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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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0001774RR2018/01/22(月) 14:07:13.53ID:dUAxrs10
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう


情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514378413
0718774RR2018/02/15(木) 02:45:48.31ID:MlkQkFX/
>>717
ダロ
足首が硬いから中臀に力が入って痛むんだよ
0719774RR2018/02/15(木) 03:09:32.40ID:L+mwsOro
何が原因だろうと窮屈なものは窮屈なんだし
シート高を上げれば解消するんだからそうしただけ
窮屈さを解消するため肉体改造するつもりはない
0720774RR2018/02/15(木) 03:46:40.22ID:M496ZdJd
自分の無能を棚に上げても何も解決しない
0721774RR2018/02/15(木) 04:57:49.28ID:Jpd2+4N1
ハイシート叩くのなんて短足チビだけだろ
足首柔らかくなっても足は縮まないんだよw
0722774RR2018/02/15(木) 06:17:28.32ID:CIBXaUsz
ガストン・ライエを見よ 164cmで砂漠を大柄なマシンで爆走して勝利を得た
0723774RR2018/02/15(木) 07:01:59.22ID://csvO89
185あるけど免許取って最初に買った
一目惚れSRXは遠距離ツーリンガーの
自分にはライポジのきつさに
半年で乗り換えてしまった
0725774RR2018/02/15(木) 07:40:08.23ID:SzjVT3Iu
結局バイクに何を求めてるかじゃね?

極端な話、競技やってるけど公道走らない人と、通勤メインの人だと全く噛み合わないし
0726774RR2018/02/15(木) 07:51:36.54ID:6kz4QSPU
個人の感想を十把一絡げで否定して無能とか言う奴はバイク持ってない定期
0727774RR2018/02/15(木) 08:26:52.87ID:AX8HVgQo
自転車もクルマも体格にあわせて調整できるのに
バイクはその辺結構無頓着だよなあ。
0728774RR2018/02/15(木) 08:39:48.73ID:CFUp53Tb
俺の愛車は
・ハンドル高(2段階)
・シート高(2段階)
・ステップ位置(上下前後で4ポジション)
が調整できる。
結局ハンドルは下、シートは上、ステップは上後と一番辛いポジションが一番ハンドリング
が良いので、それに固定された。
一度決まると殆ど変えることはないので、無駄に重くて高価な仕組みとも言えるな。
0729774RR2018/02/15(木) 08:43:45.35ID:yNkhQQ0w
お前ら文句ばっかりだな
一般市販車に一人一人のポジション論なんかどうでもいいんだよ
0732774RR2018/02/15(木) 09:31:59.77ID:L6ntppD6
>>714
短足仕様のローシートだと辛いんだわ
ごめんな足長くて
0734774RR2018/02/15(木) 09:51:26.80ID:RBgio3qz
ヤマハ発、「原付2種」バイクも電動化へ
0736774RR2018/02/15(木) 09:57:26.54ID:T+dwxQ7n
最近の競技用オフ車でようやくハンドルバークランプの位置調整機構が付き始めた
0737774RR2018/02/15(木) 10:54:31.87ID:0986E681
>>732
ないいうとるやろ。
平均身長、股下以下の人でも
モンキーに乗っていても平気だったりするんだから。
窮屈だなんて思わないよ。
まあこれは明らかにシートに座る車種だからちょっと勝手が違いはするが。
シートは座るものではない。
ケツを添えるものだ。
となると力はどこにかかるか。
足首くるぶしとニーグリップ箇所の膝付近なんだよ。
0738774RR2018/02/15(木) 10:56:49.67ID:6kz4QSPU
乗る眺める見せびらかす
バイク所有する目的は千差万別
試乗するとか跨がらないとか売り切れる前に予約するとか、噛み合う訳ない

第一の目的が乗る事なら不満解消カスタムでデザイン崩しても気にならない
買って車庫でひたすら磨き上げて眺めるだけの人もいるだろうさ
0740774RR2018/02/15(木) 11:16:01.37ID:xjO88XgS
違うと思います。
0741774RR2018/02/15(木) 11:24:50.13ID:++5EeKdX
自転車だってガチで拘る人はフレームサイズを1センチ単位でオーダーするしな。
0742774RR2018/02/15(木) 11:26:02.69ID:H6EaXYAY
>>737
SSがそうだよね、だからケツ痛くならない
というかSS乗るとそういう乗り方なっちゃうからな
0743774RR2018/02/15(木) 12:22:14.90ID:k35zTZAn
前年の12月に発表で、買ったのが1月で、日本に来たのが7月なので、試乗のしようがなかったなw
0744774RR2018/02/15(木) 12:24:45.30ID:NLtkGrR0
しかしケツグリップというものもある
ケツグリップ出来ない奴ほどニーグリップ出来なくて怖い言いよる
0745774RR2018/02/15(木) 12:52:29.82ID:0986E681
それは完全に走りの性能に振ったライディングの瞬間だろ
そんな瞬間にステップの足が窮屈とかいうアホはいない
足首の可動域で悩むレーサーはいたりしてもな
0746774RR2018/02/15(木) 16:16:38.58ID:cDoTO/HZ
>>737
BMWのGSとかひでーんだが
0747774RR2018/02/15(木) 16:22:13.40ID:cDoTO/HZ
>>737
シートにハンドル、ステップは三角で考えるからシートだけローシートは型が狂うんだわ
モンキーとSS比較してもいみがねーだろ
モンキーもステップ変えないで更にローシートなら足おかしいだろうに
0749774RR2018/02/15(木) 18:39:02.53ID:bSrjb99y
ケツグリップとか初めて聞いたんだがずいぶんホモくせぇな
0750774RR2018/02/15(木) 18:58:05.85ID:akqEzSp3
SDRぐらい薄ければケツグリップできそうだな
0751774RR2018/02/15(木) 19:10:42.78ID:++5EeKdX
ケツグリップの重要性はシートにシリコンスプレーしたらわかるw
0752774RR2018/02/15(木) 20:27:08.06ID:HFEEA7Su
>>737
>平均身長、股下以下の人でも
>モンキーに乗っていても平気だったりするんだから。

は?
0753774RR2018/02/15(木) 20:35:28.07ID:HFEEA7Su
シート高の話に限らず、脚が長くて困った話しをすると、短足どもが火のついたようにキャッキャ騒いでうざいんだよなぁ
それだけコンプレックスが酷いんだろう
ただの体格差の話なのに
0754774RR2018/02/15(木) 20:38:07.91ID:42hSdZHK
>>737
お前身長何センチだよw
たかが180ちょっとでも日本では日常生活で窮屈に感じるんだがな
短足向けにカスタムされたバイクに脚長が乗ったら窮屈に感じるに決まってるだろ
つかSSで標準ローシートとか無いだろ
ツーリングバイクだけだろがアホかよ
0755774RR2018/02/15(木) 20:43:01.26ID:bISahjIm
HYODのライディングブーツを買って「さすがにエルフのシューズに比べると造りがごついなあ」と思っていたら、
けっこう厚底化されてるみたいで171cmの俺でもZX-14Rで両踵が着くようになったわ
0757774RR2018/02/15(木) 21:35:57.36ID:3KbE5hjG
股下の平均は76.5cmらしい
0758774RR2018/02/15(木) 21:41:15.67ID:a/iXkHlr
>>756
楽にセックス出来るなこのシート
0759774RR2018/02/15(木) 21:45:40.16ID:L+mwsOro
股下88cmぐらいになると、都バスで座れない席が出来てくるし、
スズキアルトラパンとかになると、どうやってもステアリングが膝に当たるし
スーパーで売られている安いスラックスは全滅だし、
混んだ電車で座ってると「脚を引っこめろ」とジジイに説教食らうし
色々と日常生活に支障が出始めるよ
0760774RR2018/02/15(木) 21:56:47.12ID:l9DIiQox
>>759
俺もそんくらいあるからわかるけど、ほとんどの人はそんな問題想像すらしてない
足が長くなったことあるやつがいないからな
0761774RR2018/02/15(木) 21:59:18.27ID:Dof8A8ST
ダニペドロサとシモンチェリ(180cm越え)だって、同じ車種でハンドル、ステップ、シートストッパー調整だけで済んだろうに(未確認)おまいらと来たら…
ちなみにバズ(190cm台らしい)とホンダの契約破談は身長が限界超えた説ありw

で、試乗は?
したけりゃすればでFA?(ヤケ
0762774RR2018/02/15(木) 22:12:17.23ID:0986E681
足の長さ、距離と
曲げ角度を混同してるやつばかりだな。
まあ足長も短足も両方経験したことあるよなんてやつはまずいないから
こういうのがあっても当然か。
言い訳が意味不明なブーメランになってるのに気づかないのかね。
短足のほうが多少曲げ角度が鈍角だからって極端に楽になるわけではない
というのがわからんのだろうな。
体格で窮屈さが問題になるのはむしろ上半身じゃないか?
0763774RR2018/02/15(木) 22:21:22.78ID:L+mwsOro
誤解している人が居そうだから書くが、低いシートのバイクが窮屈だとかいうのは、
跨った瞬間から脚の自由が奪われるように狭っくるしいという意味ではないよ
脚が多少長いといっても妖怪じゃないんだから、普通の人の2倍も3倍も長いわけではない
モンキーだろうがポケバイだろうが、ちゃんとシートに座って運転もできる
問題は長時間ライティングした時なんだよ
給油で停まるだけで2時間でも3時間でも走り続けられるバイクもあれば、1時間も運転すれば脚がツリそうになるバイクもある
そういうのは15分や20分ほどの試乗じゃ、なかなかわからない
0764774RR2018/02/15(木) 22:23:40.83ID:+E5nN0kI
これは短足確定だな
多少の差が痛み不快感窮屈さに繋がるのが理解できないとかアホかよ
あと上半身の窮屈さより下半身の方が影響受けやすいわ
オフ車やツアラーで短足日本人だけに配慮したようなバイクだけ叩かれてるのが分からないのかな?
0765774RR2018/02/15(木) 22:28:21.24ID:L+mwsOro
俺ももちろん短足と足長の両方を経験したわけじゃないよ
だが、今のバイクはノーマルでシート高が確か780mmぐらいで、最初は連続1時間半ほどの運転で左足がつりそうになっていたのだが
アンコ盛りで座面を5センチ強あげてやると、2時間運転しても全然楽チンになったわけよ
これが事実なの
0766774RR2018/02/15(木) 22:31:00.34ID:CIBXaUsz
短足とかどうでもいいことを長々と(嘆息)
0767774RR2018/02/15(木) 22:37:07.77ID:AgK9FW+9
股下88でシート高780はツラいだろうなw

ところで車種にもよるけどペダル調整でちょっと楽になるよね
0768774RR2018/02/15(木) 22:37:27.85ID:a/iXkHlr
足いてぇだのヘチマだのコレだからゆとりは

カブでも乗っとれ
0769774RR2018/02/15(木) 22:42:05.51ID:6gHpHy+6
足以外に誇るものがないとこうもひねくれるのか
0770774RR2018/02/15(木) 22:42:30.67ID:nA6y7MGM
まあ真面目な話
電動車高調できるバイクってあったっけ
自動車はあるよね
ランクルは乗るときはローで悪路は自動的に上げてくれるんだよな
0772774RR2018/02/15(木) 22:46:19.86ID:nB2aMYUQ
>>768
あそこまで乗り手を選ばないと、やっぱり試乗車ないだろ→買わない理由づくりがめんどくさそう
0773774RR2018/02/15(木) 22:48:39.16ID:0986E681
>>765
だから足の長さ関係ないんじゃないのといっとろうにw
それは同時にシート高もほとんど関係ないということ。
事実はわかった。
今のバイクねぇ・・・
足の問題の過去からの例と年数教えてくれ。
この書き方でピンとくるのは恐らく
年齢、肉体劣化、運動不足、あとはブランクとかか。
肉体改造はいやだーとか言ってるけど、
バイクを快適に運転するにはそれなりの肉体が不可欠だよ。
0776774RR2018/02/15(木) 23:06:38.21ID:L+mwsOro
シートを5センチ高くしたら足がつらなくなった
という事から
シート高は窮屈さとは関係ない
と結論づける

短足って、足の長い人の話は絶対にウソだと思い込みたいんだなぁ
0777774RR2018/02/15(木) 23:13:47.85ID:pc6Kl1g7
VTRのポジションは180cmには窮屈
問題なく長距離ツーリングはできるけどね
0778774RR2018/02/15(木) 23:14:31.43ID:bruYfoO2
人の短足を指摘したところで
自分の足は長くならないよ
0779774RR2018/02/15(木) 23:24:44.80ID:0986E681
>>776
頭に血が上ってるなぁ
そうは言ってないんだよなぁ
ここまできて素直正直に質問に答えるとも思えないからここまでにしとくか
年齢と肉体、結構イってるなら気をつけたほうがいいよ
老いに足の長さなどほとんど関係ないから
時間はウソをつかない
0780774RR2018/02/15(木) 23:28:27.91ID:bCDkPQtF
シート高とシート/ステップ間距離って違うよな。
うちの子、R6はシート高いけど足は窮屈だぞ(笑)
0781774RR2018/02/15(木) 23:34:40.31ID:2b5v+zdg
長さより太さなんだなぁ
0782774RR2018/02/15(木) 23:52:37.04ID:ffFfvuY3
硬さだよ硬さ!
0783774RR2018/02/15(木) 23:55:23.34ID:Wrr8sffk
ナニが硬いんですかねぇ…
0784774RR2018/02/16(金) 00:14:25.87ID:eW/mw2HN
>>748
何がいいたいのさ?
0785774RR2018/02/16(金) 00:17:56.24ID:eW/mw2HN
>>779
だからシート下げるならステップもその分下げるのが普通なんだが
頭大丈夫か?
0786774RR2018/02/16(金) 00:34:07.33ID:SY6LNxFb
足が窮屈だからシートを5センチ盛ろうという人が、シートを5センチ上げたのだからステップも5センチ上げたとか思うのかな?
よほど念の入ったバカでないと、そういう事はしないと思うぞ
0787774RR2018/02/16(金) 00:41:08.90ID:Pq7gvK1y
貴様の体に合った軍服を用意するのではない!
軍服に貴様の体を合わすのだ!みたいな精神論かね?

楽に乗れるようにポジション調整するのが邪悪な行為だとでも思っているんだ
ときに、アンコ盛りではなくアンコ抜きしてシートを低くしている人にも同じ事を言うのかい?
0788774RR2018/02/16(金) 00:42:56.98ID:Vwt3fNiF
>>780
スポーツ走行に適したポジションというだけだろ。
ツーリングに適したポジションでは無いだけで。
0790774RR2018/02/16(金) 00:45:09.30ID:Vwt3fNiF
ポジション変更は楽に乗るだけの為じゃ無いしね。
目的と身体に応じたポジション造るだけ。

ネイキッドとかなら、スポーツ走行に適したポジションにするために、バックステップとか、バーハンドル変えたり、セパハン化したりするし。
0791774RR2018/02/16(金) 01:30:03.33ID:h6mYLma3
ほんといっつもしょうもないことで争ってんなw
0792774RR2018/02/16(金) 01:51:00.57ID:pQDOpbiw
>>784
「脚付きさえ良くすれば敷居が下がると思ってるローシート仕様教習車だけど、ある意味ホンダらしい割り切った設計なんだぜ」
0793774RR2018/02/16(金) 02:30:21.47ID:1SJqr9qC
188cm股下85cm
シグナスに乗りたいのにハンドルに膝が当たるのでアクシストリートで妥協
この先足を投げ出せるオールドルックのスクーターが消えたら乗るものがない
0795774RR2018/02/16(金) 03:38:40.79ID:9hobIGcn
>>793
身長の割には超短足やん。
0796774RR2018/02/16(金) 06:31:29.06ID:w0NJH370
普通にチビとノッポが同じバイク乗ってどっちも快適なわけないんだよな
乗りたいバイクを自分の体格に合わさてカスタムするなんて当然のことだし何をムキになって言い争ってるのかわからんわ
0797774RR2018/02/16(金) 06:39:11.51ID:SY6LNxFb
足長がその当たり前の事をしたら、お前は年老いて身体が固まったからそんな事になるんだ、肉体改造しろ、と絡んで来る短足が居るわけで
で、短足がローシート仕様を選んだりアンコ抜きする事はスルー
頭おかしいわ
0798774RR2018/02/16(金) 07:10:17.84ID:3dlUanM+
まだやってんの?
0799774RR2018/02/16(金) 08:07:18.95ID:jHb08Vca
どのバイクでも大体両足ベッタリな俺からするとどうでもいい話
キツめだったのは新型のTMAXだな
基本ネイキッドタイプは完全にベッタリ
0800774RR2018/02/16(金) 08:09:51.84ID:eaNdYuCc
自分の体格に合わせてカスタムは出来るけど限度もあるからな
跨がって諦める人もいるし、カタログで決めちゃいけない

曙がmonkey好きでもどうやったって乗れないし、乗れるようにカスタムしてももう別物だろうし
まぁ何が好きか、何がmonkeyかにも因るが
0801774RR2018/02/16(金) 08:15:59.70ID:ApmsT5rU
>>799
スクーターはオートマだから
傾斜の方に足つけるのでそれでいいのよ
その分シート下容量確保したいという事
0802774RR2018/02/16(金) 08:27:01.23ID:qavHXbxi
身長178cmだがバイクのポジションで困ったことは無いな。
足つきなんて片足の拇指球が接地してれば十分で、ベタつきじゃないとダメという奴は体幹が弱いだけ。
0804774RR2018/02/16(金) 08:51:20.18ID:FoNtm/rW
>>802
それだけ身長あれば、足の長さも充分あるから、困ることは少ないだろうね。
自分も似た感じだけど。
0805774RR2018/02/16(金) 09:13:13.62ID:mAgrn7wg
>>794
ブラックレインの超低シート高GSX-Rの方が浮かんだけど合ってる?w
あれはシート高の割というか、当時にしてはステップは高かったよな
あぶでかは750と1100の両方が引っ掛かるが、舘ひろしが足を余らせてたな
0806774RR2018/02/16(金) 09:17:52.99ID:5NyNrTA4
>ブラックレインの超低シート高GSX-Rの方が浮かんだけど合ってる?w
たぶんそれを想定していないと思うよ
Vespaの方だろ
0807774RR2018/02/16(金) 09:20:06.08ID:CfZiqOjb
>>805
Vespaの方だと思った
優作そんなに足短かったっけ?
0808774RR2018/02/16(金) 09:24:31.58ID:RB2fPP7l
俺身長168だけど
座高の高さなら180の人に勝てる自信あるし
0809774RR2018/02/16(金) 09:38:07.56ID:lxzps4n+
俺も席に座ると見晴らしよかったなw

免許取る前は立ちゴケ怖いからシート高の数字ばかり見てた
今は跨ってから判断する、信号待ちハングオフ上等
0810774RR2018/02/16(金) 09:54:50.99ID:mAgrn7wg
>>806
そっちかw
って2番目に浮かんだけど
あれだと普通程度の足でもガバガバだよなーとw

>>807
いや余らせてた
ブラックレインとあぶデカは、初期GSX-Rがハンドルは低いがシートはもっと低いのが分かる記録映像として貴重
両手放しでライフル構えるシーンとか、ピタっとニーグリップしてるのは流石っす
0811774RR2018/02/16(金) 10:20:46.21ID:kEcBOG5T
>>786
ノーマルシートから短足仕様のローシートならステップはそのまんまでいいだろ
本来の想定されるシート高に近いし
0812774RR2018/02/16(金) 11:58:33.58ID:5NyNrTA4
>>810
>あれだと普通程度の足でもガバガバだよなー
Vespaは意外とシート高あるし、ステップボードから座面までの空間も広いよ
P200あたりで両足かかとまでべったり付く人は、日本人としては足が長い
0813774RR2018/02/16(金) 12:00:29.28ID:eaNdYuCc
脚の長さは人それぞれだからヤッパリ試乗は必要不可欠かな纏めると
0814774RR2018/02/16(金) 12:06:31.73ID:a4ZffBwK
真っ直ぐ足を下ろしたとこにステップが有ると短足にはキツイw
0815774RR2018/02/16(金) 12:15:24.55ID:7Dt5jfnC
>>813
そうだね。
欲しいバイクそのもの無ければ、似た仕様のバイクでおよその目処をたてるか。
0817774RR2018/02/16(金) 12:21:17.02ID:kyzCZcoL
>>813
俺も試乗できなくても最悪一回は跨がってみたいとバイクは買えないな
足付きに不安なくともスタンド払った時の重量感やステップ、ハンドルの位置や感覚は実感しないと無理だわ
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