エンジン停めた車でヘッドライト付けっぱなしだと
普通は１時間以内にセルが回らない程度は減るぞ。
大抵の4輪ガソリン車のアイスト機能も10分以内に
エンジンが再起動する保護機能がついてる。
HV車はシステムオンにすれば常に
リチウムやニッ水などのメインバッテリーから鉛蓄バッテリーに
充電するしくみだから比較的満充電に近いコンディションを保てるが
30分位走行後、路肩に停車してACCモードでポジションランプだけ
付けといたら40分くらいでセルが回らなくなった。
それくらいライト類の消費電力は大きい。
