【2018】MotoGP総合 424周目【開幕へテスト中】

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 19:23:06.52

モルビデリ悔しいだろうな、ギリギリまで頑張ってたけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 19:42:16.69

しかしヤマハは辛いなぁ
ロッシとヴィニャが揃って30.5なんだから、18年式の今の実力はこんなもんなんだろうな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 20:04:04.93

早くダメンソのデータは破棄すべき
雨の日ドン底男のデータを後生大事にしてても堕ちていくだけ
ドカでもドン底男は堕ち続けてるジャマイカ🇯🇲

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 20:16:58.72

ビニャーの浮き沈みの激しさを観るとヤマハは問題を解決出来て無いようだな。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 20:36:48.05

ロレさんはスズキか思い切ってテック3への道を模索かな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 20:38:40.23

ザルコ速い
ビニャー浮き沈み激しすぎ
ロッシ遅い

去年となんも変わっとらんな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 20:48:07.72

>>476
開幕でタイヤの様子が変わる

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 20:59:48.32

イリンスに比べてイアンノーネのやる気のなさ。
ロレはスズキのマシン割と合うと思うの

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 21:33:52.72

スズキにはイアンに見切りをつけて早々にザルコ狙いで行ってもらいたい。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 21:34:59.76

小平金メダルおめ！
一人だけ36秒台オリンピックレコードとかすげえ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 21:35:01.54

ひくてあまたの今のザルコが来てくれるかね
ダニが抜けたらホンダワークス、ロッシが抜けたらヤマハワークスと選び放題

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 21:41:36.70

>>270
スズキは3人が専任として仕事回してる
それ以外の人は業務の合間

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 21:59:26.57

リンス5位
イアンノーネ15位か

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 22:00:44.95

>>479
スズキはメインスポンサーを持たない自費参戦なので契約ライダー選びによく有る『スポンサーサイドの意向』を気にせずに、社内で選考できるのが良いんだけど、ブリビオさんがイアンを引っ張って来た手前、クビになった場合顔を潰す事になるからね…。
しかし、イアンの人間性も加味したらリンスがココまでタイムが出せる様になった今、ハッキリ言って要らんわな。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 22:03:03.84

>>481
ダニの後釜はマルケス弟になると思う。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 22:28:58.91

ダニ継続だろう

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 22:41:44.29

>>485
弟ではいきなりレプソルは厳しいんではないかな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 22:44:12.85

予想
ホンダナカガミマル弟
スズキリンスロレンソ
KTM マルケスポル
ヤマハロッシビニャーレス
ドカドビチオーゾザルコ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 22:44:55.94

>>484
シーズンインしてもなおリンスに遅れを取るような事態になった時、イアンはどうするか？
今以上に本気を見せるか、心折れるか、イアンの人間性なら…後者かなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 22:48:00.96

予想
ホンダ現状維持
スズキリンススミス
KTM ペトルッチポル
ヤマハザルコビニャーレス
ドカ現状維持
アプリリア　イアンノーネ　レディング

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 22:50:45.60

ヤマハはまだロッシ使うの？
いい加減若いのに席譲れよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 22:55:49.11

>>479
>ブリビオさんがイアンを引っ張って来た手前
それってザルコを切ってって事？
だとしたらもう顔潰れてるから気にしなくていい、っていうか顔潰れるとか気にするような豆腐メンタルじゃやっていけないんじゃない？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 22:57:13.46

アンカ間違えた
492は >>484

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 23:05:49.21

>>455
レイニー押し掛けが下手なだけだったんだが

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 23:13:32.46

キングケニーも押し掛けは下手だった
ローソンもたいがい・・・いいわけにならんですな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 23:20:16.34

結論、当時ならホンダ以外のライダーはみんな下手

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 23:24:00.30

今の迷走しまくりのヤマハなんてホンダドカに比べたら魅力ある契約先じゃないだろ。
今年は相当厳しい年になりそうだ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 23:33:16.06

でもザルコは速いよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 23:39:55.12

タイヤ造りもマスターしたし

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 23:46:34.33

まあ特にそうなって欲しいわけじゃないがロレンソが不調の兆しを見せたらドカがロレンソと契約延長せず宣言を出して早々にライダーマーケットを荒らす可能性
で、マルケスはそんな感じの動きを今から感付いてる

