バイク雑誌総合スレッド Part.5
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
楽天は出版取次3位の大阪屋栗田(大阪市)を買収する。4月にも追加出資し、出資比率をこれまでの3割から5割超に高めて子会社にする。 >>579
後輩がトーハンに居るから今度聞いてみる笑 >>581
今日大きめな書店に行ったが、そんなのなかったぞ!
ウソが許されるのは昨日だけだ!
と思ったら、アマゾンにもあるな
1月予定がようやくか。 クラブマン(2) 2018年 05 月号 [雑誌]: アウトライダー 増刊2018/4/2
雑誌
¥ 1,080 クラブマン(1) 2017年 11 月号 [雑誌]: ロードライダー 増刊2017/10/28
5か月ぶりに出た 2号持った 宇多丸のラジオ面白かった
でも週に15時間も聞けない
雑誌を読みたいので
明日から聞くのをやめる 昨日久しぶりに大手の本屋へ行った
でもバイク雑誌のエリア狭くなったね
車は相変わらず広いけど、以前よりは少なくなったかと?
代わりに男性ファッションの本が車コーナーの横へきてた
車もバイクも立ち読みしてるのは中年層が多いけど… 見たい記事は2~3個で、一度読んだら大体気が済むのに一冊千円でしょ?どうしても購入に至らない。やはり買わせたかったら立ち読み出来ないようにしたらいい >>588
付録が付いてる本はヒモで縛ってたりゴムかけてあったり…
強者はそれらを取り去って立ち読みしてポイって!
本屋にとっては迷惑な話だよね >>589
酷いのいるよね、こないだなんて雑誌の上に座って読んでけつかるもんでさすがにどやしつけた >>591
俺も中身を確認して買う派だな。
付録付きで縛ってあるのは表紙で判断。
クラブマン1号は気に入って買ったが、2号は立ち読みでつまらなかったから見送り。 やっぱりクラブマンは読み応えあるなぁ。
写真もきれいだし、あとは往年の名企画の復活があればうれしいな。
「純正部品でカスタム」とか「60万円でエンス」とか・・・ 60万はもう無理じゃないかい。それこそオクでも80年代90年代のバイクまで値上がりしているし。
流用情報なんかはいまだにスクラップしているが。
小野ってのは息子さんかな。遺体は見つからなかったものと思っていたので、
マン島に散骨という記事を見てちょっと安心した。 >>558が何を言ってるのか分かる人いる?
たぶん>>558しか分からんわな
>>558は底抜けの馬鹿だから 5日間スポーツ新聞を読んでいない
止めることができた
5紙読んでた ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知 エーカーズ
アメ車マガジン
アメリカンビンテージマガジン 年1冊
NSマガジン
カスタムトラックマグ
カスタムライズマガジン
フライウィール
カスタムカー
ナビカーズ
カーアンドドライバー
ティーポ フランス車特集 年1冊
デイトナ アメ車特集 年1冊
合計 68828円以上 カスタムカーは特別価格
年間 7万円くらい やめれば 金と時間の節約 >>595
>>マン島に散骨
キモいな〜
あんな極悪人の不潔なもんが撒かれるなんて
人類とバイクにとってあまりにも重大な犯罪行為だ なんか美談のようになるとしたら嫌だな >糞爺の骨のばら撒き
イギリス人も汚い物を撒いてるの見たら殴って止めろよ
「何やってんだジャップ」って
誰が撒いたんだ?せがれか?糞せがれが バートインターナショナルは本当に酷い
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1503712176/l50
この問題を採り上げるバイク雑誌がないのは何故なんだぜ。
バイク業界やレース業界の大問題ではないのか。
元副町長さんの告発を載せておく。
http://www.moriyahideshi.com/ 新車しか買わん俺からしたら全くどうでもいい話だわ
ここ30年で毎年1.5台ペースで買い換えor買い増ししてきた俺だが
中古買ったのは1台だけだわ >>604
お金が余って仕方ないのか単に飽きっぽいのかどっちなん?(´・ω・`) 好きなバイクに乗り続けてるひとのほうが格好いいと思うな。
つまらないバイクに何台乗ろうとうらやましくもなんともない。っていうか、乗り続けたい思うバイクに出会えない不幸というか。
あくまで個人の感想です。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180405-00000122-jij-soci
警察庁は5日、普通免許保有者がクラッチ操作の必要がない125cc以下の
オートマチック(AT)限定二輪免許を新たに取得する際、
これまで最短でも3日間必要だった教習期間を2日間にする方針を明らかにした。
1日に受講できる教習の上限を増やすという。7月ごろの施行を目指しており、
教習所によっては週末だけで修了することも可能になる。 >>602
バイク業界では、かれこれ20年近く前から
基本的に関わらないようにというコンセンサスが出来上がっております。
ンダも、レジェンドライダー集めるイベントやっても声かけることはありません。 http://blueboxz.exblog.jp/16158454/
色々と深い話だなw
K谷さんが生きていたらT済の悪巧みも押さえられたのか >>609
えっ!
その割には顔本の友達にバイク業界の有名人が沢山いるけど? >>609
ではバイク雑誌の業界は知っていて故意に見逃しているのか。
というかバイク業界全体が故意に泳がせているのか。
酷いな。ンダの責任はどうなるんだ。
バートインターナショナルは本当に酷い
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1503712176/l50 >>605
単に新しいもの好きなだけかな
金はそんな余って無いが、困ってるわけでもない
毎回毎回新型をすぐ売るのでリセールもいい。
今まででびびったのは
CBR600RR 06(バロンで型落ち新車を82万で購入し、78万で売却)
NinjaYa250R(最初期型。5千キロチョイ乗ったが42万で売れた。購入時は本体47万)
だったな >>612
契約が切れたら後は知りません・・・・・・ンダの常套手段w >>613
昔友人が毎年その乗り継ぎ方してたな
リセールいいからさして懐傷まないよね
それよりも唯一買った中古というのが逆に気になるw >>614
良いライダーを他社から引き抜いてぽい捨てするのも得意技。
だからこう言う事件が起こるのかな。
バートインターナショナルは本当に酷い
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1503712176/l50 >>616
KTYMがYにいたら叱れる先輩もいたろうが
Hには叱れる先輩なんかいないからな
ある意味では引き抜いたHにも責任はあるかもな ライクラ40周年記念号
クライアント万歳が特集かよw
やめろよもうw アフター6ジャンクション 年間750時間 無理だわ
面白かったけど撤退 新聞休刊日なので3月30日以来 スポーツ新聞を読む。
スポニチ、中スポ、ニッカン、朝日夕刊、中日夕刊
を読んだ。 >>619
すんげぇ分厚いと思ってパラパラめくったらあんまり読むとこなかった。
残念ながら立ち読みにも至らず。 >>617
ないと思うよ
ワルRコンテスト専門誌は売れないことを証明したからね
俺が経営者なら手を出さない >>620
聴いてしまった
車雑誌8誌を読むのをやめる 昨年度に倒産した企業の数は、深刻な人手不足などの影響でリーマンショックが起きた平成20年度以来、9年ぶりに前の年度を上回りました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180410/k10011396831000.html >>618
>>619
ケソってT済の仲間だか先輩だろ
T済の暴走を止めなきゃいけないんじゃないか KTYMもNMTも金の亡者ですから
金さえ手に入れば後はどうでも良いんです 腐っても1977 350世界チャンピオンなんだからもっと敬意を払えよ
お前らが背伸びしても辿り着かない地位なんだから 腐っても、じゃなく、腐り果ててるんだがw
とりあえず、ケソ、止めろよ http://blueboxz.exblog.jp/16158454/
風雲連載「K谷君からの手紙」第5回
「ところでT済よ。ここだけの話やけども、お前が乗っとった3気筒な。あれ、ほんまに350ccやったん?なんか計算合わん気がするんやけど。もうええやん。時効やん。俺とお前の仲やん。白状せい!」 TZ250にTZ250を分割した一気筒をくっつけたE/gだっけ TVBros(テレビブロス) 2018年 06 月号 [雑誌]2018/4/24
¥ 680
番組表の掲載はなくなります。
隔週刊350円から月刊にリニューアル。
1987年7月創刊。 250の片方をくっつけたのはGT380(371cc) 350のレースで250のシリンダーを単純に3つ付けた訳ではない
そんな事したらすぐばれる 少し速いだけでヘッド開けさせてノギスで測ってたんだからとマジレス >>636
tkzm乙
お前が乗ってたエナールでも重大疑惑があるしな
大好評連載「K谷君からの手紙」 第2回
「O熊さん、フレディのNR、妙に速いやん、あれほんまに(以下自粛)」 >>633のラブレターフロムk谷さんは何度読んでも笑えるし深いわw
マジでタケタヅ死後にmy城なんかではなくk谷さんの連載をやっとけば
ライクラが>>619の体たらくに落ちぶれるのも防げたかも知れんし
k山の悪事も防げたんじゃないだろうかと思ってしまう
まあk谷さんも「T済やない方のK山さん」も亡くなってしまったがな ラブレターフロムカナヤ書いた人また来てくれないかな
最近おもろい書き込み少な過ぎ ktymの悪行にバイク雑誌の業界がだんまりなのが酷いな
ライクラのケソはktymの先輩だろ
ライクラにktymを何度も出して金儲けしてただろ
何で黙っているんだ?ktymの悪行を暴いて止めさせろよ 何かのショーで貰ったDigiBikeのストラップだけあるわ 中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、報知、中スポ、スポニチ
を読んだ tkzmの悪行は現役時代からなもんでねー
ケソだのk谷だの古くからの知り合いは停めようがなかったんだろう
自滅を待つしかないわなあ
ま、自滅しても何度も復活してきた訳だが パン屋の開店に行った
100円均一でカレーパンとデニッシュを食べた
宇多丸のラジオとテレビ10日間分聞いた
月曜から金曜まで夕方3時間番組
木曜に30分番組
水曜深夜にネットテレビ2時間
金曜夜にテレビ1時間
ラジオは関東だけテレビは東京だけ
野球18試合見るよりはマシかも TBSラジオアフター6ジャンクション
月曜から金曜夕方3時間
俺は1年間は欠かさずに聴くことにした
その代りアメ車を中心に車雑誌8誌全部読むのをやめる
9誌を読もうとしたが番組リスナーとの両立は無理そうなので
タウン誌2誌と女性誌2誌も読むのをやめる
スポーツ新聞5紙は復活する
9月までは読み続ける
毎日新聞朝刊は読まない
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポを読む
再来年にはパソコンを買い替える
ウィンドウズ7が終わる >>644
k山ってなんで野放しになってんの?
本当に不思議 お前が野放しになって ある事ない事書き込んでるのがよっぽど問題 いつもの蕎麦屋で天ぷら蕎麦を食った。
やはり間違いなしのうまさ。 中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
車の雑誌8誌を読むのをやめた 今日こそ二輪雑誌を買うぞと意気込んで本屋行ったけども、表紙見ただけで立ち読みすらせずに帰ってきた 4月24日発売 MOTO NAVI
特集 モーターサイクルオブザイヤー
4月24日発売 ヤングマシン
特集 CB1000Rvsライバル|別添:小冊子 スレチですが
VIDEO OPTION が3月26日発売号で休刊
雑誌Optionは存続
VIDEO OPTION は1988年創刊 定価2160円
Option は1981年創刊 定価580円 スレチですが
講談社の女性向け漫画雑誌「ハツキス」が4月13日発売号で休刊。
姉妹誌の「Kiss」は存続
ハツキスは2014年6月創刊。隔月刊。定価650円。今号は600円。
Kissは1992年3月創刊。月刊。定価540円。 5月1日発売 オートバイ
特集 次世代のレジェンドモデルたち|別添1:小冊子 別添2:クリアファイル 中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
車の本を3日ガマンできた 8誌とも買わずに済みそう 車もバイクの本も、自分の乗ってる車orかつて乗ってて今でも好きな車両の記事が載ってれば買うわ
写りのいい写真とかあったら衝動買い >>651
とにかくウザイ奴だからな
こんなゴミに関わっているぐらいなら自分のことで一杯一杯だからと
それぐらいウザイ奴だから 昨日と今日
中日朝夕刊、ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ
を読んだ
5日間 車の本を読まなかった
車の雑誌8誌を買わずに済みそう >>651
k谷さんも「T済やない方のK山さん」も元気だった頃から押さえきれなかったから
tkzmはそれぐらい悪質で姑息な奴なのよ なんか今昼寝してたら
見知らぬバイク屋で微妙に潰れるヘルメットを11100円くらいで購入する夢を見たんだけど
そもそもそういうヘルメットってあるの?
というか多摩から湘南に向けてバイクに乗っているところから夢がはじまって
途中神奈川のどこかで微妙に迷って そして何故かヘルメットをかぶってないことに気づいて
知らないバイク屋に寄るんだけど
これってあれかな ちょっとバイクに乗るのは控えた方がいいタイプの夢かな
元々休日にちょっと乗る程度なんだけど 単車倶楽部付録の全国オートキャンプ場ガイド良さげだったんで買っちった。 男の!ヤバすぎバイト列伝 (耳マン)2018/1/19
掟 ポルシェ
単行本(ソフトカバー)
¥ 1,620
立ち読みでカーアンドドライバー、カートップ、ベストカー
中日朝夕刊、伊勢、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、スポニチ、中スポ、報知
を読んだ
4月2日(月)に注文して4月4日(水)に届いたのにやっと読めた
TBSラジオのアフター6ジャンクションで紹介された本
ラジオは3週間15回だけ聴いた
4週目の今週は3日連続で聴かなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています