YAMAHA MT-03/MT-25 part13

**７７４ＲＲ** · 2018/07/20(金) 20:31:11.37

>>773
5万ぐらいだったらエンジン回しても大丈夫、豆にオイル交換は忘れずに。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/22(日) 17:39:41.02

アクセルがゆるくなってしまったんだけどどうやって直したらいい？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/22(日) 19:05:23.30

>>777
そのレベルなら素直にバイク屋行こうか

**７７４ＲＲ** · 2018/07/22(日) 23:37:58.23

今日入手して走ってきたけど止まってから一速入らない時があるのはこんなものですかいな
半クラにしてから入れると入りやすいようだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/07/22(日) 23:55:40.24

当たりがつくまで我慢

**７７４ＲＲ** · 2018/07/23(月) 00:01:08.02

>>779
2速以上でそのまま止まってる？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/23(月) 02:28:26.01

>>781
極力一速まで落として止まるようにしているけど
やや急ブレーキなどで落としきる前に止まっちゃうときとかそんな局面ですな

**７７４ＲＲ** · 2018/07/23(月) 02:32:11.34

>>782
ああ、それこのバイクはデフォだからクラッチレバーをニギニギすれば入るよ
最初俺も2速以上で止まって1速に入れようとしたら入らなくて焦ったけど、今はもう上のやり方で対応できるから慣れたわ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/23(月) 06:35:46.48

このバイクだけじゃなくて、基本的なミッションのバイクは全てそうだし、クラッチレバーをうんぬんじゃなくて半クラ当てるか車体を前後に動かすと入る。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/23(月) 09:11:10.90

このバイクのガソリンメーター6分割だけどラスト1個でどんくらい走るんだろう

**７７４ＲＲ** · 2018/07/23(月) 09:30:13.69

>>785
ラストだけ4lで、あとは2l刻みだったかと。
だから最後の1目盛りだけ多く走る。けど過信しないで早めの給油を。
ヤマハの配慮で、そういう設定にしてあるらしい。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/23(月) 10:09:02.60

>>786
なるほど2リットル刻みだったのかありがとう

**７７４ＲＲ** · 2018/07/23(月) 10:27:22.37

>>786
知らなかった

**７７４ＲＲ** · 2018/07/23(月) 11:22:24.09

>>785
点滅してから50キロは走れる

**７７４ＲＲ** · 2018/07/23(月) 18:49:35.30

引っ越すのでMT-25・H28年式シルバー7000キロ走行を￥300,000で手放した
次に乗るバイクが有るなら、またヤマハがいいな

**７７４ＲＲ** · 2018/07/23(月) 18:52:53.79

俺の03燃費27km/lだった
燃費いいなこいつ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/24(火) 07:35:18.95

>>779

これを見て勉強

https://www.youtube.com/watch?v=me39UnflfB0&;t=1067s

**７７４ＲＲ** · 2018/07/24(火) 15:08:11.51

>>792
絶対誰か貼ると思ったｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/24(火) 18:18:37.19

792だが、変な時間が指定されていて途中から再生されてしまうので、適宜、見直しをするなどしてくれぃ。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/24(火) 18:40:12.14

見てないけど戸塚のやつと想像

**７７４ＲＲ** · 2018/07/24(火) 20:58:18.23

>>791
俺も毎日通勤で使ってるけど、今朝給油したら、11.15Lでトリップが320.9kmやったわ

前乗ってた125ccのスクーターが33km/Lやったしちょっと感動

**７７４ＲＲ** · 2018/07/24(火) 22:08:19.42

>>792
まだマニュアル自体初めてなもんで勉強になりました

**７７４ＲＲ** · 2018/07/24(火) 22:34:01.10

俺も最初は当たりの問題かと思ったよ
バロンに行くとギヤの理屈を教えてくれて、基本3速ぐらいまでは落としてから止まってくださいと
教習所じゃそこまでなかなか教えないもんね

**７７４ＲＲ** · 2018/07/24(火) 22:34:30.89

>>792
これすごく分かりやすいよね

通ってる教習所の400SFはNが入りにくかったけど
750はNはすぐ入るのに1速入りにくくてコレ思い出しながら車体動かしたよ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/25(水) 00:38:38.34