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 23:55:29.20

>>495
ライダーのせいでは無くてYZRの始動性が悪かっただけ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 23:55:33.56

イアン今年でサヨナラ
開発できるライダー来て

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 00:00:11.47

LCRとVDSの両ームに在籍してたミラーは
いまの中上の状況をどう思ってるか聞いてみたいな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 00:01:23.74

ＬＣＲの時のミラーは1000Rじゃなかったっけ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 00:17:11.73

>>500
おそらく今年限りでのロッシの引退はなさそうだから、そうなるとザルコもドカのシートを狙いそうだな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 00:38:16.67

>>505
どうかな
開幕して7位フィニッシュとかのレースが続けば
案外ポキッと折れて引退とかあるかもよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 00:45:17.53

父と母が「息子は引退しない」てMotoGPサイトにコメントするのは初めてで、異例

って事は今年ザルコの後塵を拝したら、引退って事さ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 02:47:13.54

もう46は見飽きた。

**群馬県のDQN** · 2018/02/19(月) 03:12:54.09

■■■■群馬県、ＤＱＮバイク情報■■■■
＊ﾊｰﾚｰ：ﾅﾝﾊﾞｰ43-14／ﾁﾋﾞ中年男。追越暴走やりたい放題。
＊ｽｽﾞｷ、隼(赤・白）／赤・白のﾂﾅｷﾞ。追越禁止区間で追越放題。
＊ｶﾜｻｷ、ZRX（黒・赤）／髪ｻﾗｻﾗﾒｶﾞﾈ。ｻｰｷｯﾄと勘違い（ｶｰﾌﾞで追越・危険）
＊ｽｽﾞｷ・隼(白)ﾅﾝﾊﾞ＝14-64/大幅な速度超過・危険な追越・煽り。青のELFｼﾞｬｹ着用
＊ﾎﾝﾀﾞ、ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ【白赤】熊谷 44-10 追い越し擦り抜けやりたい放題。DQNｼﾞｼﾞｲ
＊車種不明、ｲｴﾛｰｺｰﾝの赤いﾗｲｼﾞｬｹを着用。追越禁止区間で追越放題
＊車種不明（ｸﾗｼｶﾙなﾈｲｷｯﾄﾞ）、ｶｰｷのﾌｰﾄﾞ付ﾐﾘﾀﾘｰｼﾞｬｹ着用。追越放題。危険運転
＊車種不明、ﾓﾀｰﾄﾞ系。ﾅﾝﾊﾞｰ88-18 危険な追い越し擦り抜けやりたい放題。ｸﾞﾗｻﾝｵｯｻﾝ
＊250のﾋﾞｸｽｸ、前橋ﾅﾝﾊﾞｰ988、典型的ﾊﾞｶｽｸ、左側から追越・煽り。半ﾍﾙの馬鹿j

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 08:18:38.41

>>488
ちょっとー！ダニさんが居ないじゃないですかーー！！

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 08:18:39.92

>>412
秀吉？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 08:26:42.48

ヤマハ今年も大変そうだ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 09:06:06.90

ヤマハはロレンソとザルコだったら良いんじゃね
ロッシはドカ、ビニャーはスズキ、イアンノーネはテック3

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 09:56:30.11

>>501
カルロスラバードはスタート速かった。
平忠彦はスタート遅かった。
運転手のせいです。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 10:08:10.03

本間はわりと速かったよなスタート

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 10:13:03.03

ザルコは天才ってことでいいのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 10:16:16.33

ザルコはガードナーくらいの存在だと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 10:19:23.53

>>482
まるでmotogp復帰ドキュメンタリーのカワサキみたいだな
スズキ乗りとして悲しい

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 11:29:12.75

ザルコはヤマハと直で契約してるんだっけ？
もしテック3契約ならヤマハは囲い込んどくべき

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 11:34:46.30

ヤマハはいい加減にライダーが原因である可能性を
見ないフリしてられないんじゃないのか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 11:35:15.67

テツク3からハマヤファクトリーに行ったライダーって一人もいないんだろ？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 11:37:47.94

便

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 11:41:30.55

>>521
一応ベンスピがいる
あれは頓珍漢なルールのせいで迂回せざるを得なかったからだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 11:50:23.86

