バイク用インカム&レーダー&ナビ Part38
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
DT01買ったけど、操作性悪すぎ、というかボタンの反応悪すぎる。
開発者はちゃんと試したんかこれ >>412
上のボタン固いね
オンオフはあのボタン絡ませないで欲しかった。 sena20Sは製造中止?らしい
並行輸入ショップで、20Sを注文したら20S Evoが送られて
来たという話もある
日本法人に問い合わせると、販売の計画はあるが決まってない
という返事だった
国内ショップも、正規品シングルは7月まで欠品の所が多いが
まさか突然20S Evoに切り替わるなんて事はなのだろうか 本社側もわざわざ日本向けのために旧製品を作り続ける意味も無いだろうし
在庫が無くなったらあっさり入れ替わるのでは? >>412
冬グローブ付けてたら押せない自信ある
むしろ夏用でも怪しい >>418
インカム で利用するならBluetoothの発信機を別に付けないといけない。
価格が高価。
防水が無い。
ぐらいかなあ。 >>418
まともなナビの中なら安価な部類
インカム用にBTトランスミッター必要
防水ケース必須
経由地が5つまでしか入らない ビーコムのsb5xとSENAの20sならどっちがいいんだろ? >>404
バイクは何に乗ってるの?
5インチもいいけど、7インチのナビに慣れてると5インチだと大きさに物足りなさを感じるかも。 >>424
7インチまでデカイと見やすいとは思うが、バイクに合わないと思う。
たまにツーリングとかで見かけるが、メーター見えないじゃん、みたいなのが大半。 ナビはスマホがサイツヨだと思う
中古で壊れてもいいの拾ってきて、回線はテザリングかポータブルWIFIか格安simで。 ワシもスマホナビに1票を投じるぞ
ワシはくもじいじゃ >>424
レスありがとう。
旧型vmax
ゴリラには防水機能は無いみたいな書き込みあるけど
3.5ミリのジャックとかのことかな?
7インチおススメのコメントもあるけど >>429
流石にそれはネタだな。
iPad miniがギリギリだな >>426
総合的に判断して「う〜ん・・・ならスマホでいいや」程度でしょ
>>428
ゴリラは四輪用であって二輪用ではないからね >>430
iPad mini使ってる。
見やすくていいんだけど、やっぱデカイよこれはw >>431
全てにおいてスマホの方が優秀
・持ち運びやすい
・地図更新が頻繁にある、しかも追加料金なし
・インカムとのBluetooth連携に不具合極小
・操作性良好
ざくっと書き出しただけでこれだけある。本体価格もそんな変わらん。
むしろ、バイクに専用ナビを付けるメリットをしりたい。 専用機、スマホ、どちらもメリット/デメリットがあるから人によるよね
スマホナビは専用スレあるからそっちでやった方が良いと思う >>431
なるほどね
今バイク専用の防水仕様を5、6年使ってるんだけど
ナビのバッテリーが調子悪くてね。
同じ型の最新版買うかなぁ >>433
電波の入らない山とかで不安になる。
メイン使用の携帯とデザリングすると、そちらのバッテリーが心配。ナビ用のみで使うならSIMが必要で毎月の維持費が掛かる。
メイン使用を使うと熱で使えなくなった時に、どうしようもない。
利点もあるが欠点もある。 一応、ゴリラの現物見てくるかな
繋ぎ合わせとジャック廻り
バイザーやらシールでなんとかなれば考える 専用機で広域表示、ルート案内はスマホナビという事で
二つつけてる。
GPSやコンパスの精度や速さも専用機が上なので2つ
使ってると便利でやめられない。 スマホはさレスポンスとかいいけど、静電容量方式タッチパネルだからグローブわざわざ外さないといけないのがめんどくさい。
ゴリラは圧力感応式なんでグローブしてても問題ない。
防水はケース買えば問題ないしね。
ハーレーのツアラー乗ってる連中は7インチとかタブレット多いような気がするよ。 ゴリラは自転車やバイクにつけたい人もいるから取り付け用の防水ケースあるよ ブルートゥース謎の大復活!
店頭持ち込みする前に念のためもう一度全リセットしてやり直したら認識、接続できた
なんだったのか
まぁ安心はできないからしばらく様子見だな
アプリとは相変わらず繋がらない
セナ30kBLEってのと繋がったり途切れたり >>439
タッチパネル方式はネックだよね
俺はグローブ対応スマホと、スマホ対応のグローブセットで揃えたら不自由なく使えるようになったので
財布に余裕があったらこっちもオススメしたい >>433
gorillaも使った事あるけど、
スマホと比べて夏場の熱だれがしにくいとか、
専用機なので基本付けっぱでもOKとか、
圧電パネルだからグローブしたままでも操作可能とか、
が利点かな。熱だれに関しては、スマホケース付きでスクリーン内に固定してると、夏場はほぼ確実に画面がダウンする。
ケース無しで走行風の当たるところに設置すると幾分ましだけど、それでもgorillaには負ける。
Bluetooth非搭載なので、別途Bluetoothトランスミッターが必要だけど、逆に言えばBluetoothの相性を気にしなくていいとも言えるし。
とか言いつつも、スマホの方が圧倒的優位なのは間違いない。最大の利点は、ネット検索→ルートガイドがシームレスに行えること。 >>436
オフラインでも使える無料の地図アプリがあるよ。自宅Wi-Fiで地図落としておけば出先でも使える。簡単な検索やナビも出来る。特に維持費はかからないよ。バッテリーの心配はUSBコンセントつけるか携帯バッテリーで。
専用器には良いところあると思うけど汎用性の高さでスマホを使ってる。 インカムスレだしインカムとの相性で言ったら圧倒的にメイン使用のスマホをそのまま使うのが利便性が高いではあるな
音声操作でプレイリスト選んで音楽流しながらミュートしてナビのガイド音声、電話着信でそのまま電話に…をデバイス一個ペアリングするだけで可能になっちゃうんだから >>433
熱だれしにくい
グロナスなどの電波をつかめるので位置をロストしにくい
常時充電によるバッテリーの劣化が気にならない
落としても金銭的な負荷以外かかりにくい ゴリラってSDカードに音楽入れられるっけ?
ならBT送信機付けたら1台で完結できるけど。 >>447
入れられる MP3かなにかじゃないとだめだった気がするけど
あとGPSログも取れる(20個まで ダメ元で、、、という話なんだけど、
freedconnのtcom-scを使ってて、
物足りなくなって、bcom6x買ったんだけど、freedconnが繋げないm(__)m
sena - freedconnは繋がったんだけど。
詳しい人、わかる人いますか? >>421
レスありがとう!
経由地点が5ヶ所ってことですが、ルートの記憶とか出来ますか?
グーグルマップのマイマップ機能みたいな感じのヤツ >>451
経由地を入れたルートの記憶は20個?までできる
ただし、Googleマップのように特定の道を選んで記憶させるのは無理
特定の道を
経由地2カ所で挟んで絶対にその道を通るようにすることは可能
目的地出発地経由地などの条件を記憶させるというのが正しいかも >>452
早速レスありがとう!
特定のポイントを5箇所にしてそのルートを記憶させて、その日の行程を完成させるってことは出来そうなのね?
ツーリングって近道じゃなくオイシイ道を企画してくれって要望があるじゃない
まぁ休憩給油時間にルート設定すればいいんだろうけど一発でその日の行程を記憶出来ればなぁと >>453
出発地→経由地5カ所?→目的地 一般道優先高速優先(道幅優先直線距離優先)などの設定をルートとして保存できる
それを呼び出すとその設定でルート検索がされる
特定の道を通りたいなら道を経由地で挟むなどの工夫が必要
私はその日のルートをつくっておいて休憩ごとに次のルートを呼び出すなどしてる
ただしルートをはずれて進んでも、是が非でも経由地を通らせようとリルートしてくることがある 俺、ゴリラとiPadmini両方使ってて、iPadはヤフナビ何だけど、双方で同じルート引いて、iPadでルート案内させインカムて聞いてる。
便利だよ。 >>441
やっぱ調子悪いのは早めに交換して貰った方がいいとは思うよ
まあでもいざ持っていくときに調子が戻るのってそれはそれでいやだねえw バイク用インカム&レーダー&ナビ
なのにナビはスレチなのか >>461
なんか知らんけど専用ナビ派とスマホナビ派は対立している >>464
何でなの?
このスレ最近見つけたから「遥か遠い昔の…」話は知らないんだけど 自分はちょい前にftm-10s と6xのBU2の話をして、
ここ数日、ゴリラ調査してるんだけど
ここ人達は結構親切だと思うんだけどね >>465
自分は正しいと信じて疑わない人が他を否定して対立を煽るから スマホナビがまだ出たての頼りない時に話があわないからって分離していったんだっけか?
俺はスマホナビ使ってるけどここしか見てないやw 車用のポータブルナビを転用するのはこっちの仲間に入れてもらえますか >>468
スマホのスペックや相性問題があるのと、話題にするやつがそれを理解できていないとか言ってるやつもいたな。 2011年くらいにNECのメディアスにナビタイム入れてグズグズてそれ以来バイク専用のナビにしてる。 hfp対応のBluetoothトランスミッタとか売ってるんですか? インカムでゴリラに案内させてたけど、スマホが防水になってからはスマホとツーリングナビゲーターで済ましちゃってるな。
特にAmazonプライムミュージックとradiko聞けるのはでかい。
まあ、ゴリラもナビ機能は中々なのはわかってるがSDカードにmp3入れるのはやっぱ面倒。
ツーリングナビゲーターは一本裏の楽しい道選ぶ事多いし、
コンパスモードとかも面白い。
オービス位置も教えてくれる(バイクだからあんま関係ないが)マップ更新も自動。
ゴリラ持ち出す機会無くなったのは確か。 スマホナビならHFPで飛ばせるからインカム通話中でも割り込んで案内してくれるんだよな
ガラケーだからゴリラ使ってるがうらやましい
ゴリラ用オービスマップは親切な人がネット上にあげてくれてる >>474
あのオービスデータ、便利だけど他の地点登録と混ざってすげー量の地点登録になるな。
自分で地点登録したやつ探すの大変だから、オービス ってホルダ作ってそこに1つ1つ移動させたけど、
俺が登録したやつをホルダ作って移動させた方が早かったのに後で気がついたわ。 何気に俺は、PSPのマプラスが最強だったと思っている
そこそこ見やすい画面に加えて、大量のハードキーがあったからね
さすがにもう地図が古すぎて使い物にならんがw >>477
うむ、まさについ一ヶ月前までPSPでマプラスを運用していたわ。
知らない土地を走る時は前日にルートをググるマップと引き合わせて確認しとかないとやばいレベルで地図が
使い物にならなくなってたから、迷った末に余ってたスマホをナビに採用した。
ハードキーが無くなった分は、BTレシーバと音声入力でなんとかカバーできそう。
PSPの欠点は、日が落ちてからの操作は街灯の下でないとボタンがどこにあるかわからん点だったw SB5X壊れちゃった・・・
サインハウスに修理出したことある人、どれくらいの期間で帰ってきた? ゴリラ見てきた
ジャックと電源ボタンとスピーカーは防水対策しないとやはり全然ダメだねw バイザー的なヤツがあるみたいだから
それと電源いがのジャックをゴムを突っ込んで
スピーカーはテープで塞ぎ
音声はBluetoothで聞くとして 最近はハンドル周りに付けられる簡易防水ケースがいくらでもあるじゃん。
昔のDVDポータブルナビ流用時代と比べたらハードルなんて無いも同然。 >>483
レスありがとう
あのジッパーでバッグに入れるタイプはちょっとね
ゴリラの実物を画面タッチしたけど
あのビニールケースの上からは反応はダメだねw >>480
内容によるだろうけど、月曜発送で木曜にかえってきた 今使ってるバイク専用防水ナビでは
タッチペンをハンドルにぶら下げて使ってるけど
それでもすこーしストレスw まあ雨が降ったらジップロック被せる方が防水も操作性も優れてるんじゃないかとは思う。 雨降って来て直ぐに止まれないとヤキモキしないかい?
ジプロックはなんか主婦みたいで遠慮したいw 今使ってるやつ(7年選手)は付けっ放しだから
それを考えるとバイクには防水が肝だと思うわね 高い金だして専用品買ったとして
それですべてが解決するわけじゃないのが辛いところだな
じゃぁ四輪流用でよくね?スマホでよくね?
ってなるんだけど
でもそれじゃやっぱり不満っていうね カウルのあるなしやバイクの使用環境なんかで大きく差が出るから何が良いとか万人に当てはまらないけどね
なのに押し付けみたいに書く人がいるから荒れて分裂する状態になるわけで >>491
このスレは最近見つけた新参者ですが
直ぐに荒れちゃうの?
結構みんな親切に教えてくれてる気がする。
某「一緒に走りたくない」スレに比べるとw >>484
俺7インチのゴリラ使ってるけど、Amazonで売られてる汎用の防水ケース使ってるけど、そんなにストレス感じないよ? 使えればいいじゃん派と
いやそれはちょっと派の違いなんじゃね?
俺はポーチ型はダメだわ >>493
レスありがとう
実際に使っているみたいだから
生の声聞けて助かります。
防水ケース試してみるね! >>497
ここまで引っ張って結論が出ないのならナビだけを扱ってるスレの方が層が厚くて結論が出やすいだろうから
このスレはインカムが主だからね >>498
そうなんだ
自分はftm-10s を6xで通信をデバイス1にしてデバイス2をミクスチャーでミュージックオーディオを使ってftmのLINEでナビに繋ごうとしてるから
ここで聞いた方がいいのかとね と
想定しつつナビにはトランスミッターでデバイス2に繋いだ方がいいのかと思ってる >>485
案外早いんだな、来週使う予定だから買わずに済みそうだ。教えてくれてサンクス >>495
ちなみに使ってるのはこのタイプね。
https://i.imgur.com/uEhY8oH.jpg
https://i.imgur.com/LaBxHdE.jpg
これにRAMマウントとキジマの4pinアダプタで固定してるよ。キジマのアダプタを固定させるのはampsホールのベースね。
この組み合わせでハーレーのツアラーで使ってるけど今のところ問題ないかな。 >>486
リモコン搭載してた頃ならこんな事も出来たんだけど、
今のゴリラはコストダウンで全機種リモコン使えないからなあ。
https://youtu.be/vSFBaqUSKco もうそろそろBluetooth当たり前に搭載してくれないかな
こういうと遅れてるとこが、スマホにとって変わられるんだよな >>501
先に電話かメールで急いでる旨を連絡した方が良いかも
オレはそうした DT-01を買ってみた
確かにボタン押しにくいな、それも一番使うMボタンがw
押しやすそうなAボタンがほとんど使わないのも勿体ない
本体をベースからワンタッチで取り外せるのはいいね
離れる時外してポケットに入れて持ち運べる
ベース以外は補修部品で全部買えるからメット複数で使い回ししやすい
ベース+マイク+スピーカーで定価9000円前後ぽい DT-01下道は問題無いけど高速で100km以上出すと会話が聞こえない
SENASMH10では平気だったのでこれはちょっと気になる
スピーカーの音も割れ気味
ボリュームも全然効いているように思えない
シールドの開け閉めでGセンサーが起動して通話終了する事もあった
全体的に見た目は悪くないんだけどねー マジかー高速はまだ乗ってないからわからんな
Gセンサー誤作動もイラッときそうだな
これはインカム通話じゃなくて普通の電話使用時の話か
なんかGセンサーは便利に使える所なさそうだしオフにしとくかなw ラジオ聴くためにsenaのSMH5FM使って一年。まだペアリングは未経験。
ラーツーに誘われて今度初ペアリングすることになった。
基本的に無口なので妙な空気にならないか心配。
とても初歩的な質問なんだけど、インカムでペアリングしたらずっと電話で言う通話状態なの?
鼻息とか独り言ってどうしてるのかなと。 >>514
鼻歌も独り言も全部相手に聞こえるよ
車で隣に人が乗ってたら普通に会話してるようなもんだから気にしなくていいよ どんなインカムでも時速100以上出してると風きり音で五月蠅くて聞こえづらいし喋るのも億劫になるよ >>516
物やセッティングに寄るんじゃね?
ミッドランド同士なら100超えても何ともない。
中華のと繋ぐと80超えると煩い。 カルドのも他社インカムとナビ音声共有はできないのかな?
よくあるお問い合わせ見ても書いてなかった。
知ってる方いませんか?
http://www.bikejin.jp/touring-9459/ >>517
自分のメットの風切り音が五月蠅いのよね、アライのフルフェとジェット両方使ってるんだけど >>511
俺SenaSMH10から乗り換えたが、音質とボリュームは問題ないと思うけどな、ヘルメット次第じゃないか?
ただDT01は操作性がホントクソ サインハウスから問い合わせの回答が来たけど、やっぱり変換ケーブルの発売予定は無いようだ(´・ω・`)
以下、長文スマソ。
その1
【ご回答】
SB6X用USB Type-C端子変換ケーブル等の製品につきましては、
誠に残念ながら、現在のところ販売予定が立っていない状況です。
また、SB6XとUSB Type-Cの変換ケーブル・市販イヤホンの
使用については弊社での検証は出来ておりません。
市販品のほとんどは「L+、R+、L/R/マイク−、マイク+に対応」である4極と
なっているかと存じますが、電気ラインの異なる6Xでの使用は
出来ない可能性が高いと推察します。 その2
6Xは、雑味の少ないクリアな音質を目指した仕様として、L側スピーカーと
R側スピーカーに出力するアンプが、左右で独立しています。
L側アンプは、L+、L−の2本の出力ライン、R側アンプは、R+、R−の2本の
出力ラインが存在し、左右合計で4本の電気ラインが構造上存在します。
これは、一般的なオーディオアンプとスピーカーの関係に近い状態です。
USB type-Cコネクタでは、この接続ラインが4カ所存在します。
(正確にはリバーシブルなのでその倍となります。)
USB type-CコネクタからLスピーカーのケーブルにはこの4本の線が存在し、
LスピーカーからRスピーカーへのケーブルは2本の線が存在しています。
このようなイヤホンやヘッドホンなどを「4極グランド分離型」と言われています。 その3
一般的なイヤホン端子は、L+、R+、そしてL/R供用−の3線となっています。
昔からあるイヤホン端子を見ると先端がL+、真ん中がR+、ケーブル側L/R−となって
端子が3つにわかれていると思います。
最近のiPhoneなどの付属のイヤホンの端子を見ると4つにわかれていますが、
これは、「L+、R+、L/R/マイク−、マイク+」というような形となっています。
このようなLとRのマイナス(グランド)を供用した設計のUSB Type-Cイヤホンの場合は、
使用できない状況となります。
使用可能になる状況としては、4極グランド分離型の
イヤホンで、
かつ、USB Type-Cの端子の位置が合致している場合は、恐らく使用可能になると予測しています。
この文章が理解できて、変換ケーブルを自作できるヤツいないかな?
実費+5000円程度なら出せる。 >>523
これだけの説明だと正直わからない。
専門用語含めて説明すると
6Xがバランス接続ってのであるならほぼ不可能、イヤホンやスピーカーに加工が必要になるから。
もしかしたらバランス接続ではなくてただのグランド分離であるなら可能。 >>523
変換ケーブル自体は簡単に作れるけどその先には何を繋げるんだ?
