【紅葉】滋賀ツーリング&オフ35週目【冬はすぐそこ】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
風車村のキャンプ場はたぶん普通のじゃなくていわゆるグランピングだと思う
だから客層は被らないんじゃないかな )、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ! >
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何もかも至れり尽くせりの高級なやつか? 所詮脳筋なので仕方がないが「高い山」とか抜かしている時点でオツムがアレだろ。 ソース見つけた。
ご冥福をお祈り致します。
https://goo.gl/F2KNw5 つか、一人暮らしのやつは財布の中に連絡先やら血液型を書いたメモを入れとかないとアカンなぁ とりあえず、免許証の裏の
「臓器移植同意」については、全部OKにしとけよ チンポも移植可能らしいけど
俺の包茎チンポ移植された奴は東京上野クリニックで保険適用して貰えるのかな? それよりチンコ切られた不倫弁護士のチンコが今どうなっているのか気になる! >>865
下水に流されて行き着いた先には放射性の排水も・・・
今頃生命が与えられて別の生物になってるよ 昔は、
京都、山科、大津、膳所、石山、草津、守山、野洲・・と
石山から草津まで駅がなかった。 >>860
俺はミリタリーショップで作った
名前と実家の電話と血液型が刻印されてる
ドックタグを首にぶら下げてる >>866
アリゲーターだかカイマンだかいう映画にもなっとる >>869
あれって切られたち○こがワニになった映画なのか? ある大きな寺の塔頭住職が、檀家みんなと
滋賀の某寺と甲賀忍術屋敷を巡る日帰り旅行を企画中。
参加料実費のみ。 小浜〜敦賀半島と廻って滋賀へ帰ろうとR161へ行こうとしたら前はトラック
じゃ、このままR8号から行くかーと登坂車線の有る坂を上っていたら対向車がパッシング
ハイビームになっていないからこれは・・・案の定上りきった所でレーダー置いて暇そうにしてた
あそこでやってるの初めて見たけど、追い越して調子にのった奴を狙ってるんだろうね
ついでにメタセコイア並木に行ったら、平日だけど車道のど真ん中で撮影の人多数
大抵の人は車が近づいたら退避するが、こっちに背を向けた年寄りはどかねぇ
流石にホーン鳴らした
ってか、こっちはギア1つ落として接近してるんだから気づけよと >>873
メタセコイア並木はいっそ歩行者天国にすべきだと思うわ
いつか必ず人死にが出る、もう出てるのかもしれんけど 近辺、というか隣に畑があるから、農作業とかで地元の人が困るから無理だね 民度がアホみたいに低い浮かれたアホ観光客どもが
旅の恥は掻き捨てと言わんばかりに堂々と違法路駐撮影したり
車道に飛び出すどころか、座り込んで撮影するアホで溢れ返るからな。
新緑シーズンも酷いものだが、紅葉シーズンはその何倍も酷い。
そのシーズンだけでも、日雇い警備員だけでなく
ポリと緑虫を巡回させなければ解決することはない。
いくらアホでもそれを見ればやりたい放題やらなくなる。 観光名所で観光のコースにもなってる嵐山の竹林で竹に中国で落書きされてるのが
多数見つかったみたいね。
窓割れ理論で落書きがどんどん増えていったんだろうな。
メタセコイアも気を付けないと落書きや彫られそうだよね。 むかし、
フルタ・セコイヤチョコレート
とかいうのがあった。
中身どんなのか忘れたけど。 >>878
竹は地下茎でつながってるから、傷がひどい場合は
ほかの竹への影響を防ぐために切るしかないらしい
落書きした奴は知らんだろうな >>881
むかし手前のコンビニでセコイヤチョコ買ってって並木のとこで
撮影しようと思ってたのに売ってなかった セコイヤチョコレートウチの近所のコンビニで普通に売ってるんだが
30円くらいで高さがないかまぼこ見たいな形のウエハースにチョココーティングの奴だろ? 滋賀県への修学旅行生の来訪を働きかける「県教育旅行誘致協議会」は16日、
7月から全国各地でPR活動を展開するのに合わせ、結団式を大津市内で開いた。
京都府や大阪府が中心となる旅行先をいかに取り込むか、
滋賀への誘客のアイデアを話し合った。
会は宿泊施設や寺院、観光施設の関係者らで構成。
年2回、各地の旅行代理店などへ出向き、滋賀の魅力をアピールしている。
今年は24人が首都圏や静岡県、北九州、北陸の7カ所で活動する。
結団式では、首都圏で北陸を目的地に選ぶ動きが本格化することなどが話題となり、
「名古屋駅からバスで滋賀に入ってもらうのはどうか」
「北陸から長浜で船に乗り、大津に入るコースもある」
などと意見を交換。
「バスや電車を周遊できるパスがあれば」
「学校は親を納得させなければコースを変えられない。親へのケアも必要だ」
などと知恵を出し合った。 >>887
こんなんあるのか
今度行ったら買おうかな 今日の17時半頃、土山でヤエーくれた3台、返せんでスマン
キラッてやられておっさん固まっちまった 今日は朝8時半頃に湖西バイパス北上してたら急に渋滞し始めて、事故かと思ったら速度取締りで車が停められてた。
覆面なら同情もするが片側1車線の所でパトカーに真後ろから測定されて検挙ってアホすぎる。 >>890
そもそも滋賀はバックミラーを見ない
飾りか何かと思ってる 滋賀人の構成
古代ビワコ帝国の王族、市民の末裔・・・1%
律令制による近江国司の関係者の末裔・・・1%
浅井、朝倉の関係者の末裔・・・3%
楽市楽座で安土に集まってきた人たちの末裔・・・約2割
明智の関係者・・・5%
近江商人(骨までしゃぶる)の末裔・・・約2割
キリンとかパナソニックとか東レとかの工場の社宅の人たち・・・約1割
高度成長期以降に安い家を求めて移住してきた人たち・・・約4割 俺京都人だけどけっこう滋賀行くよ
独りになりたくていい景色眺めてぼ^〜っとしたい時とか
手軽にすぐ行けていいわ わしも
夏場はちょっとアオコの腐臭がするけど
琵琶湖に鳥居のある辺まで行くとそうでもない
その近くの肉体労働者向けの昔ながらの焼肉屋行きたいんだよな 冬場は鳥居に日の出がかぶさる時期があるらしいけどバイクで行くやついるんかな?