>>519
囲い込もうとしてもファクトリーシートじゃなきゃ引き留められないだろ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 11:53:25.94

テック3にワークスマシンとそれに準ずるサポートをすればいいのではないか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 12:12:27.95

>>525
ポルは外れでしたね･･･

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 12:29:32.43

ピニャがいたら昨年のスズキはオフシーズンのエンジン選択ミスもなく何回かは優勝できたろうね。スズキは正常進化、ヤマハが落ちた分チャンスがあった。せめてアレイシがいたらエンジン選択ミスもなかったろう。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 12:42:13.16

>>514
その頃のYZR250はケースリードバルブで始動性は問題ない。
ケニーがてこずったYZR500はロータリーバルブで始動性最悪なもの。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 12:50:48.40

心配せんでもイアンノーネは2年契約の2年目なんだからリンス以下で低迷したら何の迷いもなく切ることが出来るでしょ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 12:52:09.64

ラバートがチャンピオンを獲得したのは、平が開幕戦で怪我した'86年。
YZR250の始動性の悪さには定評があったじゃないか。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 12:57:15.13

ホンダが怒らなきゃ、ラッタッタゼンマイつければよかったのよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 13:09:11.90

>>530
平がケガしてなかったらラバードのタイトルはなかったな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 13:34:22.07

ロレンソ不振(給料泥棒)
イオン三流説(首にするべき)
ヤマハ不振(ライダーのせい)

シーズン前のおまえらの見立てな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 13:34:55.32

>>526
ポルといえば怪我は大丈夫なんかな（´・ω・`）

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 14:03:09.51

>>133
イアンノーネは良いバイク(セットアップが決まってるっての含めて)を速く走らせる才能"だけ"はあると思う
それ以外に難ありなもんでね･･･

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 14:06:55.91

イアンノーネはまだコース覚えてないからしゃーない

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 14:59:29.98

イアンのドカ仕込みの突っ込み重視スタイルがスズキに合ってないから仕方ない。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 15:14:26.18

座談会観るとよく福田が琢磨にお兄ちゃんの話するけど琢磨的にはいいのか？
まったく福田をスルーするけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 15:59:31.80

>>533
去年の開幕前は、ザルコもドビチも
全く評価されてなかったよな。
ひたすらロレンソを批判。
ここの知ったか君はあてにならん。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 16:52:26.06

motogp 知ったかニワカ座談会

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 17:15:16.05

なあ・・・ペドロサのタイトル獲得の可能性が50％くらいになったんじゃないか？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 17:34:28.44

いや１００％でしょ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 17:48:08.45

あの年のフィリップアイランドまでは信じていた

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 18:04:02.07

去年の今頃
ビニャーレス無双(全テスト1位)
マルケス安定(虎視眈々)
ロレンソ不振(給料泥棒)
ロッシ絶望(引退間近)

結果
ヤマハ不振
ドヴィ覚醒
マルケス安定
ロレンソ不振

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 18:40:15.19

ノーネはアホなだけならまだしもそれプラスクズだから困る

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 18:40:54.51

俺様の予想いくゼ

チャンポォン　ドビ
負けの一位　　ザルコ
負けの二位　　マルケス(怪我で後半戦欠場)

中上さん→もてぎで7位　　　

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 18:42:47.63

去年の今頃のロレンソ評は
しばらく苦戦するだろうが徐々にドカにアジャストして2勝くらいはできるんじゃね
というのが大勢でなかったか？
全く特性の異なるマシンでいきなり最速なんてほとんど誰も期待してなかったと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 18:55:07.81

ヤマハが不振と云う風潮だけど、今回のテストやさらに言えば2017シーズンだって好調何だよな。
ましてや今回の車両はほぼ猿やマーベリックと同じ車両だし。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 19:05:02.15

カタールでロレンソ優勝だろうと思ってたんだがなあ
2018カタールはロレンソ鉄板かな？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 19:18:23.92

日本GP鈴鹿サーキットでやって欲しい。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 19:43:03.89

また未勝利で終ったりしてね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 19:51:08.50

珍解説迷予想のオンパレード

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 20:05:21.07

筑波でGP開催
ゲストはケビン・シュワンツ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 20:10:59.53

ヤマハってつまらねえ会社になっちまったな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 20:11:50.26

「ブレーキングに課題」とビニャーレス。ロッシは次回テストでの改善に期待
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180219-00340299-rcg-moto

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 20:15:29.33

　／￣￣￣＼
　　　/ノ／￣￣￣＼
　　/ノ / /　　　　　　ヽ
　　|　/　 | __　/|　| |__　 |
　　|　| 　 LL/　|__LﾊL　/
　　＼L／　　　　・・　　｜　
　　/（ﾘ　　　　　▽　　　）ロレンソが居なくなったとたん急にショボくなったたぽ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 20:16:03.69

ヤマハ好調　ザルコのみ
ホンダ好調　中上も？
ドカ好調　　ロレ以外
スズキ好調　ズスキなりに

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 20:22:36.23

お前らたまには手のひら付け根に油注してメンテしとけよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 20:50:54.18

全戦表彰台、優勝3回で今年はダニが勝つよ

俺に先見の明はないけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 20:55:36.26

ザルコがヤマハ機はロレンソの様に乗るんだと
ロレンソでよくね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 21:01:36.80

ザルコとロレンソの組み合わせがベストかも
もうビニャーレスが二年契約結んでいるからありえないけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 21:08:44.38

>>561
テスト結果見て何でそんなこと言えるんだ
何か情報つかんでるのか？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 21:26:26.89

機

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 21:34:57.56

>>553
たぶんテンション低い解説してるんじゃないかな･･･
筑波といえばノリックが得意としてたような記憶がある

ファイナルラップでウィリーしただけでブルーフォックスの監督に激怒されてたのが懐かしいw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 21:41:39.91

あれ、今年から冬季テスト回数ってファクトリー組は減らされるんだっけ？
来年？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 22:49:10.58

ロッシはドカ移籍からの引退でイタリア人歓喜って夢を見た

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 23:53:51.26

>>566
ドカよりアプリリアで恩返しの方が良くない？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 23:55:40.79

ロッシくんやめへんでー

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 07:16:50.48

ロッシの乗り方は古臭いねん

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 07:26:16.14

乗り方っつーかフォームはホンダ居た頃と随分変わってるけどな
まぁ一番役に立ってるのは'14にヤマハへ出戻ってクラッチローと一緒に勉強会開いてロレンソのデータ見れたのが大きいんだろうけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 07:32:38.01

ザルコ、テストで優勝とか表彰台とかイタ過ぎる
速いんだからもっとちゃんとしてくれ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 09:55:58.14

ペースではマルケスが速いって事を言ってる訳だから何もおかしくない

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 11:28:40.88

頼れるのはリンスだけ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 13:39:59.46

ロレンソやロッシの意気が急降下しだした件

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 13:40:07.78

イアン「ぼ、ぼくが一番GSX-RRを速く走らせられるんだ！」

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 13:47:52.91

マルケス
ザルコのヤマハ機が好調なのが奇妙

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 13:59:09.98

ホンダ機好調
マルケスのペース最高
死角ないねえ今年も決まりだわ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 14:09:44.30

>>577
だがしかしミシュランタイヤという最大の不安材料がｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 14:15:47.57

>>305
なんだかおじーちゃんを敬う周囲の配慮w

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 14:24:51.71

トラコンとパッケージが彼にピッタリだった

　　　　　　　　　　ケーシーについて語る辻本

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 14:39:37.87

KCはトラコンの介入は控えめ

中本修平

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 15:09:21.83

>>581
つまり使っている
設計の想定よりは控えめだった

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 15:11:19.28

>>581
だからハイサイドでぶっ飛んで骨折
引退年を飾れなかった

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 15:43:36.33

昔の500ccクラスのバトルの方がよっぽど面白いな。シュワンツ、レイニー辺りの年の奴。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 15:47:30.37

KCに気づかれないようにトラコンを介入させるのは大変だったと回想してたな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 15:50:47.42

>>584
レイニー+シュワンツ＋ロッシな奴が良いバイクに乗ってる

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 15:52:06.44

BBA、機ー機ーうるせーよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 16:00:10.88

トラコンを全くつかってこなかったやつとか今の現役にひとりもいねーし

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 18:14:34.92

ホンダ機とマルケスは最強コンビ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 18:52:01.29

>>577
まぁマルケス安泰だろうとは思うけど、去年もテストで絶好調だったビニャが開幕数戦で沈んで行ったからまだわからんよ

多分…きっと…

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 19:00:29.48

今やMoto2のレースタイムは同一コースの最速500ccのタイムと全く同じところまで来たな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 19:09:34.82

>>587
きいちきいち

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 19:17:55.64

カタールのテストとその後のレースはロレンソにとって重要だな
ただでさえチームが前回のような契約金は出せないと先手を打っていていて契約は難航することが予想される
ロッシが現役続行するならペトルッチだけでなく、ザルコも候補になるだろう
去年みたいに悠長なこと言ってられんぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 19:27:43.48

来年トライアンフエンジンになるからいったん悪くなるかもね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 19:35:41.46

3気筒って上のクラスの直四ともV4とも乗り味違って役立たねえみたいなことにはなんないの

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 19:40:26.76

速いヤツは3気筒でも4気筒でも速い
ワンメイクエンジンでMotoGPクラスへの選別クラスだから問題ないだろう

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 19:48:59.99

2017年からの謎の不調
上位になかなか入れないロレンソとヤマハファクトリー

なんでやろな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 19:50:50.91

ロレンソの契約金は引き抜きの為の特別な物で、更新にまでその額が出て来るとはロレンソも思ってないだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 19:59:14.84

>>595
ECUもマレリになるんよねトラコンも付くけどMotoGPクラス未満になるって話
Moto3もデルロトからマレリだしECUが一番ワンメイクが進んだね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 20:30:51.35

ロッシ、開幕戦カタールGPは”運頼り”!?　ヤマハの加速問題解決に数カ月必要か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180220-00010007-msportcom-moto

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 21:12:12.55

開幕戦
優勝マルケス
二位ドカティ
三位だれかまったく予想できず

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 21:19:05.16

ザルコはカタールのリベンジしてくれ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 21:28:28.96

なんだかんだ毎年そこそこ速いホンダはスゴいと思う。
乗りたいバイクはないが…
でも最近新しいcbr250をよく見るよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 22:21:33.61

日テレ地上波は関東だけなのかな
大阪愛知くらいは放送すればいいのにな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 23:28:13.14

毎年ではないが、日本GPはBS日テレで放映する時があるけどな。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/20(火) 23:34:22.78

>>599
全日本のガラパゴスが加速する

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 02:41:28.85

地上波放送取りやめ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 02:43:33.94

>>607
へ？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 04:30:39.31

>>606
とっくにガラパゴス化してるけどな･･･

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 05:54:50.02

ホンダはカタール強くない
勝つのはドカティファクトリー

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 07:16:48.48

ヤマハワークスは今年悲惨なことになるかもしれんな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 08:01:23.62

アプリリア乗りとしては今年こそはアプリリアに結果を残して貰いたいな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 08:18:03.40

アプリリア乗ってないけどアプリリア応援してる

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 08:22:50.89

アプリリアに乗りたいと思ったことがない

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 08:58:54.39

チェスターフィールドブラックのapriliaに乗ったビアッジを当日の深夜放送に見たのがバイクに興味を持ったキッカケなので応援はしている
しかし乗ってるのはドゥカなのでロレンソウホッ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 09:37:58.13

一昔前の125.250を席巻したアプリリアFactoryは、好き嫌いは別にして異彩を放っていたよな…。

俺もチェスターフィールドカラーの黒軍団は当時は憎らしかったが、真正面からHONDA,YAMAHAに向かって速さを研いて一時代を築いた姿勢は評価に値すると思うわ。
それと、哲也とカピ事件でとった企業としての判断も、ヨーロッパメーカーとして異例のクリーン判断にも敬意を感じてる。

それとRS250が異次元のトップスピードでスリップを使わずにNSRを抜き去るシーンにあ然としたもんよな。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 09:48:34.48

>>616
懐かしいな
まさかNSRがスリップも使わんでストレートでブチ抜かれるとは思ってなかった
全日本でも市販のアプリリア乗った宮崎さんが1009相手に善戦してたのが懐かしい

デイトナの製品が純正で採用されたりしてたなそういや

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 10:06:06.22

今のドカティがそうやな

ホンダV4マシンを、ストレートでぶち抜きまくり

関係者が口あけて(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　モニターに映し出されてた

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 10:19:38.14

>>618
違う。ドカの心象は全然逆なんだわ。
自社の技術力でHONDA､YAMAHAの全く歯が立たない中で、ジジさんがドルナと共謀し政治力でレギュレーションを変更したのが今の客観的状況。

共通ECU及びプログラムも初めはサラの状態からの開発の筈が、蓋を開けたらドカ仕様のECUベースでプログラムもドカベースとかね…。

話は飛ぶが、ドルナの125.250廃止してGP2.3移行も個人的には愚策。
環境問題は有るが安価なツーストロークマシンからフォーストロークになり各国での盛んに行われていたシリーズ戦が衰退したからね。
それと、125.250チャンピオンはワールドチャンピオンとしての評価と扱いが有ったけど、今のGP2.3シリーズのチャンピオンってね…。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 10:21:31.64

興業なんだから何でもありだろ
嫌なら高校野球でも見てろよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 11:14:11.97

その通り
採算ベースで盛会なんだからうまくいってるというわけ
嫌ならFIMから興行権を得て別リーグ立ち上げたらいい

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 11:37:22.12

トライアンフと聞くとロードレースよりオートレースなイメージ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 11:55:39.77

>>619 環境問題なんてないんだがな。
2stでも直噴にして適切にコントロールすれば排ガス検査に合格できる。
トウハツとかが必死に研究していて成果は出ている。
トウハツは今でもTLDIエンジンの開発販売している。

ヤマハもホンダも本気だして直噴2st開発すれば復活するよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 12:31:54.62

>>619
同じルールの中で競っているわけで
ホンダとしては不本意だったのでは？

ダニが「ドカティがサヨナラって感じで離れていく」と言ったのは状況をよく説明してた

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 12:36:05.24

ドカは大昔から優遇しろ優遇しろ、でないと撤退する、イイのか？
って言ってる気がする、でもって日本が譲歩してあげてる気がする
SBKが正にそうだったからね。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 12:53:10.41

SBKのエンジンレギュは、4気筒vs2気筒って構図で見ないと

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 12:55:01.64

https://jp.motorsport.com/all/photo/main-gallery/marc-marquez-repsol-honda-team-15888213/?a=1006774
マルケス渋すぎw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 13:29:14.17

ワッチョイは順次廃止されるらしいな
推進派プギャwwwww

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 13:42:34.30

こうやって、わっちょいなしでも下衆はわかるわけ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 13:55:14.48

RS250を新車で買ってから今年で20年目だよ。
当時、NSRから乗り換えだったけど、NSRより速く走らせる事が出来なかった。
でも注目度は高かったな。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 14:25:07.77

>>628
まだPINK板限定の話だけどね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 15:48:06.78

>>623
ヤマハはこれから電動バイクに大金注ぎ込むって発表してる。
２STどころか４STも終焉。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 15:57:52.37

2st市販車で一番レーサーっぽいのがアプリリア

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 16:16:14.46

>>619
GP2 3てバーニーが来たときにF1風に名称変えただけの125 250なんだけどさぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 16:43:37.79

>>633
後期はΓのエンジンだけどな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 16:51:04.11

>>628
ここのように無い方が正常に機能しているからな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 16:56:25.59

>>635
最初から最後までまでVJ22ガンマのエンジン

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 16:58:04.84

>>636 ワッチョイはサイコパス呼び寄せるだけだから
過疎る原因でしかない。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 17:21:23.69

clash.net

Hafizh Syahrin confirmed at Tech3 Yamaha

https://fb.me/2uRkEV8YD

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 17:47:48.98

ワッチョイアリもナシも両方見てるがワッチョイアリの方はスレ消化ペースは遅いが脱線や煽りが少なくまともな印象

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 18:08:02.55

ワッチョイとかIP強制表示は両極端な結果になりがち
要は1人の基地外が居着くか過疎るかの二択
後者なら人が少ないからまともに見えがちになるってだけ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 18:10:34.69

ワッチョイの有り無しでスレが別れてるとワッチョイスレに誘導したいキチガイが
無しスレを荒らし始めるのが定番ｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 18:20:17.15

