【原付き】 125cc のバイクを語ろう 【二種】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
アプリリアRS4乗ってるけど、本屋の駐輪場で3人のフィリピン人?にバイク指差して#$%@&*!って言われた。なんだったんだ…こわかった… >>606
そういう時は中指立てて唾を吐けばイイ。 >>606
大体そういう場合は「あれ、いいよな」って感じだよ 中型以上になるとオタ臭漂うから嫌
つーか何事も趣味なんてこういうエントリーというか入り口くらいで楽しむのが一番スマートだと感じる 入口って250だと思うけどな。
入口が125なのは学生とかのカネの無い21歳未満くらいっしょ?
125MTは加齢臭漂うベテランが行きつく趣味の極み。
125ATは実用。 ふむ・・・
確かに 本当のきっかけってのは50ccかもな。
正確には、「無免で50cc」とか多そう(w 初めてのライディングエクスペリエンスは自宅の庭で乗った婆ちゃんの薔薇だったなw 今でこそ2半はいいのあるけど、10年以上だとスポーツタイプは
80年代90年代のスポーツを漁るしかなかった 入口って意味ではミッション付き50cc が事実上壊滅したのが痛いな
俺も普通自動車免許取ってから(というか車に乗るようになってから)
中古の HONDA MBX50 にしばらく乗って、
それから思い切って免許センターに足を運んだクチなので エントリーはそりゃあ50だろうな、50問の紙試験だけで取れる免許
昔はノーヘル可、そして一家に1台は原付があった、とりあえずはタダで乗れた
現代ではまず家に原付が無いし、メットもいる、なにより駐禁がやたら厳しい
今は3ナイ運動の頃よりもバイクに乗るの厳しい時代とも言えるな
安い50MTが無いのもなあ・・・、
値段的には中華MTもいいんだが小型免許やシナ製というリスクがなあ 今はバイクはちょっとした小金持ちの趣味って感じだからな
子供のおもちゃ的感覚はなくなってきたかも
初めて250の新車買って、任意はいって、メットジャケット類も恥ずかしくないもの
買い揃えたら合計100万コースだろ
tubeでもそんな感じの初々しい危なっかしいのビデオ上げてるもんな
「40代初めてのバイク新車のCB400SFこかしました」、とかwww Nチビって50万とか80万すんのな
今から30年ほど前のバイクだもんな
125で復活して欲しい >>620
Nチビ、30万で手を出そうとしたけど2日考えてヤメたよ
グロム辺りをベースに復活出来ないかな?とは思う 確かに原付楽しいのに、入り口が閉鎖されてる感じはするね。 俺は90〜00年代に青春を送ったいわゆる三ない運動世代のおっさんだけど
あの頃は原付含めてバイクは不良の乗り物って刷り込みがあったからなぁ
あの時代の影響も大きいかもしれない でもその頃なら2ストの50が大量にあっていい時代だったかもね そう?
2ストなんかオイル入れるのメンドクサかったから
なくなって良かったわw 4stのオイル交換に比べたら楽々じゃん。2stオイル注ぎ足しするだけだし
オイル交換のがよっぽど面倒くさい オイル交換めんどくさいからもう7千kmも交換してない、ああめんどくさい >>621
12inchならそうかもしれないけど,17inchだろうな.
SUZUKI GSX-R125とかKawasaki NINJA125. ('A` )
(=====)
__ (⌒(⌒ )
/\ ̄ ̄し' ̄125 ̄\
 ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄
| |
/ \ 125ccで2気筒とかないの?
デメリットがおおいんかな。 >>631
CD125Tとかあるじゃん。あとアメリカンとか、マイナーだけど
スクーターならイタルジェットフォーミュラ125おすすめ
ノーマル原2スクーターで恐らく世界最速。パーツ調達とか無理かもしれんが >>632
ちょっと興味でて調べたら22万とかであるのな
手間覚悟のスクーターはいらんけど >>631
日本じゃ売ってないけど XL125V VARADERO なんてのもあるよ(あったよ)
これのエンジン積んだ VTR125 とか出してほしかった。 そりゃ車より早く着くからね
俺も車通勤から125に乗り換えた組だけど30も早く着くようになったから時間を有意義に使えてる >>631
昔CB125Tってのがあって、俺も乗っていた。北海道もまわった。
危険なほど速度をださなくても音がよくて楽しい 良いバイクだったよ。
多分一番の問題は値段がそれなりになってしまう事だと思う。
250の空冷単気筒と空冷2気筒の間くらいの値段になってしまう。
もう一つの欠点としてはゼロ発進が難しくかつトロい事。その分80〜の追い越し加速が(まあそれなりだが)あるんだけどね。
CD125Tってのも乗った事はある。荷物を積む用なのかゼロ発進はやりやすかったが、追い越し加速はなかった。
V型2気筒でよければいまでもバラデロは作ってるんじゃないかな?国産ではないが。 俺も車からバイク通勤乗り換えた組だけどマジではええよ。
信号待ちすり抜けだけで20分も早く着くし帰れるようになった 渋滞してる車とかどんだけ時間無駄にしてんのとか思うね。 でも10℃以下はクルマだなあ
もうそろそろ冬眠させなきゃ 地元は元々城下町だったのが発展して道路増えてバイパスも出来たから旧市街地が空いてる上に軽トラが1台やっと通れる超旧道が誰も通らないからすいすい通勤出来るよ。
バイパスなんか朝夕大渋滞でガソリンの無駄にしかなってないし。 通勤距離10km超すと冬は辛くなってくるな
雨でも降ろうものなら泣きたくなる
国産の屋根付きスクーター125cc発売をずっと待ってるんだがなー >>644
多分一番適してるのはトリシティの屋根付き
社外オプションだけどね。慣れればすり抜けも2輪と変わらん 辛くなるの100キロ〜ぐらいからだと思うが、10キロってどんな装備してんだよw トリシティの屋根付きなら車で良いかも知れんとおもた 冬は5℃〜-7℃になるような地域だからなあ
それでもバイク乗ってる人はすげえと思うわ 雨はカッパ+ジェットヘルメットで、かなり何とかなるけど、これからの季節は車かな〜。 俺は防水手カバーつけてる
おっさんだからダサいの平気
あれ一度つけると外すの無理になるw 明日の最低気温4℃とかでてる…
まだ11月なのにヤバイ >>616
>>617
もう50ccは再来年の排ガス規制強化で全車生産終了が予想されるし終わり
原付一種が生き残るには電動バイクしか無いだろうに 50ccは風前の灯
今年に入ってからの新車情報がカブシリーズとホンダOEMヤマハ原付スクーターのみってwww
メーカー側は売る気あるのか?
スズキは音沙汰なしだな 50ccの30km制限撤廃より、普免で125cc AT限定を認めた方が現実的 電動バイクも次世代固定電池が普及しないと今の電池では厳しい >>659
電動バイクは出力規制がキツい
原付一種 (50cc未満)600W以下
原付二種(125cc未満) 1kW以下
これだと電動原付2種で現行4サイクルガソリン原付1種並
最高速60km/h程度しかでないのよな >>661
色々調べてみたが、確かにパワー不足だな
ただ、1種は免許的に「本来想定しているレベル」だと思う。
2種は50cc並みと言ってもいいレベルだね 4スト50ccくらいになるのか?
