？
幹線道路等の話で言えば
30キロで道路の隅っこしか走らんなら大丈夫
逆にそれなりに走る人から見ると程度が知れる
峠とかの人達なら話は変わってくるけど
0454７７４ＲＲ垢版
2018/08/18(土) 00:11:33.55違反じゃないならOKだわ
自宅に連れ込んで丸裸にしたらデイトナ赤箱が付いてたけど駆動系もさわってそうなんだよなぁ…
連れ込んで丸裸///
だってこのSA16Jめっちゃ整備やりにくくない？プラグ変えるのにもメットイン外してからとか
まだ3YKのがやり易い
あとトルクスボルトが微妙にイラっとするｗｗｗ
時速90でよく走るけど第二走行帯走らなきゃ平気
0459７７４ＲＲ垢版
2018/08/18(土) 20:13:15.15普通に車の前走ってるわｗ
右から追い越したりしてる
3KJ、3YK系辺りのサイドモールさえ外しゃだいたい出来る感とはちょっと違うんだよね
ガソリンは入れにくかったけど
いやー初めて触る原付はわからないことだらけで楽しいな(泣)
スピードメーター？
センサーの接触不良じゃね？
バッテリーが死んでるので交換してください
それらはバッテリー電圧が低いときの症状。電圧低いとリモコンユニットは動作しないし
電気式のスピードメーターはまともに動かなくなります
キックでエンジンはかかるからと安心しないで。バッテリー交換するしかありません
サイドの下カウルずらせばプラグ換えられるだろ
いちいちメットインボックス外すのはエンジンかキャブ分解するときだわ
0468７７４ＲＲ垢版
2018/08/19(日) 00:20:51.41昔から、時々出て来るんだよ
早速台湾ユアサだけどポチったこれでまともになってくれるといいけどリモコンって不具合というか漏電？多いみたいね
>>466
デブの手なめんな？
なんかいい方法ないかな。
夏の整備はキツイ
スポンジの湿式灯油で洗ってオイル塗って再利用ってオレだけ？
そない青森県民みたいな陰険な事言うなよ
症状相談のカキコミ一つ一つが過去ログ漁った時の誰かの助けになるんだぜ？
メーターは電源オンのときにぐるっと一周するから、バッテリーが死んでるとオンオフを繰り返して暴れる
ID無しのガイジはスルーしろ
アレを使えば解決するだろうけど
ウィンカーのLED化は、認識性の低下につながり
変えた本人は満足しても、危険極まりないDQNオナニー行為の為
解決策は、教えん！
素直にノーマルで使いなさい。
つか、ヤンキーDQNデブって無意味にLEDとか付けたがるよな？（笑）
お高い車用ハイフラ防止LEDを買う
>>471
５００円程度だし交換した方がよくね！
0479７７４ＲＲ垢版
2018/08/19(日) 18:37:26.32そんなもん使い捨てオイルとか塗らなくても
ベトベトになるから塗る必要ない
１０Ｗの電球にしたら直りました。
ケース鏡面とか考えてたけどこんなのあるならメッキカバーとかのが良さそうだな
オススメのLEDありますか？
尼見てもどれにしていいか判断つかないす。
メッキカバーなんか付けたら底辺中卒と思われるぞ
いいけど付けっぱなしだとカバー邪魔じゃない？
簡単に取れるし俺はいつも外してるよ
>>485
開けても数回のメンテくらいだろうからそのままでもいいのかなーって
ついでだし六角ボルトにでもしておくか
0487７７４ＲＲ垢版
2018/08/20(月) 16:55:24.42ねぇよ！
中卒！www
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
普通の球に交換すれば余計な出費も避けられるぞ。
LED対応のリレーだろ？
それに前後４つのLEDの球。
普通の電球に交換すれば数百円で済むのに
LEDに交換するだけで数千円かかるだろ。
そして安いLEDは不良品が普通にあるからな。
一回差して抜いたらもげたとか俺の経験で２回あるｗ
車のポジション球だったけどな。
信号待ちでブレーキかけるとウインカー付パになる
普通そんな事なんねえぞ
0492７７４ＲＲ垢版
2018/08/20(月) 19:36:32.26キタコ方程式があったんだけどそれで計算できるぞ
乗り手の体重もあるからな
社外メーカーの推奨は「新車状態の車体に組んだときのざっくりとした目安」程度の、アテにするだけ無駄な物なので、
ベルトが0.5mm細くなるだけで変化する「最適なローラーの重さ」に対する100%の答えなんて実質無いようなもの。
頑張って自分で乗って走って調整しましょうね
0495７７４ＲＲ垢版
2018/08/21(火) 06:44:22.10ハロゲンのウィンカー球？
はぁ？
ググったけど見つからなかった
>>494
取り敢えず7gから始めてみるわ
CDIのみで65kmが妥当なとこか…
ライトはLEDに交換済みなのか？
0499７７４ＲＲ垢版
2018/08/21(火) 16:04:02.49キタコにメールすれば教えてくれる
昔のセッティングマニュアルには載ってたんだがな
0501７７４ＲＲ垢版
2018/08/21(火) 18:50:03.51どんぐり学園は夏休み
余計にパカパカになる認識はなかったのかｗ
一回ヘッドライトをLEDに替えたらウェッジ球のウインカーが点く度にヘッドライトまで点滅してるみたいになったので、ウインカーもLEDに替えたんです。
そしたら今度はウインカーがハイフラ状態になってしまったので、結局全部戻す事になりました。
みなさんからは否定的なご意見ばかりいただいてますが、リモコンジョグで全LED化された方っていらっしゃらないのでしょうか？
まぁウインカーリレーを変れば解決！
小言言ズ遣れ！
電気系統は整備士も嫌う
なんか抵抗付け替えたりめんどくさそう。
組み付けはミスしてないんだがなぁ…
知識が無いのなら無理せずバイク屋に持って行きましょう
0510７７４ＲＲ垢版
2018/08/22(水) 17:39:06.05> 吸気側やり終わったんだけど
なにやらかしたんｗｗｗ
手元に来たときからこれだったからインマニ新品にしてキャブもばらして清掃エアクリboxの中も綺麗にしてエレメントも新品
エンジンかけた直後は低いアイドリングなのに少し煽ってアクセル閉じたらアイドリングまで戻らない
わけがわからないよ
自分で解決したいからいじってるんだろうから
ガンバレ！
0513７７４ＲＲ垢版
2018/08/22(水) 18:05:26.93ヒントだけでもくれぇ…てゆーかください
