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NSR250R ★第111回☆
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0001７７４ＲＲ 垢版2018/02/03(土) 21:40:50.30ID:GaGXXjmu
NSR250R ★第111回☆

基本的に、市販車NSR250R(MC16〜MC28)を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。

今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。
0064７７４ＲＲ垢版2018/02/08(木) 21:15:19.35ID:JPLfZC5l
光画部時間なら遅刻じゃないぞ
0066７７４ＲＲ垢版2018/02/09(金) 07:45:24.52ID:wlJTATC2
>>52
そもそもメーター壊れてたら何キロ走ったかわかんないんじゃね？
出発前にオイル入れてナビアプリとか起動してたら別だが。
0069７７４ＲＲ垢版2018/02/09(金) 13:36:46.47ID:l76RSk0c
ガソリン10入れれば大体130〜140位は走れるでしょ
ぶん回す人は知らないけど
0070７７４ＲＲ垢版2018/02/09(金) 15:30:03.27ID:+XiGLhIv
>>66
壊れてわかんないからオイル消費である程度把握したかったんじゃね？
ガソリンだとスパン短いし
0071７７４ＲＲ垢版2018/02/09(金) 16:25:11.39ID:+PGnWWSQ
21なら満タンで230kmは走れる
88で200弱かな
0072７７４ＲＲ垢版2018/02/09(金) 17:55:09.81ID:/q1OEz1P
左右で排気ガスの量に差があるんだけど仕様かな
前バンクの方が多め？
0075７７４ＲＲ垢版2018/02/09(金) 19:15:47.35ID:eoigP1WQ
エンジンの掛かり悪いとかもう出ちゃってるんだろな
0076７７４ＲＲ垢版2018/02/09(金) 20:08:39.53ID:Kk88apz5
エンジンは予備2基は欲しいね。あとCDI
0077７７４ＲＲ垢版2018/02/09(金) 21:28:53.35ID:wlJTATC2
ある程度スペアパーツが貯まるとセンターシールが逝こうがシリンダーが焼き付こうが気長に修理すればいいという余裕が生まれる。
0078７７４ＲＲ垢版2018/02/09(金) 22:12:00.69ID:B/OLzCkL
たまったスペアパーツを集めたら
エンジンが1基できた
0080７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 11:17:18.96ID:XqMNBTxz
>>78
自作PCかよｗ
けど本当に乗り続けたいなら手に入れられるものは確保しとかないとダメだな
0081７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 13:50:15.68ID:VX9xl4nQ
センターシール逝ってました…
0082７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 13:58:40.46ID:LPDQmk2D
いいね！誰もが通る道。気を落とす必要はありません
0084７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 16:18:13.39ID:J3n5ur3B
センシーッテどれくらいで逝くの？
0086７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 16:37:40.61ID:XqMNBTxz
>>84
長期間エンジン掛けてなかったり毎日乗ってたりしてもなるから、
日々20面体のサイコロ振ってるようなもんだと思ってください。
0087７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 17:12:35.16ID:Qp+cR6UB
>>86
マジでなんか目安ないのかね？
センシー逝く前にベアリング逝ったから変えたけど、、、
0088７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 18:08:25.36ID:LPDQmk2D
>>87
メーカー推奨は、クランクシャフト1500kmですけどね
つまり1500kmを目安として考えて、1500km走行毎に交換すれば大丈夫
0090７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 18:22:06.56ID:XqMNBTxz
>>88
SMにはO/Sの目視による劣化・損傷の確認と、大端部の摩耗限度数値しか書かれてないけど…
1500kmてRSでもないわｗ
0091７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 20:12:02.47ID:TiH2StAS
>>88
F3マニュアルだと推奨交換時期2000kmだけど、1500kmなんて何に載ってるんだ？
おしえておしえて
0092７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 21:58:20.97ID:VX9xl4nQ
2000kmでクランク交換？まじすか
0093７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 22:04:53.38ID:TiH2StAS
直キャブで高回転常用したノンストップサーキット走行での2000kmだから
公道走行には当てはまりませんよ。
0094７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 22:26:40.31ID:VX9xl4nQ
公道走行だとどのあたりが寿命zすかね
0095７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 22:27:52.16ID:iqpBXbpR
F3当時はセンターシール抜けてなくてもクランクシャフト交換していた記憶がある
0096７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 22:48:06.14ID:LPDQmk2D
当時のサイクルサウンズに載ってた
0097７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 22:49:32.55ID:LPDQmk2D
心配なら定期交換しとけって話
DMRがセンターシール抜けに強い耐久性のあるシールを作るかもしれないから期待したほうがよいだろうね
クランクシャフトの分解は油圧プレスが無いと無理だから個人には難しい
でも普通のサラリーマンでも自宅ガレージに油圧プレスをどーんと置いて作業しているマニアがいるくらいなので個人でも何とかなるでしょう1
0099７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 23:31:04.54ID:dpae+EjQ
シール寿命が少しでも延びる事を祈り、乗らない日もキックペダルを手押しして、数回クランキングさせてる。
0100７７４ＲＲ垢版2018/02/10(土) 23:50:31.80ID:uEP0/M0G
クランクOHして１０年位かな押入れで保管してるがシール劣化してそうや
0101７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 02:47:04.83ID:UeayS9B6
まじで、20年以上も前から持病と言われ続けてて
未だになんの対策パーツも開発不可能なんかね
0102７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 09:03:04.12ID:bp82j4JA
2レプのエンジン部品なんて全部消耗品て考えだったからねぇ
0103７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 09:07:11.53ID:Tjpi00Xv
♪ほーら　センシイ　もひとーつ　センシー

あなたのもセンシー抜けてる
0106７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 13:38:18.26ID:wxiUto3m
>>104
違うで、動かしておくことに意味があるやで。
ベアリングやシールにオイルを行き渡らせるのと固着防止や。
0108７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 15:39:26.24ID:wxiUto3m
症状が軽いだけで軽く抜けてる車両多いよ。
徐々に酷くなるか急に酷くなるかは個体差や乗り方で変わるし距離なんて目安にならない。
0109７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 17:25:30.56ID:d0FkGVie
シールの劣化はガソリンとオイルがシールから飛んでしまう事を何度も繰り返すことで起こる。
針金の一部を繰り返し曲げると破断するのと一緒でゴムも膨張と収縮を繰り返すとヒビ割れを起こす。
NSRの場合直キャブは一番良くないが走行後キャブの口を塞ぐ事とチャンバーの出口に栓をする事でシールの劣化を防げる。
２週間乗らないなら濃い混合ガソリンでエンジン内にオイルを行き渡らせる事でシール等の劣化を防げるのであります！！
STAP細胞はありますっ！！
長文失礼しました。
0110７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 17:37:41.16ID:We8Kk5Px
なら混合仕様の方がシール抜けにくいのかよ？
0111７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 17:39:37.63ID:d0FkGVie
>>110
いきなりタメ口だから答えません。
0112７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 17:41:25.95ID:d0FkGVie
>>110
シールが抜ける前にあなたは礼儀が抜けてますね(>_<)ノ
0113７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 17:54:27.05ID:s9XxN0Sy
>>109
オイル濃いと逆にカーボン溜まり易くなりませんか？この時期は暖気時間が多いし
0114７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 18:00:02.46ID:We8Kk5Px
>>112
やかましいって！
別に教えを乞うてるわけじゃねーんだよーー
はよ！！
0115７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 18:11:54.52ID:d0FkGVie
>>113
別にオイル濃くした方がいいなんて言っていませんよ、2週間乗らないのなら濃いめの混合オイル作ってオイルシール等からオイル飛ばないようにした方がいいと言ってるまでです。
まあ、たとえ焼き付き防止とかで濃いめの設定にしてカーボン溜まったとしてもエンジン内のシールが逝く方が問題ですし面倒ですよね？それにカーボンの掃除なんてシリンダー外せば簡単に出来ます。
0116７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 18:13:55.34ID:d0FkGVie
>>114
「教えて下さい」この一文が必要かと思われます。
STAP細胞はありますっ！！
0117７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 18:18:01.81ID:wxiUto3m
>>113
クランクシャフトのシール&ベアリングは保護されます。そこが重要でしょう。
カーボンの蓄積なんて掃除すればいいじゃない。
0118７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 18:21:27.94ID:PU/W2vl6
今日久々にエンジン掛けたら前のチャンバーから思いっきり水含んだガスが出たわｗ
あれノーマルだったら外に出ることなくそのまんまなんだろな。
0121７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 20:34:22.28ID:im5Tg8t2
ありがとう！もう用はないから消えていいよ
0123７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 20:47:57.88ID:cJ2oHNIM
タメ口がどうとかプロでも無いのに礼儀がどうとか(笑)
ホンダに頼めばなおしてくれるのに浅はかな知識だけでプロになったつもりかね？
単純に金が無いのに偉そうにしてる奴もここで聞いて自分でなんとかしようとしてるのも笑えるな
0125７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 21:04:54.01ID:d0FkGVie
>>123
その浅はかな知識をマネするお前が一番笑えるわ
STAP細胞はありまーす
0126７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 21:35:48.26ID:cJ2oHNIM
>>125
まね？
君達のやり取りがめざわりだから横から入って来ただけで何もマネする事はないね(笑)
0127７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 21:53:41.35ID:d0FkGVie
>>126
さっそく濃い目の混合ガソリン作ってたくせによく言うぜっ(笑)
0129７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 22:25:56.72ID:cJ2oHNIM
>>127
バカだねぇ(笑)
純正からいじらなきゃそうそうに壊れないのに(笑)
0130７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 23:14:05.54ID:d1SBhuhM
そんなタメ口をネットで気軽に吐くやつ。素敵な御両親に育てられたんでしょうねぇ。

直で会ったらなんにも喋れないくせに。
0133７７４ＲＲ垢版2018/02/11(日) 23:40:14.41ID:23/L0XU0
俺もMC28ともう一台でずっと運用してきたけど
相方は5台ほどおしゃかになってるが
MC28は元気だな
やきつきがークランクがーカウルがーPGMがーとか
いろいろ言われてきたけど
おかげさまで無事だった　
0134７７４ＲＲ垢版2018/02/12(月) 00:34:47.12ID:Vp4PJYEK
MC28、新車で買って7000kmベアリングもシールも問題なかったけど、
開けたついでにストックしてたクランク入れてやったら3000kmでシール逝ってた
0135７７４ＲＲ垢版2018/02/12(月) 01:19:26.59ID:ZbJuQUJV
そういうこともあるでしょう
ニカッと白い歯を見せながら2回目の交換をすればいい話ですから
0136７７４ＲＲ垢版2018/02/12(月) 03:16:59.77ID:vj7W4RYh
結局のところ崖から落とすでもしなければ
一つのトラブルに付き10万あれば大抵のことは治るよね
0137７７４ＲＲ垢版2018/02/12(月) 09:56:32.99ID:uYqKZzJp
MC21 SEを探していますが、ネットで掲載されている店舗以外でも探せば在庫してるもんですかね
0138７７４ＲＲ垢版2018/02/12(月) 10:42:18.32ID:ZbJuQUJV
探せばありますよ
電話帳で片っ端から電話してみたら？コミュ障じゃないから電話くらい息するように簡単でしょ
