【疑問】ハーレー初心者スレ27【質問】
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ハーレーダビッドソンのバイクに関する質問スレです。過度な雑談は控えましょう。
■質問する初心者へ！
・質問する前に検索しましょう。それが大人のマナー
・違法改造、違法行為を助長する発言禁止
■答える側の注意
・優しく答えましょう。
・経験の伴った回答をしましょう。
・回答者が間違っても過度に叩かず指摘する事。
・ケンカしないようにしましょう。初心者はそこまで詳しい見解は求めていません。
▼アドバイスor回答をもらった方の心得
・必ずお礼の書き込みをしましょう。
・回答がしばらく付かなくても泣かない。スルーされているなら再度アンカーで>>聞いてみましょう。
・返事がなくても何度も催促しない。回答者とて判らない事はあります。
■長文語り、煽り、車両の叩き行為の禁止
長文粘着、煽り、車両の叩き行為は荒らし行為です。質問スレには不要、一切書き込み禁止
自身のブログか自分でアンチスレを立て、そちらで思う存分語ってください 。
キャブ派、インジェクション派の論争もスレ違い、質問スレにはこないように
■次スレは >>970 が立ててください
>>970 が質問者だった場合は、直後に立てられる人が宣言してください。
立てられない場合はアンカー指定すること、立て方を知らない人、立てるつもりがない人は書き込みを控えること
前スレ
【疑問】ハーレー初心者スレ26【質問】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1504049906
日本最大《闘鷲》EST.1984
http://facebook.com/groups/1767657693516094 2000年ソフテイルですが最近走り終わったあとオイルが吹き出しています。
オイルの入れすぎですか?
キャップ交換したら直りますか? >>806
キャブからオイル？上の方と同じで何処からオイルが吹き出したのか？垂れてるのか？滲んでるのか？
取り敢えずキャブと言うならキャブを買わなくてもOHで様子を見ましょう。 >>807>>808
オイルタンクです。
キャップの回りマフラーあたりにいっぱいついてます。 >>809
ガスケットの漏れですね、年式的に交換です。たまたまオイルが多めで漏れたて感じです。
買ったショップに行ってください。 聞くこと忘れた、プライマリー？オイルタンク？
プライマリーならガスケット。
オイルタンクならホース交換。 ホース?
フィラーキャップじゃなくて?
吸入口の回りがビチョビチョしてる。 >>815
フィラーキャップ交換で良い。古くなると漏れる。安いんで変えとけ。 フィラーキャップ頼んできたわ。
バイク屋の人にオイル入れすぎじゃね?言われたけど高いもんじゃないから頼んできた。
温度計付のやつ。 ハーレーと国産バイクの操作などの違いが知りたいのですが、ググってもわかりません。
(ハンドルロックがハンドルの横に付いているということと暖機に時間が必要ということはわかりました。)
どなたかご教示頂けると幸いです。参考になるwebサイトなどを教えて頂けるだけでも構いません。
よろしくお願いします。 >>819
818です。自動車の話だと思いますが、そんな感じでお願いします。 左右独立ウインカースイッチくらい？あとはモンキーと操作は一緒ですよ >>820
819です
すみません 調子乗ってました
上でも書かれてる通りウィンカーが左右一個づつある で車見たいに曲がると勝手にウィンカーが消える ただ消えない事もあるから無理やり消すにはもう一度ウィンカーボタン押す >>818
ガソリンはハイオク。スポスタはキー差し込むところがハンドル下にある。
スポスタは燃料計がない。国産でもないのあるけどね。 デラ行って試乗させてもらうのが一番わかるんじゃね?
免許あれば誰でも乗せてくれるよ。
それこそ免許取立てのバイク初心者でも。 >>818
ナナちゃんの教えて!ハーレー先生。
https://m.youtube.com/watch?v=BlwNQvjWZe4
ちょっと古いけど結構お世話になった。お世話になったと言っても下ネタ的な意味ではない。 ハーレー乗りの殆どがセカンドバイクを持っているらしいけど、セカンドもハーレーなんですか？ >>826
現在はパンヘッド とアフリカツイン2018
前はパンヘッド とCBR600です。 >>818
インジェクションなら暖気はしなくても大丈夫！ >>826
ロードグライドとMT-09とPCX125 >>826
あたぼうよ！
拙者は
ハーレー3台(自家総額1500万円)、ホンダ2台！ はいはい脳内金持ち設定嘘アピ乙
俺はウルトラCVOとH2SXと金翼トライクと下駄車のベスパにしとく 俺ナックルとパンとサイドバルブと普段用の883とウルトラ メインがローキン、セカンドは嫁
お察しの通りセカンドには久しく乗ってない >>833
たまにはセカンドに給油してやれよ(意味深) 金あるな。750ネイキッドから883乗り換えで悩んでる。増車は無理だわ >821, 822, 823, 824, 825, 826
818(820)です。
ご教示ありがとうございます。
動画も観ました。だいぶイメージできました。
でも興味はあるんですが、車種とか型式？とか全然知らないので不安というか...
