【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ219【速報】
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newモデルが出たらageよう
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【!extend:checked:vvvvv:1000:512】
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※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ218【速報】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1508441079/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>951
乗ってるけどリッター25切った事ない。 >>954
昔のキャブ車を大人しく乗れば高燃費なのも多いけどさ
近年の高性能800クラスなんて燃料冷却しすぎで阿鼻叫喚だぞ
ここ10年のバイクで25も走るなんて、どれだよ？ GSX-S750の話しじゃね？ 俺の650より100cc多いのに燃費変わらんのね。 直四750で25キロなんて特殊例だわ
さすがにミドルツインには勝てんよ 四輪用エンジンの熱効率を考えると、バイクの燃費の向上余地はまだまだありそうな気はする
もっとも、かけられるコストと重量がだいぶ違うという問題はあるけど つーか、冷却であんま燃料ドンドコ吹いたら今じゃ排ガスで引っかかるんじゃね？
GSRの前に乗ってたK7GSX-R1000でもリッター18くらいは走ったし。 >>960
最近のエンジンはむしろ燃調薄めという話は聞くね >>954
長距離のみならあるかもしれんが街乗りでは絶対無理やろそれ
マイブラザーのGSR750は20km/L超えたことないぜ >>958
ツインを上回るCBR650とマルチに劣るNinja650がいてですね 俺のXJR1300のキャブ車はリッター14くらいだわw アフリカのエンジンでロードモデル作って
CB1000Rとかイラネ >>953
将来的にホンダからクレームありそうだからやめたんじゃないの？ >>962
一応都内の下道走りやで？むしろ20以下の方がにわかには信じがたいんだけど。
峠ぶいぶい言わせて走るとか低めのギア選んで走ってるとかじゃね？ GSR750で都内下道25超はどう考えても無理
本当に普通に走ってその数字がGSR250でなく750で出るなら、奇跡の一台というほかないね >>953
RF復活してほしい。あれをコンセプトそのままで2018年風にリデザインしてくれたら
スポーツツアラーで忍者1000に対抗できる(願望) リッター25km走る燃料消費率(秒単位の噴射量で算出)の瞬間はあるよ、普通に。
下りでトップギヤでアクセル閉じて数値拾えばリッター40kmも夢じゃないｗｗｗ
満タンからカラ近く走ってトータル燃費で25km/リッターは無理だな、高速上の
特定ピンポイント間なら余裕で可能だが。 燃費悪い人やゴールド免許維持できない人は嘘だまぐれだと言うが実際下手なだけなんだよ喧嘩売るわけじゃ無いが… >>961
いまどき燃料冷却なんてやってるメーカは無いよね。
薄目じゃないとエミッション関連で引っかかるから燃料冷却出来なくなって
ドカやハレの空冷エンジンは昔よりも熱くなってる。
昔が燃料冷却に頼り過ぎなんだけどな、ドカとかハレは。 >>972
GSR750で長距離平均燃費25km/Lは普通に出ると思うよ
しかし都内下道でいちども25を下回ったことがないというのはにわかには信用できない
いやまて、都内でも都心とは言ってないな。それならばあり得るか… gsr750は下道オンリーのロンツーで満タン実測リッター26出たな
タンクも結構でかいから燃料計最後の警告でた時点で380km走ってたわ 忍者やSVはエンジンの基本設計が古いからまぁ
NCやMT-07はマジで燃費良いよ30超え余裕 ninja125とは国内仕様が出たらスズキR125が食われちゃうなｗ 俺、思うんだけど、オフ乗りってCRF250Xとか450Xの公道verが欲しいんじゃないの？
>>977のCRF150みたいなのってオフ乗り的にどうなん？ >>981
もとXLR200R乗りとしてはダートを走る道具としてあり。
今みたいにフラットなダートも少ない国内の現状ならどうだろうな。 数少ないダートは馬鹿なオフ乗りに荒らされて度々報道されてるしな >>981
レーサーはマメにオーバーホールするからあんなパワー出せるわけで。
公道走るなら保安部品やらつけて重くなるし。
レーサーは値段も高いのにそこからさらに高くなるんだから売れない。 >>980
シングルエンジンでWって言われてもなあ・・・
エストレヤみたくレトロに振るためにエンジン新作してるわけでもなし
つか向こうではエストレヤはW２５０に名前変わって売ってるんだなｗ
もうなにがなんだか・・ そりゃあんた、単気筒エンジンでサイクロンマフラーなんだから名が体を現すってわけにもいかんわ もうちょいメッキやらバフがけ箇所がないとエストには見えんな
せめてマフラーだけでも… >>980
Wやエストレヤの兄弟なのにエンジンはバーチカルじゃないんだな 排気量をデカデカと書くところにセンスの無さを感じる
こんなところ１でいいだろうに >>978
SV系は下道なら良いぞ
高速だと悪くなる >>981
CRF110Lの公道仕様が欲しいのが本音かもしれん。
日本じゃ売ってないけど >>985
なんかもう、バカにされてる気分だな。
ZとかWとか、名前を適当に付けとけば”ブランド”に引かれて客がくると思ってるだろう。 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww175 >>995
まぁ足短いのは今更同しようもないもんな
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