【空冷】SRオーナーよ集え STAGE180【単気筒】
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ヤマハSR400/500オーナーよ集え！
SRに乗ってる人持ってる人持ってた人欲しい人興味がある人
そんな人たちが集まって雑談するスレです
SRに関する話題派生した話題ならなんでもOK！大いに語り合いましょう
公式サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
SR Cafe
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/learning/sr-cafe/
キック手順ムービー
https://www.youtube.com/watch?v=ZWgVJ1qDYBU
バイク車種・メーカー板のSRスレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE163【単気筒】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504354914/
前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE179【単気筒】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1507181590/
次スレは >>970 が立ててください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ワッチョイ導入についての合意形成なく
勝手にワッチョイ入れて立てないでくれる？
ってか、ワッチョイスレは既に立ってて
書き込みが無いまま落ちたから
次にワッチョイスレを立てるならスレ番は166からなんだが
↓
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE166【単気筒】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1463141490/
言っとくけど、本スレはワッチョイ無しスレだからね ワッチョイあった方が荒らしNG出来るしいいやん
自演厨が困るだけでしょ 最近SR400の２型を購入しました。
久しぶりの二輪です。
コーナーを気持ちよく曲がれません。
身体を少しイン気味に入れるくらいではSRは曲がらないものでしょうか？ ザックリとでもバイク歴書いた方が的確な答えもらえるかもよ >>5
気持ちよくって感覚的なものは人によって違うからなぁ～
最高速はショボいけど軽いしコーナーとか気持ち良いと思うぞ ありがとうございます。
リーンインが基本ですかね。
気にして乗ってみます。
最後に乗っていたのはSDRです。 タイヤですがフロントは3.50-18 TT100です。
ノーマルより若干太いんですかね。 >>10
ワイベの動画は参考にしない方がよいよw
こっちを参考にしたら？
https://youtu.be/58GXd2-BqAw スレ立て時期になると小芝居で連投始めるんだよなw
あれだけ何人かでやりあってたはずが誰も新スレには書き込まないしね
>>1すら二度と来ないっていうw ワッチョイあると自演が出来なくて困る奴等がワッチョイなしで建ててるよ
そっちは単発が湧いてて勢いある >>5
ちょっと極端かと思うくらい後ろに座って曲がってみ >>16
ワッチョイ有りでもお前みたいに自演するじゃん
お前>>2で>>1のスマホじゃんｗ 向こうの板であった話だが、どーも自演頑張ってる人は共用回線もしくは共用のPCメインでやってるらしいのよね
まーどーでもいいけどさ全部のスレ見てるから 前スレの自演のやり取りでポロっと言ってたけどフリーwifi使ってるみたいよ
ここの>>1とかワッチョイ見ると固定回線でしょ？普通なら自宅か勤め先だよね
それなのに前スレあれだけ頑張っててスレ立てまでしたのに二度と出てこないじゃんｗ
で、即乙してる>>2は再登場だぜｗそういうことだよｗ 俺>>1だけど
もう一個の方に誤爆したすまん
言っとくが自演なんてしてないぞ
よく分からんが、俺がいつもここに張り付いてると思ってるのか？
悪いがそんなに暇じゃないし なんかもーぐだぐだだな
とりあえず自演で伸ばせて「一番進んでいるのが本スレ」ってやつが住んでるあっちが本スレ君てきには本スレなんだろーね 俺>>1だけどってｗ
まずは>>1の回線から書き込まないとね
なんのためにワッチョイ入れたのよ？本人なんでしょ？ >>17
リアタイヤを100/90に替えたらとても曲がりやすくなりました。これなら普通に曲がれます。っていうか、これがノーマルであり基準なんですよね。 >>25
タイヤ一本でコーナリングが改善されて良かったですね
でも、純正サイズはたしかリア110/90だったと思います ノーマルのリアサスの人はどのぐらいのプリロードにしてある？ とくにいじってないメイン街中の体重60で下から2番目 >>26
その通り、110/90です！
フロントが3.50なのでぱっと見、前後同サイズです。。。 >>30
やっぱりぶっといタイヤ履いてたんじゃねーかw
フロントしか書いてないからおかしいなと思ってたわ。 >>31
ぶっといというほどではないですが、4.25でした。 >>32
それは失礼w
ノーマルサイズタイヤのヒラヒラ感、
いざハマると軽快で楽しいですよ。 fiに乗ってて、音にも満足してないけど、なにより寒かったり乗らなかったりしてもサラッとエンジンがかかってくれる寂しさがすごい。
やっぱみんな「SRはキャブじゃなきゃ！」って人ばっか？ キャブからFIに乗換えだけど俺はFIの方がいいな
今は冬眠中だけどガソリン抜いたりとか面倒が減った >>34
中古かうならキャブも考えるかなー
ただし規制前限定でだけど
fiかはのるペースで評価はわかれるかなと
冬だろうと二三日に一度ペース以上でシッカリ回してのるならキャブもfiも変わらないからね
週一ペース以下ならfi優勢になるよね この時期になると暖機ほぼ必要ないFIの良さが実感できる ゆーて暖気と言っても3～5分ぐらいじゃん？
エンジンかけてからジャケット着たりヘルメット被ったりしてる間に普通に走れる状態になってない？ 性能は圧倒的にfiで見た目やフィーリングはキャブって感じかな フィーリングになっちゃうとねー
FIはもっと整えられるところをキャブに寄せて雑な感じに調整してあるって公言されとるし
でもまぁさすがに新技術は便利で快適ってところ キャブのって表現が気になったなら「それ以前のSR」って読み替えてくれ
ヤマハの開発ストーリーにも載ってる話 キャブだけどかかったらチョーク引いたまま出発してる。
5分後ぐらいに戻すなあ。 >>40
BSTキャブとFIは似たフィーリングで、VMキャブだけ別物な印象なので、BSTキャブの年式選ぶ位ならFIが良いな。
好きなのはVMキャブのフィーリングです。 >>46
チョーク引いたまま走るとかマジかよ
無茶苦茶な使い方してる人が多いからやっぱり中古車とか地雷率高いな
新車に限る >>46
手放すときは必ずここに書いてくれ
どこに売ったとかな
絶対買わないようにみんなに知らせるから
つうか、誰に習った？！その暖気の仕方 最近のように寒いと毎朝5分ぐらいチョークを引く必要がある。
知らないのかもしれないが、昭和のオートチョークのキャブ軽四なんかみんなこうだったんだぞ。
走りながら暖機が当たり前。
うちのSRのシリンダーの減りも正常範囲内だった。
昭和に新車で買った500だ。俺が墓に入るときに灰になってついてきてもらおうかな。
見ず知らずのメカに弱い奴に乗られるのは忍びない。 昔乗ってたスポーツスターの取説にもエンジンかかったらチョーク引いたまま回転を抑えて走り出せと書いてあった気がする
エンジンへのダメージがどうとかではなくバイクのためでしかないアイドリングを長くするな、という主旨 チョーク問題はもういいよ
ヤフー知恵袋でも読んでくれ お前よりはるか上の乗り手で、チョークなんかにうんざりなんだよ。
無知は察しも悪いな。 はるか上の憧れのSSスレにでも帰って、ここの諸先輩方にご教示いただいたチョークレバーの講釈でも垂れてこい。
あっちでも中身ゼロでウザイだけの糞レスはいらんと教えてもらえる。
誰かGT750前期の巨大ドラムブレーキを18インチSRに付けた人いない？
前から納屋にしまっていて手を出すべきか悩んでる。効きすぎても怖い。 GT750のドラムが巨大とかw
さすがにはるか上のおじいちゃんはよく知ってるねぇ
SRに流用なんて定番メニューなのもご存知みたいだしw スレ立て荒らしはこのスレも放棄かよ
まだ正規()スレすら使い切ってないのにな ダメだ。このクソスレにはチョーク5分で発狂のクソガキしかいねえ。 寒くてなかなか乗る気にならないけど、昨日久しぶりに乗った。冬の方がエンジンは
快調だな。気持ちいい回り方だった。 次の東京モーターショーかそれに近い次期の海外ショーあたりで発表じゃないのかな