ただしゼロ発進は楽になるつうかゼロからの加速は速くなるかもだが。 本当の問題は出力≒電池の大きさもあって
出力あげると航続距離が落ちるってことなのよね
スピード最高速(原付1:30km/hや原付2:60km/h)だと実航続距離20〜50kmになるのよな確か… やっぱハイブリッドがいいって
PCXハイブリッドがそこそこ成功したら、CB125F とかロードバイクにも導入して入れて欲しい
50cc も値段はともかく実用性能はハイブリッド導入すればワンチャンある >>664
やっぱりそんなものなのか
出川がヤマハの電動スクーター使って旅する番組もしょっちゅう止まってたしなぁ
現実問題として近くの職場往復か近所の買い物くらいにしか使えないな 航続距離を無視すれば、250cc最高峰のNSR250と電動バイクがサーキットで勝負して、スタートからの加速、最高速まで電動バイクの圧勝だからな
YouTubeで観られるぞ そろそろ、ホンダと郵政が電動郵便バイクの実証実験が始まるんじゃ
50ccが消滅するのは既定路線で時期の問題だけでビジネスユースの
問題が解決し次第小排気量の50からは撤退
だからホンダは販売店改革で原付が収益の柱になってる販売店を
捨てる決断をしたし 郵便配達員で50ccしか運転できないやつは結構いる 二輪免許がなくて原付免許または自動車免許しか持っていない配達員の人々がそう >>670
えっ???
小型自動二輪は取らないとアカンで。 電動原付が普及するとひったくりも増えそう
背後からステルス接近余裕だろ >>672
自転車の年賀状配達のバイトは見てるだけでキツそうだったなあ 電動はトルクの低い用途に限られる?
100年前の技術 ヤマハがインドネシアで売るフリーゴっての
国内販売ないのけ?
125であんだけ細身なら オレほしいのよ >>673
なんか最近は原付でも可みたいだよ、実際にそれで求人出てる
民営化が関係してんのかなあ
https://response.jp/article/2018/11/01/315695.html
ヤマハの フリーゴー なかなかイイ
もちろん日本では売りませんwww
でも別に細身ではないぞ、細身がいいならad11やdio11だろ >>674
マラソン先導白バイも電動小型スクーターでいいのになあ。
CB1300SPとかFJRじゃ2速でもほとんどアイドリングだろ。 >>679
それじゃ絵にならんだろ
大型の白バイが先導するから映えるんだぞ
ちゃちな電動スクーターじゃ
威厳が無くなるwww >>673
現役郵便屋(4輪だけど)やってるけど
免許で落とさないよ
ただでさえ配達員なんて人気無いのに
所持者が少ない小型以上の免許持ちに
限定してたら それこそ人が居なくなっちゃうよ
2輪は原付で大丈夫だけど
遅いからどうしても配達で差が出る
僅かな加速の差と思うだろうが
一日通すと洒落にならん差が出る
まぁ 中に居る人間は変な奴ばかりだし
今だに物販のノルマうるさいし
郵便屋なんか
やるもんじゃないよwww >>681
黙ってたがそう、メイトは50ccが多い。
まあ局に50ccが多くて90cc以上は本務ばかりだわ
長いメイトは90cc乗り回してるけど。50と90以上じゃ配達に30分以上
差が出る。あと、エンジンオイル入れ場は滑りやすいw
でも運輸業じゃ郵便は圧倒的にホワイトだと思うよ。郵便配達員が
クロネコや佐川の配達なんて務まらんと思う。見てると楽そうに見えるけどね。 >>681
郵便と貯金が分かれたのに物販のノルマってなに?年賀状しか聞いた事ねーが
知り合いがやっているから買うなら買ってやりたい >>683
お中元やお歳暮のゆうパックギフトのノルマってあるみたいね
JAや日本郵政はこれがあるから大変ぽい >>683
毎月 カタログギフト(ゆうパック商品)を販売しろって
ノルマがうるさい
殆どの局では1人あたり最低2個/月のノルマだと思う
2輪は社員目指す人が多いせいか
皆 頑張って購入してるみたい
4輪は世捨て人が多い(自分含む)せいか
ミーティングで言われても皆 気にしてない
その友人は友達無くしたくないから
言わないだけだと思う
買ってあげたら泣いて喜んでくれると思うよ
って言うか買ってあげて欲しい クロネコの配達員も物販もあるよ。中元、歳暮はもちろん、
野菜とか水とか。しかも年末は身障池沼が作ったケーキも売らにゃならん。
スーパーで買えるものをわざわざ高く買ってくれる常連がどの地区にもいる。
だから配達した時に見境なく「買いませんか」って勧誘などしない スレチだけどクロネコの配達員の殆どは朝7時半ぐらいに出社して
帰りは午後9時なんてザラ。郵便と違って組合もあって無いみたいなもん。
郵便は組合が強いからサビ残やサビ始なんてありえんでしょ。
どっちか行けと言われたら絶対に郵便に行くわ。しんどいのは通区と雨とタウンメールの時だけ。
年賀状も2004年のピーク時の半分になってるしね。 そういや郵便貯金新しく口座作る時にカタログすげー渡されてお願いしますって凄い見つめて来たなw >>655
原付き一種の使い方考えたら、電動バイクで良いだろ。 >>683
物販というか保険『かんぽ』ってやつ、あれのセールスがノルマなんだよ
局には今月のかんぽ優秀者とか張り出してあんだぜ
配達の仕事と同時に保険のセールスまでやれ、とかほんま地獄やで >>692
パラリンピックとかあれだけ推してるのに、官公庁の障害者採用があのザマですからね
ダブルスタンダードが基本ですよ >>693
現実的に保険販売のノルマなんて達成できるの? >>644
Cabina90が便利だったわ.
今のLead125ベースで作って欲しいけど高くなるから売れないだろなぁ. >>692
先導カーがEV車って外国であるのか?
この国の云々言うのはまた別の問題やろ? >>681
そうなんだ。
小型自動二輪なんか郵便局で働く人か、警察官の一部しか取らないって教習所で聞いたからさ。 >>694
世の中全てそうだろ、真面目に受けとる家畜脳が馬鹿
人権屋なんて最先端 >>695
俺には無理だけど
爺婆相手に無慈悲にマインドコントロールする奴は
物凄い売り上げあげる
人の心を持ってる人間には無理な世界www 自動車保険でもジジイの20等級が年10数万払っているとかあるからな
知り合いの人が父親の見てびっくりしたと言ってた
俺も何を10万以上いくのかわからなかったわ ジジババのせいで原付の保険料も爆上げで困るわ
ずっと事故してないで3年前9000円だったので去年13000円だぞ死ねボケ カワサキプラザでNINJA125は日本で発売しないんですかねー?
知り合いから「プラザで日本でも売るって言ってたよ」って聞きましたので、
2019年春位らしい >>697
外国の事なんかしるかボケ
いちいち外国もちださんとてめーの正当性ができない外国かぶれか!
他所がどーとかカンケーネエンダヨアホンダラ >>692
EVの白バイがあれば使うだろうと思うが
現状 EVで先導は無理
公道を使用するには警察車両による
先導+最後尾の追走は必須なのが法律
なので先導車を民間車両は担えない
どうしてもというなら
白バイの後ろにEVを走らせるなら出来る けど
マラソンを見たい人はEVを見たい訳じゃ無いので
たぶん実現しない
ちなみに先導白バイは万が一
マラソン妨害を行う車両が来た場合
身を挺して走者を守るって使命もある
軽いEVでは使命を果たせない恐れがある
雪が降ると先導車はパトカーになるらしい >>706
身を挺して、が車輪2つの乗り物にできて、4輪の電池が糞重いEVにできないとかアホぬかすなボケ
そんなアホな法律をいつまでもやってるから日本はアホだといわれるんだよバカ
法律ぐらいさっさと時代にあわせて変更しろやカス
後ろのランナーはいつの時代まで排ガス呼吸せなあかんのや?えーーーー?
エコエコ連呼しといて、今すぐの問題は無視かよアホクサ
バイクじゃなくてEVを白黒に塗ってパトランプだけつけて警官が運転したらええやろアホ
機転とか考える脳みそないんか馬鹿
>>707
自己紹介かwwwwwwwwwwwwwwwww
実にバカなお前らしいわwwwwwwwwwwww 125ccを今の原付免許試験で乗れるようにしたら
全て解決できるのにな
メーカーも50ccは造らなくて良くなるし でもさ、原付き1種(50cc)の筆記に落ちる人もいるんだぜ
免許更新に行った時に間違えて試験場の方に行って電光掲示板で
3割ぐらい落ちてるのを見たw あんなもんクイズじゃねえの? >>710
16になってすぐ無勉で受けに行って落ちた俺みたいなのもいる >>712
わいと同じだな
先輩「あんなん勉強なんかしなくても余裕で受かるわwww」
わい「ほーん、無勉で余裕なんやな、教本代も勿体ないから手ぶらで受けるで」
わい「落ちた…」
先輩「お前試験勉強しなかったのかよwww普通するだろwww」 >>705
この国の云々って言ってるから、この国以外であるのかと聞いたら、知るかてめーってw
自分で無知ですと言ってるのか? >>709
そんなこと何でしないかんの???
事故率上がるだけで、何のメリットもない。 広末涼子は原付の試験に落ちまくってDioのCMは海外で撮影したんだよな >>709
大昔は車の免許にバイクの大型免許が付いてきたらしいな 軽自動車は16才で免許取れたしな
軽自動車専用免許の人はバイクの排気量関係無く乗れたし >>714
無知はお前だよバカ、そんなに外国がよけりゃ外国に住めよ
日本の話してんのに、外国の話もちだしてドヤ顔するのはバカって言ってんだよ
世界のたっくさんの中から探せばそりゃあお前みたいな揚げ足取りのアホンダラに
都合のいい話もそりゃあ見つかるだろうさ、それが何?
お前はカスだ、だがお前と同い年の人間には立派な会社社長もいるぞ、
お前の家はボロ家だが、お前の隣の家は御殿だぞ
お前はブサイクニートだが、世間にはお前より素晴らしい人間ばかりだぞ
とか言われてそれが何か意味あるんか?
おめーのやってる事はそれだよ、そんな事もきづかんのかバーーーーーーーーーーーーーーーーーカ 女優とかホント忙しいから、勉強出来ないんじゃない???
一応勉強はしないと受からないから、原付も。 >>722
お前さん、言ってる事理解してる?
なんかアホを曝け出してるふうにしか思えないんだけど。もう一度、じっくりレス読み返してみ。自分のも含めて。 >>727
ほんま池沼は頭わりーな、よくそんなので生きてるなボンクラ
ノータリンのためにもう一度教えてやんよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
無知はお前だよバカ、そんなに外国がよけりゃ外国に住めよ
日本の話してんのに、外国の話もちだしてドヤ顔するのはバカって言ってんだよ
世界のたっくさんの中から探せばそりゃあお前みたいな揚げ足取りのアホンダラに
都合のいい話もそりゃあ見つかるだろうさ、それが何?
お前はカスだ、だがお前と同い年の人間には立派な会社社長もいるぞ、
お前の家はボロ家だが、お前の隣の家は御殿だぞ
お前はブサイクニートだが、世間にはお前より素晴らしい人間ばかりだぞ
とか言われてそれが何か意味あるんか?
おめーのやってる事はそれだよ、そんな事もきづかんのかバーーーーーーーーーーーーーーーーーカ >>729
火病なんだな
可哀想に
悪い事は言わない、病院行っておいで
しっかり治して貰えよ
で、治ったらまた来ればイイ
その時、また相手してあげるからさ >>729
ごめん。まとめて。無理かな?じゃあいいよ。 >>732
今すぐ相手しろよクズチョンコ
>>733
ごめん、お前の存在がゴミだから死ねよ >>732
>>733
>>727
ほんま池沼は頭わりーな、よくそんなので生きてるなボンクラ
ノータリンのためにもう一度教えてやんよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
無知はお前だよバカ、そんなに外国がよけりゃ外国に住めよ
日本の話してんのに、外国の話もちだしてドヤ顔するのはバカって言ってんだよ
世界のたっくさんの中から探せばそりゃあお前みたいな揚げ足取りのアホンダラに
都合のいい話もそりゃあ見つかるだろうさ、それが何?
お前はカスだ、だがお前と同い年の人間には立派な会社社長もいるぞ、
お前の家はボロ家だが、お前の隣の家は御殿だぞ
お前はブサイクニートだが、世間にはお前より素晴らしい人間ばかりだぞ
とか言われてそれが何か意味あるんか?
おめーのやってる事はそれだよ、そんな事もきづかんのかバーーーーーーーーーーーーーーーーーカ
チョンコはこんな簡単な事も理解できませんか?wwwwwwwwwwwwww
日本人差別を言い出したのはそっちなんですがねえ
馬鹿は死ななきゃ直らないとはよくいったもんだwwwwwwwwwwwwwwwww >>734
哀れだね
可哀想だね
自分が世の中に適応出来なくて地べたを這いつくばる様な生き方しか出来ないんだね
大丈夫だよ
ちゃんと応援してあげるから!
本当、哀れだね
可哀想だね
頑張るんだぞ スレッドが伸びているから覗いてみたが、酷く荒れているな >>735
明日はハローワーク行けよ。ちゃんと仕事探せよ? >>739
ハロワ行っても無駄だろ?
火病だし
先ずは隔離病棟がある病院に行けって言ってやるのが先だ 50ccなくならないでくれよー
まちなか125だらけになったら正直ウザい。 いやいや50の方がウザイだろ
ちんたら走ってんだから
クルマの流れに乗れる125こそ最強 50cc最強伝説?全然、最強じゃない、最弱。
90とか125ccが最強だわな 車に負けない加速力と出足、渋滞関係無しで燃費良し維持費安い車検なし
125最強だと思う
車で渋滞ハマってどんだけ時間無駄にしてんだよって思う ブラック・ジャックならかっこいいんですが
ベーシック・ジョグ・・・ 125はどことなくビジバイっぽい質実剛健さというか渋さがあるのに250まで行くと途端に子供のオモチャ感が出るのは何故なのか 乗り手の問題だと思うけど…
合理性で選ぶ125
250はビクスクのイメージの悪さとスポーツバイクの端くれというイメージがそうさせるんだろ >>737
>>739
>>740
ほんま哀れだね
ほんま池沼は頭わりーな、よくそんなので生きてるなボンクラ
ノータリンのためにもう一度教えてやんよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
無知はお前だよバカ、そんなに外国がよけりゃ外国に住めよ
日本の話してんのに、外国の話もちだしてドヤ顔するのはバカって言ってんだよ
世界のたっくさんの中から探せばそりゃあお前みたいな揚げ足取りのアホンダラに
都合のいい話もそりゃあ見つかるだろうさ、それが何?
お前はカスだ、だがお前と同い年の人間には立派な会社社長もいるぞ、
お前の家はボロ家だが、お前の隣の家は御殿だぞ
お前はブサイクニートだが、世間にはお前より素晴らしい人間ばかりだぞ
とか言われてそれが何か意味あるんか?
おめーのやってる事はそれだよ、そんな事もきづかんのかバーーーーーーーーーーーーーーーーーカ
チョンコはこんな簡単な事も理解できませんか?wwwwwwwwwwwwww
日本人差別を言い出したのはそっちなんですがねえ
馬鹿は死ななきゃ直らないとはよくいったもんだwwwwwwwwwwwwwwwww >>737
>>739
>>740
日本語も理解できない基地害はどうぞ巣に帰ってねwwwwwwwwwwwww ワッチョイあるとNGNameであぼんできるんだから次からワッチョイ有りにしようぜ >>755
相手にするなって
スルーする事を覚えろよ ワッチョイだとプロバイダで決まる文字列が名前欄に出るから
IP変えても名前欄の文字列は変わらないんだっけ ワッチョイだと特定の部分が変わらないから、ほぼ固定ハンドルと同じだよ
毎週リセットされても追える NHK ドキュメント72時間 「それでもバイクで走る理由」
を見た。やっぱバイクはいいよなあ
取材店はライコランド 東雲店だってさ >>755
はやくキチガイ病院いけよ可愛そうなゴミwwwwwwwww >>755
職安とか昭和かよキチガイ朝鮮老人wwwwwwwww 一体何が面白くて草生やしてるんだろうか?恐らくは余裕綽々を装いたいんだろうけどIQの低さを醸し出してるだけと思うんだが。
アホって面白い。 こいつ原付二種スレにも湧いてるキチガイよ
相手しちゃダメ 書き込みしてる時間見ても無職なんだろうな。アホって、暇人。 >>766
アホおちょくるの面白いんだけど、スレが滞るな。分かった。止めるわ。 (・∀・∀・)
φ(・∀・)未読変換(1322バイト)
ID:BIFAf5x8 をNGIDに追加しました(NGWord:キチガイ)
ID:qD4yvon0 をNGIDに追加しました(NGWord:アホ)
ID:gFsonSNi をNGIDに追加しました(NGWord:キチガイ)
(・∀・)新着 7件
このワードを透明NGに入れとくだけでも結構捗るよ 透明NGの結果 見えないから不快になることもない
コメ番が飛んでるのは何かほざいてんだろぐらいに思えばいい
https://i.imgur.com/pVJuOll.png >>768
でたよキチガイ朝鮮老人wwwwwwwww
アホおちょくるの楽しいからこれからも続けてやるわ、喜べよボケチョン老害 >>775
先導カーがEV車って外国であるのか?
この国の云々言うのはまた別の問題やろ?
自分の理屈が論破されるとすぐに外国をもちだして「ガイコクガー」と発狂する朝鮮チョンコwwww
常に外国はあーだーこーだと持ち出し、何が正しいかを分からない朝鮮基地害
外国の事なんかしるかボケ
いちいち外国もちださんとてめーの正当性ができない外国かぶれか!
他所がどーとかカンケーネエンダヨアホンダラ >>774
ノータリンチョンコ猿キターーーーーーーー >>775
でたよキチガイ朝鮮老人wwwwwwwww
アホおちょくるの楽しいからこれからも続けてやるわ、喜べよボケチョン老害 >>775
外国を持ち出さないと何もできない無能チョンコゴキブリ 箱根駅伝は、先導車に燃料電池車のMIRAI使ってたな。提供にトヨタ入ってるから >>781
低脳火病が湧いて出てて凄いんだワ
もはや私も見えては無いんだけどさ。 >>782
メクラチョンコかwww
いっつも5ちゃんに粘着ご苦労さん
5ちゃんチェック楽しいかい?暇人チョンコwwwww >>782
暇な朝鮮老人は今も5ちゃん張り付いてんだろ、ほら早く火病ってみろよアホwwwwww >>782
765 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 18:15:36.56 ID:qD4yvon0 [1/3]
一体何が面白くて草生やしてるんだろうか?恐らくは余裕綽々を装いたいんだろうけどIQの低さを醸し出してるだけと思うんだが。
アホって面白い。
767 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 18:24:41.30 ID:qD4yvon0 [2/3]
書き込みしてる時間見ても無職なんだろうな。アホって、暇人。
768 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 18:26:26.72 ID:qD4yvon0 [3/3]
>>766
アホおちょくるの面白いんだけど、スレが滞るな。分かった。止めるわ。 いやぁ、快適
低脳火病がバカな書き込み頑張ってるお陰でレス番飛んでるワ
さ、本筋に戻りますか! >>787
765 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 18:15:36.56 ID:qD4yvon0 [1/3]
一体何が面白くて草生やしてるんだろうか?恐らくは余裕綽々を装いたいんだろうけどIQの低さを醸し出してるだけと思うんだが。
アホって面白い。
767 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 18:24:41.30 ID:qD4yvon0 [2/3]
書き込みしてる時間見ても無職なんだろうな。アホって、暇人。
768 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 18:26:26.72 ID:qD4yvon0 [3/3]
>>766
アホおちょくるの面白いんだけど、スレが滞るな。分かった。止めるわ。 >>787
本筋に戻るとかウケルーーーーーー
一人で戻っとけやボッチのチョンコwwwwwwwwwwww >>787
>>782
暇な朝鮮老人は今も5ちゃん張り付いてんだろ、ほら早く火病ってみろよアホwwwwww >>787
>>782
メクラチョンコかwww
いっつも5ちゃんに粘着ご苦労さん
5ちゃんチェック楽しいかい?暇人チョンコwwwww
快適とか、アホチョンコがなんかほざいてるわwwwwwwwwwwwwwww
逃げるしかできねーへたれ泣き虫がいちびってるわwwwwwwwwwww
バーーーーーーーーーーーーーーーカ、悔しいだろ、なんで生きてるのお前wwwww ζ
/ ̄ ̄ ̄\
//~ ~\::::\
| (●) (●) ::::::|
| ノ(_)ヽ ::::::::|
| `-=ニ=- ′ |
\ `=′ :::::/
/`ー――-´\ >>790>>791
自己紹介サービスし過ぎじゃね?オマエ
ガイジなのは分かるがいい加減にしておけよ
なんなら病院にでも送ってやろうか?w 学校でいじめられてる中坊だろw
さっさとNGしといたらいいよ。 >>794
いやぁ、快適
低脳火病がバカな書き込み頑張ってるお陰でレス番飛んでるワ
さ、本筋に戻りますか!
レス番とんでるとかぬかしてたマヌケチョンコwwwwwwwwwwwwwwww
きっちり見てるやんけ、アホボケチョンコwwwwwwwww
悔しかったらかかってこいやボーーーーケ
病院まで送ってやんよ、半殺しでなwwwwwwwwwww >>794
メクラチョンコかwww
いっつも5ちゃんに粘着ご苦労さん
5ちゃんチェック楽しいかい?暇人チョンコwwwww
快適とか、アホチョンコがなんかほざいてるわwwwwwwwwwwwwwww
逃げるしかできねーへたれ泣き虫がいちびってるわwwwwwwwwwww
バーーーーーーーーーーーーーーーカ、悔しいだろ、なんで生きてるのお前wwwww >>794
765 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 18:15:36.56 ID:qD4yvon0 [1/3]
一体何が面白くて草生やしてるんだろうか?恐らくは余裕綽々を装いたいんだろうけどIQの低さを醸し出してるだけと思うんだが。
アホって面白い。
767 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 18:24:41.30 ID:qD4yvon0 [2/3]
書き込みしてる時間見ても無職なんだろうな。アホって、暇人。
768 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 18:26:26.72 ID:qD4yvon0 [3/3]
>>766
アホおちょくるの面白いんだけど、スレが滞るな。分かった。止めるわ。 ↑これ、何回も貼り付けてるけどよっぽど堪えたんだろうか? 放っておこう
面白がってコピペで貼り付けてるヤツがいるみたいだし >>799
>>800
ようメクラチョンコ
いっつも5ちゃんに粘着ご苦労さん
5ちゃんチェック楽しいかい?暇人チョンコwwwww
快適とか、アホチョンコがなんかほざいてるわwwwwwwwwwwwwwww
逃げるしかできねーへたれ泣き虫がいちびってるわwwwwwwwwwww
バーーーーーーーーーーーーーーーカ、悔しいだろ、なんで生きてるのお前wwwww >>799
>>800
765 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 18:15:36.56 ID:qD4yvon0 [1/3]
一体何が面白くて草生やしてるんだろうか?恐らくは余裕綽々を装いたいんだろうけどIQの低さを醸し出してるだけと思うんだが。
アホって面白い。
767 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 18:24:41.30 ID:qD4yvon0 [2/3]
書き込みしてる時間見ても無職なんだろうな。アホって、暇人。
768 名前:774RR[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 18:26:26.72 ID:qD4yvon0 [3/3]
>>766
アホおちょくるの面白いんだけど、スレが滞るな。分かった。止めるわ。
ぜんぜん止めてねーし、ホラフキチョンコちゃんwwwwwwwwwww >>799
>>800
いやぁ、快適
低脳火病がバカな書き込み頑張ってるお陰でレス番飛んでるワ
さ、本筋に戻りますか!
レス番とんでるとかぬかしてたマヌケチョンコwwwwwwwwwwwwwwww
きっちり見てるやんけ、アホボケチョンコwwwwwwwww
悔しかったらかかってこいやボーーーーケ
病院まで送ってやんよ、半殺しでなwwwwwwwwwww
自己紹介サービスし過ぎじゃね?オマエ
ガイジなのは分かるがいい加減にしておけよ
なんなら病院にでも送ってやろうか?w
おーい早く病院送ってくれよ、チョンザルちゃんwwwwwwwwwwww ここにきて急にフルサイズの125ラッシュになったなー
ちっこいのはこの先生き残れるんだろうか? 日本ではこのサイズ機能的で
必要充分な気がする。
時速100KMで走る必要ないし。
速いと短命 来年春のモーサイは激混みなんだろな
小型二輪の規制緩和の影響もあって >>804
オレはちっこいヤツの方が好きだな
フルサイズ欲しいなら250乗るわ 軽量国産オフはホンダ以外壊滅したけど国際的な視点からKLX以外のほぼフルサイズがスズキ、ヤマハから出ると予想 一応、輸入XTZ125があるからなあ
セロー2半で充分とか思ってんじゃない?ヤマハは 原二オフのインジェクション車の選択肢を増やして欲しいんじゃあ〜 現行のXTZやブラジルホンダの125はユーロ4適合しなさそうだから、新しいの来るんじゃね? X 125cc (スクーター以外) 日本国内において新車で入手できるもの
○ 125cc (スクーター以外) 日本国内において新車または中古で入手できるもの aprilia RX125
入れてください
オレの愛車なんよ >>821
しかもリヤサス沈み込みが少なくて両足バレリーナっすヨ >>823
これの動画見たらモデル180pで両踵が浮くんだから175p短足の俺じゃあ気軽には乗れねぇ、、
でも楽しそうなバイクなのはわかった ――――□ ガッ
/
('A`) /
ノ ノ)< ○
< < ヽ___ノ
これはオツじゃなくてオウンゴールなんだからね! ,O゙゙)=
/ ノ (ニニフ
'=-=、\__/,.=-\
( ◎)゙ー――'( ◎)
O
o
彡 ⌒ ミ
( ;∀;)
〆 Y .i| \ | /
| | | || _____
U_|:_|j | 駐輪場 |
| || |  ̄ ̄|_| ̄ ̄ 。oO(鍵ついてる)
彡 ⌒ ミ
( ・ω・ ) !
〆 Y .i| ,O゙゙)=
| | | || / ノ (ニニフ
U_|:_|j '=-=、\__/,.=-\
| || | ( ◎)゙ー――'( ◎)
彡 ⌒ミ
(・ω・ )
,O゙゙)=⊂二 )
/ ノ(( ̄_ノニニフ ビーン
'=-=、\>>_ノ/,.=-\
( ◎)゙ー――'( ◎) ≡3 ≡3 ≡3 たまにじーさんばーさんの125ccってピンク色が焼けて白色ナンバーのようになってるやつあるよな
うらやましい。
紫外線照射しつづければいいのかな? ナンバーの文字の色が消えて見えなくなってるやつあるよな
あれワザと擦って消してるんかな? ダンプとかトレーラーも、泥や油汚れでかなり接近しないとナンバーの数字見えないのあるよな
信号待ちで真後ろに付いた時しか見えなかったりするけど、あれダメだろ
バイクは折り曲げてる人とかも居るし、ヤバい奴多い >>831
あれは綺麗にしようとワックス塗ったら塗装が劣化してて剥がれたってパターン
ソースは俺w 音のうるさいバイクとか
ナンバープレート曲げたり、消してるバイクはもれなくキチガイだから
相手しないほうがいいよ
まず信号無視、スピード違反当然だから 差別じゃなくて区別ね。韓国人って自分たちの奇行を棚に上げて日本を
批判してばかりだからな。ほんと人類の敵だよなあいつら・・・ ワークマン 防寒着 兼 雨具イージス
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抽選販売にw
https://store.workman.co.jp/lottery/lp/?event_id=1&item_id=4792 吉幾三の”やる気わくわくワークマン”で良かったのに
何でこんなことに… イージスは性能は十分だけど
嵩張るから暑くなったから脱いでリュックへ入れるとかは無理よね
まあそんな事滅多にしないんだけど 話豚切りすまんが、通勤、ツーリング用にヤマハYBRかスズキENのどちらかを購入予定なんだけど、どっちが良いかな?
見た目はどちらでもOK、なるべく耐久性の有る方が良いんだけど
今はCB400SFに乗っているけど、あまり雨の日にSFに乗りたく無いんだよね まだ免許持ってないけど、近い内に取りにいきます。
質問なんだけど、どのバイクがいいかな?とYouTubeとか見てたんだけど、
殆ど脚代わりが目的なだけなんで、見た目とか速さとか関係なく、安いバイクがいいと思い、候補に上がったのがDIO110、リード110か125、シグナス110、カブ110
のそれぞれ中古を検討してます。
質問は、180センチあるんだけど、DIO110の足元がかなりスペースが狭く感じます。
この身長だし、DIO110は止めといた方がいいですかね?
