新潟のバイク乗りVol.91
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. ∧∧ むくり
(*・ω・)
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 252なんか、250CC乗ってる初心者しか走ってないだろ 250クラスが一番クレバーな大人の選択なんだが
最近の大型海苔は退職金でベンツ買いついでに憧れの大型二輪取ってハーレーも買ったとか、独身貴族とか言ってるアラフィフ童貞しか
都会は車持てない代わりに、って層は結構居るけどな 数年前に只見からダムへのヘアピンか怖い 言ってた初心者は克服したのかな?何故か記憶に残ってる 252は大型ネイキッドが調子こいて走ってる印象しかないな。 明日日帰りで走ろうと思うんだけど、新潟市発で下道6時間くらいのルート教えて。
笹川流れ、米沢経由喜多方、シーサイド、下越の290号線のルーティンばっかり。
オン車だから林道はムリ。
今日から西吾妻スカイバレー開通みたいだから行ってみようかな。 紫竹山ICからR49で西会津まで1時間半
西会津からR400で三島まで30分
三島からR252で入広瀬まで1時間半
入広瀬からR290・R289で三条燕ICまで1時間
三条燕ICから北陸道で新潟西ICまで20分
15分の休憩4回挟んでも10分お釣りがくる。どや? >>443
上級者はどこ走るんだ?R459とかか? >>450
R352の樹海ラインじゃね?何も無さすぎて心折れる >>448
252と聞くと奥只見を連想して消極的なんだよな‥‥‥‥‥‥。
と思ったら449が時間配分を提示してくれたのでチャレンジしてみるよ!
ありがとう。
>>449
詳細にわたり教えてくれて助かる。
明日はそのルートで行くわ。
400号線は以前から興味あったから嬉しいわ。
昼飯の時間がないのがちょっと残念だけど、走る方が楽しいから問題なしww >>451
樹海ラインは酷道って事はストリートビューで見て知ってるんだが意外と楽しいんじゃないかって思ってて気になってるんだよね
四国の439とかの酷道は一部走った事あるがあそこまでは酷くはないのかな 352は本当に何もないからこそ楽しいぞ
これで二輪もシルバーライン通れれば最高なんだけどな 月岡から剣龍狭峠を通過して内之倉ダムだとアレほど
熊遭遇、猿遭遇、落石、落枝、水浸し
最高に上級者じゃないか!! 南会津は何気に美味しそうなもん出すお店あるからあらかじめググって食べたいもん見つけとく事をお勧めする しょっちゅうピカ汚染県マンセーしてる奴ってなんなの!?
マジでキムチ悪いんだけど >>452
449やが、https://goo.gl/maps/FHhcj6RuD6E2
三島~入広瀬がプラス30分誤算っぽい。Google先生の速度設定(国道)が45km/hなのもあるけど。
それでも新潟市内には6時間台で戻って来れそう。
余裕があるならこんなの撮ってくるのおすすめする。
https://i.imgur.com/b0P3o6X.jpg >>456
メシ屋情報ありがとうー。
時間に余裕があったら寄りたいな。
>>458
そこっ!わかる!!
コーナーの途中にあっていつも通り越してから止まって写真撮ればよかったなーと後悔するところだww
時間的余裕が厳しくなったけどなんとかなるだろ(多分ならないw 俺も前から思ってたわ
定期的に強引な福島推しが沸くよなーと
汚染区域はあと20年は行きたくないし
「ただちに人的影響はない」と言われている「やがて影響が出るかも」知れない物を食う気にもならん。 447です。
これから出発するー。
ピースサインしていくからシカトしないでねー。 今年も、十日町の叔父さんから山菜キター
ふきのとう、タラの芽、こしあぶら、トリアシ、山菜テンプラ三昧だ
でも、叔父さんは何処で採れるのかは教えてくれない、遺言状に書いておくそうだw そんな4品は教えるも何もそこら中に生えてるぞwww 447です。
道の駅かねやままで来ました。
400号線おもしれーってかこえぇww
459号線みたいなヘアピンのくせに両端路面悪くて使い物にならんし。。。
https://i.imgur.com/UU9mxcL.jpg >>464
まったくだ
中越の平地だかたらのめは先週食い納め
昨日はウドを大量にとってきて食った
小さいふきをしょっぱく煮てオカズにすると白飯3杯はいける
これからは、つのミョウガが楽しみ
その辺に腐るほど山菜なんてあるわw 447です。
三条まで来ました。
あと、もう少し。
458のマネして写真撮ってきたぜw
>>466
>>468
残念ながら昼飯はヌキです( ノД`)…
https://i.imgur.com/y8Uk7n3.jpg 俺の明日のルートも考えてくれ
田上町発な
@福島方面に抜け、459号を通り喜多方で朝ラー
A日本海まで出て天領→栃尾→290号で帰る
B290号で栃尾→入広瀬経由の福島まで出て49号で帰る
C北上して笹川流れ
D116まで出て、上越、糸魚川まで行く
うーん >>471
3!!
理由は俺が今日走って楽しかったからww 447です。
15時頃に帰宅しましたー。
ルート考えてくれた人、ありがとー。
おかげさまで楽しい時間を過ごすことができました。
49でウォーミングアップして、400では意表を突かれ、252では壮観な景色を堪能してきました。
また色々と教えてください。 R252は雪はもうない?
うまい飯屋あったら教えて 田上や新潟市あたりから出発するとなると、福島喜多方ばかりになるのもしかたねえ >>471 3からの只見田島抜け霧降高原→日光いろは→金精峠→沼田→関越
尚 金精峠は冬季閉鎖解除開通したかは知らんw >>471 こんなんでどうだ?なかなかのボリュームだが。
基本ローカルロードだからストレス溜まることは無いと思われ
https://goo.gl/maps/XVbS2ni43Z92
ちなみに金精峠は一昨日開通した。
https://www.marunuma.jp/winter/news/7900/
注:群馬県道63号水上片品線(坤六[こんろく]峠)は5/25開通予定だから、片品村まで出たら回り道しないが宜し。
http://www.pref.gunma.jp/06/h2810053.html >>474
また教えてくださいって、ワイ宇都宮市民なんだけどね。
NGT48と酒の陣通いしてるから、会津地方のルート選定に長けてるだけ。 シーサイドようやく開通したね。
これで間瀬行くとき遠回りしなくてすむ。 まさか六十里開通がGWに間に合うとはな
雪の解け方が異常に早かった お前らの言う、天領行ってきたけど何もねえじゃねえか
あそこでお前ら何やってんの????
もしかして他のバイクが来るからそれの鑑賞会でもやってんのか?????
店も小せえし飯食う種類も少ねえし、行く意味あるか???
あんなんだったら、そのまま角上行くか鮮魚センター行ったほうが良かったわ・・・ 休日のあそこはいつも同じメンバーしかたむろしてないよ
何も知らずに来た人のバイクをヒソヒソ鑑賞してるだけ 天領に来て欲しい店の奴がいつも客寄せで書いてるだけ
ポゲGOの時も自作自演で書き込み酷かったわ それが本当だとしてステマでもしてるつもりなんかね?俺はネガキャンにしか感じないけどw ぶっちゃけ天領より阿賀道の駅の方がメニューいっぱいあって楽しい
船も乗れるし ルート教えてくれた人ありがとう。
日帰りで、高速使わず明るいうちに帰りたかったので今回は日光や群馬は諦めました。
田上→加茂→290号→栃尾道の駅で油揚げ→252号→どっかの道の駅で昼飯→49号→43号→459号→49号→阿賀の里→五泉→田上
で帰りました。
9時出発17時帰宅。約300キロ
こんくらいが丁度いいかもしれん
しかし誰もヤエーしないのね >>491
南区住ですが252までのルートがまったく一緒。半日くらいの時間しかないときに行くのがそのコースで、最後は(道名しらんが)山古志抜けて長岡の国道ではなく県道8号抜けるルートが楽チン&スイスイカーブで好きですね もっとも山古志は雪で通告止め食らって抜けれず引き返したが(°Д°) 天領に行く理由は海沿いの道の駅がそこしか無いからかな
飯は食わんが小休止とか気晴らしに出掛けるのに丁度良い 阿賀道の駅は天領とか比べ物にならんくらいバイク集まるからな
色んなの見れて楽しいわ よし18年ちかくだれにも話したことない話をしよう
実話なので地名は伏せます
直接かかわったわけではないので
何がどうという詳細はよくわかりません
こわいかどうかはわかりませんが
全部事実です
おちもなにもありません
現在はもうその土地を引越して私はすんでおりません
いつのころかあるのかは知りません。
私が小学校に通い始め物心ついたころにはその 家 はすでにありました。
結構田舎で学校に通うのにあぜ道を毎日かよっていました
その途中にある一軒の家の話です。
その家は昔からあるというわけではなく、和風建築の割とあたらしい家でした
小学校1年〜5年生までの間はなんの噂もなく、私も気にとめておりませんでした。
5年生の夏の時期にA君が転校してきてから、その家が、なんなのかわかりました。
その家の話を書く前にひとつ予備知識として、その家の
お向かいの家について説明しないとなりません。 ヤエーなんか初心者丸出しじゃん格好悪くてやりたくねーわ
「バイクに乗ってる俺らは特別で皆同じ絆で結ばれてる仲間だ」とか思ってるのかねキモ
通勤も居るし、それこそ片手間で走る奴をバカにしてるSS海苔も居るのに、誰もヤエーしないとか、テメーの基準でしか考えない、他人状況を慮れない香具師はどうせバイクから直ぐ降りるか事故るだけ 俺もリラックスして乗ってるわ
ヤエーとか一切眼中に入らないし風景に浸りながらマッタリ走行 昨日はサンドラ多かったなぁ
天領超本部近くでフラフラ走ってるAQUA停めて説教してやったわ
やっぱこーゆー世直しって必要だよな
すげービビってて笑ったけどw ヤエー否定しない派だが、ピースはハズいので敬礼ポーズしてる。
ヤエー文化って、元々「道中お気をつけて」の意味から始まったんじゃなかったっけ?
電車の運転士・車掌同士がすれ違い時に敬礼してるし、路線バスに至っては代わりに警笛使ってるしね。
もっと元を辿れば、職場の「お疲れ様」がある。 だね、ほんの会釈みたいなもんだし、殻に篭ってやりたくない奴や、誰彼構わずってのも、ご自由に。 朝駆け帰還
早朝の魚沼290は最高だね 時間があれば 会津まで行きたかったけど グンマーの奥には、 聖地・ニーガタ が存在する ! やえーってのは仲間意識だけじゃなくお互い気をつけてってのもある。今日49号通ったけどほとんどやるやついない。たまにいるのは大人のハーレー海苔かクルー海苔。忍者だの隼だのはダメ、殻にこもって1人の世界。
バイクも日常生活と一緒、協調性ないやつはなにやっても協調性なし。 今日初めて三国峠走ってみたわ、国道17号線ずっと走りっぱしてきた
魚沼・南魚沼・湯沢・グンマーの沼田ホムセンのセキチュー恩田店まで
群馬側のコーナーは別に大したこと無いんだけど、湯沢側の上りのエグいコーナーはスゲーな
最初の入口なのに、あんなヘアピンカーブであの角度じゃないと
道路出来なかったのかと・・・今まで関越・高速道路ばっかりだったんで
そっちは慣れてるけど、三国峠はすげえなと思った
苗場プリンスホテル辺りのトンネル入口(上り側)で2匹の猿がいてビビったわ そうか普通のヘアピンだけどなぁ 群馬側の出口と入口のRが違う所の方がヤバいと思うけど 湯沢側は中央分離帯のある辺りと二居の手前以外快走路だと思うけどなあ
むしろ群馬側の方がドラマチックなカーブばっかりな印象だ ヤエーされるされないは自分が乗ってるバイクも関係してくるんじゃないのかね
俺は相手が何乗ってようとされたらきちんと返す派だけど、自分が今乗ってるのがツアラーでヤエーしてくるのも大体近い車種の人が多い気がする
忍者や隼乗りも割とヤエー多い
逆にアメリカン乗りにはヤエーされた記憶がほとんど無い 湯沢の分離帯がある登坂車線付きのとこのヘアピンはぶつかってるバイクたまに見るな。
初見の人がスピード出して入ると曲がり切らんのかね。 そこは・・・
26年前、白バイに捕まった場所です。 orz... グンマーから帰ってくる時、湯沢側から上がってきた小型バイクのKSRだと思うけど
かなりきつそうに走ってたように見えたわ
新型グロム乗り数台とKSR乗り数台とすれ違ったけど、きつくねえのかなと・・
よくまあ原チャリ・カブで水曜どうでしょうは走ったもんだな
後ね、湯沢側から上がって行く時にグンマー側からチャリダーも数人の団体で走って来たけど
あの人らは車道のど真ん中普通に走ってんだな物すげー勢いで下って行ったぞ 行く先々でバイクいるけど
おじいちゃんばかりだね
若者は何してるんだろう 今から男鹿半島まで一泊二日ボッチツーリング行ってきまーす。 家族連れてディズニー来てんだが以外に駐車場にバイクがあった
さすがにこんな所は彼女とタンデムだよなぁ…
今日はこれから群馬で俺だけ降りて、修理してた旧車バイク取りに行って三国通って帰るぜ
旧車は旅先で何があるかわからんから良いロードサービス付いた保険入ってた方が良いな 吸盤式のタンクバックが買いたい
スマホが入れば十分
中央部品なら白根の方?
2りんかんの方がいいかな? 今日はまず、聖都・ナガウォクァ(ドイツ語読み)に行く
それから、刃都・トゥバメザンヨー(ドイツ語読み)に行く 昨日朝 薄着に皮ジャケ着て朝出たらえらく寒かったけど 昼前で既に汗だくだった
みなさん何着て出てます?メッシュ? 今度は117号線行ってみようかな・・・
117号線って長野まで行けるよね???
