旭風防に足の泥除け、ハンドカバーもつけてホットグリップもつけて完璧じゃん
これで冬場も乗れるぞと意気込んで仕上げておきながら
実際冬になって1回乗ってみるとやっぱさみーわとまったく乗らない俺
なんつーか仕上げるだけで満足なんだよね
これは山菜取り用バイク、冬用バイク、休日の道の駅用バイクとかテーマ決めて勝手に仕上げて乗らないｗ
そろそろ3台くらい処分するか
探検
ヤフオクでバイク買うのってアリ？１２
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
旭風防に足の泥除け、ハンドカバーもつけてホットグリップもつけて完璧じゃん
これで冬場も乗れるぞと意気込んで仕上げておきながら
実際冬になって1回乗ってみるとやっぱさみーわとまったく乗らない俺
なんつーか仕上げるだけで満足なんだよね
これは山菜取り用バイク、冬用バイク、休日の道の駅用バイクとかテーマ決めて勝手に仕上げて乗らないｗ
そろそろ3台くらい処分するか
脳内麻薬だよ。エンドルフィンジャンキー。
あー、いい感じの多いねw
やっぱなんかあんの？
オマイラ頼むわｗ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t575508667
つか、前見えんのかこれ
変に商売根性ないからわかりきってるバイク屋にありがちなぼったくりプライスにならんだろうし
ぼったくりプライスとか商売なめすぎ。糞素人w
「ぼったくり」なんだよ
ＹＳＰとかドリームとかそういうところじゃないからな
なら今すぐお前がやれっ
店舗借りたら家賃とか従業員雇ったら給料も
商売やれば仕組みがわかるさ
ここの住人はオクでゴミ仕入れ、飽きてオクへの繰り返しでしょ
個人バイク屋みたいな
単純にバイク屋並に1時間5000円くらいで計算して経費乗せたらトンでもない値段になるよｗ
俺は達成感の為だけだから部品代だけ乗せてトントンくらいの出品の繰り返し
バイクレストア屋作ってって商売根性なかったら商売にならんで
それはボランティアか単なる趣味
誰か資金力あって一生食うのに困らないから儲け度外視で単なる趣味と割り切ってやるなら良いけどさ
休日にみんな集まって作業するなんて面倒くさいし自分で好きなようにやってた方がいいｗ
人とやるより自分でやって失敗しても、どう修正するかも考えて楽しめるし
時間を忘れて黙々と自分の世界にこもり仕上げる
1日の終わりにバイクながめて心地よい達成感に浸りながら次の修繕箇所の見極めや部品発注
たまんねー休日
9～10万くらいで落札されていた車両
何でこんなことするかね
ヤフオクって業者の仕入れにもなってるの？
せめて店頭で販売しろよって思う
そいつ多分ジモティでもやってる転売屋でしょ
商売だからね。
ヤフオクに出してる9割りは業者でしょう
何か問題あるのか？
そんなのもわからずに出品する低能からは買いたくないってことじゃない？
まあ、そういうのが九割なのがヤフオクとかなのかもしれないけど
届いたらシール類は全て再使用できないレベルの中古品だった
ボロい中古シールに交換後未使用って意味だったのかよやられたわ
評価どうすっかな
↑こんな質問してる馬鹿がいて流石ヤフオクだなって思った事あったけど
現実は斜め上を行ってた
内部部品全く変えてないのに
触ってくれない方がまだましだよなー
The ヤフオク整備wwww
つかね、整備したいからジャンク買うのに勝手に整備すんなっての。
4台目
違法じゃないけど車種不明の外装、加工
バイク屋なんか門前払いw
初めてヤフオクでバイクを買いました。
廃車証の前オーナーが出品者ではなくバイク王だったのですがどういうことなんでしょうか？
出品者と同じ市だったので引取に行こうとしたんですけど頑なに発送のみだと言われ、
届いたバイクも写真で見るより傷やカウルの割れなどひどいです。
バイク王が個人の名前でオークションに出してるということなんでしょうか？
落札前に現車確認していない時点でお前の負けだ、ご愁傷さまwww
業者オークション仕入れのブローカーさんですね。
その分価格がクッソ安いでしょ？
自分でメンテする前提で買わないと…
ヒュー。
テキトーな写真掲載して、釣れたら探すってことかい？
まるで、ソープの嬢一覧の紗倉まなみたいだなwww
配達予定日にオークションの写真も消してるし、、、
写真もよく見て修復後とか見つけてたんですが、写真の10倍はきたねぇっす
で、車種と値段はいくら？w
ブツの写真のファイルとか保存してないの？
じゃあいいじゃん
今度からは現車確認怠らないようにな
ヤフオクには悪い人しかいなくていい人がいたらラッキー程度に思っておいたほうがいいぞ
9割が業者だよな
おまけに正規のオークションに出せないようなゴミばかり
そもそも汚い画像のしか落札しないし交通費もムダ
キレイな画像なんて騙す気満々やん
何で買うのかわからんわ
遠くて現車確認できないんだよな
嘘に近いから、現車見ないと買えないよね
ほんの1000kmやからな、気楽に見に行けるわ
・エンジンオイルの交換 とあるが
２サイクルオイルの交換ってどうやるんだ？リザーバータンクのオイルを吸いだしたのか？
まさか混合仕様にしてしないだろうな
きっと
それは了解しようぜw
それよりも重要な事は色々あるんだぜ？
でも最近いい感じの不動車ないんだよなあ・・・
結局整備ついでに改造してめちゃくちゃになるけどｗ
金額の妥協点決めてちまちま探せば掘り出し物に出会えるよ。
そこで購入意欲が薄れてきたら本当は必要なかったんだなと諦める。
そのあと出品者が評価を入れる順序だと思うけど
どう思う？
ぐらい。
最近、車検証の走行距離表示が厳しくなったため過走行の古いバイクは書無しの低走行で売った方が
高く売れると思っているのかな？
今もそうだけど、距離計はあてにならないよ。
業者が戻しまくりだろ
古いとメーター針折れたりで中古良品に交換
俺の20000キロが7000キロになってる
俺もその流れだけど、
パーツなんかを落札したら、
発送時に評価入れる出品者も居るね。
お前らそんなことも知らないのかよ(´_ゝ｀)
車検証に記載始まったのは15年くらい前かな？
250以下でも業オク出入りしてる車両なら車体番号と距離登録されるかもしれんが
不特定多数の個人間で回されたらなーんもわからん
メーターケーブル抜いて乗ってるヤツもいたなw
業者用のオークションに出てたらデーターは残ってるよ
書無しのバイクは走行距離を確かめようがないので走行距離を５０００ｋｍぐらいにして価値を
高めてから出品しているのかと思った。又は書類があっても古いバイクは走行距離を短くして
価値を高めてから出品しているのかと思った。
なんなのそれw
車体番号で登録されてるから、書類がなくても距離の確認はできるよ
流石に車体番号が削られてるものは、オークションには出せない
たまに速度見る為つないでたみたいだが2年でメーター表示は800キロほど
実際は5000キロくらいは走ってると言ってた
走行距離走ってる車両の方がエンジンコンディションいいよね
月に数回しか乗らないんで安っすいのでじゅうぶん
パイロットスクリューのＯリングとバネが飛んで行ってしまった。
落札価格を吊り上げるために終了間際に入札するサクラもいるけどスタート後すぐに入札している
のも、注目させるためのサクラだと思う。
そんな事は無いのかな？
すぐに8万程度まで上げられればその時点で競争相手は少なくなる。
