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【ﾚｽ】ライディングテクニック総合【ﾊﾞﾄﾙ】14ﾙｰﾌﾟ目
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0002７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 79ec-X8AS)
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2018/01/12(金) 12:41:49.11ID:YEjyYEdF0
>>1
おつおつ！
0003７７４ＲＲ
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2018/01/12(金) 18:29:54.64
　　

　　　モトクロス、エンデューロ、トライアルではニーグリップは禁止、くるぶしグリップが基本


　
0004７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6a8f-QpsD)
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2018/01/13(土) 00:26:16.13ID:/bOSZYq40
これテンプレに

改行だけの書き込みをあぼ〜ん

NGワードに「<br> <br> <br>」と登録しておきます（<br>と半角スペース2個の繰り返し）。
そうすると無駄に改行だけ連続させ無駄なスペースを取っている書き込みを自動であぼ〜んできます
0006７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bdec-WvgN)
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2018/01/18(木) 12:23:55.06ID:gV1ysP7j0
このスレよく落ちないなｗ
0008７７４ＲＲ
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2018/01/18(木) 21:54:19.47
今時レスバトルってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0009７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 238f-BM6N)
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2018/01/19(金) 05:44:10.33ID:4rn0pxok0
■2chmateでﾜｯﾁｮｲ隠し、ID隠しをNGにする方法（どちらか片方を消していてもNG可能）
NG編集→Name→有効、非表示、正規表現にチェックをいれて対象板をバイク板にする
NGの部分に(?<!\))$を入れて完了

■JaneStyleでﾜｯﾁｮｲ隠し、ID隠しをNGにする方法（どちらか片方を消していてもNG可能）
ツール→設定→機能のあぼーん→NGEx
空白欄に好きな名前をいれる（ワッチョイ隠しNGなど）

・対象URI/タイトル
タイプ＝「含む」キーワード＝スレタイに固有な文字列（ここではタイヤといれる）

・NGname
タイプ＝「正規(含まない)」、キーワード＝(.*\-.*)$
左下のリストボックスを「透明あぼ〜ん」に設定

■twinkle
(?<!\))$を正規表現でNGNameに登録
0010７７４ＲＲ
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2018/01/19(金) 08:47:49.91
■2chmateでﾜｯﾁｮｲ隠し、ID隠しをNGにする方法（どちらか片方を消していてもNG可能）
NG編集→Name→有効、非表示、正規表現にチェックをいれて対象板をバイク板にする
NGの部分に(?<!\))$を入れて完了

■JaneStyleでﾜｯﾁｮｲ隠し、ID隠しをNGにする方法（どちらか片方を消していてもNG可能）
ツール→設定→機能のあぼーん→NGEx
空白欄に好きな名前をいれる（ワッチョイ隠しNGなど）

・対象URI/タイトル
タイプ＝「含む」キーワード＝スレタイに固有な文字列（ここではタイヤといれる）

・NGname
タイプ＝「正規(含まない)」、キーワード＝(.*\-.*)$
左下のリストボックスを「透明あぼ〜ん」に設定

■twinkle
(?<!\))$を正規表現でNGNameに登録
0018７７４ＲＲ (JP 0Hf7-x+3E)
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2018/01/30(火) 07:20:06.05ID:tH3jXHL4H
が、不可能ではない
0020７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-CaD6)
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2018/01/31(水) 23:03:11.97ID:SzDDkiiiK
○○でなきゃダメとか言う奴は大抵間違ってるから
0023７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-FysC)
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2018/02/01(木) 04:21:41.44ID:K++2lK2rK
膝が擦れるまで傾ける
0024７７４ＲＲ
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2018/02/01(木) 04:48:23.21
　　

　　　ライダースクラブを読む！ｗ


　
0027７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 776c-llHf)
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2018/02/01(木) 08:50:42.63ID:8rLOw4FC0
目が回るのは目線が近いからだよ
先に先にと目線をやると目は回らない

何より8の字は初心者には難しいよ
フォームも決まってないのに切り返しで上手く動作出来るはずもない
俺は定常円→0の字→8の字の順番でやったよ
0028７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-/SHd)
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2018/02/01(木) 08:56:57.67ID:/AioD76ar
まず広くて空いてて安全で路面きれいで苦情が来なくて
コケても帰れる駐車場を探すのが膝スリより難易度高くね？
サーキットいけば簡単。そして膝とかどうでもよくなる。
0031７７４ＲＲ
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2018/02/01(木) 10:10:11.87
　　

　　定常円　じゃなくて　オーバル型旋回　やった方良いぞｗ　定常円だと疲れるからｗ　これはもちろんオフロードでも凄く有効


　
0032７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 776c-llHf)
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2018/02/01(木) 10:40:03.38ID:8rLOw4FC0
あれ？違うの？ごめんね
都心は知らんけど大体一時間圏内位にはいい駐車場あるんじゃないかね
河川敷とかそう言う所多いよ
コケても云々はサーキットでも変わらんしな
0033７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-rK6T)
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2018/02/01(木) 12:49:09.19ID:jmr1g2sLa
改行だけの書き込みをあぼ〜ん

NGワードに「<br> <br> <br>」と登録しておきます（<br>と半角スペース2個の繰り返し）。
そうすると無駄に改行だけ連続させ無駄なスペースを取っている書き込みを自動であぼ〜んできます。
0034７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-D7PC)
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2018/02/01(木) 13:05:56.90ID:pMiJ0ASUa
旋回や8の字で練習するとして、初心者でやりがちな事やこうやりがちだけどそうじゃないんだよなぁって事ありますか？
バイクって難しいと思い始めたお年頃なんですんません
0036７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57d2-wC2b)
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2018/02/01(木) 15:43:29.18ID:b9B+mspP0
膝すりは誰にでも出来る、いいタイヤといい路面、あと脱力 自分は8の字からだったけど定常円の方が楽だと思うが
0037７７４ＲＲ (ｱｳｰｲﾓ MM5b-x3sv)
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2018/02/01(木) 17:29:31.29ID:C/vMEEP4M
ハングオフは体落とすのとイン側に骨盤から体を開いて向ける結果、イン足開いて擦るんでしょ
ケツがシートから離れてアウトの太ももの裏(とステップ)で体重支えて股から開く動作じゃね
事務なんで膝スリしないし靴の外べりから削れるんだけど
0040７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-HdHG)
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2018/02/01(木) 23:54:32.64ID:QRYxPuvwr
事務だろうとやってる事は同じだよ
腹を進行方向に向けるって当たり前の事じゃない
旋回速度が遅いのと、ハングオフを有効なに使えるタイミングが少ないからやらないだけでさ
0041７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d78a-HJCx)
垢版 |
2018/02/02(金) 01:29:21.32ID:X9HrtDPc0
公道で真似事を繰り返したけど怖くてできなかった。サーキットにいって何気なくやったら膝擦れた。タイヤと地面、対向車の来ない安心感、結局は気持ちの面が重要だと思う。無理膝はカッコ悪いフォームが染み付くからやめた方がいい。
0043７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-/SHd)
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2018/02/02(金) 08:10:09.65ID:wUjrJpUcr
>>37,40
コーナーで膝するのには体開いたり腹を進行方向に向ける必要ないよ。
イン側の肘下げづらいだろ？
パイロンで膝スリチャレンジとかの話なら知らんけど。
0046７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-hUZp)
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2018/02/02(金) 12:23:37.06ID:h1rh8oV0a
ただ逆がまるっきりダメになっちゃう様な気もする
サーキットメインがジム練をやっても…って意味で

中野真矢がアイドリング8の字ですら初心者レベルだったのは衝撃的だったな
0047７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-HdHG)
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2018/02/02(金) 13:22:34.22ID:T9wSlSSAr
>>44
そりゃそこそこ乗れなきゃタイム出ないからね
サーキットだと足切りないけど、事務だと話にならないのは完走できないからね
0048７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f87-kp3l)
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2018/02/02(金) 14:04:57.64ID:2zq/68lW0
>>39
ジムこそタイム至上主義だけど
なんかと勘違いしてる？
0051７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-0uXN)
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2018/02/02(金) 19:22:14.67ID:5A34+jira
コンペティションで速く走るのには、全く関係無いって事だね
普段の取り回しには役に立つだろうけど
0053７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-hUZp)
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2018/02/03(土) 07:38:40.88ID:wgv5XR+La
ジムは舵角をフルに使う状況が多いし、またその様な旋回は難易度高いので、練習を積んでない人はからっきしダメだったりする
サーキットの人がジムにまるで適応出来ないのはこのせい

一方、ジムにはミニサ旋回半径くらいのコース設定も含んでたりするので、サーキットへの適応力も全く無いわけでは無かったりもする

結論としてジムの速さに関する総合力は高い
ジムを曲芸とみなすのはいわゆる酸っぱいブドウと同じではないだろうかね
0055７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-hUZp)
垢版 |
2018/02/03(土) 10:37:26.73ID:FcVk3SZh0
>>284
事実は事実として受け止めておいた方がいい
0057７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-FysC)
垢版 |
2018/02/03(土) 10:49:34.96ID:stkFwexpK
“どうしたらいいか”じゃなく自分の走りをUPして“どこが悪いのか”を訊いた方が身になるんじゃね
0059７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f52-oBuq)
垢版 |
2018/02/03(土) 15:13:16.39ID:FG4t27460
その手のプロはTwitterでも大活躍してるじゃないか
GPマシンもヤマハがホンダよりアンダーなわけがないドカがアンダーだろ直4よりアンダーなはずだ
リアステア〜とかいってるわ
0061７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 412c-jA6l)
垢版 |
2018/02/09(金) 05:45:35.21ID:9a3GzKuc0
>>53
とはいえ、サーキットで速い人に事務独特のリアブレーキとか上体の入れ方とかを教えると
通常の3倍の早さでうまくなること多いけどね。

事務茶屋DとかCとかでサーキット走るとかわいそうなくらいアレレな人もいるんで、どっちも
どっちだと思うよ。
0063７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XO1c)
垢版 |
2018/02/12(月) 08:35:11.98ID:cQ/3WSiqa
どうかな
例えばトミンAコースのコースレコードは25秒12らしいので、それですトップ比出してみると
115%で28.89
120%で30.14
125%で31.4

俺はジムノービスの頃に初めてのAコース体験走行で30秒切れたし、ジムA級SBクラスの人なんかかなり速いと思うけど
NSR勢やリッターSS勢は特に
逆にサーキット勢が初めてのジムで120%切れるかね？
ロッシやマルケスでも厳しいのでは？
0066７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 412c-jA6l)
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2018/02/12(月) 11:24:25.51ID:DqphTBVP0
サーキット専業が速くて事務専が遅いのは平均時速3桁でストレートが250キロオーバーとか
になってからだと思う。トミンAは30秒切るくらいまで1コーナー以外サーキットっぽい走りをそれ
ほど強く要求してこない（だからこそサーキット入門者に重宝される）ので、事務茶屋の人がふと
隣に来ちゃったりしてもそれなりに走っちゃう。

ところが、そういう人が筑波2000とか袖ヶ浦に来ると、意外なほどもろいんだよね。車体が低速
寄りすぎて難しいとかはあると思うけど。

もちろん例外はあるよ。トミンBでくるくる回ってて筑波TTで連勝してる人いるし。

で、レコードホルダーの梨本塾長がくるくる回ってるのは見たことない。
隣でSRTTや事務茶屋がくるくる回ってても。
めっちゃ上手い人なのでやれば間違いなくシードクラスだと思うけど、おそらく彼の美学が
それを許してないのかとｗ
0067７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XO1c)
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2018/02/12(月) 12:21:26.28ID:6zsgn2nAa
ジムカーナの下位互換(？)的なHMSではちょい有名な話があって、

ホンダのワークスライダーが練習でHMS中級クラス受講したらペースについていけなくて落ち込んでた

って話
HMS中級はジムカーナではおよそ130%オーバーくらいなんだけど
それが本当ならサーキット勢はジムカーナ的な速さは持って無いのが普通なんじゃないかな、と
0069７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 426c-XO1c)
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2018/02/12(月) 12:44:05.91ID:JG1T1Zkr0
HMSはUターンとかのセーフティスキルを身につける場所でさ
それ曲乗りと思っちゃうあたりどうなのかと思っちゃうけど
0070７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XO1c)
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2018/02/12(月) 12:47:38.27ID:6zsgn2nAa
一方、オフロード系のライディングスキルの高さは特筆すべきものあるかもね

ジムカーナ動画でも世界のSIGAさんで有名なお方も元モトクロス国際A級だったとか
0072７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 412c-jA6l)
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2018/02/12(月) 14:07:23.71ID:DqphTBVP0
>>67
ホンダ契約のライダーでライディングスクールの講師やる人ってHMSのイントラ講習
受けるって話だけど、最初は初級レベルで落ち込んでた国際ライダーが3時間くらいで
イントラ煽り始めたって話もあるので。

突き詰めてる人は他の分野見てる余裕ないもんね。
0073７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-XO1c)
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2018/02/12(月) 15:06:32.35ID:l55RKBAMa
なるほどそんな事あるのか正直聞いた事なかったけど
いずれにせよ、これは個人のポテンシャルの話と言うより
(平たく言うと)
ハングオフでは細かいセクションへの対応が壊滅的に出来ない一方、リーンウィズに近いジム的なフォーム(腰を落としたリーンアウトみたいな)はサーキットへの対応も結構出来るんじゃないかというライディングフォーム的な話
0074７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c28f-mr9G)
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2018/02/12(月) 16:43:21.78ID:B4vLPS1N0
>>70
オフ系は車体の三次元コントロールが出来てるからね
オフ上級者は何やっても上手いし速い
1日だけでもオフコースで揉まれると、一皮剥けるね
0076７７４ＲＲ
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2018/02/13(火) 13:53:06.12
　　

　　　ただし怪我をする確率がものすげぇたけぇんだよ。

　　　オンロードの比じゃないくらいにね。

　　　それこそ　揉まれる　なんてレベルだとリスキーと言ってもいいくらい


　
0079７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c28f-mr9G)
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2018/02/13(火) 17:36:08.40ID:2JCKyLIc0
改行だけの書き込みをあぼ〜ん

NGワードに「<br> <br> <br>」と登録しておきます（<br>と半角スペース2個の繰り返し）。
そうすると無駄に改行だけ連続させ無駄なスペースを取っている書き込みを自動であぼ〜んできます。
0080７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-KqGH)
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2018/02/13(火) 22:14:05.92ID:KACtcwK5K
オフ車で雪道をステップにちゃんと足を乗っけてゆっくり真っ直ぐ走るだけでもかなりのスキルが身に付くぞ
0082７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-ECdQ)
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2018/02/15(木) 10:05:23.14ID:KZAwwgGmK
あーそれ昔よくやってたわ
ちょっとずつ速度を上げてどの位滑らせる事が出来るかとか
0083７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd2f-o+1a)
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2018/03/16(金) 23:18:37.37ID:H8N+YHfCd
サーキットでの速さってコーナリング速度を如何にあげるかどうかじゃないからね。いかにスロットル開けれるかブレーキングをキッチリとできるかだからね
いくら峠やジムカーナで速くて低速コーナーで頑張っても転倒リスクが上がるだけでタイムはほんの少ししか変わらない。ベターっと物凄いバンク角で寝かしてる初心者の頃になんで出口であんな浅いバンクのバイクに抜かれるんだろうと皆一度は思ったことあるでしょう
0084７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd2f-o+1a)
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2018/03/16(金) 23:20:42.18ID:H8N+YHfCd
たいていの初心者はなんとなくふわっと遥か彼方からブレーキしてスロットル開けるタイミングも遅すぎる
0086７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 738f-lvGP)
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2018/03/17(土) 03:33:19.91ID:1bQ5V8Q60
排気量小さいうちは、ジムカーナ系のテクニックも生きるんだろうけどね
ハイパワーになると、オフ走行の経験の方が生きる
0087７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0b2c-7G4+)
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2018/03/17(土) 10:45:25.71ID:ZzeRL1HJ0
>>85
それ、コーナーでがんばる前に職場で頑張っておかないとクラッシュした直後に
肩書きが変わるよｗ
0088７７４ＲＲ
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2018/03/17(土) 13:54:10.66
　　

　　　そもそもサーキットで頑張ること自体がナンセンスだと思うｗ


　
0089７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-lvGP)
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2018/03/17(土) 14:19:00.55ID:XKqXbWTQa
改行だけの書き込みをあぼ〜ん

NGワードに「<br> <br> <br>」と登録しておきます（<br>と半角スペース2個の繰り返し）。
そうすると無駄に改行だけ連続させ無駄なスペースを取っている書き込みを自動であぼ〜んできます。
0091７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df63-z4KS)
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2018/03/27(火) 05:54:34.83ID:8HqpFa6Z0
あとただバンクさせたままクルクル回ってればいいんでしょうか？
それとも姿勢を起こす、寝かせるの繰り返しですか？
0093７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1a2c-hgui)
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2018/03/27(火) 07:21:31.84ID:a2FU71uL0
>>91
8の字のほうが擦りやすいと思うけど。定常円旋回は目まわるし。

>>92
600のSSだとファイナルがノーマルなら1速だと思う。1速で回れないようなら
膝すりとかいう以前の問題なのでリーンウィズで基礎からやらないと。

4スト250やミニモトで大きい8の字書くときは加速で2速＋旋回時1速もあり。
0094７７４ＲＲ (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK33-PGwT)
垢版 |
2018/03/27(火) 07:47:49.57ID:GBiYtuG7K
それを自分で選定出来ないなら何の役にも立たないルーチンワーク
009592 (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-KHlv)
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2018/03/27(火) 07:53:47.67ID:CjJnK/3Er
>>93
6R乗ってたが1速だとギクシャクして加減速のリズム掴めなかった。
もしかして低速系みたいなすごく小さいRでやる前提？
リーンウイズからやり直し？は勘弁してw
250シングルでも擦るだけなら個人的にはギアチェンジ不要だた
@R15からR20ぐらい想定。
0096７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-cxy+)
垢版 |
2018/03/27(火) 10:28:39.07ID:HZyz3Odsr
向かない人たちだ。
色んなことにトライすれば良いだろ。
それが奥深さにつながり、目指すところじゃないのか？
0097７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-RghZ)
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2018/03/27(火) 12:24:03.76ID:h2PqcUfda
>>90
1か2、やり易い方(ギクシャクしない方)

それよりもまず「信頼できるタイヤ」に換えて、アホみたいにけつをずらして、ガバッと足を開いて、タイヤを信じて寝かす。
最初は地面がえらい遠く感じるけど、それは、バンクかケツずらしが足りないだけ。絶対擦れる。

チョイチョイ擦れるようになったら、あとはフォームやら何やら気を付ければよろし
0099７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 676c-ZRO1)
垢版 |
2018/03/27(火) 14:46:09.11ID:XhF+3quI0
動画取って見返してフォーム修正繰り返すのが手っ取り早い
あとどれくらいで膝が擦れるかも視認出来るし
0100７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1a2c-hgui)
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2018/03/28(水) 08:40:34.39ID:KRbaVN+x0
単に膝擦りたいだけならスーパーコルサとかあの手のサーキット用タイヤを
きちんとウォーマーで温めて、a☆のレイン用スライダーみたいな極端に
分厚いニースライダー貼って、前後の減衰全抜きした上で少し大きめのR
を走ればいいだけ。ウォーマーがなければ温度依存性の低いハイグリップね。

あと、某膝スリ塾で実際にやってるのは、コーナリング時に腕に力入れてきち
んとロックしてハンドル切れないようにすること。切れないとキャンバースラ
ストだけで曲がらざるを得ないので、自動的にバンク角増えるから。

あくまで擦るだけの話で、こんなの出来ても上手くも速くもないわけだけどね。
レースで速い人ってそれほど膝擦らないし、ジムカーナで速い人もめったに膝
は擦らない（逆に言うとコースレイアウトによって擦ることがある）。
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