17号線の小千谷〜117号線方面行って、越後川口から十日町一本道で行けばいいや
津南から先へ行った事無いから、そっち方面行ってみようかな
中里村までは昔仕事で行ったことあるから何とかなるな 》518
カワサキだw
ツーリング中に燃料ポンプ故障したの2回目 >>524
今日あたりはメッシュに防風インナーと長袖Tかな
途中で防風インナー脱いで温度調整したよ
気温20度では曇りで寒く、晴れで暑いから防風インナー持ち歩いてる 燃料ポンプついてんなら旧車の部類に入らんだろウチのにもついてる(1988年式) 最近シェルのスタンドだけやたら値上がりしてるけど元売が高い? >>530
気がつけば30年落ち・・・
返す言葉見つからん R289の八十里越え区間が開通すれば只見までほぼ直線で通年行けるようになるなぁと思う俺三条市民 >>526
ありがとうございます やっぱ途中で 着る/脱ぐが正解ですね。
防風インナー買ってきます。 国道49号でミニバイクの男性死亡 軽トラと衝突、73歳男を逮捕
29日午前10時ごろ、会津坂下町の国道49号で、同町、男性(77)のミニバイクと軽トラックが衝突した。77歳男性は心臓大動脈損傷で約1時間後に死亡が確認された >>520
白根も亀田も商品数激減(ウェアだけ豊富)、二輪館以外パーツ屋は新潟にはなくなったよ。
真面目に答えるならアマゾン 長野の飯山に抜ける県道95号って、もしかしてまだ冬季閉鎖中? ショーエイのフルフェイスほしいんだけど
2りんかんと中央部品どっちが品揃えいい? おー掛川花鳥園なかなか面白いなぁ
鳥を撮りまくったけど見る?鳥だけに てへぇーwwwwwwwwwwww
あ、なんかボッチが発狂してんねw
頑張ってボッチくんwwwwwwww びびって峠とかカーブで全然バイク倒せない。
コケたら直すのにいくらかかるかと思うと。
まあ攻めた走りしてた友人はカーブ曲がり切れずに事故って逝ってしまったんだけども。 290走ってるとそう言うの多い
まあ徐々に慣らして行くと良いが、練習は朝一邪魔にならない時間で
それでも恐怖が先に立つなら早めに降りるのが吉かな 公道をサーキットか何かと勘違いしてる奴は事故って死ね 海老ガ瀬のホンダウイングタカダだっけ?がドリーム店に模様替えしてるな 俺が見たMT9は峠でお婆ちゃんカブに煽られてたんだが
お婆ちゃんは荷台に大根載せたカブを駈り、公道をサーキットと勘違いしてMT9煽ってたのかな…
流石ホンダの50ccと言わざるを得ない >>554
どこかと思ったら新潟に引っ越してきたばかりの頃、一見で部品注文のみで伺ったらあまり愛想が良くなかった印象
だけど新潟のバイク屋ってどこも愛想悪いしあれがデフォだったのか 剣龍峡ナウ
このスレでこの前紹介されてたので気になってきてみました
ゲートの脇をスルッと抜けて通ってきたけど景色が良くて新発田にこんなとこがあるとは驚きですね
落石倒木土砂崩れがけっこうありました
バイクなので脇をスルッといけました オッス、オラ、下忍くん
剣龍峡を何度も書いたのはワタシですが
ぶっ飛ばしは出来ないけど剣龍峡は景色がヤバイ
山頂付近で休憩して山の下の方を見ると内之倉ダムが見えるので
峠を下ったゴールが丁度、ダムの入口
ダムの周辺がまた美しい・・・・ 今まさにそんな感じのルート通ってます
うちの倉ダムを一周してダムカードもらいました(^ ^) どこだったか忘れたけど地下鍾乳洞がある場所で
ダンジョンみたいで中々面白い 電灯必須だけど
県内の滝巡りも素晴らしい
滝のあるとこは大体空気ンマーなとこだし
暑い日は天然クーラーの元でお弁当やおにぎりが最高
ノンアルビールを持って行ってまったりするのも病みつきw そういや、シーサイド沿いにも滝あるよね
あそこも天然クーラー効いてて夏場休憩に最高よ
あそこでトンビが羽折って弱ってて警察に電話したら環境ウンタラってとこがきて
トンビを保護してもらったわ。 よくこんなクソ暑い日に走り回るよな
熱中症に気をつけろよ
俺はなった >>561
俺そういうのダメだわ
お外でのんびり出来ないタイプだから
凄く羨ましい 小学生のとき学年キャンプで行ったけど、水深3mくらいのあった気がする。
30年以上前のことらろも。 >>541
昨日通ろうとしたがまだダメだったよ
5月下旬までやってるみたいだね
調べてから行けばよかったよ。 >>561
大沢鍾乳洞か
行ったけどコウモリの糞だらけで中くせーよ 長岡のスキー場側から 半蔵金にぬける山道ってバイクで問題無く通れますか?
森上神社行きたいと思ってまして >>578
やっと解体する気になったかと思うわ
あの場所に直しもしないでただ置いておくのは地域の発展の邪魔でしかない 新潟=レインボータワー
レインボータワー=新潟
レインボータワーは新潟の象徴、涙が止まらない
愛車と共に写真を撮っておこう SHOEIとアライのデザインしてないヤツ、白か黒
安い 古町周辺でバイク停められるところありますか?
糸魚川から遠征します。 >>586
古町の清水フードの向かいに二輪用の無料駐輪場あるよ
地図に載ってないからちょっとわかりにくいけどね >>586
無料地帯=無法地帯
いたずらの可能性高いからよく選んだ方がいいよ。 カブト悪くないけどショウエイとアライには勝てん
安くても良いから国産が素敵 安いメットだと風切り音がうるさい
ショウエイ慣れた後だと耳が痛くなるし
音疲れするわ
ピンロック付いてない曇るメットも冬季の長い新潟には最悪
横向いた時に首を持っていかれるし
重いメットも首にクルから最悪だ >>584
WINSとかOGKとかヤマハギブソンかな ワイズギア(ヤマハ)のグラフィックヘルメットを安さに釣られて買ったが
HJC製と知ってやられた感がある
OGKの方がまだマシ 国産品信仰でアライショウエイを盲目的に過信するのもどうかなって思うけどな…
あのお高いGT-Airもヨーロッパのテストでは側面衝突OUTだし
https://sharp.dft.gov.uk/helmets/shoei-gt-air/ ヘルメットって殆どの物は横の圧縮に弱い
かぶる時に横に広げれるってことは逆も然り
俺、15年以上前の古いSHOEIで10代の時に
車のフロントと電柱に頭を側面から挟まれて
顎の骨と奥歯を折ったよ
特に側面の下が弱い
医者が言うにはフルフェイスのヘルメットじゃなかったら頭部ごと潰れてたそうな
それ以来、SHOEIに絶大な信頼があるが
事故でメット横、左右からの圧縮なんて状況は万に1つの可能性でしかないと思う。 冬に酒飲むと酔っ払った勢いで雪かきしたくなる。息が上がって健康に悪いからそんなことしなきゃいいんだけど
酒飲むと勢いがついて雪かきしてしまう。次の冬は雪の中倒れているかもしれない。 毎日7年間くらい酒を飲み続けたが
別に好きで飲んでいたワケでもないのでヤメたんだが
一切酒をヤメてから10年くらい経過してて
先週1本だけビール飲んだら5日間アタマが痛かった
なんなんコレ。 >>604
華のGW真っ只中なのに次々作り話を書き込んで構ってくれる人募集って悲しいな バイク乗ってこいよ おもしれーぞ >>607
酒ヤメたのも手足が震えるようになったからなんだ
悲しいかな、バイクはもう乗れない体になってしまった ビール1本でまさか二日酔い?とかなんて考えもしなかった
完全に偏頭痛だと思い込んで、しかし長い・・・・痛みが消えないガマン無理
で、病院行ったら原因がアルコールだった。 >>609
わかる、アル中だと健常者より寒く感じる
やめておいた方が身のため 最近酒止めた俺にタイムリーな話題だな。
毎日、休みの日は朝からでも飲んでいたが、
口臭・体臭・いびきが酷いと嫁子達に言われ続けたので止めた。
結局酒止めても変わらずw
ってここバイクスレだよな? 新潟のバイク乗りがフリートークするとこなんだろ?ここ 天気良いからバイクいっぱい居るな〜
いつもぼっちだからマスツーしたいぜ タンク降ろすんでガソリン減らしにぶらっとシーサイド行って来た
ヤエー返してくれた方々ありがとー 阿賀の里に寄ってみたが
バイク 十台位しか居ねえじゃん 妙高は相当数すれ違ったな
道も荒れてたしヤエーとか馬鹿する奴も一人も居なくて良かった
走行中に意味なく片手を離す危険運転常習犯は道路交通法違反で免許剥奪でいいよ
ヤエーされて返した人が転んで怪我するかも?とか、そういう想像力も欠如してるし、人としても失格
目が合ったら会釈で通じるのがバイカー バイカーってなんだ?バカ?
ライダーなら知ってるけどw 自分の技量と状況も把握できず片手離してコケる奴はムリすんな すれ違うギリギリでヤエーしてこられると「えっ?あっ」ってなるから
やるんだったら早めでお願いします ヤエーとか相手に要求するのもちょっと異常者だよな
何のために挨拶を要求してるのか判らん ちなバイカーも知らない初心者マークは恥ずかしいからググッとけ バイカー(biker)は、バイカー・ギャングの略。
「バイカー」という言葉は、名詞"bike"(バイク)に、"-er"をつけた和製の造語である。
アメリカのモーターサイクル・ギャングを真似してアメリカンバイクを乗り回し、集団で徒党を組み不良行為などを行う者を指す。
え?自分はバカな社会不適合者ですって自己紹介してんの?w バイカー …
知ってる、使ってる、通ぶってる
全て勘違い50代の痛々しい言動
今時ググッとけとかもう… バイブスって表紙がネエチャンで意味深だよな
ハーレー乗りの人ゴメンなさい おんぼろピックアップに乗った麦わら帽子の百姓に水平2連散弾銃で射殺されるのがバイカーだろ? >>636だけど、
「それはハイカー」って突っ込んでくれよ
orz... >>633
お互い良い旅を!ってな意味だと思ったが。
不快だ、危険だと思うなら無視してりゃ良い。
コーナリング中でもなけりゃ問題無いと思うがなぁ。
ヤエーして返って来たら気持ちいいぞー そういや高速、上越の新井SAだったかな
あそこ高速から料金所通らずバイクで外に出れるよね
高速側のトイレ脇から歩道抜けて高速外のSAに入って普通に出れるじゃん
あんなザルで良いんかな。 思ってもやらないのが大人
色んな人がいるんだろうけどさ 最近はガキがガキを子育てする時代だからなぁ〜
大人ってのも随分とハードル低くなってきてるよ ヤエーするのは好き好きだが、一生懸命ヤエー肯定してるのが否定派を人格否定(詭弁)してるのが、なんか気持ち悪いよね 他人が乗ってるバイクを排気量だのスタイルだので馬鹿にする奴もアタマおかしい人 どうだろうかな
近頃の20代はしっかりちゃっかり
流石に40代は安定
30代が弱いかなって個人的イメージ >>651
それってまさにユトリ?
うちもその世代ダメだわ
ついでに言うと、
50はバブルじゃね?w >>565
で俺が貼った場所だ(;´Д`)・・・・・・・・・・・・・・・・・ めっちゃ小さい山で迷うようなとこじゃないし・・・・ナニがあった ちなみに魚止の滝から山頂まで
たまに電波が入るけど殆どスマホ使えない
行く方向によっては完全に使えなくなる パソコンのマウスの右クリックが反応しにくいからヤマダ電機で税込527円のマウス買ってつけたら
快適すぎて良い。 そろそろ新潟行こうと思うんだけど
メッシュジャケに半指は無謀? メッシュジャケットの下にヒートテック着てれば大丈夫だよ
俺は重い服着るの嫌だからGWくらいから秋まで
ずっとメッシュの上下着てインナーで調節してるね
クシタニのゴリゴリのプロテクター付きの革の上下持ってるけど
重くて着てられない 新潟県を越境するには朝日飛騨越後山脈のいずれかを越えなきゃだから、沿岸部は夏日でも、今時期の装備は慎重に 革ジャケ重さなんて気になるか?自分の身体にフィットしてねぇんじゃね?
クシタニには有り得ないと思うけどゴワゴワ革使ってるジャケや大き過ぎる革ジャケは疲れるし重く感じる >>664
レーシングジャケットだからピッチピチだしプロテクターがクソ重たいんだよ
バンソンとかの革ジャンとかとはわけが違う 俺の体感だと日中が15度以上の気候になればメッシュでいけるよ
その代りインナーだけじゃなくネックウォーマーとか色々装備してなきゃ寒いけど なるほど、リュックに防寒着も積んで行くのが答えなようですなぁ >>667
もうそんなクソ寒い日なんてないから防寒対策は雨具だけで良いと思うけどね バイクの防寒装備にやり過ぎはないんですよ
特に新潟県は日照率5割で突然寒気が流れ込んで来る時もある
軽装で行けるのは梅雨明けた789月だけ位じゃないかな 皆さん色々御助言ありがとう
総合的に決めた!
メッシュジャケットをベースに
薄型の荷物にならない中に着る防寒インナージャケットとレインスーツを持っていく
グローブは指無しと防寒の両方でブーツはレインカバーを持っていく
これなら荷物にならないしOKやね
早朝4時に出発して8時に長野県を通過
昼頃に新潟て感じかな
夜は流石に冷えそうだからヤメとくw まだメッシュジャケは早い、早朝深夜ならなおさらやめときなはれ ナントカ山の親子遭難といい、越後線の轢死事件といい
新潟は暗いニュースばかりだ 11と12が唯一の晴れ予報みたいね
直前まで天候チェックかけるが
そのタイミングで新潟に行く!! 連休に六十里越えやったけど、3シーズンジャケット「冬用インナー無し」じゃ寒かったな。
まぁ、天気もイマイチだったけど。 基本 山の中は平地より5℃〜低いと思っておけばいい。 >>668
お前さんバイク乗った事あるか?
夜なんて夏でも寒いしこの前のGWなんか日中も寒かったぞ 山越えが寒かった
インナー仕込む分にはそんな負担にはなるまい 早朝、日中気温上がるからとメッシュで家出たら程なく腹具合悪くなりツーリングの集合時間に遅刻した
さいわいコンビニがあったからよかったけど変な汗出た 例年だと5月の今日あたりからちょうど良い気温になる。しかし今年の冬は雪が凄かったから
夏も冷夏になるかもね。 15時以降に新潟の雨が止む予報!
今から愛知を出発しまーーーーす!! 愛知県は18℃でした。
現在、岐阜県山奥、下道13℃
他のバイク乗りに「メッシュで寒くない?!?」と言われた。
中に防寒着てるのは言わなかった(笑)。 俺はバイクがいっぱい集まる所って恥ずかしいから苦手 カスタム車だとガン見されるけど
ノーマルならチラ見程度だよ。 見た目はノーマル
中身はさりげなくカスタムが好きだな俺 レーダーにも映らない
予報にもない雨
やっぱり十日町方面から回るべきだった
毎年やられるわ、妙高 妙高抜けたらなんとかなりそ
SAで雨宿り中だが雨天強行する
メッシュジャケットで(笑) 上越過ぎたら雨止んだ!少し濡れただけで済んだ
新潟市までラストスパート!
つか雨の降ってない晴れた昼の長野県の方が寒かった。 免許の更新(優良)いったけどゆるいのね
近年事故が減ってるのを強調>
人口現象と若者の車離れじゃね
優良運転者のおかげです>甘やかしてどうすんの偶々運が良かっただけで油断するなとか注意すれば?
ビデオ上映
加害者事故直後のコメント俺、オワタ>被害者の心配しねえのか?
免許センターもユトリですか・・・ 書け書けなんでも書け
ただの便所だ、好きにらくがきしろ。 ラップ塗装のオールペンが仕上がったから、明日は阿賀と天領で御披露目だな きのうまで寒かったからなおさら天気の良さがシミるね 仕事なんて蹴って走りに行きてえなあ〜 親子行方不明の魚止の滝に来たよ
捜索隊?消防車?結構まだ居るわ 両方行ったわ
山、雨水がまだアチコチに
海、強風
引き分け! >>698
トイレの落書きだけど日記は勘弁
チラシの裏にでも書いて、後は貯めるも棄てるも好きにしな 私の従兄弟が小学生の頃、墓参りした時に白い丸い石を拾ってきた。
私に影響されたのか、意思の類を収集する真似事をしてたようだ。
その日、叔父が家に帰ってくると、その顔は異様に青白かったらしい。
そして、「家の中に何かある」と漏らしたそうだ。
不気味さの原因を探ろうとして一番に向かったのは従兄弟の部屋だった。
叔父:「今日の墓参りで、もしかして何か拾ってきたのか」と叔父が従兄弟に尋ねた。
石を拾ったことを打ち明けた従兄弟は、叔父と一緒に石を元の場所に置いてきた。
それからは家の中の不気味さはなくなったらしい。 熊の巣穴を探した方が早そう
そういや雪山遭難者もまだ見つからんね
無能か新潟
タクシー殺人もまだ捕まってないし 天領まで早朝ライドしてきたぜ
バイクは数台停まってた
帰宅して数分で雨が降ってきた
俺ってツイてる! 雨だな。今日の天気予報正確だ。さっき街に遊びに行って良かった。もう外出しない。 女児事件
近所に住む20代男を重要参考人として事情聴取 重量参考人てか、もう確定だろね
事前に刑事が5人がかりで待ち伏せとか
既に裏取れてる証拠だわ
顔までテレビに出してるし。 \ | /
_ ∩ _
――――┴┴――――、 __________
// ,,,,,,,,//、----、|| ̄|\\ /
__//___[゚_// (▼▼ リ||_|_\\_< ちょっと通るぞ。
(00HHHH00( | ̄ ̄∪ ̄| .| )_ \__________
[∈口∋ ̄_l ̄l⌒l_____|___l⌒l _______|」
 ̄ ̄`ー' ̄ ̄`ー' `ー' `ー' そうそう錆びるか?
磨きすぎて油分ないんじゃないの? 必ず毎回、走行後に
安いホムセンのどうでも良いようなチェーンオイルスプレーを
ダボダボに吹いて綺麗に拭き取る
オラ、錆たことないし、すんげぇー長持ちでワクワクすっぞ!
安いRKでもDIDでもスリードチェーンでも全部それで錆びたことない。 走り終えたら空拭きして給油するのが良いとは聞いているが
めんどくさくてほったらかし 俺はコメリで買った安物のグリーススプレー噴きかけてる。 >>731
中免しかないし、大型買える資金もないんだよな。 俺もチェーンは全くメンテしないな
おかげで2、3年で交換だよ
交換するのに5万円くらいかかる とあるバイク屋の店員は自前のバイク
全員50〜125ccしか乗ってないわ
なんで?て聞いたら
大型飽きていつの間に小さいので遊ぶようになってたと つか、いつまでもって言われても
下忍乗ってまだ1年くらいだし・・・
ノーマル車体だと面白くなくて全然乗らなかったけど
イヂったら可愛くなって最近よく乗るようになった
車重158s 38PSまでイヂくりコネくりまくった
行方不明の五頭山、魚止滝に行ってみた
https://blog-imgs-117.fc2.com/g/r/o/grommsx/984161030.jpg
https://blog-imgs-117.fc2.com/g/r/o/grommsx/46516011651.jpg
マイナスイオンぶわぁーって良いトコだった
滝の駐車場までバイクですぐ行けた やっぱり行き着くとこは250以下だよなぁ
小排気量から大型まで一周回った人は125とか大好きだもんな
道の駅で大型でドヤ顔するのは若い証拠だわ >>740
いきつくところはミドルクラスだと思うけど
800くらいのバイクがオールマイティ 今日日の250短気筒は優秀だろう
サーキット以外の現実的な使い方なら十二分
まぁCBR250Rはレースベース車両もあったけど
800クラスで落ち着くのがNC750ってんなら異論は無い
動力性能は400マルチクラスで燃費も普通に40走るから
でもゴールドウィングを試乗したけど、重さは感じないし楽だしで、コンビニ乗りにも使えそうに感じたのは凄いと思った 俺は今SV650Xが欲しいわ
あれくらいが一番何でもできるバイク >>735
ありがとう
失業給付受けつつ就活がてら遊んでるわ
さっきも林道突っ込んできた うーん、近年バイクの感想だと
カウル付きのそこそこ速い250ccなら高速でも150〜180出て追い越し余裕だし
巡航も100〜120でまったりイケる
シングルの100キロで振動ヤバイようなエストレアとかSRだと
高速道路アウトな時点で万能とはいかないかなぁ 逆に言うと
大型でもネイキッドやクルーザー、カウル付みたいなのだとラクだけど
W800みたいので高速道路はちょっと走る気にならんかな
まだニンジャやCBRみたいな250の方が高速ラクよ。 W650欲しいんだけどな〜あのスタイルが良いなぁ〜… Wシリーズかっけーよねぇ
SRとかもそうだけど
振動も慣れれば味になって良いらしいよ
下道トコトコならW400でも変わらないし
キャンプツーリングとか似合いそう >>741
600とか800乗ったけど俺には合わなかった >>737
いやいつだったか大型にするとか言ってたじゃん〜
Z900RSだっけ? 免許取ってからVTR とW800にしか乗ったことないがw800には不満はない。高速道路クルージングしなければ、まぁバイク感楽しめるし、愛着も持てる 最近の250ccってパワー無いし180まで到達するのにものすごい時間かかりそう
でも車体自体はしっかりしてそうだし安定感はあるんだろうな 確かに近年の250はパワーなかったけど
ここ1年は昔の4スト250に迫るパワーに近くなってきてるよ
最高速到達速度なら既に上回ってるし
18年新型NINJAと17年CBR250RRなら昔のマルチも食ってるしブチ抜いてる
ちなみに海外メーカー、KTMともう1コ忘れたけど現在2スト開発中だってさ。 GSX250Rとかツアラー性能高い
高速もお巡りさんに捕まらない程度の巡航なら難なくこなす
Z900とかのネオクラやMT9とかアップライト気味のバイクより全然楽
ただそこにデザイン云々が介入すると個人の感情なんでね
バイクは高速やロンツーだけじゃないし、道の駅でドヤァ!したい人も居るからね? >>758
もうすこしでエテモンキー125ばかりになるさ つーか、250なんかでさえも維持出来ない奴多過ぎだよな新潟って なにぃ・・・・
女児殺害は車で跳ねちゃったのが原因か!
罪軽くなってしまうじゃん・・・・
死体遺棄と業務上過失致死?交通上で仕事帰りだと、こんなんだっけ?
誘拐と殺人罪が消えるのかな >>758
あれがモンキーか?
キングコングじゃね? モンキ125は中身グロムで品質最悪だよ
エンジンは元気だし燃費も良いけど
エンジン以外を全てカスタムするツモリならオススメする(爆笑) 猿乗り煽ってどうする、ネガなこと言っても
「オラ、ワクワクしてきた」って連中だぞ >>766
流石グロムスレの荒らし、よく分かってるな モンキ125
モタショで穴が開くほど見て見て見て撮りまくった
品質はやっぱりタイホンダだったわ
近年ホンダの低コスト・デザイン勝負でハイ利益路線の経営は糞すぐる。。。
高くてもまともなもん作ってりゃ今でもホンダファンでいられたのに
CBR250RRてナニあれ、サーキット コースイン2周で油温計MAXてどういうこと
https://ameblo.jp/komaki-ricoland/entry-12313235079.html
http://propman0827.blo g.fc2.com/bl og-entry-801.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:67b759853d1872ad135acfa3a2db5715) >>762
いや今時の車は歩行者保護の観点からちょっと当たった程度でも
フロント周りの部品は簡単に変形したりマウントのところで割れるように出来てたりするんで
ボンネット開けたりバラしたりして全くそんな痕跡がないようならすぐにバレるよ。
例えばヘッドライト(かなり昔っからレンズ自体が割れても怪我しにくいように樹脂レンズになってる)
がリフレクター側とか車体に繋がるステーとかが割と脆い樹脂で出来てたり
グリルとかも昔の車から比べればかなりペナペナしてるとかってご承知の通りでしょ。
バンパーだって何かに当たったかどうかはおろか、「何に当たった」っていうのも
ガワ外して「変形して戻った跡」をチェックすればすぐに分かるからね。 ホンダは元々中身は良かったからデザインよくされると他社は勝負所取られて困るよね
769
会社としては全うだし命に関わるリコール無いしwinwin誰も困らない
RRがサーキットでゴミでも持ち主が改善するしかないのがレースでやっぱり誰も困らない
困るのは…あ…(察し) 4発ばかり乗り継いできた
90年式DR250s乗りだけど、
高速100k巡航は、平和だけどなー。
振動とか別に気にならない。 今では日本メーカーで一番品質の悪いバイクを造るのがホンダだけどね。
壊れやすい、劣化しやすい、錆びるの早すぎる。 例の有名なカワサキか…のコピペも
今ではホンダか…の方がしっくりくるしな
オレ昔から生粋のホンダ党だったが
そんなオレでもヤマハ派に鞍替えするほど
今のホンダの品質管理は甘い 80〜90年代のホンダは良いよ
現行は買う気にもならない 晴れの日が続くと気が狂いそうになる。雨と曇りと晴れが交互にあればいいのに。 時代の流れだなぁ
確かに昔のホンダは天下だった
今はカワサキが元気良いね
特に18年は売り上げ独走らしい。 Ninja400とZ900RSだったかな?
大当たりみたいね。 最近にしては珍しいあからさまなネガティブキャンペーンとFUDによるマーケティング
マニュアルが古いし簿給で無能しか雇えないのかな
しかし上げの中に鈴木無いのが辛い…
まあ、ゴキはゲハでやれ >>784
オサムちゃんの所はそういうの超越してるからそれでええねん
ワイもGS1200SSが好きやったりするし
つか俺CB50でバイク童貞切って以降
ホーク2やホーク3にCB750FAとホンダまっしぐらだった
生粋のホンダ原理主義者(元)やぞ
そんなワイでも最近のホンダ(4輪含む)は糞オブ糞 てか今ホンダムチャクチャ叩いてるのは大抵長年のホンダ党 生産国が海外になったからか?