>>634
なんかね、一人だけずっとそれ書く人がおるのよ
何度指摘しても「ああそうだった」とか返しつつまた次も書いてるから
もしかしたらちょっとアレな人かもしれない

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 20:56:25.74

あの名称定着しなかったな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 22:42:39.67

92年はハンガロリンク、マニクール、インテルラゴス、キャラミ・・・
と四輪F1のイメージの強いサーキットでの開催があったね
この辺りはエクレストン介入の影響もあったのかどうか
（ハンガロリンクや改修前のキャラミは他の年もWGPを開催していたが）

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 22:48:10.13

>>619 2stのままだったら下手すればMotoGPマシンよりタイム的には速くなる可能性あるし
250ccと500ccマシンのタイム差がなくなって最高峰クラスのステータスが下がったのも
最高峰クラス４ｓｔ化の一因でもあった筈
　最高峰クラスが４ｓｔなんだからその下のクラスも４ｓｔにした方がレギュレーションの
バランスとり易い

Moto２王者のマルケスがMotoGPでもタイトルとってクラス分けの妥当性生まれたし
最近でもザルコ等昇格組も活躍してMoto３からMoto2そしてMotoGPと流れができたのは
良いことだと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/02/21(水) 23:09:42.72

テロル、ブラドル、ラバト・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 00:47:12.63

フランチェスコバニャイヤが2019年からドゥカティらしい
https://twitter.com/PeccoBagnaia/status/966337020074262528

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 05:32:43.07

ばにゃにゃーにゃドカか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 06:40:31.47

>>538
オレも気になってた。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 09:48:03.45

>>650
当時を知らない新参ですが
どんな因縁が有ったのか教えて下さい

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 17:17:07.15

2016SBK最終戦でカワサキのレイがサイクスに勝ちを譲って
サイクス年間2位ドゥカティのデイビスが3位になった時
カワサキのチームオーダーをスポーツマンシップに反すると批判

2017motoGP最終戦、ドゥカティチームオーダー Mapping 8 を発動

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 18:03:52.76

突然どした

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 18:33:52.68

テストでホンダが好調だけど、GP18は17の欠点を改善したモデルらしい
ヤマハは迷走から抜け出せず、今年もマルケスとドヴィの一騎打ちかな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 18:39:06.67

ヤマハは電子制御のセットがイマイチって明確に欠点がわかってるんだから
迷走っていうのとは違うわな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 18:47:52.63

>>653
こういう事があるとドゥカティの応援をしたくなくなるなぁと
KTMのオーナーがホンダを罵ったりとか

常勝ホンダ、ヤマハに挑むドゥカティ、アプリリア、KTMを本当は応援したいんだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 18:58:56.51

アプリリアが他チームをディスってた記憶はないなぁ
俺が知らんだけかも知れんけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 19:02:34.48

自分もそういう記憶はないんで、アプリリアは応援しているよ
誤解をまねく書き込みでごめんなさい

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 19:05:16.27

アプリリアって地味だよな
どこを目指しているかも分からない

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 19:07:20.74

アプリリアはイタリア版スズキって認識であってると思うぞｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 19:40:22.68

ドゥカティのドヴィツィオーゾ、改良型GP18に好感触「昨年型バイクと比較の必要なし」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180222-00010012-msportcom-moto

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 19:59:16.61

ロッシ、モンツァラリーにトヨタヤリスで出場？
http://motosprint.corrieredellosport.it/news/motomondiale/moto-gp/2018/02/22-1370696/rossi_al_rally_di_monza_con_toyota_/

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 20:04:42.72

ロッシはWRCで表彰台くらいに乗ったら来年移籍するかも

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 20:05:05.22

Tech3、2018年いっぱいで脱ヤマハ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 20:08:17.53

VR46がヤマハサテライトに？Tech3はKTMかスズキ？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 20:20:22.33

アプリリアに対するイメージは90年代の世界GP時代125.250ccの黄金期を知る知らないでかなり変わるだろうな。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 20:21:13.14

>>659
それは君が無知なだけ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 20:47:21.33

>>667
無知な私に教えてください

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 21:15:21.03

まーた125.250君がご高説垂れてんのか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/22(木) 21:35:19.45

>>664
発表きたねー
ザルコには最後の意地見せて欲しいわ