次はディーラーに行ってみます！(国産SSで乗りつけても問題ないですよね？ちなみに燃料計はついてません。) 置く場所に余裕ある田舎でハーレー乗ってる人はサブのバイク持ってる事珍しく無いけどね。
だいたい限2スクーターかオフ車が多いよね。 >>831
イナカの悪趣味の陳列か
脳内は走れても都内に来るなよ 俺もハーレーがサブ
ロードスターだけど
まあサブといっても通勤とたまにプチツーに使ってるので
距離はこっちの方が走ってるな
ちなみにメインはアドベンチャー
がっつり距離走るツーリングは専らこっち
でも排気量はどっちも同じ1200
どっちがメインかサブか、自分でもよくわからんｗ >>839
ド悪趣味の汚物バイク乗りのお前が人のこと言えたクチかよ
ああ、事故って廃車なんだっけ？やっと本物の産廃になったなおめでとう 質問でも相談でもないけどゴーグル関連で報告
気に入ってた廃盤のバイカーズサングラスのパッドが朽ちた
メーカーは消耗品扱いで修理対象外
アタッチメント式パッドなのに在庫もない
ダメ元でデッドストックの放出ないかと探してたら
どうみても同型モデルなのにロゴのない安物があって部品取りのつもりで取り寄せた
すると材質も同じ形状も細部まで一緒で驚いた
おそらく出所はチャイナの元委託工場で型枠流用の模造品なのだろう
ネットではゴーグルやパッド付きグラスの補修方法がいろいろあがってるけど
スポンジの型を抜いたり厚みを削ったりよりずっと楽
模造品を買うのは抵抗あるけど部品取りと思えば、というひとの役に立てばと思って書きました >>843
そのメーカー教えて
俺も困ってたんだよな 元の製品名でなしにその画像で検索したらいっぱい出てきたで
案外と正規の流通在庫も出てきた
店もメーカーも何でもありで中華すげえってなったわｗ
さすがにレンズは汎用品なんやろな
単純なミラー加工が目立つ気がする >>850
おれ、その2台、乗ってた
どっちも新車で買って半年前までw
何処行ってもレアだね～って言われてた メルカリでHDパーツって名前でaliの偽物売りまくってるやつヤバイな。写真にはブランド名入ってるのに送られてくるものは入ってない。そして、徹底してそのコメントは削除。買う奴も新品が定価の半額近くで何個も売ってることに疑問を抱かないのか >>851
それこそ初心者を騙してるんだろ。ちなみにそいつはヤフオクにもいるよ。知恵袋でも何回も叩かれてる。悪質なのはHDパーツっていう正規のお店があるからな。そこと混同させてるのが確信犯。 ハーレーが高い理由は関税ですか？ってディーラーの兄ちゃんに聞いたらそうだって。
アメリカ本土の価格よりだいたい50万くらい高いって言ってたけど本当？
本当ならTPPで50万ほど安くなるの？ 日本で売られてる海外製の車やバイクは関税0%だろ
それとアメリカ本土は別として、欧州と日本だと殆ど価格差無いよ ×ハーレーダビッドソン
○ハーリー・デイビッドソン
それはそうと、なんでこんなに燃費が悪いのか
街乗り7.4km/Lって
コルベットZ51(6200cc)よりも悪いやんけ！ ＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼ ━━┓┃┃
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| ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
＼ ｡≧ 三 ＝=-
-ｧ, ≧=- 。
ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
≦｀Vヾ ヾ ≧
｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･ https://www.morgan-motor.co.uk/3-wheeler
このS&Sの1979ccってスクリーミン' イーゴー(ネイティブ発音)のなんやろ
相当に燃費悪い つーかコルベットって7km/L以上走るのか
意外と悪くないな 街乗りだと1000回転もあれば十分すぎるからな
高速でも7速なら100km/h 1230回転
そりゃ13km/L走るわな ハーレーの社外メーカーのエンジンってS&S以外にドイツにいくつかあったんだけど詳しく知ってる人いない? ドイツ製 パン ナックル エンジン
例えば↑
ググるスキルぐらい身に付けろ！ 質問お願いします！！
スポーツスターっていうグレードのハーレーは中免でも乗れますか！！ フォーティーエイト っていう48ccのは原付免許で乗れるらしいよ セブンティーツーは72ccだから普通二輪小型限定でいけるね >>872
車検対応フレームなら何でもokエンジンは部品の一部て考えです。 某ショップよインジェクションチューニングの動画はヤラセ無しのマジ感想ですか？
本当にあんなに変わるんだったらインジェクションチューニングやってみたいのですが。 >>878
なるんじゃね！何を求めるかだけど最初からV maxを買えと思っちゃう。 >>880
女子て書き方が間違ってる、幼女以外は婆アだから、そして幼女は免許取れない。
年齢範囲をかけ うちのかみさん883ハガー乗ってるよ
女子では無いが そーいやー、松雪泰子もハーレー乗ってたらしいな。すぐ降りたけど。 スポスタのマフラー変えたいけど、好きな音のやつを探すのが大変…
音大きくしたいけど、車検は通したい
なかなか難しいね(´・ω・｀)
試乗会で乗ったドカのスクランブラーの音が良かった ハーレーの店って、
初めての客が来店しても、店員からは声かけしないのですか？ >>889
かけないから安心しろ、客からの呼びかけもハーレー買いますて言うまで無視だからね。
ゆっくり店内を回れるぞ！ >>892
規制の範囲で大きくしたい(´・ω・｀) >>890、>>891
声かけしてくれても良かったんじゃないかな、と思いましたが。 >>896
ええんや(´・ω・｀)
スクランブラーと同じやつあったけど、輸入だし高いから諦めた… >>893
今のハーレーは、純正マフラーの時点で規制値ギリギリで社外品は車検非対応が殆ど。
車検対応マフラーは音質が多少太くなったくらいでほぼ誤差の範囲。
35万以上の予算あれば、ケステックの音量切換マフラーは爆音なのに車検対応のJMCAバッチ付き >>893
最初はそうでも段々物足りなくなってくるで マフラー変えて「うわ音デカすぎた！」と思っても、すぐ慣れてもっと迫力が欲しくなる。
例外なく必ずな。 ハーレーは音が五月蠅いのが難点。
雑な振動も多いしハイオク仕様で燃費も悪い。
電動になればハーレーも人気出るんじゃないかな。 >>901
そんなことはない。自分は車検通るマフラーで満足してる。近接99dbだけど レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