この時期夜走ると虫だらけになってしまうけど、ヘッドライトをLEDに交換したら虫の寄り付きは少しはましになる？
最近はポン付けできるH4のLEDバルブいろいろ出ているけど、交換された方、配光や寿命、耐久性はどうですか？
やっぱ03だったら車検時はハロゲンに戻さないと車検通らないかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/25(水) 01:13:04.21

戻さなくても光量と光軸調整しっかりしてれば大丈夫

**７７４ＲＲ** · 2018/07/25(水) 02:03:44.37

>>800
リフレクターの問題もあるしハロゲンの方が明るいよ。俺はグリヒ使う時期だけLEDにしてる。
虫はわからんな。夜の道志走ってもそんなに虫つかないけど

**７７４ＲＲ** · 2018/07/25(水) 16:01:44.80

>>800
車検場近くの予備車検屋で光軸チェックして貰おう

**７７４ＲＲ** · 2018/07/26(木) 12:55:28.50

>>800
スフィアライトライジング2が車検対応ということに換装したけど
明るさは左右の照射範囲が広くなって見やすいは見やすい

サインハウスのLEDも使ってたけどそっちのほうが明るさは上だった
1年で壊れたけど

虫はハロゲンとあんまり変わらん気がする

**７７４ＲＲ** · 2018/07/26(木) 18:54:48.45

一月前に納車されてたMT25免許取れたので初乗り、晴れてオーナーです、よろしくお願いしまーす

**７７４ＲＲ** · 2018/07/26(木) 19:50:54.35

>>805
おめいろ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/26(木) 20:30:50.17

>>805
いろ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/26(木) 22:43:30.47

スーフォアと比べて下が全然ないんだよな
こんなに回すの？って感じだったな、懐かしい

**７７４ＲＲ** · 2018/07/27(金) 00:05:08.88

>>800だけど、
アマゾンの安物ダメ元で試してみます、失敗しても大した金額でもないし

虫はハロゲンの波長に寄って来るのではなく、そこに滞留している虫に対してこちらから突っ込んで
行ってるのだから同じことなのはと知り合いに言われた

光軸調整はググった結果、ハンドル右に切って左のフロントフォークのところだよね
少し回しただけでもだいぶ変わるもの？

>>804
ヒートシンク付き？防水用ゴムキャップは取り外したのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/27(金) 11:17:54.10

>>809
ヒートシンク付いてるよ
キャップは業者につけてもらったからわからない

明るさを求めないのであればいいんだけど、
安物のLEDは集光せずに全部散るから本当に見ずらいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/28(土) 01:36:03.19

>>804
これいいですね
明るさはどっちにしました？
できたら、ポジションと統一したい

**７７４ＲＲ** · 2018/07/28(土) 21:43:08.64

6000Kですね
ポジションとほぼ一緒の色になります

**７７４ＲＲ** · 2018/07/28(土) 23:02:02.43

>>812
ありがとうございまし

**７７４ＲＲ** · 2018/07/29(日) 10:50:11.71

皆さん空気入れ何使ってますか？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/29(日) 10:56:26.81

>>814
GS

**７７４ＲＲ** · 2018/07/29(日) 12:32:40.23

>>814
ホムセンで1000円くらいで売ってる足踏み式のヤツ
ゲージ付きで結構使える

**７７４ＲＲ** · 2018/07/29(日) 19:42:23.07

ハリケーンのキャリアとこいつって付けられるかな？
https://i.imgur.com/nqhef23.jpg
ボックス取り付けてみたいけどもしつかなかったら怖いからなかなか買えない

**７７４ＲＲ** · 2018/07/29(日) 20:14:44.28

>>817
スクショ貼るバカには(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/29(日) 21:01:10.71

>>817
たいてい付くんじゃないかね

**７７４ＲＲ** · 2018/07/30(月) 17:08:39.18

>>817
機内モードにしてwifiつないでるの？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/30(月) 20:37:24.49

クラッチレバーとブレーキレバーの交換を考えてるけど、ZETAとU-KANAYA以外にオススメのメーカーある？
尚、中華は勘弁してね

**７７４ＲＲ** · 2018/07/30(月) 21:05:15.51

そもそも車体がインド産なんたから中華とは目糞鼻糞じゃん

**７７４ＲＲ** · 2018/07/30(月) 21:17:33.56

インドじゃねーよインドネシアだよ

インドネシア製のおかげで性能の割に安く買えるからありがたいけどな
レバーはわからんけど、マフラーは換えたいな

**７７４ＲＲ** · 2018/07/30(月) 21:52:47.67

あ、そうそれインドネシア

**７７４ＲＲ** · 2018/07/30(月) 21:56:41.08

>>821
リデアの延長式

**７７４ＲＲ** · 2018/07/30(月) 22:51:19.10

リデア値段がしゅごいw

**７７４ＲＲ** · 2018/07/30(月) 23:05:59.26

燃費計がどんぶりすぎない？
故障？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/31(火) 00:52:57.42

>>827
日本仕様が細か過ぎとも言えるかな

**７７４ＲＲ** · 2018/07/31(火) 01:02:10.00

>>827
脳の故障

**７７４ＲＲ** · 2018/07/31(火) 12:29:39.28

03だが、平均燃費計が街中走ってると33.0km/Lが限度だなー
中々それ以上が見られないわ
実質は28位だが

**７７４ＲＲ** · 2018/07/31(火) 16:15:11.63

>>829
そんな事言ったらいかんよ
自分が安く見られる

**７７４ＲＲ** · 2018/08/03(金) 12:59:05.48

やばいツーリング先なのにOILがピカピカ点滅始めたわ
点滅始まってから何kmくらい走ったら危険かな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/03(金) 13:50:48.31

オイル？ガソリンか？
4lは残ってるはず

**７７４ＲＲ** · 2018/08/03(金) 16:48:01.10

>>832
早く換えた方がいいよの警告だから帰ってからオイル交換で大丈夫だよ、
気になるならOILトリップをリセットする。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/03(金) 23:01:17.32

>>832
リアブレーキペダル近くのエンジンオイル点検窓を覗いて、オイル量が適正であれば焦る必要なし。
ツーリング終わってからの交換で十分だし、どうしても気になるのならリセットすれば良し。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/03(金) 23:19:08.15

>>832
ちなみに何キロ走ったらランプつきましたか？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/03(金) 23:25:21.51

832じゃないけど
OILトリップ5000kmで点滅し始めます。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/04(土) 00:02:44.16

取説くらい読もうよ
https://imgur.com/a/vxx7G8x

**７７４ＲＲ** · 2018/08/04(土) 12:39:33.86

さっきコケたらシフトレバーが曲がってシフトダウンした時引っかかって戻らなくなってるわ
足使えば戻せるけどめんどくなった

**７７４ＲＲ** · 2018/08/04(土) 13:15:30.70

>>839
このメガネレンチを貸そう

8

**７７４ＲＲ** · 2018/08/04(土) 13:23:55.30

>>838
盗難車なんだろ。察してやれ。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/04(土) 14:28:44.64

>>840
替え買って自分で取り替えできるかねこれ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/04(土) 16:15:10.54

>>842
曲げて戻すんだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/05(日) 19:08:13.24

https://i.imgur.com/AxSSMjM.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/08/05(日) 19:09:17.93

この穴、正常ですよね。
左右両方に空いてるんですけど。
洗車のときは当たらないようにしたほうがいいですか？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/06(月) 01:23:22.98

ヘッドライトの光軸調整って上下調整は右フロントフォークのネジだよね？
柄の長いドライバーを使うか小さいスパナしか入らないところ
左フロントフォークにもネジあるけどこれは左右と書いているので左右調整だよね？
ネットで検索しても情報が出てこないので

**７７４ＲＲ** · 2018/08/06(月) 19:42:01.77

マフラーのエンジンへの取り付け部分に近いところが、すごく錆びてきたんだけど、こんなものなの？

錆で凄く汚らしくなってるんだけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/06(月) 20:23:49.82

>>847
エキパイはなんにもしないと汚れとサビで茶色くなってくるよ
洗車したあとエキパイに耐熱ワックスするといいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/06(月) 20:33:18.81

エキソンパイ？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/07(火) 05:02:09.40

純正のエキパイはマジですぐ錆びるよな
もう諦めてるわ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/07(火) 09:08:15.23

耐熱ワックス厚塗りしといてもポチポチサビが出てくるんだよなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/07(火) 18:22:41.76