CBR250RRだけじゃなくて他の250もすぐたれるのか知りたい。 そらまぁ、昔のホンダの良さを知ってたら尚更ね
現代のはモロに糞だからファンは怒るだろう
進化するなら分かるが、後退とか意味わからんし・・・。 自分語りしてるキモいのがおるな
知らんがな
チラシの裏にでも書いとけ オマエに話かけてねーよヴォケ
二度と書き込むなアホが 不特定多数に読まれる「匿名」掲示板で
それは余りに格好悪く恥ずかしいよ
最早二度と顔見せ出来ぬ最後の捨て台詞ならぎりぎり…いや、もう駄目かww 顔真っ赤で連投してた…
最後の捨て台詞じゃなかったんかい…
www それ最初にホンダのネガキャンした人に言ってくれる? マクラーレンホンダ
ロスマンズホンダ
レプソルホンダ
そして時代はタイホンダwwwwwww(;^_^A 志賀高原行って万座温泉抜けて小布施によって上越の春木でラーメン食って帰って来た。
わかってたけど、朝死ぬほど寒く昼そこそこ暑かったぜ。 30年近く前のポンコツ乗ってて今のホンダ知らんけど
とりあえずホンダ頑張れってことかな? 今は良くても
悪い品質のばっかり作ってたら次第に客は離れるよね
経営陣は次の世代とか知ったこっちゃないんだろう 新潟はやっぱり(脱走による不名誉除隊扱いとはいえ)
退役軍曹がいらっしゃったから治安が安定していたのですね。
年老いても昔取った首塚とかいうやつで不逞の輩の2〜3人くらい倒せたのであろう。 バイク好きがホンダ一括りで貶める事はしないんだよなぁ
人は馬鹿じゃないんだし、ゴミクズ掴まされてりゃ人は離れて勝手に潰れるし
その時まで待てない早漏さんかな >>805草津方面解除されてた? 万座ルート高額すぎる これからますます売れなくなってくバイク事業だからな 徐々にクオリティ下げてって撤退の流れだろ ホンダを貶めるんじゃなく皆さん事実を書いてるだけだろー >>805
まだしばらくは通行止めだよ。
去年、湯釜を見に登っといて良かった。
万座ハイウェイ確かにたけーなーと思ったわ。 ネガキャンてやっぱり仕事なんだろうな
好きの反対は無関心
罵詈雑言並べ立てて言霊の呪詛返し覚悟で言えんわ
全部が自分に跳ね返って来るんだから仕事でも嫌だけどな >>815トン
通れないと一筆書き出来ないんだよなぁ 半日フラフラ出掛けるだけで万座料金払いたくねぇし
万座料金所Uターン折り返し来たルート戻るのも良いっちゃ良いんだけど 通行止め中は、万座ハイウェーも一時的に無料にしてくれればいいのにね いや、昔のホンダは素晴らしいと認めた上で現代ホンダが駄目って言ってるんだから
根っからのホンダファンだろう
良くなって欲しいから厳しいことも言えるもんだが
あぁ、ガキには分からんか(;^_^A >>818
万座から須坂へ抜ける”大前須坂線”が在る。
途中で、毛無峠(現在冬の通行止め)にも寄れるので、お勧め 追伸
5月26日:奥志賀公園:雑魚川林道(秋山郷)開通予定
5月26日:熊の湯ー山田牧場 開通予定
6月02日:奥志賀公園:栄線(野沢温泉)開通予定 何で地方スレでネガキャン()しかも仕事で書き込まれてると思ったのか 日本人バイク乗りなら日本メーカー同士がバチバチやって向上していくのは歓迎だろう
それとも、良いモノは良い、悪いモノも良い、とでも言わなきゃならん理由でもあるのか?
ま、ホンダとヤマハはパーツ共有して手を組んでるようだけど。 ホンダは今むちゃくちゃ売れてて利益も上方修正に次ぐ上方修正
でも製品はウ○コらしいから、後5年もすれば潰れてるのかな?
新潟の天才評論家がそうおっしゃっております(棒読み) いやぁ、必死なのは分かるが嘘はよくないな
今一番売れてるのはカワサキだよ情弱くん。 一番有名なのは郵便局の感想かな
今のカブはすぐ壊れる、いらん言ってます。 ホンダ乗りはネットで嘘を書くということだけはハッキリした ややこしい奴らだな(笑)
品質悪いバイクがあるってだけの話だろ?
初期型は特に、CBRもカウルが割れるとかあるし、対策品が出るまで仕方ない。 ホンダは宗一郎さんまでだよ。ウィンカーの位置を頑なに上下逆、売れるバイクにもマリオカートレベルの滑滑タイヤ、看板車種を中カブにしたり頭おかしい連中ばかりだ。
とにかくライダーの命に関わる欠陥品を作りすぎだ。 そういや新車でまったくリアブレーキが効かない
効かないのにブレーキとな!?
リアだけだと停止不可能、減速も不可能、無くても影響ないレベル
そして調べたら
パッドやキャリパーのせいではなく(パッドは一部片側の角付近しか削れていない)
アームとキャリパー台座の精度の悪さが問題だった
普通の角材アームだが
左右で長さが違う
寸法が違う
歪みも計測された
そのせいでチェーンラインもセンター出ない
傷を再塗装した形跡が見つかった
それ依頼、ホンダを諦めることにした。 >>837
それならもっと悪いし詐欺になるじゃんwwww
で、コミニュティーで大勢に聞いたらブレーキ効かない人達が大勢いた
既出だったようであきらめろん的な。 でもさすがにそんなレベルならリコール対象になってるんじゃないの?
車種は何? >>839
勿論みんなでホンダに問い合わせたよ GROM
窓口のURLを拡散してさぁ
翌年、新型になったけど結局改善されてなかった。 カワサキ、ヤマハは客の意見をフィードバックするの早いから良い物になっていく
マイナーチェンジが無くてもサイレント仕様変更をやってくる
初期型と最終型ではもう違う乗り物に近いから
中古市場ではカタオチになっても最終型は値下がりにくい。
ホンダは企業体質が昔と全然違うから
客の意見やアンケートとか殆ど無視する。 色々見てたけど純正のパッドがダメっぽいね
うーん、コストダウンなんだろうか 例えばNSRとかだと短いスパンで改良マイナーチェンジを繰り返したが
現代はフルモデルチェンジ、もしくは新型まではカラーリング変更だけで数万円アップして売ってるのが今のホンダ
酷い車種だと見た目の形だけ変えて新型として売り出す始末。 今のホンダに乗るなら
ロングセラーの車種を選択した方が良いよ
スーフォアとかね
間違っても現行CBR250RRとかには手を出すな
悪い話が多すぎる。 ぱやおはバルスまで
んだはCB900(750)Fまで CB750Fは学生の時に乗ってたおっお
族車にして遊んでた
15万で買った 川崎って2兆も売上高あるの?
これはまだ台数って言ってないだけ有難く思えよ?
ホンダ海苔はネットで嘘を吐くって?
もう後には退けないぞ
どう言う人間が卑怯で卑劣な印象操作な書き込みをしているのかを ネットで必死コイて怒ってるとか
遊び方間違ってるよボクちゃん (;^_^A 所で2兆て四輪も含んでねぇ?w
バイク業界全体で3兆だけど・・・?w
17年でコレ
一位 ホンダ 9451台 122.7% 17.9%
二位 カワサキ 9147台 117.6% 17.3%
三位 ヤマハ 8854台 96.2% 16.8%
四位 スズキ 4601台 93.0% 8.7%
バイクで上位3社とも大きな差はないのに
四輪を入れて2兆円とか言ってる盛男(笑)
ついでに18年はカワサキの独走で決まり
スタートダッシュで大成功してるカワサキが一位で確定だそうよ。
>もう後には退けないぞ
>もう後には退けないぞ
>もう後には退けないぞ
なんだって?w カワサキって電車とか船とか作ってなかった?
それも入れていいのかなぁ
ヤマハは楽器も入れちゃうの?
スズキはイチローも入れそう 市場のパイが減ってるから春先のスタート脱出コケると年内で捲るの厳しいかもね カワサキ、重工本題入れちゃ反則だろ
ヤマハの楽器は別会社になってるハズ
スズキ、イチローとつながりねえだろ ホンダってスパチャやターボ付きあんの?
