【CRキャブ】ファクトリーまめしばを讃えるス#7
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【CRキャブ】ファクトリーまめしばを讃えるスレ6
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1488092095/
プロを名乗る低レベルな営利目的丸出しショップのインチキ仕事を痛快に斬る!
拘りの職人、ファクトリーまめしばを崇め讃えるスレです
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured まぁ、本気のプロメカニックなら、プラシーボ効果のエアグー空気注入だけで1000円オーバー(センタースタンド無しの場合は費用追加)のタイヤ空気代…ちょっとあり得ないね。
つうか…今時そんなのを喜ぶオツムの弱いお客さんや、それを賞賛するメデタイ信者がいるという素人レベルの自称プロと、何でも試してみなきゃわかんないだろと無駄金使わせるその姿勢ね、うはははThe自営業!!
こういうのって詐欺紛いの商売上手と云うんだよなwww アーシング流行ってた頃店員やっててさ
効果あるの?って聞かれるたびに苦しんだよ
やだやだ >406
そこはいまだに花びらボルトまで付けてたしなw にえがれのことか?
マフラーと同時に花びら回転ボルト付けさせるのは単体での効果の無さを隠すためかね BSAの三気筒てOHVなんだけど。いつからDOHCになったの? エアグー3兄弟も大変そうですね
小排気量シングルもやりますよー
2ストもやれるんですよー
リッター4発だってできますよー
でもそれぞれもっといい仕事する先達が他にいる世界
Ninjaなんて玄人はだしの素人が多いし難しそう 小林はマフラー売れないから摩訶不思議な物ばかり売り始めたね。
ヘルメットに塗ったら首へ負担が減る液体。
コロナ放電する一個5円もしない滑り止めワッシャー。
セラミック(陶器)がタイヤやホイールに浸透するなんて馬鹿でもわかるようなゴミ商品。 じゃー俺はキーホルダーに付けると
モテモテになったり金儲かる数珠でも作る! ネックまで弄って、フレーム補強無し。
レイダウンせずにアラゴスタの高性能ショック。
ノーマルステムに19インチホイールでネック寝かしてハイグリップタイヤ!?
で、エンジンはどうなんやろ??
自分とこのハイクオリティ−な高価なパーツは使うが、あとはノーマルの良さを残す!?
今後の展開が楽しみやね!!凄いFXが出来そうです。
これでおいくら万円とるんでしょうね??? Zのアウターチューブのマウント穴からホイールセンターを探るとはね。
実際にアウターなんか左右どころか上下で0.2はズレてるのが普通レベル。
でアウターを削ってセンター出してるっていうならあのアウターのどこを基準にしているのかってなるわけで。
0.1以下のシビア?な精度を求めているのにホイールの延長にあるブレーキのしかも末端のディスク面を測るとはね。
恐れ入りまする >>416
しかも測定器はノギスw
そこまで言うならマイクロメーター型のデプスゲージ使えよ。
ホイールの整列も基準と判定は目視だろ?
レーザー使わないんだな。 いろいろ言う割にはトルクロットとか簡単にけずるのね・・・ スイングアームのサス受け穴も簡単に電動ドリルでサクッと削ります! >>417
目視なんて失礼な!