外して耐熱塗装するしかない。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/07(火) 20:42:06.29

グラスウール巻いて隠す

**７７４ＲＲ** · 2018/08/07(火) 22:40:32.03

>>852
塗装し直しても直ぐにひび割れて錆びるんだから放置でいいよ。
ヤマハは錆びるって割り切るしかないかな。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/07(火) 23:11:32.68

エキパイのみステンレスかチタンへ変更

**７７４ＲＲ** · 2018/08/13(月) 00:21:45.18

ちょい

**７７４ＲＲ** · 2018/08/14(火) 15:52:10.48

転倒したら、オドメーターのところに30って表示されたんだけど、なんのエラーですか？

エンジンは起動できたけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/14(火) 17:49:32.86

転倒したときエンジン停止制御したよコード

**７７４ＲＲ** · 2018/08/14(火) 22:00:39.83

そうなんか。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/15(水) 21:10:54.88

初バイクがこれMTの皆さんエンジンプロテクターってつけました？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/15(水) 22:36:49.33

>>860
3月購入で免許取って10年ブランクの初バイクだけど付けてない
通勤でほぼ毎日乗ってるけど今の所転けてない。まぁその内やりそうな気はする

**７７４ＲＲ** · 2018/08/15(水) 23:05:12.64

>>860

以前乗ってたCBのときはエンジンガードを、MTではデイトナのスライダーを付けてます。
今のところお世話にはなってないかな。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/15(水) 23:23:47.45

コケて傷だらけなのも嫌だけどガードやらスライダー付けるのも同じくらい嫌

**860** · 2018/08/16(木) 00:24:05.30

ありがとうございます
よく考えます

**７７４ＲＲ** · 2018/08/16(木) 08:55:09.27

ガードでガチガチに固めた見た目も好き

**７７４ＲＲ** · 2018/08/16(木) 09:43:38.07

>>860
免許取得後の初バイクがMT03だったが、デイトナのエンジンスライダー付けてました。
1年くらいたって、全然転けないし、こんなの付けなきゃよかったと思ってた矢先、アレ(立ちゴケ)がやって来て、マジで助かった。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/17(金) 15:42:57.21

関東冷えてきたから明日遠出しよ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/18(土) 22:43:39.89

>>860
デイトナエンジンプロテクター車種別キット　MT-25/03（'16）
をつけてます。まだコケてないけど

あんまり目立たないし車幅も広くならないからすり抜けできるしいいんじゃないかな
ただし勢いよくぶつけると車のタワーバーと同じで左右とも逝っちゃうようです

**７７４ＲＲ** · 2018/08/19(日) 20:12:45.34

今日は道の駅たばやま（丹波山）で奇跡が・・・
MT-25/03のオーセンティック外装の車両が2台横付け状態。
駐車位置は誘導員さんの指示通りなのに・・・
自分のMT-25以外でオーセンティック外装のMT-25/03はじめて見た。
記念撮影してみました。
ちなみに手前のバイクが私のカヤバ前後サス付きのMT-25ですね。
早くゲイルスピードのホイル入れたいぜ！
9/15の苗場に行きたい！

http://iup.2ch-library.com/i/i1928749-1534676497.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/08/19(日) 21:15:04.87

かっこいいじゃん

**７７４ＲＲ** · 2018/08/20(月) 11:55:42.80

これは良いな
一時はオーセンティック本気で考えたけど、流石に7万は出せなかったよ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/20(月) 13:00:03.53

ズサーってやっちゃえば思い切ることもできるんだけどねぇ。
出来ることなら、そうなりたくないわけでｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/20(月) 16:06:59.64

MT-25を契約してきた
今週末納車、たのしみやあ

**869** · 2018/08/20(月) 20:04:43.15

>>870-872
でもね、本当にお勧めなのはカヤバのサスですよ。
良く動いてくれます。

オーセンティック外装の2016東京モーターサイクルショー展示車に付いてるリアスプロケットのメーカーとか型番わかる人いませんかね？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/20(月) 22:27:21.69

>>873
いい色買ったな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/21(火) 16:09:38.56

>>874
こだわってるな
フロントは若干不満があるから、自分も何か検討してみようかしら

**874** · 2018/08/21(火) 20:55:33.77

>>876
関東近辺の人だったら府中の2りん館でカヤバのフロントサス50％OFFで売っていたよ。
だだし、最後に見たのは今年の1月だからまだあるかどうか？？
やっぱり売れないんですね！？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/21(火) 21:07:54.78

