今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 49気筒目

**７７４ＲＲ** · 2018/04/24(火) 21:16:38.90

>>655
アホな人は、変なマンガやマスゴミの作り話に
普通に騙されるからしゃーないw

**７７４ＲＲ** · 2018/04/24(火) 21:55:17.54

SRびっくりするぐらい遅いからな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 01:19:34.75

>>648
TZ500の半分入れてって・・〇タですよね

冗談でぽちってたら、2ストディオZX３万で落札してしまった
無駄遣いなんだけど、何故か嬉しい自分に超草

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 02:06:29.97

新谷かおるの妹の彼氏と主人公が車とカブでバトルする漫画なんだっけ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 02:13:24.83

>>657
昔SR400乗りの友人に「意外と速いから乗ってみ」と言われて
全開加速してみたけど予想通りAR125より遅かった

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 02:28:40.35

SRも強制開閉キャブの時代のヤツならそれなりにはという印象だが…

負圧のとか、最近のだと亀かもしれん

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 06:30:39.75

ノーマルは嫌んなる位遅くてツマンナイから皆んなイジるんだよ。
キャブFCRに変えてやっとまともなバイクとして乗れる様になる

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 07:09:18.52

>>659
暴走(つっぱり)ホリック
神さんの郵政カブと真のハコスカが対決するやつね

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 07:13:06.30

社外チャンバーから純正マフラーに戻してみた
上が回らない分パワーは落ちたけど音はこっちの方が良い

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 09:35:09.10

チャンバーのヤル気になる音もいいけど純正もなかなか味がある

**sage** · 2018/04/25(水) 11:19:00.24

TZRとかR1-Zとか、ヤマハのパラツインは純正でもいい音するねぇ
とくに３MA
V型は総じて音が濁ってる
チャンバーやサイレンサーの違いじゃなくて、燃焼間隔の違いかな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 12:24:58.99

>>663
戦場ロマンシリーズに入ってたか、ありがとう
さすがおっさんだらけのスレだけはあるな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 12:50:04.33

2stでも4stでもだけどVは独特な音するね。
車で例えるとスバルの水平対向のような。
好みがわかれるところではある。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 14:15:20.05

サンマはウラヌスとネプチューンがタンデムで乗ってたな。
それがきっかけでサンマに乗ってる人もいるかもね。ｸｽｸｽ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 14:53:18.71

知りません

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 15:07:53.60

６６７
体力は落ちたが、生き残る知恵がある。
（ふたり鷹世代ｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 16:33:38.25

人事異動でよそにいった元上司からTEL。
こっちにはジュピター野郎がいるぞ。
あ、やっぱいましたか。でわろたわろた。
俺はもっぱらマーキュリー。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 16:53:26.63

あまり惑星の話書くと背筋が凍りつく人がいるかもだからやめとく。

続けたまえ。
↓

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 17:23:24.98

なんの話かサッパリわからんぞ、
良い加減にしないとお仕置きよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 17:42:54.75

お前らブロンズの話は俺も分からん

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 19:01:18.10

流石に理解したがセーラームーンってそんなにブームになったのか

**572** · 2018/04/25(水) 20:09:39.63

>>573
今日も寄ったけど十台以上有る売りものバイクのうち４ストが１台とか。。。
２台あったアプリリア１２５はスクーターが一台残ってて売れた奴の代わりに５０が入ってた。
あとぴかぴかのKSR-2も入ってたな。
MBX80インテグラはマジ欲しい（＾＾；

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 21:19:19.79

カッコインテグラ！

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 22:51:03.12

>>676
セラムンて主役交代無しで５年続いた
オバケタイトルだぞw
武内がどうしようもない糞なのと
五年目でメインスタッフがゴッソリ辞めて
クオリティとかダダ下がりで視聴率急降下
結局東映は辞めてしまったが
そのときの反省でプリキュアは版権がガチガチに
きつく設定されてて、コミカライズされても
まともに単行本すら出ない状態が何年も
続いたそうな…。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 23:01:28.22

フッフッフッ、愚かな人間どもめ。
(ジェダイト)

