【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【41】
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本スレは大型免許取得を目指す中高年とその為のアドバイスに資するものです。
よって無免許未成年等とアンチバイク屋の出入り及び荒らし行為全般を禁ずるものとする。
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【40】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1504619293/
免許は公道に出るための最低限のルールと技術
事故の回避は先読みです・過失が相手でも怪我はこちら 十分に気をつけてバイクライフをエンジョイしてください
※次スレ立ては950が、その前900あたりから新スレ立ての相談や準備お願いします。
ワッチョイは以下を1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 乗りやすさに特化した教習車（NC750L）で、
すばらしいカリキュラムと、指導力の高いインストラクターを
指名しているのにも拘わらず・・・。
言って聞かせても、出来ず。
やって見せても、出来ず。
やらせてみて指摘すれば、精神的苦痛だと言い。
ネット掲示板で指摘されれば、逆ギレ。
折角高い金払うんだから、課題走行くらいまともに出来るようになろうよ。 最近の大型二輪車事故に関する調査研究結果について〜大型二輪車教習制度により免許取得後１年未満の事故率が激減〜
平成8年以前は教習制度がなく試験場での技術試験に合格しなくてはならなかった。
受験者は、バランスや特殊路走行などはもちろんだが、安全確認やブレーキング、進路変更などについてもテクニックとして覚えこむ方向に傾斜して行き、本来の安全運転のための本質的な意味をなおざりにするようになって行ったのではないだろうか。
この点を省みて新免許制度では普通二輪とともに大型二輪の教習カリキュラムが安全に結びつくよう熟考された。これが見事に効果を上げ、事故率(一万人あたり人数)低下という結果になったのだろう
http://www.itarda.or.jp
大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死者数
H5 5.6人
H6 5.0人
H7 4.7人
H8 6.5人
(大型教習制度開始)
H9 1.9人
H10 2.5人
大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死亡重症者数
H5 38.3人
H6 40.3人
H7 67.4人
H8 70.4人
(大型教習制度開始)
H9 20.4人
H10 16.3人
大型免許取得一年未満者一万人あたりの死傷者
H5 234.9人
H6 261.1人
H7 368.8人
H8 381.4人
(大型教習制度開始)
H9 111.3人
H10 89.6人
(公益財団法人交通事故総合分析センター研究報告書p32) ちょっと、面白いな。
ドヘタのIPも出てくるわけだ。 免許取得方法(試験場か、教習所か)に関して、自らと異なる方法で取得した者を馬鹿にしてスレを荒らす者は出入り禁止とする どうしてもIP付ﾜｯﾁｮｲだと都合が悪い人が
いるようですが無視の方向でお願いいたします しつこいのは重々承知だが↓これだけ煽っておいて晒した途端にドロンしたヘタレ君はどこにいるの？
>大型自二の右隣はなに？
恥ずかしがらないで見せておくれよー
>イケメンも見たいけど、隣のマスよ〜
隣のマスが見たいのですよ
>早く大自二の右隣のマス見せてー
それ見たら寝るから早くー
>それ駄目じゃーんｗｗｗただ隠してるの見せて欲しかっただけなのに
隠してるの
>何がバレちゃうかよく分からないけど
これ以上聞いちゃ悪い気がしてきたので寝ます(*´ω｀*) まだ言ってんのか
そりゃそんなのじゃ馬鹿にされるわ、おまえ 結局なんでも中途半端だから買い免って馬鹿にされんじゃね？ 週末卒業した教習所にバイクので
行ってフェンス脇から15分くらい
見学させてもらった。
教習生もぎこちない動きながら
よく頑張ってるな。ついこの前までは
俺もそうだったな。と思い心で頑張れ。
とエールを送った。 重複スレ立ててまで自作自演したいかねえ？
憐れとしか言いようが無い。 逃げてますね。
使わなければ良いのでは？
誰も書かなければ落ちるでしょうし。 さすがにイヌチョンにはみな疲れてるので
重複スレには書き込まないだろうけどね。 いわゆるかまちょでしょ？
煽ってカマってほしいだけ。
どこのスレにも変わった人居るよね。
私も含めて 笑 昔あったテンプレとかは全部無くなってんのかな
ﾜｯﾁｮｲ導入で整備しても良いかも >>25
まあ、まだ例のあの人が暴れてるから
少しづつ整備していけばいいかと。 面白いことに特定の書き込みは全部同じ奴みたいだな
いやip表示は有ると便利だねw ちょっと目を離すと捏造されるのも昔と変わらないなw
ルールも守れないアホ共w >>34
お前ら買い免(ダメな方)は何言っても結局捏造なw イヌチョン「買い免ガー」
ワイ試験場民「イヌチョンくさw」 落ちるんじゃないか？
ハレスレでスレ立てて逃げた自称ハーレー乗りと同じ道を歩んでいる。 俺とガラケーの人はどう見ても別人だろw
どこまでアホなんだお前はw >>46
おっ大丈夫か？スーパーハカーが
個人情報抜いちゃうぞw イヌチョン41が落ちそうだと言われると
必死に書き込み笑えるねw >>47
お前にはエロ動画で抜くのが精一杯w
>>48
しつこい買い免君に誘導されたんだけどもw >>49
そろそろガラケー充電終わったんじゃないかw ま、このスレとイヌチョン41スレの
状況見ると、どちらが支持されてるか
よくわかりますねえ。 >>50
スーパーハカーとか言ってるくせにガラケーと勘違いw先が思いやられますなw
>>51
圧倒的に買い免が多いスレで何言ってんのw
多勢に無勢なんで想定内ですよw
その辺も分からず支持されてる(ドヤッ)とか馬鹿っぽくて素敵過ぎだろお前w イヌチョンおはよう、出先で悪いね
IPの方は後で調べるけど、君は試験場スレのイヌチョンとは関係ないという事で良いのかな？
是非とも明言されたし 俺からするとお前もイヌチョンだしあちこちイヌチョンイヌチョン書いてるから誰のこと言ってるのかサッパリわからん
その辺をまず明らかにしてくれw ワッチョイ無しスレに書いてしまった。
しかし、単発が多いな。 IP表示したところで、荒らす気満々の奴は変えてくるしね
ﾜｯﾁｮｲのみぐらいがちょうど良いのかもしれん IP付きに移行して一気にイヌチョンの
書き込みが減ったのは何故かなあ？ >>57
意味もなく無駄に書き込むお前らとは違うと言うことだろなw >>57
3スレに分離してるから
いずれこっちに来るしかなくなるよｗ しかし、天気悪いから今週末卒検受ける人たち
少ないのかしら。 >>56
変えてても経由自体は簡単に調べられるし関連付け出来てるだけでも大分程度が知れるからね？
>>58
意味のない荒らし行為は良しとな？ >>62
IPで個人情報特定してやる(ドヤッ)とか気持ち悪すぎだろw
>意味のない荒らし行為は良しとな？
IP付きにして書き込みが減ったと書き込んだ事に対してのレスなんだけど？ レスする前に時系列追えよw https://youtu.be/LqujFNkVn1Q
昔の限定解除試験の動画だが
流石に下手すぎじゃなかろうか？ 試験場には上手い奴もいれば下手な奴もいる
これは教習所も同じ
試験場で下手な奴は教習所行けば？と思うし教習所で上手い奴なら試験場で受ければいいのに、と思うのよね
上手い下手だけだと曖昧な表現だけど常識が通じる人には意味が分かるかと 簡単な話、それが全てなんだよな
合格ラインにかすりもしないようなレベルの奴が試験場で審査を受けるのも無駄
