【2018】MotoGP総合 427周目【アルゼンチン】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
バイク板・ﾓﾀｽﾎﾟ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
（下記実況板でどうぞ）
【実況はこちら】 ※専ブラ必須
スポーツch
ttp://hayabusa5.2ch.net/dome/
！！！※ 次スレは>>950を踏んだ人が立てましょう ※！！！
【バイク板テンプレサイト】
ttp://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
関連スレ
【バイク板】
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 328●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520246024/
前スレ
【2018】MotoGP総合 426周目【カタール】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1520979388/ 2018年 MotoGP カレンダー（決勝日）
第02戦 04月08日 アルゼンチン [アウトドルモ・テルマス・デ・リオ・オンド]
第03戦 04月22日 アメリカ [サーキット・オブ・ジ・アメリカズ]
第04戦 05月06日 スペイン [ヘレス]
第05戦 05月20日 フランス [ル・マン]
第06戦 06月03日 イタリア [ムジェロ]
第07戦 06月17日 カタルーニャ [バルセロナ‐カタルーニャ・サーキット]
第08戦 07月01日 オランダ [ＴＴ・アッセン・サーキット]
第09戦 07月15日 ドイツ [ザクセンリンク]
第10戦 08月05日 チェコ [アウトモトドローム・ブルノ]
第11戦 08月12日 オーストリア [レッドブルリンク]
第12戦 08月26日 イギリス [シルバーストン]
第13戦 09月09日 サンマリノ [ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ]
第14戦 09月23日 アラゴン [モーターランド・アラゴン]
第15戦 10月07日 タイ [チャン・インターナショナル・サーキット]
第16戦 10月21日 日本 [ツインリンク・茂木]
第17戦 10月28日 オーストラリア [フィリップアイランド]
第18戦 11月04日 マレーシア [セパン・インターナショナル・サーキット]
第19戦 11月18日 バレンシア [シルクイート・デ・ラ・コムニタート・バレンシアーナ・リカルド・トルモ] 2018 MotoGP 第2戦 アルゼンチンGP 日程（日本時間）
4月6日（金曜日）
21:00 - 21:40 Moto3 FP1
21:55 - 22:40 MotoGP FP1
22:55 - 23:40 Moto2 FP1
4月7日（土曜日）
01:10 - 01:50 Moto3 FP2
02:05 - 02:50 MotoGP FP2
03:05 - 03:50 Moto2 FP2
21:00 - 21:40 Moto3 FP3
21:55 - 22:40 MotoGP FP3
22:55 - 23:40 Moto2 FP3
4月8日（日曜日）
00:35 - 01:15 Moto3 QP
01:30 - 02:00 MotoGP FP4
02:10 - 02:25 MotoGP Q1
02:35 - 02:50 MotoGP Q2
03:05 - 03:50 Moto2 QP
21:40 - 22:00 Moto3 Warm Up
22:10 - 22:30 Moto2 Warm Up
22:40 - 23:00 MotoGP Warm Up
4月9日（月曜日）
00:00 Moto3 Race
01:20 Moto2 Race
03:00 MotoGP Race ロレンソ「HJCを止めたのに、まだ呪われてる気がする。」 ロッシやマルケスが決まったチームスタッフ以外使いたがらないのも、こういうつまらないミスを嫌ってるんだろうな。ダメなやつはすぐに解雇させるらしいし。 シートにダメ出ししたりして、ウンザリしたスタッフが細工したのかも知れない・・・ カーマイン神父！俺だ、俺だロレンソだ！
これからアルゼンチンでやるんだ、こっぴどくやられないように祈ってくれカーマイン神父！ カピロッシ「始まったバッドラックは次々押し寄せてくる」 しかも業界最高給なのに文句ばかり一人前で未勝利だしな。反感買ってても不思議じゃない ロッシが引退しないのはドカティで苦しむロレとレースしたいからだろうな。 ここのひとたちは気に入らないからてレーサーのブレーキに細工するスタッフがいると思ってるのか……その発想がサイコ過ぎる…… 次戦の予想が実に立てにくい
カタールの決勝後半みたいな走りが予選からできればビニャーレス勝ちそうな気もするし
マルケスだって絶対速いしロッシも速いだろうし
昨年はドビもロレンソもリタイヤしてるから完走した時の速さが分からんから何ともなぁ ロレンソのマシンはFPの時からカウルとチェーンが擦ってたらしく火花が出てたけど
ドビやペトルッチのマシンとは形状が違うんか？？
それとも取付時に何かしらの組間違いだったんだろうか？ >>17
きれいな欧米人しか知らんのかwww.
