【HONDA】CBR400R CB400F 400X 23台目【400 Only】
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1z
400Xのバーエンドキャップを外したいけど、どうしても外れない
ネジはとれるけど中にある鉄のやつが抜けなくて
知ってる人教えてくれー きのうCBR400Rで高速で170キロ出したらタンクバックが外れてショートボディブロウ食らって危うく死ぬとこだった
保険で緩く補助ベルトをステーに通してなかったら荷物ぶちまけて後続車も巻き込んで大事故になってたかも知れない
モトフィズのやつだけどやっぱタンクバックは140キロくらいまでにしないとダメだね >>8
補助ベルト付ける基本守ったから助かったね。
つーかそんだけ速度出してたら前伏せ状態じゃなかったの？
それならタンクバッグも抑えられそうだけど 時速何キロで走ったときこのバックには2Lのペットボトルを入れたのと同程度の負荷がかかります
みたいな目安が欲しいな
サイドケースなんて結構な風圧受けてそうだが 170キロまでなら伏せなくて大丈夫だな〜
アッパーカウル小さい割に風防性いいよね。 タイヤの経過報告を
MT60RSにかえてから2ヶ月ほど
クルクルまわるようになった
前のタイヤはなんかわからんけど
コーナーが思ったよりキツくても、さらにスッと倒せるように
曲がらんバイクの印象がかわった
https://i.imgur.com/10FZ3Ki.jpg >>14
タイヤのもちはどんな感じ？
純正と比べての磨耗度は？ コンチでもピレリでもどこでもいいから
サイズの合うブロックタイヤ出して欲しいな
500xで需要がそこそこ有るだろうに…
早くしないとアドベンチャーブームが終わるぞ ガチのブロックパターンもいいが、フラットダートこなせます程度のタイヤで400Xあってる気がする
良いタイアどこだろう？ >>18
15にある方法で
やり方がわかれば簡単に >>15
その方法で
グリップずらさなくてもバーエンドから細いマイナスドライバーつっこんででも出来た ＣＢ４００Ｆのタンクの横についている、なんていうのかわかんないけどカウルみたいなの
取ったらどうなるの？
空気抵抗がおおきくなるの？
取った写真があるサイトなんかがあったら教えてください。 >>23
シュラウドだな
一応、走行風を流す効果があるらしいが、街乗りならあまり必要無さそう
大抵は見た目を大きくするのに付けられてるし シートしたの空きカプラからアクセサリ電源とった
リレーめんどいけど使ってLEDフォグつけたいけど、みんなどれくらいのワット数のランプつけてる？ >>23
ラジエーターシュラウド
ラジエーターに風を集めるのとラジエーターを保護する役割の外装 今更だが、#400xで検索してみたら色々出てきた。
結構他のサイトで盛り上がってるんだなあ。
全然街で見かけないけど… >>30
10月の三連休だったか、遠出したら1日のうちに'17モデルに2台出くわしたんでびっくりした覚えが。
うちも家の周りでは全然見かけないけど、いるところにはいるみたいね。 >>31
別に流行って欲しいわけでもないけど、他人のカスタムは見てみたいんだよね。
あぁ、もっとお金が欲しい。
カスタムしたいし、旅費も必要だし、ウェアも欲しい！！ 地域によるのかね？
関東の端っこ住んでるけど旧型も含めて400x見たこと無い、、、 400x はね
高速走ってると
速くもなく遅くもなく
スマートにスーッと右車線を抜けていくのをよく見かけるよ
たいてい荷物積んでて楽しそうなんだよね >>34
スマートに。
マジ意味不明
400xとか関係ないし スマートってのわかる。
400X乗りってジェントルな人多いと思う。
大人というか。 糸井重里がツイートしてたな。
他人が楽しそうにしてるのを冷笑するやつは〜ってやつ。 関西のわい、400xの話がでててウキウキ
めっさ尻痛くないよ(°∀°)
xに付けれるリアバック、サイドバックでおすすめのあります？
あんまし情報無いんよね……(´・ω・｀) >>41
kriega
ぜひアドベンチャーレンジをフルセットでどうぞ。
わては小さいのをフロントサイドに付けたい。
バッグは箱に比べて物の出し入れが面倒くさそうだけど
どうなんだろう？
メットも入らないし鍵も無いし。 誇張じゃなくてさ
冷笑する人は現場を見てないんだろって思うよ
実際、大型ＳＳみたいに威圧感があるわけでもないし、250クラスみたいに余裕ないわけじゃなく
スーッとツアラーが通り過ぎるのをみて「あ、ＮＣじゃない」って気が付くわけで
文章にするのが難しいんだけど、400ｘの生息って独特のスマートさがある。
>>41
純正パニア
ワンキーシステムなので便利 >>44
現行パニアはワンキーじゃないんじゃない？
ウェーブキーになって今までのシリンダー使えなくなってて、別の鍵が付属してたはず 純正パニアって容量どれくらいなんだろう。サイトに書いてないのよね >>41
グラブバーついてるしたいていのシートバッグは付くやろ
俺はタナックスの使ってるけど
この前へんなもん見つけたわ
GIVI(ジビ) T513 防水エンジンガードバッグ 5L (左右セット) 96496 https://www.amazon.co.jp/dp/B0747L4G6X/ref=cm_sw_r_cp_apa_WwFiAb0WD3YY8 >>47
純粋に容量だけ見ると困るかもしれない
横から見ると』みたいな形だから、意外と入らないんだよ