素直に教習所に行くべき
試験さえ受けりゃ合格するような人が、わざわざ金払って何時間も教習所に通うのも無駄
…というと「否、そうではない！」と言い訳並べる奴が多いんだよね
「平日休みが取れない」→そんなのじゃ教習所卒業しても免許交付に行けないぞ
「ライテクを身に着けるために行く」→免許とってからライスクに行く方が合理的
「いろんな人との出会いがある」→免許とってツーリングすれば、もっと出会い()があるぞ 免許取ることがゴールならそれでいいと思うけど
免許レベル以上に上手くなりたいなら、最初のうちはプロに習うべきだと思う
免許取ってからもHMSとかのライスクあるけど、それと似たような感覚で >>72
そこに踏み入れたら技術ヲタの講釈を聞かされる羽目に陥るから波動防壁最大展開で 運転技術より運転技能が必要なのに、理解出来てない時点で、残念な人
乗りたいバイクに乗って楽しんでたら、掲示板荒らす必要も無い
掲示板荒らしてる自覚がない時点で、残念な人
日々運転技術が上達してたら、何年も乗り続けていたら、免許取立ての時点の自分がいかに未熟だったかは自分が一番良く分かっているはず
免許を取ったそんな昔話でしか自分を慰めなければならない時点で、残念な人
そんな残念な人、可哀想な人を、みんなあんまり虐めないように え？やだよ、あんなキチガイいたら、これから免許とろうって人が書き込めないじゃん >免許レベル以上に上手くなりたいなら、最初のうちはプロに習うべきだと思う
それを教習所に求めるのが根本的に間違っている
教習所は運転免許試験に合格するレベルの技能教習しかやらないのだから
完全な言い訳 教習所に行くのは、試験に合格する自身が無いから
それが全て
極端な話、試験場の審査が極端に簡単でバイクにまたがり発進して5m先に停められたら合格とかなら
わざわざ教習所なんて行かないだろ
別にいいんだよ、出来ない事を教わるのは恥でもなんでもない当たり前の事
見苦しいのは「俺は免許を取るためじゃなく、その先を目指して教習所に行くのだ」みたいな言い訳をする奴 試験場に行く人は合格する自信があって、お金に余裕がなく、数日平日休んでも平気な人。
教習所に行く人は面倒なことは全て教習所に任せてプロに教えてもらい、お金に余裕があり、平日休むのが難しい人。
プロセスが違うけどちらも結果は同じ。
免許取得出来るだけ。
自己流で頑張るか、プロに教えてもらって楽するかの違い。
取得後差が有ると判断する人は自分でどれが良いか判断すれば良い。 お金とか時間の余裕とか言うから話がおかしくなるんだよ
自信がある人は試験場に行く、なければ教習所でしっかり教えてもらう
でいいじゃないか 80歳以上の高齢者ドライバー、「運転に自信ある」72％
http://matome.response.jp >>78
まさにその通りなのに>>79>>80みたいなのがいるから困ったもんだ
>>82
自信があれば試験場に行けばいい
何度も落とされるようならその高齢ドライバーと全く同じで自分を過信してるだけの事 ＞お金とか時間の余裕とか言うから話がおかしくなるんだよ
どうあっても教習所に行く(or行ってた)事が負い目になっているから、そんな口の利き方になるんだよ
暇で暇で悶絶するぐらいの暇人でもなければ数十時間を捨てるのは勿体ないし
孫子の代まで一生贅沢三昧で暮らしていける大富豪でもない限り、10万円からの銭を捨てるのは勿体ない
素直に「できないから教えてもらいます」と言う事ができないひねくれ者のなんと多いことよ
教わる事は恥ずかしいことでも何でもないのに、その態度の方がよっぽど見苦しい生き恥だと気づかないんだね >>84
はい
これが「残念な人」です
虐めちゃダメですよ？ 24時間365日、１日に何度でも検定
受けられる試験場なら検定受ける奴も
多くなるかもな。 教習所で免許を取ったことがないのでよく知らんが、たとえ実地試験免除でも
免許証を交付してもらうためには平日を半日なり一日なり潰さなきゃならんのだろ？
合格日の即日交付の試験場と、どれだけ条件が違うんだよ
お前は合衆国大統領か帝愛グループの地下で飼われている奴隷か？
平日云々ってのも完全は言い訳 なんでもニスイの指導員が闇教習して試験場に送り込むのかあるとか無いとか。 >>80
教習所がお金に余裕がある人が行くところなら、免許ローンなんて存在しないはずだけど？ >>88
それ交付だけの話しやんけw
単純比較してどうすんのよw >>91
今は試験場で合格したら即日交付なんだよ
平日には3時間しか休めない、4時間は無理、とか言い出すのか？
そんな超多忙な人間が、教習所に何十時間も通うんだｗ 金に余裕がある無いってのは
ちょっと違うな。
要は費用対効果なんだろ。
一発で試験場で合格するやつが
一番よくて、試験場の主みたいな
奴が一番悪い。
教習料金って普通持ち大型で8万くらい？
なんとなくだが妥当な料金な気がするな。 >>93
だから平日１日休めばいいんだろ？
週末は教習に回して。 お金に余裕がある無いの話をしてる奴はたぶん10万を大金とか思ってるような金銭感覚なんだろうねw
>>95
自信があって平日休める環境なら試験場で試してみては？ 個人的なイメージだけど、試験場は20回は必ず不合格になる認識だ。
不合格の理由も教えてくれない、アドバイスもくれない認識。 試験場でも事故率の統計出せばいいのに
数字がレアすぎてだめなのかも知らないけど、試験場でも事故率は教習所と変わらない(もしくは低い)なら、試験場でもいいと思うけど
はたして‥ >>99
http://www.itarda.or.jp/materials/report_summary.php?q=621&;p=h1003/h10-03.html
試験場取得組の事故率ではないが
教習制度が出来てからの事は分析されてる。
イタルダの事書くと天下り団体だから
信じられないだとか、どこからの発注で
作られたものなのかと言い出す奴も居るけどね
問い合わせてはと言っても天下り団体に
個人情報出したくないとか結局はﾃﾞﾓﾃﾞﾓﾀﾞｯﾃ
で話が終わるというループになってるけどねw >>101
うん、その統計は知ってる
事故率の減少(激減レベル)が教習カリキュラムにあるなら、試験場には事故率減少は望めないとも思うが、どうなんだろか
教習所ごとの卒業生事故率は公表されてるんだから、試験場ごとに卒業生の事故率を出しても良いと思うが イタルダだから信じられないのではなく、何の意味もない数字だと何度言ってもわからないんだね
事故発生率（？）を人数割りｗで出している時点でもうね
統計モドキにコロリと騙される愚民の典型 >>98
>試験場は20回は必ず不合格になる認識だ。
認識じゃなくて印象ね
そんな人は試験場に縁は無さそうだ
>不合格の理由も教えてくれない、アドバイスもくれない認識。
教習所じゃないから仕方ないね
>>100
そか。では休める環境なのに教習所へ通ったのはなぜ？ >>104
４輪免許しか持ってなくて大型自動二輪
乗りたかったからだよ。
俺にとっては一番楽な取得方法だったからな。 >>102
試験場も出せばいいのにとは思うんだか
色々と大人の事情があるだろうなと
ｹﾞｽﾊﾟｰしてるw ワッチョイのところにあるJPって表示はなんか偽装してるって事なんでしょうか？ >>103
それをイタルダに言えよと言ったら
個人情報ｶﾞｰ天下り団体ｶﾞｰって言い出すやんw
聞きたいんだが
かつての限定解除を陥れようというような
意図があるのではないかと思ってるの？
もしそうだとしたら何故だと思う？ >>107
串は差してるね。
なんでそういうことが必要か
おや？裏庭で犬の鳴き声がするな？ ＞それをイタルダに言えよと言ったら
言ってもしょうがないだろ。あいつらはそういうのを商売をしているんだ
漫才師に「ふざけないでもっと真面目な事を言え」とかクレーム入れるのか？お前は >>105
なるほど最善策だ
受かるあても無いのに試験場に行く奴もいるけどねw
>>108
3年生は全国大会行けた？ >>84
別に負い目なんて感じてないけど？
