通勤１時間ってのも場所と道路による
たとえば都心勤務に20キロ圏郊外からのクルマ１時間ならバイクはずっと早い
主要国道をすり抜けできるなら経験上２〜３割は時間を短縮できる
ルートも裏道爆走よりは幹線道路すり抜けのほうが安全
はじめはペースメーカーを見つけて着いていき道路状況の把握に集中する
取締り地点もそうだけど出入りの多い脇道や車線変更の多い交差点前とか凄く大事
そうして道路状況がすべてあたまに入ったら周囲のドライバーの目線や首の動きまで見えるようになる
すると視界の隅で流れる景色が合わさってレースのときみたいに360度注意を払えるようになる
実際に通勤時間帯の同じ道路上は同じドライバーやクルマが多いからそう難しいことじゃない
あと途中で寄れるショップで定期メンテする
オイル交換チェーンタイヤブレーキ周りのチェックの千円程度でカブならいつまでも乗れるから
の生き抜いていける