0141７７４ＲＲ垢版2018/02/12(月) 15:37:17.64ID:waj46RF8
もちろん出来るし
フェラーリにも乗れるし
万札風呂にも入れるよ
0142７７４ＲＲ垢版2018/02/12(月) 18:40:38.53ID:vBZrg8SJ
>>137
赤男爵で聞けばいいんでない？
他店舗から引っ張ってきたりもしてくれるでしょう。
俺はあのステッカー貼られるの嫌だから近寄らんけどｗ
0143７７４ＲＲ垢版2018/02/12(月) 19:36:14.02ID:uYqKZzJp
>>142
オリジナル状態の物を探して、数回問い合わせてみてもなかなか納得のできるタマがでてこないです。
0144７７４ＲＲ垢版2018/02/12(月) 19:48:15.57ID:gzrR+4Lr
>>142
今は譲渡車検っていう小さいステッカーしか貼らないよ。すぐはがせるし。
0145７７４ＲＲ垢版2018/02/13(火) 00:27:53.80ID:0sn5g0aI
>>138
コミュ障はお前な⊂( ・ω・)⊃ﾌﾞｰﾝ
0146７７４ＲＲ垢版2018/02/13(火) 06:52:07.84ID:h4x4+M9s
ごちゃごちゃうるせーな
質問は保存会で聞けば嫌ってほど答えてもらえるぜｗ
0147７７４ＲＲ垢版2018/02/13(火) 07:22:16.79ID:vMe3EISE
保存会とT2の話題は荒れるからもういいよ
0148７７４ＲＲ垢版2018/02/13(火) 12:30:24.84ID:eLevodwu
あれ？TKFの話題は荒れないの？
0149７７４ＲＲ垢版2018/02/13(火) 14:28:35.00ID:b7ap9Pc8
なにそれ？
0150７７４ＲＲ垢版2018/02/13(火) 19:29:51.82ID:0sn5g0aI
>>149
T○○というのは削り残しとボルト座面を削り落として有名になった加工屋さんですよ
最終的に依頼者に返金した？らしいけど返金するまでかなり揉めてたらしい
自分のFBページで依頼者の名前公開したり嘘ついたり関係者ブロックしたりやりたい放題だったらしい
今は中国でのんびりしてるって言う噂あり。
0151７７４ＲＲ垢版2018/02/13(火) 20:28:20.61ID:SM/P6rfc
専業で加工屋やってるのかと思ったけど
ほかの別の種類の本業をしてて、空き時間に加工やってたの？
0152７７４ＲＲ垢版2018/02/13(火) 20:44:01.19ID:shGjykVK
中国に里帰り？
0153７７４ＲＲ垢版2018/02/13(火) 21:04:15.00ID:Pp7VY54V
今年はイジるぞと思ってたのに、シートレールレスカウルって売ってないの？
あれってメーカーとか誰か知らねーですか？
やっぱり強度とか問題でもあったのか
この流れ的にクレーム出たとか
0154７７４ＲＲ垢版2018/02/13(火) 22:08:53.84ID:3gCWVHhc
ヤフオ○の奴かな？
たまーに出てるから気長に待つことだ
0155７７４ＲＲ垢版2018/02/14(水) 09:17:12.33ID:foqmXbk0
使ってないやつオクに出すので入札してねｗ
0156７７４ＲＲ垢版2018/02/14(水) 10:29:25.73ID:GSsLh55U
保存会とT2とTKFが話題になると荒れるんだなw
んで関西＆中国？
まぁ言ってる事とやってる事はチャイナってるようなコリアってるような感じではあるけど

バイク業界が安全で平和であるように、雑誌編集社へゴミステムの写真と、客ディスってる内容とか匿名投稿から注意勧告するのも皆の為なのかもしれんな
0157７７４ＲＲ垢版2018/02/14(水) 12:30:10.37ID:1mT5FSWP
あの伝説のゴミステム買った人居るって聞いたけど⁈欠陥あって返品された商品をそのまま売るとかすごい発想だよなwww
とりあえずあの卓上旋盤と卓上フライスじゃ話にならんわなwww
0158７７４ＲＲ垢版2018/02/14(水) 13:17:17.31ID:1QkJweCY
某会みてたら判るけどNSRオーナーって見た目だけいじって性能低下させてるの多いからな。

あそこにステム依頼したアルパカも目玉は節穴だ。
0160７７４ＲＲ垢版2018/02/14(水) 18:18:42.14ID:TZisnCPV
某会は珍獣の隔離所
0161７７４ＲＲ垢版2018/02/14(水) 18:50:42.08ID:GTSVuOm4
おいらNSR125Fを持っておりますが、
とうとうディーラーに修理を断られてしまいやした。
停止するとキャブからガソリンが漏れるのと
アイドリングでエンジンの回転数が上がらない
くらいの不具合なんですが
どこに持ってけば修理をしてもらえるのでしょうか？
0162７７４ＲＲ垢版2018/02/14(水) 19:20:39.56ID:F9ej1Rfu
NSR乗りはロクなのいないな。
ヤマハ乗りで良かったわ〜
0163７７４ＲＲ垢版2018/02/14(水) 19:40:42.97ID:a8T524V8
>>161
ダメ元でやまっちのところにお願いしたら？
0164７７４ＲＲ垢版2018/02/14(水) 19:51:28.96ID:I1sH2AIw
>>161
キャブのオーバーフローくらいなら
2st関係なくどこでも直せそうだが…
部品がでないのかな？
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