今でも下手くそな自覚あるし、うまいなんて思ったら事故ると思ってる
山道でも高速でもゆっくり走ってドンドン抜いてもらってる
で？ >>113
たぶんだが84は何か勘違いしてるんじゃないかな？ >>110
そういうのってどういうの？
かつての限定解除組を陥れようとしていると
言うこと？ >>110
なんでプロクシ使ってるのですか？
ひょっとして1人2役演じてますか？ ﾜｯﾁｮｲIPもあるけど、基本的に書き込みで判断してるので、
残念で可哀想な人が1人いるなー
と思って見てる
しかし、このスレに統合で良いみたいだね 色々と使い分けたり苦労してるんだろうなと
思うw
ちなみに裏庭にはやたらエラがはった犬が
いたw まぁ投稿内容からして1人には間違いないとは思うけど、なんで使い分ける必要があるのかなぁと思って‥ 孤軍奮闘というか孤立無援というか
賛同してくれる人が居ないんだろうね。
というか言ってるこっちが恥ずかしくなるわw どうやらそれを何年もやってるらしいよ
3年生って盛んに言ってるけどそれは数年前話だとか‥ おまいら･･･w
多勢に無勢をいい事に意見が対立すると同一人物で片付けようとするのは流石だなw
3年生はニックネームみたいなもんだから気にすんなw ID抽出すれば書き込み内容にズレが生じてる事に気付くと思うんだが･･･
まぁ都合が悪くなるとそうやって捏造し出すのも相変わらずだけどなw 経緯を簡単に知ったがその3年生に
言い負かされたのを未だに根に持ってて
関係ない人間にまで牙剥いてるんでしょ？
まあ、結局は一人のあわれな
限定解除オヤジの戯言だな。
免許を取得するスタイルってのは人それぞれ
休みが金がってのも関係ない。
それを否定して練習すれば試験場で取れると
言い続けてる。間違いではないが正解でも無い
所詮他人事なんだからほっときゃ良いだけの事 >>122
別に君が1人2役してるとは言って無いが？
JP君の方を疑って直接JP君にレスもしたんだが？ >>124
その完全に間違えた経緯はどちらからお聞きになられましたか？w
イザとなって逃げた3年生がコッソリ書き込みしている、が正解
>それを否定して練習すれば試験場で取れると
言い続けてる。
近レスで否定してる奴いる？
>>125
それを言ったら俺も俺の事とは書いてないw 文は人なり
書は人なり
語るに落ちる
昔の人は凄いなぁ
あ、このスレは常時ageでいきましょう >>126
JP君に投げかけた疑問に答えるような内容は書いてるけどね >>126
まさかとは思いますが、この「3年生」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。 >>98
いまそんな冷たくないよ、不合格の場合は点数と何で減点されたか教えてくれるよ 昔の限定解除試験が人の性格を歪ませて
しまうくらいのひどい試験だったというのは
ここのスレ覗いてるだけでわかったw バカなんだよ、巧けりゃ受かると思ってるヤツばっかりだった >>129>>130
では過去ログへどうぞw
3年生が黙って見てるのは微笑ましいw
そーだよね、また見に来られたら嫌だもんねw >>135
何年も何年も･･･
そうか何年も何年もここにいるのかお前･･･
ってどーでもいいから過去ログ見てこいよw
というか、普通にバイクに乗れて法規走行が出来れば試験場で受かるよと言ってるだけなのになんでそこまで噛み付いて来れるの？w
何か妬ましい気持ちでもあるのかと思っちゃうんだけどそこんとこどんな気持ちで突っかかってくるのかマジで教えてほしいわ 「3年生」の元レスから逆算しての話だろうに
つか法規走行じゃ足りねーだろうよ、ハウツー本とやらに載ってない現場でしか知らない走り方の一つも書いてみろよ
役にたたねえな 逆ギレかよw
そんな事調べりゃ出てくるからそれぐらい自分でやれば？人に教えを乞う態度じゃないしなw
ちなみに俺はネットの情報だけで受かってるからお前にも出来るだろw イヌチョンはチンポも勃たなきゃ
役にもたたない。これ豆な。 あら？
無料wifiからお家に帰ってきたのかな？
IP出てるけど大丈夫？ ところで取得者講習ってなくなったんか？
10年前に取り直したときは受かって即日交付なんてされなかったんだが >>138
お前の存在がスレ違いって言ってんだよアタマ悪いな >>136
君を諌めるためだけに書いてるんだよ
自分で自分がバカみたいだとは思わないのか？と
今後まだ何年も続けるのか？と >>139
自分は役に立ってるとでも？w
>>140
そういえばスーパーハカー君はどこ行った？w
>>142
何も言えなくなるとすぐそれだお前らはw
>>143
少なくともお前よりは利口だと思ってるよボクちゃんw
てか毎度の事だけど買い免にはこんな奴らしかいないの？>>136の質問にも答えてくんない？ >>143
イヌとかいうやつはコイツなの？昭和に取った免許晒してたヤツかと思ってたが 試験場で受けた人も、これから受ける人も自信が有るから試験場で取得すると言う認識で宜しいでしょうか？
そもそも、その自信とは客観的に判断した結果ではなく主観ですか？
明確な理由が有れば教えて下さい。 テンプレで
[126.78.199.224]
NG推奨だな
お前らもあんまり遊ぶなよ 俺は限定解除した人の気持ちわかるなぁ。
事務系の国家資格持ってるんだけど、俺が取った時は合格率1割だったんだけど
今は7割が受かるんだよ、だからって実務に差はないんだけど。
でもさ、つい言っちゃうんだよね、その7割組と話す時。
「俺の時は一割しか受からなかった」って。
だから限定解除の気持ちわかるよ。
資格は同じだけど、限定解除は超苦労して取ったアピールしないと気がすまない。
でも、だからって教習所を馬鹿にするのは人として恥ずかしいよ。 >>152
それを言うと元々は買い免から叩かれたと
無限ループに陥るよ。
でも、ほとんどの限定解除の人が
あなたの言ってるような人ばかりだとは思う。 指導員？すげーそれは自慢していいわ、条件で蹴られるからとっくに諦めた あれ？>>136の質問はスルー？
まぁいつも都合悪いところはスルーだったな
ちなみ俺は限定解除じゃないからスルーするよ
んで俺は教習所を馬鹿にした事は1度もない >>153
それはループにはならないよ
いや、別にあなたを否定してるんじゃなくて
ある個人から限定解除をバカにされたからと言って、教習所全体に報復するなんて通り魔の理屈なわけで、個人に対する怨念と組織や制度全体に対する攻撃は切り分けるのが、正常な人間だと思う 試験場組の人は、自信が有って試験場で取得する方法を選んだのですよね？
その計画ってどの様に立てました？
そして実行してその結果はどうでした？
自己評価は？
無計画で試験場に臨んだ訳では無いですよね？ もちろん自信あって受験したよ
自信の無い冷やかし受験、ダメモト受験なんて無駄なことはしない
計画らしい計画もない。申し込んで受験するだけ
免許を取ろうかなと思いついたのが晩秋だったが、寒い時期にわざわざ行くのも億劫だったので、
翌年の春に申し込みに行ったのが計画と言えば計画かな
結果は合格。自己採点は減点ゼロ > 試験場組の人は、自信が有って試験場で取得する方法を選んだのですよね？
選択肢がそれしかなかっただけ
> その計画ってどの様に立てました？
サボっていい授業を選んでいく日を決めた（ｷﾘ）
> そして実行してその結果はどうでした？
落ちたよ、むしろそのあとが真剣になったな
> 自己評価は？
まあこんなもんだろ
> 無計画で試験場に臨んだ訳では無いですよね？
いえ友達と「行くだけ行ってみようぜ」で >>159
無計画ですか...でも1回で合格なら良いですね。
自信の根拠はありますか？ >>158
もちろん自信が無ければ試験場なんて行かない
とりあえず1 回目は緊張もあるだろうから2回で受かればいいなと思ってたが案外落ち着いて受けれたから1回で合格
自己評価は減点無し、試験官にミスの有無を問いたら特にないと言われたからたぶん無いんだと思われ >>160
計画無しですか...
