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ホンダ スーパーカブ50 - Part178
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2018/04/25(水) 15:36:06.27ID:F0Y1mIAE
連続すみません
ここは先ず222さんのドライバー抉りをやって駄目だったら220さんのナットブレイカーですかね
ナットブレイカーはホムセンで売ってますか
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2018/04/25(水) 15:49:30.48ID:Ud92JqLa
でかいプライヤーかなんかで回しながら引っ張れ
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2018/04/25(水) 16:20:11.64ID:7g9VNUPL
廃車
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2018/04/25(水) 17:18:13.78ID:RcEqmMHB
ホムセンによるとしか。
金のこでギコギコ切ってシャフトとナット交換する手も有るよ。
超根気要るけど。
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2018/04/25(水) 19:29:08.21ID:uIM4uxXX
サンダーで飛ばす
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2018/04/25(水) 21:10:32.12ID:diptScmR
>>225
大型のホームセンターにならあるよ、1500円くらい
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2018/04/25(水) 21:49:19.98ID:u3Zyo+Ad
パイプレンチで回りそうだけどな
なめってる画像などあげてみては？
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2018/04/25(水) 23:33:57.66ID:jVjLX8Eq
ウギャー。98リンクで足りると思ったら半コマ足りねえ！
どうやらうちのは100リンクだったようだ……
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2018/04/26(木) 00:02:30.18ID:xu1uutdA
なぜ数えてから買わなかった
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2018/04/26(木) 00:23:51.44ID:7YMJB038
>>234
検索したら98リンク、てあったのよ。
どこのサイトかは忘れたけどw

いっそスプロケ小さいの注文すっかなw
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2018/04/26(木) 00:32:20.45ID:IdW6Z8K+
アウスタのホイールベアリング表も70が間違ってるよ。
ゴミにするの勿体ないから50の友達にあげた。
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2018/04/26(木) 01:48:03.31ID:Q0KlHepz
22日に和歌山城でやってたらしいカブ主集会に行った人いるんかな？
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2018/04/26(木) 12:03:06.34ID:mDq0LQgu
218です。
なんとかナット外せました
マイナスドライバー突っ込んで浮いて来たところでチッチャ目のバールを突っ込んで常に圧をかけて回してたらポロッと
C50のアクスルシャフトって穴空き＋クラウンナットでしたよね
付いていたの穴無し＋爪付きナットでした
これ何かの流用ですかね
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2018/04/26(木) 12:10:34.30ID:DbK4w6sY
おぉ、よかったよかった。
近い年式のカブ系統の流用かもね。
見てみないと分からないけど6Vモンキーのがそんなんだったような。
JIS規格に変更があるとピッチが違う場合あるから今後注意した方がいいよ。
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2018/04/26(木) 12:29:38.63ID:mDq0LQgu
>>239
ありがとうございます
後でじっくり検索してみます
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2018/04/26(木) 12:37:59.44ID:8ZZtnIJm
穴なしは93?以降。Uナットの名称で売ってた。
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2018/04/26(木) 23:34:12.56ID:39VtEbkj
アウスタで買ったリアロングキャリアが表も裏もクッソ錆びてきたんだけど
サビ落とし買うのと、新しいキャリア買うのと金額大差無くて悩むわ
みんなならどうする？
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2018/04/26(木) 23:54:12.11ID:/7G/R6mL
同じものを買ってもまた錆びてきそうだし…
俺だったら錆止め買うけど
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2018/04/27(金) 08:15:23.74ID:nEPXLcOA
返品交換で済むんじゃね
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2018/04/27(金) 08:52:21.47ID:QIFBxV16
>>243
アウスタのはどうやっても錆びるから諦めろ
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2018/04/27(金) 09:02:15.13ID:6j2HHNO+
>>246
メッキの質がものすごく悪いからなぁ
その代わりお手頃価格だからまぁ妥当だけど
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2018/04/27(金) 19:08:09.16ID:Gj23NV+N
86年式のカブを手に入れたんだけど、ウインカーを出したときに、ランプは点滅するんだけど、カチカチと音が鳴らないんだけど、この年式は鳴らないのでしょうか？それともウインカーリレーがおかしいのでしょうか？
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2018/04/27(金) 19:17:31.21ID:llgtmRX6
エンジン掛けてない時にウインカーリレーから音がするなら正常だと思うぞ
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2018/04/27(金) 19:17:54.37ID:VZwSN5Kn
STDなら鳴らなくて正解
角目ならﾋﾟｯﾋﾟｯが正解
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2018/04/27(金) 19:19:44.44ID:VZwSN5Kn
音が出るのはオーディブルパイロット、な。カチカチ型とピッピッ型がある。
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2018/04/27(金) 19:25:52.75ID:dByZetso
角ピッピ
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2018/04/27(金) 19:55:28.04ID:Gj23NV+N
>>250
STDなんで音が出なくても良いんだね
ありがとう
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2018/04/27(金) 19:56:43.86ID:hE+WGmyn
自分でﾋﾟｯﾋﾟ言う
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2018/04/27(金) 21:09:12.17ID:voAuWLYP
無音は消し忘れるから音が鳴るようにしてるわ。
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2018/04/27(金) 21:44:45.49ID:8mQhQrRS
点けっぱなしの人はメーター視ないのか？って思うわ。
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2018/04/27(金) 21:58:23.19ID:Ni30IE3J
見ないよ
円陣の振動でわかるし
ウインカーは光っているのが目にはいるだろ
前方をしっかりみたほうが安全だ。
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2018/04/27(金) 21:59:28.50ID:1lWPnbp2
トラック用の「ピコーンピコーン右に曲がります」
をカブに乗っけたら注目の的だろうなｗ
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2018/04/27(金) 22:20:07.13ID:hE+WGmyn
プレスカブは光ってるの見えない
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2018/04/27(金) 23:26:44.84ID:wuWVST60
>>258 24V用意しないとならない。面倒だな。
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2018/04/27(金) 23:59:49.60ID:Gj23NV+N
1速である程度の回転数の高い状態から2速にする時に、シフトペダルを踏み込むと前に引っ張られる感じになるんだけど、これはこんな物なのですか？
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2018/04/28(土) 04:00:29.70ID:a8GwX+j+
大型トラックみたいなクラクションがほしい
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2018/04/28(土) 05:53:02.43ID:/IoHfCIl
>>258
巻き込みの警告だから左しか言わないぞ
>>261
軽トラや軽バンでもついてるやつあるし、12vもあるんじゃない？
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2018/04/28(土) 09:46:10.56ID:6akueOCF
>>263
それは1速で引っ張りすぎてるのと
きちんとアクセルを戻してからギアチェンジしてるのかい？
ギアチェンジするときは必ずアクセルオフだ。
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2018/04/28(土) 10:20:42.52ID:kBbK9af/
>>266
多分引っ張り過ぎてると思う

