(^Д^)(^∀^)(^◇^)(｀▽´)GSX-R1000 98(＼◇／)

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c6af-MbHU) · 2017/12/05(火) 13:57:24.53

前スレ
(^Д^)(^∀^)(^◇^)(｀▽´)GSX-R1000 97(＼◇／)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1507131177/

Moto Map
http://www.motomap.net/index.html

(^▽^)2001年型(K1)160PS
(^Д^)2003年型(K3)164PS
(^∀^)2005年型(K5)178PS
(^◇^)2007年型(K7)185PS
(｀▽´)2009年型(K9)185PS
(｀▽´)2012年型(L2)185PS
(＼◇／)2017年型(L7)202PS

パーツリストが参照出来るウェブサイト
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
http://wotid.com/gsxr/index.php?option=com_content&;;;task=view&id=22&Itemid=35

関連動画
http://www.youtube.com/watch?v=FxbHyEIkgdU

※>>970を踏んだら次スレ立てください
立てられなければ他の方にスレ立てを依頼して下さい

スレ立て時に>>1の本文先頭行に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を忘れずに入れて下さい

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4f-8PM3) · 2018/01/09(火) 21:52:46.99

お前らw

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-65FU) · 2018/01/09(火) 22:41:41.33

1万キロ越えると売値下がるから困るねー

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1f0c-dmm9) · 2018/01/09(火) 23:54:32.73

アクラのE4認証スリップオンは
レース専用品って書いてますけどEマーク付いてるから
街中でお巡りさんに切符切られることはないのかな？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8b28-8PM3) · 2018/01/09(火) 23:58:33.57

>>483何度も同じ事言わせんなハゲ！

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0f17-Ogju) · 2018/01/09(火) 23:58:52.32

>>483
>>316

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-prfu) · 2018/01/10(水) 01:07:34.91

>>483
ハゲなの？

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4f-I36v) · 2018/01/10(水) 01:22:06.72

ストライカーの政府認証来たな！
近接騒音101dBとかギリギリを攻めてきた。

http://www.striker.co.jp/jpn/cgi-bin/model/search.cgi?act=detail&;id=905

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4f-I36v) · 2018/01/10(水) 01:23:20.02

ってヨーロッパ仕様車限定かよ(´･ω･｀)

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4f-I36v) · 2018/01/10(水) 01:45:57.93

ヨシムラジャパンも海外向けのやつで認証取るのかね。
今の所の本命はストライカーかな。
音量アレだけど。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ef74-f2l7) · 2018/01/10(水) 06:30:55.55

アクラポのJMCA管、国内仕様しか認証取ってないから逆車じゃ駄目なんじゃないの...

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1f9d-jocT) · 2018/01/10(水) 18:28:30.07

http://odax-shop.com/SHOP/REN10360B.html
これセンスタが無いバイクにどういう時に使うの？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ab36-hL1C) · 2018/01/10(水) 19:44:26.94

え？グラブレールだろ？

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4f-8PM3) · 2018/01/10(水) 19:46:29.97

グラブバーとして使うんだよな

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-oFSC) · 2018/01/10(水) 20:16:24.28

>>491
どういうこと？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1b63-QBUC) · 2018/01/10(水) 20:33:14.24

センタースタンドをかける為に必要なバーだと思ってる極めて頭の悪い子

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1f9d-jocT) · 2018/01/10(水) 20:57:30.97

どういうことなの･･･

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-aKZ8) · 2018/01/10(水) 21:48:31.09

マジレスしてもいいのか迷うｗ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0f63-KzxY) · 2018/01/10(水) 22:04:46.89

わいは非力だからメンテスタンドかける時に車体を水平にして
テールカウルを両手で押さえてよっこらセックスってしてるから
あっても…いらねえわｗ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3d81-xBNd) · 2018/01/11(木) 00:11:05.64

大量だね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a663-X8AS) · 2018/01/11(木) 15:44:56.69

>>491
マジレスするとタンデムの時
取り回しのときにも使えるね
メンテナンススタンドに載せるときも便利だろうな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6656-e7L+) · 2018/01/11(木) 18:20:49.53

テールバッグがずり落ちない

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-IEe2) · 2018/01/11(木) 18:48:33.41

荷物が括りやすくていいね

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-53ns) · 2018/01/11(木) 19:49:13.86

暴走族仕様化のベースにいいなｗ

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-NFSA) · 2018/01/11(木) 23:28:19.39

>>503
三段シートでロケットカウルのRか

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｲｰ Sa7d-Uu57) · 2018/01/12(金) 00:02:35.39