みんな価格でソートして安い車体から確認していくからね。
まぁオークションですからどっちが値段上がるかは時の運ですけど。
出品してるとわかるけど、10万スタートだと入札者0で終わった物を1万スタートにすると10万超えるなんてのもザラ。
ウオッチが頭打ちになった数ヶ月くらいで売れる
すぐ売りたい人には不向きだけど
相場以上にアピールする内容があるからだけど
なーんも無い車両は難しいね
西日本は敬遠されるから東日本に回されての出品地も増える
朽ち果てたのを再生するのスキだけど水没車再生はそそられないな
外装パーツ剥がして売るくらい
水没車かどうか見極める方法あるかな？
福島の時もそうだったけど外装や見える所だけ綺麗にして売られたら分からない
分解したら砂が出てきて気が付く。
あ、土砂崩れがあるかw
とか言われる。
あと
クランキング確認しました。とか
ストレートに水没車ですか？と質問しても。
代理出品です。とか、私は普通に乗っていましたがワンオーナーではないので分かりません
とか言われる。
何か良い質問の仕方ないかな？
もちろん質問に答えないのは購入しないよ。
不動車でも、このギリギリとこを見極めるスリルがたまらんのよw
まだ放置車の方がわかりやすい
むしろその値段なら買いたい。。
だからヤフオクで１日買い予備ハーレーに二台目も買いました
水没車は電装系とキャブとか水が入って、エンジンかけてウォーターハンマー現象でエンジン壊すバカは多そう
バイクは外装洗われて放置車ですエンジンかかりませんとか言われたらわからねーわ
専門業者が大量に回収して新アカで東日本から出品だろうな
ヤフオクは、気を付けた方がいいね
15万以上は入札しない
最悪、エンジンバレして清掃したらいいやん。
下水と泥水が混じって砂が隙間から入りまくって乾かしてもガジってお終い
エンジン全バラして清掃とかプレミア旧車でない限りやる意味ない
載せ替えの方が安上がりで安心
サビも内部にでてたら厄介だしね
じゃあ、水没が原因ぽかったらやるしかないよね？
方言？
別にプレミア旧車じゃなくても普通にやるもんだし。
やってみればいいさ
補機類から全て水に浸かったのやったことあるが俺は断念したわ
放置車とは次元が違う
電装系とかも砂とサビでキリがないから
ヤフオクは当たり外れあるけどそれ以来冠水車って手に負えないもんで手を出してない
もし買ったのバラして冠水車と分かったら知らんふりしてすぐ転売するわ
冠水した砂まみれでサビまくりのエンジン内部見たことある？
単なるOHで済まないんだよ
この車両だけど質問欄から委任状の認印だけでも下さい、と言ったんだけど頑なに断られた。
友人の会社の同僚と云うことなので一言了解を得ればこちらでハンコを押して書類を作るのに。
書付きで売るだけでもっと高く売れるのに、それでも断る理由が解せない。
知人のが大雨で完全に水没したけど、オイルを替えただけでそのあと普通に問題なく乗ってたよ？
名前珍しいの？ バイクは100均の3文判でいいんだよｗ
ヤフオクにあるのはバイクっぽく見える屑鉄だけ
バイクならバイク屋に売れるだろ
クレーマーなの？
どれだけ高く売れようと相手がやる気なければ仕方ないやん。
雨だからだろ
砂が入ってなきゃ軽いだろうな
あとはどこまで浸ったか、その後どれだけ放置したかでまったく変わる
今回の水害みたいな土砂を含んだ濁流にのまれた車両なら終わりだよ
津波車両はやったことないが濁流以上にサビが酷いんだろう
察しろよ
盗O車で削除されない言い訳
お前みたいに否定ばっかのやつがなんでここにいるんだ？
2stのクランクケースなんて水没してなくても水含んで乳化したオイル出てくることなんて結構あるけどな。
それでも部品使えれば問題ないしあくまで金額に見合ったものなら普通に手を出すわ。
水没したあと、翌日に複数回オイル交換してしっかり乾かしたのは、
状態が全然ちがうよね。
今って委任状いらんよ
運輸局に名義変更に行った時に車検証、委任状、譲渡証持って行ったら
「これは必要ないです」って委任状返されたぞ
ウソだと思うなら管轄の運輸局に聞いてごらん
書無しで出してるんだから無理言うなよ。
高く売りたい訳じゃなくて処分プラスちょっと小遣い入ればいいだけなんだから。
まず砂入ったエンジン見てから語れや
否定する前になw
だからいちいちお前に言われる筋合いないんだわ。
自分が納得すれば問題ないのがヤフオク。
ウザいからさっさとこのｽﾚから消えな
世の中色々な考えがあるのですね。
私も冠水車を買ってしまったら、さわらずに転売することにします。
お前支離滅裂だけど大丈夫か？
想像で書かないで実体験に基づいて書いてな
砂入りエンジン見て誰が納得すんだよw
それが正しいなら世の中の水没車に全損扱いで保険おりないはずだか？
クランクケース内乳化レベルじゃなかったからなw
なんか使えるものあるかと思ったがマフラーとホイールぐらいだったなー
俺のフォーサイト地下駐車場で水面からミラーだけ出てたけど、簡単に水抜いてかれこれ2年くらいは無事に走ってる
オレの家のガレージで全バラ中...なお部品はエプロンに包んだ
でもプレミア旧車なら問題ないんか？
これから出回る冠水車とか安いのは喜んで手を出すと思ったが違うんだなｗ
よくよく考えたら今回みたいな事態ですぐにオイル抜いて整備できる人なんていないよね
家が浸水して交通網が分断されてる状況でさ
他が落ち着くまでバイクなんて放置されるだろうし内部は終わりだね
回収業者が出回るのも最低限交通網が復旧してからだし
価値あれば全バラしてサビ砂取って虫食い埋めたり恐ろしく金と手間ヒマかけても元は取れるだろうな
それでも修正不能部品は出てくるから
今の気温なら特に
石灰まいたり消毒したり大変
価値は個人が決めることで採算が見合うとかは二の次で手を出すこともあるんだがなヤフオクは
なんかかなしくなるな！
意地張らずに入札しようぜ！
…
て、どういうことだよ？
と云うか興味深い。
水没以外で怖い表現が俺的には「圧縮あります」かな？
まだエンジン不動と書いてある方が清々しい。
出品者の過去の出品バイクを観て、なぜあなたの実力で直せないのか？
圧縮の確認だけで出品するのか、不安になる。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e287239458
入札しなよ
何かあって揉めるのが嫌だからでしょ
多分>>511は入札したい訳じゃなくて叩きたいだけだと思うけど
圧縮が有るならクランク回るしリングがへたってない＝まだ使えるかもしれないエンジンって事
仕入れたバイクを直して売るよりもざっくりチェックだけしてオークションに出した方が手間がかからないから
整備しない...壊れたら悪評価パンチ....輸送代金まで払ったヤツは整備して乗る確率が高い、
経験から学んだ出品者てことさねｗ
俺は軽トラ無いから業者手配一択
正直自分で一通り整備しないと怖くて乗れない
売った時、どうしても乗って帰ると言って自己責任って了解した馬鹿もいるけど途中で動かなくなったとか電話してくんだよバカは
トランポ持ちで滞ったケースは皆無。
一時抹消してると言ってるのにトランポじゃなくて半帽持ってきた奴もいたよ。
ナンバー無しとは聞いてないんですけど…と言われ俺のダブルキャブで本人とバイクそのまま運んだけど。
世の中には想像もつかない程のアホもいるんだよね、自走不可にするだけでアホをふるい落とせる
ナンバー付きで名変も完了済み
取り行きますんでと言ってたからてっきり軽トラかと思ったら普通に電車できましたってｗ
大丈夫ですJAF会員なんで限界になったら呼びますんでと言いながら押して帰って行った
15キロまで引き上げ無料だけど本当に呼んだんだろうか・・・
JAFのガス欠サービスをわざと頻繁に利用する輩は聞いたことあるけど
『飛行機でそちらに行って自走で帰りたいんですけど』
って奴ならいた
１０００以上の評価があるのに悪い評価が０の人は安心して乗って帰ることができる。
この時期になると盆休みに合わせて引き取れるか質問することはあるわw
行は公共交通機関で帰りはバイク乗って帰るのはよくやる。
今まで5台くらいやってるけど問題なかったよ。でもこれは乗って帰るのに問題ないなと見極めるのは大変だけど
走行距離は正しかな？
５００ｋｍ走っていないはずなのにリヤのブレーキディスクの方が減りが激しい。
フロントのディスクは交換して間もない感じでリアのディスクは交換していないで２万ｋｍ
は走っている感じがするけど達人の方たちの見解をお願いします。
直接聞けよ
ヘルメット持って電車、バスに乗るのは恥ずかしくて
俺には出来ない
足回り固かった
買わなかった
garage_okegawa
eco_boat
ともにさいたま市
こいつらは同じ場所でゴミバイク販売
被害者多数
昔に落札したT-MAXはオールペンだったし。
カウル外して裏側開けるまで分からんかった。
エコボートさいたま(坂東商事)のGoogleレビューを見ると悪評だらけで草
評価1.2とか終わってるだろ
負けないぞ～
ぬへえなやはかや
メインキーのところが傷だらけ
500kmどころの距離でつく傷じゃないし、屋外放置でつくような傷でもない
タイヤのヒゲも無くなってるし、500kmはありえない
エンジンの中身を抜いて元に戻して販売している。
こんなバイクはエンジンが始動しても使えない。
eco_boat
garage_okegawa
悪質出品者
マルサカオート
悪質出品者
出品はしてるの？
取り消されたな
水没の為ジャンク扱い書付きって明記してあればええんちゃうの
金融車とか書無し車を格安で引っ張ってニコイチすればお得
手間ヒマかけてもそれほど儲からんよ
同じことする輩多いからね
自分で乗るだけならいいけど
買い換えようと思ってるが、ヤフオクで見たら落札価格10万もいかないなあ
T-MAXかスカブ買おうかなと思ってるが、値引き程度しか売れそうにないかも
それに送るのも面倒くさい、車輌は快調なんでむしろ取りに来て欲しいくらいだな
＞車輌は快調なんで
つまりどういうこと？
軽くメンテナンスしてメーター戻して、アリバイ作れば７万ぐらいは行くと思うよ。
ノーマルにしなきゃダメだけど。
数カ月でエンジン停まってたわ。
返金対応してくれたぶん、まだマシなんだろうな。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k314857054
まあエンジンというより大半は排気音だよ
どうしても古くなるとカスも溜まり、音も重くてその癖やかましくなるって感じ
うるさいの嫌いなんでノーマルのまま
エンジン他何も問題はないが、単気筒にも疲れてきた
500～600あればと思う今日この頃
フォルツァから乗り換えて感動した
これ値段下がるの待ってたんだが、知らないうちに落札されてた
相場より高くね？
ボッタくりだわ
そうかぁ、実は自分もフォルツァ
T MAX検討中だが新車はちょっと勿体無いかなあ
どうせバイク置き場とか置くとキズいっぱい付けられるし
けど新車の電動スクリーンも捨てがたい
120km余裕で走れないと高速入る気しないんだけどT MAXどうよ？
自分の書き込みにﾚｽつけてると思うんだが
ほんとだ さすがバカスク海苔w
そうだなw
>555だった
ってか、分かるだろ？
このゴミ虫が
いい人そう
2りんかんで何かのパーツ交換を断られた奴が居たな
車検付きTMAXだとやり方次第とはいえ高くつくとか言われそう
TMAXがなんでバイク屋泣かせなん？
理由は？
整備性が非常に悪いとか？
具体的にヨロ
がフォルツァも悪かったのでスクーターはある程度しょうがない
>>558
120は余裕
振動もパワーも安定感もフォルツァと比べ物にならん
フォルツァは見た目で売れたけど走行性能なんかは車体もエンジンも最低限度だった
楽チンだけどTMAXと比べたらただのハリボテ
俺が載ってたのは初代TMAXだけどそれでも良かったから新しいのはもっと良いんだろう
スピードが上がるほど違う
レス㌧
フォルツァ元気な今のうちに乗り換えよかな
落札した後に相手がインドネシアの方だと分かって不安になったけど日本語バリバリで説明も的確だったので安心して取りに行けた
因みにヘルメット、グローブは、宅急便で先に送らせて貰いました
もう6年前の話だけど今も乗ってるよ
どこも修理とかメンテナンスしてくれなくて…
事故車をもう一台落札して部品取りにした
５年くらい乗ったけど限界で廃車にした
何回出品しても1万円？
充分に使っております。 http://cuspromo.com/n7abx
スクーターじたいが整備性が悪いのは常識
>スクーターじたいが整備性が悪いのは常識
そんなことは百も承知だよ
>>564が「TMAXは」って言ってるから聞いてんだよ
まーさんガレージw
スズキだからねぇ・・まあ、スクーターはあんなモンでしょ
でも、一回乗り始めると面白いよスクも。
あちこち問題だらけで結局パーツ代で10万かかってショップで買うのと変わらなかったわ
それでも自分で治すから愛着わくけど
ウレタンで単色ペンしてもお釣り来る
極上車じゃん
ショップがコストかけて出すかというとね・・・w
自分でできるならやっぱ自分が一番。
まーさん、面白いよね。特に馬鹿なふりをしている所がミソ、でも嫌味がない。すごい人だ。
香ばしい質問内容だけどシールが上下逆だと何が問題なのか？
なぜブラックリストに入れるほど切れるのか知りたいです。
自分でやってりゃ、少なからずああいうトラブルの連続だもんな。
それを上手くネタに昇華しているあたりスゲーなと思う。
プロの整備動画も参考になるけど
素人が試行錯誤して失敗しながら整備してるから動画的にはみてて面白いんだよな
炎天下走り回って冷却ファンちゃんと動いてます
見てる暇あったらとりあえず作業してみる
失敗もあるが後悔はしたこと無い
初心者で自分でやれないんだ
初心者がヤフオクで買うなよ
ネットとかで調べて、ブレーキの残があるかどうかと、チェーンとスプロケの状態くらいは自分で見てみよう。
リアがドラムの場合は目視するにはタイヤを外さないとだけど、どっかに目安のメモリがある場合が多い 調べてみよう。
空気圧計る事+足す事、チェーンにオイルをさす事 これだけは忘れずに。
まあ バイク屋で総合的に見てもらうならその方がいい思うけどね。2万か3万くらいっしょ。
今はネットで何でも調べられるしこれを機に自分で整備してみるといいよ
整備できるようになればバイクに愛着も沸くし今後の財産になるし
で、結局安物買いの銭失いになって困ってるのよく見かける
とにかく乗りながら五感で異常を感じる
あとはキレイに磨きまくったりイジって構造を覚える
そうして乗ってれば何か前と違うと感じる部分が見えてくる
5万で車両買って部品代15万つぎ込んで自己満
そこまで部品換えなくても動くんだけどさらなる快感を求めて金をつぎ込む
完全なオナニーだわ
無理だわな
かあちゃんに返してきーて言われるわな
自分ではどうにもならなくなったら店にお金払ってなんとかしてもらう
安物だからとスパッと諦められる
どれにも当てはまらない人はヤフオク物は手を出さないのが賢明だってだけでしょ
偶然、ダムのメンテナンスに来ていた集団に出会って一番近いコンビニまで乗せてもらった。
良い経験した。
どれも当てはまらない人ってどんな人？
その3つしか選択肢無いような気がするんだがw
腐るほど金持っててどんなバイクでも
新車で買える人とか、色々あるだろ
希少な車種だからオクで落としたとしても
希少な車種ならレストア後をショップで買うだろ
だからヤフオクでなんか買わねーよ
整備すべきどうか人に聞かないと分からない>>591のような奴や金も知識も無い>>591のような奴もいる
レストアなら余裕で１年はかかるしね
直ぐに100万取られるよ
そこを金持ちは更に金を積んで
1年を半年or3ヵ月に短縮させるんですよ
それでも「出来ない」とショップが言ったら
「じゃ、おめーのとこには出さねー、他出すからすぐ持って来い」
と言い放つのが真の「バ金持ち」
店で売ってない希少なブツは個人出品を落札するよ
落札してレストア業者に丸投げとか
金積まれたら断らないし
店で売ってるのは希少ではなく絶版車レベルでゴロゴロしてるのはどうでもいいけど
本人はオークションで手に入れたとか
メグロとかは店に出回ってるんだろうけどね
金持ちはショップで無い物をヤフオクで探すと思ってるの？ｗ
金持ちには金の臭いを嗅ぎつける輩がたくさん群がってくるんですわ
そういう奴らにホイホイされて大金使って超高額な盆栽マシンを売りつけ
られるんですわ
金持ちはバイクを所有すること、レストアすることに満足するんじゃなくて
金を使うことに満足するんですわ
それは貧乏人の君の中の金持ち像の話ね
もう少し世間を知った方がいいかもね
レストア業者に出入りしてると色んな人物像に出会えるよ
世の中には大して金持ちでも無いのに
金持ちぶってそういう事をするバ金持ちが居るんですよ
君の小さな物差しで測れることだけを「世間」なんて
言わない方がこの先色々なことで恥をかかずに済むと思うよ
まったくもってノントラブル
サーキット走行までしてしまった
ノンメンテでさすがにタイヤとオイル交換はしたけど
メーター読みで270kmh出たよ富士のストレート
それとね、そういう風に散財してくれる金持ちが居るから
一般庶民とか君みたいな浅はかな知識で「世間」を語っちゃう
知ったか庶民が遠まわしにその恩恵を受けたりもしてんだぞ
ってことも覚えておくんだね
貧乏人の思考はそんなもんだな
金持ちと接する機会でもあれば間違いに気づくだろうけどw
俺に金をくれない金持ちは悪い金持ち
俺は金持ちから金をもらったことがない。
よって、世の中の金持ちはすべて悪い金持ち
おすすめ
お小遣いもらえる代わりに
お尻の穴を提供することになるけどな
走行するのにはどうすればいいのですか？料金は？ホームページを見ても色々あり分かりません
なんつったって39度だからな。
個人のコレクションを狙う業者もいるし
俺は20万までだわｗ
不法滞在らしき中国人だらけだし
1台目は落札価格よりその後の方が高かったけど
落札1万➕その後2.5万で元気に走ってるから
明日自走引き取りなんだよね
現車確認してきたら掲載と色々違うから
即決価格交渉して落とした
走ってからのお楽しみになんだけどね
自走って自殺志願者？
前回も自走だったんだよ
近くの公園でバッテリーと前後ブレーキパッド交換
してから昼間にゆっくり帰った
エンジンかかってフレームいってなければ
なんとかなるような気がしてるんだけど
ロデオになったら即やめるけどね
バイクは何？
どれくらいの距離を自走すんの？
60キロ
ヤフオクだすくらいだから愛情もなく放置車両が多いし
外装綺麗でもどこかしら不具合出てくるよ
経験者だけど
出品者のほとんどが嘘つき。
ジェネレーターとレギュレーターが逝っていてもバッテリーの残量だけで走行かのう。
あと燃料系とキャブの具合が悪くても低走行、休み休みで走行可能。
４５ｋｍぐらい走行すれば残りは無料のロードサービスで逝ける。
自走はやめた方がいい
もちろん買うとき俺もやらない
2車線の真ん中車に挟まれ走ってたので、間違えば危うかったが何とか惰性で路肩に退避
見るとバッテリーはなんと他の廃車から回してきた半分くらいのやつがちょこんと座ってる
バッテリー新品にしたが、2～3日後また路上で停止
結局オルタネータ不良で交換修理
1週間で5～6万程出費した
出品者は業者なんで、どうやら知ってて間に合わせの廃車原付辺りからバッテリーを流用し
取り敢えずエンジンかかるようにしたと思われる
オクなんで何らかの不良は覚悟してたが
あのフザけたバッテリーには悪意を感じて家に行ったろかと思った
まあ結局行かなかったんだがw
片道200キロくらいまで経験あり。
半年くらいかけて厳選して入札するし問題なんて皆無だわ。
もう10台以上やってる。
緩みとか気がつけば良いがね
初めて乗る車種ならこんなもんかと思うだろうし
自分で一通り整備してからじゃないととてもじゃないが乗れない
俺は基本オクでは不動車しか買わないから関係ないんだけどさ
陸送業者に頼んだ場合の金額を天秤にかけると結局業者に頼んでる
まさかその不動車、大体直して絶好調とか言ってヤフオクに出していないよね。
まあ不動車だと全く治らない場合もあるから博打みたいなものか。
直して乗って飽きたら出品してる
きっちり整備内容書いて売るからそれなりの値段でトラブル無く取引出来てる
酷い車両も経験あるから動く車両だとしても自分で整備しないと怖くて乗れない
今からオイル交換だけど気が進まない
暑すぎるよね
店で買えよw
個人売買に何を期待してんだw
たまたま事故らなかっただけで他人を巻き込むようなことになったら迷惑だしな
学習能力も整備能力も無い阿呆が落とすんだろうから、
まぁ無理もないな。
途中で壊れたら出品者が悪い騙しやがったとかだもん
店の保証付きのブツと勘違いしてんじゃね？
そんな完全な状態のが欲しいのなら、それなりの金出して新車買えばいいのに、本当にアホすぎる。
よく見ず知らずの人が乗ってたバイク乗れる確証もてるなと思う
知人ならまだしもアカの他人だぜ？
勝手な思い込みで家まで押しかけようかととか単なるアホだわ
オクやるなら自分のしてることのバカさ加減に気付けよ
知ってた証明突きつけて文句言うなんてできるか？
じっくり現確してもわからん部分あるよ
まあ下見もしないのはアホだと思うけど
自分のバイクを出品する時滲みもない状態だったが一週間経って落札されてデポに持って行く時に
突然漏れた。もちろん交換して送った。
それからはフロントフォークの漏れは不可抗力で起こりうることなんだな、と思うことにした。
エンジン焼き付いてるのに絶好調とか書いてたらさすがにアレだけどさ
中古車はバイク屋が仕入れた素材に手をかけて初めて誕生するもので
個人売買や横流し業者がヤフオクで売ってるのは中古車未満のただの素材。
バイク屋が手間やコストと儲けを天秤にかけて要らないと判断したバイクがヤフオクのバイクだからな。
でもコスト（お金）がすごい掛かるほど重傷なバイクは嫌ですね。
そりゃ手間とコストを惜しまなければ治せないバイクはないよ。
ただなんでもないありふれた車種とかで状態によっては治す手間なんかかけられないからそのまま放流される。
