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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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0001774RR2017/12/27(水) 21:40:13.56ID:dzvIIv3G
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう


情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1509205110
0004774RR2017/12/27(水) 23:34:43.49ID:/io+UR6z
SV650X 78万円って安いな
0005774RR2017/12/28(木) 02:50:57.76ID:bTUoQKZT
車高が低いアフリカツインってホントにでるんかな?
スゲー気になる
0006774RR2017/12/28(木) 07:59:50.25ID:QWUe6VKA
>>5
830位まで下がったらVストから乗り換える
0007774RR2017/12/28(木) 08:41:09.07ID:5C5lolNj
>>3
とっとと埋めろやこの無能が
0008774RR2017/12/28(木) 12:59:56.76ID:EBNpP4oX
アフリカツインを日本の舗装路で粋がって乗ってる爺ぃども
正直、キモいよ
0009774RR2017/12/28(木) 13:05:46.45ID:1YzM6WY3
日本の舗装路はスーフォアに譲れとか、
そういう系?
0010774RR2017/12/28(木) 13:08:01.01ID:mzWhsGQq
日本の林道はどうか荒らさないでください補修費用が洒落になってないです舗装路のみ走ってください。
0011774RR2017/12/28(木) 13:15:31.94ID:/ObGsNNl
アフリカツインはまだ未舗装路も多い東南アジアで売るべきだと思う
0012774RR2017/12/28(木) 14:10:38.23ID:gVIHx6bj
>>8
買えない貧乏人は黙ってて。
0013774RR2017/12/28(木) 17:17:38.47ID:1q93fNzu
>>6
セロー乗って♡
0014774RR2017/12/28(木) 19:08:37.81ID:cGsmRdjy
セロー700とかあったらマジ欲しい
0015774RR2017/12/28(木) 19:17:58.18ID:R/SMdLH3
SV650のホタテカバーは変わらずか
海外では受け入れられているのかもね
カバー外してネオレトロとして売った方がいい気もするが
0016774RR2017/12/28(木) 19:32:40.37ID:QmXwJMMv
ヤマハのテネレ700も良いけどKTMの400アドはいつだよ!
0017774RR2017/12/28(木) 20:25:35.29ID:ZJC1X9G+
新型NinjaのNKバージョンはでないのかね?
Z400出たら大型から乗り換えたい。
0018774RR2017/12/28(木) 20:39:26.15ID:4JB4tGjF
出ないと思うよ、需要が無い。
海外での展開ならZ650が既にあるから、完全に需要が無い。
0019774RR2017/12/28(木) 20:46:04.73ID:W28F2T3c
Z250と同時に出るんじゃないかな?
出なかったらカウル外してしまえばいいw
0020774RR2017/12/28(木) 21:06:24.20ID:ZJC1X9G+
そんなもんかね。でかいのはもういいやって思ってる人には
ちょうどいいパッケージだと思うけどね。
とにかく軽くて扱いやすいパワーは魅力的。NKで欲しい
0021774RR2017/12/28(木) 21:23:18.15ID:vhQ6pC2e
Z250は出るかもだけど400はどーかな
400で売れるのはCBみたいなのばっかで
er4nとかGSRみたいなのは売れなかったしなー

メインの東南アジアでもフルカウルが人気で
NKはあんまし人気無いんだっけ
0022774RR2017/12/28(木) 21:26:46.75ID:bNLqCUzW
>>13
既にセカンドのアドレスをセローにするために新型待機中
0023774RR2017/12/28(木) 21:29:17.52ID:s10ujs48
Zで出すとして160kg切れたらアリだな
0024774RR2017/12/28(木) 21:30:57.62ID:iiBX7WoM
カウルで7キロは無理だべw
0025774RR2017/12/28(木) 22:14:27.23ID:1H6tNLKg
>>20
今度の650も大幅に軽量化されてるじゃん
あれもH2の応用なのかね?
現650が軽量化されて出てきたときは、
てっきりこれで国内400(非プラザ店フラッグシップ)を作って、250の海外版は300cc台のままかと思ってた
0026774RR2017/12/29(金) 07:32:39.37ID:qHGNniyK
Z900RS路線でZ650RS出してけろ
0027774RR2017/12/29(金) 07:46:17.28ID:C2F/ImMz
Z650が既にあるから無理。
カワサキは、700未満排気量で4気筒出す気はもう無いだろうな、
0028774RR2017/12/29(金) 08:32:00.13ID:oC2en85U
いや企業なんだし必要と判断したら出すよ
レース用になったとはいえZX6Rはあるんだし
0029774RR2017/12/29(金) 09:05:11.09ID:3s9xW35w
Z900がある所にZ900RSを出したんだし、Z650RSも無理ではないけどな
ZもRSも4気筒でないといけないわけじゃないし
0030774RR2017/12/29(金) 09:11:53.85ID:cEVRuugz
XSR700みたいにあの2気筒650使ったレトロなら出るかもね
W800無くなったし
0031774RR2017/12/29(金) 09:22:26.78ID:X39MHXU/
新ニューヨークステーキが出たなら新トーキョーステーキが出る可能性もある。
0032774RR2017/12/29(金) 09:23:24.26ID:Ht+l4Taa
XSR700はXS650みたいな形で出してほしかった
0033774RR2017/12/29(金) 12:51:23.89ID:kejhwUbQ
>>32
ジャメリカンの決定版といえるバイクは欲しいよね、確かに
0034774RR2017/12/29(金) 13:35:59.25ID:pDqxhAw8
イタリアかどっかでバルカンベースのマッハもどき出してたな
0036774RR2017/12/29(金) 16:03:02.52ID:n17UdFN3
XSR700はあくまでもMT-07ベースのネオクラだから、XS650みたいな形にするとなるとヤマハ版VULCAN Sかな
こちらはニンジャ650のエンジンだけどフレームは完全新作だろう
そういえばW800は完全終了?SRは復活するようだし、こちらも復活してほしい
0037774RR2017/12/29(金) 16:29:07.61ID:a4ozC+r7
カワサキ販売店の中での噂なら次期型はあるらしい<W800

その次期型がW650からW800って感じの変化なのか
完全な新作になってくるのかはSR400と同じで今のところ全くの不明だとか
0038774RR2017/12/29(金) 16:35:07.94ID:a4ozC+r7
Z650ベースでZ750ツイン風な軽量モデルだしてくれたら嬉しいねぇ
XSR900sZ900RS的な感じでXSR700の対抗馬で
0039774RR2017/12/29(金) 16:41:49.43ID:n17UdFN3
>>37
どうせなら完全新作で無印・カフェ・スクランブラーとバリエーション出してトライアンフと競合してほしい
動力性能では圧倒的に水冷になったトライアンフかもしれないけど、空冷が好きなんだ
0040774RR2017/12/29(金) 19:00:53.75ID:xOmuOlsj
>>15
オプションのバイザーを標準装備にすればいいのに
0041774RR2017/12/30(土) 00:29:06.44ID:bM8aHWtm
ネオクラとは少し違うかもだが、そのへんのクラスならCBR500Rのツインエンジン使ってCB500R作ってほしいわ

125・150・250・300ときてなんでいきなり1000に飛ぶんだ
中間を出せ
0042774RR2017/12/30(土) 00:53:33.88ID:eoy6H9bk
500なんか出しても売れるわけ無いでしょ
というか、あのCB自体排気量関係なく売れないでしょ
0043774RR2017/12/30(土) 01:06:02.28ID:It6hJ2od
何年か前にCB650Fのネオクラコンセプトがあったし、CB650Rが有力そう
個人的にはVFR800Fでやってほしいけど、100%ないな
0044774RR2017/12/30(土) 08:33:05.77ID:GBm+6Gii
ホンダのこんなもんで良いでしょ?このぐらいで十分だから。って客を舐めた態度が気に入らない。
その昔、ホークでもやらかして結局CBX出した訳だし。今も2気筒、単気筒CBRでも同じことやってる。
俺達は先端行ってて間違い無いからお前ら買っときゃ良いんだって態度は顧客を馬鹿にし過ぎている。
いつになったら気付くのかね?
0045774RR2017/12/30(土) 09:10:24.79ID:0N0WtgB3
>>44
あー、なんか上から目線というか、次から次へと買わせようって客を食い物にする雰囲気が前面に出過ぎだよな
四輪だとトヨタやニッサンがそうだけど、利益を追及するとあーなるのかね?
0046774RR2017/12/30(土) 09:42:07.69ID:ZtIrw+pH
排気量に対してこのくらいが乗りやすいよねってものを作ってるだけで、結果論として需要を読み間違えたんだろ
250Rは失敗ではないしな
0047774RR2017/12/30(土) 10:05:52.43ID:Py0cQJMk
ホンダには他社と違いCRFというオフロードモデルもある
世界戦略車としてニンジャ250より安価なシングルを選択したのは理解できる
その後ニンジャやR25と同じようなモデルではなく、ハイスペック路線で差別化したのはいい選択だと思う
0048774RR2017/12/30(土) 10:09:14.01ID:GkAsR8LG
ユーザーの意向を的確に読み取ってくるのがカワサキ
ちょっとズレてるのがホンダ
やたら新しいことしたがるのがヤマハ
明後日の方向へ行ってしまってるのがスズキ
0049774RR2017/12/30(土) 10:09:33.66ID:I3/5GjDn
デザインが無難なカウル車ばっか出すのはずるい。
ネイキッドはデザインに個性が出るから批判されやすいんで全然ラインナップが増えない。
つまらん傾向だ
0050774RR2017/12/30(土) 10:29:21.09ID:ivNE5JzU
水冷+カウル全盛時代になってから、エンジンの造形美がないがしろにされている


気がする。
0051774RR2017/12/30(土) 11:14:11.33ID:AM4hJKJ1
>>44
おーい、apple聞いてるか?
0052774RR2017/12/30(土) 11:16:36.09ID:AM4hJKJ1
>>50
水冷でつるぺた、さらにサイドカムチェーンでツルピカ。性能を追えば仕方ない。
0053774RR2017/12/30(土) 11:58:31.46ID:eoy6H9bk
>>48
ヤマハは新しいことをしたがるんじゃなくって後追いしか出来ない、だ
0054774RR2017/12/30(土) 11:59:58.81ID:gjhMRIJy
ホンダは最後発でエグいのを出して客をかっさらっていくw
0056774RR2017/12/30(土) 12:26:23.36ID:ei0OyY21
>>54
新型cbr250rrは新型ninja250にスペック負けたけどな
0057774RR2017/12/30(土) 12:39:22.47ID:Q7Ax33Ur
39ps仕様国の人が来たと聞いてすっ飛んで(
0058774RR2017/12/30(土) 13:00:54.69ID:PXzE3I8Z
本当にカタログスペックしか読んでないな
新型ニンジャにスロットルバイワイヤと倒立サスは付いてないしポジションもそこまで変わってないぞ
0059774RR2017/12/30(土) 13:05:33.05ID:WF9XhW/E
ピークトルクがスペックのすべてだと思っているのか
こういうのがGSX250Rを過剰に貶してるんだな
0060774RR2017/12/30(土) 13:08:08.39ID:FNmri4lK
電スロってそんないいもんなのかな?
倒立サスって言ってもピンキリだから実際レースでどんな成績が出るのか見ないとわからん
0061774RR2017/12/30(土) 13:11:35.09ID:+NCfKW59
そうだそうだ
馬力なんて今の御時世意味ない
suzukiのGSR400を見てみろ
400ccクラス最高の61PSだしたところで見向きもされないゴミ扱いだろ
0062774RR2017/12/30(土) 13:12:54.05ID:kjtu1RDG
jp250は1〜5独占
ap250もチャンプ
金かけてるだけあってすごいよ
0063774RR2017/12/30(土) 13:15:04.52ID:FNmri4lK
>>62
もう新型Ninja参戦してるの?
0064774RR2017/12/30(土) 13:16:39.74ID:kjtu1RDG
電スロの話で新型ニンジャ関係ないだろ
0065774RR2017/12/30(土) 13:24:56.95ID:FNmri4lK
>>64
酸型Ninjaと比較しての流れだったじゃん?
0067774RR2017/12/30(土) 16:45:31.02ID:0aDkX76m
やだ、とろけちゃう…
0068774RR2017/12/30(土) 16:51:39.17ID:DIOD8Wat
ヤンマシでZ900とXSR900、700の比較してたけど
シート高低くても4発は横幅広くなるから
結局3車種とも同じぐらいでワロタw
Zの数値は罠だわ
0069774RR2017/12/30(土) 17:50:03.85ID:Y17vajQh
おれはチビだが、シート高820_がボーダーライン
試乗会でも遠慮している
0070774RR2017/12/30(土) 18:12:10.77ID:uZaCB0Pf
>>54
四輪はトヨタがそういうことやるけど
二輪はホンダがやるよね
0071774RR2017/12/30(土) 20:12:55.74ID:j9ZM5r7s
>>27
ベタ足です(旧アフツイ乗り感)
0072774RR2017/12/30(土) 20:33:33.42ID:169y2oWj
>>69
820mmでチビな訳ないだろw
0073774RR2017/12/30(土) 20:54:02.06ID:g3shjVrz
>>50
XZ400/550のエンジンは水冷なりの潔さ美しさがあったのにな
0074774RR2017/12/30(土) 20:56:11.40ID:MDvOvuBW
煙管に施される彫刻みたいのがあればいのか?
0075774RR2017/12/30(土) 21:50:23.24ID:tDik++73
水冷なりの機能美を感じる武骨なエンジンやダミーフィン着けたエンジンもいいけどさ
インディアンスカウトみたいなしっかりとデザインされたエンジンがもっと増えてもいいと思う
0076774RR2017/12/30(土) 21:55:51.78ID:SRMstypi
W650もエンジン美が素晴らしい
ベベルギアとシャフト最高だから復活希望
0077774RR2017/12/30(土) 23:02:02.67ID:of3Mi7g4
Z900て排気量948ccもあるんだな
900とは名ばかりで実質リッターだな
これ真夏熱いやつや!
0078774RR2017/12/30(土) 23:04:32.18ID:x9cedclH
CB1000SFの水冷だけど文句ある?と言わんばかりのエンジンが好き
でもCB1300SFのフィン付きをみるとこれはこれで仕方がないとも思う
0079774RR2017/12/30(土) 23:14:26.43ID:TF0Bj42Z
400SFには申し訳程度のフィンがついてたけど1300ってあったっけ?
0082774RR2017/12/30(土) 23:51:18.96ID:H9Ts3Ceb
トラックに衝突、大型バイクの男性死亡 三重・伊賀でツーリング中



30日午後2時5分ごろ、三重県伊賀市下阿波の国道163号で、大型バイクとトラックが衝突し、バイクの京都市伏見区横大路朱雀の会社員、柴田靖弘さん(52)が胸などを強く打ち死亡した。
0083774RR2017/12/31(日) 01:57:54.44ID:cfEp1EF9
>>81
ダブルプロリンクとかいう面白サス付いてた最初の1300SFにはフィン付いてた気が。
型式でいうとSC40のやつ。画像のはSC54
0084774RR2017/12/31(日) 03:30:51.55ID:OSDTFI/b
最初の1300はX4に積んで試しに販売して様子見てからCBに積んだんだよなw
水冷でも多少なりとも冷却に貢献するならフィンは有りだと思うが、完全に飾りならただの重量物だし。
0085774RR2017/12/31(日) 06:11:47.60ID:rAU4wzWI
>>77 一方ヤマハの09系は845ccだから約100cc差(笑)
0086774RR2017/12/31(日) 07:45:05.22ID:Xg7wKOxf
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
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ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 信者勧誘、違法撮影 逮捕
おでんツンツン男
牛丼トング男

逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式?  みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
;
0087774RR2017/12/31(日) 09:53:27.24ID:zrvobZqr
>>84
まあ市販車はデザインで少しくらい重たくなってもいいのではないかと
とりわけツインショックのオールドルックのバイクなら
0088774RR2017/12/31(日) 10:30:44.51ID:ckIv7MqW
>>48
今のカワサキラインナップってZ900RS以外全く魅力感じないわ
(一部の)ユーザーの気持ちは的確に捉えてるんだろうけど
0089774RR2017/12/31(日) 10:42:45.00ID:sp5cYBZU
>>88
Ninja1000とか新型Ninja400とか、YSPに世話になってなければ絶対買うのにって俺は異端児か?
0090774RR2017/12/31(日) 11:17:20.20ID:zrvobZqr
むしろZ900RS以外のモデルに魅力を感じる
0092774RR2017/12/31(日) 12:33:09.07ID:4CAV60be
>>90
俺も
ZUとかゼファーのほうがデザインが整ってる気がする
カワサキの新型ネイキッドって事で持ち上げられすぎ
0093774RR2017/12/31(日) 12:43:01.56ID:ckIv7MqW
このようや捻くれたユーザーの心をバッチリ掴んで離さないカワサキ
0094774RR2017/12/31(日) 12:54:28.10ID:50IWKHNH
Zは最初売れるだけで
ダエグやCB1100、MT-10と同じ売れ行きになりそう
コンスタントに売るなら値引きで100万切るかどうかぐらいの絶妙な値段が必要
0095774RR2017/12/31(日) 13:00:48.84ID:cr5lTznQ
ハーレー海苔が最新かって飽きて旧型に乗り換えるように
新型Z買った層も飽きて旧車に乗り換えるんだろうか
0096774RR2017/12/31(日) 13:04:03.85ID:8BloMrvM
結局取り回しもめんどそうだし
カワサキではZ650が一番乗りやすそう
シートも低くてスリム、熱くないし燃費も良い
こいつベースでネオクラ作ればいいのにな
0097774RR2017/12/31(日) 15:35:17.36ID:4CAV60be
>>94
分かる

Z900RSベースのフルカウル版が出たりして
0098774RR2017/12/31(日) 15:49:17.32ID:a83XNNZz
最新のバイクから、ヤレてエンジンもタルいバイクに
乗り換える訳あるまい?
0099774RR2017/12/31(日) 18:12:58.96ID:zrvobZqr
ゼファーならまだしも、Z1やZ2なんて乗ろうと思ったら200万じゃ済まないだろう
0100774RR2017/12/31(日) 19:20:25.95ID:MysRhnsJ
緑カフェはいい感じだと思うけど火の玉は偽物臭が酷すぎる
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