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 00:22:15.05

曽我部さんカッコイイ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 00:39:04.44

>>679
馬鹿受けオマイ誰なんだよ、月にに代わって代ってお仕置きよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 00:50:35.31

だが我々は我のため
2st忘れた人のため
涙でさがす予備部品
燃やして走る身とオイル

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 01:11:59.73

>>679
さすがにキメエ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 01:12:02.46

>>683
どこのサイボーグ戦士だよ
我がために戦うってか

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 01:40:22.85

>>685
人口関節入れたり、義足だったり
何時までも現役の、老害モト３レーサーとか
みんな病気なんだ、オートバイに憑りつかれた
知ってんだろ。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 03:04:54.26

両手いっぱい風うけて　夢に見た～

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 03:12:57.42

あなたのハゲ～眩しい～

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 07:48:15.97

オマイら2stの話題無いんだろw

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 11:09:54.64

最後に所有した2stバイクはAdress V100だった
このままだとこれが人生最後の2stになるおそれがある
もうちょっといいバイクで有終の美を飾りたいなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 11:58:45.80

>>690
俺は今の '90TZR250 が最後の2stだな
18歳で買った NS50F、90NSR、JOG、88NSR、LANZA、91TZR、87TZR、90TZR
やっぱり、乗ったのは4stより2stが多かったな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 13:14:02.89

2stは一度味わうと何度も思い出す

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 13:57:23.66

じゃあ逆に最初に乗った2stはなんだよ！

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 14:49:49.21

マリック

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 15:40:19.09

4速ミニトレ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 15:55:23.09

GR80

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 16:12:05.23

チャピィ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 16:17:01.13

スズキミニフリー

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 17:05:44.40

TS50。規制前だったがDT50よりモッサリしてたな

**sage** · 2018/04/26(木) 17:08:01.56

RZ50(初代)

それ以来2ストしか乗っていない

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 17:20:20.60

KMX125最高にイカしてた、246で白バイに追いつけなかったから車線変更違反なって切符きられた

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 18:46:28.49

NC50ロードパル

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 18:49:22.41

KMXってKDXと比較してどんな感じだったんだろう
実物を見たことがないから気になる

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 19:25:41.47

2stメイト

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 20:05:52.11

1975年式ヤマハ･メイト

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 20:14:19.78

NS1最終

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 20:26:05.33

NS250R

初乗りは「馴らししないとダメだよ！」と言われ忠実に実行
前が4stマルチ400だったけど、こんなもんか！？的な感想だった

馴らし完了後に、面白半分に全開くれたらおったまげた！

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 20:26:31.78

セルボ　ミニカウンタック

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 20:36:43.26

スズキ　スーパーフリー

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 20:56:11.28

タクトって2stだっけかな？
最初に所有した2stはRZ250Rで今RZ250だわ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 21:21:54.40

最初が5R2エンジンのRZ50
現在の動く在庫がKSR80とNSR50後期で足バイクがジャイロＸ前期

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 21:27:00.82

>>703
KMX125とKDX200はエンジンの違いぐらいしか感じなかったな、タイヤをロード寄りにするかオフ寄りにするかでかなり乗り味が変わるのがオフ車の醍醐味

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 21:27:43.44

ヤマハのパッソル

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 21:42:58.52

最近YouTubeみててGT380の白煙動画に
はまってます

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 22:09:08.62

最初の1台はTY50でした

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 22:28:07.37

最初に乗ったのは知人から1万円で買ったホンダノビオ

ラジコン用ニトロ30％っていう燃料入れると60キロメーター振り切ったっけ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 22:43:15.76

あのね
キックで始動するのが２スト
セルで動かすのが４スト
ここんとこに、絶望的断崖絶壁があるのよ
要するに
自分でやるのか他人様に頼るのかの違い
じぶんでできないなら…
人様に頼るしかない

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 22:46:23.67

4stは楽しい2stは汚い臭いけどもっと楽しい

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/04/26(木) 22:47:07.65

２スト脳　( ･`д･´)

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 22:49:36.00

4stでも2stでもキックのバイクしか乗った事ないです

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 22:57:18.29

戦う4stｧ!