何回で合格しました？
合格までに不合格（原因）に対し何か具体的に対策しました？ 話が長くなるから、かいつまんで話すと
計6人受けたんだよね、2回目でまず1人受かって、話を聞いたら練習場へ行ったと
昔は教習所で元白ﾊﾞｲとかが再就職して指導してたりしたんだよ、しかし高いから却下
白ﾊﾞｲに捕まったとき皆で限定解除の話を聞きまくったら、休みの教習所を利用して白ﾊﾞｲが教えてくれる講習をしてると
俺の場合はそれが助かったな、白バイに試験に受かるコツを聞けた、3〜4つのことなんだが当時はそんなんでいいのかよ！って叫んだわ
んで4回目で合格したが、他も10回以内で皆受かった、一人だけ原付のみの珍走が16回かかってたが、まあアレは見た目が大きかったな
あんまり参考にならんだろうから、その後もう一度試験を受けることになった
そのときは教習所って選択もあったが、迷うことなく試験場へ、以前と変わってなければまあ受かるわって
1回目完走で「慎重にいきすぎたね、加速不良が重なっちゃったね」で2回目合格
次ももう一度受けなきゃいけないことがあったとしても試験場行くわ、何したらいいかわかってるわけだから
だから俺は試験場で合格しようが上手い下手は関係ないと言い続けるわけよｗ
限定解除？だから何？って >>165
詳しく教えて頂き有難うございます。
教習所は高いのですか...
白バイ隊員に教えてもらった事は重要ポイントですね。
有難うございました。 >>164
試験で使用する様なバイクにはほぼ乗った事は無かったけど子供の頃からバイク競技に携わってた事もあり操作に関しては問題ないと思ってた
大型貨物とけん引も試験場で取ってたから試験場で取る事に抵抗が無かった
法規等に関してはネットで調べて頭に叩き込んだから全う出来れば受かるはずだと思ってた >>165
俺教習時間遅れるの嫌だから一時間位
早めに行ってたんだけど
一時間目前に教官とマンツーマンで練習
してる人がいるのよ。
しかも普通の教習項目に無いようなことも
やってたんだよね。
今考えたらあれって白バイ隊員の練習
だったのかな？と思った。 >>167
詳しく教えて頂き有難うございます。
結果はどうでした？ 自信の根拠って
自分に何が出来て何が出来ないかなんて大体わかるだろ？
俺にバイクで法規走行なんてできるんだろうか？
一本橋を10秒以上かけて渡れるだろうか？
わからん、誰かに出来ているかどうか見てもらわないとわからんわ
なんて人は、やるまでもなく出来ない
出来ない理由など何一つない。試すまでもなく出来るに決まっている
こういう状態を自信がある、と言うの >>172
自信は生まれつき有るものではなく、経験と努力の結果ですよね？
自分を信頼する何かが無ければ自信はあり得ないと思いますが。
例えば>>165の様に白バイに教わったとか>>167の様に子供の頃からバイクに携わっていたとか、法規はネットで調べた等何かしら経験しているはずです。
根拠の無い出来るに決まっているは自信ではなく過信で錯覚です。 大型2輪を試験場って現状250か400乗っててプータローじゃないと無謀だろｗ >>174
数回で合格出来る自信が有れば誰でも試験場で取得出来ると思いますけどね。
教習所はお金払って教えてもらって経験し自信をつける場所だと思います。
自信無いまま卒業する人も居るようですが、公道に出て困るのは本人です。 >>175
1回で合格なら良いですね。
おめでとうございます。 >>166
外から見ると線からは結構はなれてんだけど、一時停止の白線はメーターにがかかるところで止まればいいとか
まあそういう知ってた方がいい細かいのがあるんよね
例えば徐行は決まったスピードって無いわけよね、何kmで走ればいいなんてのは
バイクを倒せず曲がれる速度で曲がれば、それは試験官から見て徐行と判断してもらえるとか
そういうやれハウツー本だかネットのブログなんかには書いてないことを聞かれりゃ教えようとこのスレにいるけど
まああんま役に立ったことねえなｗ >>178
その辺は白バイ隊員向けレベルの話なんでしょうね。
貴重な経験ですね。
羨ましいです。
白バイ隊員の競技会動画を見ますが、見るだけと、実際にアドバイス貰うとでは相当差が有りそうですね。
このスレ、荒らす人が居る以上アドバイス求めに来る中高年は居ないと思います。
自動二輪スレの方がアドバイスしやすいのでは？ >根拠の無い出来るに決まっているは自信ではなく過信で錯覚です
実際に出来て合格したのだがね >>179
荒らす基地外は災害みたいなもんで、どうしようもないけど、相手して被害を何倍にもするバカが居ると、スレが死ぬよな
ID真っ赤にしてるお前だよ >>180
それはまぐれと言われても仕方ありませんね。 >>181
白バイの話等、経験談を聞けたのは良かったと思いますが。
買い免と荒らすより、この状態が続くなら本来のスレに戻りつつあると思いますよ。 「お前、明日は東京出張らしいが代々木から新宿まで歩けるか？」
「歩けるだろ、当たり前じゃん」
「根拠は？」
「根拠も何も、それぐらい当たり前だろ」
「やった事もないのに根拠なく言ってるのか、それは過信だ」
「東京出張から帰ってきたが、代々木から新宿まで何の問題もなく歩けたぞ」
「それはマグレと言われても仕方ないな」 途中に５メートルの幅跳びポイントに苦労したんやけどね。
大阪駅から東梅田駅にくらべたらそりゃもう永遠のきょりかんやわ！ >>184
言葉が足りんな。
疲れずに歩けるか？と問えば答えが違って
くるし。
迷わずというのもあるだろうな。
距離感だけなら歩けると答えるだろう。 >>167
けなすわけじゃないけど、「無計画」では全然ないねｗ >>184
代々木新宿の距離をしってるかどうかっていう視点が抜けてるからオマエは馬鹿なんだよ >>184
質問内容と回答レベルか低すぎる。
歩く距離を代々木駅〜新宿駅と仮定。
約1.5km
距離と場所を知っていて歩いた経験が有れば歩けると回答できる。
歩いたことが無く場所も知らなければ、挑戦すると言う回答になる。
迷子になる可能性が有るなら対応策も必要。 面白いように脱線するなw
そりゃ荒らしも寝床にするわ >歩いた経験が有れば歩けると回答できる。
実際に歩いた事のある所でないと、歩けるかどうか自信ないのか
幼稚園児みたいな奴だな >歩いた経験が有れば歩けると回答できる。
実際に歩いた事のある所でないと、歩けるかどうか自信ないのか
幼稚園児みたいな奴だな
この程度の理解力しかないのか。
レベル低すぎ。 「君、明日の東京出張で新宿代々木間は徒歩移動となるが、問題無いね？」
「自信ありません」
「え？君、歩行に何かハンディキャップでもあったのかね？」
「いいえ、それは問題ありませんが、私は新宿から代々木まで歩いた事がないので」
「距離にして2kmもない、20分も歩けば着く距離だが」
「しかし、実際に現地を歩いた事が無いので自信がありまさん。無責任に歩けるとお約束する事はできません」
「そうか、君はもう明日の東京出張への同行には及ばないよ、他の者を連れて行くから」 >>183
今でも本来のスレに戻りつつあるとお考えですか？ 試験の話ししてるんだから試験に対する自信の話しで例えるべきだろね
(免許の難易度を通常歩行と同じ難易度と例えてる時点で過信でしかないような気もするが)
せめて義務教育程度の学力試験に対する自信で例えたらどうだろうか
例えば、TOEIC350点くらいとる自信はあるかないか？みたいな
これなら、自信の根拠が無い場合(いい加減な場合)ただの過信にすぎない、ってわかるのでは無いか？ 実際に受けてみて350点に及ばなかったなら過信に過ぎないが
自信通りに350点以上の得点があったにも関わらず
「それはマグレだ！お前の自信は過信だ！」とインネンつけている奴がいるわけだが 運転免許の実地試験なんて、ちゃんとバイクを運転できる人にとっては、、道を歩く程度の難易度でしょ 二輪試験場試験の合格率は確か20%前後
かつての限定解除は5%程度だとか
これらの試験の難易度は通常歩行程度だとしたら、上記の不合格者たちはポンコツだってことになるかね >>201
そういう場合、別の話題を自分で書いてくれないと荒らしの投稿に独占されるだけだよ？
まぁ当人は荒らしてる自覚はないと思うけど >>172
この理屈が通るなら免許制度なんていらないなｗ 試験場「受かる自信があった実際簡単に受かったよ」
教習所「そんなのマグレだ！過信だ！荒らしだ！」
イマココ 合格する自信があって結果が出ているのなら良いのでは？
それが自信を客観的に判断出来る答えです。 人として一般的な考え方として、出来ない事は諦めるか出来るようになる為に努力しますよね？
努力の方法は人それぞれで良いと思いますが、目的、目標を定め、方向性さえ間違ってなければ結果は必ず出ます。 試験場の人って受かると思って
試験に望むんじゃないの？
そのわりにはたくさん落ちてるなと
感じるけど。厳しいのはわかってるけどね。
一度試験場の検査官？に色々と話を聞いて
みたいなあ。 逆に教習所はこいつは卒検受けさせたら
合格すると判断して見極めにハンコ押す
んだろうけど、それで不合格になるのは
如何なものかとは思うな。
アクシデントがあったらしゃーないとは
思うけど。 ダメモトで受ける奴、ひょっとしたらマグレで合格するかも知れないと甘い考えで受ける奴
今回は様子見、次回から本気出す！的に受験する奴
そんなのが多いんだろう
まあ、人それぞれ >>208
免許取得の為に検定を受けるのですから、当然合格を目標にしてると思います。
合格の為に何をしたの？と言う事が重要だと思います。
それを聞きたいですね。
何もしてないと言う人も居ると思いますが、その人にとっては何もしていない事でも、
他人にとっては重要な事も有ると思います。 >>206
教習所出の人らに言わせるとそう思えないらしいのよね
>>208
実際の所はマグレで受かればいいや、とりあえず受けてみよう、何回も行けば受かるかもってな受験者が大半な気はするよ
落とされるには理由がある
>>210
それw 合格する確信を持って受けた奴が全員合格しなきゃ
おかしい話になる。 >>209
練習以上の結果を出す人も居ますし、練習以下の結果を出す人も居ます。
その辺は本番で身体と心を高められるか否かだと思いますが。 しかし、これから免許を取ろうという人ならしょうがないが、
既に免許を取ってバイクに乗っているような人なら、試験場の実地試験ぐらい合格する自信があると言う奴が居ても、別におかしくないとわかるはずだと思うのだが
別にモトGPの予選でもなきゃサーカス団の入団テストでもない
運転免許の試験だよ、それが出来なきゃ公道を走らせるわけにはいかないという最低限必要な試験だよ
こんなの100回受験して100回連続で合格するわ >>215
公道でも転倒する人居ますよね？
事故する人居ますよね？
全てを守り確実に出来るなら事故は発生しません。 なるほど一回目は様子見っていう人も
多いのか。
今も厳しいと言われてる試験場での検定も
3回目までしか受け付けないとか。
それでダメなら教習所行けって事で。
検定落ちたら練習期間として3ヶ月あけて
なければ再受験できないとかになると。
試験場合格すげーとなるかもしれんね。 >>213
過信で受けるのも当然いる
>>216
そか、そういう人もいて安心するわ >>214
教習所だと検定落ちたら補習一時間
受けないといけないですよね。
補習料金+検定料金の金銭面、時間的にも
負担がかかる仕組みになってるんですが、
ある意味補習受ける事で本番に対する
メンタル強化になるかもしれませんね。
個人的には安心パック的なサービスは
私はダメなんじゃないかと思いますけどね。 >>219
個人的に試験場で取得した人は凄いと思いますよ。
教習所なら、やる事手帳に書いてあって、教官が見てくれて、出来なければ教えてくれて、場所もバイクも用意してくれる。
こんなお膳立てしてくれるのは楽ですよ。
よほどのことがない限り免許取得出来ますから。
でも、試験場は自分で色々考えて行動しなければならないでしょ？
正直私にはめんどくさいです。 >>220
安心パックは追加料金を払うリスクを保証してくれるだけですからね。
何回補修受けても平気って思って適当になる人が居るかもしれませんね。 昔の限定解除試験合格した人に聞きたいんだが
検定何回目合格までなら胸はって言えます？
都市伝説的に聞く60回で合格ってのは
流石に恥ずかしいですかね？ 20回と言うのは聞いたことあるけど60回も有るんだ...
