バイクウェア総合スレ 132着
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>>2-3
【前スレ】
バイクウェア総合スレ 130着
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510367911/_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured あとワッチョイにしたいなら構文天ぷらに入れとけよ
わかんねえだろ <関連リンク メーカー編>
クシタニ ttp://www.kushitani.co.jp/
HYOD ttp://www.hyod-products.com/
ゴールドウィン ttp://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/
コミネ ttp://www.komine.ac/
RSタイチ ttp://www.rs-taichi.co.jp/
南海部品 ttp://www.nankaibuhin.co.jp/
フラッグシップ ttp://www.flag-ship.co.jp/
ラフ&ロード ttp://www.rough-and-road.co.jp/
ワイズギア ttp://www.ysgear.co.jp/mc/ <関連リンク メーカー編2>
SPIDI ttp://www.spidi.com/
ダイネーゼ ttp://www.dainesejapan.com/
アルパインスター ttp://www.alpinestars.com/
ペアスロープ ttp://www.pair-slope.co.jp/
カドヤ ttp://www.ekadoya.com/
RSA Leathers ttp://www.rsaleathers.com/
POWERAGE ttp://www.powerage.jp/ 定番の質問
Q.町乗りや買い物も出来る町に馴染むカッコいいやつないですか?
A.美的感覚は人それぞれだからいろいろ割り切るといいよ?
Q.お店に行ったらぜんぜん色もサイズもありませんでした。('A`
A.勝負は3ヶ月前から始まってるらしいですよ?
Q.カコワルクネ?('A`
A.ソウネ?('A`
Q.ジーパンの中にニーシンガードつけてる人居ますか?
A.いますよ?
最近はソフトタイプのニーガードがいろいろあります。
Q.普段着にインナープロテクター装備は有りですか
A.最近隠れ鎧武者が増えてきたっぽい。
詳しくはプロテクタスレへドゾー
Q.アウターにカッパは有りですか?
A.場合によっては有りらしいです。
軽装ツーリングで急に寒くなったときに心強いです。
Q.3シーズンてどっちのだよ
A.どっちもあるよ!
Q.袖や裾とか長くね?
A.乗った姿勢でずり上がるの前提だよ 定番の質問 雨具編
Q.レインウェアを買うときに注意することは?
A.冬の厚着でも使うことを考慮して大きめのを買うとイイヨ
あと乗車姿勢と停車姿勢繰り返しても足首が出にくいやつ
姿勢だけじゃなくてシートを考慮して股を押さえるのを忘れるないように
Q.防水表示のライジャケはカッパ代わりになりますか?
A.時間の差はあれど袖口や縫い目、ベンチレ、ジッパー等から染みこんでくるため
着替えや雨宿りが出来るところまでの一時しのぎと考えた方が良いでしょう。
また、たとえ長時間の雨天走行で本人が濡れないような良いジャケでも、
外側は水を吸ってしまい雨水がしたたり、寄り道時や宿に着いた時に迷惑ですし
乾かすのも大変ですから雨が降ってきたら素直にカッパを着ましょう。
Q.山用やホムセンのカッパってどうですか?
A.使えますが一般的にバイク用のほうが高速のばたつきとか乗車姿勢に強いようです。
Q.撥水なのに水入ってきたよ!
A.防水と撥水は違います。
一般的に防水スプレーなども撥水性を与えるものです。
ニクワックスとかはかなり強い撥水性能を与えることが出来ます。
Q.ゴアってどうなのよ?
A.通常のゴアもウインドストッパーも風はスースー通しませんが湿気は通します。
しかし通す量にも限界があるので高音多湿の所では期待をし過ぎてはいけません。
詳しくは以下を参照、わかりやすいFAQページなくなっちゃったよ。
http://www.gore-tex.jp/ >>10
スレ立てしてやったのに調べさせんなお前が建てろ定期 海外ブランドバイクウェアに装着するプロテクタを、バイク用インカムと一緒に個人輸入したら、
課税価格合計は1万円を越えてましたが、通関時に消費税は課税されたものの関税は無しで済みました。
バイクウェア本体と一緒だったら、関税約9%が発生したでしょうからチョット特した気分。 ウェア類の関税は基本的には16666円以下ならかからない 気持ちは分かる
この前衝動買いして届いたら4000円弱請求された
バイクウェアはバイク用品ではないのかorz >>15
同時に複数の荷物が有る場合、
関税が免税になるかは合計額での判断になる点もお忘れなく。 >>13
誕生日で1割引きチケットがあるが、使いみちがない。
ツナギも次はYONEZOあたりでフルオーダーって決めてるし、革ジャン革パンはもう
一生いらないくらいある。テキスタイルならラフロやGWのほうがなんぼかマシだし、
アパレルは高すぎ バイク免許取得して初の冬です。
革のライダースジャケット購入予定なんですけど、
ジャケットの中にダウンやら色々着込んで防寒対策を考えた場合、
生身の肩幅より何cmほど大き目の物を購入するのがセオリーでしょうか? >>20
そんなセオリー聞いたことない。
ホントにレザーの下に薄手ダウン着たいならそのダウン着てレザーを試着しないと。
大人しく冬物ジャケット買うほうが良いと思う。 >>20
インナーの厚さ次第だからセオリーなんてものは無いだろ
店で試着するかサイズ交換可能な通販で買えよ >>20
何を買うの?
肩幅ってより身幅だよ。
トレーナー1枚着る余裕があれば。
どの道冬ジャケには防寒性で敵わないし。 >>20
希望する回答にはならなくて申し訳ないけど、革のライダースが勿体無い。
ダウンやら色々着込めるライダースなんざバイク以外だとブカブカ過ぎて普段着には出来ないし、春秋にも着れない
だったらテキスタイルの方が良いよ >>23
エアロレザーのハイウェイマンっていうジャケットが、デザインや革質が好きで欲しいと思ってます。
身幅トレーナー1枚ですか、ダウンやパーカーとか着たり肘プロテクターとかも考慮すると、
街着使用の革ジャンで身幅47cmなんですがそこから5cm以上アップさせないと厳冬時の
バイク乗車用としてはキツいのかな、と初心者ながら考えたりしてました。 >>24
そうですか・・個人的には、微妙に肌寒くなりだした10月にTシャツ1枚&明らかにバイク乗り用な感じの
ブカブカの革ジャケットをサイドのアジャスターベルトで裾絞って前開けて羽織ってる人を見て、
すごくカッコいいなって思いました >>22
そうですね、想定の防寒フル装備で試着してみます エアロレザーのハイウェイマンは春秋用にすればいいんじゃね
冬用、防寒は24が言うようにテキスタイルで探す方がイイよ >>28
ですか、ガチの厳冬期用はテキスタイルで、普通に寒目な時用の装備で試着が良さそうですね 身幅に余裕があるゆったりシルエットだから肩幅基準で1サイズ上げで下に中綿入り電熱ジャケのツアーマスターも着れると思う
乗車時パツパツでもいいならジャストサイズでもいけそう
これなら気温5度で時速100キロくらいは全然いける
中綿無しのヒーテック等の電熱ジャケだと80キロくらいから辛い
電熱じゃないダウンなんかだとフラップ無しシングルは防風が弱いから糞寒いよ ジーンズとパンツの間にホッカイロ忍ばせたら温かすぎワロタ >>30
ありがとう、初めての冬大変そうですが頑張ります >>26
ブカブカでも良いんじゃないか?
腹の出てるおっさんがぴったりしたの着てたらカッコ悪いしな。 >>33
ぶかぶかはかっこ悪いぞ
少し位腹が出ててようがライン出てた方が綺麗だよ。
ライジャケじゃないけど外人のオッサンのお洒落画像でも見てみ。
小太りでも綺麗に着てるから。
デブがぶかぶか着てるとか最悪なパターンだと思うけどねぇ。 そう思ってサイズきっちりの買ったら、前傾姿勢出来なくなった ジャストサイズの革でバイク乗るならプリーツかシャーリングは必須と思う この時期のアマは売れ残りの超大安売りがあるから飽きないな。ラフロのRR7676が10432円だったから衝動買いしちゃったよ。
残り2点だったんだけど買った後見返したら2万3千になっててスゴイ得した気分。 レザーパンツもそれくらいの勢いで値引きされんかね? >>29
今実感してる真っ最中だけど、ちゃんとした革ジャン+インナーはダメな
テキスタイルの耐寒性を上回る。防水性だけはどうにもならんけど。
革ジャンだから寒いってのは迷信。ダメな革ジャンを工夫せずに着てるって
だけの話。 >>40
何着てる?