キャブとスロットの取り付けネジの緩み、バネの経年劣化で戻りが悪いか、アイドリングピンが青森県民はレベルのバカになってる
0516７７４ＲＲ垢版
2018/08/22(水) 19:39:48.82またOHしなさいｗ
0518７７４ＲＲ垢版
2018/08/22(水) 21:28:10.09ID無しは黙れ
それでピストンリングとかガスケット交換しようと思ってるのだけど、社外品のキットとかどうなんでしょう？
バイクパーツセンターのキットとかどうですか？特に問題はない？
0524７７４ＲＲ垢版
2018/08/23(木) 17:34:06.10全く問題ない
オイル切らせて焼き付いたんじゃないの
0526７７４ＲＲ垢版
2018/08/23(木) 18:36:37.20相手にしないほうがいいわ
焼つきならアイドリングが上がるわけないし
圧縮が抜けてると感じたのはまさにそれなんだけど
他は燃料系、電送系も問題ないので、焼付きとは思えないのでピストンリングの損傷ではというのがオレも含めて周囲の意見なんですよ
0529７７４ＲＲ垢版
2018/08/23(木) 19:09:41.49んでこいつがアイドリング厨房か？
紛らわしいな
圧縮が上がらない感じなので原因はガスケットかピストンリングかな、と
どうせ開けるんだからメンドクサイからキット買って部品とっかえようかと思ったんですよ
0531７７４ＲＲ垢版
2018/08/23(木) 19:17:00.52ノーマルで走っててガスケットだけ抜けるとか圧縮が無くなるとか超過走行でもない限りないぞ
焼き付いただけだろ？
キット買って取り替えるのは正解
0534７７４ＲＲ垢版
2018/08/23(木) 19:30:42.07さっさと外装外してシリンダーも抜いとけとｗ
一戸建てじゃなけりゃ無理かなｗ
まあそれ以上なんとも言えませんが
いずれやったほうが良さそうなのでキット買ってとっかえてみます
ありがとう
0536７７４ＲＲ垢版
2018/08/23(木) 19:40:02.92ギヤボックス内のベアリング破損でギヤが
ベアリングを噛み込んでロックした時の思いでは
トラウマだぜ
走行中のベルト切れで車線から逃げる時も怖いけど、想像もしないスクーターでのリアロックすごい怖いよね
0539７７４ＲＲ垢版
2018/08/23(木) 22:14:13.77うんｗ
死んだと思ったわｗ
その後が大変でロックしてるから
前にも後ろにも動かせないｗ
必死で歩道まで持ち上げたわ
交換しようと思い外したらPH8が付いていました
PH7を購入済みだったのでので取り付けようとしたらスカスカだったんです
隙間にバネとかスペーサーとか何か入っていてそれを紛失してるとかありますか？
車体番号662～なので94年式のPH7です
ですが装着されていたのはPH8だったので本来の7に戻そうとしたのです
・PH7のライトASSYに無理矢理PH8が着いてたから戻したい
・PH8にごっそり換装されてるライトASSYに無理矢理PH7を着けたい
後者の状況な気がするんだけど・・・写真載っけてくれたほうが分かりやすい気がする
0545７７４ＲＲ垢版
2018/08/24(金) 21:03:32.360546７７４ＲＲ垢版
2018/08/24(金) 21:04:37.62度々すみません撮ってきました
ここにPH8のバルブが付いてました
0553７７４ＲＲ垢版
2018/08/25(土) 06:15:51.08パークマンサー乙！
そーいや、今パークってナニやってるんだろね？
ツレのkoikeは結婚して、今は2代目がやってる。
つべとかで観れるよ。
自分は半田ごてでネジを熱する方法でやってみるつもり
0556７７４ＲＲ垢版
2018/08/25(土) 21:14:20.54そんな事したら、なお更外れなくなるよｗｗｗ
0558７７４ＲＲ垢版
2018/08/25(土) 21:26:53.56ナットが無くてホイールのネジ穴に入ってるからなぁ
まぁどっかに固定出来れば外せるかも
材質の違いで熱膨張率が違う時は尚有効
ラスペネ吹いて一日放置して
バーナーで炙って
十字ソケットで回してダメなら
あきらめて
内燃機屋にもってき
結局内燃機屋も
きっちり垂直とセンター出してドリルで揉むしかないよ
ボルトの方が硬いからハンドドリルでやると必ず逃げるからな
やっぱりロック剤を熱で何とかするのがいいんじゃないの？
0562７７４ＲＲ垢版
2018/08/25(土) 21:53:24.93高強度だったらバーナーで色チョイ変わるぐらい炙らないと
無理だな
ってか何でそんなもん塗ったんだ？
ホントに30Nmで締めたのか？
カジッてんじゃねえのか？
ロック剤ホントに塗ってんのか？
0564７７４ＲＲ垢版
2018/08/25(土) 22:14:19.00>>444 >>445 です
0566７７４ＲＲ垢版
2018/08/26(日) 01:17:06.36それって、結構前にネットのニュースサイトで見たけど
まだ継続はしているのかな？
なんかマスゴミやテレビでは見ないから
インディーズやドマイナー系で頑張っているのかな？
0567７７４ＲＲ垢版
2018/08/26(日) 01:21:07.58俺は、バーナー使わないで緩めてるけど
初期投資とテクニックが必要なんで、諦めてプロに任せた方がいいと思うね。
はい、次の話題行きましょう！
0569７７４ＲＲ垢版
2018/08/26(日) 02:22:22.96https://i.imgur.com/UAn6rya.jpg
https://i.imgur.com/9PVmRm3.jpg
0572７７４ＲＲ垢版
2018/08/26(日) 16:56:25.89それナットが付いてたでしょ
0573７７４ＲＲ垢版
2018/08/26(日) 19:51:22.12バーナー無理やん
部品検索したけどあのゴム載って無くない？
付いてたよ
14mmのストレートメガネで、六角レンチの方ではなくナットの方を力一杯回した
ネジロックも付いてた
>>573
慎重に外せば？
4LV3には載ってるけど
0575７７４ＲＲ垢版
2018/08/26(日) 20:42:18.61コテ持ってるけどどれくらいあてたらいいんだろ？
しかし部品検索の図面にも載ってないとか
ありえんくね？
コテじゃ無理
0577７７４ＲＲ垢版
2018/08/26(日) 20:53:04.53そっか・・・
そこは撮ってませんが融解や固着はありませんでした