4局グランド分離のヘッドホンでヘルメットに仕込めるのが売ってるの? 雑味のないクリアな音声を目指して独自規格にしたけど変換ケーブルの販売予定はありません!
すげー企業だなwww 日本同士でシェア競争して独自規格つくりまくった結果全死亡は10年前に通った >>525
今まで使ってきた普通のインナーイヤーのヘッドホン。
付属の「高性能スピーカー」でも100km越えるとほとんど風切音しか聞こえなくなるし、
無理に音量上げると耳が痛くなる。
SHOEI J-CRUISE使用。
>>526
何とか作ってもらえないかな? >>520
自分アライ、相手ショウエイでどちらも聞き苦しかったのに他にどんな選択肢があるのか…
ただどちらもネイキッドで風圧はモロに受けるからその部分もあるかも知れない
でもSENAではこんな事無かったんだよな
ちなみにこれまでB+COM、スカラライダーG3、インターフォンF5は使った事がある 因みに、自分がフルフェイスで相手がジェットヘルだと風切り音で何言ってるかマジわからんよ
嫁がジェットヘルだったからロンツー用にフルフェイス昨日注文した >>534
だからDSPで風切り音をカットするモデルを買えってばよ。
中華でも全く風切り音が入らないぞ。 >>530
作るのはいいんだけど防水性なくなるよ。
USB-Cはスピーカーの流用するとして、変換ジャック部は防水性なし。
店売りみたいに小さい変換ジャックじゃなくなるから邪魔になるかもしれないし。
とりあえず俺の方で一回テストしてみるね ゴリラゴリラ言ってた自分
昨日色々考えるのが面倒になり
とりあえず買ってみた510とか言うヤツ
来週あたりマイナーチェンジするみたいだね そもそもただ単に本当にグランド分離してるだけかがわからないから三極化してグランド共通にしてグランド分離の恩恵を受けられなくなるだけなのか、機器に悪影響を出すのかわからないね >>538
6X同士だけど、150km/h超えても普通に会話できてる
片方ジェットで、そっちはチークパッドにマイク埋めてる 100km超えてよく聞こえるってだいぶスピーカーと耳の位置を近ずけてますか?
30KにX14の組み合わせです、100km超えると音楽も聞こえなくなります。 >>544
sb6xにGT-AIRだけど、高速100kmでも余裕でナビ音声も音楽も聞こえるよ やっぱGT-Airくらいじゃないとな〜
糞メットじゃダメだな〜 俺はオフ車にオフヘルだからスピード出したらインカム云々以前に
ァァァァァァァァァァァあぁァァァァァァー!!!だわ
周りには煩かったら言ってねって声かけてあるけど
特に何も言われたことはない >>544
GT-AIR MidlandのNEXTproだけど、
快適に音声聞こえるのは80キロ位までかな。
それを超えるとナビもインカムも騒音に紛れて聞けたもんではない。
自動音量調整は五月蠅くなりすぎるからオフにしてるせいもあるけど。 SENAの20sと30kならどちらがオススメでしょう? >>550
用途、要求が明確でないなら高いやつを買っておけ
そのほうが満足感が得られるだろう >>549
乗ってるバイクとかマフラーカスタムとかも影響して来そうだな >>544
同じ組み合わせだけど全く問題なく使えてるよ
内装のイヤーパッド取ってくぼみに厚さ調整スポンジの薄いのを突っ込んで段差無くしたうえで取り付けてる よく考えたら俺高速じゃ迷子にならないし80km/hで快適なら不満なかったw 音が聞こえにくいなら、まずはスピーカーの位置調節が必要。完全に接着したり、専用品を使わない限り、必ずずれる。
ベストはセルラーラインのSHOEI用ヘッドセットみたいなハメ込み式なんだけど、アレどこのメーカーも真似しないんだよなぁ… >>540
地図の年度が違うから待った方がいいんじゃね? >>553
やっぱりスピーカーと耳の間隔なんかな?
メットの風切り音と走行音がうるさい感じ。
車種はmt-09 tracer マフラーノーマル >>557
gt-airにフルカウル、b+com5xで伏せなくてもその速度なら余裕で聞こえると言うか煩いぐらいです。
スピーカーと耳の位置だと思います。
後は、チンカーテンの装着の有無もあるかと思います。無しだと伏せないと風がうるさいです。 総合的にみてGT-Airってほんと優等生だよな
インナーバイザーもあるし >>557
風切り音は確かにうるさいけどボリューム上げればぜんぜん問題ないレベルだなあ
スマートボリュームコントロールとオーディオブーストONにしたら鼓膜がちぎれる音量になるよ ヘルメットスピーカーなんて言うから取り付けに自由度がありそうな気がしちゃうんだよね
ヘッドホンだと思ってきちっと耳の位置に合わせて取り付けなきゃ >>550
>>392
>>401
同じ質問と解答があるから見てごらん 皆様にお伺いしたいのですが
予算4万円
主な用途:タンデムでの会話たまにソロツーのナビ
フルフェイスとジェットヘル両対応
ですと、どのインカムがよろしいでしょうか >>566
YouTubeでレビューが上がってるようなのなら中華でも普通に使えるけど
一応それなりのが欲しいならナビ音声や音楽のシェアも出来るしペアで4万ちょっとで買えるDT-O1は?
もっと安くならMIDLANDのBTX1Proとか。 童貞1とカルドの新型迷うわ
DTはなんか、良くも悪くもだけど
何と言ってもやすい。
カルドはレビュー高いらしいけどその分値段も…
まあ6xという手もあるけど
カルドの他社製との通信がきになる >>566
その用途ならミッドランドのBT GO UNI みたいなインナー式で良いと思う
せっかく空力考えて作られたヘルメットにインカム付けたら意味がない
どうしても無線通話する必要性無ければ高い金出して騒音発生器をヘルメットに付けるのは利口とは言えない
カメラとか他にも色々付いてるなら別だが ヘルメット内部に本体が有るタイプは万一バッテリーが火を吹いたらと思うと避けたくなる、
もちろん、安物中華製でも普通に交通事故死するよりずっと低い確率だろうから異論はおおいに認める >>573
胸ポケのスマホが火を噴くぜ!
ってオレ10U使いだけどリチウムは年数で危険度が増すの? >>566
その用途ならDaytonaのCOOLROBOでいんじゃないかね
2個セットで26000円だ >>574
ヘルメットの中で火を吹くのに比べたら尻ポケットですら生ぬるいと思うが。
まぁ(充電してない)使用中の爆発の可能性自体が低いから杞憂の範疇だとは思っている。 >>572
その手のヤツはスピーカー(本体)が分厚くてヘルメットにスピーカー用の
窪みがあっても厳しいと聞いたけどどうなんだ? ぼっちなんで音楽とナビ用にBT GO使用してます。
スピーカーは確かにサイズが大きいので、X14の窪みには入り切りませんでした
窪みに厚手の両面テープで底上げして固定してます
インカムとしては使用したことないですが
価格から考えると音質やナビには全く不満なし インカムとして使ってないのに不満無しとはこれいかに 「 音質やナビには 」って書いてあるから問題ないと思うが? >>582
あるんじゃないの?
買ったやつのレビューを見かけるから NEOTEC2仕入れと同数入れてるとこなんて無いだろうし
○りんかんみたいにSENA一切置いてない(多分)店もあるからな
うちは先行展示店で買ったけど、ガラスケースの中に価格札の無い状態で
置かれてて、店員も認知してない状態だった。メット本体は次の日入荷で
1台しかない(多分)SRL買われていったら次の日どうしたんだろうなー >>581
早速BNV-1オーナーに2018BNV-2になる地図更新案内が来たよ。
今度は地図の見栄えも相当良くなるとか、、、、
でーも俺みたいに46からバージョンアップのBNV-1“仕様”組はダメなんですと
あーあだわ MCN46siって、時期によって処理性能が異なるチップが混ざってたしな
BNV-2でリッチにするにあたり、その辺の差がネックなんだろう もともとメットは買い換える予定なので、落ち着いた頃にセットで買う予定 カルドに限らず、無線機能がどれだけハイスペックでも、同じメーカーで揃えないとほとんど活かされないってのがインカムの弱点だよなー
結局宝の持ち腐れになるなら通話と音楽とナビ使えれば良いやってなる >>585
BNV-1、優れた機能と操作性、とあるが、此ホント? >>588
Packtalk BOLDですよね
私も気になってたんですが、かなりお高いですね
買うなら並行ものとかeBayで狙ったほうがいいかな >>590
そう、だから必要最低限の奴でええねんでw ユピテルはドライブレコーダー約8万5千台のリコール(無料の回収と交換)を実施すると発表した。
内蔵しているリチウムイオン電池から煙が出たり発火したりする恐れがあるという。
兵庫県三田市と神奈川県横須賀市で、製品とその周辺が燃える事故がそれぞれ発生
新製品は大丈夫か不安だらけ 米Amazonで20SEVO買おうとしたら、発送不可でキャンセルされたんだが、誰か米AmazonでSENAとかの通信機系買えた人います?
電波法とかの問題なのかな? リチウムイオン電池は航空便で送れない
アメリカだけでなく中国のタオバオでも
リチウムイオンが内蔵された電子機器は
購入できなかった(航空便使用)
船便で通関させれば輸入できるのでは >>595
米アマゾンからスマートウォッチは届いた。
aliexpressでリチウムイオンポリマーバッテリーとかandroidタブレットは届いた。 >>595
前に3S出たばっかの時、米尼で買ったけど、普通に変えたよ。
ショップの発送条件は?確認したん? >>595
ヤフーショッピングで33,000円で売ってるよ
20Sで出てるけど、商品説明を良く読むと、20Sは製造中止で
代替え品の20S EVOを送るとなってる
個人輸入より約3000円ぐらい高くなるけど
不良品が来た時の保険と思えば
senaは、バッテリーの不良とか多いからな >>595
少し前に尼deから10U買ったけど問題なく届いた。 >>557
同じ車種で同じメットの30k使いたをけど、
x14のくぼみの位置にスピーカー取り付けると、耳の穴の上に来てない?
耳の位置確認して吸収材凹まして取り付け直してからは
音量に関しては問題ない >>595
先月普通に買えたけど?
smh-10からの買い替え、早速日本語化して試した。
ペアリングがゲキ速でびっくり!
> 米Amazonで20SEVO買おうとしたら、発送不可でキャンセルされたんだが、誰か米AmazonでSENAとかの通信機系買えた人います?
> 電波法とかの問題なのかな? midlandのproシリーズの本国ファームではバッテリー残量の案内があるのに、日本のはまだなんだな。
はよ上げろや。 >>595
2週間前購入した
ちなみに二回購入して一度目はミドルクラスの配送で頼んだ
二回到着日が遅れたので米尼のサポートにチャットで連絡
そしたら配送中に商品が紛失しましたといってキャンセル返金
合計3週間浪費
その後もう一度発注
今度は一番上の発送形態で同じ業者に発注
9日で届くよと言われたのが5か6日で到着
2日や3日で太平洋横断した船が着くわけないから
紛失したのを見つけてもって来たのかも知れん
3週間浪費したけど為替の影響でツインパックで4000円くらいは浮いたかな
待ち期間考えたら微々たるものだが >>604
スピーカー取り付け部のパットを取ってそのままスピーカーを貼り付けてます。
聞こえないというより、100kmまでは聞こえますが130kmぐらいになると風切り音の方が大きくなり、ボリュームをあげるとどっちもうるさいという感じです。
耳の位置は合ってると思いますが、耳に近いかというともう少し近ずけられそうです。
パットを追加して耳に近ずけてみます。 CardoのPacktalk BOLDは日本だとプロショップでしか買えないのか?
だから592氏が並行ものって言ってたんか
DMCに興味あるからCardo欲しいなぁ >>611
30KのスピーカーはX14やZ7のスピーカー窪みより微妙に大きくて出っ張るから防音パッドを残して上から貼るのとたいして変わらないと思う
オレの場合は耳にギリギリ当たらない パッド剥がして、内装のプラ部分が配線が出る部分と干渉するので内装削って付けました。
ぴったり付いてるので耳との距離があるのですね、修正したのでこれから走って試してみます。 JF4でSB6X使ってる人は、高速でも130km位で
風切り音で聞こえなくなるって事はありませんか? >>592
>>612
Cardo Pactalk BOLDだけど、並行品は初期状態だとラジオの周波数が国際仕様で殆どの局を受信できない。
一旦WindowsPCに繋げば受信周波数帯を日本仕様に設定できる。
音声ガイドとか音声コントロールだけならスマートフォンからでも日本語設定できるけど、ファームウェアのアップデートができないんで、PCは必須かも。
おそらく国内品は最初から日本仕様なんだと思うけど誰か人柱頼む。 packtalkスリム買いに行ったけど、まだ発売されていないんだな。 NEOTEC2はべつにsenaじゃなくても他メーカーが同じの作っても問題ないよな? ビーコムミュージック使ってるんですが、本体側で曲送りすると出だしの音楽が途切れるので、
買い替えたいのですが、オススメってありますか?
ボッチライダーなので音楽、ナビが聞ければいいです。
あと、接続なのですが、毎回本体の電源入れて、あいほん側のブルートゥース画面でビーコム選んで接続してるのですが
本体の電源入れるだけで自動で繋がるのってあるのでしょうか? 一度ペアリングしてしまえば、次回からはインカムの電源入れるだけで自動で接続しませんか?
うちの中華製はきちんと自動接続するけどなあ・・・ >>623
安い中華インカムでも自動で繋がるよ。
もちろん希に自動で検出するのに時間が掛かるときは手動が早いって事もあるけど。
ぼっちで音楽やナビの音声だけなら高価なインカムはいらんと思うよ。
ぼっちじゃなくった時に、その時に機種をあわせれば良いと思う。 >>623
海外通販使えるならmidlandのX1 FMやX2 FMが100$以内で買えるよ >>623
b+com sb4x使ってるけど、
音楽の出だしが聞こえなかったりとかはないし、
たまに不調なことはあるけどインカム側の電源入れるだけで繋がるぞ。 >>595
1カ月前にSena20sEVO買ったよ
送料40ドルも払ったのに、到着後に関税から税金請求きたわ 電子機器は関税かからないんじゃなかったっけ?
あと送料も関税の対象になるから、送料が高いと関税も高くなる バイク部品は非課税だが消費税は掛かる。
総額の60%に8%を掛けた金額が消費税として受け取る時に払わなければいけません。
革製品、ツナギやブーツなどは課税対象なのでさらに費用が掛かります。 海外通販されてるものは16000円以上の物は630が言った通りに消費税が徴収される
と確か思ったよ
安いと思い飛びついても、総額はアマゾンより、2000円くらいしか変わらないものもある。日本法人がぼってるものは結構安く買える。
大ネーゼなんか以外に安いよ まあ正規代理店はサポート込の値段だから
並行輸入は修理とかは自分で海外に送らないと駄目だったりするし >>623
バイク乗りながら曲送りしたいとかあるんだ
考えた事もなかったわ >>633
むしろ音量調整しようとして、曲送りされちゃって「あ゛〜〜〜」ってなる事はあるwww ルートラボとかグーグルマップでルート作成して
ナビにKMLで登録してる人いる?
ちょっと聞きたい事がありまして、 曲送りはしないけどプレイリスト切り替えたりしてるわ >>635
ゴリラの場合だと、グーグルマップでの地点登録データはゴリラに反映できるけど、ルート設定のkmlは反映出来ない。 ナビもここでいいのかな?
ユピテルから新製品バイク用ナビ出て、ついでに2018版地図更新も出たが
何でMCNシリーズは対象外なんだよ! 公式では「対象外です」の一点張りで、明確な説明はない。 >>640
今読んだよ。
46SIからBNV1アプグレ組を切り捨てるなんて
背なの桜が容赦しねーぞ!おいこら!
とユピテルに電話しといた。
BNV2買おうかなぁ。
デバイス類は共通でポン付けできるそうだし。
使い勝手良くないから車用のにするかな。 デュアルコアのインカムで一番安価なモデルってどれかね?
いつのまにかSENAとB+COM以外のメーカーからもいくつか出てて驚いた >>637
レスありがとう!
地点登録データを経由地点にしてルートを作ればいいのかなぁ
経由地点は確か5カ所までだったからそれ以上は2ルートってことかな >>642
そこも後発だけどな
アマゾンに20Sのパチモンがあるが、一番やすい奴ならそれかなぁ >>643
いや。
グーグルマップでの地点登録データのみは反映出来るんだが、ルートを引いてしまうと、それをkmlに変換してもゴリラでは受け付けない。
散々試したが駄目だった。
グーグルマップでルート引いて、それをゴリラて読めれば一番良いのだがなぁ。
ナブユーではそれが出来たから、未だ神機なんだわな。 >>645
またまたレスありがとう!
ルートラボのKMLが上手く読み込まないから
グーグルアースで表示してから地点登録をしてからグーグルマップでkmzにしてから
ゴリラで読めた。
それから地点登録したヤツを経由登録して
ルート作った…
これでやり方あってるのかな? >>646
あぁ、成る程ね。
俺の解釈が間違ってた。
それであってる。
あくまでグーグルマップで引いたルートと解釈してた。 Midland BT NEXT PRO系のファームアップ
やっと来たね
国内サイトは置いてないが、MacOS版のBT UPDATERを
使ってアップデートした
後は、iOS版の設定アプリ出ないかな sb5xって中身の音声ファイル入れ替えとか出来ないんすかね? mボタン使い勝手悪いの覚悟でdt-01買ったけど笑っちゃう位ダメだね。デイトナは早急に改良して既に買ってしまった人にmボタン無償交換すべきと思う 起動はAボタン長押しにファームで改善できないの?本当にMボタン押し辛い Mボタンはあの大きさに惑わされずに外側の縁の真ん中を押す すみません、質問いいですか?
自分はインカム童貞で今回6Xの購入を予定しているのですが
相方が↓のインカムを使用しています
Interphone(インターフォン) Interphone F5 ユニバーサルツインパック(2台パック) https://www.amazon.co.jp/dp/B0078PFLDG/
これと6Xは他社接続して喋れるのでしょうか? >>654
ユニバーサルツインというのはユニバーサルインターコムとは無関係なのでしょうか?
