【SUZUKI】GSR750 part28【ミドルネイキッド】
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国内公式 ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsr750al5/top
海外公式 http://www.gsr750.com/
モトマップ http://www.motomap.net/lineup/2013/mdl_gsr750_o.html
youtube ■http://www.youtube.com/watch?v=PT-RN4LVzf4
■http://www.youtube.com/watch?v=LOhddT9siLE
前スレ
【SUZUKI】GSR750 part24【ミドルネイキッド】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1461836784/
【SUZUKI】GSR750 part25【ミドルネイキッド】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1467677444/
【SUZUKI】GSR750 part26【ミドルネイキッド】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1475648170/
【SUZUKI】GSR750 part27【ミドルネイキッド】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1486026490/
※次スレは>>950を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった場合は他の人に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 見た目も音質も好みのスリッポン付けてるけど近頃やかましく感じる年頃になってきたよ
エキパイとスリッポンの間の腹下のどこかに自作の薄型多段膨張式サイレンサーでも作ってみたい
見た目カッチョよく音量ドノーマルみたいな >>772
それな
高速は煽ってくるバカ多いし
リミッター以上で走れないからどうせ外車には勝てないし 別のバイクでヨシムラR-77Sスリップオンを付けた時、後付けでUSヨシムラR-77用バッフルを入れたら
純正並に静かになった タンクに小傷が・・・
トリトンブルーメタリックに近い色のタッチペン有ったら教えてください 自分の黒もタンクにモンキー落として禿げてるんですけど
そのペンだと、どの色を選べばいいですかね >>779
マットブラックは無いです
近似色で誤魔化すしか >>761
ハンドリングと排気音。
ハンドリングに関して、個人的にはトルクの細さがこのシナヤカなセッティングを可能にしていると思う。
リッター級のトルクとパワーがあったら、もう少し固くせざるを得ないんじゃないかな。
そして一番気に入ったのは音。
フォーン、フォーン、っていう。
ストローク50mm超のエンジンだと、ボヮーン、っていう感じに聞こえるんだよね。 ストロークによる音の違いなんてあるの知らなかったよ。デルケビックのスリップオンに変えてるが、音は気に入ってる。787BやフェラーリF1のV12とか大好きだ フォークオイル換えたことある人いる？
5年経つし真っ黒なのかなぁ。 >>784
4年で約20000km走行。
フォークオイルは真っ黒になってたよ。 10000キロ超えたらオイル交換はしときたい
それ以上いくとOHも必要になってくるし レスさんくす。
敷居高いメンテになると途端にネット情報少なくなるところも不人気車のツラいとこやね。 もうちょっと走ったらスズキワールドにオイル交換してもらおうと思ってたけど
Fフォークのオイルも交換してもらおうかな
いくらくらいかかるんでしょう ベビーフェイスのバックステップが入った中古買ったんだけど逆シフトってできるかな？ >>789
ワールドじゃないがなにも確認せず頼んだら15000〜20000くらいとられた気がする
引き取り行った時にあとパーツ代くらいでシール交換もできましたよとか言われた
できるならフォーク単体で持ってった方が安く上がるだろうし、シールも同時交換しちゃっていいと思う >>790
シフトロッドの長さが合うかわからんが出来ると思うよ。
S750の方でGSR用アグラスステップで逆シフトに出来たし。 ワールドで下取り出して乗り換えようと商談に行ったらあんないいバイク売るなんてとんでもない！乗り続けてください！って言われて続投することになった
