バイク乗り「スピード出さない!すり抜けしない!6 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレ
バイク乗り「スピード出さない!すり抜けしない!5
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1495197002/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured すり抜けとか、頭のおかしい知恵遅れの知的障害者だろw 今日はモテ自慢だろうな
早く始めろよ就業開始時間過ぎてんぞ 俺は身長177.5cmで股下87cm
股下比率49%だぜぇ 公共交通機関で申請したのにバイク通勤するのはたしかに詐欺だが、そんな事で騒ぐ企業はブラックだとおもうわ。
1部上場従業員16万人のブラック企業勤務者より 前スレで工場勤務言われてたのは
背広組ならバイク通勤なんかしないからだろ というか上場企業てなんかの自慢になるもんなの?
俺も会社は一部上場だけど俺はそれに乗っかってるだけでなんか努力したわけでもないし >>11背広以外で通勤する職種はごまんとあるので、まさかそれが工場勤務と推測する材料とはなり得無いし、そもそも背広以外の服で通勤しているとは言っていないのでこの解説は間違っていると思う。 ビッグスクーターとか元々はサラリーマン向けの乗り物だった 自分もバイク乗りのくせにやたらとバイクを底辺扱いしてる奴はMかな? >>11
昨今の開発設計は服装自由(クールビズ)、営業はスーツだな。 >>21
趣味で程よい気候の休みの日だけ流すバイク乗りと
一年中雨の日も風の日も通勤に使ってるバイク乗りは少し違うと思うんだがな すり抜けとか、頭のおかしい知恵遅れの知的障害者だな タバコと同じ
好き勝手やってる連中と
人様に迷惑かけまいとしつつ楽しんでるのは分けないと立場が悪くなる 0か100かで話しするから、、
バイク乗る時点で
外へ1歩でた時点で
命がけ 男がいったん家の敷居をまたぐと、外にはすでに多くの敵が待ち構えている >>27
そうだよね
無茶なすり抜けなんてせず人様に迷惑かけないようすり抜けしないとね 無茶なすり抜けとスマートなすり抜けでは雲泥の差がある。
追越しもそう。スマートな追越しは女が濡れるらしいぞ! >>17wwwこれはあまりにも酷くないですか?ww すり抜けもっとバンバン取り締まってくんねえかなあ
そしたら、「あのバイクすり抜けできねぇでやんのw」
なんて思われることもなくなるのに 白バイがサイレン炊いてなくてもバンバンすり抜けしてるからね
しょうがないね 乗用車が原付きバイクに追突し、その後バイクの前を走る乗用車にもぶつかった。
バイクの同市中央3丁目、朝日新聞販売所従業員、小池光男さん(63)が頭を強く打つなどして意識不明の重体。
バイクの後に衝突された車の女性(68)にけがはなかった。
http://www.asahi.com/articles/SDI201706117437.html
もしオッサンが無茶でもすり抜けてたら、物損事故で済んでたんだが、
バイクがおとなしく並んでたから、少年達は人身事故の加害者になってしまったな
無茶なすり抜けと、どっちが迷惑だろうな >>31
迷惑かける奴は「こんなん迷惑やない!」って言いながら迷惑行為をするからな…
路上喫煙でもそうだが >>38
ヒス持ちはちっせえ事で迷惑だって喚くからな
喫煙所で吸っててもそうだが >>39
だからなに?
これほど飲酒運転の罰則が重くなっても、18歳のDQNにはどこ吹く風、オレ様最強
て、ことなんだけど、こういうのに挽き殺されたいの? ダメな人は本当に何をやらせてもダメで、
色んな人に色んなことで文句を言われたり、苦言を呈されたりされ続けるんだよね。
バイクでも喫煙でも生活音でも服選びでも、
まぁ本当に何をやらせてもダメw
根本原因は三つ
コモンセンス音痴。
周りの人と常識の範疇がズレている。
アスペ系。
他の人の気持ちを察する事ができない。
また、自分がどう見られているか気付けない。
我慢が出来ない。
そのまま。
いずれも端的に言ってしまえば、ちゃんと発達できていない。ちゃんと大人に成れていない。って事なんだよね。
だから子ども扱いされて小言っぽく言われる。
細かい事を指摘されちゃってる人は、周りに原因を求めるのではなく、
他の大人と自分は何が違うのかをちゃんと見つめていった方が、将来的には楽になると思うよ。 >>41
前スレにも書いたけれど、
すり抜けのリスクを一方的に負わされている、無関係の車にとっては、バイク側の安全なんて知ったことではないんだよ。
「好きで勝手にバイク乗ってるんだろ?なら追突でひき殺されて死ぬのも受け入れろ」
「無関係の俺たちに迷惑をかけるな」
こんな感じ。 追突されたら危ない
↓
バイク乗らなきゃいいだろ
バイク乗ってない奴に言ったら言われそうだな ほんと、なんでバイク板にいるんだろうね
車の免許は持ってて、原付バイクには乗ってるのかな?
