ジェットヘルメット専門スレ -10- [無断転載禁止]©2ch.net
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>>764
オレはあの形好きだけどなあ
でかいのは認めるが >>769
デカイというか、長くない？
幅がそこそこ小さいのに高さがJ CRUISEと同じくらい、という感じ。
試着したらガクラン八年組の鬼頭みたいでチト萎えた。。 しかしJ CRUISEってそろそろ新型が出たりしないの？
もう発売からだいぶ経ってるよね？
この間のモーターサイクルショーでは何か情報あった？
4年前買って気に入ってるんだが、そろそろ賞味期限も過ぎてるし最近転倒して地面にヒットしたんで同じJ CRUISEに買い換えようと思ってるんだけど、直近で新型が出るなら他の安めのヘルメット買って待とうと思ってるんだけどな。 ミラーシールドってのは物自体の色と中からの視覚が裏表
ブルーなら青い光を反射してる訳だから中からは反射された光以外の色＝暖色系の視覚になる
シルバーは鏡みたいに全て反射してる訳だから光量がより絞られる
他よりも暗くなるミラーの中でもシルバーは一番暗い ああでもベースクリアなら全然暗くない
ライトスモーク系とあまり変わらないよ
ただ顔はそんなに隠れない やはり気になる所は
クリアのシルバーミラー塗装
メロースモークのブルーミラー塗装
顔の透け具合と中からの見た目
これらがわかれば夜も乗る派としては非常にありがたい
求む！人柱 夜間をメインで走るなら
クリア一択だな
色のついたシールドで夜間走っても、見えなくて結局シールド上げて走る事になる 黄色ベースのブルーミラーは使ってたけど夜の峠道はカーブの先が見えんな。
街中なら問題ないけど。
今はライトスモークのシルバー使ってる。
基本夜は走らんし。
因みにスモークのシルバーは夜使いもんにならんかったわ。w JF4だと、顔見えにくさと夜間走行のバランス考えればソフトスモークかメローブルーorメローシルバーなのかな。 数値上はソフトスモークミラーよりメロースモークブルースの方が可視光線高いんですね。
メロースモークだと透けすぎかな。 普段はダークスモーク、夜間走る時は最初に付いてたやつ。ボックスに入れてる
着脱簡単だから助かるわ JF4でメロースモーク×シルバー
SZ-RAM4でソフトスモーク×シルバー
基本夜間は乗らないけど、照明の少ないトンネルでも、まぁなんとか大丈夫。
Z-7でSKYメロー×ピンク使ってるが、同じトンネルでかなり視界悪くなる。
色々何枚も使ってみたけど、シルバーとピンクが中からの見え方にムラがない。
見た目の派手さからピンクミラーがお気に入りです。 ザワキタのZK-330をポチった。ショウエイだと常にXXLなんだけどなぜかスモールジェットは昔
からXLでも頭に入る。ザワキタはその激安価格の割にネット上の評価は上々だね。吉と出るか
凶と出るか。到着が楽しみ。 ザワキタって初めて聞いたけどえらく安いのね。
お試しに買ってみたくなってきた。
しかし高速はアラショーかなあ、全排気量対応ってことだけど、なんとなく。。 昔マルチテック買ったときについてきたhtってシールドは良かったなぁ
クリアとグレーが上下半々 >>786
グラデーションシールドあったね
OGKのは持ってた
凄いもんが出たと思ったけど、廃れたのかね ジェッペル被って日よけのグラサン付けると白バイT-1000みたい >>785
ザワキタって前は激安の革ジャンで有名だった
どうも流通の裏ルートに精通しているみたいで
値段の割に良いものを売っている
メットも確か国内工場のはず サイト見てきたけど安すぎて引くな…在日がやってるのかもな。革製品扱ってたってことは mz使ってるんだけど、JF4に買い換えたら
おーすげー、ってくらい感動できますかね？ JF4から大人しめになったし今の時期ではそんなにわからん