革ジャンとインナーを教えてほしい。 素材どうこうより防風フラップとかシームテープとかの防風性能の差だね
牛革自体はほぼ風通さないし透湿性も十分だけど
厚くて固い分着込めないしシームテープしてる革ジャンなんか存在しないから速度上げるとどうしてもスースーする >>40 迷信じゃないと思うぞ。いくらインナー工夫してようが、革の表面がテキスタイルより冷えやすいから、ある程度長い時間乗ってると表面が段々冷えてきてその冷たさが中にも伝わってくるもの。
街乗りとか短い時間ばっかりなら工夫で問題ないだろうけど。 >>40
寒いから工夫がいるんだろ...
工夫云々言うんなら電熱着とけって話で終わりなわけでさ
革はやっぱ寒い。と言うか冷たいんだよ。それはしゃーない。 >>42
お前バイクに乗ってないだろ?
風でばたつかないようにするのがバイクウェアの基本だよw 革ジャンは大きめでも意外とバタつかないぞ。特にVANSONなんてガチガチでびくともしない。俺もピチピチは大嫌いだからいつもゆったりにしてるぞ。 ライダースジャケット メンズ レザージャケット 革ジャン フェイクレザー 裏ボア 冬 VK-O137001FE ワイン L https://www.amazon.co.jp/dp/B015X7EJR4/ref=cm_sw_r_cp_apa_VLXoAb1AME59E
こういうジャケットでバイク乗ってる
チャックからのすき間風はある 本革の現物見たことないけどそんなに違うもん?
デザインだけで選んでるんだけど本革のだとなんか野暮ったい感じのデザインばかりだしボアの裏地のとか見たことないんだよね >>51
使い込むと
PUレザー:劣化して見すぼらしくなる。持って2年
本革:味わいが出て本革らしい良い雰囲気になる。手入れを怠らなければ10年以上持つ
ってことで本革は長く着れることが前提なので先端ぽいデザインではあまり出ない
対してPUレザーは安価なこともあって着捨てる感覚で先端ぽいデザインが多い
まあ、用途、好みで使い分ければ良いと思います。 前回のモヤさまを見てたら間違っても合皮のジャケットとか買う気になれないw
https://youtu.be/7sTD-vFFYa8 ブカブカのYシャツ着た貧乳
ピチピチのTシャツ着た巨乳
ならどっちが良いかって事だろ? >>55
ぶかぶかの脇から見えてしまったレーズンみたいな貧乳tkbほど悲しいもんはないよな… 真冬は乗る回数が極端に減るからオシャレなんて捨ててコミネマン化してるわ 立体裁断とか袖口の処理とかプロテクターとか普段着のPUレザーでは考えられていないし。 ムートンやダウンをかまさないといけない位寒いんじゃ?
工夫しないといけない位に >>60のは革だけじゃ寒いからムートンやダウンで補ってるわけで、革は寒いの反論にはなってないよな
大体こんなモコモコしたシルエットじゃ革ジャケ着る意味無いわ
革ジャケはタイトなのが格好良いんだろ >>62
冬ジャケもゴアテックスやシェル一枚だけじゃ寒いからプリマロフトやらシンサレートの中綿を入れてるわけで、
革そのものが寒いって論理はシェル一枚ジャケが寒いってのと同じレベルの話なんよ。
革もゴアもナイロンも変わらん。インナーに何を使うかでしかない。
冬ジャケもモコモコしてんだから、革が化繊かだけの差でしかないよ。
まぁ革ジャンは隙間風がハンパないから防寒のレベルは高いけど、アンダーとミドルが同じならワイルドファイアも革パンも寒さは同じだしね。 どっちももこもこになるんだったらテキスタイルの冬ジャケで良いわ。 >>63
インナーを同じにして、革と革以外の時の差を計測してみなよ 革が冷たくて寒いから各社冬ジャケはナイロンで作っているのが理解できないなんて… >>66
ダウンパンツにワイルドファイアより
ダウンパンツに革パンのが暖かい。
数値じゃなくて実体験で。
理由は厚みかな。
ただ革ジャンの場合は隙間風が多いんであれに匹敵する化繊てなんだろな。
シームテープのない隙間風の酷い化繊があれば、革と大差ないと分かるよ。インナーを外した非防水スリーシーズンかな?