あ、だからすり抜けに反対なんだ。 >>42
普通に育ってれば、バイクの機動力の使い方がわかるはずなんで、馬鹿みたいに車の後ろに並んで、俺が正統派だ皆も俺に従え。みたいな考えにはたどり着かないってことやろ。
どこで間違えてすり抜け否定してバイク乗ってるんやらな 乗ってるバイクにもよるだろ
原2の奴はすり抜けが当たり前になってそうだが >>37
こんな事故を例えにあげてまですり抜けを正当化したいなんて、頭がおかしいとしか思えないわ そもそもアスペには物事を判別するために必要な“基準点”が存在してないから支離滅裂な言動をするんだ 原2も四輪も相手を抜く物だと認識してるから話がつかない すり抜けならまだ分かるけどバイクまで叩いてる奴は一体何者だよ
ここバイク板だぞ すり抜けを否定するとバイクを否定したことにされる不思議
日常的に街乗りで使ってる奴とたまの休みに空いてる道を流して楽しむ人間では話が合わない >>59
走行中すり抜けは論外として、赤信号中にゆっくり先頭に位置できる時限定ならお目こぼしでないかね? >>43
それあなたの感想ですよね
何かそういうデータとかあるんですか? >>61
1の事実に9の願望を張り付け、それが世間一般の認識のごとく書く
それが左翼脳 >>61
私の感想も43と概ね同じかな
データないと分からないのですか? >>43
なにか既視感あると思ったらこれと同じか
爆音マフラーうるせえ
↓
音が大きい方が周りに気付いてもらえて安全
↓
知らねえ!うるさい!死ね! >>60
俺はたとえ足つきながらでも、車にキズ付けられそうで怖いからやだな
車に対する思い入れが違いそうだし
キズ付けても絶対知らんぷりして逃げるし >>63
あなたの感想はそうなんですね。
では世間一般の認識はそうなんですか?
データ出さずに大多数がこう考えてるとか左翼コメンテーターですか? バカにもわかるように頼むわ
でないとすり抜けすんぞ 本格的に暑くなってきたけど否定派は大変だなあ
日光とか超広大なすり抜けスペースあるのに並んでるバイク確かにたまーにいるねwお疲れ様です すり抜いた相手が血の気の多いやつでトラブルになるとか考えないのかね そもそも馬鹿な四輪が渋滞を引き起こさなきゃこんな事にはならないのにね セダンと軽に煽られるな
態々対向車線はみ出て幅寄せして来るのとかいるけど
そういう人には走りながら窓とかノックして笑顔で手使ってごめんねーってやってるよ
殆どはそれで引いて()くれるね >>76
ん?貴方
「データないと分からないのですか?」
って書いてますよね?これを私は
「データないと(大多数がそう考えてる事が)分からないのですか?」
と言う意味で理解しましたが違いましたか?