卑怯千万なのはむしろ欧米人の方だぞ？日本人みたく負けても美学とか考えてないから。小細工なんかお手のもの >>18
予想はまじたたんな、まずカタールは夜の涼しいレースだから次戦以降の参考にならん
ロレだって去年の終盤は速かった、PITサイン無視するぐらいにｗ
ホンダドカが速いんじゃなくあの2人が速いだけなのは他のホンダドカを見れば分かる
ヤマハのタイヤ問題も直ったのか不明だし
しかしロッシは惜しかった、ドヴィのスパートについていこうとしたらザルコにひっかかってもうたからなあ
あれでドバっと差が開いた、あれがなきゃついていけてたのに 欧米人なんか糞だらけだよ、勝てなきゃルールのほうを有利に変えちまうし
相手を挑発し追い込んでキレルようにしむけ、自分達は被害者づらしてる糞やろーどもだ
イジメの加害者が「俺はなにもしてませーん」って言うのと同じ >>14
ベンスピ
「シートレール折れるし、エンジンブローするし、ついてねーわ」
と思ったら、ヤマハ首になったでござるｗ うわぁ、サイコかつ人種差別主義者だ……その発想は自分自身からでて来てるというのに……
鏡に向かって「欧米人はw」と罵倒してることにも気づいてない…… >>25
馬鹿はおめえだ
ドゥカティだからスタッフは欧米人しかいねえだろ。日本人しかしねえなら日本人が細工したことになる。当たり前。 KTM には、ダニ・ペドロサのチーフクルーを担当したマイク・レイトナーがいる。
ダニは税金問題を抱えてるから、KTM からの多額のオファーは嬉しいハズ
そういう事情もあって、ザルコはレプソル入りを画策してるのかもね
ペトルッチがロレンソより良い結果を続ければ、交代もありうるね
となると、スズキへの移籍が浮上してくる
その場合、イアンノーネはどこに行くかわからんｗ >>21
ブレーキに細工とか
もしやったら殺人未遂だろw >>26
日本人も欧米人もそんなことしないよ。するのはキミの鏡に写ってるような一部のサイコな犯罪者だけだよ。 やる気を失ったスタッフがミスしたのかも知れないよなあ〜
気持ちよく仕事してもらうためには、気配りも大事
イライラ殺伐とした現場には、勝利の女神も近づきにくいさー ぼくロレンソ嫌い ←わかる
チームにも嫌われてるはず ←サイコ どうだろうね。スズキにしても人心掌握の難しいロレンソなんかいるのかね？
今ドカでの振舞いと同じで､チャンピオンライダーとしてのプライドも高く､ワガママで高圧的な態度で注文だけ多いライダーになるリスクな人を採るかな？
ダニにしても正直モチベーションが下がっている印象が有るし､前と上を目指すチームにとってはこう云うを都落ちのベテランよりギラギラと野心を持った上昇志向のザルコの方がいいと思うけど…。もちろん前二人の経験値は貴重だと思うけど。 >>10 仕事で下請けつっても一部上場売り上げ1.9兆円の会社に仕事だしたら人の命にかかわるところで手抜きしやがったからな。
検収作業真面目にやっていたから見つかったものの見逃したらエライ事になった。
ロッシやマルケスみたいに自分の命張っている人間にしたら会社のブランドとかより本当に信頼できる人間しか使いたくないだろね。
ものすごく判ります。 なるほどね。
多額の移籍金をもらっておいて
それに、見合った活躍もせず
他で、走ることはゆさねぇ
て、ことか…
ジジ、ブレーキに細工のマッピング4の指令を出した。 チームスタッフの雇用のために移籍でスタッフを連れてくることを禁じたのはジジだから、
チームスタッフにミスが増えているならジジがしっかり締めないといかんのだがねぇ。 ヤマハ時代の担当スタッフを誘ったけど断られてって話もあるけど
どっちが正解なのかは分からんね >>18
ドビとマルケスで後は誰が絡んでくるかだな。 ブレーキパッドが外れたのかパッドの摩擦面がベースから剥がれたのかでドカのメカかブレンボかの責任は分かれるな 人為的ミスか陰謀か製品そのものの欠陥かわからんけど
大怪我しなくて良かったなw >>38
チーフメカと250のときからずっとついてるメカの二人だけはロレンソが雇う形で誘って、チーフメカには断られた。