乗ってられる方はいますか?
それとカブ110はタイヤが自転車みたくチューブ式でタイヤの中にチューブが入ってるとか言ってた。これって空気とか漏れやすかったりパンクしやすいんじゃないの?と心配。
あとタイヤが細くてカーブで滑りそうで怖い。
誰か乗ってる方は居ないでしょか? タイヤが細いのと滑りやすいはイメージだけ
接地面積は空気圧に左右されるだけでほぼ同じ(他を同様と考えて) >>847
そうなんだ??でもカブ110のタイヤ見てると、ホント自転車みたく、タイヤの溝がタイヤの全面側にしか付いてなくてタイヤの横辺りまで溝が掘れてないような印象。
コーナーとかでちょっと深く車体を傾けると、溝の掘れてない辺りが地面との接地部分になりそうで雨の日とかツルっと滑りそうw
思い込みなのかなあ。なんか怖いw
まあ一度、中古車屋まで行って実際に見た方がいいか。
あと燃費はカブのが格段にいいんですか?
それともそんな大袈裟な大差はない? そんなにツルツル滑るならみんな死んでいるわ
自分の想像で考えるのではなく、調べろよwww そんなに滑るんじゃ郵便配達のカブとか雨のたびに全滅してるわなw ですよねw
大丈夫か。、じぁ燃費もいいしいしカブにしようかな。
あと10インチと12インチだと時速60〜70キロ位スピード出すと直線の安定性に差はあるのかな?
これもどれをこうにしようか迷う材料になってるw
14インチは別格として。とりあえず色々調べたりしてみる。ありがと 調べて分からない所を聞けよ
ここは5chだぞwそこを理解して利用しないと >>851
タイヤについては17インチくらいが落としどころ。アスファルトの荒れとかが無い綺麗なところならなんでもいいけどね。
まあスクーターだと速度も出さないから14インチあれば十分だと思われる。
どうでもいいけどカブにはまたがってみた?180cmだと三角シートだとケツが収まらない人も多いかと。
スクーターだとシートがほぼ一直線の場合は ケツを後方へずらせるので楽なこともある。 >>851
前後12インチのに乗ってるけど路面の荒れがちと怖い
もう一台のが前21後18のやつだから余計感じる 雨の日のマンホールブレーキはやばい
郵便配達員だけど雨の日のグレーチングブレーキもやばいw 二輪通行禁止から除外して欲しいわ。この排気量で暴走する奴なんて大して居ないだろ。 >>857
ヤマハみたいに前輪を二輪にしないと無理じゃないか なにが怖いってちょうど道の左側にマンホールとかがあること グレーチングとマンホールの雨や結露は
ホンマ恐い。
四輪なら他の2つか3つのタイヤがグリップしてるから、滑らない。それを気にしなくていいけど
二輪は前後どちらかのタイヤがすべっても死ぬってことを知らないバカ四輪が
危ないカチコミかけてきて
もう我慢の限界。
二輪で通勤するのは あきらめた
2度こけたけど、左肘ヒビ入った時は
プロテクターつけてたのに
2回目はダウンのアウターと中のシャツがうまく滑らせて肘にかかる衝撃をそらしてくれたみたい
アウターには穴あいたけど
右腕には怪我ヒトツなかった >>854-856
やっぱ14インチは安定性ありすか。、
カブ110の中古にしようかと思ったけど、アドレス110の中古にとりあえず決めた。
DIOも14インチあるけど、足元がかなり狭そうだし、身長が180センチあるから長めな距離を乗ると疲れそうだし。
カブは言われてるように、確かにシートが狭いからこれも長めな距離乗ると疲れそうなイメージ。
とりあえずアドレス110のYouTubeとか見てみる。
カブも燃費良さげだし良かったんだけどシートがあれじゃなあ。
アドレス110中古で考えときます。ありがと 雨の日でも普通にマンホールは踏む
避けたりすると余計危ないから
でもマンホール上でブレーキすると危ない 雨の日のマンホールはマジ怖いな
俺はいつも道路の真ん中走って流れ乗ってるけど
125CCて原付みたいに端っこ走ってる人いるの? >>862
マンホールが真ん中ある道はさらに... yx125dxの情報が少なすぎて泣きたい
ybrと中身変わらんのかな?バランサーついてんのかな? yx125dxの対抗馬はfazer125だな
yx125dxはキャリア付きだし安い
ステッカーはダサいが取ることもできる
https://www.goobike.com/spread/8502243B30181101003/index.html?disp_ord=11
つべにも動画あるやん。見たと思うけど
大きさは2半と同じぐらいだってさ >>867
常に車線の真ん中を走らなくてもいいんだぜ
状況にあわせて走ればいいんだ ・ライダーや釣り人に絶大な人気を誇る『ブランド力』
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https://i.momicha.net/men/1542937291118.jpg
https://i.momicha.net/men/1542937305014.jpg
https://i.momicha.net/men/1542937317963.jpg >>871
俺持ってるけど、たぶんYBRと中身同じだよ。
つうかもういらねえこれ・・・。
いや、物としてはとても良く出来てると思う。乗りやすいし。
ただ、いらねえんだ・・・ >>871
あと、バランサー付いてるか知らんが、変な振動も無く長距離走っても
疲れないよ。エンジンもとても良く出来てるよ。
まじいらないんだが・・・ >>874
めちゃいいほしい
でも嫁が許してくれない…
貧乏ってつらい… >>875
何でいらんの?新しいバイク買うの?くれ >>878
貧乏ゴッコだよなw
嫁いる貧乏はいねーってのwww
のろけ 877だが…
ほんとに貧乏なんだが
車ももう維持できないから売却予定
原付き買う為に家財を売ってしまってもう売るものがない
就職したときの初任給で買った時計ももうじき売却予定
転職したい… うちの姉の旦那も車好きなのに維持費を他の生活費へ当てるために売却した。
原付きで頑張ってるみたい。 >>883
売るものが無いようでしたらご自身の臓器を売ったら如何でしょうか?
複数個ある臓器でしたら売ってしまっても問題ないでしょう。 >>883
若いなら転職せいっ!
無責任な事は言えないが
茶化すつもりも無い
頑張れよ 125ccのスクーターで
大阪→五條市→十津川村→龍神温泉→高野山→大阪の270kmを
日帰りで走るのは無理ですか?実行したら疲労で死ねるレベル? 大阪の何処から知らんが、そこそこ田舎な俺の家から270kmっちゃ 田舎方面へ行くなら普通の一日の距離。
つまり、ダダ混みな区間がどれくらいあるかの問題が一番大きい。
ちなみに昼間に滋賀から京都大阪神戸と抜けて兵庫の西あたりへいくのは、200kmといえど死ねるレベル(MT)。
ATだとなんとかなるもかもだが。 上一部つけたし。
ダダ混みな部分はほんまに進まへんし、
都市部の信号機だらけのとこも、なかなか進まないから問題。
田舎方面へ行くと信号なんて市街地の一部だけだし、一時間に40〜45km進める。
勿論休憩も必要だから平均するとそこまではいかないが。 >>892
回答ありがとうございます
自分は大阪南部在住で南方向は渋滞はほとんどないです
ある程度(15kmほど)進めば信号も少ないです
渋滞がなければ、長い酷道を含めて300km近く走っても
倒れるほどの疲労はないですか?