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 22:58:32.66

連れがミニトレのエンジンフィンにアルミ洗濯バサミをいっぱい挟んですげえ冷えるって自慢したのを心底すげえと思った16の春w

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 23:05:20.55

>>717
SR「」
ランツァ「」

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 23:25:13.67

>>717
GT550「」
GT750「」

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 23:25:35.63

>>716
大嘘に1000ペリカ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 23:52:07.58

汚いなさすが2st きたない

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 23:55:44.56

>>725
大マジだ、試しにやってみ？(・∀・)

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 00:01:31.10

当時新車のDJ1-RR。エンジンだけまだある笑

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 00:19:36.81

１６でCBX新車でかって
峠でRZ＆RZRに、後ろから前からどうぞ
とばかりにレイプ状態ｗ
以後目覚めて、2スト無しでは生きていられない体にｗ

〇色ネタ失礼。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 01:06:26.24

>>727
ニトロだけじゃ回転は上がらんからノーマルのギア比じゃ無理だぜ？
ボアアップだけじゃ最高速は大して上がらんのと一緒

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 03:58:33.24

>>730
ちょっと待てノビオだぞ
本人が飲んだのかも知れない

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 06:28:27.30

>>717
VJ23「」

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 06:36:41.70

>>729
CBXてそんな遅いの？

あれノーマルだったらかっこいいよな。ノーマルだったら

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 06:58:04.38

>>726
まさかこのスレでブロントネタを見るとはw

>>729
懐かしい歌だなぁw

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 07:01:03.20

CBXのデビュー当時は世界最速だったよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 07:35:57.98

>>699
はしらん50と言われたな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 07:36:03.30

>>733
速い奴は何を乗っても速いし、遅い奴は何を乗っても遅い。

車種は道によっても大きく違う。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 09:17:11.49

CBX４００速かったよ、ブレーキも良くきいたが
RZとRZRはそれ以上速い、腕が同じなら歯が立たない
CBXで１６０以上で追っかけ回したらさすがにサンパンは
辛そうだったけどRZRは面皮だった、
後にCBRエフ、ヨシムラ付きで１７０位でタイマンはったが
３５０Rに歯が立たなかった、以後２スト乗りになったが
４００ごときが２スト敵うわけないと自覚した。
ステージは札幌近郊。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 12:43:35.70

>>736
深夜の内堀で最高速アタック80kmは懐かしい思い出や…(´・ω・｀)

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 13:23:55.82

350R乗っとるけどTZRやNSRみたいなレプリカ連中には敵わん

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 13:42:56.52

TZRを近所のバイク屋にOHに出してきた
13か14万円ぐらいでやってもらう予定
貯金が50万円しかないアラフィフ…

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 14:58:59.25

13万だと腰上か。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 15:31:52.11

調子よく回っているエンジンは、徹底的にOHするつもりじゃなきゃ開けない方がいい
どっちかと言えば、ホイルやスイングアームピポット、ステムなどの車体回りのベアリング交換や
サスペンションのOHに回した方がいい

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 16:12:51.03

見ないほうが良かった・・・なんて事ねｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 17:36:20.67

他人がいい加減に乗りつぶしたのを
懇切丁寧にｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしてくれる神様みたいなバイク屋が居たら
手を合わせて拝みたいな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 18:01:55.31

ツーストこそがバイクのエンジンなのに、それ無くしたらバイクも終わり
なんとか生き延びて欲しかったわ
今更だけど

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 18:18:47.68

金渋らなければ真面目なバイク屋はまだあるやろ
2stに強いところはかなり限られるとは思うが…

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 18:25:38.48

>>743
そのへんは20000くらいで一度グリスアップとチェックしたいところだよな
年数なら3-5年長くても十年で
しかしレプ時代はブッシュで済むとこニードル使ってるので丈夫だわ
リアサス周りのエンドアイだけはだいたい焼き付いてるが(´・ω・｀)