SSでグラブレールなんてなんで付けるんだろうって不思議だわ。
積載とかどう使おうが好き好きなんだろうけど、せっかくのSSが台無し。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-hAU9) · 2018/01/12(金) 06:51:14.58

古い話だが9Rはその辺こだわっていて欧米圏では需要があったんだよ。
あっちは二人乗りで高速ぶっ飛ばす層が一定数いるんだ。

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-tqAj) · 2018/01/12(金) 10:49:40.91

一緒にハンドルカバーもいいよー

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4ae6-0PCX) · 2018/01/12(金) 22:37:08.30

>>505
公道でツーリングに便利なんじゃねーの？
サーキットなら外せばいいだけだし
もともと公道走るためにヘッドライトやミラーなどいっぱい無駄なもん付けてんだから気にすんなよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ea74-6rB0) · 2018/01/12(金) 22:51:10.85

>>505

私もそう思うが買った人がどう使おうとその人の勝手だからね。
車体軽いしポジション辛くないからツーリングでも使える。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3d81-xBNd) · 2018/01/12(金) 23:37:32.51

サーキットも嫁乗せてツーリングもするからグラブバー付けたいと思うけどいかんせん格好悪い。
mt-03とかVFR1200のグラブバーみたいなやつがあったら欲しいわ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8d28-pkml) · 2018/01/12(金) 23:40:05.39

>>510
もう１台買った方が良い

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a6dd-6xgx) · 2018/01/13(土) 05:03:51.00

俺はリアキャリア付けてる
軽いし乗りやすいからツーリングにピッタリ

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-tqAj) · 2018/01/13(土) 09:07:39.70

グリップヒーターにハンドルカバー付けたら、真冬も大丈夫

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1536-QpsD) · 2018/01/13(土) 09:41:20.24

タイヤが大丈夫じゃない

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-a7rI) · 2018/01/13(土) 13:27:17.03

付けられる箱無いかワールドで聞いたら、カッコ悪いから止めたほうがいいですよと言われたわw

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-tqAj) · 2018/01/13(土) 14:29:19.66

カッコ気にしたらL7乗れません

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a663-X8AS) · 2018/01/13(土) 15:03:37.67

SSでツーリングしたっていいじゃない
ｂｙ　Sjaak Lucassen

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1163-1AKR) · 2018/01/13(土) 18:27:41.37

SSで"攻める”ツーリングしたっていいよね　僕ゥ――！？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4ae6-TcwX) · 2018/01/13(土) 22:49:42.19

ダメです

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-UfHE) · 2018/01/13(土) 23:10:18.05

なかなかABS付の中古は少ないもんですね
あったとしても高額だし

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-SDKx) · 2018/01/14(日) 00:32:50.98

高年式はなかなか値落ちしないよ？

**７７４ＲＲ** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7a-6rB0) · 2018/01/14(日) 08:39:49.00

新車売れずに中古求める人多ければそりゃあ...。
高くなりすぎたのもあるんだけど。
k7の時に150万くらい払った記憶がありましたが逆車l7は230万近く払ってるし。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-8m9A) · 2018/01/14(日) 09:07:09.62

需要と供給のバランスやね SSとメガスポの中古価格は強気自分もそうだったけどそんな人が多いんかな、強気価格がアホらしくなって新車買ったけど。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8944-1Ifv) · 2018/01/14(日) 10:35:53.72

新車で買って4ヶ月で廃車になった俺がきましたよ

爺、婆には注意しろ、あいつら脳萎縮の影響で子供返りしてるからな

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-8m9A) · 2018/01/14(日) 10:52:56.05

体の方は大丈夫ですか？
自分は前バイクで事故って廃車になってR1000買ったクチ
車同士なら軽い接触事故で済んだんだけどね～どっちが悪いとか関係なくバイクは交通弱者だわ。みなさんもお気をつけて。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1536-QpsD) · 2018/01/14(日) 11:31:22.71

大型ってたいてい前オーナーが大切にしてるから中古でも良いの多いからね

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-a7rI) · 2018/01/14(日) 11:54:50.26

バイクは消耗品等のこと考えたら中古は割が合わないわな
車ほどのお得感が無いから新車で買ったほうが後々お得

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 79d9-6iFf) · 2018/01/14(日) 12:07:41.00

まぁこればっかりは稼ぎと予算の問題。
10万円でも安ければスリップオン買えるしね。

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-UfHE) · 2018/01/14(日) 12:20:06.31

中古買って何かあった時に販売店とフガフガやってるのも時間の無駄に思えてきました
もう少し働いて新車買おうと思います

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ca9d-jusK) · 2018/01/14(日) 19:14:14.45