そのままホムセン乗って行きたいんだが昼間でも無灯火だと捕まるかなぁ
昼間でも捕まるよ
無灯火で乗るとか中卒みたいで恥ずかしいからやめときな
ハイビームで走っとけ
0584７７４ＲＲ垢版
2018/08/27(月) 11:46:36.22アプリオ/YJ50S 4LV3だよね？
見たけど載ってないんだが・・・
載ってないわけないべってパーツリスト観たら普通に載ってんじゃん
93106-20001オイルシール在庫あり\346
0587７７４ＲＲ垢版
2018/08/27(月) 19:21:16.42https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/pc/
これで見ると無いんですが
番号わかりますか？
逆にどこ見てたんだよ
0589７７４ＲＲ垢版
2018/08/27(月) 22:06:05.25レーシングスタンドを注文した
礼くらい言えよアスペ
0591７７４ＲＲ垢版
2018/08/28(火) 00:11:42.19なんで？
質問に答えてくれた人は居ないけど？？？
>>584
載ってないわけないべってパーツリスト観たら普通に載ってんじゃん
93106-20001オイルシール在庫あり\346
588 名前：７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd0a-fhPX)[sage] 投稿日：2018/08/27(月) 20:34:28.94 ID:LvQPxmojd
21フロンおホイールの4番
逆にどこ見てたんだよ
590 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3587-w21f)[sage] 投稿日：2018/08/28(火) 00:07:01.70 ID:9kLW5w3r0
>>589
礼くらい言えよアスペ
0593７７４ＲＲ垢版
2018/08/28(火) 00:43:25.16>>587
0594７７４ＲＲ垢版
2018/08/28(火) 00:59:05.81581７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd0a-fhPX)2018/08/27(月) 07:24:29.96ID:LvQPxmojd
バカはオイルシールすら知らないのか
この書き込みで蹴ってたｗ
あっちこっちにあるんだな
0596７７４ＲＲ垢版
2018/08/28(火) 01:02:56.17オイルシールって書かれてもなぁ
フロントホイールオイルシールって書けと
とりあえず解決した良かった良かった
0598７７４ＲＲ垢版
2018/08/28(火) 05:33:55.43気合で外せましたロック剤が付いてました
ところで新しいローターとネジも新品で
止めるつもりですがロック剤は中強度でOKでしょうか？
0599７７４ＲＲ垢版
2018/08/28(火) 05:40:46.62残りのやらなきゃいけない事
エアコンのシロッコファンのカビキラー攻略作戦
車のリアゲートの錆に転換剤を塗る
JOGのテッチンホイールのローター交換
頑張ります
え？じゃあお前だな
0605７７４ＲＲ垢版
2018/08/28(火) 16:54:05.19中強度をポチってしまいました
>>604 切れてるならレギュレータ不良？
指で弾いて点くなら接点復活剤？
俺のも左ウインカーの調子が悪い
車体側の端子が犯人だと思う
替えのウインカーが左右で１０個あるわ
１日(言っても30分程度)は使えてたんだけどバイク屋持ってった方が良いな
0608７７４ＲＲ垢版
2018/08/28(火) 18:44:08.15レギュレータ不良富田康子
ほとんど確定で良いのかな？
外す時に気になったのは球が所定の位置からズレてたのもあったけど
でもアクセルふかすとメーターパネルが嫌に明るいなと思ったからレギュレーターなんだろうな
ポチるわw
0610７７４ＲＲ垢版
2018/08/28(火) 19:09:33.43エンジン掛けてバッテリーの電圧が高くなればビンゴ
0613７７４ＲＲ垢版
2018/08/29(水) 08:58:16.16新型のレシプロエンジンか！？(゜o゜;
２段階目の膨張で大気圧付近まで行くから無駄の少ないエンジンだそうだ
レス乞食ではないけど車種かかなかったのはごめんなさいSA16Jです
>>515
もう一回キャブまわり全バラして組み付けし直しました
>>516
症状が変わらなかったのですよ
>>521
またパーツ新品使って組み付けてから吹いて異常無しでした
>>522
赤箱使ってますよ？というか純正CDIが付いてないのでこれしかないです
結果:キャブのアクセルワイヤーの影に隠れてたネジを見つけて1/4回したら安定しちゃいましたｗｗｗ
お騒がせしましたー
0616７７４ＲＲ垢版
2018/08/29(水) 13:42:07.83( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
どんくさっ
そこ基本中の基本じゃんｗ
付ける前に大熱塗装を10回くらい塗れば良かったよ・・・・
某スポーツマフラーにソフト99の耐熱ブラック焼き付けながら塗装したけど全く剥がれてこないよ
https://i.imgur.com/fkipxQK.jpg
オレもコイツを長年愛用してるが、
これまでに使ったどの耐熱塗料よりも、
コスパと耐久性が優れた一品だな。
まぁ、下地処理がいい加減じゃ、
どの耐熱塗料使っても大して変わらんな。
7000回転までしか回さんなら使ってもいいかもレベル
0621７７４ＲＲ垢版
2018/08/29(水) 20:36:34.50ウェイトローラーは3.0gでセッティング出してるが
程度が知れる
0626７７４ＲＲ垢版
2018/08/29(水) 23:19:26.09免許書と保険証と財布を忘れるなよ
中古の２STで片道200ｋ(約5時間)でも故障しないか躊躇して辞めたのによｗ
往復800キロ？か信じられん頑張れよ！
0628７７４ＲＲ垢版
2018/08/30(木) 03:51:47.88樋田さんだぜ余裕だよ
0629７７４ＲＲ垢版
2018/08/30(木) 06:37:01.49学会員なら電動仏壇に勤行しまくって
キンマンコ！！！って、白目を剥いて叫ぶとかじゃねぇの？
良くは知らんけど（笑）
途中の宿泊先探して予約しとけよ
だけどレギュレーターとライト球 交換したわ
テスターないから暫く吹かしてみたけど切れないからレギュレーターの故障で良かったみたい
互換レギュレーターとライト球で2300円ぐらいで済んだ
むしろ4stのレッツとかうるさいよな。
2stって距離のるとうるさくなるのかね？ピザ屋のバイクうるさい音ばかりだし
4stのタクトの新車乗っても低速はめっちゃ静かなのわかるんだけど
６０オーバーにするとうるささでてくるのな
あれだと２stのほうが静かだと思うね
0633７７４ＲＲ垢版
2018/08/30(木) 16:40:35.57良かったな
0634７７４ＲＲ垢版
2018/08/30(木) 19:02:55.61話したけどさ、やっぱ構造上漏らすようになってるんじゃね？
この切り欠きのとこから漏れてると思うのだが
なんなんここ？
写真は新品のケイヒンキャブ
https://i.imgur.com/0bHuCPM.jpg
https://i.imgur.com/kd3eEZp.jpg
0636７７４ＲＲ垢版
2018/08/30(木) 20:17:45.57オマイのか？w
中華の不良品なんじゃねーの？
おまえら軽改造すんのは良いけど無茶な乗りかたすんのやめろよ！？
はい、勝手に車体特定班です。
https://i.imgur.com/hZWnciy.jpg
手前のオレンジホイール
HONDA CBR1000RR 限定レプソル 2007 1000ccのスーパースポーツ MAX 260キロ
※他にSC57のメーターだったと書き込みが有り
奥の原型留めた白いヤツ
YAMAHA JOG SA16J 2001-2008 2st最終型 50ccスクーター MAX 70キロ(軽改造）
※ZRロゴが無いしリヤサス形状から見て普通のヤツだと思う
手前のグチャグチャ
YAMAHA JOG ZRエボリューション SA16J 2001-2008 2st最終型 50ccスクーター MAX 70キロ(軽改造）
※リアサスがヒダ無し純正別体なのと、かろうじてフロントにディスクブレーキっぽいものが見えるため
ヤマハロゴシートっぽいものもあるし恐らくこの年式
らしいよ
0642７７４ＲＲ垢版
2018/08/31(金) 22:24:38.57今まで数々乗ってるけど自分で手をかけて直すなんてこた大昔にRZ50のジャンク２台買って組み合わせたくらい
末長く大事に乗るよ
ざまあ
深夜2時の事故だしどうせ底辺DQNだろwww
VIPで似たような奴の書き込み見たな
もしかして静岡住みか？
グシャグシャだけどメーターカウルがまんま3YKだった
四国だよ
ちなみにRZは組んで１年も経たないうちに盗まれた
朝方４時くらいに何かをトラックに積み込む様な音が聞こえたんだよな…
タイヤもかなり溝があったが、5キロくらい走ったら裂けた。
新車時のタイヤだったみたい。
煙幕モクモクでクルマが寄って来ないのが楽デスよ！
煙幕出てる時点で程度悪い
0657７７４ＲＲ垢版
2018/09/02(日) 20:39:42.82水冷混合のjogなんか20年は見てない
オレのを見たのか？w
見た目古く感じないと言われたから心配w
もうオイルポンプ生産終了部品だからな。
最終型の規制モデルのソレノイドバルブ付きはまだあるけどさ。
0662７７４ＲＲ垢版
2018/09/03(月) 12:17:53.14社外品にあればいいんだが・・・・
支那製品なんか使ったら性能落ちるだけだしね
台湾製はまだましだが
0666７７４ＲＲ垢版
2018/09/03(月) 15:59:53.060670７７４ＲＲ垢版
2018/09/03(月) 19:19:59.35環境に良くないだけかな？
でも、社外マフラー入れる時は、当たり前だけどトッパーして塞ぐもんだべ？
0673７７４ＲＲ垢版
2018/09/05(水) 01:29:13.79残りのやらなきゃいけない事
車のリアゲートの錆に転換剤を塗る
JOGのテッチンホイールのローター交換
頑張ります
レーシングスタンドがまだ届かない
純正が一応出るみたいだけど25000もするんでオススメのチャンバーがあれば教えて下さい(ノ_＜。)
0680７７４ＲＲ垢版
2018/09/05(水) 18:47:22.40純正なら10％引きで売ってくれるとこがあるぞ
まぁ送料が1000円くらいかかるけど
ノーマル車両ならノマフが一番だろ
チャンバーならボンネビルか
ウインドジャマーズの中古だな
0682７７４ＲＲ垢版
2018/09/05(水) 18:50:37.55ブーツ履いて足つきながら
凍結した峠走ってたけどな
ノーマルチャンプでなｗ
0683７７４ＲＲ垢版
2018/09/05(水) 18:52:41.85すぐ排気漏れするから時間の無駄ｗ
ノーマル維持で補修目的
ついでにライトチューン
安けりゃ何でもいい
この3つのどれかで話は変わる
キャブ、ローラー調整とかしたくないならノーマル維持しか無いけど
やっぱりノーマルが良いのかなグランドスラムとかも気になるけどうるさそうだし
>>681
m4くらいのボルトの穴で仮にパテ埋めてもバンドがエキパイ締のボルトにかかる位置でもうどうにも…
残りの消耗品が駆動系だけなんでライトチューンかノーマル補修のどちらかですね
一応予算としては5万位なら余裕です
0687７７４ＲＲ垢版
2018/09/05(水) 19:10:15.94ノーマル車両ならノマフが一番
ベリアルはゴミだよ
5万もあるのか
5EM-14610-00を買おう。無論新品。
SA16Jに無加工で着いて性能は流用の定番3WFマフラー相当。
多分2万ちょいだからこれ買ってもまだ余裕がある
駆動系もボスワッシャーとローラー重量を微調整して、マフラー替えてからの状態に合わせてキャブを微調整してノーマル風ライトチューンの出来上がり。
社外CDI大前提だけどね どこまで手を入れてるか知らんからざっくりとだけ。
あれ規制前用と違って1種類しかないから、安いところで選べば良い
ノーマルより塗装ペラペラで内壁も薄いから音量は少しでかくなるけど、まぁそんなもん
間違ってもステンレスマフラーや無名チャンバーなんかは買わないこと
新品のチャンバーってのが魅力だったんだけど良くないのか
>>688
5EM-14610-00ってどの車両のマフラーなんです？パーツアプリで検索したいので車両形式教えて下さい
キャブもMJ交換位みたいだし良いですね
5PTの新品より少し安いしこれにしてみます
ありがとう
エンジンは規制後系の新型設計だけどギリギリ規制前だからマフラーにも触媒とかは無い
ちょっと今のマフラー見たら5GDが付いてたんですが…これは…
5GDは規制後の証
前カゴ標準装備YV50Hジョグポシェと共通のマフラーです
0698７７４ＲＲ垢版
2018/09/06(木) 02:46:31.48ZRとかのと三叉ごと交換可能ならいいなぁ、、、
なるほど
SA16Jの5PT1に付いてたから前乗者が交換してたのかな…リストだと5KN品番になってるし
Z2は後期ZRのフォーク周りと同じはず
事故車のニコイチじゃないそれ？
出来るよ。
どちらかは何も出っ張りもないから簡単にはめられる。が、
片方はブレーキの固定のでっぱりがあるから難しい。
でも相手はゴムだからやってやれない事はない。
たまに失敗して穴が開いちゃうけど気にしなければわからないから平気。
正気？
というかジョグZとスージョグZの区別ついてる？
3RYのJOG-Z知ってんのかよ
3RY3だろ
どっちにしろフォーク形状は3YKのジョグZと同じじゃん
0706７７４ＲＲ垢版
2018/09/06(木) 19:55:19.98なんで外そうと言う考えは出ないんだろ？
水泳ゴーグルを足から・・・ｗ
皆さんの経験談を聞かせてくれてありがとうです
今度G03Xを買った際には下処理をしてバカみたいな
耐熱量の耐熱スプレーを使いたいと思います
それがね、元オーナーは知り合いで毎日通勤に使ってて、新車購入なんですわ
事故や故障等でバイク屋持ち込んだ事もないんですよ
でもまるっと交換できる事を教えてくれてありがとう
0709７７４ＲＲ垢版
2018/09/07(金) 09:28:15.20買うなら、新型のG03Rの方が良くね？
それと耐熱塗料は、厚塗りなんかしたって無駄！
やっぱり、錆びて来たらマフラー外して下処理してから
スプレーで塗るのが一番だと思う。
または、穴が開くまで放置プレイ！（笑）
俺は、たまーに外して塗り直しているけど
ヤマハ純正の耐熱ブラックがベストだと思っている。（ツヤ消し感がベスト！
ダストブーツって書いてあったから良く読まんと書き込んでしまった。
フォーク抜けば簡単に交換できるけど
理解してないなら辞めた方が良い。
0711７７４ＲＲ垢版
2018/09/07(金) 13:13:33.76どうすんだよ～～～
0712７７４ＲＲ垢版
2018/09/07(金) 13:36:58.90ステップボードの腹下に板とジャッキ咬ませればオッケー牧場！
知恵遅れか？
あ？
0713７７４ＲＲ垢版
2018/09/07(金) 13:38:14.17めんどくさいじゃん
0714７７４ＲＲ垢版
2018/09/07(金) 16:48:22.91じゃあ諦めてバイク屋に頼めばぁ！？
池沼は、テメーでやんのはムリって訳よ。
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
0716７７４ＲＲ垢版
2018/09/08(土) 05:20:23.94買えたからご心配なく
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
バカではない
チャンバー入れてセッティングもせずに焼き付かせて持って行けばいじめてくれるだろうよ
0722７７４ＲＲ垢版
2018/09/08(土) 22:34:45.73チャンバー入れたくらいで焼きつくかｗ
死ぬほど遅くなるだけだろｗｗｗ
アホは黙っとけ
ttps://i.imgur.com/EdMzCmm.jpg
BB2Cだと無理なんだよな...
いちいち報告しなくていいのにｗｗｗｗｗｗ
アドバイスも書けない役立たず君ｗｗｗ
あぼーん乙ｗ
1万前後が基本なチャンバーの燃調をどう焼かずに保つのかぜひ教えてほしい
0730７７４ＲＲ垢版
2018/09/09(日) 20:31:17.35https://i.imgur.com/JQ7cpNR.jpg
https://i.imgur.com/4e2HM1J.jpg
https://i.imgur.com/9lZU3p1.jpg
0735７７４ＲＲ垢版
2018/09/10(月) 15:19:29.17静かで速い！
0736７７４ＲＲ垢版
2018/09/10(月) 22:58:11.18意外に軽いんだなまだ箱から出してないけどｗ
ちなみにウェビックの純正パーツ注文ページで品番入れると
統合してる場合は統合後の品番を表示してくれるよ
横JOG系で生きてる品番は3KJ、3WF、5SU後期の3種のみ
ありがとう
ZR系の780のベルトを社外で探してみます
大して変わらなさそうですけど
0741７７４ＲＲ垢版
2018/09/16(日) 12:35:55.80ビード落とさないとスパナが入らない
よってわざわざエア入れに行くのもアレなんで
素直にバイク屋に持って行くわ
(ﾉД`)ｼｸｼｸ
ありがとう
0743７７４ＲＲ垢版
2018/09/16(日) 13:41:34.75何キロでるん？
0744７７４ＲＲ垢版
2018/09/16(日) 13:50:30.52バイク屋の兄ちゃんに聞いたら斜めにしたら
漏れますよキャブ車はみんな漏れますってさ
さて今日はもう何もせず明日でも天気がよければ
グリメカと流用カラーはめてきちんとメーター
回るか確認だなそしてグリメカは塗装屋行きに
するかどうか冬まで考えようｗ
ちなみに焼付け塗装で前後合わせて５万円！
まだバラして組み付け前なんで予測でしかわかりませんが以前の3YKとほぼ変わらないなら80位いくんじゃないですかね
そこまで最高速求めてないし突き詰めるならGアクエンジンでも載せてますよ
0746７７４ＲＲ垢版
2018/09/16(日) 15:01:52.80出来上がったら教えてな
オススメのGPS速度アプリとかありますか？
5EMマフラーの前にせっかくなので5GDでやってますが意外と走りますねこれ
むかし5PT1を触ったときは走行1万キロでノーマル62、CDI替えて67、プーリー替えて70台前半くらいだったなぁ
ZRと素JOGでじわっと構成違うから比較にはならないだろうけど
3KJ1が見当たらない・・・
ジョグ50 CY50Z 3RY1は有るのになんで
メーターの針のカットとかですかね？
一応5PT1のZRです