最近AT限定小型二輪の免許を取ったので125のスクーターを
買うつもりです 125スクーターも色々あるからねぇ
スクリーンの有無で疲労かなり違うし、シートやポジションでもかなり変わる
振動の大きさでも疲労全然変わるしね アドレス110買ってオプションで10万かければ幸せなバイクライフが待ってるぞ。 個人的に新車でつけたいオプション
USB電源
風防できればロングタイプ
ハンドルガード
グリップヒーター
40L位のリアボックス
サイドスタンド
フォグランプ >>893
免許とって乗り始めてすぐなんて、1時間走ったら集中力使い切るぞ。
まずは千キロほど走ってバイクに慣れてから だねえ。
んで最初のソロツーは180km/日 程度から始めるほうがよいかと。
>長い酷道を含めて300km近く走っても
空いている田舎の2車線の国道とかが主なら十分300km行けるとは思うが、
酷道ってのはいろいろあるからねえ。特にタイヤの小さいスクーターだと速度出してたら落石が怖いしなあ。
>倒れるほどの疲労はないですか?
スクーターってのでチトわからんが、125MTで300km走ったらそれなりに疲労感はあるよ。カラダもこわばるしね。
北海道へ行くときに500km以上走った事もあるが、500kmを超えるといつ事故ってもおかしくない感じになってたので寝た。
深夜のR8〜R7とかでない限り、300〜350kmってのはほぼ昼間一日目いっぱいの移動距離だと考えていいと思う。慣れてる人での。
都市部の場合は信号が多くてさらに進まないし。
余談だが比較的長距離を予定しているのなら、AT前提なら前タイヤが大きい(14インチ)のを選ぶ方が疲れが少ないよ。
お勧めはタンク容量が大きいPCXと、安い割に不満が出にくいアドレス110かな。 > 安い割に不満が出にくいアドレス110かな。
まで読んだ >>899
んだな、それだけ走ったら温泉につかるのがいいかもね
やはり宿泊した方がいいよねえ
今の時期だと風邪引いたら大変だわな \ ヽ | / /
\ ヽ / /
‐、、 殺 伐 と し た ス レ に コ ロ 助 が ! ! _,,−''
,ィ⊃ , -- 、
,r─-、 ,. ' / ,/ }
{ ヽ / ∠ 、___/ |
ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,'
ヽ ヾ、 ',ニ、 ヽ_/ rュ、 ゙、 /
\ l トこ,! {`-'} Y _/\/\/\/\/\/|_
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒` ! \ /
l ヘ‐--‐ケ } < 犯人はバイカスだね!! >
ヽ. ゙<‐y′ / / \
(ヽ、__,.ゝ、_ 〜 ___,ノ ,-、  ̄|/\/\/\/\/\/ ̄
) ノ/`'ー-' <
r'/, _.. // l、、、ヽ_)
ゝ(_/_ノ´ /ヽ_ノ/ __,l ヽ)_)‐'
{` ーニ[二]‐ク′
〉 / /_
/ ´ ̄`ヽ )
(____ノ--'
./ 7_ (○)_/7__ ,---‐‐7 _/ ̄/_
/ __/ / 7 ‐/ /‐' / ̄7 / 7
./ /_ 7 / ̄7 ./ /二 二/ ユ / 'ー' ̄/ /
i___7 /_./ <_ノ <_ノ /二_二/ /___.ノ 普通自動車免許持ってるんだけど125ccの免許取る時って教習所通って学科や実技や試験とかで免許取得までスムーズに進めたとして諸々でいくらくらいかかりますか? >>905
教習所によって様々
取りに行く教習所をネットで調べたら??
ちなみに俺の場合(MT)は7万くらいだった >>906
7万ですかぁ
余裕を持って10万くらいと思っときますか
近々、近場の教習所に聞きにいってみます! >>905
ニートで入れるところ毎時間入れてたけど、実際そんなに入れてくれないし毎日できるとも限らない。
補修二時間で20日近くかかった。
料金はMTで73,000円だったよ。 バイクの教習は面白いから、行けるものならまた行きたいな
お金も無いし免許無しになるのは嫌だけどw
ちなみに今はなき明石のカワサキ二輪専門教習所で大型取ったよ 金払えばコースで練習させてくれる教習所もあるぞ
あとライディングスクールとか 125AT限定免許でも、教習所で数回練習してから
試験場で直接受験して合格するのは至難ですか?
何回も落ちたら結局、教習所に行くより高くつきますよね? 自分も教習所通うつもりだけど、卒業出来るか不安。、
車の免許は取ったから学科試験は免除だけど >>918
それよく言われてるけど、教習所で取ったほうがある意味早いし、
バイク制動のコツとか交通ルールとか色々とプロから学ぶ。
教習所で学ぶことは大事だよ。ワシは一発試験より教習所をオススメする。
検定に落ちると補修費用もかかるし、お金はかかるけど、その分真剣になるでしょ。
あと、教習所はごくごく軽微なミスだと見て見ぬお情け判定もあるからね。
試験場にはそれがない。何度でもいらっしゃいだ。
教習所はマン・トゥ・マン、試験場は事務的。 自動車関連税制の将来的な見直しで政府・与党が排気量による課税から走行距離に応じた課税を検討していることが27日分かっただと!
税金安い軽に乗る意味ねーなる前に原付2種免許取っておこうっと♪ >>918-919
はっきり言って、教習所に通って小型二輪取れないレベルってよっぽど運動神経が悪い人だと思う
自転車に普通に乗れるレベルなら、問題なく小型二輪取れるんじゃないかな
いきなり大型取るのはある程度の運動神経が必要かも知れない(重さやスラローム、一本橋が難関だし)けど、小型はそれらがかなり難易度低いから、多分大丈夫だよ
まぁ案ずるより産むが安しって言うし、躊躇うくらいなら行ってみては? >>922
そうなんだ?自転車には普通に乗れるし、少し安心しまさした。ありがとー 小型ATで取ったけど
一本橋は失敗したことはないけど結構鬼門に感じたよ
他はコース覚えるのがしんどい
MTならシミュ回避以外の教習が14時間のところ小型ATはたった4時間
これで2つのコースを完璧に覚えないといけない 小型ATの初めての教習のとき、一本橋をやったけどまったくダメで
50ccの中古買って練習しようかと真剣に考えたよ 軽くてタイヤが小さいほど安定しないから難しいよ。
むしろ大型の方が安定するから乗り上げで失敗しなければ余裕 小型の一本橋は、走り抜ければOKだから楽だと思うけどな。大型はゆっくり渡りきらないといけないから結構緊張した思い出 原付に乗ったこともないのに二輪の免許取る人は結構多いんですか? コース覚えるのがーって人以外と多いけど、俺は昔の中免取得だけど三コース準備されてたけど順番が微妙に違うだけでコースに出て覚える前に掲示してるコース表で覚えたけどな。 一本橋、前方遠くを見て手元を絶対に見ないようにってアドバイス受けて
その通りにしたらちゃんと通れたよ
あと小型なら下手にブレーキングしない方がいい
落ちると失格だけど基準時間より早く通過しても減点だけで済むから コースは
線で覚えるな点で覚えろ
ってばっちゃが言ってた ζ
/ ̄ ̄ ̄\
//~ ~\::::\
| (●) (●) ::::::|
| ノ(_)ヽ ::::::::|
| `-=ニ=- ′ |
\ `=′ :::::/
/`ー――-´\ 一本橋、タイヤと橋の接地点も見ないと、前方ばかり見てたら橋からタイヤが落ちないのかな そういや一本橋の渡り方講座みたいな動画をYoutubeで見たことあるけど
更地にガムテか何かでマーキングした段差もない一本橋だったことがある
段差に乗り上げる時が一番難しいし後の動作に響くのに何手抜いてんだって話ですよ >>74
それは俺にもあった
仕様だと思って諦めてる
どうせ乗って3年経過 次は250に転向だし >>944
こんなにゆっくり走らんとあかんのですか?
走りにくそう。もう少しスピードださしたらダメなのか >>946
5秒以上でないと減点
中型からは10秒 白バイ隊員による一本橋レクチャー
https://www.youtube.com/watch?v=eAlt4zgfbKM
白バイってCB1300が多いね
VFRもいるけど。
白バイに採用されるって事は信頼の証 俺が大型取ったときは、NC750だったけど一本橋は良くて12秒くらいだった。本番は8秒だったけど 車が走行距離による課税になったら軽の税金優位性なくなるからマジに雨や冬以外はバイクにしよう 電動バイクで見た目は自転車みたいに軽量なのが欲しい
値段は20万以下で走行距離は60kmくらいまで走れる感じで これは凄いな
でも実際はバッテリー交換が毎年必要になるから
割高になるんだろうが
そのバッテリーは5万とかするしな 雨の日の運転をお控えくださいと書いてる時点で通勤には使えんのぉ
シティコミューター扱でなくレジャーコミューター扱だわ
PCXエレクトリックもそうだけど通勤通学用途に考えれば残念 >>956
あかんがな
夏場夕方夕立でも降ってきたら置いて帰れってか?
ざけんな 電動アシスト自転車とか、海外のフル電動自転車乗ってた人なら解ると思うけど、バッテリーの劣化、寿命がかなり厳しいからな
スマホとかならまぁ仕方ないかで済むけど、乗り物は出先だとかなりヒヤヒヤするし、バッテリー交換って結構掛かるからねぇ
1〜2年とかで全く性能が変わるから、次世代バッテリーが来ないとガソリンエンジンの代わりはちょっと 今はね、EVは人生に余裕のある人が人柱になってくれてる時期、黎明期ってやつなんだよ
この時期があるからあと何年かしたら庶民に届くものになるんだよ
それでも既にこのレベルまできてるけど
https://response.jp/article/2018/11/30/316711.html 出かけた先で充電できないとか
致命傷どころか、もう特攻隊やん >>814
今更だけど俺の愛車のktmのデュークとexcもあるよ。 バッテリー充電の発電用にガソリンエンジン積むってのはどう? KTMならRC125も有るね
ガンガン回して走れる楽しいバイクだよ 大阪府警のスカイブルー隊はCB400が主流みたいだけど、250のホーネットとかもあるみたい。 一本橋って超苦手だったけど半クラと後ろブレーキで乗りきったわ。 ERROR: Sorry このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。またの機会にどうぞ。
eoが規制されてスレ立て不可です。誰か2スレ目立てて貰えませんかね?
janeならメニューの「スレ覧」から新規スレッド立てが可能。
>>1で立てて貰えれば125ccの車種テンプレ貼りますので
(リンクはすべてgoobike化、発売予定の画像はimgur化)
もしいなければ、また立てれる時に立てますです。
ワッチョイ化でいいでしょうか 125cc のバイクを語るスレです
ポエム、スレチ、荒らし、喧嘩は控えめに
,===,====、
_.||___|_____||_
.. ∧_∧ /||___|^ ∧_∧
.. (・ω・`)//|| |口| |ω・` )
. ./(^(^ .//||...|| |口| |c )
..... ∧_∧ / // ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) //.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
/(^(^ // .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
"" :::'' |/ |/ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
:: ,, ::::: ,, ; ̄ ̄ ̄ "、 :::: " ,, , ::: " :: " :::: " :::
前スレ
【原付き】 125cc のバイクを語ろう 【二種】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1523198097/
ワッチョイ化は一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を書きます あー、一本橋ってそう意味があったのか。
すり抜けか、なんか納得 友達に125買うならもうちょい頑張ってから250買えやって言われちゃったンゴねぇ… 。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
. . 。 次スレに乾杯
゚
。゚ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐ >>943
おお、相当昔の書き込みにレスありがとう。
結局ギア抜けに我慢がならず、後それ以上にやっぱり高速道路乗れないのが不便で
VTR(今度は FI の2012モデル)に乗り換えた。こっちはギア抜けもなく快調です。
三ヶ月しか乗ってないのに乗り出し36万円が買い取り19万円、
辛うじて半分は越えたけどもう一声行ってほしかったなぁ・・・
・・・んで、久々にオフ車にも乗りたくなって KLX125 買ってしまったよ。
タイヤ小さいの以外は特に不満はない。カワサキにしてはネジ緩まないしw 125だと友達と長距離ツーリングとか行けないから気をつけろ マグナキッドレベルのタフネスがあれば問題ないのでは?w 最近普通二輪の教習受け出して、今3時間目
維持費とか取り回しから125cc乗ろうと思いますが、GSX S125は初心者でも乗りやすいでしょうか?
用途は通勤(坂道多め)、週末も乗って遊びに行けたらと思ってます >>981
とりあえず 身長が高い目だとキツイよ。
軽くて取り回しが楽なかわりに力が弱い250みてーな感じかな。 >>981
免許取ってから一回試乗してみんさい。
乗りやすいと思ってる人もいるしそうじゃない人もいる。
個人の好みもあるから試乗は必ずやったがいい。 人其々なんだし体格や経験、性格が違うから乗らんとわからんての >>981
身長180体重70でひと月前に
S125買って乗ってる
欠点と言うかやはり上り坂での
パワー不足感はある
欠点はそれくらい
軽くて乗ってて楽しいし足付きいいし
同じクラスの他車より馬力あるし
ワインディングも下りなら全然いい
車の流れにも乗れて怖くない >>984
ほんとこれ
俺はセパハンでも全く苦にならないんだが、世間ではアップハンにカスタムする人が多いからね。体系とか手の長さとかで全然変わるって見本 >>981
交通量の多い急坂が多いなら スクーターか 250cc 以上をお勧めしたい。
後ろの車にせっつかれながらギアチェンジ忙しいのはストレスが溜まる
急でない坂なら、好きなバイクでいいんじゃない?
15ps あれば信号待ち先頭からの発進でも後ろの車を気にせず加速できるし
幹線道路の速い流れについていけるから GSX-S も悪くないと思うよ。
(でも余裕はなくて、フル加速で目一杯引っ張っての走りになりがちだけど)
YBR125 が YSP に限らずどこでも普通に買えたり面倒見てもらえたらいいのにねぇ。 レスくださった方ありがとうございます
何にせよ試乗ですね、気持ちが先走りすぎました
ありがとうございました 保険がファミバイ特約(年8000円)でお得に乗れるってのは捨てがたい このスレッドは1000を超えました。
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