【ホンダ】 PCX 143台目 【HONDA】
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>>118
性能的に狙いは既存の125ccを知ってるユーザー向け何じゃないかな
HV＝燃費と思ってる人は残念だろうが 170㏄相当の加速とあったから期待は大きい
キビキビ走れそう 大型バイクの加速感を一度でも知ってしまったら原チャリの加速なんてどうでもよくなる
どうせ信号で引っかかるから原チャリに求めるのはすり抜けのし易い車体のサイズになってくる 大型の使い切れない無駄パワーと違って
数％のアップでも体感できるからHVは意味あるよ。 >>121
本コレ
ハンドルにしがみついて力いっぱいニーグリップして体を本気でささえなきゃ後ろにぶっ飛ばされるほどのゼロスタートからの加速
原チャリおじさんには説明してもわからないだろうなw いくらHVの加速が凄くても3秒しか持たないのは厳しいかな。 EV・ハイブリッドの一番の長所は出足だからそれで良いと思うよ
それを補助としてエンジンの味付けはNA比でどう変わってるかな 同系統の125ccクラスの加速に対しての話をしてるのに大型は～とかいうバカはどこでも湧いてくるなｗ 大型は年一回レンタルして乗る程度がメンテも楽だし色々乗れて楽しいよ。 >>127
大型バイクを持っていることだけが唯一の自慢なんじゃないかな
教習所で大型二輪をとった高齢者に多い症状ですよ ダウンヒル最強だったPCXがついにHVでヒルクライムでも
ブサやNINJA、S1000RRをぶっちぎれるパワーを手にすることになる
峠のキングになりたいなら新型PCX HV一択 昨日、ウインク店で125の見積もりを取ったんだけど盗難保険2年サービスとガラスコーティングサービス、自賠責2年で34.5万だった。
ただ、ブロンズを注文したんだけど、ブロンズは思いのほか人気があり生産が間に合ってないらしく、納車は５月の連休後って言われた。 足立区の環七沿いライドオンだかテイクオンだかいう店で、赤か黒即納できるようだ 新型白なら即納車できるらしいうちの近所のバイク屋
悩んだけど2016年式で6000キロしか乗ってないからやめといたわ スマートキーならアンサーバック機能で自分のPCXがすぐにわかる なんちゃらガラスコーティングをホイールにすると汚れはするりと落ちるの？ >>142
なんや詐欺やんか(´・ω・｀)、 ﾍﾟｯ お盆ツーリングち間に合うかな
柔らかいリヤサスでたところで買い換え予定なんだが てか旧型じゃねーかw
今更ポンコツ56とか眼中ないからw ふらっと夢店に寄ってみた。
展示車は赤と黒、納車整備中の銀が1台あった。
色的には銀が陰影あって筋肉質的に見えた。
黒は見慣れた感があって俺なら銀を選ぶね。
銀はマジでカッコよかった！ ブロンズくっそカッコいいわ！
買ったバイク屋もブロンズだけ入荷遅れてるみいね 最近ブロンズの話題でてるけど売れないのを買わせようとしてるネタだよな？バイク屋もブロンズは予約0で人気ないから入荷遅いみたいだしブロンズだけは売れないから入れないって言ってたけど
本気で買うのならごめんよー 白や黒など無難な色はもう飽きた
って人にはいいんだろうね みんなおまるホワイトかゴキブリブラック買えよ。俺がエグゼディブブロンズシルバー買うから。つか白飽きたんじゃ >>156
ブロンズの実車を見たこと無いのか？
白と黒は初代PCXから同じカラーリング、赤は毎回微妙に色彩を変えてきてるし、ブロンズは新色。
保守的な人は白黒をどうぞ。 さっき近所のバイク屋で新型(ブロンズ)契約してきた。
初めて新型の実車見たけど、良い意味で「56からそれほど変わってないな」って印象だった
タイヤの太さも「ああ、そう言えば太くなったんだっけ」ってレベル。
足が56より伸ばせるようになった気がした。
ちなみにその店でも一番人気色はブロンズらしい。 >>162
ありがとう
ちょっと前まで56乗ってたから、どれほど違いがあるのか楽しみ 昨日、ブロンズ納車されたけど
あまり変わらないと言われてる出足が５６に比べるとよくなった気がする
セッティングの妙なのかな
総じて走りは上質になった感じでよいよ 早くhvの加速味わいたいなぁ
今の81は正直眼中ないわ >>166
３月後半に予約