そんなことより>>40は俺じゃないけど、どんな組み合わせしてんのか気になる。 バイクツーリング歴50年のおっさんが上下スキーウェア&ネックガードが最強って言ってました >>60
それシームテープじゃないじゃん貼り付けじゃなくて縫っちゃってるじゃん
b-3は俺も持ってるし普通のシングルより防風性能高くて十分暖かいけど 一生懸命自分らしさを隠してるけどソーリとバレバレなID:UJWd43dm
まあ指摘されてもここならID変えられるからまたすぐ出てくるだろうけど >アンダーとミドルが同じならワイルドファイアも革パンも寒さは同じ
>ダウンパンツにワイルドファイアよりダウンパンツに革パンのが暖かい
どっちだよ >>73
別に隠してねーよ(´・ω・`)
むしろID固定にすんのに苦労してる。
その目的?お前に不快感を与えるため。
で?俺がソーリなら何すんだ、やってみ。
https://i.imgur.com/UZIaJj1.jpg
https://i.imgur.com/kmgyGOT.jpg >>74
分厚い革なら防風デニムより革のが強い。
けど、クシタニとかhyodのレザージーンズは防風デニムとあまり変わらないみたいね。
vansonとかの革はアホみたいに厚いから(´・ω・`) ・素材の硬さゆえ姿勢に追従しにくく、襟や裾、袖から冷気が侵入しやすい
→侵入口をボアやニットにする、ストームガード仕様にする、バンダナやウォーマーなどで防風する、シャーリングやアクションプリーツで対策
・生地自体が冷たくなる
→肌に触れる部分にテキスタイル素材を使う
・前合わせジッパーからの冷気侵入
→フラップだけでは完全に防ぐのは難しい
まとめるとこんなとこか 普通は厚みを揃えて比較するだろ
レポート書いたりしたこと無いのか? >>77
テキスタイルの表面の生地は外気に合わせて冷たくならんのか? 俺、B3よかHYODのHSL503Xの方が暖かいわ。 指摘されたら元のソーリに戻ったw
最初からそれでやれよww >>79
スペック厨じゃないからなぁ。
パワーエイジのゴアW/SとGWのゴアW/Sじゃどっちが何mmなんて分かってる奴が居たら逆に凄い(´・ω・`)
革防寒ってのはソレそのものよりもその他の装備で難しいんよね。
上がvansonなのに下がオバパンじゃ痛いし、靴がsorelじゃ残念だし、ハンカバも然り。
けどEuroなら叔母パンや防寒靴バチ来いで、ハンカバのダサさもある意味おkだしな。
俺はvansonにハンカバ平気だけどw
>>82
お前やアンチはどーでもいいけど普通の住人に迷惑だろw >>47
2stYZを2台持ってるよ。ジャケットはリアットのGPX5.5エンデューロジャケットだけど、まだ出番がない。移動は基本トランポなんで。 金型って維持にもお金掛かるんだっけ?
なので再生産再録じゃないの? >>41
他スレで書いたんで宣伝ぽくて嫌なので少々ぼかして。
革:P社のハーフコート+医療用素材のインナー+ゴアウインドストッパー
+適当なセーター+光電子インナー+網目インナー
布:革ツナギ並に高価なゴアテックス+ゴアウィンドストッパー+
+適当なセーター+光電子インナー
正直両者ともバイク業界最高レベルのものだけあって性能は甲乙つけがたいんだけど、
布のほうが若干サイズがルーズで、悪い意味で風通しが良い。革はオーダーしてジャ
ストサイズで作ったのでエアスルーがないぶん革の勝ち。
網目インナーは最近使い始めたんだけど、ちょっとチクチクして締め付けきつい。
けどデッドエアの量が増えてるのは実感できる。
布は他にH社やRR社のもあるけど、これはもう上記革、布と比べる以前の問題。
寒いからって余計に着てもまだ寒いし、動きにくいっておまけまでついてくる。
革もK社の2着持ってるけど、、こちらはファッションアイテムってことで。 >>87
ペアスロの革コートにサンステートライナーね。
http://www.pair-slope.co.jp/winter/category-inner.html
カドヤにも革のN3Bがあるけど中綿がシンサレートなんよな。
サイズ感に限度はあるけど、どんな革ジャンでもチタシン着れば寒くはないよ。見た目がアレだから俺はW/Sダウンだけど。 サポロジアビートルの腸を編んで作ったインナーベストがいいとか ルーズフィットじゃ防寒性能落ちて当たり前だろ
まずレイヤリングの基本からやり直せよ
山行ったら死ぬぞ 同じ厚みなら革製品の方が断然暖かい
夏場に同じ厚みの革製品と織物製品を着比べてみることを想像してみれば。。。あとはわかるな? >>91
まあ1.5mmの化繊なんてそうそう無いけどな。 >>91
炎天下のボンネットは熱いから、真冬でも温かいと思ってるタイプの人かな?
自家用車がレザーシートなら迷う様な話でも無いんだが
布のシートと比べたら分かるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています