蘗親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part455
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☆蘗(ひこばえ)親切な奴が葉の変化した刺のように何でも質問に答える！
├若芽萌え出るようにバイク初心者の多い季節、何でも答えるでぇ！
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆前スレ
├卒業親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part454
└https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521241215/
☆次スレ名候補
├ttp://haiku-st.lolipop.jp/wp/?page_id=320
└テンプレ一例
☆＜季語＞親切な奴が＜季節に合わせた行動(〜しながら)＞何でも質問に答える！
└＜季節に合わせてなにか一言＞ 新型セローはいつ出ますかな？
このままだとボルト買いそう テネレ700はいつ出ますか？
このままだとTRACER900買いそう >>851
BOLTとかやめときなよ
XL883Nのコピーバイクだし
そんなん乗ってたら恥ずかしいぜ >>850
絶縁するのではなく、降りる前に金属部に触れて静電気を逃がすべき。
絶縁するから自身に溜まる一方。 >>851
5月〜7月中に情報が出るらしいから我慢だ
モタサイに出なかったから発売は正直まだまだだと思うけど
俺も早く知りた過ぎて禿げそう 後継モデルの開発を進めております（発売時期、価格未定） >>842
車なんかだと降りる直前に金属(車ならボディ、バイクならミラーかな？)を「持ったまま」降車すると「降車する時に衣擦れして発生する静電気」はバチっとこない。 今日か明日に埼玉から石川経由で福岡まで１日で行く予定です
出発は今日の25時ごろを想定しているのですが、どのような服装でいくのがいいですか？ 一昨日納車されたバイクのブレーキパッドなんですけど、これは錆びてるんですかね？製造年月日は2016年11月です。
https://i.imgur.com/1C2srmz.jpg >>859
秋冬ジャケットとパンツ、日中の厚さに耐えるメッシュと薄いパンツは携帯、標高や風に
寒さを感じても良いように余分なインナー上下。
浦和を28時から君を追って石川に行くから会おう >>860
触って茶色いのがついたら錆びてんじゃない？ >>862
やっぱ夜間は冬装備でないと寒いですか… >>863
レスありがとうございます！
触っても茶色いの付きませんでした！ ちなみにヤマハのmt07です。
専用スレで他の人のmt07もこうなってないか聞いてみます！ >>868
中古？
ノーマルじゃないっぽいんだけど >>871
2016年モデルなんで1年以上お店に置いてあったみたいです。
新車なんで他はもちろん綺麗なんで、ブレーキ性能に問題なければ別にいいのですが・・・ >>872
少し乗ればパッドもデイスクも表面が一皮むけて問題ない >>860
プレートは大抵塗装されてるからね。
仮に金属剥き出しで錆びていたとしても気にする事じゃない。
気になるならピンにグリスでも塗っとけばオケ。 >>873
>>874
それを聞いて安心致しました！ありがとうございます！
連投失礼しました！ 250cc未満２輪車と同じナンバープレートの、ミゼット？のような四輪か３輪の車が走ってたんだけど、アレは何だったんだろう？
助手席もあった気がする。
更に質問ですが、トライクやノーヘルで乗れる３輪スクーター？３輪バギー？の免許は四輪だけあればいいんですか？
俺は大二輪しか、無いのですが、乗れるのかな？
最 >>876
三輪のトライク類は普通自動車か三輪自動車（三輪限定）免許以上がないと運転できません。
ダイハツのミゼット初代型は現行法だと側車付き二輪登録のトライクになり免許が上記の適用になる。 パン屋さんについて疑問なんですが
パン屋さんってどうしてパンをトレーに並べてそのまま置いてるんですか？
会計の時に1個ずつセロファンの袋に入れてしまうんだから
最初から袋に入れた状態で陳列しておけばいいと思うのですが >>878
パンは廃棄も早いからいちいち包装してるとコストがかかる 熱い焼きたてのパンを入れて問題ない透明の袋ってコスト高そうだな >>878
焼き立てをそのまま並べる店なら袋に入れない
出来立ては冷めるまで蒸気が出るので早々に袋に入れるとシナシナするんちゃうの すみません、ナンバープレートがひび割れてしまったのですが中古品はどこで買えますでしょうか？ バイクに関係ありそうで無いかもしれませんが質問させておくれ(´・ω・｀)
カタカナの「コ」の形をした板状の金具なんだけど
ボルトを通すためのネジ穴が1つあって
ボルトを挿して締めると金具で挟んだ物（木の板など）を締め付ける仕組みなんだけど
この金具の正式名称って分かる人いる？
原理としてはC型クランプみたいな感じの金具なんだけど で、欲を言えば
カタカナの「コ」の字をしていて
挟める幅が20ミリ〜30ミリくらいで
あんまり強い挟み強度は必要なくて
そんなにゴツくなくていいので
窓の枠のフチに挟んで
軽くハンガーなどを吊り下げられそうな
そんなナイスな金具などをご存知の方がいたら
教えてくれるとうれしいC型クランプ ミスった
×教えてくれるとうれしいC型クランプ
↓
○教えてくれるとうれしい(´・ω・｀)
直前にコピーしていた物が『C型クランプ』だったので gsxr1000なんだけど、
腰上あけるだけで何もしないならいくらくらいが相場ですか？ >>892
落ちたものの数が判っていて鉄製ならマグネットのピックアップツールで取れるかもしれん 割り箸の先に粘着テープを逆向きに巻いて、テープが落ちないようにホチキスで止める。
あとはプラグの穴から突っ込んでかき回すってのは？ 異物が燃焼室で暴れたエンジン開けたことあるけど、以外とヘッド側が傷だらけになるくらいで異物も自然排出されてたし大した事なかったな。 あープラグが付いた状態でプラグホールに落としたのか。 ダメだった。そして、ついでにプラグホールの溝なめちゃったw
1番 >>878
焼きたてをすぐに袋に入れると蒸れてベチャベチャになって食感が悪くなるから。 すてき！ありがとう >>887-888
こういうの欲しかったんだぁ マジ寒い
イージスをかさばるからと諦め、出発を遅らせることで対応しようとした結果
埼玉北部の時点で震えてます…
ちなみに装備は普通のジーンズに夏用のコンプレインナー、長袖Tシャツ、セミメッシュジャケット
3シーズンって、こういう季節のためにあるんですか…？ >>884
ゴツいのならシャコ万なんだと思うけどなぁ そういえば、バイクウェアってプロテクターもあってかさばるけど
今日みたいに夜間は冬装備、昼間は夏装備みたいな気候の時はみんなどうしてるの？
2着持って行って着替えるのは、箱に荷物入らなくなるからできないし…
>>905
バイクのどこにしまうのさ 俺はユニクロのウルトラライトダウンをインナーとして着てる
ペラペラだからかさばらないし邪魔ならシート下でもいい
というかバイクに限らず気温の変化が激しい日とか普段はどうしてるんだよ >>907
箱つける程度に積載の事も考えてるなら、ゴム紐とかネットとか持ってるんじゃないの？
イージスはシュラフみたいに丸められるから、座席とか箱下とかに縛って積んだら良い。 >>907
ライジャケの上からイージス
175ｃｍの俺+ライジャケが余裕で入るサイズがある
まーイージスだけで5〜6リッター分くらいになるけどぎゅうぎゅうに締め付ければいくらかちいさくなる お年寄りが歩道で乗ってるシニアカーってあるじゃないですか
あれを改造して屋根とドアを付けて
雨とか風とかを完全に防げるようにして通勤に使えたらなと思うんですが
道交法的には問題ありませんか？
（シニアカーに屋根を付けてはならない！という決まり等ありませんか） 言い忘れました。通勤は片道3キロです
舗装されて幅が広く、歩行者の少ない綺麗な歩道があります 法律はわからんが傘さして歩いた方が早いけど３ｋｍもガマンできるんかいな・・・ >>911
道交法上は「原動機を用いる身体障害者用の車いす」ね 風が強いと傘をさしてても濡れるし
水溜りを踏むなどして
足元がビチョビチョになるので(´・ω・`)
あと1日9時間立ち仕事だから
行き帰りぐらいは楽をしたいのです
片道3キロのためにバイクに乗る身支度をするのは億劫だし
（手袋したりヘルメットかぶったり雨具を着込んだり･･･）
片道3キロのために維持費の高い四輪を買うのもあれだし >>916
高さ109cm制限があるから屋根を付けるのは難しそうだね うああ本当だ(´；ω；`)チクショーなんだよこの規定 ＞高さ109センチを超えないこと >>918
クルマが売れなくなったらいかんだろう？
お前と同じようなことを考えた奴が
歩道を走れる個人用の短距離モビリティを売り出したら
クルマが売れなくなってしまうだろう
それを見越して法整備してあるのさ >>918
9センチは何だろうな？
韓国人のチソチソ？ 健常者が乗れる構造でその高さを超えない様に造れば良い 昔車にふっ飛ばされて左に転倒したとき何故かバイクのフレームの右側のエンジンマウント付近がポッキリ折れてたんだけどなんでなんだろ
左に転倒したら左が折れるもんだと思ってたけど違うんかな？最近のアルミダイキャストフレームだからか >>928左に飛ばされたと言うことは、右側ぶつけられたからさ。 左から右折してきた車の正面に当たって左に転倒したから左側はボロボロなのに右側はほとんど無傷なんだけどなあ
よくわからん バイクのメンテナンスをしていて
真っ黒のネトネトグリスの汚れなどが手に付いた時
どうすれば簡単に落とすことができますか？ 爪の間に入った汚れも全然落ちません
石けんじゃ駄目ですか？ 台所の使い古した皿洗い用のスポンジをバイクメンテ手洗い用に取っとけ
スポンジに中性洗剤をつけて良く洗え
何度か洗い流しながら2〜3回よく洗えば頑固なグリス汚れは9割以上落ちる
爪の間に入った汚れは爪ブラシや歯ブラシでよく洗え
ってかバイクメンテする前は爪を短く切っとけ
基本以前の初歩の問題だぞ、んー ブレーキクリーナーで落としたりするのはよくないんだろうな、やっぱり
ついやっちゃうけど メイク落としええぞ
いわゆるクレンジングオイルってやつ
理由は何でか分からんけど落ちる
多分中和か何かするんだろうな
オイルタイプでもクリームタイプでもどっちも構わん
昔工業やってて機械油で手も服も真っ黒になってどう落とすか悩んでたらこの方法を教えてくれた 最高時速が300km/hに迫る隼やZX-14Rなどのメガスポーツは
60〜70km/hで長距離をのんびり走るには不向きですか？ >>938
そもそも60〜70キロで長距離をのんびり走るのってどういう状況？
高速道路をそんな低速で走るのか？ >>938
旧ブサに乗ってた。その速度だと自分としては問題なかった。
５０以下を余儀なくされるときは２と３の間にもう一段欲しいでんなぁ、とは感じていた。 >>939
田舎行きゃザラにあるが?
基本以前の初歩の知識だぞ! いやスピード出しすぎだろ
しかもそれで「のんびり」って頭おかしいぞ >>938
ZZRだと余裕
むしろ得意
5速でオートマ状態だし、回転数低くて静か&スムーズ
んで、十分にトルクはある >>938
初期の隼は6速でチョーク引くと丁度60キロちょいで巡航できたとか。
今のは多分チョークがないと思う知らんけどｗ そういや俺も東北に旅行しに行って友達の車に乗せてもらってドライブしたけど
皆スゲー飛ばしてたなぁ
俺もさすがにビビって「おいおい！スピード出しすぎだろ！捕まるぞ！」っつったけど「え？普通の速度だよ？」って言ってた時は田舎こええって思ったわ
実際にパトカーも何もなく通過しとるし
北海道とかもっと飛ばしてんのかねぇ >>945
北海道は鹿が危ないから飛ばさない方がw
エゾシカデカイぞ >>908
今年こそULD買います！
今回の事でありがたみが身にしみました…
>>909
積載が面倒なので箱に詰め込むのです(´･ω･`)
>>910
昼間荷物になるじゃないですか… ところで、250ccの軽二輪で高速道路を100キロ6500回転で1,000キロ走ったら
チェーンは走行前に調整してあってもダルダルになるものですか？
6速100キロで走行中、スロットルをoff→onした時にエンジンが100回転ほど上がり
一瞬ショックを感じまた戻るという現象が発生しました
何か駆動系のトラブルのように感じられたので、よろしければ教えてください >>948
まず、車種を伏せるな。
「メーター読みの」100キロ＝6500回転 ということで車種はある程度想像つくが
チェーンサイズや純正チェーンのグレードは車種によって指定がかなり違う
それと現状付いているチェーンの素性もこっちは全く分からん
車種は何で、今付いているチェーンはどこのメーカーで、何という製品名で、
使い始めて何年／何キロ走行していて
チェーンの伸びは何回くらい調整して、
チェーンアジャスターは現状どれくらい引っ張っているか という情報ぐらい書け
どう見ても「トラブル」と呼べる異常の類ではなく
ただのチェーンの消耗にしか見えないが、原因の切り分けにはより正確な情報が必要
あと、お前の体重と普段の乗り方（急発進・急加速・急再加速の有無）も添えるように
嫌ならバイク屋行け
現状の車両情報も分からずにまともなトラブルシューティングなんて出来ねーからさ、こっちもよ >>950
デブの程度によるし、そのバイクの車種による
元から燃費が悪いバイクにとってはライダーの体重は誤差程度にしかならんが
逆にライダーの体重が燃費に大きく影響しやすい車種もある レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