括弧内は何だったんですか? >>68
んなもん暑くなると分かってたらバイクで行かねーよw 車しか乗らないのが大多数だろ
すり抜けに悪い感情もってる奴が大多数なのはどうやっても否定出来ないと思うが >>83 女と行くならしょうがないが、車でもいかねーよ 否定派は走ってりゃ全く暑くないということを知らないんだなw
真夏の高原ツーリングなんか最高に気持ちいいのに 高原が自宅なら一日中涼しいけどな
都内から高原までの暑い区間はどうにもならんだろw すり抜けとか、頭のおかしい知恵遅れの知的障害者だろw
まぁ、頭のおかしい知恵遅れが、すり抜けバイク脳になりきって、オナニー垂れ流し続けてるだけだからなw すり抜けしなきゃいけない状況の真夏の高原ツーとか糞すぎんだろww >>86
箱根の麓(三島)住民だが、山中城(標高550m)当たりまで登ると涼しくなるが、それまでが辛いな。
真夏の早朝に箱根に登り、椿ラインやスカイラインなぞを楽しむのはとっても気持ちがいいが、早く帰らないと帰るのが嫌になるwww 走ってりゃっていうけど信号でとまったり、スピード落とすだけでホットプレートで焼かれてる様になるだろw
車ならずーっとクーラー効いてるのにわざわざ夏にバイクなんか乗らねぇってw 春から夏になるとニワカが湧いてくるけど俺は夏が一番バイクに乗る気が失せるわ 夏は暑い、唯ひたすらに暑い
正しく>>91の通りだから250ですら中々に熱いのに大型とかほんと...
まあ夏場に鍋食ったり冬場に炬燵入ってアイス食うとかそんな感じだろうけど、俺はそこまで元気じゃないから 暑くなる前に高原まで走って涼しくなってから帰るのが吉 >>94
俺は普通体型だが
夏は暑いし虫は飛びまくってるし下手くそなニワカライダーも増えるからうんざり
寒くなってくるとニワカがいなくなるという分かりやすさ >>96
普通体型()
健康体が夏の暑さくらいでやられねーよw
いかにも部活とかやってない貧弱もやしっぽいw そんなに暑いかなあ
俺は気温35度でも50キロ以上出てれば街中でも平気
渋滞ノロノロだと流石に死ぬからさっさとすり抜けるだけ オフ用のメットはかなり涼しい
ロードスポーツに似合わないのと一定速度超えると陽射し除けが強烈な抵抗になるのが難点だが 最近のメットはかなり涼しいのあるよね。
なにも空気孔が空いてないのを使っている人は買い換えたほうがイイゾ さて、だいぶコジらせてる子が居たのでお返事しておくよw
まずこの子>>44,>>62
既に色んな人から色んな事で小言を言われてウンザリしているようだね。
でもその状況は、君が変わらないと変わらないよ。
今後もずーっとね。
むしろ今まで一緒に馬鹿をやっていた人が、君に小言をいう立場になる事すらある。
他の人は君みたいに小言を言われていないよね?
この現実を直視して、自分の中にある問題に気付こう! 次に>>61とか。>>66>>78は上の子と同じ子かな?
今日は人の心の動きと交渉について学んでみようか。
まず、人は不快なものに出会ったときには否定から入る。
大脳新皮質で考えられる前に、コンマ数秒で扁桃体により否定すべきものとして決定付けられる。
まず人に不快感を与えている時点で、理解や容認をしてもらうにはだいぶマイナスから入っている事を自覚しよう。
そのマイナス状態をどうにか許容可能とされるレベルに持っていくポイントは、「公共性」、「妥当性」、そして「相手に対する配慮」。
公共性はそのままだから分かるよね。
君らの言い分でよくある、渋滞の解消などだ。(渋滞の解決策としてすり抜けが妥当かは大いに疑問だが)
妥当性は、例えば交通手段としてのバイクの妥当性、衝突の危険を回避するためにすり抜けをする事が妥当かどうか等。
難しいのは、君らの中で妥当かどうかではなく、相手にとって妥当かどうかって所だ。
なぜなら、これは君のではなくて相手の心の話だからね。
まぁまず、バイクに乗っていない4輪ドライバーは「衝突の危険回避のためにすり抜けをする」や
「暑さを避けるためにすり抜けをする」という解決策を妥当と思わない。
だってもっと妥当な解決策である「バイクに乗らないで車に乗る」というのが彼らの頭にはあるからね。
なので納得しない。
そして最後に相手に対する配慮。
これを無くして自分の主張だけすると、さらに不快感を煽り、ケンカを売っているのと同じになる。
でまぁ理解も納得も得られずに、相手に対して配慮もできてないわけだから、
結果として「お前の事なんか知るか!死ね!」となるわけだ。
こういうのは本当は理屈で理解するのではなく、心の理論というものを習得して、直感的に分かるのが良いのだけれど、
まぁそれが出来ない人は理屈で考えるのでも良いから学んだ方が良いよ。
人間社会で生きていくために。 混むとわかってればバイクでも行かないよ
それでも津波が来ても動かないぜ!って決意を固めてる渋滞に遭遇すれば先に行かせて貰うけど
箱並べご苦労様です >>103>>104やっと「論」を唱える奴が出て来たか。今まで否定派はやーいバーカバーカ的な凄まじく下らないレスばかりだったからな。ま、でも言っている事のほとんどがドライバー側へもあてはまってしまうし、何より文体が相手の反感を煽るので説得力が無い >>107
これ、直感で人の心が読めないお前みたいなのをアスペって言ってる文だぞw >>107
そんな奴ばかりに見えるのは
あんたがその文字に敏感なんじゃないか? 暑いからすり抜けしてるって奴はろくなライディングジャケットも着てなさそうだな
もちろん涼しいのがあるのは承知の上で、安全意識が低くて着てなさそうという意味でな すり抜けとか、頭のおかしい知恵遅れのすることだろw 正常人
出来るならする、出来ない時はしない、する気が無いからしない
異常人
出来ない、出来ない事に気付かず事故る 元スマップの木村拓哉さんが、午後5時頃に東京都調布市で車を運転中に
信号待ちしていたバイクへ追突する事故を起こしていたことが判明。
そのはずみでバイクは前の車に追突。3代が絡む玉突き事故となった。
怪我人はいなかったが、警視庁は物損事故として調査中。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00361875.html 怪我がなかったのは良かったけど、
バイクの修理代としてキムタクから3万もらって
前の車には自費で3万払うんかな? えっと?
普通にキムタク持ちでしょ?てか修理代3万って本当に大したことはなかったのか バイクが車にぶつかってるんだから、過失が0てことにはならないでしょ
キムタク(金持ち)だからって、過失割合が多くなることはないんだし
バイク乗りはどうせ無保険(自賠責だけ)でしょ 停車してるところに突っ込まれたのが原因なのに何故? >>126 の理論は
バイクの修理代→キムタクが払う
バイクの前の車の修理代→キムタクとバイクが払う
って事? >>132
バイクの前の車の修理代→バイクの人が自費で渡す、だぞ
全く意味が分からない まあ何かしら乗ってるのにンな事言ってるとしたら
任意入った事ない糞だってのはよく分かるよ オレ、キムタクに追突されたんだぜ!
って自慢できるね…
しかしまぁ、軽い事故でもニュース沙汰だもんね
芸能人も大変だね >>131
経験者か?
事故ったことないから、わからんし、わかりたくもないな。 怪我もしない程度だからバイクのタイヤが車の樹脂バンパーに当たった程度だろ
揉めなければ警察も呼ばないし
キムタクで無ければ記事にもならないレベル 知らないと言う事は答えられないと言うこと。事故の時、自分に不利益になるかもね 示談で解決するのか?
過失割合を決めるのは保険屋や司法で、素人の口出しは無用だぞ
あ、無保険なのですね。 何か勘違いしてないか?書き方悪かったな
>>126ヤベェって話じゃよ? >>132が補足説明してくれたよ
バイクの修理代 => キムタク側の保険屋が払う
バイクの前の車の修理代 => キムタク側の保険屋とバイク(無保険)が払う 追突されたら怪我も物損もなくても警察呼ぶだろ普通
後から首痛いとか言っても自費やぞ >>143
お前さんが>>124か
>>132が補足になるのなら国語の勉強し直して来なさい >>141 知識があるかないか、押しが強いか弱いか、真っ当な事を言っているのか、で割合は多少変わるのだよ。 >>144
んなことないよ、後からでも痛みに対して因果関係を証明出来ればOK、でもせめて2,3日だろね
余り日がたつと相手にされん >>147
大抵は相手の保険屋が騒いで「病院行ってください」言われるなw >143
正確にはバイクの前の車の修理代はバイクが払い、払った分を損害賠償としてキムタクの保険屋に請求かな >>147
ところで事故があった事はどうやって証明するんだい? なんで追突されたバイクが前の車の修理費払うんだよと
本気で言ってるならヤバい >>152
なんで信号で止まってたバイクが前の車の修理費払わなきゃいけないの?