不人気だから納車早いと勘ぐってブロンズにしたら
他色より陰影深くて予想以上にかっこいい
おすすめです。 >>168
俺は4/5にブロンズを発注して4/19に納車予定。
約10年ぶりの2輪に少し不安があるけど、安全運転で2輪通勤を楽しみたいと思う。 >>167
加速を味わうような乗り物じゃないと思うけどね（笑）
速さを求めるなら大型SSに乗ったらどうだ？ HVやEVは出だしの加速感がウリの一つなんだよ
エンジン車ではどうしてもスタート時の反応にタイムラグが生じるけどHVやEVはダイレクトに加速されてスタートダッシュが速い
それを期待してる人は結構いるんじゃないかな なんで青がないんだよお
で、銀を契約してきた５月納車予定 今日実車を見て思ったのが、エアクリーナーボックスがかなり大きくなったのと、
吸気口も大きくなったなということ。
56と比べてあの大きさと位置なら大量に空気を吸えそう。
マフラーの出口も56みたいに垂れ下がったものじゃなく、真っ直ぐになってた。
なんとなくだけど、56に比べてマフラーの抜けが良くなってそう。 >>174
抜けが良くなっても速くならないからね。
社外マフラーなんて殆ど遅くなるし。 >>156
125はシルバー不人気で150は逆に人気とか聞いたけど実際どうなんだろうなあ
場所次第でも大分変わるだろうから何とも言えないが
そんな自分は150シルバー狙い
・・・・しかしあんまり遅れたりすると嫌だな >>177
125と150では、使い方（=ユーザー層）が異なるから人気カラーの傾向も異なる、てことなのかな？ 日帰り温泉でも入浴料500円のところよりも700円のところの方が
雰囲気が良いのと似たようなもんだな 落ち着いてるというより
ジジイにちかいおっさんになって
男としての勢いがもう枯れてしまって
老化で元気がないだけだろw
年寄りは哀れだな >>184
お前みたいなおっさんが年老いた時どう感じるんだろな まぁ、保険の問題もあるしね。
125なら車の任意保険にファミリーバイク特約を付ければ年間2万ぐらいで済むけど、150だと新たに任意保険に加入しないとだから、家庭持ちには大きな負担f^_^;
それに、高速には乗らないから俺は125にした。
明日納車予定( ´ ▽ ` )ﾉ >>187
二万はたかくね？
俺のクラスメートはリッターバイクで割引56％で1.5万
俺はcb1300の任意3万
ファミバイにするなら7000円位のでないとお得感ない
ちなみにバイクの任意にもファミバイつけられる >>188
125以上のバイクは20年前に乗ったMC21以来だから、任意保険も7万ぐらいって言われた。 >>189
今の会社的立場とか生活を守るためにという視点から考えたら標準的な家庭でそのくらいが妥当だね
でもすぐにやすくなる
でもファミバイ2万(どんな特約つけまくったん？)だすなら他の選択なかったのかと
まぁいいんだけど >>110
赤はＢＢＡっぽいとか言うけどＰＣＸのワインレッドに乗ってるおばちゃんとか見たことねえわｗ
白に乗ってるおっさんなら腐るほどいるからわかるけど
白だけはない。ワインレッドは若者も乗ってる。若者が選ぶのが黒かワインレッドあたりだから ファミバイの最も大きなメリットは事故っても等級が上がらないこと。
通勤でバイク使ってると、車で事故起こすよりも確率圧倒的に高くなるし、10:0って停車してなきゃ殆どならないけど、9:1とかでも手出しないし保険料も上がらないから素晴らしい。 人身傷害つけてるんやない？
SBI損保のファミバイ特約は
対人 無制限
対物 無制限
自損 死んだら１５００万、自分の怪我１日４０００円、相手がいる事故は使用できない
７４００円
対人 無制限
対物 無制限
人身傷害 車の人身傷害そのまま適応（死亡３０００万、自分の怪我 実損３０００万まで）
２０７００円
下の条件＋ロードサービス自動付帯
三井ダイレクトで新規に入ると
１１等級でファミリーバイク特約より安くなるから５年後に逆転する
が、この間に保険使うと等級下がるけどファミリーバイク特約は下がらない
家族がいたら全員適応できるし
このへんからファミリーバイク特約の人身傷害はお得感あると思う 人身を付けると急に保険料がハネ上がるのを見るとどんだけ相手が保険に
入ってないかのと思ってしまう。
ここだけは保険屋も正直だろうからな。 >>195