不備？エンジン始動して乗れたんだろ？
オクでその後の保証しろってか
アホすぎ
乗って帰れるかとか現車確認なんかハナからどうでもよくて逆に酷ければ酷いほど快感なジャンキーもw
そもそもの用途が違うんだから乗って帰る派と分かり合えることなんか不可能なんだよ
>>670は相当なバカだから相手しない方がいい
いくらオークションでも売主業者で明らかに故障知ってて素人騙すとか
訴えられたら結構ヤバいことになるんじゃね？
言ってることは確かなんだが普通じゃない業者が当たり前のように居るのがヤフオクなんだから使うなら覚悟するしかないと俺は思う
普通じゃない業者訴えてヤフオクから追放できるならやってほしいわ
バイク便で使ってたっていう10万キロ走ってたスパーダ2万で買ったけど普通に100キロ
走って引き取ったわ．．．エンジンはカラカラうるさかたけどVTRに載せ替えてゲタとして使ってる。
直接車両を引き取りに行った時にすごく親切な人だった時の絶望感。
家で確認すると同調までしてあって、外装をきれいにするぐらいしかないバイク。
悪い評価を確認する
悪い評価の中にヤフオクを使ってはいけない人の評価は無視する
悪い評価が1%以下ならまぁ大丈夫
悪い評価が10%超えてたら俺はそこからは買わない
でも一応悪い評価の中でヤフオク使っちゃダメな人の評価を外してから数数えるけどね
ウソももちろん書かない
現車確認してもらって納得したら買ってねって感じ
クレームつけられてお前故障知ってて売っただろなんて言われてもどう証明すんだろうな？
悪い評価が１つでもあればお断り
３ヶ月以内に取引が無い場合はお断り
双方の都合がいい日に現車確認に来ないのはお断り
日本語が正しく理解できない理解しようとしない輩はお断り
不具合ないこと前提の価格合意だから。
知っていた云々は瑕疵担保責任免除の場合でも負うかの話。
今後出会うこともあり得るので対処法を教えて下さい。
素人仕事のやっつけ補修やめちゃくちゃ改造に度肝を抜かれて
どんな人物がこのバイクをイジってきたのだろうかとバラしながら勝手に想像する。
不具合ないこと前提の価格合意とか思い込みもヤベーな
バイク屋の保証付きと勘違いしてんの？
こわいこわい
「思ってたより錆びだらけだから値引きしろ」
って落札者はどーしたもんだろう？
ニヤケながら
エヘヘって感じで
即決を必ず入れる。
けっこう居るみたいね
オクで安いがリスク込みか、店舗で安くはないが保証でリスクを減らすか
これを理解してない馬鹿が安さ“だけ”でオクに入ってくるからおかしなことになる
５万以下は逆に手が出せないかな。
直接取引は値引きを要求してくる馬鹿がいるから二度とやらない。あと交換を云ってくる奴も。
やべえヤツじゃんｗ
実働車は15万以内
不動車は10万以内
事故車は5万以内
後悔もしない金額だしおもちゃとして割り切って楽しめる
新車とかここの住民全く興味ないっしょ
Navi110でも買うのか
https://www.youtube.com/watch?v=3XGfo10-vkQ
まーさんは別人格でコッチが本当の自分らしいｗ 怖いわｗ
ゲイのまーさん
ムダ毛処理してるよね
おまえおまえおまえ、なんでそれわかった
程よく腐ったキャブで飯が食えるとか言ってないからな！！
ブッチャもホモなんだよな
スポーツ系でぶつかり合う競技はホモが多い
程度良いの組み合わせて1体作り車両に組み付け
残りは分解清掃してオクに流す
これで大体元は取れる
そのバイト効率良いのか？
別のバイトして稼いだ金でバイク買った方が効率良さそう笑
まぁ趣味だからね
金は関係ないんだよね
金は正直あるんだがw
今日4ヶ月前に買った250の4発の不動車やっと起こした
エンジンかかった快感はたまらん
今週登録して走りながらまた調整
そして来年春には飽きて出品だなw
250の4気筒とかメンテ性悪くて面倒で水冷だし
まあこれからこんなエンジン作られることもないからやっとくべきだけど
さすが(笑)
７１３のバイト＝遊んでいるだけ＝お金がもらえる。
断然７１３のバイトの方が良いね。
フォークとかわざとやるよ。 片方だけダダ漏れならいっそ抜いてまえ！ 軽車両は片方生きてりゃ動作はするからね。
クソバイク屋のゴクツブシテクニックｗ
全然わからなかった。
為になる情報ありがとう！
https://www.amazon.co.jp/dp/B07F1VM9W7
抜いてバネだけでいい
走れるし
ナンバーついてたら、当然に試乗
中々おめでたいな。
振動すげーだろうし
でも古いのだとバネだけの構造もあるよね
俺のとっつあんバイクはバネが外側についてる
これはオイルが汚れないしスグレモノだが性能的には低いんだろうな
カブとか一部のスクーターのボトムリンク式だな。
これはブレーキの反トルクがフォークに伝わってノーズダイブを抑制する構造なんで
リアブレーキについてるトルクロッドの役割をサス一本で行ってる。
バネ剥き出しのタイプは基本的にリンク式サスペンションだから、ショック吸収の他に何らかの機能があるし
側車付バイク用のフォークみたいに横方向の剛性を強化する目的でフレームの役割をしてるものもあるよ。
バネだけ云々ってところを言ってるんだろうけど、ガチのバネだけって多分ないよ。
一見バネだけでダンパーなさそうに見えるフォークでも実はフリクションダンパーって言ってリンク部の摺動抵抗を利用した減衰機構がついてる。
シャリーとかのめちゃくちゃ簡素化したテレスコピック式みたいなやつにもゴムによるフリクションダンパーがついてる。
バネだけじゃビヨンビヨンするだけでリジッドのほうが遥かにマシだからな。
何なんだろアレ
外したかったけど断念した名残がわからんけど
アホだなーって思いつつ交換してる
これも是非答えて欲しい。フロントフォークのオイル抜きの様に裏技的な何かなのか？
俺は先の薄いマイナスドライバーかキリをシールとケースの隙間に突っ込んでコジてはずしますが…
あるのです。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j500053785
１、出品者の実力のわりにエンジンを始動させない（未確認）でヤフオクに出品している。
２、ディーラーで他の個所は修理しているのにジャンク扱い。
以上のことから重大な個所が故障していて修理費がかさむのでそのまま出品している？
と理解してよろしいでしょうか？
どこ見て出品者の実力を判断したんかしらんがエンジン不動て書いてるからジャンク扱いなんじゃね？
売り方も７１３の様に手馴れているように思えます。
それなのにセルが回るのにエンジンが掛からない状態で売るからにはそれなりの理由があるのかと
思いました。
少し直して売れば２０万は軽くいくのに・・・。
後エンジン音が新車でもうるさくて壊れtるのかそんなモンなのかハッキリ言って解りにくい
エンジン掛かれば２０万とかありえないよ。 かかってもガラガラクソだから燃料ポンプ液ガスでふさいだんじやないの？
これどうみても
「価格調査の売る気無い出品」だよな
稀少車 コレクション ホンダ HONDA レプリカ
と記入されているのでレプリカだろ。
と同じ時間に質問してみた。
もしかして競技用車両のレーサーNR750にNRの外装を取り付けた車輌じゃないよな？
出品者乙
７５１の指摘が無ければ入札する所だった８００万で
あぶねー！
https://www.youtube.com/watch?v=BystUatSSdI