乗ったら楽しいんだけど通勤車が快適すぎて乗る機会減ってしまったんだよね >>795
まぁちょっと盛ってるけど不人気車種だから値落ち少ないからせめて次の車検まではーって話なんだけどね もう底値安定だから売り急がなくても良いですよちゅう事か
ずいぶん前からグーバイクで県内のGSR750在庫調べてるけど増えはするけど減ってないもんなぁ >>792 ありがとう。やってみたけどロッドの長さが足りないみたいでペダルの高さ調整ができなかったので元にもどしました。 >>798
初期型のMT-09とかも似たような状態なんだろうな
近所のバイク屋のGSR750は青は入荷しても売れていくが、白だけずーっと売れ残ってる… >>800
白も陶磁器みたいな色でSEXYだと思うけどねえ
俺は青白っす 白は他に少ないし逆に目立っていいと思うけどねえ
俺も青白っす 自分も買うなら白か黒がいいと思う
ちなみに乗ってるのは青白です まあ単色が似合うモデルだと思うんだ
青一色とか赤一色にしたいなと思ったことはあった 好きな色が赤系だからバーエンドとか赤にしたり
他にも盆栽したいし合わせても無難な黒か白のどっちかだったな俺は
で白乗ってる ソリッドな黒がよかったんだけどまぁ13年の青白に一目惚れしてしまったので仕方ない 13青白人気やな。
確かに主人公機感あるよね。ラインナップもたった一年だけど、未だにGSR といえばこの色を連想する人は多いだろうな。
ちな、俺も13青白。 14青白ツートンカラーは少数派か……
アレはアレでシャープさが際立つので俺はお気に入り。あと差し色を赤か金にすると映える。 15青銀乗り
>>809
ちと聞かせてくれ。タンクの塗装めっちゃ薄くない？
なんか米粒ぐらいの剥がれが複数出てきてるんだけど…そちらのバイクはどうですか？ 俺も14ツートン乗り
長年フロントフェンダーが黒っての気に食わず、最近になってFRP製を買って知り合いにツートンカラーで塗装をお願いしてるところ。 >>811 ツーリングで虫が当たって塗装が欠けた
ちょっと我が目を疑ったが周りに虫の羽が張り付いていたから間違いない 給油する時に鍵当たってハゲてる。気を使ってるときはいいけど、ロンツーして疲れてくると雑になってぶつけちゃうんだよな >>811
俺は一カ所だけだったけど気になったから>>777さんが教えてくれたペンでチョンチョンしといた 俺GSRから乗り換え検討中だから、何に乗り換えてどう不満だったか聞きたい。
…売ってあげないけどね。 >>818
なんで乗り換えを検討中なのか教えてください
GSR750の何が不満なんですか？ >>819
3年乗ってそろそろ違うバイクに乗ってみたくなった。
リッタークラスの豪華装備を体感してみたい。
自分のバイクに求めるものが変化した(中庸→ツーリング)。
(不満ってほどじゃないけど)不人気車のデメリットも痛感した。 俺は15年黒だけどやっぱり黒乗りは少ないんだな
今まですれ違ったのも2台くらいだし そういえば今まで乗ったバイクで黒ってないな
黒色のバイク自体少ないよね >>813
マジか…虫でも剥げるのか…
コストカットする場所間違えてるwww
>>814
そのペンの色 青銀に使えるのかね？色味が違う気がするのだが（汗
>>815
それは毎回気をつけるようにしているし鍵には出来るだけ
付属品を付けないようにしているなぁ >>811
809です
スパナの丸いとこをコツンと軽く当てたら小豆くらいの大きさで剥がれてしまいました
他の方の言うとおり、あまり塗膜は強くないかも知れないですね..... >>827
安価一個ズレてるな
ちなみに俺も14年国内青銀乗りだが、タンクハゲは気にせず乗ってる
30周年のGSXR1000L5や旧Vst650が同じ青を使ってるからタッチペンくらい出てるんじゃないだろうか… >>828
返信ありがとうございます＾＾
やっぱそうですかー、イメージ的にタンクの塗装は鍵やらなんやら当たる可能性が
高いので強いと思い込んでしました。
>>829
指摘ありがとうございます^^;
気にしたらダメかーw
同色使いの他車種あるんですねー、探してみます。 初ユーザー車検やろうと思っていますが教えてください
社外品（GIVI）のスクリーンが付いていますが淵にモールが無くても車検は問題なく通るでしょうか？ 溝ってなに？プーチのスクリーンだけど社外かどうか気にしてる感じもなく通ったよ スクリーンとハンドルなんてよっぽど純正とかけ離れた寸法でもなきゃ引っかからないよ
とにかく光軸で落ちるのが多いからそっちの心配したほうがいい ふちの回りには保護用のモールが必要だけど、スクリーン自体が鋭利じゃなければ大丈夫 気になるなら外していけば?