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 18:32:32.05

足回りやる時って、車体吊るの？
なんかめんどくさそうでやったことない。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 18:42:13.01

>>749
フロントフォークはスタンドで上げられるけどステム周りは吊るか
ジャッキで斜めに固定…は、やっぱ怖いなぁ。

リアはピボットまで外さない、リンク周りまでならタイヤとフェンダーの
間にパンタジャッキ挟めば保持できる。

吊るのに抵抗有るかもしれんけど脚立とベルト有れば何とかなるモンやで(´･ω･`)

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 18:47:34.03

エンジン下にジャッキでもいいじゃん

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 18:48:15.18

エンジン調子よくても降ろして車体全バラしたほうが結果早かった
見えないトコが真っ黒けだったりステムレースの打ち換えとかフレームひっくり返したくなる

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 19:21:12.57

おれはジャッキとリアメンテスタンドかリジットジャッキx2でやってるよ
ちゃんと固定すれば平気
リアバラす場合はジャッキのみだったな
フロントは大きめの脚立とラッシングベルトで吊るのもあるね

それもなければガソリンだけ抜いて床養生、ゴロリ横倒しという手もある

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 19:30:47.95

>>746
どうしても排気煙出すからな･･･。
構造上、排ガスを綺麗にするのはムツカシイ。
画期的な技術でも発明されればなぁ。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 20:16:46.84

>>741
いい歳なんだから、もう少し貯金しなさいw

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 20:17:56.62

>754
KTMの新型のFI式2stじゃダメなん？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 20:31:29.24

>>756
短足なんだろ
忖度しろや

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 20:33:16.97

>>756
ハスクバーナの欲しいな～

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 21:22:41.43

>>743
勿論、そういう所も気になっているけど、
金が無いから一気には出来ないからさぁ・・・
一応リア周りはサスOHを含めて、
7年ぐらい前にやってもらってはいるけどね
走行距離はまだ1万キロだけど、
安心してツーリングに行きたいから頼んでしまった
前オーナーのコケ傷が付いているアンダーカウルも
修復＆塗装もしてもらうから綺麗になるな
グリスが滲んできているステム周りは来年かなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 21:27:43.36

最終型KDX125で昨日気温が10数度だったんだけどチョーク引かないとエンジン始動しないって状態悪い方？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 21:48:36.65

そんなもんでしょ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 21:49:22.86

俺のもそうだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 22:05:29.09

チョークは使うためにあるんやで

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 22:13:59.38

そんなもんだよね
ありがとう

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 22:16:46.35

全く脱線になるんだけど、FIでもチョーク付いてるバイク有ったよね？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 22:45:42.56

kdx125も生産停止から20年近く経つバイクだからね
キャブレターボディとスロットルバルブの隙間が摩耗で広くなって余計なエア吸ってるかも
インシュレーターとかリードバルブバスケットの劣化で2次エア吸ってないとも限らないし
でもよっぽどのレアケースだからそんなに心配しなくていいと思う
どうしても気になってしょうがないならエアスクリュー1/8回転ぐらい締めこんでみるとか

**766** · 2018/04/27(金) 22:47:00.83

リードバルブバスケットってなんだよバカだなぁ…
リードバルブガスケットだったよごめんね

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 23:16:02.40

>>763
おカァチャンのボインと一緒やな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 23:27:55.43

>>766
ありがとう(´；Д；`)

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 00:08:16.78

>>737
高校の同級生の全日本ライダーは某峠でKLX250でリッターを追いかけ回してた
酷使し過ぎて焼き付いたんで俺のWOLF250譲ったら更に戦闘力アップしてた

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 00:51:24.10

>>747
俺のが世話になってる店はチーフメカが完璧主義者だよ
5ちゃんじゃ色々言われてたりもするけど本当に頼りにしてる

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 01:34:18.65

WB…(´・ω・｀)？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 01:53:36.66

ウルフ250峠で最速だと思うわ
理屈は解らないが
NSRやTZR、兄弟車のガンマより早い。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 05:01:47.73

