【新型】ニューモデルが出たらageるスレ222【速報】
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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ221【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514403258/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 215みて最初「は？走行中にメットイン漁るんか？www」みたいに思ったわw >>218みてようやく分かった >>218
C600のメットインで既に採用されてる方式だな
メット専用の収納スペースと割り切れば走行中に使う必要無いし、面白い機能だとは思う オレはツーリングのついでに道の駅とかで野菜を買い込んだりするから走行中メットインが縮むのは困るわ >>221
ある意味、自動的に輪止めを掛けてくれる盗難防止策にもなるのかも
まあスケボーで運ばれたら終わりだけど 道の駅で売ってるヤマイモやダイコン背負って走ってたらシブいやん >>227
リュックからウドがピョーンなら毎年だわ このゴミスクーターをヒョーロンカ様がどうかざりたてるのか見ものww >>222
変な蛇腹がタイヤ側にうにょんって出る奴か納得 外車は車種じゃなくてメーカー名で完結するわな
GS1200とかS1000に乗れる！じゃなくてBMWに乗れる！で済む >>233
昔よりクルマ・バイクに興味ないヤツ増えたから、
なんとなしに聞かれたときは「ヤマハの250のオフ車」「ホンダのハイブリッド（４輪）」とか答えてるわ
いきなり車種名言っても通じないこと多い 最近の国産バイクの価格が高くなったから相対的に安く感じる bmw >>236
やっぱり40代以上がバイクに憧れた世代になるんだろうね。
今の仮面ライダーとか観てもバイクをカッコいいと思うより映像や造形がカッコいいと思ってしまう。
最近人気だったドラマ「アンナチュラル」で窪田正孝君がW400に乗ってたけど、今風でお洒落。
アプローチの仕方次第ではまだまだ若年層にアピール出来そうだよね。 SW-1「そうそう、イケメン乗せて活躍させるといいと思う」 >>243
月日と共にパーツ盗られて朽ち果てたやつをよく道端で見るわ ヤマハってピアノの会社じゃないの？っていうおばちゃん、
あなたが乗ってるバイク、それビーノじゃないですか😗 モーサイショーにバイクで行った人、駐輪場の混み具合はどんな感じだった？ なんやこれww
ベスパ946とかいう大層な名前のくせに普通の125ccだし！ まあ腕時計やバックでも数百万円ってあるよねって考えればいいんじゃないかな
少なくとも安っぽさはない まあこれが欧州のブランド商売の巧みさってやつよ
奴らはベスパっていうブランドにこの値段をつけられるだけの価値があるって
わかってるわけだから 都内じゃバイクの方が速いんだしさ
金持ちもバイク乗った方が時間の有効活用になるって思考になれば
こうゆうプレミアムな125の需要も増えるかもしれない でもベスパってそこまで高いわけじゃないぞ
原付なら40万とかそこら辺
一番高い300ccのが80万だからこの946とやらの130万円はいくらなんでも…と思ってたら売上がhiv撲滅のために寄付されます！だと
そういう意識高さをアッピルする商品ゆうことやね まあいくら丁寧に作ってあっても完全にボッタクリっしょ
CBR250RRとかのときは烈火の如く怒り狂ったおじさん達もイタリア国旗がついたら「さすがだ」とかなっちゃうんだから欧州信仰ここに極まれりよ ただ連中がこういうもの作って濡れ手で粟のボロ儲けをしてるかといったらそういうわけでもない
そこまで儲かるほどたくさん数が売れるわけでもないし
売れたら売れたで世の中に存在する数が多くなったらブランドの価値が下がってしまう
どれくらいの値段にするか、どれくらいの数を売るのか（どれくらいの数しか売らないのか）を
見極めるのがブランド商売のミソなんだな
欧州の連中はそういうのが抜群に上手い >>269
コスパが最優先される小排気量レーサー（当然だが出場者がほぼ全員プライベーター）なんかだと、
国産以外の選択肢がほぼ無いしな
ふと思ったんだが、それこそ欧州だとどうなんだろ？
日本で言う筑波選手権的なローカルレースではエントラントが自費でマシンを買うからコスパ重視せざるを得ないわけだが、
イタリアの地方レースなんかでも日本車がずらっと並ぶ展開になってたりするんだろうか ベスパって意外と速いよな
見た感じへなちょこっぽいから余計そう見えるのかも >>271
レースはわからんけど
イタリア北部のティラーノで見掛けたイタリアンツーリングライダーはジャパンバイクが大多数だったよ
４輪は、EU域内は関税ない割にはフィアットいっぱい走ってるなあと思ったけど 『奥様達のベスパレード』みたいなドラマが有りましたな >>272
カッコいい…
だか、これに乗って行く場所も服も無いわ >>272
欧米人ならばみんなルックスいいわけじゃないからな！（キレ気味） >>277
確かにここまでのレベルのは外人でもそういない… >>273
へなちょこっぽくて速いなんて最高じゃん？ >>272
オレよりは劣るけどまあまあイイ男ではあるな >>278
まあベスパは元々メットイン無い代わりにリアキャリア標準装備だし >>261
3年くらい前からこのあたりのプライスタグで出してんじゃん、今更感 >>278
積載性と見た目は反比例だで仕方ないね
それにしてもシートからリヤフェンダー？にかけてウサギの顔みたい 同じイタリアならランブレッタも出てたしそっちでもいいんじゃね？ >>278
その代わりシート下にあるフックは買い物袋を引っ掛ける事ができるんだぜ！
メットホルダーかと思って担当者に聞いたら買い物袋用だったw 日本のスクーターなら足元にコンビニフックだけれどシート下とか使いにくくないのかね >>291
シート下はまったく使えないよ、V100がそうだった
膝元のカバンホルダーが最高、コンビニフックよりがっつりと固定できる アドレスだらけだった会社の駐輪場がpcxだらけに成ったもんな そこそこの距離走るならPCXのが楽だなビグスクまではいかないけどある程度足伸ばせるし直進安定性がある
まぁデザインで買ってる人が多いんだろうけど へそ曲がりの自分としては、トリシティ125買いたくなるな。 >>292
それ纏めてコンビニフックって呼んでた
多分簡易的なL字な奴との差別化なんだろうけれども >>300
上りの緩やかな左カーブから頂上で右カーブに切り替わるのはヤバイね
これは初見で飛ばしてたら罠にハマるわ >>300
燃えててわろたｗ
アホみたいに飛ばす奴はさっさとお逝きなさい 燃えてるバイクからも少し離れろよｗ
内圧の上がったタンクがボンと言ったら結構な勢いで燃え上がるからな。
それで知ってるバイク屋のお兄ちゃんが入院したからｗ >>300
いい道だなぁ
こういう道をカブで走りたい 初めての道で先がブラインドなら、ガードレールがなくなる手前あたりから
反射的に減速すると思うけど、それで間に合わないって相当な速度だよな
つか、右の砂利に停めるときのほうが斜めってて立ちゴケしそうで怖いわ・・ 枝って何気に凶器だよな。
原付スクーターで林道走ってたらカウルに突き刺さってビビったw いつだったか、林道です枝が刺さって死亡なんてニュースでやってた >>309
プロテクターの隙間から小枝が、、って事故だね。 >>309
その人はちゃんと胸部プロテクタも付けてたそうだがベンチホールから枝がスルーして心臓にまで到達したみたいね
まぁ運なんだけど、道無き道を走るのも程々でないと確率上がるもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