無いなら負けてるけど?いつ出すの?(煽りw) カワサキのKTRCやアシストスリッパ&オートシフターを覚えちゃうと他のメーカーに乗れんくなる まぁねぇ、KTRCは病みつきになるけど
他のバイクに乗るのが難しくなるね
だってアムロ君の戦闘データーが入ってて
自動で補助してくれるんだぜ?w へぇー知らなかった
ホンダは外装関連部分は勿論、エンジンも東南アジアの部品が使われてるのが殆どで
国内生産でも中身は東南アジア、純正パーツを注文した時に袋に書いてある。
カワサキも外装関連は殆どそうみたいだけど、エンジンパーツはmade in Japanだってさ。 ホンダ全体で15兆…
今時調べる能力無いとか、恥の上塗りドMかな…? ホンダ好きではなく信者()が必死だったのかな?
「ホンダの事を少しでも悪く言うヤツは許さん!」
みたいな…若いな(精神年齢が)w てか、新潟のスレだバカども。
勝手にコメ伸ばす前に次すれ作れやカス 詭弁使ってホンダ下げして論破されたら信者認定かよ
ただ正確な情報出してるだけでH上げに感じるのか?
貶めてるのはお前だけで、誰もメーカーを貶める事なんか言ってない
ここで誰が、嘘、紛らわしい信用出来ない、詐欺野郎なんでしょうかね?(棒) 今日は暑いが明日死ぬほど寒いらしいよ。明日は真冬並みだ。 本当に寒い予報だった
金曜27℃土曜13℃日曜18℃ >>867
貴方かどうか判らんがホンダに対する文句に過剰反応するヤツの事だよ? おっす!オラ下忍くん!
白根市方面から燕三条間の高速道路
左車線にデッケェ陥没があって、オラ、ワクワクしてきたぞ!
左車線だ、バイクだと死ねるから
ぜってぇー落ちないでくれよな! 下忍くんさぁ…このスレでID赤くするのなんて君ぐらいだし文体でバレバレなんだよね 何も隠してないのにバレバレってなんやろかw
妄想で語られても
正直、困りますね() >>871
レス数見ると過剰反応してるのがどちらか明白なんだよなぁ 新潟市から一泊ツーリング考えてるんだが、片道400〜500qで
三方五湖とか、松島とか富士山など景色を楽しみたい
お薦めは何処でしょう 天領だの旧車会だの熊スーツだの詰まらないネタで荒らしてたコの新ネタかw
>ホンダ おめぇ、もしかしてぇ〜
オラに毎回特定出来るように悟空さやれってかぁ!
カァーーー!!まんどくっせぇぇー!!!!
面倒なメス豚だなブッ殺すぞぉ〜〜 >>878
まさに今、富士山に向かってる
道路広いし大自然だし
見所大量だし富士山周辺は最強最高。 富士急ハイランドって入場無料になるのいつからだっけ?
富士山五合目富士五湖周遊良かったけど、バイクも沢山走ってた 富士山方面はプチきゃんつーも楽しすぐる
とにかくツーリングの醍醐味、全部詰まってるから行ってみろってぇー
行きは長野県から、帰りは群馬からってのも良いよ
行きも帰りも同じ道じゃあれじゃんかぁ もっと広範囲で富士山行きやったことある
新潟から長野県、岐阜県、愛知県〜
〜静岡県から山梨県で
帰りは東京〜埼玉県から福島抜けて戻った。 新潟市からななんたって東北だよ
東北に気軽にツーリング行ける地域の人なんてそんなにいないんだから 東北良いよねー
信号少なくて下道ツーリングがワクワクだよねぇ
殆ど真っ直ぐだし 唯一の欠点はガソリンの補給
。
街からはずれると国道でもなかなか見つからないぞ 船で函館まで行って
ツーリングの聖地、北海道一周へ 東北と言うか北海道とかでコックリザーブに切り替えてからのドキドキ感は異常w
ええ、私のミスなんですけどねorz とうほぐのオススメ教えて!
酒田の海鮮丼、鳥海山、仁賀保高原、男鹿半島は行った。
次は何処を目指せばいい? >>892
そりゃ本州最北端だろ
いいぞ下北半島は 風が強いから2界の窓閉めたらすぐに風が止んだ。喧嘩売ってんのかこら。 >>893 >>892
下北半島は、最北端の大間崎より尻屋崎を勧める
津軽半島の龍泊ラインもお勧め
八甲田と十和田湖、八幡平と田沢湖、栗駒山周回辺りがお勧め 教えて、
村上市 ー 鶴岡市の”朝日スーパーライン”の開通はいつ頃? 皆さんいろいろお薦めありがとう。
何となくだけど、東北方面にしようかと思う
とりあえず鳥海山走って大曲から青森又は宮城or岩手で、先ずはバイク歓迎してくれる宿を探してからだ
なんかこう言う話題は活気付いていいね 五所川原のサンルートは居心地良かったで、軒下にバイク置かせてくれたし なんで放射能汚染の上にクソ寒い東北なんかに行くの?バカなの? 昨日、富士行く言うたもんだが
9時間で600キロ走って
4時間寝て、今軽く目が覚めたら
体ガクブル >>903
走り続けたとか自慢してんの?
あんた初心者だね >>905
どこを読んだら「走り続けた」と読めるの?
バカなの? >>905
どう読んだら「走り続けた」と読めないの?
バカなの? 起きたあああああああああ!
体力復活!!!!!!!!!!!!!!!
今ならビルスを倒せる!!!!!!!!!!!! ん?なに?まさか
>>904
>>905
コレって釣りだったの?
いやーゴメンゴメンw怒れば良かったのかな?ww
600キロだといつものペースで考えたら
休憩少なくすれば7時間で着く(高速)
だが、そんなアホなペースでは走らない
長年毎月、長距離やり続けた経験から、次のようにツーリングをやる癖がついている。
よく寝て、よく食べて、SAに入る度に10分寝る
そして柔軟体操も忘れない
GSのあるSAは全部入るで1000円分だけ補給(満タンには入れない) いやー今回は少し久しぶりだったから
思ったより体力削られたw
まるで真夏みたいに暑かったし
SAで寝てたら日焼けしてしまった
では富士山堪能して参ります♪ バイクの話なんだから別に良いじゃん
週末に何イライラしてんの >>911
ビルス倒せるとか、ちょうどドラゴンボールのゲームやってた俺にはタイムリーだわ。楽しそうでなにより。
車種はなに乗ってる? 大きいバイクは高速乗れて距離伸ばせて良いよな。原付は辛いよ。金がないから大きいバイク買えない。
貧乏人て嫌だろぉ? ローンも通らない計画性のないバカって自己紹介ですか? >>917
心が貧しくなければいいんだよ
まあ2ちゃんやってりゃ大抵のクズは見て来ただろうからな 俺もツーリングの話や前向きなネタとか大歓迎。
下忍くんの書き込みも好きだな。 観光名所の神社仏閣が心ない外人の悪戯書きで困ってるそうだが、警告表示みても心が貧しいやっちゃとか言いながら悪びれもせず悪戯してるんだろうな
あ…(察し) え?原付のツーリングの方が楽しいぜ?
下道で気軽にアチコチ寄ってさぁ
高速使うツーリングは目的地がある場合だねぇ 最近は下忍だけど原付ツーもたまにヤル
MT原付ツーの場合はチェーンオイルとパンク修理セット
予備ガソリン、予備エンジンオイルを持参してた
長距離だとチェーンはすぐに油膜切れになるし
エンジンオイル減ることあるし(車種や状態による)
下道の左走るからパンクすることも
アチコチの道の駅へ行って地元の特産買ってみやげでも喜ばれるし
走ってる途中で、うわ!ナニここの景色ヤベーじゃん!とか思ったらすぐ停車出来るし
下道の方がオラは楽しいと思う
たまに死骸踏むけどね・・・・
長野のデカぃ鹿の死骸はグロすぎた。 それに高速だとイクセントアタックで謎の体液だらけになるんだよね・・・
メッシュジャケットの網目にも虫だらけになるし
ところが下道60キロ以下だと虫が潰れにくい
ボクは〜それを左へ受け流す〜〜〜♪
超BIG蛾がオラのジーパンでアベシった時は
謎のカワサキグリーンの液体だらけになって
洗っても取れないから捨てた・・・バイク用エドウィンがーーーーー SOXとかにさ、安いMT原付あるじゃんか
なんだっけ、頑丈で有名なGN125みたいな?10万〜くらいのバイク
あーいうのに荷物パンパンに載せてさすらうの最高じゃん
安いバイク、高燃費、最高じゃないか・・・原付ツー良いよ だれかクロスカブ乗ってるやつしらないかな?
この前五泉で黒box着けた黒スカブ(黒だから前モデル)に煽られ抜かれた。かなりタチ悪いすり抜けしてたんだが他に見かけたやついないか? 黒いクロスカブさん狙われてるよ早く通報して逃げてー >>930
お前は何に乗ってんの?
なんでクロスカブごときにw >>934
いや、そん時は4輪のノアだよ。渋滞中最後尾でやられたわ
バイクは色々あるがメインはz250 モンキーとシグナスとPCXとチョイノリでゼロヨンみたいのやっててさ
チョイノリの圧倒だったわ・・・すげぇーカスタムだった。 チョイ乗り250wwwwwwwwww探してこよっと たとえスクーターだろうと大型だろうとバイクは絶対に追い越すマンいるよなw
まぁ信号で停まったら前に行くだけだからどうぞどうぞで譲ってあげるけど 今日、国道8号線の長岡から柏崎に抜ける峠を、
何台かの車の後をテロテロと走ってて、
追越車線になったので、右車線から追い越してたら、
左車線から結構な勢いで抜いてったリッターSS?、
漏れそうだったのか? おっすオラ下足くん
安全性以外のことで他の車両をあまり気にしすぎないほうがいい
ン十年間、無事故無違反、無転倒の奥義の1つだぜ? 高校生の時: イイ女に気を取られ事故る、2ヵ月入院、廃車。
オヤジの現在: ドラレコで撮影してるから後でゆっくり見る。
これが大人になるということさ。 下忍くんってだいぶ軽量化してて馬力上げてたけど具体的にはどんなカスタムしてるの?
参考にしたい >>946
あそこはそんなもんだよね
ウダウダ言うヤツがバカ >>952
BEETインストールのサブコン IーCOM3
トリスタPPS T-REV
2次エアカット エアクリ加工 ヨシムラフィルター
ハイコンププストン イリジウムプラグ
ヨシムラフルエキR-11 バッフル加工
OVERセパハン
前後オーリンズ
XAMの軽量スプロケ
バッテリーめちゃ軽いの
タンデムシート重いから撤去
純正ナンバーフレームも重いから撤去
スリードチェーン
前ブレンボ ラジアルブレーキマスターシリンダー デイトナ金パ
ヨシムラ油温計+水温計
あとなんだっけ・・・忘れた
飾りとか保安部品系は省略
才谷屋のタンクカウルは良い!昔のレプリカみたいに腹で支えれるのでヤメれん
リチウムバッテリーとフルエキだけでかなり軽くなるだすねぇ
純正ハンドルも重いし、タイヤもGPR300にするとめちゃ軽い
ガソリンはいつも半分以上入れない癖がついてる(笑)
まぁ車種ごとのレスは流石にスレ違いなのれコレ以上はNINJAスレで。 そういやヤフオクとかにある
くっそ安い1500円くらいのマフラーガード?スライダーだっけか
汎用のなんだけど
転倒でサイレンサーが一撃死するのを助けてくれるんだが
めっちゃいいわー・・・・・・1500円死ぬか、6万円死ぬか、選べ言われたらもうね。 >>953
アレはオマエみたいな荒らしが俺に先に喧嘩売ってきたから悪いんだよー
新潟スレみたいに平和なスレはコテも使わないしねー >>953
他人の写真を勝手にコピーして別のサイトにうpして
さらに2ちゃんに掲載
えっと、犯罪でっす
なのでオマエは荒らし君で確定なのです。 https://japanese.engadget.com/2018/05/18/bosch/
スラスターでコケないバイク・・・・
つか写真みたいに公道であんな運転すんなって話で終わる気がする
カーブの砂利は確かに危険だけど
砂利をハッケン出来ない速度を出してるのが悪いワケで。 >>953
色々ゴチャゴチャ付けちゃうとこんなにカッコ悪くなっちゃうんだね・・
しかし、何このヘルメットww 食の好みと同じでバイクの好みなんて人それぞれだろうに 自分のセンスに自信が無いから他をこき下ろして相対的に自分を上げる作戦か? この下らない流れが続くって事は自分に自信がない奴が多いんだろうな 俺の経験から言うと
他人のバイクを馬鹿にする奴に限って
自分の画像は絶対貼らないんだよねw
最後は
フルノーマルです!と逃げる。 >>963
車スレも一緒だよ
お前持ってないだろとか
散々煽ってくるから車の写真アップして
お前も貼れよって言っても絶対貼らないわな
そいつ車持ってないから貼れるわけもないんだが だーれも聞いていないカスタム()をつらつら書いちゃうって事は弄ってくださいって事じゃないの?? >>965
誰も聞いてない??
日本語読めないということかな?
ちょっと朝鮮語はわかんねーす 俺なんて逆に皆さんのカスタム見たくて聞きたくてしゃーないけどなぁ
フルノーマルでもツーリング先で良い景色、良いシーン、面白等
そういうの撮ったのとか見るとワクワクしてくっぞ
珍車でも原付でもバイクならなんでも興味あるなぁ
他人のバイクを馬鹿にするとか一度もないわ
馬鹿にする以前に見ることによってこっちは満足させて貰ってるからなぁ
最近、東区で見たトリシティーはちょっと・・・・ハッ??とか思ったけどw
JKの携帯みたいにキラキラを張り付けてデコってた(;´Д`) できればSNSでやった方が良いよ
ここは良い人から悪人まで色んな人が見てるから
リスク回避のためにもね 2ちゃんで文句たれる程度のショボイ悪人なんざ気にしないお
こんなの避けるまでもねぇ!
気合だけでふっとばす!! 静岡行ったときにさ
道の駅に
どこからどう見てもコテコテの珍車が着たのね
話しかけて色々聞いたり車体ガン見したりしたん
年齢50代、嫁、子供6人
珍車7台持ちで、つべの有名人だった
珍車の専門雑誌?名前忘れたけどそれにも何度も出てるとかで
で、俺なりにカスタムにかかってる費用を見れる範囲で計算したら200万以上だった
車体の価値は分からないけどベースは2ストのスズキで500ccだったかな(ボアUP
GSなんたら?いやワカンネーけどw
形はともかく、すごいカスタムだった
珍車をナメてたわ
外観だけじゃなく中身もちゃんとしたパーツ使ってんのね
小僧珍車のイメージしか無かったもんだから驚いた。 >>968
書いたそばからトリシティ馬鹿にしてるあたり
そのデコとリムテープ貼っちゃうセンスと何が違うのか分からない で、そのオジたんは逆に俺の下忍見て
珍車卒業してコレ買うわと言ってた・・・・・w
なんか嫁に
いい加減に族ヤメてくれと言われてるそうだ その鳥シティ
しかも乗ってるのはJKじゃなくオッサンだからな MDFのチタンリムテープは一番売れる一番人気品やで
どこのパーツ屋にも売ってるんやで
つリムテープがダメなら
純正でリムテープ付いてるバイクは全滅なんやな まだ売れてないのか・・・
蜘蛛デカール剥がせば良いのに >>963
わかるw
車種スレで俺の貼ったらボロクソ書いてきたヤツいて
逆に丁寧に持ち上げて貼らせようとしたが
今バラしてて組んでない状態だから今度貼るよとか逃げられたwww ググれば大量に出てくるが
他人のバイクをディスる奴はバイク業界では一番のカス扱いになってるようだ。 んなことより今日は快晴だ!
スレ最後に行くとこ書き込め 世界の破壊者ディケイド、
9つの世界を巡り、その瞳は何を見る。 このスレッドは1000を超えました。
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