でも真夏ならアライより涼しい そっか、真夏だと涼しいってはっきりわかるレベルほど違うのか。
じゃあ買い換えるかな。もうそろそろ。 JF4ってフロント部分はおでこと前頭部に取り込みの開閉あるけど、後ろは開けっ放しなの？ >>801
ありがとうございます。
今はZ5使ってまして、後ろも開閉できるのでどうかと思ってました。
すると冬場は排気は常にしてるということなんですね。 >>772
シスヘルのネオテックさんが新しくなったから次はくるんじゃないかなぁ
…と俺も期待している
あとカーボンジェットをラインナップするメーカー増えて欲しいな そうか、ネオテックⅡが出るのか。
J cruise Ⅱも近いと思いたいね。
しばらく買い替えは我慢しとこう。 ポチっていたザワキタのZK-330が届いた。注文日の翌日に届いた。その価格帯からあまり過大
な期待はしてはいなかったけど前任者の山城のジュクーと比較しても精度的に劣っている所は
まるでなし。むしろジュクーよりも内装の肌触りはザワキタのほうが好感触だった。フリップアップ
コンバーターも何の問題無く付きそして何より塗装がしっかりとしている。ネット上のレビューで
欧米フィットを指摘する声が有りちょっと頭の大きい俺で入るかなと思っていたけどちゃんと日本人
フィットだった。今度実走してくる。 >>793
何でもかんでも在日言う奴キモい
安い革なんて韓国じゃなくてパキスタンだろJK 在日が悪いなんて一言も言ってないが
ネットに毒されすぎじゃ？
OGKも好きだぞ >>807
悪いとは買いてないが否定的ニュアンスで書いてる
そして806はなんでも在日認定する奴がキモいと書いてるのであって
793が在日が悪と書いてるとは書いてない
そして俺はOGKは嫌いだ（隙間風酷すぎ） 認定も何も昔からそこらの産業（動物絡み）は在日が担ってただろうに。 >>812
バイク用品の激安店
革ジャンは欲しくなった
メットはホムセンメットみたい ビニジャンってなぜ愛せないんだろう。
全く愛着わかないわ。。。
10000円の革ジャンでもビニールよりずっといい。。 >>815
でもビニじゃんは一度内張り外して縫い目にシームテープ貼れば雨合羽として使えるようになるよな だな。洗濯機でガンガン洗えるしな。
で、もしダメになっても後悔ない 聞きたいんだけどオージーケーカブトのJX-VG ってシャア専用ヘルメットを知り合いからもらったんだけどシールドが付いてなくて
シールド買いたいんだけどどれ買っていいのかわからないんだ
わかる人いたら教えて欲しい バカチョンメットなんて恥ずかしいからもらわずに突っ返す >>811
んなこたぁない
あいつらが日本に定着するのは戦後だよ
それ以前は穢多とか部落民の仕事 winzのカーボンジェット、持っているかたいませんか？
近所では現物見れないです。 グラフィックの方がカッコいいんんだけど、値段がなあ。
クロ単色買って、カッティングシートでデコるか。。 クラシックジェットを買おうと思ってるんですけど、穴のないヘルメットはやっぱり蒸れますか？
アライのクラシックmodが欲しいんですが。（ショウエイのフリーダムでもいいけど） ちょこっとあいてるだけで結構違うもんな
バイクは走行風があるから余計に やっぱり蒸れますか？お洒落度下がるけどフルフェイスにしようかな。。 ジェット・オープンフェイスはソリッド、フルフェイスはグラフィック、それが俺のジャスティス 蒸れようが顔面出てる分、クラシックジェットの方が涼しいぞ。
フルフェイスは走ってないとどうにもならん。 いい加減フルフェイスとかジェットは空調服のマネしてFAN付ければいいのにね ファン付きの現場メットを仕事で少し使ったことあるけど重いよ シールド無しも風圧で結構キツいけどね
クラシックジェットにグラサンのハーレーおじさんがなんでいつもしかめっ面で走ってるのかと思ったら ザワキタのZK-330で実走してきた。まず感じるのは内装の肌触りの良さ。ぶっちゃけるとそれくら
いしか美点としてはない。ごく普通のスモールジェットだった。同梱されていた説明書によると
低価格帯のヘルメットはメーカーが違うだけで生産している工場は同じという記述があったけど
内装を外してみたらジュクーと全くつくりが同じだった。 >>839
その値段で内装の肌触りが良かったらええがな >>838
雨降ると痛いらしい。で、バンダナやマスクすると息が出来ないらしい。 >>842
でもそういう努力を否定しだしたら小汚いオッサンまっしぐらだぞw クラシックジェットにサングラスとか限られた趣味だわ クラシックジェットにゴーグルだわ
スキージャンプか！と言われた 先輩方教えてください
二年前に購入のヤマハZENITH yj-17を使用しています
側面ベンチレーションのダイヤルが引っ込んでしまいます
被る際にあご部が狭いので少し広げたら中で大きな破壊音を聞きました
これは個人で補修可能でしょうか 2年使ったZENITH yj-17は
遠慮なく捨てるべし >>848
グラフィックカラーが気に入って購入したのでもう少し使いたいんです
既に生産中止になっていて新規購入もできません >>850
俺も同じの使ってる。デザイン超お気に入り。
アゴあまりひろげたらダメなんだね！気を付けよう。 >>584
亀レスだけど、SHOEI J-Force2からOGK AVAND2にした俺は逆にSHOEIの方が口元の空間広かったぞ
J-Force2の方が口元の空間広くて曇らなかった
Jクルーズはインナーバイザーのせいで狭くなってるんじゃないか？ カブトのアサギ買ったけど今どきのジェットヘルって静かだな
首元以外フルフェイスと変わらないくらい巻き込みもなくて快適
やっぱオッサンになったらジェットヘルだな >>850
俺のヘルメットの分も含めてながーく使って下さい
それにしても良いカラーですよね
なんで廃盤にしたんだろう yj-17は数ヶ月前くらいにナップスのwebで五千円くらいで投げ売りしてたと思う yj-17は小さいんだよなぁ・・・XXLでも耳がキツキツ
これ以上になるとSHOEIかアライになっちまう。たけぇ 頭の鉢周りが大きいから、コスパも含めてYJ20買ったよ
JOとAVAND2もフィットしたけど、JOはシールドの短さ、AVAND2は眼鏡がフィットしなかった >>857
やっぱりヘルメットはかぶってみないとわからないよね。
小さいヘルメットは入っても10分位で頭痛くなるし joは、あの帽体のデザインでシールドが顎まであればいいのになあとつくづく思う。
という事でJ-cruiseから買い換えられないでいる。
デカくてカッコ悪いけど、機能的には申し分ないんだよな、J-cruise。
joとj-cruiseはターゲットが違うんだろうけど、なー。 JOはシールドつけるタイプのジェットじゃないからなー
クラシックとかクルーザー向きよね オレもJ Cruiseだけど、機能性と安全性で被ってる。
帽体デカくてマッチ棒みたいでカッコ悪いけど。 今avand2使ってるけどwinsのカーボン気になるわ JCのあのデカさが好きなんだけど変なのかな？
しかもインナーバイザー下ろすとかなり格好良い >>852
JF4も狭いよ、おかげでアゴ引きの角度によっては巻き込み風はほぼゼロになる
もちろんピンロックシート範囲外はあっという間に曇るね araiの外付けのアレ
なんでジェット用は出ないん YJ20のコーディングシールドってどんなもん効果あるの？
普通にピンロック付けてくれればいいのに。 YJ20のシールドは曇らないよ
説明書には、内側の手入れは水拭きか眼鏡拭き用を使ってと
そして、効果は使用状況にもよるが1年と記載されてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