日本仕様買ってECU書き換えでええな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5991-Un5q) · 2018/01/14(日) 19:37:05.65

国内180km/hリミッターの自主規制は各社撤廃の流れらしいよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8d28-pkml) · 2018/01/14(日) 19:55:34.75

で、L8国内の販売はいつからなの？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ca9d-jusK) · 2018/01/14(日) 21:06:48.23

180kmリミッターの自主規制はなっても馬力は抑えられそう
つまりECU書き換え必須

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-UfHE) · 2018/01/14(日) 21:59:37.76

隼は重くて嫌だからR1000買おうと思ってるんですが
そんな舐めた考えで乗んなよバカヤロー！ファッキンジャップくらいわかるよコノヤロー！
という感じでしょうか
30周年モデルのお手頃な上玉を見つけたもので…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1536-QpsD) · 2018/01/14(日) 22:09:07.95

そんな事はない。SSの中で一番中低速あってポジションも楽なのがGSX
永遠と高速道路やロンツーメイン以外なら他の全ての面でGSXのが満足できると思うよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3d81-xBNd) · 2018/01/14(日) 22:45:06.75

リッターSSはバイクには全く不満がないが自分のパフォーマンスに大いに不満が出て自己嫌悪になる・・・
それを気にしないなら最高かと

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a967-1Ifv) · 2018/01/14(日) 23:03:59.77

2スト大好きな俺
軽い車体じゃないと駄目な貧弱な俺
大排気量4ストのエンブレにビビりな俺
フルブレーキでコーナーに突っ込む癖が染みついた俺にgsxr1000は乗れるでしょうか？
シュワンツダグポーレンが好きだからずっとスズキってだけ
2ストのパーツ探すのも疲れたの

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-hAU9) · 2018/01/14(日) 23:06:12.31

フルブレーキで突っ込めるなら今のバイクの方が速いと思う。
基本的に荷重をかけて曲がる乗り物だから。

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-a7rI) · 2018/01/14(日) 23:09:31.65

>>537
昔の2ストレプより断然乗り易いし、コントロールもしやすい
但しスピードのコントロールには自制心必要

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a967-1Ifv) · 2018/01/14(日) 23:31:53.86

ありがとです
レイトブレーキングすぎてコーナー殆んどヘアピンのようになってます
教習所でも苦労しました
買ってみるか～

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-SDKx) · 2018/01/15(月) 05:49:27.48

レイトブレーキングとか言ってんのが怖い…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ada6-XZ0y) · 2018/01/15(月) 07:58:46.69

わざわざアピールすんのがキモいわ

**７７４ＲＲ** (ｴﾑｿﾞﾈ FF0a-xBNd) · 2018/01/15(月) 08:34:36.85

レイトブレーキングコングというか握り混んだまま曲げてく感じでは
サーキットの話だけど

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-uXOd) · 2018/01/15(月) 09:58:41.66

レイトブレーキング過ぎてコーナーの中では失速してるオチだろ

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-581W) · 2018/01/15(月) 10:12:15.78

>>540
軽いのが良いとか、走らせ方とか、
1299パニガーレとかCBR1000RRの方が良くね？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a663-X8AS) · 2018/01/15(月) 10:12:30.98

>>537
600とか750がいいんじゃないの？

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-581W) · 2018/01/15(月) 10:18:12.68

>>545
パニガレ全然軽くなかったw
もう乾燥重量止めようぜ

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-UfHE) · 2018/01/15(月) 13:11:22.76

公道も走るからABS付がいい
つか600と750に何で設定無いの？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ de96-Ovq2) · 2018/01/15(月) 14:06:05.66

>>548 高くなるから付いてない
特に600ccなんて入門者クラスだから安いに越したことが無い
あとABSはサーキットで有効すぎる位有効だから勘違いしないように

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a663-X8AS) · 2018/01/15(月) 17:32:18.45

ABSって義務化になったんじゃないの？

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sd0a-xBNd) · 2018/01/15(月) 20:36:29.64

>>549
いい加減すぎる
ヨーロッパでは既に義務化
日本は今年の10月から義務化
R600は単にモデルチェンジしてないだけ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-53ns) · 2018/01/15(月) 21:00:30.83

2ストからの乗り換えだと楽しみ方変えないとね。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8d28-pkml) · 2018/01/15(月) 21:17:16.22

>>549
いい加減すぎる。
600が入門グラスなんてどこで聞いたデマだよ

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-UfHE) · 2018/01/15(月) 21:28:04.75

ああそっか
継続車両はいいのか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1e63-53ns) · 2018/01/15(月) 23:32:17.63

600はガチだからな

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-pkml) · 2018/01/15(月) 23:46:21.08