CDI・プーリー・ベルト全部デイトナですがクラッチシューが若干減っているのかベルト滑りなのか10-20の発進加速で回転数が落ち込む段付きしてます
まだセッティング途中なので色々やってみますけどね
落ち着いたら5EMマフラーでのセットも作らないとだし
0753７７４ＲＲ垢版
2018/09/22(土) 04:52:14.28サンキューミラーってなに？
メータ針が底に当たらないように3～5mmくらい短くする
んであの針は底よりも前に60ちょいで止まるように中にストッパーがあるからそれを切り落とす必要があるのよ
まずメーターだけ車体から外して、針の中心の黒いカバーをマイナスでこじって外す
その下は半透明のプラスチックになってて、そこ覗き込めばストッパーの存在が分かるから後は頑張ってそれを切り落とせ
間違っても0キロ側のストッパーは切り落とさないこと
じゃんけんミラーじゃねえかな
ありがとう、やってみるね。
壊れてもキタコ120メーター買えばいいかって感じで開けてみたんですけどストッパーの切り落としして針の反対で速度読みすると0ストッパーで85まで計測できますねこれ(実走せず針動かしただけ)
ちょっとセッティングが楽になりそうですありがとうございます
相変わらず10-20でのドンって段付き加速は直らないのでクラッチかなぁ…アッセンで7000…
0759７７４ＲＲ垢版
2018/09/22(土) 20:27:43.14キタコ120メーター付けてるけど
調子が悪いときがあるぜ
針がピクリともしないｗ
ギヤやケーブル新品にしても
時々動かなくなる
買いなおしたいけど売ってないぞ
デジタルは余計なスイッチがあるから
付けたくないしなぁ
あれ？ID無しの人って3KJじゃないの？
グリメカ入れたついでにメーター周り変えたのかな？
ガイジはスルーしないとダメ
0763７７４ＲＲ垢版
2018/09/22(土) 21:24:51.85いやメーターは昔、変えたんだよ
0764７７４ＲＲ垢版
2018/09/22(土) 21:25:51.01ちなみに3ＹＫだよ
無事出来たっぽいね
キタコの120スケールはキーON時のセレモニーで一度0よりちょい下にググっと降りてからMAXになる妙な動きしてたけど、
今もそうなのかな・・・
発進の話はクラッチというより、社外の長いベルトをプーリー側で限界まで落とし込んでたりすると、
発進時にベルトを挟む力が足りてなくて空回り
→クラッチが半クラを終えて繋がる+ローラーが移動して変速が進みやっとベルトを挟む力が足りて滑らなくなる
→変速進んでる状態だと今の回転数じゃパワー不足
→回転数ダウン
ってパターンの方が多い
このパターンだとプーリーとフェイスの1番ローギア側だけが削れていくから分かりやすい
ベルト滑りでしたか
デイトナPAプーリーの取説が無かったから純正のボスシムもそのままボス側に挟んだのがだめなのかな一度フェイスとキックギアの間に挟んでみます
0767７７４ＲＲ垢版
2018/09/24(月) 13:03:12.04それ何の意味も無いｗｗｗ
ワッシャーは抜いた分どこかに足さないとキックギア噛みそこねるからむしろ大事なんだけどな
0770７７４ＲＲ垢版
2018/09/25(火) 00:39:06.13( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
小学校卒業しようね！
0777７７４ＲＲ垢版
2018/10/03(水) 13:09:02.56これで走ってみて問題なければＯＫだ！
MJ100 ＳＪ50 ＷＲ3×6 18g クラッチＳＰ3％ＵＰ
プラグ6番 ニードル上から３番目
エアクリノーマルタグト3個仕様
アルミセンターリブ70cc ボンネビル
ベースガスケット0.7mm ヘッド0.5mm
0778７７４ＲＲ垢版
2018/10/03(水) 13:21:24.20クラッチはキタコ軽量、ベルトはデイトナ
平地の直線番長だけ出来りゃ良いとかじゃなけりゃ3VR2型以降かデイトナ10%にもう少し重いローラーで辺りで合わせなよ
0781７７４ＲＲ垢版
2018/10/03(水) 19:42:19.35鬼速コンビニ仕様です
信号機があるんで最高速仕様しても
意味がないのん
だからこれでいいの
そっか
全開続けるとプラグ溶かしちゃうんだったね
コンビニ仕様でコンビニに突っ込まないよう頑張ってね
0783７７４ＲＲ垢版
2018/10/03(水) 20:15:50.99まぁ濃い目にしてるし最高速仕様には
してないから大丈夫ｗ
ちなみにコンビニ仕様と言ってるけど
コンビニには車で行ってますｗ
用は近場しか乗らないって事ｗ
この日 樋田さんは高知の道の駅でせん○○してるとこ職質されたんだよな
ここ見てる可能性も無きにしも非ずだよな
0787７７４ＲＲ垢版
2018/10/04(木) 10:19:50.61見てなないと思う
0788７７４ＲＲ垢版
2018/10/04(木) 10:20:33.23なななない♪
なななない♪
ガババラッと鳴ってギアオイルが吹き出した
ギアボックスが破損して穴開いてた。
大事に乗ってたミントだけにまいった、加山雄三の気持ちが分かった
通勤中だったから帰宅は二時間半かけて徒歩、サライ歌いながら。
0792７７４ＲＲ垢版
2018/10/05(金) 10:37:02.59ギアボックスが破損とか、うそ臭いｗ
画像UPしたい位だよ、やり方解らんが。
知らないんだろ？
今いくつ？
今年50だわ
煽り待ちしてたのはわかるがチェーンと書いてる
君じゃなく煽りガイジに言ってんの
君も大概っぽいな
良くハイプーリーとセットでベルトも売ってるけどベルトも意味あんの？
教えてくれさい
ゴメンね
そう言う意味合いだったのね
リヤタイヤを3.50-10にするといい
オレも3KJ(CY50)だが街で同じの走ってるの今まで見かけたことないなこれ30年前のスクーターだし現存して乗ってるのは奇跡だよ。ただフロントサスがひど過ぎてまともに走れない。
>>806
廃版でハイギアは手に入らないんだよね
ボアアップは下手したら無免許で捕まってしまうから…
>>807
良く分からんけどそれホイールは変えなくても行けるの？
>>808
フロントサスどうしようもないなw
胸骨を針金で括りつけてあるからガタガタ道行くとビリビリ痛い
3KJのホイールは白が初期でシルバーが後期って書いてあったが俺のは3RYと同じ黒でライトはこれ
https://i.imgur.com/AewFn8M.jpg