過去に長L尺使ってたよw >>418
自分がやる分には自信ありげに自画自賛
他人が同じ事をやってたら嬉々としてやっつけ仕事と晒してこき下ろすだけ
いつもの事です 部品なんて誤差の複合体なのにコンマ何ミリ気にしてどうすんのと思う
キャブなら分かるけどさ 赤宿さんが何回か恩智って言ってるけど恩恵のことかなぁ >>416
あのやり方で確認できるのはせいぜいアウターチューブ間にホイールがセンターかくらいで
フレーム、リアホイールに対してセンターかはみれないから意味ないよな。
せめてディスクじゃなくてディスク取り付け面くらいで見ればいいのに。 >>426
そうなんだよね。アウターチューブ間の、、、それ意味あんの?的な。
あとアウターチューブ間でキャリパーシムが一緒てPベースアウターのAPキャリパーのシムが一緒とは、、、。
でディスク取り付けといっても純正だって0.1くらいの精度誤差は当たり前。
ちなみにソードの許容値は0.8mm
レーザーっていうけど市販のレーザーでは太すぎてあまり意味ないよ。 メッキのグラブバーのメッキ層を剥がしてしまえば、すぐに錆びるに相違ありません。 数十年に一度の災害で100人死のうがお構い無し
さんざ通販他で被災地にも客は多かろうにガン無視で自己満と自分スゴイ記事を連続投稿する平常運転中ですね ど素人だから仕方ないよ。なんでも磨けばいいと思ってるんだろうし >>434
車両云々じゃなくて、回転してる物に対してって話だろ。
軍手巻き込んで手までやってしまうって話。
文章ちゃんと読めよアホ。
大体、自衛隊が使ってるからなんなんだよw
入隊届けでも勝手に出してこいよ。 好意的に解釈すれば、自分の感覚に合う単車に仕立てるのが目的なんでしょう
外野の目からすれば、セローじゃなくてシェルパ乗れば済む話じゃないかと思う 動力機械使うには、引っ掛かったら切れないで手や指ごと持っていかれる軍手は絶対に使わず、素手か革手をという初歩の初歩も知らない知ったかぶりブロガー
正規の整備教育受けた人間なら常識の事でも、基礎がスカスカ穴だらけ
これこそがまめしばの「まめ知識」 確かに機械整備人間からすると、基礎が全くできてない知ったかオッさんのブログはツッコミどころ満載で楽しめる。 結局セローを乗る意味が無くなると言うオチになるのかな? ラッピングをして面粗度を上げる??
何を言ってるんだ彼は。
あと、旋盤かましてるなら磨き方考えれば良いのに。うねりが出ちゃうよ。 まっとうな工学知識のある人間は面粗度を上げるなんて表現自体使わないでしょ
それっぽい表現で知ったかぶりしてるのがそこでもわかっちゃう
表面粗さの事を言いたかったんだと思うけど、大体その場合は磨いて平滑にしたら下げるという表現が正しい 整備士云々以前に工場でも回転する加工機に軍手は禁止 面粗度をRzの記号で表すと区分値が高い方が1番高い山が高いとなるから
面粗度を上げると言う表現だと山が高くなり粗くなるんじゃないか? >>446
売り値が6万ってことは買い取りは3万くらいかな。 まめしばwebshopでは268,500円もするが、世間では能書き程の価値は認めない
ただの中古改造キャブレター
むしろ無改造ノーマルのCR35の方が値は付きそうだ 忍者にマメCR、道の駅とかでそうとう後ろ指指されて恥ずかしい思いしたと予測 >>456
童貞が知ったかするのと同じような発言だな 同じレベルの煽りしか出来ない時点で童貞の域を出ないというね。是非、456に語って欲しい。ババアの良さを。笑 勃たなきゃどうしようもないでしょw
ま、若い子が好きな普通な人たちに言わせれば、ババアかおばさんかを論じてる時点で変な集団だろうけど。 CRは馬鹿キャブだから伸び代があるけど、FCRの半分以下の性能。いくら弄ってもFCRの半分近くに達すれば御の字。
FCRを弄って性能を伸ばす能力のないペテン師。
小林も同じ穴の狢以下の詐欺師。 >>461
ぎゃははっ、それってさ、馬力半分しか出ないってコト?
スピードも半分ってコト?
おまえ、バカ素人丸出しだな。
おまえの言う半分っていうのをオレにわかるように説明してくれよ。
詐欺師にペテン師、んじゃあ、便所板でアホなこと書いてるおまえはなんなんだ?
おまえには何ができるのか、ここに具体的に書いてみな。 FCR>>>>CRなのは確実だけど半分とかいうのは謎で擁護しようがない >>461
俺もまめしばのやってることには全く同意できないけどさ、CRとFCRの性能差って部分には賛同しかねる。具体的に数値で示してくれ。 だよな、例えば馬力が半分とか燃費が半分とか制動力が半分とかならわかるけど、
キャブの性能が半分ってなにをもって半分なんだよ?