大体何キロ位でシフトアップするのが良いのかな？
5〜10キロ位かな？
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2018/04/28(土) 11:10:46.07ID:6akueOCF
1速はまあ発進専用だから
時速何キロではなく
ぶーんと発進したらガッチャンと2速へ
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2018/04/28(土) 12:24:51.14ID:kBbK9af/
なるほど、本当に直ぐにギアチェンジしないとショック出るんだね
それならもう2速発進でも良いような気がする…
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2018/04/28(土) 13:35:29.56ID:6akueOCF
>>270
カブのギアチェンジを面倒だと思うなら
スクーター乗ってりゃいいんだよ。
おじいちゃんはＮから前に入れずに
後ろに入れて3速発進してるぞ。
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2018/04/28(土) 14:03:35.90ID:GNVOS6Gf
>>271
面倒と言うよりも面食らった感じだよ
おいおい慣れていくよ
2速どころか、3速でも発進出来るんだね

みんなスプロケとかって変更してるのかな？おすすめが有るなら教えて欲しいです
0273７７４ＲＲ
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2018/04/28(土) 14:14:32.94ID:J9exl/AK
配達でプロ乗ってるけど1速は殆ど使ってない、いつも2速発進
これで6万以上走ってるけど特に異常無いよ
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2018/04/28(土) 14:24:01.38ID:u8jZtE6O
リターン時代のカブ乗ってるけど2速発進がデフォらしいしヘーキヘーキ
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2018/04/28(土) 18:31:20.53ID:i2sLlnaH
配達で使うのってメンテナンスしてるんじゃないの？
二速発進は抵抗あるなあ
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2018/04/28(土) 18:45:02.75ID:Wvtyoyoh
>>270
ローで走り出す⇒アクセルOFF＋シフトペダル踏み込む
⇒その状態を一拍キープ⇒アクセルON＋ペダルから力を抜く⇒セカンドへ
↑の「一拍キープ」で回転数を下げる事でロー→セカンドがスムーズに繋がる
上手くやれば全くショックなしにシフトアップが可能

>>275
やってみれば分かるけど乗り手が余程のブーデーでなければ大丈夫
ただし当然出足は悪いのでそれでもいいというのならの話
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2018/04/28(土) 18:53:28.91ID:GWVbJq57
クラッチ滑ってる時間長い２速発進は気持ち悪い
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2018/04/28(土) 20:20:38.98ID:A2qxkhrc
１速で引っぱったら唸ってしかたないだろｗ
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2018/04/28(土) 20:29:33.39ID:DHoCxkCd
俺もセコ発進はしないねぇ
昨年チェーンとスプロケ前後まとめて変えたけどデフォのまま

話はかわるけど暖かくなってきたからかここのところめっさアクセルレスポンス良くなってきた
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2018/04/28(土) 20:35:35.22ID:Wvtyoyoh
>>279
大阪だけど気温差で体感できるほどスロットルの付きは変化しないな
硬いオイル入れてるんじゃないか？
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2018/04/28(土) 20:49:39.28ID:DHoCxkCd
>>280
G1入れてる

いつも乗るのは朝と夜で
昼は22℃でも朝は7℃とか寒いことが多かったからかも
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2018/04/28(土) 20:52:26.53ID:GWVbJq57
前タイヤにg556入れてみたけど全然乗りやすい
ひび割れ交換になるなら意味ないけどね
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2018/04/28(土) 23:37:47.69ID:BOWqmGD7
メインシャフトを１００ＥＸのに変えれば1速が少し使える変速比になるよ
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2018/04/29(日) 02:22:17.90ID:yQTg/amH
自分めっちゃ引っ張っちゃわ
引っ張ってフルスロットルで2速に入れればガックンしない
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2018/04/29(日) 08:34:17.17ID:rKhcFqZw
前タイヤにＧ５５６って良いのか。俺もやってみようかな。ひび割れってそんな重大問題なのか？
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2018/04/29(日) 09:01:21.50ID:grqeqDd6
>>285
ひび割れするまえに山無くならないならもっと安いタイヤで十分
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2018/04/29(日) 09:09:44.66ID:dBMdbsSp
排ガス規制前のC50って無改造でも力強いんだな
借りて乗ったけど自分の規制後のと比べたら全然違っててびっくりした
6Vとかのにもちょっと乗ってみたくなった
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2018/04/29(日) 09:45:15.48ID:+hrq7nhw
>>267
ロぉー(ｶﾞﾁｬｺﾝ!）
リぃぃぃイータぁぁアー(ｶﾞﾁｬﾝｺ!）
最高ォォォォォｲｬｯﾌｩｩｩ!!!(ｶﾞﾁｬ!)
↑これを絶叫しつつシフトしていくと間違いが少ないっておじさんが言ってた
0289７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 09:55:43.98ID:djBa/Y1O
>>270
いやあのね、いつのまにかニュートラル入れてたのね。
　そして、それ知らないでセカンド発進だと思ってそれなりにスロットル回したら、
　動かないからアレッと思ってギアいじったっけロー入っちゃってもうウィリーさ
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2018/04/29(日) 10:10:19.80ID:HPSxJUuo
イ~i〜
　　 　　／ 神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)　＜ 呼んだか？
　　　 |;（ﾉ　､､i）　　　　精進が足りんぞ
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU
0291７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 10:26:11.48ID:2V38LKRs
>>287
60キロ規制前の6VCDI モデルはフライホイールが重いから最高速伸びるよ。
0292７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 11:40:03.40ID:TxvcLVUR
>>287
バルブ系から絞ったからね
あとそれ70にボアアップするだけですごく早くなる
ビッグヘッドがもとからついてるのと同じだから
0293７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 11:55:54.86ID:nO/3vrfo
規制前のC50って速いのか…普段それだからあまり意識した事ないなあ。
現行のAA09と乗り比べ出来れば良いんだけど