ライトのスイッチとかメットインの形状は3KJ初期と同じだし車体番号も3KJから始まるんだけどな
ホイール変えてあるだけなんかな？
良くスクーターなのかな？
メリットデメリット含め意見が聞きたい
ポシェの3kjは絶望的にダサい
フレームの刻印は？
いくらで？
外から見た感じは3KJ
3RYはウインカーレンズは同じ形だけどもっとヘッドライトが横長
SA08Jを二万です
ググると燃料タンクの用量が3:5Lと7Ｌとまちまちなんだがどっちなんだろ？
3kjが3,5L
SAは全部7L。オマケに燃費もいい
それじゃ高いでしょう！個人所有の中古は色々メンテ必要になるから全部たすともっと総額増えるからね
素人はバイク屋でチューンしてもらえ
今までノーマルで乗ってて問題なかったの？
0822７７４ＲＲ垢版
2018/10/06(土) 20:38:26.43売ろうとしている相手もド素人なんだろうけど高いな。
2万じゃたけぇよ！このデコ助野郎！！！と罵りたい気持ちを抑えて
1万ジャストでぶん取ってきな！
まぁ、俺なら貰える以外ナシだけどな。（笑）
刻印は分からんけど保険入る時に出して貰った書類には3KJって書いてあったよ
>>815
うん、3KJで良い様な気がするw
>>821
買って３年ちょいだけどレギュレーター交換したぐらいで問題はない
ただもうちょい…スピード出れば良いなーくらい
平坦な道で何㌔出てるの？
登坂でも加速があれば調整次第だと思う
平坦地で55ちょいぐらいかな
坂道はほとんど登る事ないね
因みに190cmで体重は90kgぐらいあるw
おれ3RY乗ってるけど185の友達が乗ったらハンドルに膝当たりそうとか言われたぞ・・・
体重的には3KJのローギアっぷりにも助けられてそう・・・
そこそこでもうちょい伸びる走りにしたいなら、純正の3WFベルトとデイトナのプーリー辺りに変えて、
タイヤ変える時があればリヤを90/90にしとけばそれなりになるんじゃないかな
3KJはフロントに90/90入れられないからリヤ3.50はさすがにバランス悪いし
体重落すのが効果的
0829７７４ＲＲ垢版
2018/10/07(日) 15:41:55.124stジョグのノーマルエンジンならあれで充分なのかもしれんが2stジョグでさらに弄った駆動系にはとても使えない
バイク屋と相談してみるよ
ありがとう
バイク屋は儲けの無い話はしないよ。
まずギヤオイル交換するが1番バイク屋でもいいがググッて自分でやった方が安い。
自分で作業出来るかだけどここでススメる社外品プーリ交換が2番。
あと余裕があれば社外サス交換＋後輪3.50交換が3番..etc.
体重90㌔有るし最高速重視なら余裕でメータ振切れるｗかも…。
ノーヘルの知的障害なんか相手にするなよ
一番恥ずかしいやつがいる
0837７７４ＲＲ垢版
2018/10/08(月) 11:34:16.16ピンクとか黄色をぶち抜く方が楽しいよ
4st小型に「何ccですか？」っ聞かれて「50ccです」って言うの楽しい
コケて緩んだり外れたパーツを速乾ボンドでゴテゴテに固められてて
エンジン絶好調のはずがセル故障キック数回でやっと始動のうえアイドリング上げ過ぎ、エンスト防止らしいが。
知識が無いだけの悪気は無いオッサンで試乗進めてくれたがお礼言って退散してきました。
0840７７４ＲＲ垢版
2018/10/08(月) 16:39:45.78ハーレー追い掛け回して楽しかった
さすがにぶち抜く事は出来なかったけど
100ｋｍ超えてたわ
時間掛かったけど良い感じに仕上がったなぁ
0841７７４ＲＲ垢版
2018/10/08(月) 17:03:11.02それだと引き取り料（1万円程）貰って、貰って来るパティーンだな。
試乗なんかしないで正解だな！（笑）
もう関わるなよー！www
15分ぐらい走ればバイパスあるけどブレーキ不安だから怖い…
0843７７４ＲＲ垢版
2018/10/08(月) 18:40:56.48赤パッドにローター新品、リアシュー新品だが
さすがに飛ばすと利かんわ
0846７７４ＲＲ垢版
2018/10/08(月) 19:58:27.26これ全然効かねぇ
0848７７４ＲＲ垢版
2018/10/08(月) 20:15:57.83まぁあたりがつけば少しはマシになるかな
ノーマル車両なら十分利くんだろうけどね
俺のは100ｋｍ超えちゃうからｗｗｗｗ
まぁ止まらないのｗｗｗｗ
0849７７４ＲＲ垢版
2018/10/08(月) 20:25:11.24高速域110ｋｍとかからのブレーキングだと
焼き付かない様な停め方をしなきゃいけないんだよ
まぁガイジには理解すらできないだろうけどねｗ
だからなお更、止まらないｗｗｗ
うちの初期型アプリオはメーター振り切るけど何キロ出るのかわからんな
0851７７４ＲＲ垢版
2018/10/08(月) 20:36:47.86めっちゃ怖いよ
大きめでいいなぁと思って
0861７７４ＲＲ垢版
2018/10/09(火) 15:47:52.14マチガエタ！
同じシリーズで同じエンジン用なら配線以外同じ
エンジン違ったら点火時期なんか変わってくるから違う
0865７７４ＲＲ垢版
2018/10/12(金) 18:10:45.06シングルシートアセンブリ 13,284円
買っちゃったぜ
0867７７４ＲＲ垢版
2018/10/12(金) 18:32:20.14てことは アプリオに3YK用を配線入れ替えてつければパワーアップ・・・みたいな話も無さそうですね
1NT品番か4JC品番
4JC-17632-00
ありがとうございます
やっぱ純正のローラーのが耐久性ありますね
燃費で騒ぐならダンクにでも乗り換えろ
これ大事
リッター20とか都市伝説だろ？
どうふかしてもリッター30はいく
sa16なら燃費40はこえる 遠出なら45はいくから 燃費いいタクトの60とたいしてかわらん
sa16で燃費40ないのは外れだと思うね
燃費40切るならこれは4stに乗り換えたほうがいいと思う
免許はゴールド！高房以来転んだことなし
整備中に倒したことはある外装に穴が開いたわ
リモジョグ乗ったときの燃費計算で35Km/Lのタンク5
.7Lで「200？は？倍やん？」ってなる
4LV一択
パワーも7.2だしタンク6Lで申し分ないけど個人的にあの丸っこい新幹線ノーズが気に入らないんだよなぁ
もの凄くかっこ悪いね
>>884
あの見た目のおかげでDQNに盗られないんだぜ...
