【ライブ】2stDioのスレ part.80【スーパー】
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※スレ被りで78を2スレ消費したため今回80です
■スーパーDio 型番別分類??
例) SK50MNAF27-130**** だったら…
SK50M(ディオ系)N(91年式)AF27(ドラムブレーキ)-130(フレームナンバー上3桁)
フレームナンバーのAF27がフロントドラムブレーキ AF28ならばフロントディスクブレーキ。
SK50M?? これが機種名。メットイン内部車両前方側にシールで貼ってある。
AF2*-*******はフレームナンバー。 アンダーフレーム左側で確認できる。
年式略記号??
M '91 (素 SR) (細軸)
N '92 (素 SR ZX) (太軸)
P '93 (素 SR ZX) (太軸)
MR '94 (素 BAJA) (太軸)
エンジン号機はミッションオイルが入ってるファイナルギアケースに打刻してある。
スーパー系はSRZXBAJA素,ともすべてAF18E-*******で共通
スレ立ては>>950
※前スレ
【ライブ】2stDioのスレ part.78【スーパー】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1487981978/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ボアアップしてキャブの口径も大きくしたらノーマルエアクリで対応できないから
仕方がなくパワフィルを付ける
それとアイドリングくらいならセッティング合わせてたら静かだよ
ちょっとでもスロットル開けたらうるさいけどw >>951
ハンキャップで頭出してるコゾー向け、目立ちたい ノーマルのエアクリーナーボックスはメーカーにないから、中古か社外品しか入手できないよね。
knのはAF27にクランクケースの穴位置が合わなかった フロントブレーキかけると、ガッガッって前後の振動みたいなの出るんだけど、ローターの歪みかな?それともパッド? 実際乗らないと確かなこと言えないけど
ステムベアリングの摩耗か破損かなぁ >>957
思い当たる節がありすぎて。フォークは確かに新品に交換したんだよな、取り付け方が甘かったか。同じ時期に症状出始めたような。もう一回確認してみる。 >>956
ステムベアリングも怪しいなとは思ったけど、引っかかりは無いしセルフステアも邪魔されてる感はない。もっとも、開けてないから確実に違うとは言い切れんが... ステムベアリングって劣化してもゴロゴロしたり引っかかったり全然しないんだ(程度にもよるけど)
ブレーキかけた時にだけ「カコンっ」って衝撃が来る >>960
まじか!やっぱ開けて見ないとわかんないもんなんだなあ。ありがとう ブレーキの瞬間だけカコンは俺のもなる
AF34規制前 ライブのエンジン左側のエアクリと繋がってる楕円形のダクトって何? >>965
エンジンの熱を利用したキャブアイシングを防ぐ装置 正直、ライブディオのエンジンは評価イマイチだけど、凄く乗りやすくて好きだわ。 同じ時期のジョグエンジンがすごすぎただけで、ライブディオエンジンも別に悪い出来ではないですよ(´・ω・`) >>970
結構女性向けに作られてるしな
TRFと広末涼子がCMしてたし >>974
ワッチョイなしだけど?
もう1個のスレ主が相手してほしいからスレ立てしたの? だろうな
そのIP一回も書き込みしたことないIPだし AF34ってマフラー取り付けるエンジンの排気側ってきれいな円ですか?
下に置いた鏡で見てみたら、
https://i.imgur.com/t8RC9j9.jpg
のような感じだったんですけど、これはもしかしてカーボンですかね
写真撮っとけばよかった ライブディオって、最高回転数何回転まで回るとかって知ってます??? >>981
知らない。知る必要ない。回っても9000回転位だと思ってる。 皆はオイル何入れてるの?俺はカストロールGo。そろそろストック無くなるからヤマハの青缶に切り替える予定。 多分オーバースペックなんだろうけど今はカストロPower1Racing2T使ってる。次はWAKOSのV2R辺りいってみようかと思ってる。 >>988
スズキのCCIS(´・ω・`)
排ガスくっさいけど、これが一番性能としては良いと思ってる(´・ω・`) >>990
マフラー外して棒ヤスリでコツコツ削れば?
多分カーボンだから。 >>990
たとえカーボンじゃなくてもマフラーに形状が合わせることが大切なんですよ >>994
>>995
ありがとう!!1
ガスケットスペース(段差の所)までは来てない感じなんだけど、やっぱり取ったほうがいいですよねー このスレッドは1000を超えました。
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