ヘルメット総合スレッド Part279
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※前スレ
ヘルメット総合スレッド Part277
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1507426740/
ヘルメット総合スレッド Part278
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510748481/
ヘルメットの値段は頭の値段。
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!
スレを立てる時は一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
の文を入れましょう
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ん？
グラフィックモデルって、ほとんど4万とかしなかったっけ
むしろそれしか買えなかったから常用してるが 実用と観賞用で分けてるお金持ちとかはいそうだけどね。ヽ(´ω｀)ノ ヘルメットなんて鑑賞しないだろ
って思ったけど赤ちゃん抱っこしてナデナデはしたくなるよな ヘルメットって別にそこまでボロポロにならないよな
オフロードで使ってたメットもよく見れば傷もあるけどだいたいきれい 4万のヘルメットを日常使い出来ないってバイクは何に乗ってるのよ？w グラフィックモデルで4万円代なら投げ売りの気もする ヘルメットかぶるのもったいないな野郎です笑
みなさんコメントありがとです！
普段使いはアライctzこれで3.4万円ですが気にせず使ってます
ほしいグラフィックモデルは、マルケス パワーアップです。
ちょいとその辺にとかぶりにくい感じ伝わらないですね…σ(^_^;) >>877
ありがとです！
背中押してもらえた気がします！
買ってかぶりまくります！ >>864
「中古ヘルメットを買ってファブリーズするだけで再利用するなんて狂おしいほどに恐ろしい！
それは桶に浸けて高性能な洗剤で洗うべきものだ」という宗教戦争のスレがこちらでw
9･11以来ずっとファイアマンコート欲しいなーと思って、ようやく手に入ったやつが
在沖米軍の超デッドストック（何年くらい倉庫に入ってたか分からないやつ。サイズの関係で奇跡的にそんなのがあった）で、
馴染みのクリーニング屋さんを悩ませるくらい凄い代物だったというのはまた別の機会になw
とはいえクリーニング屋さんは別に特別料金とかじゃなく思いのほか安くやってくれたし
届いた時点ではカビだらけだったそのものもきちんと使えてる。
ただ、今時の耐火素材とかが導入されるより前のやつだったんですっげー重いw アライXDの、青白のが欲しい。
3個目になるから、やめとくかな
インパルスの青白に乗ってるんだが、絶対似合うと思うんだ 赤白のほうが視認性は高そうだけどね ╰( ´△｀)╯ XD欲しい欲しいとステマする人はいるけど、買った人は見かけない
指さして笑うと思う コテ付け忘れんなよw
付けたり外したりしてるのバレバレじゃんかw 蛍光カラーとか、かなりかぶるのは恥ずかしいけど、
目立つという部分ではありかな？ ヽ(´ω｀)ノ >>891
壁叩きコピペにめっちゃキレてるのは壁本人だろうしなw アライのベクターX買ったった
バイクに色合わせたんだわ
良いわあこれ OGK今まで被ってたけど
作りがイマイチ 年数重ねるとゴムの接着が取れてくる
レプリカも考えたけど 流行り廃りがあるしな
ソリッドカラーは無難すぎてサァ… >>891
何でか知らんけど設定が保存されないんで
仕方ないから手打ちで付けてるんだけど、リンク貼らなくちゃいけないことに気を取られると
時々忘れることがあるのだな。
>>892
「今時ちっとも普通ではない普通」でIEで見てるんだが（元はギコナビだったが使えなくなったので）
そしたらそういうことになった。
>>894
壁の方を叩いても打撃を受けるのは大抵叩いた方である。 >>898
仕方なくとか言うくらいならつけなくてもいいんだぞ マルケスモテギ2買ったぁぁぁ！！