ザックリと後一年半って感じじゃね？ SR1000とか出してくれたら、世のシングル狂がこぞって買うのにな。世界的にもヒットだろ。 ＯＨＶでガシャガシャ言いながらエンジン回ったら最高 OHVいいねぇ～、プッシュロッドカバーを目立つデザインで。フィンもとにかく細く。美しく。
クラフトマンシップ溢れるバイクを造って欲しい。 >>67
振動とトルク変動のデカさやらで乗れたもんじゃない 750とかいいな
都内周辺を夜流すだけだから、個性は強いと面白いな SR買ったはいいけど諸事情あって納車から3ヶ月以上してからようやく乗れる
おかしいなぁ頭金払った時は気持ちよく走れる季節だったんだけど とはいえ、実際の所デザイン・排気量は変更なしで排ガス規制に機関部分を合わせるだけだろう。 どう言う仕様になるか知らんがエンジンは新設計になると言う噂がYSP内で流れてる
あくまで噂だけど 新型はSR５００ｃｃオンリーでDOHC４バルブ セル付き ドラムブレーキ
だったらいいな。 ヤマハに話を限定したとしてもここ数年で新設計のエンジンが幾つも出てきてるしょｗ そもそも新設計なんて誰も求めてないのでは？
SRの良さは新車で手に入る旧車感であった訳で。
よりトルクフルに鼓動感重視で設計なら歓迎だが、ありえん話だしな。 現行SRに乗ってる人は求めないだろうけど
そう言う人たちは何かを変えたらそれを理由に買わないし
何も変えなかったら買う理由がないといって買わないわけで
つまり旧来のSRファンじゃない層を取り込むのが必要になるとなると
思い切ってガラッと変えてしまうのが良い ヤマハは今のエンジンで解決してるって言ってなかった？車両価格は１００万円くらい
になるかもしれないけど、皆買ってくれよ。 せめてヘッドだけでも液冷とか
燃焼室変えるとかしないと
熱的に苦しくてこれ以上の排ガス規制は
厳しいんじゃないかなあ エンジン排気量据置きなら、パワーは劇落ちだろうな。発熱の問題はオイルクーラーを標準で付けて対処かな。。 価格が上がる分、定番のセンタースタンド別売りになるかもね。 >>83
センスタなしだとSRまともに整備するの大変やん 流行りだからどーって話
エンジンからスタイルまで流行りにしてみる？新しいSRは。 鼓動感を演出する逆バランサーはメーカーオプションです。 各社の新型車見ても海外向けと同仕様にしてるし、SRも日本の免許制度に合わせた400は止めて600辺りで出すんじゃないかな。排気量アップは排ガス規制対策でもある。 それをやっちまったパッと出のトライアンフやカワサキには失望しちゃったよ。
SRは英国シングルのように500にこだわって欲しい。 原理主義者の思い込みほど聞いてて痛々しいものはない 俺も新型がどんな出来だろうと買うことは無いだろうな
足掛け12年2台乗り継いできて次もSRってことは流石に無い…と思う 性能よりイメージで乗るバイクだから
560ccだけど500って名前で出す感じ?
あと買う買う言ってる奴程買わない
でも買わないって言う現オーナーは意外に買う法則
やはり愛の差だろうね >>でも買わないって言う現オーナーは意外に買う法則
さすがに思いつきで作った法則に乗っかれないなｗ 事故で廃車とかにならん限り買わないが、どうせ大差ない新型なんだろうな。 大差あったら「これはSRじゃない」とか言って暴れだすだろうなｗ フロントドラムに呆れ、CVキャブに怒り、500カタログ落ちに憤慨、FIに発狂、次は？
全部見てきたが、どれも大差ないんだよ。ただ、俺のSRはいい線いってるって思ってるのはいつの時代も誰でも同じ。 高値でもSR500を復活させてひっそりそれだけ販売して欲しい SR→SSR→UR→SUR
まだSRもこれだけ進化残してる可能性あるな このスタイルのままセルとか最新装備したネオクラシックなSRで復活して欲しい オートマにしてまで復活する必要はない むしろ原点回帰でサイドバルブエンジン ドラムブレーキ
前ボトムリンク後リジットでだすべきだ。 初めてピボットシャフトにグリスを注入しても古いグリスが全く出て来ませんでした。
現在走行距離35000kmでずっとグリス切れの状態で乗っていたと思うのですが、内部はどのようになっているのが考えられますか？ >>113
最悪は段付きだろうが、ガタがなければ焦るほどのことではない。
心を入れ替えて、グリスアップしてあげて。 段付きなんかなんねーよ
いたずらに不安を煽るなよクソが あーあんまり酷いんで思わずレスしちゃったわ
もし本当に気になってるなら本スレの方で聞いた方がいいよ >>113 >>117
ありがとう
どれが本スレか分からないから後2つのスレで同じ事聞いてみる 俺の文は別に不安を煽ってないと思う。カッカしすぎ。 ここは荒らしの立てた重複スレだから仕方ないんよ
荒らしが自分好みのテンプレ改変SRスレ立てては自演で呼び込み人集まらずで放棄の繰り返しでこの板に3つも乱立してる そっかてっきり>>22だと思っちゃったんだ違ってたらゴメンな
真面目な話ここは重複スレに違いないんだし間違って来た人がひと目で分かるようにしといた方が良いと思うんだよね 誤解を恐れず言うけどさ、
バイクがカッコよくても乗り手の体型がだらしなかったらガッカリじゃん？
オイラ、あくまでもオートバイのシルエットは人が跨がって完成するもんだと思ってるから、
特にセパハンのバイク乗りは体型にも気を使った方がいいと思う。狼は生きろ。豚はダメ。 以上。 誤解しょうにも個人意見って逃げ道つけた一方的な話だなとしか バイクに限らず何だってデブじゃ様にならんだろ
そんな当たり前のこと言われてもな >>133
チバロックさんの名言じゃないですか！？wwwww あちこちコピペしてるやつに真面目に答えるなんて・・・ 免許取得2年目、20のぺーぺーですが、sr400の購入を検討している者です。
カスタムは今のところアルミタンクへの変更、マフラーの変更などを考えております。
年式による違いはネットで調べた程度で漠然としたイメージしか存じ上げませんので、皆様のおすすめの年式などご教示頂ければ幸いです。 >>140
どうせいじるならこんなのがいいんじゃ？
そのうち足回りとかエンジンやりたくなるから初めからカスタムしてあるやつ買うのが絶対安上がりだよ
ま、好みもあるし当たり外れはあるけど
★フルカスタム★SR400★超美車★検ルシファーズハンマーⅡ★ロードレーサーver★
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j468758574 カスタム後のバイクに乗りたい
のと
カスタムしていく過程を楽しみたい
のはちょっと違うと思うから
自分はどっちなのかってとこをまず >>140
2010以降のFIが良いと思う
当然だけど年式は古くなればなるほどハズレの可能性高いよ >>140
アルミタンクはキャブの年式の方が価格は低いし種類もあるんじゃないかな グーバイクでアルミタンクＳＲ４００でググったら、
４型が１台あるね。
自分でやるなら３型じゃないと大変じゃない？ >>140の者です
言われてみればいじる知識は全くございませんので、カスタム済みの物が良さそうですね。
アルミタンクの中古は個性が強めの物が多かっため、マフラーを軸に探してみることにします。
>>144
FIも考えましたが、タンクの都合上キャブの方がカスタムの幅が広いと聞きますので、2000年辺りの物を探してみます。
皆様貴重な御意見ありがとうございました。
今年中にSRデビューしたいなぁ。 関東SR組とパートナーシップを結んでくれる飲食店、SRカスタムショップはないだろうか？
ステッカーやアカウント名の後ろに付けた【関東SR組】をお店に見せるとサービスが受けられる仕組み。
飲食代や工賃から10%の割引きが受けられたりとかが理想かな？
100円トッピッング1ヶサービスとか… どうだろ？ >>149
店側のメリットは？
最低でも100人単位で会員が集まらないと全くメリットなさそうだ 自分達が得したい、以外でこの手の意見を客側が出すわけなかろーが >>150 は？関東SR組なめんなよ？100人くらい楽勝だわww >>152
100人単位って100人って意味じゃ無いぞ SRＩＯＡはどうなりましたか？
WESTはある程度機能してた気がするけど
店のこと考えろよ？ 誤解を恐れず言うけどさ、
バイクがカッコよくても乗り手の体型がだらしなかったらガッカリじゃん？
オイラ、あくまでもオートバイのシルエットは人が跨がって完成するもんだと思ってるから、特にセパハンのバイク乗りは体型にも気を使った方がいいと思う。
狼は生きろ。豚はダメ。 以上。 なんかツイッターのSR乗ってる人達みてるとなんとか組とか女の人もそうだけどそんな有名になりたいのかな有名になりたいだけならまだしも金の匂いがするのがな 珍走が目立とうとしたり群れるみたいなもんだから特に金にはならんだろー SRってロッカーの乗り物要素が強いバイクなのにロッカーから1番離れてる珍走が痛い
名声が絡むと女性も男性も天井知らずだね あんまり騒ぐとオイラは楽しければいいのとかこれがオイラのライフスタイルとか賛同求むポエムがはじまるぜ豚はダメなのにね すまん文章わかりづらくて結局どの系をダメ出ししてるか伝わらない 俺も何が言いたいか分からんな
珍走がSR乗ってるのもあまり見かけない >>157
のポエマーの人の流れだと思ってた違ってたらホントこちらこそスマン >>164
珍走が跨るSRは見たことが無い
でも〇〇SR組とかのアカウントをTLで見かけるたび、つくづく何処かへ帰属するのが好きなんだなとは思う
会社や町内会、大学のOB会とかでお腹一杯
バイクくらい気儘に乗りたい >>166
同意しますねー
拘りを熱く語られたり縛りが合ったりして合わせるの大変そうですよね
バイクは自由に乗りたいですよね >>166
タイムランごときでストレスならTwitter向いてないぞ
発売期間が長いから所有者も多くて仲間意識があるだけでは？
つーか他人の事なんて気にならんわ
自分が乗りたいバイクでグループでもソロでも楽しんだら良いやん >>168
どこにもストレスなんて書いてないが？
面倒臭いしがらみ抜きでバイクは楽しんでる >>168
他人の事気にならないなら他人の書き込みも気にするなってネットもバイクも楽しけりゃいいやん 大変なことは分かってて頼んだ。
でも、今後の関東SR組、いや、SR業界がどれだけ盛り上がるかは、君たち若手に掛かってると思うんだ。
参加する人達は事故やトラブルにくれぐれも注意して精一杯楽しんで欲しい。
困ったことがあったらすぐに連絡して下さい。 応援してます♪(*´ω｀*) 俺の中では、慣れ合いとバイクっていちばん縁遠いものなんだけど、
やたらとつるみたがるひとっているよな
盆栽雑誌に出まくったり 俺はオイラ君の人が良いから好きだけど
今日のオイラ君のツイッターはやばいな
そんなSRのシーンとか語るならWB様とスペシャル対談でもやればいいのな 急に、オイラは馴れ合わないッ！てな奴がわらわら湧いてて草
自由って一体なんだ～い？ てか内部の人間が居るような
気のせいだよな
ー以上ー お互い迷惑掛け合ってる訳じゃないのに
そんなこと書き込まなくてよくね？
ミュートかブロックしとけよ 誤解を恐れず言うけどさ、
バイクがカッコよくても乗り手の体型がだらしなかったらガッカリじゃん？
オイラ、あくまでもオートバイのシルエットは人が跨がって完成するもんだと思ってるから、特にセパハンのバイク乗りは体型にも気を使った方がいいと思う。
狼は生きろ。豚はダメ。 以上。 >>177
よくないからスレがあるんですよね
あなたこそこんなとこに書き込まなくていいんですよ うんとね、
関東SR組って入るのに誰の許可も要らないし、名前に付けるのも外すのも自由だよ？
オイラ全体で何人居るか把握してないもん…(笑) いっぱい居るのは確か…(笑)
関東近県のSR乗りがカスタムジャンルやショップの垣根を越え、みんなでワイワイやろうって団体だから。
ノーマルも大歓迎。
だから付けたい人はドンドン【関東SR組】って名前の後ろやプロフ欄に入れて下さい。
こちらがフォローしてない人はフォローしに行きます…(ФωФ) 宣言すれば勝手にイスラム国名乗れますみたいなもんか オイラ以外にもSR乗りで変な奴や糞ナルシストな奴はtwitterでゴロゴロ見かけるからなぁ ここ数年モヤモヤしてたけど、ついに言うわ。
クソリプも本当に仲が良くてやるなら冗談で済むけど、
「俺、コイツにこんなこと言っちゃうくらい仲いいんだぜ？」アピールだったり、
「俺、コイツにこんなこと言っちゃうんだぜ？ スゲーだろ？」アピールだったりすると、正直見ててアレ…(ФωФ)
周りは「こいつデリカシーないなー…」
とか「どうせネットでしかイキれないネット弁慶でしょ？w」
とかって思ってるよ？(´・ω・`) 早く気付いた方が自分の為です。 品格を疑われますよ？ マジで…(ФωФ)
「デリカシーのないリプライ」と「フランクなリプライ」
は似ているようで全く違うよ…(ФωФ)
そこを履き違えちゃダメよ…(ФωФ)
おっぱい https://nikkan-spa.jp/1463312
前にモンキー最終型抽選で当たった奴いたよな？
買ったのか？100万で売れるらしいぞ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) 車検を機に1年乗っていなかったSRを復活させた。まるでかまっていなかったことを反省させてくれる気がした。
生きているような感覚がバイクにはあるよなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