夏には行ったことあるけど 2りんかん祭り有るけど交通規制とのコンボで行く気にならない 琵琶湖の底から泡が出たるってマジか。
メタンハイドレート? 戦国時代に沈んで彷徨っている大量の死体が浮上してきて、腐敗しメタンガスが発生してるんだろ
地球温暖化の影響だな かなりの面積が沈んでるって研究結果があったな
NHKでも特集してた 沈んでるっていうか年1センチとかの単位で北上してるんじゃ無かったっけ?
最初は三重に有る小さな池だったとか何かで見たぞ にりんかん祭り楽しかったわ
道中ずっとヤエーしてた >>913
バルゴンの死体が腐ってできたガスが噴出してるんだろう >>921
「楽しかった」って書き込みはキミだけみたいだよ
他は悪態だらけ ぴっちょりーな号は見たけど御本人どこにいたんだろう?
正直顔あんま知らんからわからなかった
おっさんというかジジイだらけだったから綺麗な女性いたら
気付くんだけどなあ 出川のビワイチの回見たけど天気悪すぎて、今回の青森のとかと比べると悔しい。
望雁とか行くあたり偶然っぽくしてても入念な下調べがされてるんだなーと思う。 京セラドーム前の駅と勘違いして京セラ前駅にやってくる人いるらしいね 草津線複線化を!
朝夕のラッシュ時の混雑はヒドイです。
単線だとこれ以上の増発はほぼ不可能です。
複線化することで、混雑を緩和させ、
京都への直通電車が増え快速乗り入れも可能になります。
便利になることで、さらに沿線開発は進み、人口は増えます。
草津線は現在、滋賀県JRで唯一の単線です。
ここを複線化すると、滋賀県はJR線複線化率がなんと100%になります。 複線電化で100%目指すより先に草津線直通の”柘植”行きを100%
読めるようにしないとな。 草津線より国道1号線の片側2車線を100%はよ
湖南市と土山混みすぎ 個人的な感想でお願いしたいのですが、三方五湖有料道路って面白いですか?
行った方が良いですか? そこかしこで海が見えるし道も綺麗だから気持ちいいよ
ロープウェイの先は見晴らしがいいこと以外は特筆するもんもないけど コスパも悪い
一度は行っておいても良いかなと思うがおかわりは要らんとこ かといって無料になった方はあれ放題で鹿もいるから1度行けばさらにお腹いっぱい 三方五湖有料道路と伊勢志摩スカイライン比較してどちらがおぬぬめ?
料金設定も似たようなもんじゃなかったっけ? どっちもどっちかなあ?
でも走ったこと無いならどっちも一度は行くべきかなと思う
楽しく走れる処
ビューポイントもあるし そうなんですよね
距離が短い割に高いかなーと面いまして 伊勢志摩は景色が迫力あってよかったな
コース的には比叡山とどっこいどっこい
三方五湖はコースの記憶があまり残ってないわ >>943
伊吹山と比叡山の有料道路の料金見たら耳血出るかもなw
維持管理費ってけっこうするもんだよ 🈶レインボーライン、路面○景観○リピート△
🈚エンゼルライン、路面×景観○リピート×
🈶伊勢志摩スカイライン、路面○景観◎リピート○
🈚パールロード、路面○景観○リピート◎
🈶比叡山ドライブウェイ、路面◎景観○リピート△
🈶嵐山高雄パークウェイ、路面○景観○リピート○ >>946
有能だな、参考にさせてもらうわ
エンゼルライン以外は行ったことないからな >>930
wikiってみろ
「かつて近江鉄道の略称として「近鉄」が使われ、読み方は「きんてつ」であった。 しかし、1944年の近畿日本鉄道発足後、「近鉄」は同鉄道およびそのグループ会社の略称として使われるようになり(「近畿日本鉄道#社章・略称・ロゴについて」も参照)、近江鉄道を「近鉄」と呼ぶのは年配の近江鉄道沿線住民に限られるようになった。 パールから五ヶ所回ってマンボウまで行って帰ってくるのがお気に入りだわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。