4LV乗りはこのスレいないのかな？
しばらく立ち直れないだろうなぁ
盗まれたり速度が出ない夢とか時々見るわ
お漏らししてんのか？
ロータリーでも積んでんのか
ひょっとしたら30kmぐらい走る事もあるかもしれんけど行動範囲からどう計算してもそれ以上は走ってない
どっかから揮発してるか漏れてるのかな、ガソリン臭いとか思った事はないけど駐車スペースにシミは少しある
サイドスタンドお漏らしかな？
横着せんとセンスタで立てる様にしよかな
俺はレーシングスタンドを使ったらお漏らし止まったよ
センスタはチャンバーあるから無理
モトチャンプとか4ｓｔの話ばっかりだよね？
当たり前かｗ
試した事ある人います？
車種にもよるとしか言いようがないね
ディオ用をジョグにみたいなことを言ってんのかよくわからんけど後者はむり
カスタム(笑)の記事ばっかしだろ
中卒向けだな
アプリオは日産のレパードとこの上なく被る。
レパードはスタイリッシュだけどアプリオはダサイ
あるよ
純正だと普通リミッターかかる
CDIは普通にカメファクとPOSHのは使える
やっぱりあるんですね・・・
純正を見てみるとZRや他の4LVとは端子の数が違っているのですが、4LV3専用ということですか？
明らかに形状が違うのに、POSHだと適合車種に4LV1～3対応と書かれていたりして困ってます
アイドリング中はガス臭いしエアクリーナーも汚れるしリードバルブが寿命でしょうか？
普通4LVと同じのが使える
ただスロットルが2本引きなだけでキャブのセッティングも変えれるしね
スロットルワイヤーがもう手に入らないのだけがネックだけど...
オートチョークが壊れていないか？
マフラー詰まってないか？
キャブのスロー詰まりかけ？
最近余計なとこを弄ったんでしょうｗ
月に20kmしか走らないのに毎月2.5L給油してた3KJの者です
その節はありがとうございました
左にキャブあるのにメットインの右からガソリンホース通してるし
右にジェネレーターあるのにバッテリーとテールへのハーネスは左側面から通してる
後期型でも修正しなかったのはガソリンタンクの形状変えたくなかったからなのかな
いちいち踏んで引っ張るセンタースタンドよりサイドスタンドの方が楽じゃん
ちょっと斜めになってるだけでガソリン漏れるなんて普通思わないよ
キャブ車はそういう仕様です
0916７７４ＲＲ垢版
2018/10/31(水) 04:08:06.30てかこのスレだとエボ乗ってるの俺くらいか…やった人居なさそうだな
廃盤のキタコギアを根気よく探すかプレス機で打ち替えてくれる店を探しましょう
それぞれの歯数に合わせて寸法変えてある訳だからリヤホイール側もセットで変えないと寸法合わないよ？
一応5PT1のエンジンです
ベアリングの打ち直しの序でに丸ごと交換したらハイギアにならないのかな～と安易な考えでしたｗｗ
ゼロ発じゃなくて加速全体
加速もっさりで最高速がちょい伸びる感じ？
使えないなぁｗ
一般的な車両の話で頼むわｗｗｗ
パワー持て余して吹け切っちゃう様な車両の
話じゃないんだよｗｗｗ
3.50でも入れとけよ
理解できないだろうけどwww
タイヤ3.00から3.50にするとどのくらい比率変わるんですかね
同じ規格でも寸法なんてバラバラだから自分で調べろ
だからぁ
ハイギアを付けた時の使用感を聞いてただけ
>>921 >>923 >>924
価格 ハイギア＞プーリー
交換手間 ハイギア＞プーリー
成果 ハイギア＜プーリー
なのでまずやる人は少ないです。
あと盲点なのは、ハイギア化するとクラッチの切れるタイミングがだいぶ早くなり
（例として時速５ｋｍくらいで切れていた動力が１０km/hくらいできれるので）
停止線よりかなり手前からエンブレが消失してしまうので減速のたびに不快です。
ハイギアはレース以外ではマジで使わない方がいいです、一般走行だと
１のメリット拾うために１０のデメリットも拾うことになります、
過去に私もやった苦い経験です。
やんないほうがいいみたいねｗ
ヒント ギヤ比
天才か
マジ天才
タイヤの外径が小さくなったら一周が早く回るからメーター読みは誤表示で伸びるってだけじゃん。
オマエら馬鹿なの？
煽りってわかんねーのかよwww
多分おまえが釣られてると思うぞw
orz
>>943
天才
出来あがったらUPするね
楽天リワードぽちぽちやってガソリン代捻出する毎日、3日で1リットル
それって何なの？
教えて
対象のアプリ入れてミッションこなせば1アプリで1Pもらえる(2Pのもある)
https://reward.rakuten.co.jp/app/
ポイントでガソリン入れられるのは出光ね
コスモ石油も給油で楽ポ付与されるとこできたからいずれ使えるようになるかと
日本語でおk
電気会社を楽天エナジーの「まちでんき」に変えたので毎月の使用料に応じて楽天ポイントが貯まるが使い道なくて出光のスタンドで使えると思ったので。
流石ナマポだな！
しかし、もうしまう時期なので、燃料コックを閉じて、キャブの中を空にしたい
のですがどこに燃料コックがあるのかわかりません。
燃料フィルターがある場所みつけたのですが、コックらしきものがありません
しまうときにキャブから燃料を抜きたいときはどうなさっているのでしょう？
後期型は忘れた。
日本語で頼む
規制前の3KJ刻印エンジン積んでる車体のことをアプリオ3KJとか3KJビーノとか呼んだりする人は結構居る
お前らみんなカス
今さらだが、はだしのゲンを思い出した
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 26【JOG】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1541563814/
JOG-乙
乙R
おれおつ
駆動系のリフレッシュはどのくらいでしてる？
交換は掃除してて気がついたら
って感じでやってたらトルクカムが超傷んでた
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1541633907/
あの～既に立ててるんですけど
新スレ立てたよ >>981
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 26【JOG】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1541563814/
タイトル重複じゃんよ ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
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