NRってこの動画のバイクなん？
質問一覧みても、その質問が載ってないのはなんで？
結構質問されてるみたいだけど
そうだよ
バイク知らないのになぜこの板に
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1187940436
世の中にはこのNRってバイクを身内からもらえる人が
何人もいるんですね
俺はバイク全然知らないから興味ないけど
限定３００台のホンダＮＲという認識でおｋ。
出品者が云いたかったのはホンダＮＲ７５０のレーサーレプリカです。だそうだ。
質問者？
だとしたらピントがずれた質問だな。
ピントずれてるうえに面倒くさい奴
ブチ抜かれたのに感動しちまったw
悔しいのう
「ＮＲ」でなく「ＮＲ７５０」レプリカなのですか？
って端的にきけよ。
感動する？
なんで？
頭おかしいの？
そんな精神状態でバイク乗ったら危険だから
もう二度とバイクに乗らないで欲しいね
アスペかな？
>>773は、気に入らないモノを見ると過剰反応して攻撃行動を起こす。
端から見て危険で二度とバイクに乗って欲しくないのは明らかにキミの方だよ>>773くん。
現実に戻って10万以下のゴミについて語れよ
頑張って5万かな
ゴミ収集楽しいれす
早く見たいわ
不倫の慰謝料の期限が迫ってるからってのがあったわw
ヤフオクの安いバイクでじゅうぶん
12万円で楽しい大人のおもちゃゲットして大満足
なんで？
感動しちゃ悪いんか？
何故そんな事で突っかかるの？
なんか嫌な事でもあったのか？
追い抜かれて何が感動だ、アホか
島田紳助か、お前は
気持ち悪いんじゃ、消えろ
抜いた抜かれたとか
人の振り見て我が振り直せ。
お前こそが気持ち悪いんだよ。
消えろ。
あ、そう
良かったね
追い抜かれて一生「感動するやん」言ってろクズ
もっと感動するね～
原二GSのバッテリーをメンテしてた時
エンジンのサイドカバーに仮止めしておいた絶縁テープ剥がしたらカバーの塗装が簡単に剥がれたことあるなー
後にハンドルとかも錆落としせずに上から黒塗りされていたことがわかった
せめてクリアくらい噴こうぜ・・・
密着しないよ
まぁステーとか面倒くさい時俺もやるけどw
こないだ15年モノの新品2液ウレタンクリアー缶スプレーを仕上げに使ったら失敗
使う前みたら何か漏れて固まっててヤベーかなと思ったんだが
磨いて一からやり直しだわ
それでいてカスタム総額自慢な出品ばっかり^^;
即決10万www こんなゴミどうすんだよww
一応、実働ではあるから５、６万あたりが最落でいいかも
（マフラーを除いて）外装にかけた苦労や実費なんて落札者からしたらどうでもいいし
実働だから中身で○万じゃなくて
見た目で同じ趣味を持つ一目ぼれした人が買う
他人からはどうみてもゴミにしか見えなくても一目ぼれした人から見ればその金額の価値があんだよ
俺もラット系にド嵌りしてた頃、買ったことあるけど中身とか走行に支障ないかとかどうでもよかったｗ
大阪人は最落価格設定しがち
それがヤフオク
どのジャンルでも自分の興味ないもの＝頭おかしいに変換するからな
こんな世界もあんのかってどっぷり浸かった経験はある
おまけに業者
ありがち
芸術品としての価値をつける人は多いようだ
他の出品物見ても唯一無二だからこれぞヤフオクだな
ワイはこっちのがホッコリするねｗ
え・・・1円ですけどw
これらの車体で積載量と右折に制限あるのが悲しすぎる
せめて原二なら道交法で自動二輪として扱ってもらえるのに・・・
素晴らしいムスカ君！
結局部品代で8万かかったけど店で買ったてここまで整備しないしな
自分で整備できるならヤフオクは安いよなエンジンさえ生きてたら
部品代が高いから、本当に放置されたバイクを直すのは金がかかる。
ヤフオクは嘘ばっかりだし、バイクを何台も売ってるのに、昨日まで乗ってたように書いてる奴は嘘つき
それはそんな分かりやすい嘘に騙される人に問題あると思うぞ
素人を装ってる、はみ出し業者が一番ヤバイよね
プロのオークションで出入り禁止の奴山ほどいるからね
こんなんヤフオク出せば売れそうだけどなｗ
悪いが０．５％以下なら大丈夫。評価三桁なら悪いは０件が普通。
評価５０以下は見送る。もちろん悪い評価の内容も吟味する。
俺自身２０年近くヤフオクやって１０００回以上取引してるけど悪いなんて付けられた事がない。
最低限の約束を守ってれば揉める事なんてないよ。
相手が業者だと異常に厳しい落札者は居るけどね。
これが有名ショップなら食い下がるんだろうけど
運が良いだけ
もっと取引すればまじでヤバイ奴に出会うよ
俺は2件あったわ
初期の頃、定形外郵便物の着払いで送れとか言うわからんヤツとか
別なヤツで定形外で送るのは保証がきかないと確認してokしてるのに
送ったらイメージと違うスリ傷がある
返金しろとか
基地外はふとした時に出会うからな
落札では評価２００ぐらいだけど当たったことはない。
商品を受け取ったのに届かないと言って来た基地外がいたけど、運送屋さんのブラックリストに
載っていた様で運送屋さんがすぐに対応してくれた。方法は分からないがブラックリストに載っている
基地外様は映像で受け取りの様子を残すなどしているらしい。
どんなに安い品物でも追跡できように発送している。
普通の常識が通用しない。
15年式、走行距離5000㌔弱だから当たり前だけど調子は良かった
タイヤ新品に交換しておきますとは言われたけどTIMSON なんてメーカー見た事も聞いた事もないよぉ( ´△｀)
路面を噛まなくて40km/hくらいで物凄い滑るから生命を預けるような運転はダメ
30-35くらいで近所のスーパー行く程度にしておけ凄く注意して運転しろとバイク屋に言われた
で、実際雨の日に鉄製の排水溝やマンホールの蓋でハンドル効かない横滑りして
時速30kmの運転でも2.3回ひっくり返った
デンジャラスタイヤです
なるほど、ZX10Rに履かせちゃいかんタイヤなんだなぁ( ´△｀)
しかしまぁ、原付でも「交換前のはブリジストン これはいいタイヤ
タイヤ交換は安くあげるならTIMSON でもブリジストン感覚で乗っちゃダメ
速度出したら本当に滑るから気をつけて」は言われた
一応色々調べてみると良いとする記事もあるけど
やはりスライドする 雨の日死ぬ みたいなレビューが見かけられた
https://www.webike.net/commu/impre/articleShouhinList/21330401/
見た目仕様で晴れしか乗らない、性能とかどうでもいい人たちもいるからね
使えたらラッキーぐらいで
おれもあったわ
着払いで送ってるのに、なんで俺が送料はらわなあかんのやとかメールが来たので受け取らないで結構とメールで送ったよ
期違いは怖い
あれって原付用かと思ってたけど、大型用もあるのね
どうせ元払い送料調べるのが面倒だったからじゃね？
それは料金表へのリンクで解決するから発送後にもめるよりマシでしょ
頻繁に当たるのは出品方法に問題あるようにも思えるんだよな…
のと同じ仕組みだな
運送屋やコンビニなんかで受け付けた時、人によってサービスしてくれたり逆にワンサイズデカく取られたりする
安くしてもらった時返金しなくちゃいけない
高くなった時追加で請求も難しい
面倒になる可能性あるから大きいのは着払いのみにしてる
こちらの運送屋が安いのでお願いできますかとかクソ面倒な落札者もいるし
そういったヤツはこっちの持ち込みの手間とか一切無視だからw