250の車体に400のエンジン積んだNinja400が凄い

**７７４ＲＲ** · 2018/08/21(火) 21:12:24.33

ヤングマシンの0-1000テスト出てたな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/21(火) 22:15:26.37

>>877
家からだと和光の方が近いけど、無くて元々でのんびり見に行ってみようかな
ありがとう

**７７４ＲＲ** · 2018/08/21(火) 23:44:08.11

車でカヤバ入れてたけどあまりいい印象ないな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/22(水) 03:59:00.13

0-1000旧忍にR25負けてたけどそんなもんか？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/22(水) 11:29:53.94

雑誌は金もらってるからね。タイムの差がクラッチミートの差ぐらいしかないやん。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/23(木) 06:26:27.22

負け惜しみ乙

**７７４ＲＲ** · 2018/08/24(金) 14:13:19.97

今更気になったんだけどここってこんなん？
https://i.imgur.com/rX0NbCU.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/08/24(金) 17:40:33.92

みんなフェンダーレスにしてる？
フェンダーレスにしようと考え中で、検討してるのが
デイトナのフェンダーレスEDGEとデイトナのLEDライセンス付きのフェンダーレスキット

レス化してる人はどのメーカーのを取り付けたか教えてくれると参考にしたいのでお願いします

**７７４ＲＲ** · 2018/08/24(金) 18:53:02.71

ワイズギア

**７７４ＲＲ** · 2018/08/24(金) 19:01:04.98

>>886
自分はGｰcraftのやつを付けてる
ナンバー灯とかが奥まっていてテールランプの直ぐ下にナンバーが来るからスッキリ
板を曲げて作るんじゃなくてアルミの削り出しだから強度もある
edgeと悩んだけどedgeの方が少しフェンダーが長くなるからやめた

**７７４ＲＲ** · 2018/08/24(金) 19:13:03.17

>>886
たまたまハズレ引いただけなんだろうけど、デイトナのLEDが接触悪くて点滅する

**７７４ＲＲ** · 2018/08/24(金) 20:15:31.23

>>887
ワイズギアのやつは説明書通りに付けても隙間が…

**７７４ＲＲ** · 2018/08/24(金) 20:24:42.89

>>888
調べたらカッコイイですね
値段か高いのがキツいですけど

>889
当たり外れがあるんですね

**７７４ＲＲ** · 2018/08/24(金) 20:45:45.06

>>885
おれの2018年式の写真撮ってみたよ
なんかラジエーター外れてると思う
https://i.imgur.com/31qxHKH.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/08/24(金) 21:06:21.34

>>890
ほんとに？俺のは綺麗に付いたよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 01:27:21.90

フェンレスしたけどサイドバッグでウインカー隠れるのがなぁ…

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 12:46:31.62

フェンレス・・・じわじわくる

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 12:55:56.41

自分はTST製テールにしたからフェンダーレスでもウインカーレスにしてサイドバック余裕。
なお保安基準

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 14:27:39.95

新しいカラー良いな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 14:45:11.28

>>893
キット付属のプレートとリアシートの間の隙間が気になる
近々パテかテープで埋める予定だわ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 15:03:00.28

>>885
ラジエターがずれて外れてるね。
さっき自分のMT-25見たけどフレーム側の部品にはまっていた。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 16:49:28.92

19年式のグレー赤いいな
このタンクカバーを交換したいわ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 17:48:25.59

>>896
俺はTSTテールにアクティブライセンスプレート使ってるから保安基準大丈夫だぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 21:21:50.76

>>901
テールランプ側のウインカーは殺してる？それとも配線分岐で両方点灯？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 22:10:05.26

R25のモデルチェンジに合わせて…
ないか

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 22:11:58.92

>>902
視認性高めるために両方分岐させて点灯させてるよ
警察や車検場でもなにも言われたことないな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/25(土) 22:18:41.79

>>904
成程
参考にしますね

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 00:03:35.20

R25とR3の新モデルって倒立フォークになるらしいから、今年モデルの25と03を買うのは得策じゃない気がしないでもない

でも大都会のチーターと謳われてる25と03は正立フォークの方が理に適ってそうだけどね

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 00:49:18.63

MTは現行のまま、 R25は新型って感じか

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 01:43:07.16

MTも倒立になるのを期待して買い控えしてるんだ頼むから変えてくれ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 02:21:25.01

>>908
倒立になる事のデメリットの方が多い気がするんだけど

街乗りオンリーの場合ね

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 05:23:15.60

昨日初めて停車中にカマ掘られたぜ
幸いナンバープレートが少し曲がった所で
車のエンジンが切れたけど、
ショートテールだったらもっと
ダメージあったかも知れん

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 07:09:00.65

>>909
負け惜しみ乙

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 08:30:52.70

>>911
なんとでもどうぞ

自分でメンテナンスするから倒立オーバーホール面倒というだけの話なんだけどね

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 08:49:18.69

残念ながら来年は正立サスです
再来年は倒立どころか販売するかも際どい

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 08:52:08.61

今時モンキーでも倒立なのにな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 10:05:58.12

モデルチェンジしたらABSは標準になるんかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 10:07:47.64

>>911
倒立と正立のメリットとデメリットを調べてみて
走行中の振動とか分散とか色々あるから

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 10:47:31.80

>>916
こまけーこたーいーんだよ
かっこいいは正義

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 12:06:45.28

>>917
そうそれが全て
デメリットを上回る

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 12:50:42.90

今までサスペンションのオーバーホールが必要になった事が無いな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 13:29:05.58

>>917
頭弱そうw

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 14:36:53.33

>>919
いままで全車両を低走行で手放したってことか

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 15:02:29.07

>>920
そんなに悔しい？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 16:16:21.90

>>920
そういう層を相手に商売してるんだよメーカーは
かっこいい、レーサーと同じ、程度の安直な理由で倒立を選ぶんだよ多くの人は

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 16:29:19.10

R-25とCBR250RRのタイムの差を見れば何が良いかはわかるよね
エンジンの差だけじゃないよ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 16:41:27.72

スイングアームが角材だと馬鹿にされたりね

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 18:51:31.63

なぜ良いものは良いと認められないのかね？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 19:04:04.62

調べたけど今の倒立はバネ片側が基本で価格もメンテ費用も正立より安いらしいね
キャブ対FIとかバイアス対ラジアルに似たもの感じた
最終的には倒立が勝つんだろうけど今は互角ちょい倒立有利って感じかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 19:30:07.64

>>927
どこ情報？
バネ片側とかDトラ125ぐらいしか知らないけどな
剛性とかバネ下重量とか色々検索したほうがいいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 19:57:10.50

実際今の倒立サスの多くは
絶対性能のためというより
売らんがためってことだろ

脳ミソ少ないユーザー相手にさ

NSRが最後まで倒立使わなかったのは実を取ったから

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 20:00:34.80

は？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 20:04:47.63

ああ小排気量クラスではって意味ね

グロムの倒立とか見た目だけだし

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 20:06:15.88

なんかすごいな
妬みやっかみ負け惜しみ負け犬の遠吠え
見てるこっちが恥ずかしくなる

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 20:10:00.20

グロムやモンキー片側バネのDトラでも
構造上の剛性やサスの動き、ストロークの違いとか明らかに上なんだが
無知は怖い

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 20:10:24.07

人格攻撃はいいから
論理的反論求む

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 20:12:14.24

>>933
必要ない性能であることに変わりない
第一義は見た目

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 20:15:22.18

>>935
はいはいMTは正立でよかったねwww

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 20:19:10.47

>>935
倒立がうらやましくて仕方がないみたいだな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 20:26:58.39

いやいや
どっちでもいいんだって
見た目重視者を諭したいだけだもの

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 20:28:11.33

>>928
バネ片側がそんなに嫌なんかい；
リアは一本がもう主流じゃろ
バネ一本、ダンパー一本でも太いから正立並の性能になるんだって
最近小排気量でも倒立が増えてるのは安上がりだからなんだとさ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 20:32:30.75

>>939
答えになってない

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 20:35:37.09

>>938
なるほど
だからお前は見た目が良くないバイクに平気で乗ってるんだな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 20:53:43.16

>>940
グクレカス

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 21:06:03.93

>>942
結局何にも知らないのか

まあこの程度のバイクに倒立フォークは必要ないってことだな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 21:14:43.06

どうやらトウリツガーの急所は「バネ一本」のようですね

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 21:18:24.68

>>944
どのバイクがバネ片側か言ってみな
ソースだしてな
それができなきゃただの妄想馬鹿だぜ？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 21:38:12.07

>>945
ググレカス

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 21:39:15.61

ださ（笑）

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 21:56:41.28

なんか以前にも倒立イルイラネで荒れてた記憶があるんだが、デジャヴだろうか…

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 22:07:24.34

セパレートファンクション

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 22:51:49.76

どうせ街乗り程度だしどっちでもいいわ
倒立はいいからアグスタみたいなヘッドライト希望

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 23:15:53.00

倒立がなんだかわかんないってカキコした記憶あるわ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 01:33:12.38

どんな話題あっても高確率で荒れるなぁ、ここは。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 10:21:52.46

モデルチェンジで自分のよりグレードアップしたら悔しいってだけじゃないの

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 16:07:24.99

倒立フォークのメリットは1台のオートバイとしてのバランスで成り立つものだから、どちらか良いかってのはそれ次第だよね

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 20:00:09.87

このスレでは倒立フォークは一切認めません
現行MT25こそが世界で最高のバイクなのです

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 23:40:05.47

ベースグレードは正立、SPとかのような上位グレードには倒立とか、選択肢があってもいいとは思う。
尤もそこまでやる事のコストを回収出来るかといえば難しいのかも知れないけれども。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 23:45:00.71

>>956
メーカー「2グレード作んのめんどくせ」

**７７４ＲＲ** · 2018/08/28(火) 00:12:45.34

グレード云々言うようなランクの車種じゃないから

**７７４ＲＲ** · 2018/08/28(火) 00:23:58.20

東京大阪間の高速ツーリングとか向いてる?

**７７４ＲＲ** · 2018/08/28(火) 00:30:49.04

それはバイクのスペックより乗る人のスペックの高さで考えた方がいいと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/08/28(火) 00:55:34.70

>>959
出来る出来ないで言えば出来る
向いてる向いてないで言えば向いてない
出刃包丁で刺身は作れるけど向いてない

**７７４ＲＲ** · 2018/08/28(火) 05:32:18.18

>>959
大人しくトレーサー900買ってください

**７７４ＲＲ** · 2018/08/28(火) 07:07:30.92

ヤマハ「スケールメリットが無くなるからダメです」

**７７４ＲＲ** · 2018/08/28(火) 07:44:53.36

今は倒立のほうが製作コスト低いんじゃなかったっけ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/28(火) 13:03:06.97

開発者A「250ccなんて正立で充分だろ」
開発者B「CB250Rが倒立を採用しました」
開発者A「じゃあ来年から倒立にしてみるか」

**７７４ＲＲ** · 2018/08/28(火) 18:44:20.39

倒立コンプレックス

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 00:36:40.91

MT-04てググったらいくつかヒットするんだけども、
09の弟分みたいに3気筒390ccとかで本当に出たら是非買いたいなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 02:17:27.85

07でいいじゃん

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 05:35:49.10

日本だと免許区分が・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 10:42:26.38

初めてのバイクで契約したﾄﾞ素人なんでちょっとわからないことがあるんだけど…
USBケーブルとドラレコをバッテリーから電気とるつもりなんだけど二つともつけられますか？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 10:49:31.79

>>970
納車されてないんなら店に聞けよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 10:55:24.94

>>970
君の場合は素直にお店に頼んだほうがいいと思う。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 11:01:34.77

>>970
2口とか可能だけど店でやってもらいなさい
出来ない店があるなら技術がないだけだから、その際は他の店に相談するんやで

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 12:00:47.19

みさなんありがとうございました

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 17:26:45.33

>>959
今日、まさに大阪→東京やって来たよ。
よっぽど特別飛ばす奴が来なければずっとセンターライン側走り続ける事も出来なくはない。
5速全開160km/hが意外に使える。
今回は3泊4日で2200km走って来た。
ルートは東京→敦賀→広島（四国経由）→大阪（四国経由）→東京
瀬戸大橋、しまなみ海道、明石海峡大橋気持ち良かった。
高速ツーリング全く問題無し。