もてぎサーキットで会ったら無視してくれな！ みんな結構、新品の高いの買うんだなぁｗ (。-`ω´-)裏山椎茸 まぁ俺の場合、ウデも中身もおまけに外面もパッとしねえから
メットで着飾るしかないんだよ。 XDで初めて走ってきた。プロシェード着けてます。以前はZ-7。
Z-7では100km/hぐらいで小刻みなブレがあったが、XDでは無し。やるな、アライ。ただし、プロシェードのバイザーを上げた状態だと80km/h以上でブレ発生。あごを引くと少し収まる。
風切り音はバイザー位置変えてもさほど変化しない。全体的にZ-7より少し静かな印象。やるな、アライ(2回め)
チンカーテンは付いているけれども、下からの風の巻き込みはそこそこ有るので、冬場は対策必要かも。
XDの特徴ともいえるスリット式のベンチは、、、開ければアイポート内の熱気のこもりはマシになるかな程度。下からの巻き込みのせいもあって、効果がイマイチ不明。機能よりデザインなのかなぁ。開閉状態関係なく風切り音は変化なし。走りながらの操作は非常にやりにくい。
重量増は感じる。プロシェードを試したかったので今回はアライにしたが、やはり軽さは正義だと思う。
ちなみにバイクはアフリカツイン。当然ながら、バイクの形状、乗車姿勢によって印象は変わるでしょう。
おわり 並行輸入品や並行輸入代行から買うと返品はできない場合が多い
身に着けるものは極力試着した方が良い >>908
ごめんね
ザマアｗｗｗ
としか言いようがないわ
でも返品して違うサイズよこせって言うんだろうけど
でもきっとその違うサイズも前に誰かがネットで買ってサイズ合わずに返品したやつだろうなｗ
ザマアｗ >>914
半年に一回／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ よく行くバイクショップにsk-5ってカート用のヘルメットあったが
バイクで使えるのか？
見た目昔あったGP5Xっぽいがどうなんだろ >>918
SNELL K98/K2005規格のカート用で古いメットだよ
二輪向け乗車用ヘルメットとしては
内閣府令 道路交通法施行規則 第9条の5 乗車用ヘルメットの基準
1. 左右、上下の視野が十分とれること。
に反する可能性があるので使わない方がいいかと >>919 裏にカート置いてあるのは知ってたが。
四輪用は視野狭いのか？
フルフェイスだって下側見えないわな >>921
四輪は姿勢変化が少ないのでアイポートが狭く、必然的に上下左右の視野が狭くなっている
また、前傾姿勢を考慮した形状になっていない
なお、SK-5を販売していたとしても、PSCを取得していないのでバイク用としては売っていないはず SK-5ならまー衝撃吸収性能とか耐貫通性とかそういう基本的な部分は
同時期の2輪用スネル規格と同等なのでその点では大丈夫なのだが、
まー上下方向の視界が狭いのでお勧めは出来ないね。
立ち位置的にはSG/PSCのついてない並行輸入の海外製ヘルメットを被るのと一緒、というのに加えて
内閣府令の基準の
1. 左右、上下の視野が十分とれること。
に引っ掛かるといわれる可能性はある。
アライのは横のカットが丸みを帯びてるからなおのことで、4輪用のレギュラーアイポート系は
斜め後ろが凄い見づらくなる。
（BELLとか最近のシンプソンとかの場合はカットが角張ってて割と使える）。
GP-5Xの帽体形状を踏襲してんのはGP-5Wの方。というか5Wを原型に2輪用にしたのが5X。
あとCK-6SはマイナーチェンジしてCK-6Kってやつになって、
形は大して変わり映えしないのにSG/PSCマークは無くなった。
そのうえどうもMFJ公認まで無くなったようなので（＝2輪競技もNG）マジで誰得レベルのスペックダウンだ。
内装生地が新しくなったらしいって以外に何も得する点が無い。 そんなこと言われても実際に持ってて試した結果だから仕方ない。
GP-2K↓（左のやつ）4輪・カート専用。SGマーク（当時）無し。
http://www3.ezbbs.net/38/1000zxl_ko/img/1512836819_1.JPG
GP-4X↓SGマークあり。
http://www3.ezbbs.net/38/1000zxl_ko/img/1512836454_1.JPG
この2つは使ってるシールド一緒だからカットラインの違いが非常に分かりやすい。
BELL KF3 SPORT（スネルSA、4輪専用）
http://www3.ezbbs.net/38/1000zxl_ko/img/1465840003_1.JPG
海外勢が最近カットラインに気を配り始めたのはHANSやサイドヘッドレストで押さえられて
横向きづらくなったことへの対策だろうかね。 >>927
一行だけコピペじゃないのが笑えるわ
バカなんだから頭使わずコピペだけしてろよ 馬鹿はなんども同じこと書き込むも加えたほうがいいな アメリカ製のヘルメットは重いという印象がある ヽ(´ω｀)ノ >>930
意外とそーでもなくてスネルSA2010のBELL KF3で1500g、
シンプソン・スピードウェイシャークで1550gくらいでしたよ。高級なの（カーボン製とか）だと
もっと軽いです。
ちょっと前のシンプソン（SA2000とか2005とかそれくらいのやつ）だと1500g切るのもあるし。
2輪用のスネル規格ので安いやつ（スズキが扱ってた頃のスコーピオンとか）は
何の騒ぎだコレってほど重いけど。 SK-5ならまー衝撃吸収性能とか耐貫通性とかそういう基本的な部分は
同時期の2輪用スネル規格と同等なのでその点では大丈夫なのだが、
まー上下方向の視界が狭いのでお勧めは出来ないね。
立ち位置的にはSG/PSCのついてない並行輸入の海外製ヘルメットを被るのと一緒、というのに加えて
内閣府令の基準の
1. 左右、上下の視野が十分とれること。
に引っ掛かるといわれる可能性はある。
アライのは横のカットが丸みを帯びてるからなおのことで、4輪用のレギュラーアイポート系は
斜め後ろが凄い見づらくなる。
（BELLとか最近のシンプソンとかの場合はカットが角張ってて割と使える）。
GP-5Xの帽体形状を踏襲してんのはGP-5Wの方。というか5Wを原型に2輪用にしたのが5X。
あとCK-6SはマイナーチェンジしてCK-6Kってやつになって、
形は大して変わり映えしないのにSG/PSCマークは無くなった。
そのうえどうもMFJ公認まで無くなったようなので（＝2輪競技もNG）マジで誰得レベルのスペックダウンだ。
内装生地が新しくなったらしいって以外に何も得する点が無い >>893
ヘルメットだけに蛍光カラーだとかなりマッチ棒的なアンバランスになると思う
他の服やバイクにもアクセントとして蛍光カラー入れないと他の注意を引くより、色が飛んでしまうみたいな感じで何の注意もひかなくなる
黒系統や濃い色の服装に蛍光ヘルメットは本当に似合わない ホームセンターやワークマンのドカヘルグッズコーナーへ行くと売ってる黒反射テープは
黒ヘルでも目立たなく貼れて便利だよ。5mmくらいのもあるからメットの下端の縁ゴム
あたりに貼っておくと昼は目立たず夜は反射するから便利。 再帰反射の黒はほんと不思議だよな
頭では仕組みわかってても、黒に見えて夜中光るのスゴい ヘルメット届いた
ショウエイのピンロックシートって簡単につけれるものですか？
慎重にしないと傷やら指紋やらいっぱいついて残念なことになっちゃうやつ？ >>936
親水性の表面処理されてるから、むしろ痕は消える
外側（シールド側）は触らないように
あと、タオルとかティッシュでごしごしもダメ
結局は定期的に水洗いするから、表面処理に傷つけない事だけ考えとけばいいよ こんな説明書も理解できなさそうな馬鹿によく説明してあげる気になるな
優しい奴ら ピンロックシート野郎です！
みなさんありがとうです！
言われてる通りできるだろうとネット検索してみたらミスってる人もいたのでちょっとビビりました汗
交換シールド届いたのでやってみます！ ギューってやってシュッシュッってやってキュッってしたらピタッってなるよ ショウエイのJF4にピンロックつけたら、ピンロックシート上側が冒体についているパッキンに引っかかって、シールドを開けるときにかなり強く力入れないと開かなくなった。
対策教えて？
開けるときに、バキッって大きな音がするし、痛みそうで心配。 ピンロックを下にキュッとずらしてサイドのピンを調整 araiのram3使ってるんだけど、インカム使ってると
風切り音が入るみたいに言われるんだよね。
もちろんマイクにはスポンジはつけてるんだけど。
肩こりがひどいのでフルフェイスは厳しいかなと思ってるんだけど、
最近のジェッペルは風切り音がインカム使っても問題ないレベル？ ram3だと確かスネル通ってるからジェットヘルにしては軽くない方なはずで、
それなら「軽い方のフルフェイス」（ショウエイのZ-7とかOGKのAB5とか）でもあんまり変わらないんじゃないか。
実はシンプソン（Norixの日本仕様のね）も結構軽いんだが
まー風切音の話をされるとそんな静かな方ではない…言うほど煩くもないんだが。 >>945
インカムは詳しくないんだけど、スポンジを変えてみたらどうだろう？毛足の長いフサフサのやつとか。 >>945
昔はケテルのマイクが風切り音に強いと言われてたようだけど >>945
軽さならジェイフォース4のほうが軽いんじゃない
一応シールド長めで巻込みも少ないし ヤフオクにあるレッドブルや
モンスターエナジーどうなんだ？
たしかマルシュンだったかな ニンジャとか言う12000円くらいのやつも一応グラフィックモデル >>945
マイクがブーム型からワイヤー型に替えられるなら
ワイヤー型に替えてマイクをチークパッドに入れる >>955
フレキシブルマイクを握って叫ぶなんて知らない 脱着内装モノの場合はダメになったら交換出来て、
その部品が事実上恒久的に供給されてくるのなら良いんだけどね。
ショウエイのX-Elevenは去年いっぱいくらいでオーバーホールも内装部品供給も
ついにダメになったけど、それでもX-Twelveへのモデルチェンジ時期や
X-Fourteenの発売時期を考えたら十分頑張ったとは思う。
それでも個人的には、取り付け互換になってる11と9の内装部品を統一してでも
もうしばらく「ユーザーレベルで脱着できる部品」の供給は継続してくれれば「有難かった」
とは思う部分があったり、「受注頂ければ○ヶ月待ちになりますが出ることは出ます」
みたいな対応をしてくれれば、とかいうのは思うには思うけど。
ただ、現実的な話をすれば、「ホントに最後の頃にオーバーホール施工に出した個体」ならまだしも
最初期に買って一度もオーバーホールしたこともない個体だったらメーカー的には安全に使えるとは思えないとか
そういう事情も関わってくるのは事実だろうと。
ホントに「完全受注○ヶ月待ち」とか、お値段も通常補修部品として販売されてた時より
倍くらい払ってでも欲しい時はあるんで、そういうのは正直相談に応じて欲しい部分はあるにはある。
ま、そういう特殊な「レストア」のレベルの話は本社に直接出向いて相談とか
本社スタッフさんが出てくるイベントとかで現物見せたりして聞いてみる話であって、
どうみても本体骨格までボロボロに崩れてるやつまで含めて一般的に受ける話じゃないんだろうが 設問
>>958の文章を3行程度で要約しなさい。(配点10) 訳
ようちえんじのぼくちんでもよめるようにしてください >>963
他のスレでも同じことやって迷惑がられてたなお前
今日は一行プラスしないのか？ >>962
部下でもキツイねｗ
こう言う長文バカって結論最後に言うからたちが悪い >>963
お前HKTスレでも足引っ張ってるって言われてるだろw
あと、アイドルヒーローズってスレに入り浸りすんなよ
バレちゃてるぞアイドルヲタクくん >>960
そんな奴は採用されない、てオチじゃねの？
筆記がなくて面接だけでも「ぼくわにほんじんでこくせきもあります」とか言って
偉そうに戸籍謄本まで持ってきても結局面接担当者と会話が通じなくて爆沈するオチじゃねーのかと。
不思議で仕方ねーんだが履歴書と卒業証明書・成績証明書までは要求されたことがあるが
国籍やら住民票やら戸籍謄本なんて就職活動で一度も要求されたことねーわ。そんなの要る就職先あんの？
※公務員系は多分調べりゃ分かるんで要らないんだと思う >>945
肩こりが酷いのはステアリングヘッドベアリングの不調の場合もあるから一遍見たほうが良いかも．
きつすぎたりとか，ベアリングレースのセンター付近に打痕があったりとか． レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