着払い一択だわ
おれ2回もやっちゃったよ外装綺麗でも中身が酷かった笑っておくれ
大方の日本人ユーザーの良心で持ってるようなもん
俺は運がいいんだなぁ
あれはやさぐれ業者でしょう
¥94,500で落札されとる…
でも最終的には入札者がそれぐらい入れてもいいと思うかどうかなんだよね
ノラネコよけのペットボトルみたいなモン。
入札者が自分だけだと値が上がらないから落とせないじゃん
同じシステムならね
入札側はこれ位の価値だと教える事が出来るし
出品側もこれ位で売れるとわかるしね
売り急がない人がよくやるよね
えっ？頭悪そうw
大体現在の価格1円が上に来るんだから
邪魔だよねはっきり言って 最低この値段で売りたいですでスタートしろよと
価格帯が分からないなら1万円くらいから始めて市場に任せろと
検索範囲を１万～１０万にしている。
3ヶ月以内には売れてるわ
最落とかクソみたいな機能金払ってまでつかわないな
２～３回メールしたけどする気は無いみたいな回答だった
最落の目的は安いスタート価格で出品物を目立たせること
らしいけど、見たとしても最落付いてる時点でウォッチリストにも
入れないけどな
なるほど、自動入札にはならないのか
だったらオークションに出すなと
店で売れよw
１０年以上前の原付なんて３万が妥当でヤフオクが適正価格だよ
中古原付の店ってのはビジネスモデル的に無理が出てきてる
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e290634608
今の値段で即決できませんかとか
OO万で即決お願いしますとか
質問欄見てるとバカだなーって思う
たしかに再落の意味が分からんね
もう一度落札すんの？
部品取り車を現車確認に行った
俺「これ実働車だったと説明にありますけどいつ頃まで動いてました？」
出品者「どんなバイクも新車で販売されてるからね。そういう意味での実働車ってこと。
さすがにこのバイクの細かいそせい？（たぶん素性と間違えてる）まで知らないよ」
俺「．．．？」
俺「書類を確認させてもらえますか？」
出品者「これ」で手渡されたのが販売証明書？みたいな物
俺「書類って登録できる書類じゃないんですか？」
出品者「盗難車じゃないよって証明した方がいいでしょ。そのための書類」
俺「．．．(´･ω･)ﾝ?」
俺「わかりました。忙しい所ありがとうございました。検討します。」
個人と言っていたが怪しい業者モドキだった
これは実話です
別に普通だな
よくあることじゃん
こちらの運送屋が安いのでお願いできますかとかクソ面倒な落札者もいるし
そういったヤツはこっちの持ち込みの手間とか一切無視だからw
着払い一択だわ
その時の相手の評価はどのくらい？
数字に出るはずなんだが
市役所で違うから難しい質問だね
自分の管轄の市町村に聞けってことだな
建前としては。
適当な社名のゴム印とか
そんな連中はうまいこと用意してあることない？
100くらいで悪い評価が20くらいあったな
現車確認行った時話したら部品取りとか
ボロバイクを売る時用のIDだとか言ってたな
よくそんなのと接触できるな・・・
でも参考になる。ありがとう
怪しさ100パーセント
腐ったガソリンとホコリっぽい匂いがするバイクがいいっ。ｽｰﾊｰｽｰﾊｰ
オイル入れるところのゴムが溶けててマフラーのネジが捻じ切れてて
センタースタンドが無くてタイヤがティムソンで異音がしてボヒュボヒュルル ズジャー
という腹下の振動と音と共に10m走ると完全停止して
ピニオンギアがおかしくてセル空回りでキックでしか動かなかったけど
今はもう動かないわいの レッツ2～ をヤフオクに出すから1万円で買って興奮してくれ
1回だけ途中で止まって押して帰ってきたことがあった
近所でよかったわ
徐々に試走を繰り返し気になるところを修正して隣の市とか徐々に距離を伸ばす
数回繰り返しよしコレで遠出も問題ないぜとなった頃には飽きてしまってるｗ
飽きたらオクに流したり欲しいという人に適当な価格で売却してるけど
まあマトモに動くようにして綺麗に仕上げると最低でも10万、15万はかかるね（労力抜き）
綺麗にするポイントはフレームから部品単位までの塗装だけど、これをプロに任せたらとんでもない額になるし
劣化品の交換や塗装をせずに磨くだけでは絶対に綺麗になりきらない
要するに、普通の人が中古買うなら多少高くても店で程度の良い奴を買う方が安心で綺麗で安くつく
>>894
俺も仕上がってアイドリングも安定してるし吹け上がりも抜群なので試走に行ったら2km先で停止
キック100発でも応答無しで軽トラ取りに行くには微妙な距離故押して帰り冬なのに汗だく
接触を疑って翌日各配線点検、コネクター抜き差しでエンジンすんなりかかる
気を良くして試走→2ｋｍ先で停止
結局CDIのコンデンサ不良で中華CDIを4種類買い、3つダメで最後のがアタリで復活しました
たまに乗るのが格別
6台あるが一台増車したら一台売るって感じだな
気持ちとしては永遠に増車していきたいが場所的にコレが限界
楽しそうだなｗ。いや、本人は冗談じゃない！って気持ちだろうけど。
(お世話になっております)
で、
皆さん相変わらずド変態そうで何よりです(^^)
わかるw
滅多に乗らないのに売ったら売ったで何かさみしくなる
遠出の為の快適装備をつけるのは楽しいんだが実際は遠出は面倒くさくて近所徘徊のみ
往復50キロくらい走ると飽きたはよ帰りてぇってなる
現車確認せずに即戦力を探して自走引取を普通にやる連中もいるし。
まあこのｽﾚ的に邪道かもしれないけど。
絶好調！なんて喜んだのもつかの間で急に出先で走行中にエンジン止まって
この暑い中15kmくらい押して帰って来た
渋々サービスマニュアル落札していろいろ調べたらコイルへ繋がる配線が死んでた
昨日やっと動くようになったけどヤフオクに安く出す人ってのは
やっぱりいろいろと不具合出て来るから手放すんだなって思った
ロードサービス使えよ
死んでしまうぞ
バイク本体にさえ金を使わないやつなんだから、察してやれよ
でも俺はロードサービス付きのバッテリーを使用するぞ！
使えねぇー
ｂｉｋｅでしかロードサービス使った事ないわ
原付でパンク、ベルト切れした事あるけど
近所のバイク屋が来てくれたし
俺は誰のバイク、車も50kmまで無料。
ロードサービスの為にクレジットカード作ったわ
マフラーにリベット止めしたようなのがたくさん出てるのね。
メーカー不明のショート管にヨシムラとか
あからさまなのには興味ないけどね
他車種の純正サイレンサーをよく流用する
こないだ仕上げたヤマハのバイクはマフラーにカワサキの刻印がある
純正は社外に比べメッキがキレイで仕上がりも良い
一応排気量が大きい車種から流用してる
これじゃまともな車両じゃ利益でないからさびれるわ
ヤフマネ7パーバックが終了したのは痛いが
メルカリとかやる気にもならん
物が多かったよな
安く良い買い物できる感があったけど
今は業者が多すぎてね～
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x558456169
あの手数料はさすがにどうかと思うわ
イラネ
手数料高い
といいつつオクを利用してるヤツってなんなん？
ジモティとか雑誌の個人売買欄使えよ誰も止めないからさｗ
まあアレと同じだ
バイク屋の中古車に高けーよとオクのバイクの値段伝えて値切り始めるバカ並みに恥ずかしい