相手がいる時は相手の自賠責あるしそこはあまりプラス要素になってないんちゃう？
怪我の殆どは自賠責の１２０万で収まるし
ただ、１２０万超えてくると今度は極端に高い治療費になる統計あるのと、バイクやと自損事故で怪我する確率が車に比べてアホみたいに多いからそれが価格跳ね上がる原因 ユーチューブ見てても何でこんなんで事故るんだっての結構見るよな
立ちごけとかもかなり見るし
まあ大型だと低速だとコケやすいのは間違いないけど みんながブロンズブロンズ言うから俺もブロンズ予約してきたわ
在庫余ってるからすぐ納車してくれるってさ リセールバリューを考えれば黒白以外の不人気が良いよ >>190
>>187を書き込んだ者だけど、人身傷害を付けて2万ぐらいだって三井住友海上の尾根遺産に言われた。
事故って何が起こるか分からないし、相手が自転車や歩行者・保険未加入の車だと、やっぱり保証的に不安だから人身傷害を付けました。 >>199
＞＞大型だと低速でこけやすい
乗ったことないんだろうなあ JF56ですが、12000km超えたのでタイヤをディアブロからシティグリップにかえます。
ディアブロ太くて見た目が好きだったんですが、販売終了なんですかね？ 足ズリながら走る（動く）程度なら大型はコケやすいな
通常の低速なら関係ないけど 今日納車されたんだけど、ウインドスクリーンの所にあるボディー側のパーツが歪み酷くて隙間だらけになってた。
メーカー保証で交換してくれる事になったんだけど勘弁してほしいわ。 お前らオイル交換って何kmごとにしてる？
説明書には6000kmごととか書いてるけど 1000～2000の間、若しくは6ヶ月に一回
この周期で音と振動が減少するから
やっぱオイルはヘタってるんだよなぁ オイルは点検毎で変えるのがいい。
半年は早いけど
１年は持たないなぁ。 >>210
そんな頻繁に交換するもんなのかぁ_φ(･_･
通勤で月/600kmぐらい乗る予定だから、2ヶ月に１度のオイル交換って感じになるのかな？
夢店で交換するといくらぐらい？
自分でマフラーやオイル交換すると新車保証が受けられなくなるって夢店の店員に言われたから、お店に頼もうと思うんだけど… 販売店が1500キロごとに交換してくれる
一万円のオイルカード買ったらあとは何回でも交換してもらえるから ＞自分でマフラーやオイル交換すると新車保証が受けられなくなるって
これはクレーム入れた方がいいぞ
自分の場合、オイル交換は1ヶ月点検時に無料でやってくれて
3000kmごとオイル交換してやってくださいって言われた
一言も購入店で交換してくれと言われてない
自分でSP忠男のマフラーに交換しているけど
駆動系から異音が出て保証で駆動系一式無料交換してくれた
1ヶ月点検、12ヶ月点検は受けて下の1～6を守れば保証が受けれる
購入店以外でも保証は受けれる
１、取扱説明書等に示す取扱い方法に従った正しい使用
２、日常点検の実施
３、法令またはHondaが指定する定期点検整備の実施
４、メンテナンスノート（保証書・定期点検整備記録簿）に示す定期交換部品の交換
５、当該メンテナンスノート（保証書・定期点検整備記録簿）の保持、ご提示
６、違法改造しないこと
http://www.honda.co.jp/maintenance-motor/guarantee/guarantee.html 夢店は何でも儲けたいだけ
12ヶ月点検なども高くて他所のショップで受けたってよく聞くしね >>215
そうなの？
マフラー交換の工賃が8千円って言われたから、自分で交換するって伝えたら「新車保証が使えなくなる」って言われたよ。
オイル交換や他のメンテも自分でやりたい旨を伝えたら、やっぱり新車保証が…って。
車やバイクは正規ディーラーでって考えがあったけど、今回は街のバイク屋で買った方が良かったのかもねf^_^;
でも、徒歩10分の場所に夢店があるのは魅力的だった（笑） マフラーは微妙そうだけどオイルで新車保証無理ってすごいね・・・
俺は30分くらいかかるけど懇意にしてるとこでお世話になってる E1なんてネットで格安で売ってるし、ボルト外して800cc入れるだけの
30分作業に高い金出してバイク屋の養分になるの楽しい？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