俺本気で分からないから教えてください。 >>152
信号待ちで停車して所に突っ込まれたのに過失を求められるとw >>150
もっとシンプルに一括でキムタクに回ると思うけどねえ
極端な例だけど
高速の渋滞にトラックが100キロで突っ込む、ビリヤード起こして20台の玉突き、になったら
「この傷はこの車のせいだからこの車から12万、こっちの傷はあの車のせいだからあっちから8万」
「おいこっちはそいつと接触してねーぞその横だろ」
ってのを一台一台やるってことでしょ? >>151
物損だけなら後でも警察は嫌がらずに処理してくれる
でも人身は非常に嫌がられる、物損処理でも傷害の対応はやってもらえるし、免許も余り傷つかなくて済むこともある >>155
いや普通にキムタクが全部払うよ
過失は10:0でキムタク:その他 極端な例だけど、ビリヤード状態で、突っ込んだ車が全部の責任を負うべき、としたらどうなるとおもう?
-> はらえねーよ、逃げるぞ
-> じゃあ、みんなで分担して払いましょうね。 複数で払うにしても払うのは保険屋だし、任意保険未加入の奴は玉突きじゃなくても支払い責任負えないでしょ
さすがに停止中に玉突きに巻き込まれるのは過失0だと思うけど >>158
なんでその二つしか選択肢ないの
突っ込んだ奴が保険入ってて逃げもしない、っていう一番オーソドックスなケースではどうなの? やたらキムタク関連で盛り上がってるねぇ
素直にキムタクの保険屋さんが両車共払ってるんじゃないの?
変にゴネられたらややこしいし 正確には任意保険加入者が積み立てた金で払うんだよ
物損で保険使えば等級上がるだろ?自分が悪くないのに使ったら不利益になるだろ戻すのに何年かかると?逆に傷害だけで自賠責で済めば等級は変わらん… 軽くでも挟まれると、フロントホークが心配だねぇ
バイクもぱっと見で問題なさそうでも、なんかあったときは店で見てもらったほうがいい >>118
他の人に迷惑がかかりそうだからしない
これも追加で >>107
何が正しいとかそういうのじゃなくて、ただ普通の心の動きを説明しているだけだからねぇ。
例えば、電車の中で音を出して携帯ゲームで遊んでいたとする。
音を注意されて彼がこういったとする。
「このゲームは音を聞かないと出来ないんだ」
「ヘッドホンは耳が悪くなるので使いたくない」
これを聞いたら君はどう考える?
「お前の耳の事なんか知るかよ」
「だったらこんなトコでゲームなんかすんなよ」
君だってこんな風に思うんじゃないかな?
追突の危険性回避のためにすり抜けをするっていうのもこれと同じ。
する側の理屈としては成立つだろうが、
それを迷惑がっている人に言っても容認する理由には全くならないんだよ。
かえって逆撫でにしかなってない。
口を開く前に、それを聞いた人がどう思うのかを考えよう。
すり抜けの事に限らずね。 すり抜けはセンスだからな
出来ない下手くそが叩いてるの見ると笑える 衝突回避なら端に停めてるだけでいいからなぁ
すり抜けは追い越しでなくて追い抜きって言ってる奴らはもともと車とかぶらない端を走行してるはずだし >>169まさしく!すり抜け行為を正当化しようとしたこじつけ。否定派の「すり抜けは迷惑」と一緒、実害も無いのに「迷惑」とか草。本当は「気にさわる」「ムカつく」でしょ。 個人のエゴで独り乗りしてる車が居なきゃ渋滞なんか起きないんだしな >>171
でも今回の場所は、車線が狭いから端によるのは無理
https://goo.gl/maps/bBE5hTpmCAp
(Nボックスの位置にバイクがいて、キムタクは電気工事車両の位置な)
やっぱりセオリー通り間を抜けて、停止線をやや越えたところに止まるのが正解だね。 >>174
https://youtu.be/sqc8yEkuymw?t=2m30s
律儀にキープレフトとかして、車間詰めてると、前が見えないから起きやすいよな。