合格率20%なら5回で普通なのかな？ 最近の大型二輪車事故に関する調査研究結果について〜大型二輪車教習制度により免許取得後１年未満の事故率が激減〜
平成8年以前は教習制度がなく試験場での技術試験に合格しなくてはならなかった。
受験者は、バランスや特殊路走行などはもちろんだが、安全確認やブレーキング、進路変更などについてもテクニックとして覚えこむ方向に傾斜して行き、本来の安全運転のための本質的な意味をなおざりにするようになって行ったのではないだろうか。
この点を省みて新免許制度では普通二輪とともに大型二輪の教習カリキュラムが安全に結びつくよう熟考された。これが見事に効果を上げ、事故率(一万人あたり人数)低下という結果になったのだろう
http://www.itarda.or.jp
大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死者数
H5 5.6人
H6 5.0人
H7 4.7人
H8 6.5人
(大型教習制度開始)
H9 1.9人
H10 2.5人
大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死亡重症者数
H5 38.3人
H6 40.3人
H7 67.4人
H8 70.4人
(大型教習制度開始)
H9 20.4人
H10 16.3人
大型免許取得一年未満者一万人あたりの死傷者
H5 234.9人
H6 261.1人
H7 368.8人
H8 381.4人
(大型教習制度開始)
H9 111.3人
H10 89.6人
(公益財団法人交通事故総合分析センター研究報告書p32) 運転技術より運転技能が必要なのに、理解出来てない時点で、残念な人
乗りたいバイクに乗って楽しんでたら、掲示板荒らす必要も無い
掲示板荒らしてる自覚がない時点で、残念な人
日々運転技術が上達してたら、何年も乗り続けていたら、免許取立ての時点の自分がいかに未熟だったかは自分が一番良く分かっているはず
免許を取ったそんな昔話でしか自分を慰めなければならない時点で、残念な人
そんな残念な人、可哀想な人を、みんなあんまり虐めないように >>225
交通事故総合分析センターの3人の全常勤理事の前職
警察庁九州管区警察局長
国土交通省自動車局付
国土交通省大臣官房付
天下り団体そのもの 道路行政のエキスパート
vs
毎日掲示板荒しているヒキニート
どちらを信じますか？って話だよ ID:cafysIgx0が盛大にブーメラン刺さってると思うのですが。 今日一本橋5/10も落ちてしまった、、、試験て落ちたら不合格ですよね？
落ちるくらいなら10秒以内に渡り切ったほうがまだ受かる可能性あるんですかね？不安で不安で、、、 >>231
10秒以上出さないと判子貰えませんよ。
まずは落ちずに通過することを目標に、それから徐々に時間を伸ばすことを考えてください。
アイドリングで通過するだけなら6〜8秒は出ると思います。
卒業検定は減点で済むので落ちそうになったら通過することを優先でも良いと思います。 >>231
アイドリングで進んで最後リアブレーキ踏んで堪えて堪えて倒れる前に走り抜けりゃええやろ >>225
で？3年生は全国大会行けたの？
それとも過信だった？ >>232
>>233
教官からも教えてはもらえるんですが、やはりコツを教えてもらっても難しい、、、ありがとう
昔高校生の頃に中免取りに行った時は楽勝だった憶えがあったから、その頭でやってたらつまずいた
まだまだ時間あるんでなんとか慣れます、女でも取れてるんだから取れなきゃ恥ずかしいしがんばろ >>235
落ちないように落ちないようにと意識しすぎて目線が下になってない？
内ももで軽くタンクを挟んでしっかり前方を見て肩の力抜こう >>235
普通二輪は7秒ですからね、アイドリングで通過できれば良いですが、大型二輪は10秒なので壁に感じる人も多いようです。
絶対出来ない事ではないので頑張ってください。
卒業検定合格報告待っています。 >>231
ニーグリップ
ニーグリップ
なにわなくとも
ニーグリップ
リアブレーキ引きずって半クラ維持
クラッチ切らない。フロントブレーキ使わない
視線は遥か前方
ニーグリップ出来てても爪先が外向いてると
ダメよ。 >合格率20%なら5回で普通なのかな？
壊滅的に数学センスが無いな >>231です
皆さんアドバイスありがとうございます、仕事の都合もあって週一回しか乗れないので間が空いてしまうのもネックですが、なんとか卒検までにクリアしていきたいと思います！
先輩の皆さんに良きバイクライフを！！ 橋、バランス系はアクセル軽く開け、クラッチ切った状態で3000回転で右手固定、リアブレーキはちょっと深めで固定、クラッチの半クラッチ操作で速度制御。
これで40秒までは行ける。 フロントブレーキは使うな（使うテクニックがないだろう）。
更に先に行けば橋と言う課題ではなくバランスを感じられる。
そうするとナナハンでも静止できる。
その味を覚えてトライアルに転んだ。 >>228,230
根本的なことがわかっていないな
道路の掌管は国土交通省
運転免許の掌管は警察庁
道路行政のプロは運転免許に関しては専門外
共に統計調査に関しては専門外 教習所スレは見てない内に結構進むね
>>205
お前さん試験場スレでバイク未経験の俺が数回で大型受かったって言ったらファビョってたよな？ >>243
どちらにしてもヒキニートよりかはマシだw 理事が統計まとめる実務をやっていると思うヒキニート草 >>247
>>243声に出して読んでから、もう一度 >>243
統計は色んな役所で出してると思うけど、
統計調査が専門の役所ってどこ？ >>244
ファビョってたと言われてもお前誰だよって感じなんだが >>246
統計調査の実務は外注という実態を知らないんだね >>252
それ以前に、社会に出てるかも怪しいよなw まあ、大阪城建てたん誰や言われて
大工さんやでというレベルだからな。 もっと簡単に言うと
ボク念願のマイホーム建てたんですよ!!
えっお前大工さんやったんか？
みたいな話だな。 >>242
3000回転でもほとんど進まないくらいの薄ーい半クラとリアブレーキ駆使すると一本橋は楽勝だよね。
でも教習中はその極めて薄ーい半クラが難しいんだよな。。。 半クラッチは慣れるしかないが9秒でも渡り切ろう、リアブレーキはエンジン回転をドロップさせるつもりで
左右ステップに体重の１割ずつ乗せてヒールを決める、ニーニーと五月蝿いけどヒール決めるとニーも決まる ブーはここでも噛みついてるのか
カリフォルニア州の運転免許適性検査では12.7%に発達障碍の傾向が発見された統計があるかわ >>259
イヌチョン重複41スレで頑張ってますよw >>258
それいいな。でも頑張りやさんはつい右手動かしてエンジンいじっちゃうんだよね。
右手アクセル固定、左手クラッチ固定でリアブレーキだけでコントロール出来るのがキモだよね。
アクセルやクラッチいじるのはそれが出来たずっと先の高等テクニックだし。 >>257
薄い半クラッチの微調整は指先の小さな関節なら
操作は可能。
繋がりかけたポイントで左親指を下に押し込んでしまえば指先で必要な動力を取り出せる。
指の付け根でギクシャクパコパコ操作したらハンドルが振れてしまう影響が出る。 すんごい参考になる意見と老害の主張みたいな玉石混淆で読解が大変だわ。
でも、お疲れ様と言っておく。 >>262
薄い半クラッチはコントロールしなくていい。ポイントを見つけたら後は右手アクセルと左指クラッチ固定。
固定ならだれでも出来る。
そしてフロントブレーキには触らずリアブレーキだけで速度調整する。
競技バイクではなく教習所ならそれでOK。
成田匠も初心者にはフロントブレーキを封印させている。
ここは競技バイクではなく教習所バイクスレ。 一本橋は極細かいジグザグ走行だというコツを
最初に教えて教えてくれた指導員には今でも感謝してる。
1)バランスが崩れないよう、少し速めのスピードで一本橋に乗り上げる。
2)後輪が乗ったらすぐリアブレーキでスピード落とす。
3)ハンドルを左右に小刻みに揺らしながらリアブレーキでスピード調節しながら渡りきる。
これだけでそんなに上手くなくても条件クリア出来る筈。 >>265
そうだよな。
なのに教習所で金払っても、まともに一本橋も出来ないんじゃ、
公道出る資格は無い罠。 >>265
有料講習会ではなく、教習所スレだと思い出されたく。
教習所レベルで一本橋でハンドルを切る技量が有るか否や。
HMSすれなら貴兄の談は有用だが教習所スレでは教え方を知らない「オレウマイ」の語りにしか見えない。
あくまでもここは教習所スレだと思いおこされたく。 いや、ハンドルは切るぞ
てゆか、子供の時、自転車でやらなかったの？おまいら >>270
指導員がいるだけで、試験内容は同じだぞ？
独学と、お抱え家庭教師付きの違いで、難易度はそりゃあ違うが
苦労した方がより尊いなんて、昭和初期の価値観で測るなら、大きく違うんだろうけど 教習所でギリギリ受かった奴に「試験場で受かると思う？」と問いたい >>268
おれもそんなうまくなかったけどね。
卒検をクリアするには充分だったというだけで。 >>269
自転車でハンドルを、本当に切ったのか？
ふらついて結果セルフステアになったのを今の上手い貴方が脳内補完しているのではないか？
意志を持ってハンドルを切っていたのか？気になります。
嫁が教習所に言っていた時、付き添いで見学したがガチガチになってハンドル切れない人も沢山いた。
そんな人のためのスレではないかと考察する。
こうすれば出来る、と言うのは出来る人が出来る立場で語る視線。
ここでは、こうすれば出来るのに、何故こう出来ないか、出来ない視線から出来ない理由を考察しなければ自分語りになってしまう。
なので俺は身体がガチガチになるなら、固まってもリアブレーキに集中したらどうか、と投げてみた。
出来る人の立場での方法論は、有料講習会スレの方が有意義と感じます。
長文スマンでした。 >>276
セルフステアで間に合うわけが無かろーもんw
そりゃ手放しだ
チャリで手放しやら遅乗りやら階段降りやらやってないんだな
今の子達は ウチらの年代は仮面ライダーの後輪スライドとか“お手本”があったしなぁ。
近頃はみぃ〜んなCGだから。 今まで自転車以外の二輪車に乗ったことがないのですがいきなり大型は厳しいですかね？
身長も158です。48の女です。 >>280
失礼ですが、48ってのは、年齢？体重？ >>280
多分大丈夫
教習車は平気
ただ、愛車選びは慎重に
GSなんかは無理だと思う >>282
多少はみ出るかもしれないけど、大丈夫でしょう。
今までバイクに縁のない生活してたのにバイクしかも大型に乗りたいという熱意も後押ししてくれますよ。 バイク経験の無い初老が大型なんか乗ったら自殺行為みたいなもんだろ >>280
4輪持ちだよね？
31時間乗るから余裕だよ。 >>280
金さえ払い続けたら、必ず買えるよ。
そのための教習所だしw 知り合いのおばさんが60くらいで大型2つ(なぜか二輪だけでなく四輪も)取ってきたから余裕でしょう(
その人も身長150ないくらいだからもーまんたい
ただ乗る物はよく考えること
無理は禁物だよ そうか、ここは免許取得だけ出来ればいいのか
それなら余裕
ただし二輪初な上に筋力体力判断力が衰えてる状況で公道に繰り出すのは危険極まりない >>289
あと、バイクを買えて、維持出来なきゃいけないね
それが無理な人は、5ちゃんでスレ荒らすしかないよ 教習でバイクに股がると足の付け根が吊るんだけど？
痛くて教官にあーだこーだ言われても痛くてそれどころかじゃない
あと、プロテクターとゼッケンとヘルメットを装着するのが面倒で鬱陶しいです >>292
ニーグリップが強すぎるとか？
ゼッケンは卒検の時だけだったなぁ。 >>292
免許の段階で、大型めんどくさいスレの住人かよw
あと、力み過ぎ
リラックスリラックス
安全な場所と、コカしていいバイクと、教えてくれるベテランさんが見ててくれる最高の環境なんだから、楽しんで乗ろうよ
免許取ったあとその条件揃えようと思ったら、2万ぐらいかかるんだぜ？ >>295
ガチやで
乗馬苑やってる人なんだけど、話し聞いた時はほんと凄いと思ったよ
余談で、免許取りに行ったら何しに来たの、と言われたらしくて、それを聞いて笑った ありがとうございます。
がんばりたいとおもいます。 >>283
GSはガソリンスタンド？給油が無理ということでしょうか？ >>298
R1200GS
ある意味で上がりバイク 今日からこのスレに来ましたのでよろしくお願いします 近々試験場で大型を受けに行きます
早速ですが、下の動画で2:45辺りの坂道下って一時停止からの本線？合流
ではウインカーは入りますか？ 居る場合は左右どちらが正しいと思いますか？
それと実際の試験日に建物の上から見てたんですが、一本橋を渡りきった後
みんな停止してたんですが、停止義務は無いですよね？
https://www.youtube.com/watch?v=EXCmgq337Lk >>158
教習所の指定時間の10倍は練習しましたよ。
警視庁の講習会で。
一本橋は20秒、波状路はスムーズに、パイスラは指導員並みまで来て
指導員から大型取れと言われた。
結果 一発で合格した。 免許取るためにじゃなく上達したくてでしょ
いいステップアップ談じゃん まぁ楽しみながら上達するのが健全だと思うよ
せっかくだから競技の方向へ向かっても良いんじゃ無いかな 練習ってのが何を指すのかだな
バイクを運転する事全般が練習だとしたら、教習所の数十倍どこらか数百倍は練習した事になる
箱庭コースで模擬試験するのが練習というのなら、練習量はゼロだな な？
せっかくの良い話を台無しにする奴がいるんだよ マジの質問が出ると何日もコメントが止まるお前らwww 教習所の実技試験落ちたら不名誉を恥じて腹を切るのが日本の風習だから教習所には腹を切るための部屋があるから
落ちた場合は受付の人に「二輪実技試験落ちたのですが腹を切る部屋はどこですか？介錯はしていただけますか？」って聞くんだぞ たまに、自分のバイクで
もう一度模擬でもいいので
卒検コース走ってみたいんだよな。
今だから余裕だろと思う反面
以外と出来ないことがあったりするんじゃないかと思ったりする。 >>318
警察がやってる講習会で一本橋とかスラロームとか全部できるよ
急制動でABSのすごさがわかるから楽しいよ >>319
へー自分のバイク持ち込みも
大丈夫なんだ。調べて見ようありがとう そういう時は、オイルフィルタ外して中のオイル抜くんだよ。
サイズにも寄るけど、100-300cc位抜ける。 中年女なんですが私が降りたバイクのシートを教官がやけにスリスリ手で触っているのですが普通なんですか？
卒業したら、ツーリング行こうよと言われるんですがそれも普通ですか >>327
御自分が不快に感じるならば
苦情出せば対処してくれますよ。
今はコンプライアンス厳しいので。 >>328
不快ではないです。不倫願望があるので笑 >>329
526 ７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp45-LVmO) sage 2017/10/16(月) 10:08:06.82 ID:6wzNHSwUp
教官の後ろに乗って太ももで私のお尻を強く締め付けないと振り落とされるって言われてギュッと閉めてたら降りた時教官勃起してたんだけど
ガチホモ怖い
こういう教官もいるし。不快でないなら
気にしなくて受け入れたければ受けいれば
良いのでは？ うちの嫁は20年ほど前に車の免許
取りに行ってた時に教官から太もも
なで回されて嫌になって教習所辞めたらしい。
結婚後聞かされて愕然としたよ。 >>329
あなた何乗ってるの！
それ教習車やない、教官や！
っていう霜ねた冬だけに 最近大型二輪の講習受けてるが
バイクがこんなに繊細な乗り物だったとは・・・・・
太股でバイクを強く挟み込んで固定して安定させるとか >>333
一部のアメリカンとかニーグリップ
しにくいんで、そういうの乗ったら
重要性凄くわかるよw 教習中にビグスクでの比較教習があるから、それを楽しみに
ビグスク乗りを尊敬したね俺は
あんなんでスラロームとか無理だわ 昔、教習所で大型取った
教習所っても小さな所で大型トラックとも混走(笑)
11月の夜間たったので教習開始のときに教官がタイヤと身体を暖めようって外周をローリング(笑)
段々エキサイトしだすと車用のS字とかに突入！
もう教官と鬼ごっこ状態で10分近く走ってたな(笑) 二輪の話か
本当に大型でそんなことやったのたかと思ってビックリしたわ Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
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逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式? みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
/;,; >>335
俺もそう思う
アクセル開けてから動力がタイヤに伝達されるまでの時間差は怖いと思った・・
わずかなんだが・・ 慣れるらしいんだけど・・ 暮れる日も
貴方が幸せばかりでありますように
よいお年を 昨年よりも苦しくてさびしいのですが
泣いても軽くなりません
どうすればいいのかな 大丈夫君ならできるよ きっと
そんな簡単な言葉だけど
すごくすごくあったかい言葉 ねぇ君に伝わってる？
どこまでも遠い道だから・・・
泣きたいときは戻っておいで 大丈夫がんばって！！
そんな無責任な言葉だけど
すごくすごく心強い言葉
ねぇ君の力になってる？
どこまでも辛い道だから・・・
寂しいときは戻っておいで 心の傷は深ければ深いほど
逆に癒えれば最高の気分に変われるよ きっと
少しづつ・・・少しづつ・・・ 私も泣きたい。
ほんと大好きだったのに。
そっけない態度が辛い。メール返信ないのがつらい。
二人の時間おわっちゃったって考えると
ほんと涙がとまらない。1週間くらい、毎日考えちゃって
毎日一回はないちゃってる。
明日こそはいいことがあればいいな
割り切って明日こそ、進んでいきたい
だから今日は泣かせて。最後にするから、今日だけは泣かせて 哀しみの数だけ、楽しみも必ずあるよ・・・
今は、涙流そう
一人よりも 家族の前で 友達の前で
哀しみを分け合う事はできなけど
わかちあえるよ 一人暮らしなので。一人で泣き続けます。
この後バイトがあるのですがすごいｳﾂです。
最後の弱音が今日って決めたから。
今日はぐずぐずして、うじうじします。
明日から自分かえれたらいいな 私たちは涙を流す
悲しくて、切なくて、寂しくて、痛くて、嬉しくて、愛しくて、胸を打たれて
泣くことは悪いことではない
心が機能している証拠だ
涙が出たら、まだ大丈夫・・・きっと立ち直ってイケる 大丈夫
時間が癒してくれるから
我慢しないでたくさん泣いて
また元気に 俺の場合はらませちゃったから余計辛いよ。
おろしたけど。それが子供が心残りだった これで終わりだと思うと死ぬほど怖い、
ずっと一緒にいるものだと思ってたのに、結婚すると言っていったのに 今でもすごい好きな元カレにメールしたらすぐ返してくれた。その後三往復。嬉しくて嬉しくて、でもなぜか悲しくなった。泣きたいのか笑いたいのかわかんない。 昨日も泣いてしまった…
泣いても解決しないんだけどね なんだよここは。
気合いがみんな足りないんじゃね？
ただの悲劇のヒロインヅラしやがってよ。
今だけなんだろ？その気持ちは。
よく軽々しく言えたもんだぜ。 正直、悲劇のヒロインとか考えないとやってけん…
泣きたいけど、泣けてないよー。泣いてすっきりして忘れたい。
好きで好きで死ぬほど好きで。
ダメだ、何で、ムリだよー！好きになってくれないんだねー すみません。
昨日、5年ぶりに泣きまくってしまい、どうしたらいいか分からずココにきちゃいました。
今も辛いですが、大分落ち着きました。
自分が情けないです。
強くなるには、どんな努力が必要なのでしょうか??
それとも努力しても、駄目なものは駄目なのでしょうか?? 想いが届かない 気持ちがすれ違う 終わりが来る・・・
いつかそういうことが起こる
好きな人がいると
好きな人と一緒にいると
それはとても哀しいこと
だけど痛みを知ること・わかることは 悪いことばかりではない 痛みを知って優しくなれる
初めて気持ちがわかる
強くなる
そういうことも ある
痛みの悪い面ばかり見ていたら辛いことしか目につかない
だけど別の角度から見たら痛みは 別のもの 別の自分をつれてきてくれる 痛みが大きいと そのことに気づけないけど
だけど時間がたてばわかる
痛みによって変わる自分
人の気持ちに気づける自分 そうですよね。
｢私の気持ちをわかって｣ばかりだったのかもしれません。
相手が疲れてるの分かってたのに、自分が抑えられないんです。
単なる我が儘ですね。
元気出します。
なるようにしかならないのかもしれませんよね。
辛かったです。 落ち着いて
泣きたい時は、泣けばいいんだよ
涙を流そう 最近あまり泣けない。
泣くと苦しいからなのかな?
無意識に我慢しちゃうよ… ありがとう。
やっぱり好きで寂しいよ…
会いたい。
どうしようもないって分かってるのに…
辛いよ(泣) 大丈夫 がんばって！！
そんな無責任な言葉だけど
すごくすごく心強い言葉
ねぇ君の力になってる？
どこまでも辛い道だから ・・・
寂しいときは戻っておいで 乙女ゲームの主人公で巨乳というのは久々な気がしたが オトメイトのゲームは主人公が巨乳のパターンが結構あるのな アトリエシリーズは元は女性向けとして作られていたけど 乙女ゲーしゅじんこうが首位の遙か3というのがあってだな… ヒロインちゃん食い物も口に入れたら腐るんじゃないの Mになりきれないカズマという王子さま待ちのお嬢様よ おかえりなさいませ
cha cha’ｓ espresso です なんだかコピペだかわからんが
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【43】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1517462741/
荒れるようならこちらに移行願います。 >>499
厚生省の定義だと４５からだよ
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