>>461にはFCRの半分近くに達すれば御の字とあるから数値的なデーターや実績があるんだよな?
是非教えて欲しい。 いやー、餌撒いただけで特に意味も根拠もないさー!
でも小林の紹介するアイテムは効き目など皆無の詐欺商品であることは確かだなww >>466
ところで名前まで出してなかなかなこと書いてるけど大丈夫? なんだなんだ。普段、過疎ってるクセに急に書き込み増えたぞw >>451
ブログで自画自賛を能書いてる程のレベルじゃないから叩き売られたんだと思うけど・・・
実際Z用でも濃過ぎ黒煙吐きを訴えてもセッティングに間違いは無いと言われ、他のショップに持ち込んだらお断りされてどうにもならんとヤフオクに流したってオーナーから聞いたし ああいう風に魔改造されたら他のショップは手出さないだろ
根本的にダメならどうしようもないからな そもそもGPZ900RにCR付けようと思う時点であれな人なんだろう・・ 低フリクションだけならまだしも、わけわからんノズル付けられてセッティング出せと言われたら「知らんがな」と言いたくもなる。 前から思ってたけど、あれってシェイクダウンって言うの。試走だよね。 >>475
モータースポーツにおけるシェイクダウン(Shakedown)とは、完成したばかりのレーシングカーに不具合がないかどうかをチェックするために行われるテスト走行のこと。 >>446
アップガレージはまめしばをヨシムラやビトーさんのような
チューニングショップと勘違いしてるようだな でたぁ! 何の意味もない自己アピールと自慢話の記事。
そもそも、オーナーが試乗してもいないうちに細かなサスセッティング意味ないじゃん!! あのドンガメペースで走って何のセッティングができるんだろう??
嫌味とかでなく普通に謎。 オーナーが金出すんだろうから、別にいきなりどこいじっても構わんことになってるんだろうね。金出して好きにやらせてくれる客を好むのはバイク屋のさがみたいなもんだろうし。
でも、そんなバイク業界の姿勢に疑問を持ってバイク屋になったんじゃなかったっけなーって不思議に思う。 ある意味商売人だよなぁ
0な物を1というと詐欺だけど、1を10ぐらいに誇張する分にはグレーだからな
体感できないようなスパークプラグの変化もあの誇張振りだからね あんなギャップのデカいプラグなんか普通は売ろうとは思わんけどな まめしばのブログやFBって"いいね"稼ぎに必死なSNS中毒者のそれとどこが違うのかね? なるほど確かに
銭儲けの為に自画自賛とブログトップで応援クリックをおねだりね
屑臭がプンプンするな まっ、自分ではジェット交換もしない輩がまめしばにたよるんでしょ。
セッティング出てないから叩き売る!?どんなキャブ付けても一緒やろ!
まめキャブにしろ自分の思うセッティングがでないならMノズル外せばいいだけ!! まずおかしいと感じたらメーカー出荷時に戻しましょう >>492
何この上から目線?
一体誰と戦ってるつもりなの?
誤解も何もカルト宗教家みたいな妄想が剥き出しで正直ドン引いた >>493
そんしもこんなふうに勘違いしていったんだろうな… ナメるなったって、結局、その後の文書読んでも彼のフィーリングとリピーターがいるって事しか述べられてないんだけど…
この人の経歴って、元会社員兼ブロガーだっけ。 あのドンガメペースで走って何のセッティングができるんだろう??
嫌味とかでなく普通に謎。 Zならブリスクよりロータリー用の沿面プラグが安くて同じ効果だよ、まめしばくん 素人質問で申し訳ないのですが、マスターにフルード逆流させてティッシュで吸い取るって普通のやり方ですか?
自分はハンドル周りに跳ねたりするのが嫌なので、いきなり注射器でブリーダーのとこから吸っちゃうのですが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています