【疑問】ハーレー初心者スレ27【質問】
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女って何でこんなに頭悪いんだろうな
頭の中にも経血詰まってんの?死ねば? 山だらけの日本でハーレー乗る奴らなんて、みんなファッションバイカーなんだから仲良くしようぜ アイアンショベルがガチではしりに特化できるか教えてください。 好きなの乗ればいいけど出先で壊れる不安やメンテ考えると
歴代エンジンで無難で優秀なのは
TC96エンジンだろな 旧車でツーリング混ざると邪魔者扱いされるしね
ちょい乗り専用だわ そんな事ねぇよ。
トラブル有っても自己責任で遠慮なく置いていってくれとの一言で済む。 壊れるのは年式で言うと80年代以前?90年以降は壊れなさそうな印象だけど >>744
邪魔者あつかいまではいかないやろ。ただ置いていけっていっても置いていきにくいよね。 そうか?ウチらは問答無用で置いて行くけどな 笑
自走不能なら一緒にいたってしょうがないだろ?現場でなんとかなりそうなら全力でサポートするけど…
自分のせいで皆のスケジュール狂わせるくらいなら、即座に置いて行ってもらいたい。 だよな。
ロードサービスの会員だから安心して置いて行ってくれで良い。
車歳工具で30分以内で対応できるならサポートするけど。
逆にトラブル回避のスキルや知識も無く日頃の整備も怠り、ロードサービスも未入会で困り果てててるなら社会勉強の為にも置いていくべき。 年式新しくてもスポークホイールのパンクだと、その場じゃ直せないからロードサービス呼んで店まで運ぶしかないしね。
前に任意保険入ってないバカがいて、ロードサービス呼んだら高いからって、トラック持ってる知人に電話しまくってたなw >>753
バイクの加入率ってかなり低かったよな。恐ろしい。 2018年モデルのソフテイルを見てきましたが、僕が思ってた鼓動じゃありませんでした。
マフラー変えたりしたらハーレーらしい鼓動になるのですか? >>757
新しいのはならない。
中古買ったほうがいい。 >>758
えっ?
マジっすか?
じゃあ中古探します。 教えてください
2018ソフテイル試乗してきました。現在ツインカム96のダイナ乗りですが、低速からのトルクある走りに感動して乗り換えを考えています。
気になるのが、2018ソフテイルのバッテリー上がり防止はどうしてますか?マンション住みのかた。
ダイナだとバッテリーすぐに外せたので、しばらく乗らないときはバッテリー外して部屋に持って上がり、充電器につなげる運用してたのですが、新しいソフテイルは簡単にバッテリー外せないみたいで。 >>762
モバイルタイプのブースターを用意しとくしかないよね。 ショベルヘッドだのパンヘッドって調べたらメチャ古いハーレーじゃん。
そんなの高そうで買えないよ。
ツインカムがギリギリ3拍子に出来るらしい。
と言うことで、ツインカムで程度の良いソフテイルを探します。 >>765
ツインカムに鼓動なんかねえよ。せめてダイナにしろ。 >>765
キャブ車買ってエンジンいじればフィーリングは良くなる >>767
キャブは高地とか寒い時期が苦手とディーラーの人が言っていた。
ハーレーらしい鼓動も良いが、気軽に乗りたいってのもある。 1200ironは買いですか?
883Nの見た目で1200のエンジンが理想です >>768キャブで困ったことないよ。富士山五合目クラスまで毎回登るなら気になるかも。
>>769そーいうことならベストチョイス >>768
tc88がいいと思う
エンジンいじるとけっこう味が変わる
それか末期エボも
壊れないし気軽に日常的に使えるよ ハーレー詳しくないんだけどソフテイルっていうモデルが値段も高くて一番人気があるんですよね?後ろの左右にアブソーバーが付いてるモデルがハーレーでは低所得者向けの底辺グレードって認識でOK? ツーリングモデルも後ろの左右にサスペンションがついてますけど、
ソフテイルっていうモデルよりも値段が高いですね。 俺はストリートグライドが最高にカッコいいと思ってる異端児だわ。 >>779
1インチくらいならできると思うよ。
あと過去にはFXDXTという変態ハーレーもあったからググってみなw フリスコチョッパーだっけ?もともとはすり抜け用にステップとマフラーを上にしたカスタムだけど、バンク角は稼げてるんじゃない?
というか、そこまでバンク角にこだわるならハーレー乗るなと言いたいが。 >>779
スポーツスターは380oくらいならリアサス上げられる。トランプサイクルのカスタムが参考になるんじゃない?
ノーマルならロードグライドとかストグラあたりが、ああ見えてバンク角あるらしいよ。 >>782
ハーレーのエンジンってあらゆるエンジンの中でも面白いんだよ
ハレダビ車から普通にネイキッド出せばいいのにって本気で思う >>784
面白いエンジンなのは同意。buel復活しないかな? >>784
それやってXRでコケてるし出ないでしょ。
XLでも脚イジってけばボルトオンでもそれなりになる。
それかちょっとお高いけどアビントンで。 >>787
はしりやる人んちはハーレーなんて興味ないんだろうな >>788
絶対数は少ないけどいることはいるよ。専用車種出なくてもカスタムで対応できるでしょ。
グライドやミスミのパーツ使えばボルトオンで色んな仕様に化けるし 嫁に黙ってハーレー乗っている人いますか?
125cc乗ってるフリして、実はハーレーに乗っていますって人。
多分嫁が許可しないので黙って買っちゃおうかなと思っています。
家から離れた所に駐車場借りて、そこまで今持っているバイクで行けば誤魔化せるかと。 >>790
弟が嫁に内緒でローキンCVO買ってきたわ。
保管は片道3分離れた実家の車庫だから絶対バレないんだってw
何かあったら兄貴(俺)のバイクって事にしてくれだってw >>790
経済的に無理なく買えるならちゃんと嫁さん通した方がいいやろ。ディーラーから1か月点検の案内ハガキが来てバレるぞw 今乗ってるバイクも黙って買って、良心の呵責にさいなまれてゲロった。
1回目は許してくれても2回目は許してくれないと思う。
経済的には余裕あるんだけど、嫁は貯金が趣味の人なのよ。
生きていく上で必要最低限の物しか買わない。
買うときも安物を買う。
浪費家の嫁よりはマシだけど、もうちょっと趣味にお金使うことに理解して欲しい。 >>793
独身の俺には分からん悩みだわ〜。
とにかくうまくやれよ。 ハーレーはカネモがキャッシュで買う乗り物だったのに
最近じゃビンボが必死で10年ローンとかで買うからハーレーのイメージが安っぽくなっちまった。
なんとかならんものかね。 >>795
日本人は上客だからしょうがないよ。売れなきゃ潰れちまうんだから。 ローンでも現金でもいいけど盗難防止グッズに予算も割いてね。青空駐車なら車体の1割くらいは掛けたいよ。 世間の金利は下がったがディーラーのローンはまだまだ高い
別にボッタしてる訳じゃなくて審査が緩いからって奴だな
それはハーレーじゃなくてもどこのディーラーも一緒
基本は銀行ローンが一番だよ
IYHスレってまだあるのかな
迷うならローンで買うのもいいと思うぜ ローンにすると1年間の盗難補償が付くとディーラーの人が言っていた。 銀行で蹴られる方がハーレーディーラーで10年ローンを組む、ディーラー側も買った方が破綻しても銀行だとハーレー資産価値の現金だが、名義のディーラーは現物が債権としてくるので得。 2000年ソフテイルですが最近走り終わったあとオイルが吹き出しています。
オイルの入れすぎですか?
キャップ交換したら直りますか? >>806
キャブからオイル?上の方と同じで何処からオイルが吹き出したのか?垂れてるのか?滲んでるのか?
取り敢えずキャブと言うならキャブを買わなくてもOHで様子を見ましょう。 >>807>>808
オイルタンクです。
キャップの回りマフラーあたりにいっぱいついてます。 >>809
ガスケットの漏れですね、年式的に交換です。たまたまオイルが多めで漏れたて感じです。
買ったショップに行ってください。 聞くこと忘れた、プライマリー?オイルタンク?
プライマリーならガスケット。
オイルタンクならホース交換。 ホース?
フィラーキャップじゃなくて?
吸入口の回りがビチョビチョしてる。 >>815
フィラーキャップ交換で良い。古くなると漏れる。安いんで変えとけ。 フィラーキャップ頼んできたわ。
バイク屋の人にオイル入れすぎじゃね?言われたけど高いもんじゃないから頼んできた。
温度計付のやつ。 ハーレーと国産バイクの操作などの違いが知りたいのですが、ググってもわかりません。
(ハンドルロックがハンドルの横に付いているということと暖機に時間が必要ということはわかりました。)
どなたかご教示頂けると幸いです。参考になるwebサイトなどを教えて頂けるだけでも構いません。
よろしくお願いします。 >>819
818です。自動車の話だと思いますが、そんな感じでお願いします。 左右独立ウインカースイッチくらい?あとはモンキーと操作は一緒ですよ >>820
819です
すみません 調子乗ってました
上でも書かれてる通りウィンカーが左右一個づつある で車見たいに曲がると勝手にウィンカーが消える ただ消えない事もあるから無理やり消すにはもう一度ウィンカーボタン押す >>818
ガソリンはハイオク。スポスタはキー差し込むところがハンドル下にある。
スポスタは燃料計がない。国産でもないのあるけどね。 デラ行って試乗させてもらうのが一番わかるんじゃね?
免許あれば誰でも乗せてくれるよ。
それこそ免許取立てのバイク初心者でも。 >>818
ナナちゃんの教えて!ハーレー先生。
https://m.youtube.com/watch?v=BlwNQvjWZe4
ちょっと古いけど結構お世話になった。お世話になったと言っても下ネタ的な意味ではない。 ハーレー乗りの殆どがセカンドバイクを持っているらしいけど、セカンドもハーレーなんですか? >>826
現在はパンヘッド とアフリカツイン2018
前はパンヘッド とCBR600です。 >>818
インジェクションなら暖気はしなくても大丈夫! >>826
ロードグライドとMT-09とPCX125 >>826
あたぼうよ!
拙者は
ハーレー3台(自家総額1500万円)、ホンダ2台! はいはい脳内金持ち設定嘘アピ乙
俺はウルトラCVOとH2SXと金翼トライクと下駄車のベスパにしとく 俺ナックルとパンとサイドバルブと普段用の883とウルトラ メインがローキン、セカンドは嫁
お察しの通りセカンドには久しく乗ってない >>833
たまにはセカンドに給油してやれよ(意味深) 金あるな。750ネイキッドから883乗り換えで悩んでる。増車は無理だわ >821, 822, 823, 824, 825, 826
818(820)です。
ご教示ありがとうございます。
動画も観ました。だいぶイメージできました。
でも興味はあるんですが、車種とか型式?とか全然知らないので不安というか...
次はディーラーに行ってみます!(国産SSで乗りつけても問題ないですよね?ちなみに燃料計はついてません。) 置く場所に余裕ある田舎でハーレー乗ってる人はサブのバイク持ってる事珍しく無いけどね。
だいたい限2スクーターかオフ車が多いよね。 >>831
イナカの悪趣味の陳列か
脳内は走れても都内に来るなよ 俺もハーレーがサブ
ロードスターだけど
まあサブといっても通勤とたまにプチツーに使ってるので
距離はこっちの方が走ってるな
ちなみにメインはアドベンチャー
がっつり距離走るツーリングは専らこっち
でも排気量はどっちも同じ1200
どっちがメインかサブか、自分でもよくわからんw >>839
ド悪趣味の汚物バイク乗りのお前が人のこと言えたクチかよ
ああ、事故って廃車なんだっけ?やっと本物の産廃になったなおめでとう 質問でも相談でもないけどゴーグル関連で報告
気に入ってた廃盤のバイカーズサングラスのパッドが朽ちた
メーカーは消耗品扱いで修理対象外
アタッチメント式パッドなのに在庫もない
ダメ元でデッドストックの放出ないかと探してたら
どうみても同型モデルなのにロゴのない安物があって部品取りのつもりで取り寄せた
すると材質も同じ形状も細部まで一緒で驚いた
おそらく出所はチャイナの元委託工場で型枠流用の模造品なのだろう
ネットではゴーグルやパッド付きグラスの補修方法がいろいろあがってるけど
スポンジの型を抜いたり厚みを削ったりよりずっと楽
模造品を買うのは抵抗あるけど部品取りと思えば、というひとの役に立てばと思って書きました >>843
そのメーカー教えて
俺も困ってたんだよな 元の製品名でなしにその画像で検索したらいっぱい出てきたで
案外と正規の流通在庫も出てきた
店もメーカーも何でもありで中華すげえってなったわw
さすがにレンズは汎用品なんやろな
単純なミラー加工が目立つ気がする >>850
おれ、その2台、乗ってた
どっちも新車で買って半年前までw
何処行ってもレアだね〜って言われてた メルカリでHDパーツって名前でaliの偽物売りまくってるやつヤバイな。写真にはブランド名入ってるのに送られてくるものは入ってない。そして、徹底してそのコメントは削除。買う奴も新品が定価の半額近くで何個も売ってることに疑問を抱かないのか >>851
それこそ初心者を騙してるんだろ。ちなみにそいつはヤフオクにもいるよ。知恵袋でも何回も叩かれてる。悪質なのはHDパーツっていう正規のお店があるからな。そこと混同させてるのが確信犯。 ハーレーが高い理由は関税ですか?ってディーラーの兄ちゃんに聞いたらそうだって。
アメリカ本土の価格よりだいたい50万くらい高いって言ってたけど本当?
本当ならTPPで50万ほど安くなるの? 日本で売られてる海外製の車やバイクは関税0%だろ
それとアメリカ本土は別として、欧州と日本だと殆ど価格差無いよ ×ハーレーダビッドソン
○ハーリー・デイビッドソン
それはそうと、なんでこんなに燃費が悪いのか
街乗り7.4km/Lって
コルベットZ51(6200cc)よりも悪いやんけ! ____
/_ノ ヽ、_\ ━━┓┃┃
o゚((●)) ((●))゚o ┃ ━━━━━━━━
/::::::⌒(__人__)⌒:::: \ ┃ ┃┃┃
| ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚ ┛
\ 。≧ 三 ==-
-ァ, ≧=- 。
イレ,、 >三 。゚ ・ ゚
≦`Vヾ ヾ ≧
。゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・ https://www.morgan-motor.co.uk/3-wheeler
このS&Sの1979ccってスクリーミン' イーゴー(ネイティブ発音)のなんやろ
相当に燃費悪い つーかコルベットって7km/L以上走るのか
意外と悪くないな 街乗りだと1000回転もあれば十分すぎるからな
高速でも7速なら100km/h 1230回転
そりゃ13km/L走るわな ハーレーの社外メーカーのエンジンってS&S以外にドイツにいくつかあったんだけど詳しく知ってる人いない? ドイツ製 パン ナックル エンジン
例えば↑
ググるスキルぐらい身に付けろ! 質問お願いします!!
スポーツスターっていうグレードのハーレーは中免でも乗れますか!! フォーティーエイト っていう48ccのは原付免許で乗れるらしいよ セブンティーツーは72ccだから普通二輪小型限定でいけるね >>872
車検対応フレームなら何でもokエンジンは部品の一部て考えです。 某ショップよインジェクションチューニングの動画はヤラセ無しのマジ感想ですか?
本当にあんなに変わるんだったらインジェクションチューニングやってみたいのですが。 >>878
なるんじゃね!何を求めるかだけど最初からV maxを買えと思っちゃう。 >>880
女子て書き方が間違ってる、幼女以外は婆アだから、そして幼女は免許取れない。
年齢範囲をかけ うちのかみさん883ハガー乗ってるよ
女子では無いが そーいやー、松雪泰子もハーレー乗ってたらしいな。すぐ降りたけど。 スポスタのマフラー変えたいけど、好きな音のやつを探すのが大変…
音大きくしたいけど、車検は通したい
なかなか難しいね(´・ω・`)
試乗会で乗ったドカのスクランブラーの音が良かった ハーレーの店って、
初めての客が来店しても、店員からは声かけしないのですか? >>889
かけないから安心しろ、客からの呼びかけもハーレー買いますて言うまで無視だからね。
ゆっくり店内を回れるぞ! >>892
規制の範囲で大きくしたい(´・ω・`) >>890、>>891
声かけしてくれても良かったんじゃないかな、と思いましたが。 >>896
ええんや(´・ω・`)
スクランブラーと同じやつあったけど、輸入だし高いから諦めた… >>893
今のハーレーは、純正マフラーの時点で規制値ギリギリで社外品は車検非対応が殆ど。
車検対応マフラーは音質が多少太くなったくらいでほぼ誤差の範囲。
35万以上の予算あれば、ケステックの音量切換マフラーは爆音なのに車検対応のJMCAバッチ付き >>893
最初はそうでも段々物足りなくなってくるで マフラー変えて「うわ音デカすぎた!」と思っても、すぐ慣れてもっと迫力が欲しくなる。
例外なく必ずな。 ハーレーは音が五月蠅いのが難点。
雑な振動も多いしハイオク仕様で燃費も悪い。
電動になればハーレーも人気出るんじゃないかな。 >>901
そんなことはない。自分は車検通るマフラーで満足してる。近接99dbだけど トラックと正面衝突 バイクの男性が重体(秋田県)
秋田中央警察署の調べによりますと、午前9時50分ごろ由利本荘市岩城から秋田市雄和方向に走っていた大型バイクが前から来た中型トラックと正面衝突しました。この事故で大型バイクを運転していたにかほ市院内の会社員・須田寛さん55歳が頭を強く 車検通る音で満足するんなら国産乗っとけよ。
性能も信頼も遥かに上。
値段も安いし。 tc以降は鼓動も振動も無くなりハーレーらしさはデザインと音だけ、爆音になるのは仕方がない >>909
鼓動も振動も無くなったのはハーレーの判断かね? てか元から爆音じゃ? >>907
国産でハーレーみたいなバイクってあるの?
GLはBMWみたいな高速ツアラーだし。 素人目には同じに見えるんじゃないかなー
>>907みたいな >>911
国産アメリカンはもう全メーカー製造中止じゃなかったかな
ヤマハのboltだっけかはスポスタに似てるけど 国内じゃないけど海外モデルはあるんじゃない?ヤマハのSTARシリーズとか ボルトはステップの位置が変で足でキコキコしにくいみたいだな 温度計付きのオイルキャップにしたら良く飛び散るんだけど
こんなもん? >>920
自分はオイルキャップからだと思ってたらエアクリから飛び散ってたブローバイでした >>919
同じもの使ってるけど 飛び散りはしないな
でもエンジンかける時よくすっぽ抜けるけどな あれに上手く合うOリング嵌めれば良い。
線径細いやつ。 スポスタにテルミニョーニのマフラーってどう思う?
音は好きなんだけだけど、ハーレーらしいドコドコ音が無くならないか不安
ダメならキジマのにしようと思う >>925
凄く静かそうだね、車検も対応なのかな。スリップオンだし音のツブツブははっきりしそう。 リアサスオーリンズにしたら全然違う!
ワールドウォークもノーマルより全然良かったんだけど
やっぱオーリンズスゲーな 車検とかがない250ccのハーレーにしようと思いますが、250ccのハーレーでおすすめありますか? >>930
マグナ250ブレイクアウトが人気ですね。
それかファットボブ250かな あとで検索してみます!250が維持費とかの関係でちょうどいいんですよね! >>928
オーリンズがスゴいんじゃなくて
変更前がヘタレだったと思うがな ソフテイル、ダイナやスポで直線なら
100km/hまでは速いやろ
ショボいスポーツカー程度なら勝てる
コーナーのことは言うな スポならコーナーでも負けないけど?
ただ48あれはダメだ 勝ち負け言ってる奴が事故を招く
人様に迷惑掛けるなよ スポーツスターって一番バンク角取れないんだけどスポーツってXRとかのこと?ストリートのこと? >>930
250ccのハーレーは2ストで100万ぐらいします >>944
2スト、ロスマンズカラーのハーレーは高いですよ! /⌒! /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
〈 (::::::{ /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
|:::\ミxにr ―=======― 、:::::::::::::::::::::ゝ)}
|:::::::::` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄::: |
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|:::::: イ `丶、::::::::::::::::::∧
∨´;;ノ ,ィニニミx r- .,,_ `ヾx、:::::::::∧
λ;;;′ `゙ー=ミ、 ;;;;;ヽ:::::::::i}
‖Y < (●) > ヽ ';;;;;;;ハ::::::::| _人人人人人人人人人人人_
{i ノ! 、:::: ̄:::; } { <(●) > i;γ⌒ヽノ > ソープランドピンク! <
Y::} ノ :. 、::: ̄::; レ く ) }'  ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
爿 イ : ζ ノ
| / `~t_γ> 'ヽ f⌒/
: , . .._ 丶 _ノ
', ∨` ー=ミ 、 ノイ
ヽ ハ/ ⌒ヽ 〉; :l}
ヽ \__ / ‖\
,..-‐=ニ二1ハ. 、__ ノ /′ ヽ
/ / ! 、 :. . . ..: / \
. / / l! ヽ .ィ/ /\
. / /⌒ヽ} `ー―< / / \ >>901
そのうち近隣住民に刺されてから自分の頭の悪さに気づくのか 2ちゃんねらーのストーカー
0742 774RR (ワッチョイ 3dd4-399T [182.20.119.221]) 2018/07/02 22:45:46
こんな汚物は右下のゴミ袋に入れましょう
http://facebook.com/profile.php?id=100009489146774
「リュングマン883」こと小林隆志(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県 2ちゃねらー 大型取ってハーレーを買う予定ですがハーレーはV8エンジンですか? ハーレーいい加減飽きちゃったんだけど、ハーレー買い替えるなら何が良いとおも
今ロケットVかブルバード、ワルキューレが候補
ロケットV以外は新車ではないから中古になるけどな その前にまず中免とろうよ。無理ならそのマグナのっとけばいいよ。 >>957
VPクラッチだと思うよ。軽くなる奴であってると思う。けっこー高いよー >>957
クラッチです。写真は遠心力で広がる所、それを支えてるバネがクラッチの重さ。バネだけ変える事は出来ないので写真のをゴッソリ交換、良いのは3万位 >>958
>>959
ありがとうございます!
どうりで軽いんですねw 枚方市にあったハーレーダビッドソン京阪、
閉店して3年くらい経つでしょうか。
閉店直後からバリケードで囲われ、解体されるでもなく、看板も外されずに今でもそのまま。
一体何をやっているんでしょうか?? >>961
土地管理地じゃね、別に売るつもりもない土地、建物解体が問題だと思う居抜きで買う人待ち。 新型発表されたけどどうなのあれ??
国産で似たバイク沢山あるけれど…
カスタムの幅も狭まりそうだし >>963
9月に発表じゃないの?何が発売されたの? 新型みてかっこいいから来てみた
ストリートファイターとコンセプトのアドベンチャーが出てるね ttps://www.hotbikeweb.com/harley-davidson-announces-four-completely-new-motorcycles?src=SOC&dom=fb ハーレーのストファイとか旧式250に余裕でちぎられそう いまのラインナップですら格好だけなのに、こんなんほんとに格好だけだろ
劣化コピーの挙句、他社と同じ土俵に立つなんて、どんだけマゾなんだよ しかも価格は他社の倍。パーツは10倍。速度は半分。ディーラーの態度デカさは100倍。
ねーちゃん達にはトラやドカ、ヤマハ、ホンダの方が受けがいい。寄ってくるのは臭いおっさんだけ。
それでもここの奴らは全員買う。 >>969
大体合ってるけど、ハーレーってねーちゃんの受けはいいよ。 女はブランド好きだし、ハーレーも高級外車としての接客してくるけどな >>972
接してくれるが乗りたく無い、髪が崩れる、ダサい服を買わないといけない、寒い暑い、危ない等で乗るのは嫌い。
彼氏が乗ってるよ、と友達に言う程度で良い。 >>973
人柄もあるけど国産ぽさが嫌われる原因だろうよ >>974
ちょっと何言ってるかわかりませんねアキオちゃん 雨降ってるとリアブレロックしやすいの?
今日死ぬかと思ったわ >>977
雨降ればどんなバイクもロックしやすいけど、ハーレーは確かにロックしやすいよね。重さにタイヤがついていけないんだろうね。 >>978
ファイアストーンの波々したやつ
見た目だけでクソだわ 雨降ってなくてもTC88までのハーレーはリアがロックして怖い思いを何度かする
TC96からは前みたいなロックはしなくなったな TC96乗りだけど、ちょっと勢い良く右折で飛び出すとリア滑る。 お前らハーレー乗る前に原付で練習したほうが(ry
もしくは滑り防止3点セット付きバイクに乗れ!カス >>983
どうですか今日の引き具合は
気長に待ちましょう >>979
だよな。
ツアラーなんて車重400キロなのに、タイヤの接地面積は他と変わらず、しかもロングライフ狙いの硬いコンパウンドだから仕方ない。
だから車種にあった走り方が大事なんだなぁと。 04年式のXL1200乗りだが、ツインテックモジュールに変えてからメーターの動きがおかしい
キャリブレーション済のMAPが入ってるけど、もう一度書き換えしないとダメだろうか? 人生初の憧れのハーレーを購入しようかと思っている者です。
アイアンやフォーティエイトが好きなんですが
身長が185cmの自分には小さくてカッコ悪いですかね。 >>987
高身長てカッコ悪い訳がない!高身長はカッコいいですよ、アメリカの動画を見れば高身長のスポスタ乗りのカッコいい動画が沢山あります。
最後ですが何でもイケメンに限る。 >>988
取り柄は身長くらいなんで動画探してみます。
2019モデルも楽しみです。 >>987
185cmもあるんだったら48おすすめ。日本人の普通の身長だと、足が伸びきっちゃうのが、適度に曲がってかっこいい。 >>990
逆に似合うならめちゃくちゃ嬉しいです。
フォーティエイト調べてたんですが、115周年のアニバーサリーモデルのブルーデニムカラーてもう新車だと厳しいですかね…。
つや消しカラーカッコいい…。 HDNの掲示板廃れすぎじゃね?
8年ぶりに見たらなんか昔とぜんぜんちがって過疎ってるんだけどなぜ? >>987
俺も181cm有るんだけど、スポスタは小さいよ
足を地締めて乗る感じで全然楽しくなかった
を高身長の人はやはりスポーツタイプのビッグツインだね
それもフォワコンにして乗ると、手足をフルに伸ばせて最高に気持ちいい >>994
181cmだとアメリカの標準体型なのでスポスタでもいいはずだけども
試乗したぐらいだと解らないものだよ このスレッドは1000を超えました。
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