時をこえた世界にいどむ永遠のいのちウルフ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 05:44:01.83

緑の中を走り抜けてく真っ赤なウルフ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 06:01:22.02

キャブ2個分のOHに必要な部品を揃えら3万円超えたよ
毎年値上げされているような気がする

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 08:48:32.11

スレがウルフﾏﾝｾｰでちょっとにやけてしまうウルフ乗りのｵｻｰﾝでした

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 09:36:24.11

777
倒しこみ時の切れ味
一度リーンし始めるとラインにまったく自由度無い
だがあっと言う間にインにつき、他者より早く
開けれる、とにかく異常なカミソリの様な切れ味のハンドリング
認めたくないが、一緒に走ると抜ける気しない、兎に角速い。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 10:47:29.99

>>773
ウルフが峠で最速クラスなのは異論ないが他のレプより速いってのはなあ・・・
ノーマル限定なら、ローギアード、軽量、逆サバ出力（88限定）で多少有利かもだが

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 11:17:48.48

SDRやＤＴ２００ＷＲ改モタ、ＤＲ４００とかと勝負だな。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 21:12:12.28

うちには整備士はおりませんから
エンジンはお客様が分解して中身だけ送ってください
一本やって３万円です

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 00:43:01.26

>>779
乗ってみなよ、借り物で攻めまくった時の感想だけど
ノーマルマフラーでも速かったな
vガンマは同じなんだろうか？vガンマ乗ったことないんだけど
スズキって結構部品出るとか聞いたので
VガンSPとか欲しいな。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 06:13:32.19

速い人は何に乗っても速いし遅い人は～だから
今さらな感じだわな。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 06:20:12.73

>>782
ギア比違うんじゃなかったっけ
スプロケで二次減速比変えてるだけだったかも

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 07:14:44.06

今日は箱根でミーティングでもあるん？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 08:01:49.24

VJ22からカウル外してシングルディスク、正立フォークで軽さと、バランス良いんではないかな。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 08:12:59.18

JV21じゃない？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 08:23:56.79

ウルフはVJ21だね。
偶にVJ22みたいなのいるけど、アレは敢えてやってるのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 08:57:35.34

敢えてやる奴は稀じゃね？コケてカウルガリガリなって裸にしてると思う

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 09:08:42.13

いや、ウルフの話でしょ
21は18ｲﾝﾁでタイヤの選択肢が無いってんで22の17ｲﾝﾁにへの字ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑごと替えるﾊﾟﾀｰﾝ
でも多くの場合見た目目的じゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 12:04:48.18

>>354
でもアクティブの旧缶って売ってないじゃん
今は白缶スクータのマークだけ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 15:55:15.61

ウルフにフロント倒立リアガルアームしてるの見るとウルフじゃなくても良かったじゃんて思う

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 18:01:55.36

>>784
そそ、ウルフは加速重視なんでトップスピードはその分落ちる

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 18:06:29.14

連休に便乗してガソリンを４円も値上げしててﾜﾛﾀ
今日は半袖スタイルで気持ち良く走った
重装備のおっさんたち…
プロテクターもバッチリだけどいかにも暑そう

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 18:14:04.89

半袖で走れるのは子供のうちだけなんや

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 18:21:30.17

半袖とか恥ずかしい日焼けしたくねー

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 19:14:34.81

>>792
ウルフへの愛が溢れてるのか
愛されてないVJ22なのか判断に悩むな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 19:51:12.03

＞ウルフ
シングルディスクと、カウルレスは大きいと思う
視界の良さも良いね

足回りで、ディスク1枚の差は割と効いてくるよ

**sage** · 2018/04/29(日) 21:42:21.19

今日大観山行ってきた。
ヤマハRD(2スト)ミーティングだけど、隣でNSRもやっていて通りすがりも含めると
全体で1000台ぐらいいてもおかしくないぐらいの台数だった。
実数はヤマハとNS関係だけで軽く500以上はいたと思う。
room 29Lの垂れ幕あったな。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 21:50:01.36