片側に替えのシューズとカッパとあとちょっと入るかな？くらい
あるいはプロテクタ入りジャケットが入る感じ(冬用はギリギリかも)
トートバッグが入るから、旅先でジャケットと入れ替えて使うと便利だよ >>47
カッパ2つと工具類、
4合瓶2本入る発泡スチロール、
で片側が満タンだね >>47
幅27cm
長さ50cm
高さ32cm
これ以上の物は入らないし、中はきれいな四角ではないのでさらに小さくなる
それでも水入らないし重宝する ぐいって挟み込む仕様だから押し込める。
小さいのはネックだけど重宝してる なんかおかしい奴がいるな。
別に他人が楽しそうにしてるのを失笑してないしなw
>>34
のスマートにって部分に意識が高くて失笑したんだけどw
誰も追い抜き様がスマートだ、荒い、遅いどうでもいいよw どうでもいいなら放置すればいいのに
感性と表現の問題なんだから
素直に人の幸せを喜べない残念なヤツだって自己紹介乙 >>56
え？ひとの幸せ？
追い抜く奴が幸せかなんかわかるわけねーだろwww >>58
何でもかんでも黒船ってやつのせいにするな >>53
Thx. GIVIのTRK33とかV35よりも一回り小さい感じか… 純正パニアの良いところはデザインがまとまるとこだからな
収納力が欲しければ社外品しかない
トップボックスなら750Xとかの45リットル箱が使える
ワンキーにしたければVFRの箱もアリだ
https://i.imgur.com/m7kyRx9.jpg 純正パニアの中はこんな感じだ
比較はコーラの500mlペットボトル
https://i.imgur.com/DsqP54J.jpg 純正はすり抜ける時も楽だよ。
ハンドル通ればほぼ通れる >>64のパニアのパネルがキレイで羨ましいぜ・・・
俺のは立ちゴケから本体守った名誉の負傷で前側がガリガリよ >>67
バイクは傷が味になるんだぜ！気にすんな！ >>64
背景から察するに北海道ツーリングの時の写真？ >>69
YES
これは青森港のフェリーターミナル >>70
やはり。
大きめのトップケースでフルパニアともなると、シートバッグ無しでも北海道ツーリングの積載量も大丈夫なのね。 400乗った事ないので比較できないけど500Rトルクあるし乗りやすいよ 情報サンクス。
穴があるから色々付けれるんやね。
そすると選択肢は多そう。色々見てみます(°∀°) >>77
そうそう
フラットダートだと結構楽しめるよね。
ただアンダーカウルぎたぎたになるよ。
結局アンダーガードに換えたもん俺 こういうのがアドベンチャーといわれる車種の求められるところ
舗装が切れてもまだ走れる 流水で抉れた未舗装林道でも走れる(無事にとは言ってない)
何回か走ったことあるけど、ツラくて楽しかった ガチ林道行くならフラットダートでも予備のレバー位は持っていったほうがいいね
オフ車で走るより全然難しい >>23
シュラウドは風よけ効果がかなりある
高速だと向かい風じゃなければ150は余裕
丸目NKは全然風よけがないから相当つらい
高速走行中にシュラウドのところに手を当ててみると、風が上に吹き上げられているのが分かる
社外品の風防つけようか迷ったけど、結局つけずにそのまま走ってる パニアケース付けてる人に聞きたいんだけどパニアの空気抵抗とか重さで加速感とか体感でわかるくらい変わる？ >>86
荷物入っていると「あ、鈍いな」ってくらいには加速は落ちる
空荷なら「んー鈍い？」くらいに落ちる >>86
パニア付ける人はツーリングユースだからそんなの気にしないんじゃない？
加速感とか味わいたいならSSに流れるでしょ >>87
>>88
>>89
ありがとう!
気にするほどじゃないって感じか
付けるとすり抜け怖すぎてできなくなるから付けたくないんだけど付けたい衝動がああああああ >>90
早くこっちにおいで、、、世界が変わるよ（ニヤニヤ） フルパニアの魅力を語らせて貰うと
一泊二日の宿泊まりツーリングを計画して宿以外の温泉にも行くとする
荷物はカメラ、レンズ、タブレット、充電器、下着等の着替え、タオルケット、これらを入れたバッグ、雨具、財布やスマホ類の入ったボディバッグとする
全ての荷物が箱の中に入り、雨にも濡れず、バッグを抜けばヘルメットも入る
そして帰りにはお土産まで入るのだ すり抜けはやらない主義なのでなんとも言えないけど、
サイドケース付けて面倒になったことといえば、乗り降りがしにくくなった（足がケースに当たる）とかかなあ。細かいことだけど。
まあでも、グローバル販売車種なおかげでステー・ケースの選択肢多いし、気になってるなら付けない手は無いと思う。 16年式400R用にもパニアの選択肢が欲しい・・・
1152FZで箱は積んだけどV35だと横幅でかすぎる気がするから
もう少し薄めのレインウェアが入るくらいのパニアが着けたい 2016年式400xにセットバックスペーサー付けたんだけど手こずった。
旧型のマイナーチェンジだけだと思ってたから旧型に付けてる人のをネットで参考にしたけど、、、
外観に使うパーツとかは大抵一緒なんだけどブレーキホース等の取り回しが全然違ってたよ それ付けるとポジションがもっと楽になるな
2013年式やから簡単やったけど V35付けてると立ちゴケしたときに箱に擦り傷着くだけでカウルもウインカーもレバーも無傷で済むよ V35と言うのはどんなモノなの？今度納車だからきになって。
ググッても良くわからなくて恥ずかしいが… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