ドカのスタッフは全員そのまま使うことがジジの条件。だからマルケスとは交渉すら出来なかった。 G+で録画した開幕戦観てるんだけど、
今年は参戦ライダー紹介動画みたいなのってなかった？ イヤイヤイヤ、他のブレンボは全く問題ないんだから明らかに
メカニックのチョンボでしょ、命に関わる所でミスするなんて
プロ失格だろうし、ロレンソからすると疑心暗鬼になって余計
関係ギクシャクするだろうし怖くてフルブレーキ躊躇う事案、
タイヤが不良品だったとはレベルが違うミスだぞコレは >>43
マルケスが手足広げて飛んだり、ザルコがバケツの水叩いてたり、クラッチロがタイヤ見てたりするイメージビデオがある(笑) >>42
マルケスと交渉はしてるやん
交渉が纏まらなかった理由の1つにスタッフの件もあるかも知れないけど >>46
どこからを交渉と呼ぶのか、という問題はあるが少なくとも金銭や待遇などの具体的な話をする前に、マルケスはチーム全員揃っての移籍を譲らず、ジジもドカの雇用優先を譲らなかったのでそこから話が進まなかったそうな。 >>26
ホンダもヤマハもチーム運営は欧米人がやってるんですがそれは >>44
アレイシは良くアプに戻ったよねw
まあ、あの頃のメカニックとは違うんだろうけど スイカの息子がFIAのフォーミュラ参戦だと
やはり自分が怪我して大変な思いしたから4輪へ行かせたのかな？ >>39
去年はヴィニャとロッシでヤマハがワンツーだったな
順当に行けばロッシとクラッチロウ、希望としてはそれにザルコとリンスあたりが絡んでくれればなぁと思う >>44
>>40を読んでの意見なら君は読解力ないね
パッドそのものが脱落したのならドカのメカニックの責任
パッドの摩擦面だけがベースプレートから剥がれ落ちたのならパッド作ってるブレンボの責任
って事を>>40は言いたいんだと思うぞ
偉そうにイヤイヤイヤなんてレスする前に基本的な日本語の読解力身に付けておいで(^_^)/ >>34
ロレってそんなに高圧的なイメージないなあ
むしろムッツリ過ぎてコミュニケーションに困りそうなイメージ
ああいうアホの子は是非ともスズキに行って貰いたいね >>1乙
>>2の最終戦バレンシアGP、サーキット名の訂正恐れ入ります
>>3のタイムスケジュールと併せていつもありがとうございますm(__)m >>53
というか、それ以前に、不具合が起きたのが1例しかなければメーカーの責任にならないという>>44の論理が誤り。 >>54
今年ならエンジンフレームやりたい放題だったのにね まあドビもロレンソもリクエストはコーナー中盤の二次旋回性の向上なのでそのへんは改善されたんでしょ。 >>51
金はあるんだし親心としては4輪に進んで欲しいだろな ロレンソのマシンはフロントブレーキがスタート直後から徐々に悪化していったらしいのに、
レース前半よりも後半のフィーリングがよかったというのは何故だろう？
ドカティを自由自在に操る鍵がそこにあるのかもしれないが、再現したくないな・・・ 仕方なくリアブレーキを多用したらしいから
案外怪我の功名になるかもしれん >>54
ロレンソがむっつりなんて...最近はそう考えるのか... >>45
なんでマルケスのポーズあれにしたんだろなw ちょっとだけマトリックスっぽかった
ちょっとだけな 今年は超絶おもろくなりそうだ。
誰が表彰台でもおかしくない。 >>63
そういえば去年後半、ヤマハ時代にほとんど使わなかったリアブレーキを使うようにしたら乗りやすくなった、と話していたような
まだ足りなかったのかも >>67
いや、下下君が表彰台はおかしなことが起きないと無理でしょ？ 表彰台はバラエティに富みそうだけど、その真ん中は
二人以外登れる気配がしない >>71
ザルコだけワークスM1でモルビデリは型落ちか >>71
まじかモルビデリ良かったな
来年再来年はVDSヤマハでロッシ引退と入れ替わりでワークス入りか
ワークス入りできなくてもVR46ヤマハになるだろうし ザルコはどうするのかな
スズキワークスと、サテライトでワークスM1どっちを選ぶかな
BSのモトGPダイジェスト番組見たけど
ゲストの芸人のオッサンがうるさいな ザルコ大好きだけど開発力あんの？
何でも器用に乗る天才的なんじゃないかね。ならスズキにはロレンソ来て欲しいわ。 >>79
来年のスズキはロレンソかザルコにリンスか
最高だな！ 開発力で選ぶならロレンソはパスかも
インタビューで自ら「エンジニアの言うことは自分には分からないし、それは自分の仕事では無い」って言ってたし >>81
そりゃそうだろ。ロレンソが言ってる意味わかってる？ エンジニアの言うことがわかるようなライダーなんていないよ ロッシはドカで、ライダーの領分じゃないのに小賢しく技術的な細かい話で文句ばっかり言うから、
「じゃあお前の言うとおりにしてやるからフレームを何ミリにしたいか言ってみろ！」
「そんなの俺の仕事じゃない！」てことになったんだろ。 なんだ、俺の予想通りじゃん
362 自分：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2018/03/06(火) 10:07:53.61 ID:McRRolea
MarcVDS にモルビデリがいるから、来年はM1に乗せたいんじゃないかな
ザルコ、モルビデリの最強サテライトチームの誕生で問題解決
スズキとかKTMとかアプリリアさんは適当にやっといてください >>85
VDSがヤマハにスイッチなんていう話は
テック3がヤマハ離脱した直後から出ていたよ。。 でエンジニア側はロレンソは意見を聞かないって言ってたんだけど
要するに上手くコミュニケーションが取れてない関係性な状況だったわけで・・・・
゛開発゛って話ならちょっとそれは・・・って感じだわな
スズキにそれを担当するライダーが別に居てロレンソはそれを走らせるって感じならともかく
経験値的にリンスにそれができるか？って言うことになるし
ロレンソがダメだって言ってるんじゃなくて組み合わせと言うか役割分担的どうよ？って話 テック3がかわいそうだな
TECH21の頃からの付き合いなのに
ジャービスがもっと早くファクトリーマシン提供を話していれば ヤマハがモルビデリM1に乗せようとVDSに圧力かけたてのも前から出てた話だしな。
順当過ぎてその時書き込むことすら無意味で出来ないレベルの話。 ファクトリーマシンをレンタル出来ればやってるでしょ
ポン「みんなビンボが悪いんや…」 >>87
ヤマハはロッシシンパばっかりだから限られた相手としか話してないよ。
だからドライでド中立のジャービスぐらいしか当てにしてなかった。
あれはイタリア人のボスの下、宗教に染まってるチームが頭おかしい。 >>91
煽りや釣りじゃなくて本気でそう思ってるのなら相当に君はヤバイぞ >>92
9年チームで常にタイトルに近いところで戦い、3回タイトルをもたらし、最後にチームとメーカーに公式に感謝を述べて移籍した選手に対して、
いなくなった直後にボスが公然と、あいつがいなくなってチームの雰囲気がよくなった、とかいっちゃうチームやで。
いやもしホントにそうだとしてもボスとしてそれはいっちゃあかんやろ。
こんななかでずっと一人でやって来たんだと思うとロレンソがかわいそうでゾッとしたわ。
15年タイトルとったときにニヤニヤ嬉しそうにインタビューに答える辻さんの横でシラケきったロレンソの顔とか、すごかったやん。見てないの？ >>94
君がそう目でみてるからそう言う風に見えるんだろう >>95
都合の悪いことは見えない見ようとしない人間には何も見えない、てことやな。 テック3が満足できなかったポジションに、ホンダのサードチームが収まると
まあ、どうなるか見てみよう ロレンソは辻さんもロッシの方ばかりにいて自分のほうにこないからずっと話してないといってたしな。
だから公平にどちらにも冷たいジャービスを恩人だと言ってるんだよね。 しかし
なんでドカのタイヤてタレないんだ？
去年からタイヤがタレたとか聞いた覚えがない。変な疑惑じゃなくてバイクによってそこまでタイヤへの影響が違うものなのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