ということは自分はF5MCと言う奴を買わない限り接続はできないんですかね… 携帯電話として接続操作すればいけたはずだろ
過去ログになかったっけ
確実にやるなら、同じセルラーラインのインカムを買うか、お店のデモ機で実験させてもらおう >>655
対して離れなく、キャリアの電波届かない所行かないならLINE通話でいいんじゃないかしら? >>655
ユーチューブとかブログに色々載ってるよ >>653
interphoneのTourかSportがオススメ。
今さらF5を選ぶことはないだろう。 4X Lite買ったんだが、ブルートゥース接続するとブツブツブツってノイズが入る個体に当たっちまったい
スマホもって腕伸ばしたぐらいの距離で音楽かかっててもわかるレベルのノイズだし、
4xに触れるぐらいスマホ近づけないとノイズ無くならん
B+COM初めて買ったけど品質ってこんなもんなんかね うちは5xだけどプツプツ言うスマホとならないスマホがある。
2台ペアのどちらも同じたから相性あるのかもね スマホだけじゃなくてPCと接続しても同じ症状出てるから相性問題じゃないと思いたいわ
音楽かけててもわかるし、かけてない状態だと下手すりゃ高速乗ってる最中すらブツブツ聞こえるレベルだから
交換対応してくれなきゃゴミ箱に投げ込むしかなくなるわ SRL買ったんだけどさ…
これシスヘルを閉める時に高確率でマイク巻き込むよね
なんか取り付け方がおかしいのかな ミッドランドのインカムファームアップしたけど
automatic intercom resume ってインカムの自動再接続機能ってこと?
ノイズ除去設定は特に弄る必要ないのか?
あるサイトでデバイス音量は「最大感度」より「大」の方が音量でかいって記載されてたけどマジなのか?
早速使用してる人教えてください。
ファームウェアだけ来てBTUPloadの説明書がアップロードされてない・・。
iPHONE用の設定アプリは相変わらず何故か用意されてないし、やる気あるのかないのかわからないメーカーだな。 >>666
└┐形状になってる溝にマイク基部がちゃんと填まってれば
マイクは前後に動かない、閉める時はマイクブームを口元側に
引き寄せておけば良い、それ位の弾性はあるでしょ どなたか
SENA 10c proの情報ありませんか? >>661
スマホをポケットとかに入れてない?
俺はポケットとかに入れてて
足曲げたときにスマホに圧がかかるとプツプツとノイズが入ったり音が途切れたりした cardo買った人達使い勝手はどう?
デザインもいいし凄く気になるんだけど デュアルコアのインカムって他社インカムとペアリング中も音楽聴ける?モノによる? smh5×2とsb4xの3つをペアリングする方法ってありますか?毎回やり方わからなくてLINE通話してるけど遅延がひどくて… インカム業界他社間でも接続簡単になるように規格統一しやがれ。 ほんとメーカーはメッシュ機能より先に規格統一に力入れろよ
実際同時接続が何台出来たところで、仲間がみんな同じ機種で揃えるなんて非現実的すぎて全く無意味
どこか二社が協同するだけで一気に市場流れると思うがなんでどこもやらないのか
実際3人以上でツーリングにインカム使ってる人達ってほとんどユニバーサル接続しか使ってないよな そう広くない市場なんだろうから統一した方がむしろ活気付くと思うんだけどね
それで売れなくなるようなら商品に魅力がないってことだから改良に向かって努力できるし >>666
閉めるときにチンカーテンを下側に引きながら閉めれば気にならない位置にマイクセットしたぞ >>676
まじ?ユニバーサルのやり方が悪いのかと思ってたけどそもそも出来ないのか…
ならLINE電話以外の遅延少ない通話ツールってありますか…? BCOM最新のやつなんてデジ簡本体より高いからなあ
ちなみのデジ簡だとバイク用インカムって良いのある?本体とかどんな感じでマウントしてんの? >>684
アイコムの IC-DPR7BTはBluetoothヘッドセット対応だから本体はバッグの中とかできるんじゃないかな?
インカム使うより便利かもしれん。 PTTをインカムでやってもVOXにしてもロクな事にならん
無線機は外部PTTスイッチを左のグリップ付近に付けなきゃ著しく使い勝手悪いよ >>677
だからユニバーサル接続の強い6Xにしとけと 職場にあるわ。アイコムの6かな?
ボタン押してる間に押してる人だけが喋れるだけだからな 6xでデバイスを二つペアリングしてる人にお尋ねですが、走行中に切り替えってボタン操作で可能なのかな?
例 デバイス1で音楽プレイヤー、デバイス2でナビ
(電話機能は使わない)
こんな感じ 無線使いにくいからインカムが流行ってるんじゃん今更無線勧めるとか頭沸いてるのか?w >>690
オイラに対してだと思うからレスするね
アマ無線をBluetoothでインカムに飛ばして使ってる人周りに居ないのかね?
5、6人の少人数なら無線は必要ないけどね インカムで同時通話したけど
誰だか分からなくなったりするw Araiフルフェイスにインカムを店で取り付けて貰ったのですが物凄い被りづらくなってしまいました(窮屈すぎて)
これって仕方ないことなんですかね?
特に自分は髪の毛を耳の裏に乗せてから被るのですがそうすると100%耳が餃子の形になってしまって痛い思いをする結果に…
インカム付ける時は1サイズ上のヘルメットにした方がいいんですかね? 普段夫婦で6x使ってるんだけど、今までbcomをナビと音楽にしか使った事がないという友人と一緒にツーリングいった
インカム通話しながらのツーリングは初めてと言ってたけど便利すぎて感動してたよ >>695
スピーカーはけっこう厚みがあるから
ヘルメット形状や頭、耳の形によってはまともに被れなくなる
スピーカーの位置をズラしてみるといいよ
いかにもな位置で耳に密着させなくても聞こえるから
俺は海外ヘルメットで幅が狭いこともあって耳の後ろにつけてる
耳あて部分はまるまる避けて後ろの内装の中に入れてる >>695
自分はクールマックスのバラクラバなタイプのインナー被る事にしてる
あらかじめ耳を正しい方向に畳んでおけるから餃子耳とはさよなら出来るよ 内装薄いサイズに変えれば?その前にスピーカー位置は自分で探し出す物だぞ!それでも駄目なら内装変えればいい SHOEIのヘルメットだとインカムのスピーカースペースあるけど、Araiってないの? アライもあるよ
スピーカー取り付け部分のスポンジが丸型にくり抜ける様になってる >>701
それだったら、bcomだったら耳が窮屈になるとかはぜったいにない695はどこのメーカーのインカム買ったん? 取れるのはRX-7Xしか持ってないからモデルによって違いがあるのかもしれないけど薄っすいスポンジ抜くだけだから得られるスペースなんてほんのちょっとだよ
スポンジすら取れないモデルよりは若干マシって程度で何入れても確実に狭くなる ショップじゃスチロールまでは削れないもんなあ。
更にスピーカー剥き出しの接着剤止めとかしたよ。 アライのフルフェースでインカムのスピーカーで耳が痛いっていうと、
間違いなく中華インカムだなw
4Ridersのスピーカーの分厚さがハンパない。 中華でもTCOM-SCとかなら何の問題も無いくらいな厚さだけどね 自分の耳の少し前にスピーカーが来るよう位置を決めると楽になる
内装が邪魔ならドライバーの持ち手の方で中の発泡スチロールをグリグリ押し潰せばいい自己責任で
マジックテープで止めてあるなら両面テープに代えると出が少なくなる
人任せにすると不具合はつきもの
自分で手直ししてみ >>702
メットによるんでね?
SZ系はスピーカーをそこに嵌めてくれと言わんばかりのスペースがあるけど、店頭で見る限り、フルフェイスは
薄い窪みがあるだけだし。 SRLお持ちの方に質問なんだけど
充電しながらの使用って可能です?
今10u使っているものの、充電しながらの
使用ができないのが不満でして >>709
出来ないね、USB充電始めると電源切れる Zello使ってここの住人とダラダラ喋りながらツーリングしたい
(ソロで) 充電しながら使用はバッテリーへの負荷が高いんだよね、すぐ膨らむ
ところでSENAからメールきて保証期間が1年から2年になるそうだ
ただし6月1日以降購入分からだとさ、保証期限残ってるのは延長してほしかった sena10sのファーム1.5来てるけどアップデート内容どっかに出てる? アップデート失敗したら動かなくなるから怖くて出来ないわ SRLってラジオの音量調節できないみたいだけどこれが普通なの?
20Sとかもそうなのかしら イヤーパッドってインカムスピーカー入れたら不要なんだな...
ずっとスピーカーの上から付けてたわ…... >>702
AraiのRX-7にSB6Xなんだけどキツキツになった お店でインカム取り付けてもらって合わない、痛いってここで言ってるけど…
お店で作業完了時にどうでしょうって確認しないのな?!
普通はあーちょっと当たるとか言えば調整に入るし。
でも根本的に無料装着の場合はスポンジカットや加工はないからね。
アライの場合は耳の出来合いホールよりやや前方がベストな位置になるね。
頬パッドのその部分のスポンジを切り抜くって作業は中々手間の掛かる仕事
だしね。
でもそれやると全く被り心地に影響せずに音質もベストにもっていける。 先週ショップでカルドみてきたよ
割とコンパクトで軽くて、音質もよかったかな。ボタンがかなり小さい?というか突起なのでグローブしてて押せるのかなーってのが気になったけど
まだ在庫があれば今週買ってくる予定 >>710
ありがとう!
長時間話しっぱなしとかあったので気になってて、
情報助かりましたわ SB5X+NEOスピーカーからSB6Xにしたけど中域から低域が薄くなってしまってボーカルが別人みたいになってしまった。
スピーカーのせいなのかアンプのせいなのかわからんが。 >>723
別人は言い過ぎ、メットのインカム程度にそこまで求めない方が精神衛生上良いぞ。 sena、サインハウスを泡沫と括るなら
Cellularline
MIDLAND
CARDO
辺りか?
日本じゃサインハウスが一番売れてるみたいだけどね senaもサインハウスも壊れやすいらしいからいらん インカムの性質上、先に使ってる人のメーカーに引っ張られるからなぁ
ソロ単独運用なら好きにすればいいけどさ、ほとんどサインハウスかセナになってしまう
そして使われる数が多くなれば、不具合報告も増えるっていう カルドのメッシュの奴ってナビとレーダーを同時BT接続できる? >>677
SENAの30Kなんて、メッシュするなら皆30Kじゃない駄目とかwww senaは保証期間内なのに充電できない不具合出てるのにファームウェアアップデートしろとしか言わなかったから二度と買わない。
ファームウェアなんか常に最新にしとるわ! セナは壊れるものとして扱った方がいいな…貴族向けだ… ユニバーサルインターカムの伝送距離は、どれぐらいなんでしょうか。 インカム様に耳のスポンジ取ったら
風切り音が大きくなるのはやっぱり仕様なんかな >>733
ファームウェアアップデートしたけど充電出来ないって言っても同じこと言うの?
それならセナはクズだな アライのヘルメットはややきつめだから、
インカムとの相性も悪いケースが多いから注意ね。 耳の位置って個人差大きいからヘルメットの窪みが多くの人にとってベストな位置とはかぎらんわな 初インカムなのでお試しにMIDLANDのBTX1PRO買ってきてヘルメットに付けたけど
OGK KABUTOのASAGIとだとスピーカー取り付けスペースが皆無で
苦労したわ。
ヘルメットに取り付けるブラケットもクリップタイプじゃヘルメットの構造的に取り付けできなくて
帽体にはりつけたし。
でもなんとか収まった
今日実走してみる asagi持ってるけどちょうど耳の所が窪んでて皆無って事はないだろ
スペースはちょっと狭いけど >>743
皆無は言いすぎだったゴメン
でも浅くて小さいくぼみだったので
耳たぶがかなり大きい俺には痛くない位置を探すのが大変だった。
>>744
そう、まさにジャストフィット
内装はめたら動かなくなったので両面テープで貼り付けるのはやめた
他メーカーの大きめスピーカーだと危なかったかも。 セナは保証期間過ぎてても無償で交換してくれたから
悪い印象はないな。
次はcarboのPackTalk買う予定だけど。 >>742
貼り付けじゃないと付かないメットは他にもあるからアサギが特に悪いと言う訳ではないと思う。
むしろOGKは新型のジェットでインカムのクリップが差し込みやすいようにスリット設けたりしてる。 インカムつけるならショーエイにしておけば無難だと思ってる エアロブレード5は
内側がマジックテープが付く素材だから
スピーカーつけるのすこぶる楽だった
Bluetoothが普及したし、通話じゃなく、音楽やスマホナビ
使う人も増えてるから
これからのヘルメットはインカムの事考えた作りになってくだろうね 次期GT-Airもインカム内蔵になるんだろうなぁ。 朝鮮耳だったら、インカム付けても違和感ないんだろうね。 セナのFMシリーズが話題にならないのは何故なのか? >>752
FM? SF?
SFなら個人的には期待してる
インカム機能無くて良いから安いの一個欲しいんだよね
問題は値段な訳だが フルフェイスだと息が苦しくなる。よくみんな喋れるな。 >>753
FMじゃねえやSFだった間違えたスマン
スマホとかナビとかだけ繋がれば良いんで安く頼むぜSF1って感じです。 中国製のゴミヘルメットしかかぶったことないんだろうね 自覚がないだけで閉所恐怖症とかその手のだと思うぞ
ほっぺたが尋常じゃ無いくらいムギューってなってるとしたらあれだが… Araiのツアークロス3だけど、スポンジの薄皮が一枚剥けるのと、スピーカーがハマるような丸いくぼみが有ったよ MIDLANDのBTトークに興味があって色々調べたんだけど、ボタン押してる間だけ送話で通常は受話って感じのトランシーバータイプなんですね。
距離とか人数無制限なんで、それぞれの自宅から出発時点で会話ができるなぁと魅力的だったんだけど、常時通話じゃないので購買意欲削がれました。
そもそも、スマホとインカムをつないでおいて、LINEとかMessengerのグループ通話で事足りるかなって思いついちゃったんだけど、こういう使い方してる人っているの? >>764
何度も出てるよ
メリットデメリットも出てるよ >>764
自宅出るときからLINEのグループ通話で繋ぎっぱなし。待ち合わせもテキトーに走りながら合流。しかもツーリング参加してない奴まで参入してくるという大人数構成で運用してるよ。
同時通話のデメリットは機嫌よく鼻唄も歌えないこと(笑) sb6x持ってる人、ファームのアップデートした?
失敗したら文鎮化するから怖くて出来ないわ >>767
したよ。周辺6人全員、時々パカパカ馬が走る様な、
アフリカの太鼓の様な一定リズムのノイズが無くなった。 >>766
ラインでグループ通話するとレスポンス悪いし、パケ代が大変なことにならない?
Skypeよりはマシっぽいけど
個人的には、グループ通話ならディスコード(Discord)おすすめだな 移設が面倒でバイクと対に増やしていったら…
https://i.imgur.com/MjxYEh1.jpg
そろそろデジタルに移行しないとなぁ >>770
1時間で大体18MBくらいだったような
それが高いと感じる人ならそうなんだろうけど
一か月に四回乗って8時間使っても約0.5Gくらいかしら >>770
人数増えてくると同一機種に揃えるのが難しくなるので
多人数なら通話アプリ使う方が多いよ
2、3人ならユニバーサル接続でも苦じゃないけどね >>772
何人で話してるのか解んないけど、1時間で18MBはSkype二人通話より少ないね
ラインのグループ通話はサーバー型なのかな?
>>773
ラインもSkypeもディスコードも全部VCアプリだよ 通話アプリは町中だと便利、意外と通信量も食わないしな
ただ、山にいくとブツブツ通話きれて危ないわ サブ機として、BT GOを考えているのですが、携帯などとの接続は問題ないとのインプレを見ますが、他のインカムとの通話のインプレは余り見つかりません。
実際使用されている方おられましたら、教えて頂けたら助かります。 >>778
ありがとうございます、他のミッドランドの物でもダメなんでしょうか? 今日 sena20s*2と BT GO UNIの3台でツーリングしてきたけど・・・
サブのヘルメットにGO UNIつけて それでSENAもってるやつとツーリング行くときは
ポケットに20Sでというような使い方もありかと思った。 >>572
> >>566
> その用途ならミッドランドのBT GO UNI みたいなインナー式で良いと思う
> せっかく空力考えて作られたヘルメットにインカム付けたら意味がない
> どうしても無線通話する必要性無ければ高い金出して騒音発生器をヘルメットに付けるのは利口とは言えない
> カメラとか他にも色々付いてるなら別だが
x14にインカム付けてるけど他のメットに比べても時速120キロ以上で首振っても余裕ある。
レースでもするわけじゃなかったら気にしなくて良いのでは? >>770
LINEの良いとこは位置情報とかスタンプとか、使い慣れたUIでお手軽にできること。
いちいちdiscordインストールしてくれなんてめんどくさくてやってらんねぇ(笑) >>784
たしかに
ゲーマー以外はDiscordのディの字も知らんだろうし インカムってなんで馬鹿でかい不格好な本体を外付けするタイプばかりでBT GOみたいなスマートなの少ないのかね
多少通信距離短くなっても、どうせ他の人とメーカー揃えるなんて無理だし基本ソロなんて使い方が多数派なんだからそっちの方が需要あるだろ
もしくはアンテナだけ外につけるみたいにすればいいし
BT GOはshoeiのZ7のスピーカー穴には合わなくて使えないし、アマの3000円のスピーカー一体マイクがぴったりだったからそれ使ってるが
インカムは高いのが良品とはならないのが腹立たしい >>792
付けてる
付けてない
の場合のレスは? >>794
北海道の郊外はレーパトと覆面の取り締まりがメインだからじゃない?
交通量の少ないところじゃあんまり探知機意味ないけど。
あと、最新のレーザー測定式には無効。 車でレーダーつけてるけど、取り締まりポイントとオービスの場所教えてくれるだけで相当助かるよ
覆面は後ろに車が張り付かれてないか確認する癖ついてるのでなんとかなってる 自分はこれこれこうだけど
おまいらどう?
って聞けば レスは簡略されるわなw わざと間違った事を書くと光の早さで訂正するやつがいるから、それを利用するのだ 車でもバイクでも、レー探あって助かった〜って経験がないので、オマジナイ程度にしか考えてないな。 ネズミ捕りとカーロケを無効化されてからは必須アイテムじゃなくなったな 前にレーダー探知機について聞いたときには、
1回でもそれで助かったら元が取れるから安いという意見は多かったけどね。
それでもやっぱり高いよね〜 >>803
単発ならね
何度もピースサインで撮影されると、バイク特定されて家にお迎えくるで >>801
GPSでオービスや取締り頻発ポイント知らせるのはスマホでも出来るしな むしろ情報の鮮度と発信者の数について優れたスマホの得意分野だろう デイトナのレーダー使ってたけど誤報が多くて走りに集中出来なくなる >>807
その程度で気が散るなら 乗らない方がいいな >>809
これぐらいで煽り呼ばわりなら 公道で乗り物向いてないかもね >>810
お前はネット向いてないよ
てか、社会生活向いてないよ 誤報が多くて・・・
インカムで聞いてりゃ、普通に嫌なるよ >>807
内蔵バッテリで使う分にはいいんだけど、外部電源供給するとノイズの
関係で、各種無線受信で誤動作が出やすいですね。
レーダー受信部分も一部の携帯電話基地局で誤反応しますね。
受信する無線の種類や感度を調整すれば、何とか低減できるけど、ユ
ーザーの知識、経験に依存するので、もう少し何とかして欲しい。
自分的には、この2年間、北海道内の走行で5回救われているので、
北海道ツーでは必需品となっている。 >>813
> >>807
> 内蔵バッテリで使う分にはいいんだけど、外部電源供給するとノイズの
> 関係で、各種無線受信で誤動作が出やすいですね。
> レーダー受信部分も一部の携帯電話基地局で誤反応しますね。
>
> 受信する無線の種類や感度を調整すれば、何とか低減できるけど、ユ
> ーザーの知識、経験に依存するので、もう少し何とかして欲しい。
>
> 自分的には、この2年間、北海道内の走行で5回救われているので、
> 北海道ツーでは必需品となっている。
救われるってどんなシチュエーション?
街の周辺から郊外にかけてのエリアで飛ばさないとか周りに合わせて走ったりで問題なかったけど。 >>815
よみにきーなー
まずレスの付け方から覚えろよマヌケ、質問はそれからなやり直し >>817
理想はそうだろうが
都会では知らんが、田舎の30キロ制限とか皆無視。 >>818
ならば捕まったらそれなりの代償は受け入れろ >>819
> >>818
> ならば捕まったらそれなりの代償は受け入れろ
わざわざバイク用のレーダーつけてる人ってうっかり捕まってしまった場合は5回捕まってたところを一回で済んだって思うのかな? 30km/h制限の道でネズミ捕りしてるのなんて見たこと無いな
経験ある? >>823
大阪南部だけど,通勤時に20km制限の農道が抜け道になってて,
朝の通勤時にねずみ取りをしてたのを何度もみたことがある, ある
むしろうちの近所は30km/hがメイン。橋を渡りきるところとか
カーブ曲がりきって直線になる迄のところとかね わてくしは順法運転以外一切しません
レー探なんぞに頼りなさんな〜
なんてのが何でこのスレに来てんだ?www
統失か? 言葉を都合よく脳内変換してるなら書き込むなら
ツイッターにしろw >>823
30km/h制限路でも200mぐらい直線があり、サイン会場が確保できる場所でネズミ捕りやってるイメージがあるけど?
あと抜け道になってる農道もよくやってるイメージ レーダー探知機で「覆面や白バイが探知できる!」と思っている人が少なからずいると思う… 今のマッポはデジタル無線だから市販のレー探じゃ無線電波は探知できないんだろ?
ネズミ捕りやオービスとかの座標を警告するならレー探でなくてもスマホで出来るし、未だにレー探付けてる人はただのギミック好き? >>823
大阪堺市の某中学、高校前の4車線道路が40キロ制限なんだが
緩やかにカーブしながらも飛ばせる道路なので、面白いようにネズミ捕りに掛かる
一見さんホイホイみたいな典型 >>832
復調できないってだけで電波は受信はできるんだが。 >>832
北海道なんかはパトカーの天井に設置された移動式レーダーでいろんな場所で取り締まりやるからアプリとかGPSの座標頼りじゃ役にたたないよね。
あと取り締まり専用の連絡波は未だにアナログでやってるから助かる時もある。 制限速度守っていれば何も問題なくない??
メーター読みで+10くらいならまず問題ないし
貴様らどんだけ違反してんだ?? そんな正論振りかざしてマウント取らなくても
レーダー探知機のスレでしょうよ 盛り上がってる所申し訳ないが
ゴリラナビに音源をコピーして、ナビ使った。
インカムは6Xでftm-10s 経由で運用した。
インカムのデバイスは1のみ とした。
快適に切り替わって良かった! そもそもなんでインカムとレーダーとナビが一緒のスレなの?分けりゃいいのに。 盛り上がってる所申し訳ないが
前後のドラレコおすすめ有るかね?
今はGC1使ってるけど前だけなのよね Blueskysea
これ、安くていい感じかなぁとね >>845
流石に許してくれませんか?
お願いします
二度とこんな間違いは致しません 向こうの住民も同じメンツだから行ったら行ったでフルボッコだぞ?w >>852
スレ違いじゃなくても
ダメなんですね
申し訳ありません
あと10年ロムってから妖精になり
賢者になってからネオ麦茶を名乗ってから
書き込みするのでどうか許してください こういう装備品スレは、全員とは言わないけど面子被ってるよな >>854
ワッチョイ以外で判別はどうやってんの? >>852
自分がケチョンケチョンにされたからって
他人がそうとは限らないんじゃないのか?
君は掲示板マスターかい? >>855
書き込みしたときのID参照しかないけどね
とはいえ、ID真っ赤になるほど多く書き込みする人は何らかのクセがあって
あ、この人かなって、なんとなく分かってしまうもの
スレに長くいればいるほど、ちょっとした情報から特定されたりするのもある >>855
普通は端末で判別する
俺はこのスレ殆ど覗かない人だけだ だけだ→だけど
5chへの書き込みはPCとかスマホの機種までなら判別できるから… 代理店の情報ではSB6Xの近々出るアップデートで安定して6台が繋がるようになるらしい。 cardoのpacktalkslimっていつ発売か誰か知ってる?
ある店に聞いてもよく分からないって言われたぜ 今までは、SENA SMH10とNEOTECでしたが、
SENA SRLとNEOTEC2が届いたので、
明日、少し走ってこようと思います。 >>866
俺もその組み合わせでの導入を検討してるんで、
ダイヤル操作とボタン操作との使い勝手の違い等のインプレお願いします。 >>865
岡田商事の人が9月発売予定って言ってたで >>864
公式で出たけど6台という記述はないな
ただユニバーサル対応になったのはすごいと思う 5xでは一番安定して出来たのに6xで出来なくなったのは痛かったからな、本当に出来るように成ればかなり良いね >>866です。帰宅しました。
スピーカーにスポンジが貼ってあるので耳に優しい。
音質が良くなった気がする。
マイクを口元正面にできない。少し右側。通話テストでは問題なし。
出っ張らないので、サンバイザーの出し入れ時に手がぶつからない。
位置が違うのは慣れた。
電源オンオフは並んだスイッチなので押しやすいかも。
音量アップ(ダウンは音が違う)や曲送り確認音あり。
ジョグダイヤルを回すイコール手首を「ひねる」よりは手首に優しいかも。
充電時にヘルメットごとなので置き場所に注意。 6xアップデートの詳細来たな。6台接続はまだ無理か >>866です。
充電しながら使えないのは今一です。
起動中に充電ケーブルを接続すると「さようなら」と言われました。 >>864
ミュージックシェア、グループモードだと6X以外へもスマホ音声シェア出来るみたいね
これは良い! 6xの最初の起動音と終了音の音量自体を変えたいのですが可能ですか?
うるさくてしょうがない… >>876
7月2日のアップデートで可能になります cardoのpacktalkslimは対応ヘルメットとかあるんだな
発売したら買おうと思ったのにおれのshoei z7は対応してなかったわ ごめん上のリストよく見たら載っていないメットも対応していないとは限らないみたいなこと書いてあるね
というか欧州ではZ7でなくNXRという名前で売られているのか
対応しているんですね
ありがとう 付いたのを載せてるだけでしょ?
載ってない≠付かない、付く組み合わせあったら教えてね、とも書いてあるし 貼り付けを含めていいなら本体はまずどうにかなるだろね
スピーカーのフィット具合や位置合わせのほうが課題かも cardoのBLDOってやつ買ってみた
ソロツーメインだからインカムはそんなに使わないんだけど音質と音量をグルグルで操作できるところに惹かれて購入。
つけた感じはかなり良さそう、今度走ってみてどうかな >>877
北海道にツーリング中だよ…
なんであと一週間早く対応してくれなかったんだ…
ユニバーサルインターコムもパワーアップしてるし… >>888
昔のガラケーについてたようなクルクル回すダイヤルで音量調整する。
ボタンと違って押し間違いがないし直感的に操作できるから使いやすいよ 怨霊のグルグル調整はわかるけど
温室も調整があるの? クルクルピッのケータイ昔持ってたなぁ便利だった。ソニーのやつ
あぁいう操作性の良いの各社出してほしい セナもグルグルだね
個人的には「直感的操作!直感的操作!」って言われても
「だからなに?」ってかんじだけど
まぁ操作部が大きい、ってのはメリットかな
目視するもんじゃないから ジョグがついてるのはセナだけだけど
カルドもクルクルがついてていいね
まあ慣れれば何でもいいんだけどなw >>897
あれは上下に動かすだけだよ、手を離すと戻る
上に1回動かすと音量アップ、上で長く固定で曲送りみたいな感じ
押しボタンよりは手探りでも分かりやすいけどねー >>890
音質の調整は無いよ
音質調整できる意味ないしw >>901
1ノッチで反応してくれれば分かりやすいのに検出精度足りてないのか
1ノッチで反応しない時あるんだよな。
で結局いくつも回ってしまう。
まああれ回した分だけ増減するような感じのダイアルじゃないからいいんだけど直感的ではないわな。 ミッドランドのインカムが経年劣化でベタついてきたから買い換えたんだが怨霊ボタンが旧型と逆の配置になって使い辛いw
配線の露出が減った点は評価できるけどグローブ越しの操作性は旧型の方が使いやすい ツーリング中に亡くなった元カノと
ペアで買ったインカムが時々反応するんだが、
まさか! ベタつきは何か濡れ場軽減するかな?他のメーカーの経年劣化はどう? もしもし、あたしリカちゃん… いまお部屋の前にいるの >>912
アルコール
軽いベタつきならアルコール入りのウェットティッシュでもなんとかいけるけどキツいなら無水エタノールだな 怪談の時期にはまだ早いぞ
>>912
表面はもう諦めてエタノールといらない布でこすり落とすのが吉
ツヤツヤのプラが待っているぞ BTX-1PROのアップデートしようするも、この画面から変わらないんだが....
https://i.imgur.com/Iw9HV0f.jpg
データ通信対応のminUSBケーブル、btx-1本体の電源入は確認済み
ソフトを再インスコしても変化なしです
使用osはwindows10です >>922
マニュアルに終了ボタン押して完了とあるが? >>922
それtってファーム更新用ソフトのインスコ終了画面じゃね? >>922
インカムの他にBTデバイス挿してない? 表面ウレタン処理は日本の気候だと雨に曝さなくても加水分解で溶けてくるから仕方ない。 ロジのマウスがネッチョネチョなるよな勘弁して欲しい >>922
俺もそうなったからアップデート諦めたわ >>922
まずはソフトをアップデートが先だよ。
最新は3.65
その後にファームだよ うちの嫁も昔はすぐにネチョネチョヌルヌルだったのに、最近じゃ・・・ 地図更新しなくても別にいいよ!ってなら買いでは無い。 来年辺りにBNV-1に地図更新(実質BNV-2化)+レー探ユニ加えて48,000円放出とか
BNV-2新規組発狂必至のセール来そうwww
MCN46でそれやってBNV-1新規組を発狂させたのは記憶に新しい
まぁ今回のマップアップデートではさすがにMCN→BNV-1昇格組は切られたが、、、 筐体チェックをアップデータのexe内部でやってるかだな ユピテルやり方汚ぇよな。
地図更新したけりゃ本体買え?
46SIでようやく更新来たと思ったら
今回は対象外ときたもんだ。
せめて3回は更新させろや。
GPSデータ更新料まで払ってんのによ 一番の買いは、性能から見てもカルドだと思うんだけど、
どうしてここでは話題にならないの? 性能よりも、周りがどのメーカー使ってるかだよな
当然ながらインカムを周りに勧めるということは、それなりに発言力とか
影響力のある人なわけで、あえて逆らうなんてことはしない
ソロの人は、古今東西お好きなメーカーからお選びください >>941
sb6xと30k両方所有、それぞれのメットにとりつけておく
ツーリングになったら行くメンバーによって持って行くインカム(メット)変えればオーケー カルドのボイスコマンド良さそう
急にスタンドやコンビニ探したいときに喋ってナビ出来ると便利そう >>648みたいに最新ファーム入れた人いる?
ノイズかなり減るみたいだから最新ファーム入れてみたい・・・ >>939
今月に入ってやっと店頭に並び始めたのに、
話題もなにも… >>944
入れたよーノイズは結構減ったよまだあるけどね >>939
その内どんどんカルド 増えるよ
おれの周りすでに何人か買ったって言ってるし カルドはスリム買おうと思っているけど、
あのボタンは操作性悪そうに見えるのかちと心配。 ミッドランドはもしかすると、マイクがうんこ
なんか指向性が悪いし、取り付け位置で音変わりすぎらしい >>949
それは指向性が良いと言うのじゃないか? senaのシステム音声変えられないかな。日本語版は合わなくて英語で使っているけど、個人的にはビーコムみたいなのが良いなぁ >>951
あまり気にしてはないけど、「バッテリーレベル、高(こう)」と「バッテリーレベル、低(てい)」 はかっこ悪いと思う
直訳かよ >>939
インカムは一緒に走る友達と同じメーカーで揃えないと面倒なので
既に揃えちゃってるグループにはあまり訴求力がないのと
6X、30K、DT01と各社の新型がでてそんなに経ってないため
買い換え需要も低そうな上にいったん撤退してるメーカーのだから代理店への信用もまだ無く
これからインカムを使う人へのアドバイスでも候補に挙げられにくい
おまけに買った人も梅雨時で使う機会が無くてインプレもまだあげられない
ってとこではないかな? >>954
Amazonのレビューで代理店に連絡したけど音沙汰ないってのがあったわ、旧機種だけど 最近そんなんばっかりだよね
明らかに流通量の少ないようなモノを指して
「なんで○○の話題がないの?」とかって手法 >>939
バイク乗りが少ない
その中でもインカム使う奴も少ない
アンタのそれより先発がある
性能がいいなら
アンタが布教したらいいだろw >>955
代理店が変わったはず
しばらく空白期間があったのちの再上陸なんで日本ではマイナーなんだよね 先日に大学生くらいのr25を乗ってるグループに
装備品としてはインカム は高いって、言われたよ
ヘルメットに5万、インカム に4万、アクションカムに5万で頭周りで15万はちょっとだって
他のもん買うで言われた 別に買う買わないなんて、個人の勝手だろぅ。
そう言われたから、だから何だ? 大学生程度なら
メット2万
インカム2万
アクションカム4000円
でいいじゃないの インカムツーリングの便利さ楽しさは経験しないと分からないよ
モトブログとかでも雰囲気伝わるからみてみ まず、安いので体験、そこからランクアップすれば良い。
いきなり上ランクのを使う必要はない。 >>959
盆栽バイクに乗ったはげオヤジが大学生グループ捕まえて装備自慢初めて生暖かい目で見られてるの想像して吹いたじゃ無いかw 当たり前の事を書き込みするのは非常に恥ずかしいが
自分の都合に合わせて装備すれば良かろう
ヘルメットなんか30年前から3万からしてたろうに >>963
最初から名の知れたメーカーの買ってれば買い直ししなくてええやん ミドルクラス買っとけば4人会話も出来るし売る時も高いしコスパいい >>966
新しいのが出たら古いのは陳腐化するし
結局買いかえなきゃならん、バッテリーは生もので有限だから劣化するしな カルド買ったけど不満をあげるといちいち接続時間かかるしアプリは不安定だし、バグなのかミュージックシェアしようとすると音楽だけ流れて会話できねー。
メッシュ機能や現在の設定がアプリで確認できるのがメリットくらいか。
アプデ待ちか。 >>966
自分にとって本当に必要な物かどうか分からない物に数万出すのは学生にはキツイだろ? 親に生活の面倒みてもらえて、真面目にバイトやってりゃ丸々小遣いにできる学生さんが
3万とか4万でキツイとか甘えすぎじゃないですかねぇ・・・
まぁ必要かどうか分からないという部分は否定できないけどね、インカムだけは使わないと
何が良いのか分からん。実際に俺もそうだったし >>971
優先度があるだろう別に学生は欲しいけど買えないって言ってるわけで無し、オッサンがこんな便利な物があるのに何故買わないの?って聞いてきたらそんなチンドン屋見たいなカッコする前に買うもん有るんでって言われるわ >>959
そこで安いのも有るよって4Ridersでも勧めとけばいいのに。
一度使って便利さがわかればもっと良いものが欲しくなる。 >>959
4,000円のくらいのパチもん買っとけばよかろう>アクションカメラ
質はお察しだがあるとないとでは大違いだ。 安物買いの銭失いと言う言葉があってだな
安いバイク買ってもあとからすぐ壊れるとかあって、最初からもうちょっと金出していいの買えば良かったとかあるやろ? アクションカムに関してはそうでもない
間もなく1万円以下が相場になるよ >>976
安物で充分満足って可能性もある。
カメラとか絶対必要なもんでもないし。 俺も初めて買ったインカムは5千円以下の激安インターフォンだったけど十分機能して魅力にハマったな。2台使ってどちらも2年前後でバッテリーが死んで使えなくなったけど。そこから上位機種に移項したわ。 売れてないものは不具合報告も出ないし、売れ筋のものは情弱が釣られて買うので使い方がわかってないだけでも不具合だと言い出す
ということが>>969を見ればわかるわけで 中華もsenaも使ってるけど、インカムは安物にしてzello(トランシーバーアプリ)とか使ってたほうがいいんじゃないかと思い始めてる 975ではああ書いたが、実のところGoproとそのパチもんでは映像品質は比べ物にならない。
でも金額で躊躇うくらいなら取り敢えず安物でも一通り揃えるのも手だと思うのよ。
ヘルメットだけはけちらずにさ。 ヘルメットは別としてその他は必須ではないからな
安物買いの銭失いとか言って馬鹿の一つ覚えでなんも考えず高いもの勧めて買い物上手気取ってるおっさんより、使うべき所とそうで無い所を見極めてる若者の方が遥かに賢い ま〜若い内はそんなの一切見極められないんだけどなwww あっ歳食ったからって良くなるわけでも無いがw
そう言うの駄目な奴って死ぬまで駄目だよね、あいつ昔からゴミばっかり買ってるなってなるもん ヘルメットにしても高けりゃ安全って訳でもないし、自分やバイクに合ってると思うのをチョイスすれば良いんじゃね?
一点豪華主義よりプロテクタやグローブ、シューズも含めて考える方が安全性は高いと思う。 当たりどころもあるから高い方が安全だとは言えないが
ヘルメットは一般的に高いほうが快適(海外ブランドメットを除く)
人体のセンサー類が集中してる頭にかぶるんだもの 頭のセンサーが敏感なのでデリケートに扱わないと防御力が落ちる一方だぜ >>988
とりあえず、薬でも飲んでおけ。
勃ち辛くなるが、使わない君ならしのごを言わず
処方してもらえ なんと薬で治る時代なのか
これで心置きなくメット被って蒸らすことができるな >>992
https://www.medipartner.jp/gadserv.php?APID=18075&affID=0002802
やってる医者がこれやぞ?
レーシックの医者が眼鏡ばかりなのといっしょやで
生える人も居るみたいやがクスリ辞めると途端に抜けまくるそうや月3万を諦めつく歳まで払い続けるしかないってラジオで岡村がゆうてたわ >>986
高いものが必ずしも安全とは限らないが、安いものは先ず間違いなく値段なりだろうな。 M1-S バッテリー切れるまで使ったら
50%以上であります
メッセージの後
2時間で
10%未満であります
以降1分ごとに充電しろメッセージ。
流石にウザい。 みんな自分で選んだ好きなのかってるんだし、もうそれでええやろ このスレッドは1000を超えました。
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