４発、旧CBR250RRとかホーネットは
ヘッドとクランク一体式でピストン交換すらシンドイ
ほぼエンジン全バラしになる
バイク屋に頼むと工賃15〜20万円取られそうな感じの内容で
カムのタイミング合わせも現代車と違って鬼難しい、店で聞いたらバイク屋でも断るレベル
開けてみるとヤクルトみたいな小さいピストンが4つ
さぁ交換だ！

ピストン　メーカー欠品　ﾌｧｯ⁉