経費とか一切無視でボッタクリだーとかわめく基地外よくいるじゃん
7～10パーは取らないと運営できないんだろう
業オクは手数料どれくらいか知らんけど
車だけどガOバー以上にCMしまくりのビッOモーターとか業オク通さず自社で回すから手数料を還元できるで、のし上がってきたとか
ヤフオク高いと思うなら自分でそんな会社立ち上げればいいさ
ロードサービス付きのクレジットはどこ？
今年ポイント狙いでｄカードゴールド作ったけどJAFの年会費考えたらロードサービス付きカードのがメリットありそう
ほぼ無料で手に入れた原付に納車整備費２万＋事務手数料８千円で
これだけで十分な儲けになりそうだが車両にも５万とかつけてる
商売として無理があるような気がするんだよね
リサイクルショップだって買い取りはクソ安だけど販売価格はヤフと大差ないからね
バイク業界は個人経営が主体でまだボッタクリが横行してるだけなんだよ
いずれ淘汰される
店の経費とか人件費を無視した書き込みなど意味がないのだよ
経費や人件費なんて他のリサイクル業だって同じだが
価格はヤフオクと大きな差はない
しかしバイクになると価格差が３倍近く跳ね上がる
いかに企業努力していないかってことだよ
１，５倍なら解るけどね
って話題のスレがあったけど、それを思い出したｗ
経営者は言い訳ばっかりだったが案の定、雑滅危惧種
バイク屋も必ずそうなるよ１００％ね
幸せな幸せな奴だ
世間知らずが羨ましい
今が夏休みだと改めて思ったよ
従業員が大勢居るのなんてチェーン店だけだろ
俺のイメージじゃ現状販売の保証なしと思ってたが。
売れる個数が違うから比較は難しいが
○○手数料とかたんまり請求してくるねバイク屋、車屋は
何万も納車整備費用払ってもろくに整備しないしさ
なのでヤフオクとかで個人出品を必死で探してますよ
そこから人件費、店舗維持費を払っている
中古バイク屋の車両は無料回収もあり、万単位の整備費、８千円の手数料とか取って
人件費がー、人件費がー、しか言わないからね
チェーン店がまだ少ないから成立しているだけでこれから本格的な淘汰が始まるので
楽しみではある
自分の理想のバイク屋開いてみるといいよ
食えないからw
趣味か副業レベルでやるから楽しい世界なんだよ
本職でやるなら太い客メインのハーレーや旧車のジサ相手にしないとな
それでも数年後には太い客は引退か死ぬからお先真っ暗な業界
ハードオフでバイク売ってるのか？
お前が店をやれとか嫌なら買うなとかいうガキみたいな極論こそどうでもいいレスで
誰にも相手にされない
誰かに説明を頼まれたのかな？
変な人だな…
もう無理して反論しないでいいよｗ
お前の店は潰れるからさ
ハードオフでバイク売ってるのか？
大丈夫なんだろうか？
だがしかし、バイク屋で買う中古車がボッタクリだと言ってアホオクなどでポンコツ買って、修理代で店頭価格相場を大きく越えてる奴が多いな
自分で修理が出来るか、強運の持ち主以外は「目先の損得」でアホオク購入しない事だな
バイク屋がヤフオクスレに書き込みとか
w
わざわざオクで買うなですか
盆休みですね
ハードオフでバイク売ってるのか？
販売台数見ればバカでもわかる
薄利多売ができないくらいの落ち込みだから経費もかかるしバイク屋の車両は高くなるわな
雪国なんか冬は客こないし他に仕事ないと食えない世界
都合の悪い事にはレスしないってどこ？具体的に
単純な販売台数で比較するのはバカの証だよ
それに応じた店の数になるだけだからね
いやだからハードオフでバイク売ってるのか？って聞いてるんだが
さっさと答えろよクズ
君の頭が夏で沸いてるって事だろ
流石に噴いた
まったく食い下がれないし恥さらしでしかなかった
自分の頭で考えてみよう
人件費マンなら解るはずｗｗｗ
一人で書き込むなよ
基違いが
コレ某店店長も言ってた。
メーカーも国内ユーザーのことなんかほとんど眼中に無いって。
これで社会人だったら戦慄するわｗ
ノーマルの高年式バイクが大手で買取20～２２万、買い替えなら25万の査定だったのをヤフオクで30万で売った自分もいます
消耗品以外でお金はかからないコンディションでしたがオイル交換後に出品した
まあ、オク全般で下取りを断られそうなバイクが多いのも事実でしょうけど
俺も走行3万で不具合全くないFZX750バイク王査定してもらったら0円だったけど
オクで最落なし0円スタートで12万なったし
業者だよ
それもプロオークションだと１万程度しかならないから、キャンセルだらけのヤフオクでも売ってるんだよ
他車種外装流用カスタムを施し16万でオクで売ったわ
バイク屋で絶対に売ることできない趣味の夏休みの工作みたいなのを捌けるからやめられん
裏側錆びてくさりかけのメッキフェンダーつけてシート張替え
ヨンフォア仕様とか書いて出品したら良い値で売れたわ
こんな恥ずかしいの需要あるんだなとw
あのクソダサくてみっともないバイクは
お前のだったのか
こんなクソバイクよく出品するよなって
仲間内でボロクソ言ってたぜｗ
クソダサくてみっともないバイクを落札した奴もいるんたろ？
落札されたかまではウォッチすらしてないから知らん
すぐ↑でクソバイク作った偉大なる出品者様が
良い値で売れたわって仰ってるから落札したのがいるんじゃねーの
そんな感覚で作り上げていたんだな。
でもセンスがないと売れないから
見る人が見れば魅力があるんじゃないの。
逆にセンス悪いと綺麗に仕上げてあっても売れない
cd250に100万くらいかけて改造しましたってブツ出品されてたけどキレイだけどなんかまとまり悪くてずっと売れずに値下げしてたな
俺のはセンスが良かったから売れたとでも言いたいの？ｗ
良い値で売れたんだから結果だけ見ればそうだろ
延長延長で競い合ってようやるわって正直思った
ちなみにヨンフォア仕様にして乗ったのは完成して近所を2回試走しただけ
乗るの恥ずかしいからw
高く売れるのが珍需要だっただけでそれにセンス合わせただけのこと
乗るの恥ずかしいくらいだから普段イジる方向性とは違うよ
それっぽく雰囲気仕上げて便器シートとか
便器にまたがってるようで俺は絶対乗りたくないが
逆にあの便器シートが好きな人もいるだろう
人それぞれ好みは違うから飽きたら高値がつくジャンルに作り変えて売るのはアリかもね
その後25万で売ってたからショップの買い取り売値の2割だろうな
ヤフオクならもっと高値で売れるだろうけどホント落札者次第で地獄になるのが怖いわ
気が弱いと無理
理由は部品どり。
自分用の１台は常に残し、在庫パーツをつけて整備して出品してる。
手数料や送料がかかるから、儲けはない。
以前は幾つかの車種持ってたが、今は1車種のみ。
整備してる暇もなくなってきてるから。
部品どりは結構おすすめだよ。
今残してるのはXLR125R
やったぜ！！
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- とらせん
- とらせん祝勝会 ★2
- 雰囲気作りが凄いアニメ教えて ジャンルはなんでもいい
- ToLOVEるのヤミちゃんってなんで校長に寝取られてんの？
- 運転中にVIPで以外にやることってなんかある？
- 今何時？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
- 一平「WBC期間中にトラウトにサインボール大量に頼んだろw」←改めて考えるとクソ迷惑やろこれ
- 女子小学生ちゃんの登校時間きたあああああああ？？？？？？？？