>>291
そういえば60km規制前のカブは出足は遅いが最高速は伸びるって評判だったらしい
俺のも風防付けててメーター振り切るし、そういう評が立つのも何となく理解出来るが…
0294７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 12:33:54.74ID:TxvcLVUR
>>291
おじいさんらがむかしは100キロ出たもんじゃ
っていうのがそう大げさではないくらいほんとに出てたって聞いたことある
0295sage
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2018/04/29(日) 13:42:10.99ID:Gw5R4p13
HA02カブ90のキャブは50より口径大きいのでしょうか？それともほぼ同じでしょうか？
0296７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 14:32:00.03ID:3OUqcoCK
2000年ごろに買ったうちのカブ
境目やったんやなぁ惜しい
0297７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 15:38:35.31ID:H+mEJvFj
カブ90の純正キャブは16Φで50は14 Φだよ。
だから75とかおとなしめの88なら90キャブで対応出来るよ。
0298７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 18:39:15.01ID:yQTg/amH
うちの07年式AA01は過去最弱...
0301７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 18:55:46.29ID:o5Wa54aa
おっとうちのリコールを3回乗り越えてきたAA04のことも
忘れてもらっちゃ困るぜ。
0302７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 19:10:31.11ID:9wEWZfUA
ワイのAA04は今元気だよ
0303７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 19:38:57.99ID:26w0oBxs
50がPB13、90がPB16だな
キャブヒーターの有無の違いとかあるけど基本はコレ
0305７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 21:51:10.26ID:Gw5R4p13
>>297>>303
回答ありがとうございます
PZ19という中華キャブと迷ってましたが安心の純正品にします
0306７７４ＲＲ
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2018/04/29(日) 22:54:07.11ID:GGTcHkwe
PZ19は結構使えるぞ？
純正エアクリ（ちょっと強引につける）と純正チョーク使えて純正90より径が大きいんだから

ただ純正エアクリだと吸気抵抗がちょっとキツイ
0307７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 02:23:56.48ID:WPCRy/w5
今、状態の良いPB16見つからないしなぁ
タケガワの2万くらいするキット買えば新品手にはいるけど
0309７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 21:46:31.94ID:JxHuR+cJ
久しぶりにチェーンをみたら
ダルンダルンに伸びていた。

リヤスプロケが前と後ろ
に5m m位ガタがあるけど
こんな現象初めてでした。
明日バイク屋に持っていった
みます。
0311７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 23:26:09.79ID:kJQc4IP/
>>309
ハブダンパーのゴムがヘタってるだけじゃね？
0312７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 23:26:56.44ID:0l02nEvn
ウチの’87年式、エンジン始動直後はアイドリングが高いけど
しばらく走ってエンジン暖まってくるとアイドリングが低くなりすぎてエンストする

マフラーに穴が開いてるせいかな？
0313７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 23:39:52.08ID:YWTvFo++
>>312
アイドリング云々以前に喧しくて迷惑だから
早急にマフラーの穴を塞ぐべし
0314７７４ＲＲ
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2018/05/01(火) 00:47:06.49ID:3Xr0SEZ8
マフラーってよりキャブが悪い気がする
0316７７４ＲＲ
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2018/05/01(火) 11:16:06.09ID:iUokDZii
頭髪？
薄くはなって無いんだけど、毛が細くなったからそう見えるだけ・・・。
0317７７４ＲＲ
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2018/05/01(火) 11:24:50.67ID:jf6U4qEz
>>312
マフラーがオイルでベトベトなんじゃね？
0318７７４ＲＲ
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2018/05/01(火) 17:28:28.31ID:4n3GjYv6
夏に向けてホンダG1とG2入れるならどっちにする?
ちなみに結構エンジン高回転まで回すタイプです。
0319７７４ＲＲ
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2018/05/01(火) 17:32:44.99ID:oQKcM87+
g1だね
乗り心地でオイル交換時期わかるならなおさら
0320７７４ＲＲ
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2018/05/01(火) 18:19:13.74ID:t6zsAipy
>>312
まずはプラグを見ましょうね
色が濃いならキャブのスロージェットを下げてみましょう
マフラーの穴がどこから空いてるのかわからんが
エキマニの穴なら補修か交換すると良い
0321７７４ＲＲ
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2018/05/01(火) 21:03:06.36ID:/A9gSUmH
しまったバイク屋にオイル交換頼んだからオイルが何かわからない！
0323７７４ＲＲ
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2018/05/01(火) 22:09:06.55ID:UCd7hC9N
>>313
お前消えろや
カブのマフラー外してエンジンかけた所で
喧しくなんてならないんだよ
ピュルピュル音が面白い位
0324７７４ＲＲ
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2018/05/01(火) 22:19:30.71ID:xUrs/ODn
>>323
エサが悪すぎ技術もなし
それじゃ釣れない
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