600が入門クラスwwww

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-SDKx) · 2018/01/15(月) 23:47:28.67

>>549
逆に怖い…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ca9d-jusK) · 2018/01/16(火) 05:55:17.59

サーキットの入門クラスの事でしょ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6605-Iplf) · 2018/01/16(火) 07:05:24.26

えっ？
600って地方選手権入門クラスだと思うけど
JP250なんかよりずっと甘いとおもうが……

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-dh5t) · 2018/01/16(火) 07:18:23.64

>>547
えっパニガーレそんなに軽くないの？
乾燥で165キロって嘘なの？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8d28-pkml) · 2018/01/16(火) 08:46:31.01

moto3 250
moto2 600
motoGP 1000

これ豆な

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-ByFB) · 2018/01/16(火) 09:39:01.73

>>560
ガス満で１９０ｋｇ位はある
他より１０ｋｇ前後軽いので軽めなのには違いないが、重いと思えば１９０ｋｇはすごく重いよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1536-QpsD) · 2018/01/16(火) 09:46:29.30

最近の電子制御てんこもりリッターバイクで200kg切るって凄いぞ
CBRのSPもガス満タンで200kgないしな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5e8e-qAnS) · 2018/01/16(火) 10:08:08.61

公道走るって言ってるのにいつの間にかサーキットの方に話をすり替えてるね

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-U9O5) · 2018/01/16(火) 11:24:39.27

>>562
重いと思えば重いっていうなら150kgだって重いわw

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-UfHE) · 2018/01/16(火) 11:41:48.31

自分の体重以下ってモンキーくらいだわ

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-ByFB) · 2018/01/16(火) 11:52:59.43

>>565
そうだよ、全くその通り

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5d63-a9vo) · 2018/01/16(火) 12:48:03.01

今の600はレースベース車しか残ってないよね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6aee-581W) · 2018/01/16(火) 16:42:34.60

>>560
そもそも乾燥重量って何を省いたのか明記無いし、
各社定義が違ってて正式数字として使えないから止める
と国内メーカーは実重量明記になった経緯ある

パニガレの実重量は4発のCBR1000RRの方が軽い
4輪もそうだが乾燥重量は詐称するためと言っていい詐欺数字
フェラーリ、ランボルギーニは概ね、
乾燥重量+200～250kgが実重量

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-UfHE) · 2018/01/16(火) 17:39:20.96

そういやトラコン装備モデルって現行からですか？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a667-vaJA) · 2018/01/16(火) 17:59:29.14

そうだよ

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdea-UfHE) · 2018/01/16(火) 18:09:21.86

ありがとうございます
へたっぴなのでトラコンモデル買おうかなーなんて

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1536-QpsD) · 2018/01/16(火) 21:35:54.94

公道ではほぼ無用の機能だけどね
横滑りにはどんな電子制御も意味ないし

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-8m9A) · 2018/01/16(火) 22:35:02.17

あまり過信してもねサーキットでさえ絶対じゃない瞬間物理的にグリッブ失ったらどうしようもない。
https://youtu.be/c7iBzoq44Zg?t=1m56s

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sd0a-dh5t) · 2018/01/17(水) 07:43:24.64

>>569
パニガーレ軽くないんだ
地元の峠でパニで上がってきた人がいて話をしたらヒラヒラ感がたまらないんですよーって言ってたから軽いんだろうな～と思ってた
CBRって軽いんですねでも好きじゃないけど

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-hAU9) · 2018/01/17(水) 08:29:13.11

ヒラヒラ感はツインだから横の慣性が働きやすいんだろう。

**７７４ＲＲ** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7a-6rB0) · 2018/01/17(水) 09:05:44.59

>>574

トラコンあってもタイヤの限界変わるわけではないですからねぇ。
それでも付いてればありがたい。
BAZZAZのトラコン使ってて何度助かったことか...。

L7ではあまり世話になりたくないな。

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-YbIN) · 2018/01/17(水) 09:12:30.24

バザーズのトラコンて効いたことねえ、て人の話ばっかりだったから>>577なんて話初めて聞いた。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1125-BCvr) · 2018/01/17(水) 09:39:26.61

あれはちゃんとセッティングできないと意味無いだろう

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a663-1AKR) · 2018/01/17(水) 15:44:01.64

BAZZAZのトラコンて扱った事ないからわからんのだけど、感度を設定するだけじゃないんだ？
どこで前後の回転差拾ってるの？
でも明らかにL7の予測型トラコンのが精度は上そうだけど（過信してるわけじゃないよ）

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6adc-r2xh) · 2018/01/17(水) 17:18:35.91

クイックシフター、リコール来るのか？