【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part20
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欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。
バーグマン200｜スズキ バイク
http://www1.suzuki.c.../product/uh200l4/top
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co...2013/0205/index.html
前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part19
http://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/bike/1499637624
過去スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part14
http://wktk.2ch.net/...otorbike/1443643194/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part15
http://wktk.2ch.net/...otorbike/1449391327/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part16
http://wktk.2ch.net/...otorbike/1458344658/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part17
http://potato.2ch.ne...cgi/bike/1466372221/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part18
http://egg.2ch.net/t...cgi/bike/1486090736/
※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 昔車でガス欠した事あるわ。アップダウンは燃料傾かせるから尚読み外すねんな。 >>528
恥ずかしながら帰阪と言う言葉を初めて目にした。東京は帰京、んじゃ京都は？ 地方ごとの造語らしいが、「帰福します」なんて言われたらドコ帰るか分かんねーな。 >>537
字義的に100パー正しいが、天下取りに行きそうな感じ。 >>537
【上洛】京都にゆく事
【帰洛】京都に帰ること 一杯に入れてもポコンと減るのはこれだったんだ気を付けよ L4 乗りだけどセルフでギッコンバッタンさせながら一杯いれてたわ >>541
L6以前で、バルブクリアランスが0でエンスト頻繁とかもあったが、チャコールキャニスター装着車なら、欲張り給油もありがちな原因。 L7だけど、最近給油後に回転数が2500位まで上がってなかなか下がらなかったのはコレが原因か！？
入れ過ぎ気をつけよっと >>541
価格.comおやじ
きっとここみてんだろうなぁ
原因わかって良かったね。でもあれだけ神経質なのにガソリン満タン過ぎって、w 540のブログはウエダモーターさんだな。さすが優良店だわ、原因すぐ突き止めてるもん。 社外ホーンがステー曲げとラジエーター上ボルト共締めでギリ干渉しない位置に付き、ペッからフォンになった。実走でホーン鳴らしたの鹿を追い払う一回だけだが。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0071W37M8/
レビュー見たらバグ乗りで既に付けてるのがいたわ。 東京。R411やR413で山梨方面行きが好きなので。
夜の411は山下るまでに最低20頭は鹿に会える。 >>549の画像
https://m.imgur.com/a/4dG3LFP
ラジエーターの厚み分だけステー曲げ。参考に貼るけどホーンの使用頻度的にお勧めするものではない。 他社でホーンを作っているけど、ステーを曲げたくらいで問題は起きないよ
震度に耐える様に、バネ材を使っているから強い 便利さ求めてスクーターにしました
これ付けとけば便利だよっていう装備品教えてくださいませ！ >>554
箱
バグのデカ尻は40～50L級を違和感なく許容する。 >>553
そっちの意味でなくて、苦労の割に鳴らす頻度は少ないの意で。上下に5mmずれるとハンドルに軽く干渉するんで。 >>555,556
箱推しありがとうございます！
買います！付けます！ バグでキャンプ行くけど、ロックストラップさえあれば大抵の荷物固定できるから箱が欲しいと
思ったことないなぁ・・。まあ人それぞれと言うことで バイク停めて観光中に鍵のかかる箱に荷物を入れておけると安心感が違う
バグ400にGIVI箱を取り付けるキャリアの取り寄せに数か月かかるってんでその間シートバッグ使う予定だけど、やっぱ不安 >>554
冬も乗るなら、ホットグリップ（全周タイプ）
高速乗るならETC キャリアと箱47L
純正ロンスク
ledヘッドライト
USBソケット
付けた中ではやはり箱の満足度が高い。シート下41Lと合わせ雨風しのげる鍵付き88Lの収納は有能。 >>563
○デフォルト+5cmで雨でも視界を妨げない
○バイザー上げても目への直撃風が減った
○風切り音も少し減った
○手の甲への防風と防雨がチョッピリ改善
○デザインにくびれと高級感が出来た
△オクで無傷品購入。27000円だったら買ってない。
×ナックルバイザーは諦めざるを得ない
×高速では背中を風で押される感じが微増(受忍限度内)
乱流軽減のボルテックスジェネレーターもどき装着を研究中 逆質問だが、ノーマルでもロングスクリーンでも何かフラップとかフィンとか付けて巻き込み風の整流を試した人おる？ 雨の日はヘルメットシールドの水滴は上から下に流れる
面白いね 今日は雨だったから、80km/h位からスクリーンの端に来た水滴が縦カーブの軌道で自分に飛んできて、乱流の発生が視覚的によく解った。 >>566
あるある
ロンスクだったらどうなるんだろな？ ロングスクリーンにする前に根本の空気取り入れ口を削って広げてみては？ 透明樹脂用のガラコをロングスクリーンに塗ったんだけど、球状にはなるけど車のフロントガラスのように
上に飛んで行かない。放射状にちょびっと広がるだけ。スクリーンの角度の問題なのかな？
メットのシールドには効果バッチリだからいいんだけどさ おー！スクリーンにガラコいいですねー！
メットのシールドにはダメとか聞いたことありますが何か理由があるんですかね？ >>571
ガラス用のガラコをシールドに使っても撥水しないんじゃなかったっけか
バイク用品店に透明樹脂にも使えるガラコブレイブってのがあったんで使ってる
メットのシールドはよくはじくけど、スクリーンはいまいちやね 価格コムのエンスト頻発で購入早々バグを見限ったっていうアレ、取説無視してガソリン注ぎ続けてチャコールキャニスターを頻繁にガソリン漬けにしてたというオチだったのな。
あんだけ車両をdisっておいて、なんだよこの結末w >>575
営業妨害だよな
鈴木は訴えていいレベル >>576
一目盛りでも減るとセルフでキャップ擦り切り一杯まで給油するとか、やることが異常。
＞文句を言うのも疲れた
＞スズキにはガッカリ
＞高速は恐怖
取説無視した自分のことは棚に上げてこのザマ… >>575
価格.comおやじは謝れ！
あいつの情報でバーグマンの購入人口が減ったかも知れないのに
どうせここみてんだろな バーグマンが希少車である事が俺には好ましい。バカスカ売れない方がイイ。
適度に売れて、スズキさんが採算割れしない程度がイイ。
人と同じバイクはイマイチ。隠れた名車ってのが所有欲を満たすのだよ。 >>578
落ち度のないバグをヤフオクで処分し、新フォルツァ予約するも大阪地震で納車が遅れ、欲しくもなかったXMAXをご購入だとか。この性格じゃ何買っても何かやらかす。 疫病神がスズキからヤマハへ行ったのかw
XMAX乗りには教えてあげないとまーた色々と文句付けられるぞw レッグレストを設けなかったことはいい判断だよ。荷物が背負いやすい ガソリン満タンを溢れるまで入れて、しかも減ったらすぐに給油じゃどう考えてもだめでしよ
それをヤフオクで売ったとか、、怖い！
こいつ怖すぎ 満タン以上に入れる行為
取説読まない行為
原因不明で批判する行為
100%自分に非があっても決して謝らない行為
曰く付きの商品をオクに流す行為
もう基本的に頭のおかしい人だと思うわ しかもガソリン入れ過ぎを指摘する善意の書き込みに「もう少し早く教えてくれれば助かったのに」だと。
人間こうなってはイケナイという生きた見本だわ。 オレ氏のバグも購入後はエンストしまくってた
キャブに相当するパーツを全部交換したら直ったけど、なかなか原因が特定出来ずに、5、6回バイク屋預けたりで大変だった