2st臭と加齢臭がすごそうだな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 22:13:55.65

まだ１０００台も残っているんだ…
全然絶滅してないじゃん
２ｽﾄ

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/04/29(日) 22:15:09.76

いいのう。
ワタシもRD250で行きたかったな。ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 22:20:21.62

わしも仕事が休みなら…
遠いから行かないかw

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 22:30:24.29

>>799
本当に!?
行きたかったけど仕事だった…

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 23:54:20.84

箱根はそんなのやってたのか

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 08:03:27.16

ふと思ったんだが、2st500レーサーレプリカが正常な進化を遂げてたら、今頃は150psオーバーだっただろうか？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 08:41:17.08

390 名前：774RR[sage] 投稿日：2018/04/30(月) 08:03:07.15 ID:3W4KnFYj
ふと思ったんだが、2st500レーサーレプリカが正常な進化を遂げてたら、今頃は150psオーバーだっただろうか？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 08:42:48.36

今日は大観山でガンマミーティングだぞ。

昨日は伊賀上野でガンマミーティングだった。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 08:53:35.47

NSR、RZが昨日あり
今日Γがある
KRはいつ開催？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 10:52:55.99

あっちこっちでふとしてるなw

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 12:23:36.96

>>809
トリプルミーティングなら

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 12:24:51.18

あれだけレースして培ってきたツーストの技術をドブに捨てるとか、ホントありえないよな
今からでも復活して欲しいわ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 12:48:31.28

今の技術じゃ排ガスの浄化が不可能なんだから仕方がない
何十年、何百年か後に復活するかもしれない
逆に内燃機関自体が淘汰されるくらいの技術が開発されているかもしれないから、
4stだって「現時点」ではベターとされているだけであって、安泰ってワケじゃないからね

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 14:12:40.55

>>806
公道での通常走行を考えなければ150ps自体は問題なく出せるだろうけど
後期250レプリカ勢の輸出仕様が長らく60ps前後に留まったように、日本のメーカーだと
公道走行を考慮して130ps程度でそれ以上は勝手に弄ってくれって感じになったのではと

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 14:22:53.40

>>806
レーサー自体は200馬力くらいじなかったっけ
そこまで行くと誰も乗りこなせないし危なすぎるかもな
俺レースチームに同行してたことあるけど、4速でもアクセルだけでウイリーするって言ってたもん
ただ、250のレーサーよりはピーキーではなく運転はしやすいって言ってたよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 14:41:21.88

トラコンで解決。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 15:07:05.40

２ストスクーターもらったんですが、気になるのが、２ストオイルっていつまで作り続けるんだろうということです。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 15:55:44.77

>>817
質やブランドに拘らなければ後発（?）のAZがリリースするぐらいだし、
用途も2輪に限らず農機具とか2st使い続けられてるんだから大丈夫だべ。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 16:46:53.82

>>798
ジムカーナではダブルからシングルにしてる車両もあるもんな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 17:02:29.02

>>817
サラダオイルある限り大丈夫

**７７４ＲＲ** · 2018/04/30(月) 17:59:41.90

>>813
KTMのTPIはユーロ4クリアしてるぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 00:18:27.12

国道49号でミニバイクの男性死亡軽トラと衝突、73歳男を逮捕

２９日午前１０時ごろ、会津坂下町の国道４９号で、同町、男性（７７）のミニバイクと軽トラックが衝突した。７７歳男性は心臓大動脈損傷で約１時間後に死亡が確認された

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 01:00:40.84

>>822
ノリックと同じかぁ…。>心臓大動脈損傷

すっかりガレージの肥やしになってしまってるが、こう言う記事見ると
胸部プロテクターせにゃいかんなぁと反省させられる。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 02:17:11.07

昔はタンクにR30とか入れてたっけな
今は売ってないし
淋しい時代だな
オークションでも高値取引で
手が出ず
買ったところで酸化してるのは間違いないしな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 05:43:54.78

>>824
開封されてなきゃ大丈夫じゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 07:27:24.25

R30って植物ベースのやつだよね
独特の匂いがレーサーっぽくて好きだったな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 08:23:34.58

MB50のCDIが具合悪いんだが新品は廃番だし
中古はたぶんどれも飛んでる
社外品いれるしかないんだろうけどNSR用とかでもいいもの？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 08:36:03.70

前期のCDIならギリアウトな気がする

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 09:14:12.77

混合油はカート用のオイルが品質も性能も当時の2st レーサー用に近いだろう
あっちは今でも技術向上してるし、ヤマハワークスとの共同開発オイルやメンテナンスルブも出続けてるし評判良いし

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 09:26:01.32

GW前半、チャンバーのレストアで終わってしまった

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 10:18:47.22

俺なんか胃腸インフルで死んでる
冥福祈ってくれ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 12:10:46.83

>>827
中古買ってコンデンサ交換するだけでだいぶ良くなるよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 13:27:43.20

>>831
お大事にね。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 13:36:04.67

つ三冥土＞＞831

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 18:19:05.01

>>831
お大事に

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 19:09:15.13

>>831
おれも3日前から胃が痛い
胃腸インフルかなあ。

いっしょにあの世でツーリングしませう！

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 19:44:05.05

>>831
お大事に、そして明日を生きろ。
悪い事はいつまでも続かない、時が経てばあんな事もあったな、と思える。
元気になったらバイク乗ろうぜ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 20:50:18.82

体が調子悪くなったらカストロの匂いをかぐんだ！元気が出る。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 21:13:56.22

まいちゃんだね。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 21:27:27.19

久々のバイク復帰の相棒としてR1-Zを手にいれました
やっぱり2stはいいですね
昔の芳香剤のような甘い匂いのするオイルはもう無くなっちゃったみたいで
2stの音と共に記憶に刻まれていたので残念です

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 21:33:11.24

>>840
ひましじゃけんで検索

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 22:22:10.02

これを30本入れればR30
http://xn--qckyd1c515zucp.net/wp-content/uploads/2015/07/2015-07-12-12.41.04.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 23:10:45.54

2日で1000km走ったら切れ痔再発した
マシントラブル起きなかったからまぁいいや

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 23:56:22.97

ヤフオクに出てる、
ひましオイルって怪しそうな物
使ってる人居るのかな

ひましじゃけん使ったが、R30、
747とかの匂いとは違うので、使うの止めましたわ
あの匂いが恋しい。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 00:19:06.74

747はまだ現役だろ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 00:39:57.22

747は混合専用でしょ
ブレンドして使ってみたいんだが
エンジン壊すのも嫌だし
分離給油で同じ匂いが欲しい。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 06:39:29.64

2スト簡単に焼き付く?
ボアアップして乗ってるけど濃いめにしろと良く言われる。
濃いと吹けが悪くなるし、気持ちよく吹けるようにするとプラグが白っぽいんだよな。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 07:14:10.96

>>847
マフラーはノーマル？
抜け悪くない？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 07:26:27.42

>>847
ボアアップしてりゃ焼き付く。
濃いめにしても焼ける時は焼ける。

焼き付きたくなければ全開はやめておくのが吉。

俺は3台焼いた。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 07:33:39.05

>>847
マインジェットかえようぜ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 08:15:03.31

爆弾かよ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 09:09:03.47

ピストンのクリアランスをちゃんと
管理しとけば焼き付きにくい

ならし３００キロでピストンの当たりを取る
１０００キロでもう一度当たりを取る
MJとプラグ管理は言うまでもない
そしてアクセル満開ｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 12:26:17.66

バイクに詳しいセンパイに聞いたんだが、ボアすると1万5回転くらい
回るようなるって言ってたよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 12:26:43.13

元々の排気量で冷却能力が決められてるのに排気量(発熱量)は上がったのに、冷却能力はそのままなのに、上り坂なんかだと風力が落ちるからさらに焼き付くわな。

プラグが白いんじゃあヤバいだろ？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 12:39:28.35

嫁の穴がボアアップされてたら、真っ先に不貞を疑うよな。
まあ、嫁どころか彼女いない歴=年齢なわけだが。