ネジ4つでしょスクリーンとめているの S750は吸気音にこだわったみたいな記事を見たんですが、同じエンジンであるgsr750もいい音するんでしょうか？ 1速で8000回転まで引っ張った時の咆哮はたまらんちん 吸気音は結構聞こえるけど、GSRとS750でどれぐらい違うのかな。
系譜さんの画像だとエアクリボックス内ファンネルの長さは同じぐらいに見える。
他に聞かせる工夫に違いあるかわかる人いる？
もしかしてウリにしたかしてないかの違いってことはないよね…。 >>840
GSR750所有で以前S750試乗したけどはっきり言ってタンク下からの吸気音は全然違う！(S750の方が大きい)
と言うか吸気音というよりエンジン音？と言った感じの独特の音がS750はするよ〜ｶﾞﾙﾙﾙﾙみたいなｗ gsx-sの本見たけど、エアクリーナーボックスの写真が載ってて、エアクリーナーボックスの下側がgsrに比べると大きめの穴が2個空いてるみたい。色々試して見たみたいな開発者のコメント載ってた。 自分以外のGSR750を久々に見た
あとポジションランプ切れててSW持ってったら3千円以上かかった
電球買って自分で替えりゃ良かった >>847
不人気車種だとたまに出逢う同志が貴重で嬉しい気持ちになるよな >>847 単純な作業でも、いらっしゃい〜ありがとうございましたまでにかかる間接時間は変わらないからな
電球一個でも受け付け伝票作って請求書作って領収書つくる手間が工賃に入っているのてしょうがない。 S750のフロント周り移植しようと思ったけどフロントの車速ディスク？逆に付いてるのか・・・
ホイールごとかえないといけないか… ヤフオクにS750のアンダーカウルが出てるな
青だったら欲しかった… S750で羨ましいのはトラコンとワンプッシュでエンジンかかるやつかな
クラッチ握ってかけるの地味にだるくない？ S750じゃないワンプッシュのバイク持ってるが、どちらにせよクラッチ握って始動させてしまうので、意味をなしてない現状
でも、トラコンは正直ｳﾗﾔﾏｼｲ デバイスに頼ってはいけない
ABSも要らないくらいだ 山程ある不便なバイクという乗り物に乗ってて、なけなしの便利なんて今更いらんわな
って俺は思ってる でもスクリーンにスマホホルダーにメットホルダー付けてるんでしょ 隼買って最近乗ってなかったがこの間、久々に乗り出したらポジション楽だし何より軽いのなんのって。
隼売ろうかな〜前傾馴れないし >>857
住み分けできてるし、もったいないぞ。
GSRでサーキット走ったんだが、170キロぐらいで風圧の壁みたいなものを感じて、これ以上出すのは怖いなって思った。
ブサだとこれ以上出しても風圧余裕なの？ 私今年の頭に買ったんですがやはりSV650、MT-07と悩みましたね
まあ前車がツインだったんでマルチってとこが決定打になったけど S750はハイオク仕様だったんで
ただ今の使い方（週末しか乗らない）だとあまり気にしなくて良かったかもと今になって感じてる フォークオーバーホールの相場ってどれくらいなのかなあ。35000円くらいと言われたんだけど、高い？ >>864
倒立だしそんなもんかと。
過去に正立フォークの右側だけして近所のバイク屋でOHしてもらった時は22000円だった。店主によると両方したら+5000円、倒立だったら更に+5000円くらいだとか。 フォークのオーバーホールって何キロくらいでやるの？ オイル漏れが発生したら。
か、何事もなく5万ｋm走ったらやろうかどうか考える。 五万は距離ありすぎだろう…
三万キロくらいでOHしといたほうがいいよ 青のGSR750契約してきました。
最終1000と迷ったのですが、
現物を並べてもらい確認すると750も1000も同じくらいマッチョなのと
且つ、GSRの方がカッコ良く見えるのと
価格も40万ほど安く見積もりがついたのが決め手となりました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