その都度、代車は出してくれた そんな満タン野郎が多くてメーカーも大変だな
もう次からそんな装置はつけないだろうね 運転の仕方がおそらくエンストを誘発させるんだろうね
止まるか止まらないかのクラッチが切れるか切れないかぐらいで発生しやすいよね
書き込みにもある通り、アクセル少し開けた状態で微速だとなりやすい
個人売買で売った方は一度もエンストなく帰路についたのには笑ったｗ 売る気だから満タンにしなかったと思われる
人としてだめでしよ。 バーグマンはエンストしちゃう不良車両多いけど、命の危険に繋がるから、みんなしっかり直してね 説明書みてそのとうりに給油すればなんの問題もない
間違った使い方してメーカーに文句を言うのは間違いでしょ 正確には、L7以降(チャコールキャニスター付)のバーグマンは、取説読まないバカがガソリン入れすぎると直す所がない車両でもエンスト誘発するから、いくらバカでも短い文書くらい目を通そうね、だな。 まぁあの価格のエンスト騒ぎで、これから購入する人にも参考になったんだしもういいっしょ。 シート裏に着いているゴムのシートクッションがいつの間にか一個なくなってたわぁ
まだ買ってから半年なのにw
ちなみに純正部品番号は45148-20G80
一個123円
さぁ乗ってる人はシート見てみよう！ シートといえば夏暑くなりすぎるからメッシュのシートを付けるって価格.comで読んだんだけど使ってる人いる？ >>598
使ってる。装着にコツが必要だが、専用品の割に安いから許す。車楽って店で買える。 >>598
100均でメッシュ素材と平たいゴムひも（？）買って作った。
こうかはばつぐんだ！ スピード出したら股間が涼しくて変な声出たよ >>601
自作したの？
どんなのにしたらいいか想像出来ない。写真でもうpしてくれると嬉しい >>599
レビューの評価がアレなんだけどコツさえあればちゃんとしてるの？ >>605
どう頑張っても、最初はピッタリ入らないのよ。レビューにもあったと思うが、付属のゴムヒモで数日引っ張ってると、なんとかシート形状に近くなる。低評価の人は、一日であきらめたと思われ。 ググったら価格コムの人が前後逆に付けるとぴったりで、縫製ミスだろと指摘していてワロタ もし本人が見てたらだが、ヤフオクで6000km越えのL4を36万スタート即決45万って、欲の皮突っ張り過ぎでないの？ 買った値段で売りたいのかね
もっとも下取りなら20万円もいかないだろう
ヤフオクなんて買うもんじゃ無いね 本人は社外パーツに投じた費用も回収したいんだろうが、NC/NRの売りっぱなしにしちゃムシが良すぎる。
どうせヤフオクならコレくらい尖らないとw
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m246162618 バーグマンのロングホイール初めて見た。マークⅡのMTでモータースポーツやってます、のような違和感ｗ ヤフオクの欲張りL4バーグマン、2万引きの34万・即決45万で魂の最終出品ワロタ。
関東だと長期在庫の新車が本体34～5万でゴロゴロあるのに… 250クラスのビクスクならどれも大きな違いはないな 梅雨も明けたみたいだし、メッシュシート買って俺も股スー体験してみよう。 +5cmの純正ロンスクは雨の日もええな。
視界を確保した上で、走ってる限り鎖骨から上のラインしか濡れん。手の甲と腕も殆ど守られる。
逆にOEタイヤのウエットグリップは…。カッ飛びバイパスの旋回中、路面表示のツルツルでグリップを失い、滑った先の舗装でグリップ回復するイヤーな感覚を久々味わった。 日曜日のデイトナの試乗で問題なかったら契約するつもりが天気悪すぎて試乗会延期になってもーたw 誰かコンビニホルダーを付けた人いる？
トランクは高温過ぎてコンビニの買い物入れたく無い…
ミラーにぶら下げてるけどウインカーに干渉して…
何か対応策取ってたら知りたい ウインカー 音しないから消し忘れてしまう
何か対応策も知りたい 自分の声でウインカー音出すのおすすめ！
消し忘れもないしね >>626
コンビニフック見つからないんで、しかたなくメットインにアルミの保冷バッグ常備してしのいでる。 >>626
リュックをシート下に入れてる
シート下に入れたくない時はリュックに入れて背負ってる >>626
キタコ マルチパーパスバーに
エヌプロジェクト ヘルメット&コンビニフック ハンドルクランプタイプを着けとるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
