スクーター好きが集まるスレ 2台目
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車種は排気量の大小や年式の新旧問わず、人間は老若男女問わず、使い方色々、とにかくスクーターが好きな人が集まるスレです。 >>331のスレスト力スゲェw 6日間w
何が言いたかったんだ? >>333
ほんとそれ。万一運びたいなら車使うやろ
バイクしかない貧乏独身おっさんじゃあるまいし 灯油運んだりしないけど
駅近且つ、主要国道沿いのマンション住まいなんで昼間周辺は慢性渋滞
敷地内に駐車場無いし近くで借りても高額
車が無いと生活出来ないって環境じゃないから、バイクさえあれば特に困らない
どうしても車って時は最短15分で206円(ガス代保険込み)のカーシェアで足りる
車さえ空いていれば、スマホでその場で予約してすぐ乗れる
車を所有する理由が無い 原付スクーターのみ生活で困るのは蛍光灯をどうやって買って戻るか
12ロールのトイレットペーパーは箱つけたら解決するんだけど長い壊れ物はどうもこうもならん >>337
高額だから持てないための理由付けですね >>338
長尺物は基本リュックで背負うべきでしょ
2つのチャックを真上方向で絞る
合わせてタイラップも使えば更に安定よ 蛍光灯とかヨドバシで頼んでるな
けど、一人暮らしで昼間は仕事とかだと通販は厳しいな 灯油は運ばないけど17インチのホイール二本運ぶぞ俺は 年に20回も乗らない車の為に駐車場だけで60万も払いたくないけどな
地方ならそれだけで家賃賄えるでしょ
無駄にお金払うのが偉いって価値基準なら話が合う訳がない >>345
東京の駐車場と地方の家賃とかいうダブルスタンダード
ミスリードしたいのか、単に考える頭がないのか レンタカーも頻度によってはお得。1日借りてガソリン入れても一万位だろ。しかも車検も
メンテも保険もコミコミ。車も高いグレードのが置いてあることが多いし >>343
最近の大手電器屋は大体ネット購入店舗受け取り出来るじゃん
ヨドバシは22時まで開いてるし 俺は池袋に近い23区内住みだけど子供もいるから車持ってて、250スクーターも持ってる。
まあ車は金かかるね。
でも車庫が安いのが(屋根付き1.5万)のでなんとか所有しようという気になる。
車庫が5万のエリアだったら車持たない選択もあるなあ。
しかし一人で動くにはバイクは圧倒的に気楽だよね、雨さえ降らなければ。 で、金額だけ考えたら原二を選択するんだけど、高速もまたに乗るから、保険高いけど250にしたわ。
大型二輪も増車したいなあ。。 私は八王子が近い東京都市部在住だが大型二輪スクだけ所有
日常の買い物と高速ツーリングがメイン
車はいらないなぁ、欲しいとは思うけど、そこまで乗らない 蛍光灯はアマゾンで頼めばいい
しかしネギはアマゾンで頼めない
ネギ買うためには
長物いれて忍者刀のように背負える袋が500円で売ってる
トレッキング ポール用 キャリーバッグ 俺は普通車+軽二輪クラスのスクーターを所有してるが、車は月に2〜3回位しか乗らないから最近無駄に感じてきた。
いっそのことバイク一台にしようかなとも思うが、いつも同じ乗り物じゃ飽きちゃうし、だったら今のバイクに原付プラスしようかなとも思ってる。
それの方が全然維持費も安いでしょう。だけど大雨の時にはやっぱ車の方が惨めっぽくなくていいけどね。 >>354
タクシー、カーシェア、レンタカーを使い分けるのが一番安いと気づいて、昨年車をてばなした。
普段は125のスクーター 車不要と言ってる人たちの家族構成とか知りたい。
うちは幼子が二人いるので車がないと何かと面倒だから持ってるわ。
そもそも車好きってのもあるけど。
車はファミリーカーでスクーターは趣味重視でベスパ のGTS250。
つか、かなりのすれ違いになってきてるね(笑)。 東京とか都会住んでて通勤に電車や公共交通機関だけで通えるなら車はかなり贅沢品だよね
某カーシェアは基本15分206円だったかな。ガソリン保険込みで。んで、予約した丁度15分前から乗れて
その分前倒しにならずに予約した時間分だけの計算だから、ちょっと雨で子供や家族の送り迎えとかが格安に出来るんだ
30分以内の利用なら206円だけ。
まぁ近くに置いてる駐車場無いと駄目なんだけど、都会や駅の近くならそこそこあるからお勧め >>357
まさにそれ。住んでいるマンションに3台カーシェア置いてある。近くにはトヨタレンタカー。車は税金ばかりかかるから手放して正解だった。
買い物は125のスクーターで十分
なお、独り暮らしだよ。
会社で話をきくと、今まで車持ってなかった人も子供ができると何かと必要らしい。 >>356
同じだわ。借りにいく手間を惜しんで金かけるかどうかはその人次第ってことやね。子供がいると、あらゆることが大人の都合通りにはいかないし、考える暇よりすぐ乗れるマイカーのほうがいい。首都圏の異常な維持コストもわかるんだけどね 車無くて125ccクラスのスクーター乗ってる人って親のファミバイ使ってるの? まぁ車は親父と弟と俺で三分の一づつ金出したから俺のでもある >>362
四輪だけの生活も飽きるが二輪だけの生活も飽きるだろ?
各一台だけでも車とバイクを所有してる方が心のバランスが保てる
その点では俺は幸せなのかも 飽きなんてしない二輪は好きだけど
四輪は足ってだけで何とも思ってないからね 前は大型と原二で原二で通勤してたが
今はtmax と軽になった
通勤の雨対策で 大型乗りって軽が多いな
俺は逆で小型乗りで車は普通 >>367
車 移動手段なので安く
バイク 趣味なので費用は惜しまない
だからじゃたない?
実際、Fitクラスより大型バイクの方が高いからな 俺昔から車大好きだった。だけど排ガス規制で泣く泣く手放してからは最近の車に興醒めしてコンパクトに乗り換えた。もう車は屋根があれば良い。
その後バイク熱にやられ、今は大小4台のバイクを維持してるけど、一番楽しいのはレストア済みの高校の時に乗ってたジョグだったりする。 >>369
いまは大型MT、Tmaxだが、高校の頃の2ストDioSR 7.2psが一番楽しかった。 >>368
そう考えると俺もバイクの方が好きだからバイクの方に金を惜しまない方向に気持ちを切り替えようかなと思ってる。
だが俺の場合バイクと言ってもスクーター派なんでスクーターが趣味及び実用なんだ。それも軽二輪クラスの中途半端な排気量。
それと車もたまにしか乗らないし、ただの足としか考えてないからボロい軽自動車に乗りかえようとも思ってるが、俺は車に乗る時はなぜかサングラスをかけないと乗れないんだ。
軽にサングラスじゃダサいだろ、だから今の車に仕方なく乗ってるわけだ。この辺りのジレンマに悩んでるよ。 軽にサングラス?別にいいじゃん。。。
日本ではサングラスってスカしてるイメージがあるからなんだろうけど、必要に迫られること多々あるしな。
俺は車もバイクも好きだけど、子供二人いるし、仕事でバイク移動もあるので、趣味性も加味して車はフランスのファミリーカー、バイクはイタリアのスクーター乗ってる。
ほんとはルーテシアRSとMT-10増車したいけど、金もないし置く場所もない。。。 毎日乗ろうがたまにしか乗らなかろうが、所有してる以上やっぱ遊び心がある車やバイクに乗ってる方が楽しいし正解かなとも思ってる。
ところで趣味性というと、どうしてもヨーロッパ系の車やバイクのイメージがあるが、俺はアジア系の車やバイクでもいいと思ってる。
ちなみに車は国内メーカー、バイクは台湾メーカー タイホンダのスクーターとかスポーティーでなおかつ運転も楽で最高だよ 車とバイク所有の場所を想定して話さないとあまりに条件が違いすぎる
田舎だと1人一台車持ってるのが当たり前だしな
年1万km走るなら中古の軽自動車を30万以下で買った方が、車検、修理費、任意同行保険、維持費全てにおいて原二の新車維持するより安くなる
タイヤもかえないし、駆動系のメンテもしないとか変な事しなければ原二の方が金かかるよ
都会なら駐車場代でひっくりかえる >>376
東京は駐禁の取り締まりが厳しすぎて、バイク置き場がない。すべて満車。
バイクで出掛けようとしても行き先の駐輪場があいているか分からんから滅んだ >>376
原付二種の新車が30万未満なのに、同価格の軽の方が安いわけがない >>378
維持費のことなんじゃ?>>376の指摘は。仮に駐車場代一月一万だとしても、
毎月のことだもん。それに田舎だと「下駄車」が破格値であるよ。今度里に
帰るんだが、任意が育ってなかったらスクーターは手放すことにしたかもしれん こないだのモーターサイクルショーはランブレッタとプジョーのスクーターが俺的に楽しかったな。 普通車を1年間貸しガレージにおいておくだけで年間35万かかるからな
>>376
わかる、車はタイヤとかバイクの倍はもつし値段も安い、Vベルト切れたり交換もない
ブレーキパッドなんかもずっと長持ち、ガレージの安い田舎なら車買うほうが賢い
4.8万の9.8万円とか
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7599402124/index.html?TRCD=200002
あと車は「うちはうちで買ったお客以外の整備はお断りだよ」と言われない
ディーラーだろうがオートバックスだろうがどこでも診てくれる >>381
安いな。車検までのって、同じようなクルマをのりつげば、格安運用できるな >>379
維持費が原付二種>四輪というのがありえないよ
格安ゴミ四輪でイニシャルコストのみ安いとか、雨の日を想定して安全快適面まで含めたらお得というならわかるけど
車検なし、実燃費40以上で税金も全て安い
これ以上に金がかからないのは電動アシスト自転車くらいでしょ 所得も住環境もバイク依存度も違う者同士が持論の押し付け合いしてどうするね? 個人のバイク屋で買って17年くらい
そこの親父さんも歳で体が弱くなってしまい休業が多くなってしまったよ >>383
車も原二スクーターも両方年間1万km乗ってる俺が出した維持費だよ
軽自動車の方が維持費は安い
カブでエンジン以外のメンテはタイヤも絶対自分でやるならカブが破格に安いと思う >>383
コスト考えればチャリだが
やはり車は雨でも風でも快適に移動できる
あとは積載力だねぇ
安いのは分かるが雨風でチャリは泣ける >>387
チャリンコ3台、250スクーター1台、1.6L四輪1台持ってるんだけど、車は保険が高かったり車庫代掛かったりで、何だかんだ金掛かるね。
チャリは腹が減り喉が乾くのでお茶やスポドリ、補給食を考えると、意外とバイクのガソリン代の方が安かったりする。
特に夏。
人間は燃費悪いわ。俺だけか?
で、チャリもちゃんと整備し始めるとケミカル類などで金が掛かる。タイヤなど消耗品も安くない。
まあ保険はチャリの方が断然安い。
というわけで俺はチャリとバイクはあんまりランニングコストは変わらないものと考えてる。 >>381
この車、修復歴無しでこの走行距離でなんでこんなに安いんだ?w >>388
ロードとか高いの基準にしてない?
チェーンルブ、シリコンスプレー、無香556(樹脂使用可)だけで十分でしょ そうは言うもののバイクの維持費は底辺車と比べて割高
タイヤの単価、オイルの単価、工賃など
特にヘッドライトのバルブは2倍以上する うちの軽のタイヤ4本16000円(ダンロップ、工賃込み)
オイルは尼で20L6500円(自分で交換)
燃費は15km/Lくらい >>377
俺は渋谷に近い世田谷区だけど、普段の足は殆ど原2スクーターで渋谷や新宿に行くが駐輪で困ったことは無いなぁ。 渋谷や新宿で停められる所なんてあるのか?
駐輪場があっても満車だったりバカ高かったりするが >>391
それ以上に安い項目がたくさんある
二輪下げたい団体か何かの人? >>395
2輪必死にあげようとするのもおかしくないか?事実は事実なんだぞ
2輪のほうがオイル交換だけでも工賃たけーし、車は安いオイルもたくさんあるし
タイヤだパッドだ消耗品が安いのも事実、タイヤなんかバイクの数倍長持ち
事実に文句言うお前のほうがおかしい
燃費も125スクタならいいが500や600になったら車よりも悪いのが現実
125は車検は無いが、当然雨には濡れる、寒い、暑い、ちょっとこけるだけで死ぬ可能性大
と車のほうがいいとこもある、総合的にみて125スクですらどうかなあとは思う
俺が田舎民なら絶対スクタなんか乗らない ここはバイク板のスクーター好きのスレです
それ以外の話題は他所でどうぞ >>394
渋谷、新宿は他の山手線駅よりバイク駐輪場が多いように思うけど。
上限も決まってるから、時間も気にしなくて良いし 二輪の業界が悪循環に陥ってるね
四輪はまだまだ競争があるくらいに業者があふれてるのに
二輪はショップとか言って趣味の世界でボッタクリ体質
代車もないし、修繕引取に1週間待ってくれとかなめてる >>400
しかも他所で買ったバイクはお断り、とかな
逆に常連客ってのは何故か店で偉そうにしてたりするんだよね、何故かNETでも偉そうにする
価格comとかみると質問には常に上から目線
そらあ普通人はバイク嫌いになるよ ツーリングでもそう、わざわざスクタで500kmとかアホちゃうかと
ただのマゾやん、頭おかしい
軽で出かけたら途中で雨ふられても平気だし、夏でも冬でも快適
疲れたり遠くまで来たら車の中で寝泊りもできる
積載だって桁違い >>402
なんでこのスレ、板にいるのか謎な奴だな 感覚の違いやろ
ワイは小さいスクーターで長距離走るの超大好きだよ
座った姿勢で遠くまで安価に行けるし
500キロ先のラーメン食べに行くのに、往復20Lのガソリン代があればいい
車でもいいけど都会住みだから費用対効果が悪すぎて車持ってない
年収手取り2000万位あったら持ってもいいと思うけど、そんな収入無いから仕方ない 俺もスクーター好きだけど片道100キロまでだな
普段ツーリングするのも片道50キロ以内だしw
200キロとか走るなら車。高速使うし。 スクーターこそ長距離に向いてると思う
操作少ないし大きめのスクリーン
大きいシートや足を前に投げ出す姿勢
個人差はあるかもだけど楽だわね
隼からtmaxに乗り換えたけど
総合的な評価はtmaxが間違いなく上 夜遅くラーメン食べたくなったので往復100キロを走ってきたw
やっぱ楽だよな セローからオートマベスパ に乗り換えたんだけど、稼働率が3倍くらいに上がった。
セローも全然構える必要なかったけど、スクーターはもっと気軽。
しかし自転車にも乗らなくなってデブった。。。 >>394
そこらなら停めやすい大井町や秋葉原に停めて電車で良いよね
UDX地下なんて何時でも空いてるし、
ついでに洗車サービスまである
洗車環境無い人にもうってつけ 業界、行政を甘やかしたら駄目です
このままではソッポを向きますよ
税額と駐車スペースが小さいことと、渋滞知らず位しかメリット無い
燃費、車体価格、保険、メンテ費用、パーツ価格、高速代、割高に思える
メンテ体制は酷いから通勤に使えない、4輪はたいてい代車を使える このスレは「スクーターが好きだけど、
維持費が高くて乗れない人」が集まるスレになりました。 ブログとか見てもスクーターじゃ長距離走れないって人いるけど、
原二スクーターで一日300〜400kmのツーリングに普通に行ってる俺はマイノリティだったのか・・・ 原二は所有したことないからわからんけど、高速乗れないからなあ。
高速乗れるスクーターなら日帰り500キロくらいは行けるね。 軽二輪クラスのスクーターに乗ってるが、まだ高速は一回も乗ったことがない。
何かバイクで高速は怖くてね。仮に乗ったとしてもETC付けるほど利用する宛てもないし、かといってあんな所でもたもた現金支払ってるのも後ろの車が気になって落ち着かないし 乗らないのは正解かもよ
高速道路はパワー&トルクで一般道とは別世界 PCXで、しょっちゅう高速に乗ってるよ。
高速だからって、みんながみんな飛ばしている訳じゃないし。 >>417
のぼり坂(登坂車線があるような場所)でも
100出ますか?
pcx150検討中で気になってます
きついようならバーグマンかなっと >>418
>高速だからって、みんながみんな飛ばしている訳じゃないし。 高速は入ったからって別に車と戦うわけじゃないし、中型クラスのバイクまでだったら普通に左斜線で80〜100km位で堂々と走ってればいいんだよ
追い抜きたい奴は勝手に追い抜けって感じでね >>418
PCX150で100km/h巡航は平地でもキツい。
エンジンが悲鳴を上げてるw
新型は多少パワーアップするようだけど 微妙な速度で走ってる大型車両に追いついちゃったときに困りそう
後ろについてるのはストレス貯まるし
抜いていくには加速力もトップスピードも足りない >>418
登坂車線入って大型車両の後ろ車間距離あけてトコトコ走ればエエんやで 150ccMT車乗ってるけど、前の大型が70km/h程度しか出てなく、かつ追い越しかけるのが
厳しい状況だったらそのまま後ろついてるな
それを休憩タイムととらえるか、忍耐の時間帯ととらえるかは人次第 時間に追われてないなら高速より下道を選ぶ。
高速の単調な移動はなんかもう「作業」に近い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています