バイク通勤・通学の人集まれ!36
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>>850
いや、場面は様々だよ
他人(というか自分の敷地含め一帯)が気になって行く場合もあれば、完全に自分ちだけ見に行く場合もあるし 見たところでどうにもならんけど、どうにかしようと用水路に入ったりして死ぬんだよな。 >>854
大体その順だよな
車も乗れないのにバイク乗ってどうすんだ?ってのもあるし 原付→普通免許→二輪
と取ったから、普通免許取った時点で青色だったし
普通二輪取った時点でゴールドだった 俺も原付、普通、普通二輪、大型二輪の順で取ったけど原付の時点でゴールドで今もゴールドだわ 大型すら持ってないけどトレーラー運転して海上コンテナ運んでみたい 外国だとバイクにトレーラーつけて走ってる人がいるけど、日本だとああいうのは牽引免許とかいるの?
カブでリヤカー引っ張ってる爺はそんなん持ってないだろうから、バイクに牽引免許は必要ないのかね おれはコンテナに救助機材満載して
災害現場に真っ先に飛んでいきたい。 >>836
807だけど、俺は車の運転好きだよ。
首都高速でドリドリしてた。
ある日、のど渇いて缶ビール飲みながら
首都高速をドリドリしてたらアルコールがぎゅい〜っと
回ってふらふらでトリップ状態になって
すっごく気持ちよかった!
お前もやってみ? >>865
牽引される側が750kg以上が要免許じゃね? 中型を若い頃にとって、400買って車検が辛くて手放したなぁ。
今なら買えるが125で十分やし スティード買って調子乗ってカスタムしまくって、車検でもどせなくなって結果二足三文で売っちゃったや なんだかんだでフィッティング以外はノーマルが最強って言う。
車検だってそのまま持ち込めば30分だし。 永く乗るとか1日千キロ走るとかな使い方だと最初は改造してもノーマルに戻るよね 車検が必要なブツなら車検が通る範囲で考えながらカスタムするものだ。
徹底的に弄り倒したいのなら車検不要のニーハン以下のブツでやりまくればいいものを。 >>877
そこをよく考えなかった
後で戻せばいい、といろいろ付けたけど、もはやトリプルツリー外し方忘れたし、マフラーもボルト固まってるし、電装系はどっかに配線まとめてしまったしで絶望した
やっぱり年間二千キロくらいしか乗らないからそうなる おいおい車検は2年毎にあるんだぞ?
外し方忘れたっておかしいだろ?
お前は認知症か? 認知症で落ちてくるのは短期記憶だから
何年前とかの出来事は、いったん覚えれば逆に普通に覚えてるぞ 通勤でガンガン逆走するのってどうなん?
さすがに怖くてできん 片側一車線の河川敷沿いの道なんてガンガン逆走してるよ 実線はみ出しの追い越しのことか
程度によるんじゃないか 小汚いアドレスのおっさんとかナンバー真っ白になった汚い2stじじいとかなら反対車線飛び出て追い越したりみかける 擁護するわけじゃないが
スピード違反しない奴なら逆走や信号無視を叩けばいいと思う
俺はスピード守ってないから人のことは言えない >>893
スピード違反は100%の人間がやる犯罪
でも逆走だの信号無視は一桁パーセントもいるかどうか怪しいレベル
流石にその話は無理があるわw 地域によっては黄色→赤信号での交差点侵入がローカルルールで黙認されていたりするよね
立派な信号無視なんだけども そんなローカルルールなんてねーよ
その地域にキチガイが沢山いるってだけだろ うちの近所の信号とか、完全な赤なのに突っ切っていく車多いw >>904
名古屋と福岡
後続車が加速ベタ付けしてるから減速すると追突される >>903
黄色での交差点進入は合法(安全に停車できなければ)
黄色信号無視検挙はほとんど無い 愛知の東の方では一時停止はあまりしない
それでぶつかると、停止しなかった方が不機嫌に車から降りて来る
あと、ウインカー出すのはカッコ悪いという文化が根強い 黄色は仕方ないとしても赤で突っ込まれると右折できないよね うちの県もウインカー出さない池沼多いから車間は常にゆとり持つようにしてる
ウインカー無しで割り込んで来てすぐ謎ブレーキング決めるババアとか割といるしな イキった車・プリウス・あと女によく見られる車間を5mすら取ってないのは危険極まりないからやめろといいたい
そんな思考停止ゾンビ向けに車間ゼロを前提とした速度同調システムでも使ってまとめて道連れになればいいのにって思う >>911
車線変更とかじゃなく、右左折でウインカー出さない ウインカーを出さないのが格好いいと思い込んでいるアホが腐るほど湧いているからな。
元々そういうアホな輩は民度も知能も精神年齢も低いので死んでも改心しない。 >>651
今じゃあの通りもないのかな?
小学生の時はあの辺自転車で走り回ってたっけな;; 東京では0.1秒くらいウインカー点けて
点けた瞬間に車線移動したりするのが流行してる
いみわかんない >>919
何で話を盛るの?
0.1秒だけウィンカー出すとか神業なんだが
つっこむとツマンネーやつとか言っちゃうタイプ? うちの県じゃウインカーは信号が青になってから出すのがデフォ
すり抜けしようとして左から前に出たら横の車が突然左ウインカーだして焦るまでガセット >>922
バンド名の由来は、「デモテープ (カセット) のような古き良き物を今に伝えるという意味をこめていると同時に、ガギグゲゴ調の名前にしたかった」とRUKIは語っている。
当初はカタカナ表記だったが、2006年頃からはメイン・ロゴの変更と合わせて"the GazettE"と表記されている。 昨日、前を走ってた車が急ブレーキかけて
それからウィンカーつけて左折しやがった。
おれの急ブレーキ間にあったけど
まじビビった。 大きい川沿いや幹線道路で一瞬だけウインカー多いよな
そういう車はミラーも見ないか畳んだまま 大型車は避けるくせに
歩行者やバイクには突っ込んで来る >>926
いや 真後ろならそれで充分だと思うけど
困るのは二車線道路とかの横から入ってくる奴よ >>923
0.1秒とか物理的に無理って話だと思うぞ
「一瞬だけと」言いたい気持ちはわかるが
盛りすぎや 明日の雪ぶっとばしてくれた香具師
ありがたう(*⌒∇⌒*) ほんとだ
昨日まで、やほー天気予報で1週間ずーっと雪マークついてたけど
雨ですらなくなっとる 俺は暖かい服装を見つけ出したので
0度以上なら無問題。
でも氷点下は少し寒いな。 大型からスクーター通勤に切り替えたがお股の内側が寒いな
そして遅刻した さっき幹線道路で走ってたら沿道の建物から車が飛び出してきたというか
俺がいるの無視して出てきたんだけど
こういうときってみんなホーン鳴らしてる?
ブレーキかけてるとどうもホーン鳴らせないので
未だに誤作動しか鳴らしたことない そういう時に限らずホーンよりハイビームにしてる
操作しやすいのと、他の車への配慮で
あと、バイクのホーンって音がちゃちいんだよな 警笛は危険回避のために使用するもので
抗議のためにある訳じゃないから
そこは履き違えないようにな >>937
横に並んでドアでもミラーでも蹴っ飛ばせ
ただし犯罪
昔そういう車を神掛かった(俺談)急制動で回避したバイクが
怒り心頭で蹴っ飛ばしてんの見かけたわ
まあ現実的には回避後にホーン鳴らすくらいだろうなあ 今時のクルマは前後ドラレコ装備が急増している。
第三者が情報提供した記録でもナンバーを確認できれば
腰が重たいポリも本腰を入れて動くので
器物損壊やら当て逃げで完全にアウトだぞ。
すぐ切れるオツムが足らないアホは
後先のことを本当に何も考えていないからな。 >>936
軽すぎてふらふらふわふわするけど、その不安定さを楽しむものかなぁと
気分は切り替えてるよ
まだケツと足のポジションがわからないが ドライブレコーダーは煽り運転防止効果のために法的に必須にすりゃいいのにな。ドライブレコーダーあると思うと煽り運転は減るだろ 国内四輪メーカーの全車種に前後ドラレコ装備が標準化されたら
それによって販売価格が上がろうが全く影響しなくなる。
ドラレコが大量生産されるようになれば必然的に値段も下がって来る。
取り敢えず、四輪から標準装備される状況になければ
二輪なんぞいつまで経っても標準装備されることはないだろう。
俺は何年も前からクルマは前後で、バイクは前だけ装備している。
ツーリングシーズンが始まる前にバイクも前後に取り替える予定だ。 バイクにドライブレコーダーシール貼ってアピール方法考えるけど無理だな。なんかある? >>947
なわけないだろ
ETCの二輪用の価格とか調べたことあるか? ETCは国土交通省とかからんでややこしい事情があるけどドライブレコーダーは国は関係ないやろ 単なる録画と税金クソ投資した高速道路経費の回収を同列で考えるライダーいるんだな>>949 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。