遅いバイクがいたら、さっさと右から追い抜けば起きないはずだが。 すり抜けする奴に限って道交法を間違えて覚えてドヤってるよな 警察立ってた途端にすり抜けしないマンに変身する奴多そうw >>175
二輪専用の停止線があるならな
そうじゃないなら本来は違反だから検挙されたら明メロン すり抜けって基本的に違反の複合技だからな
警察側としてはどうにでもできるカモ 当たり前だろ、警察見てたらすり抜けやめるわ
あーだこーだ言われて切符切られるんだから
追い抜いたらぶいーんだけどな >>175
車線が狭いなら安全にすり抜け出来ねぇだろ こういうとこでありもしない脳内道交法を学ぶ奴は現実社会で披露するのはやめとけよ
追い抜きなんて定義はないということだけ覚えとけば恥ずかしい間違いをすることもないぞ >>183
CR-Zとダイハツのワンボックスの間を抜けて前に出る言ってるんだが
アメリカンとゴールドウイング以外なら余裕だろ 追越車線のさらに右側を抜いてって「追い越しじゃなくて追い抜きだからセーフ」って奴いるからな
一体どこでそんなくだらない屁理屈覚えたのか 法律的にすり抜け不可な場面を、技術的に出来ないからだろうと見当違いで頭の悪い煽りを入れるパターン大杉
平気でイエローカットして「オレ様上手い」なんて悦に浸ってるの見ると本当に呆れる 10代とか子供が言うならまだしも初老のおっさんが言ってるもんな
どうしようもないタチの悪さ 逆に、そうでもしないとおっさんになるまで生き残れないじゃないの?
安全運転は危険だからさ 違反しないと生き残れないと思ってるようなゴミは死んどけ イライラしやすいほど死にやすいんだよ
あのクソ二輪すり抜けしていきやがった!
とか言ってる人は初老になる前に死んじゃうね ノロノロモタモタ運転が安全運転だと勘違いしてたりそう思い込もうとしている愚図は大概事故を誘発してるしな 普通の初老のジジイはバイクなんか乗ってないだろ
乗ってるのは独り身か家庭に居場所がないろくでも無いジジイばかり >>194
って事は君はまだそんなに年を取っておらず独身か。で、君は一生独身?それとも結婚したらさっさとバイクを降りるニワカ? 何かすり抜けしないマンは、すり抜けは違反だー
で思考停止して、犯罪者を上から目線で見るようにすり抜けを見ているけど、すり抜けするときは、違反かどうかなんて考えてないで
すり抜け出来るスペースが何処に在るか探してるで
ポリがいたらすり抜け止めるのは当たり前やで
ポリの前で目立つ行動するやつは、只頭おかしいだけやで >すり抜けするときは、違反かどうかなんて考えてないで
>すり抜け出来るスペースが何処に在るか探してるで
なぜ自ら池沼宣言するのかイミフなんだが >>195
ニワカと言われようがジジイになってまで乗らねぇよwみっともないw >>199で、そのニワカ君が汚い言葉で講釈たれて聞いてくれる人がいると思っている、と。
では私の質問に講釈をもらえないだろうか。君の言うバイクに乗るのがみっともなくなるジジィのおおよその年齢とその年齢で乗るのは何故みっともないのかを。 屁理屈野郎は割り込みの時点でアウトって理解できてないからな
都合悪いことは見ないふりしてるだけかもしれんが >>198
池沼宣言して進みかた考えてる奴の方が、ガチガチに規則に従うのに夢中になる奴より、人間として面白いよ
でも、意味判らないでしょう >>203
人間未満の池沼が人間として面白いって、どんなギャグ?^^;
>>200
バイクは40代のオッサンてもうキツイ
50代ではイタイレベル
SSなら30代でもうキツイ
年相応の格好や趣味ってあるだろが >>204
何も全開で走る事は無いだろうさ。
ってSSを全開はサーキットだろうけど。 >>204
なんでそんな模範解答大好き人間なのにバイク乗ってんの?
バイク乗ってるだけで池沼に片足突っ込んでるよ? アスペは思考的にも知覚的にも精神的にも平面的で奥行きが無く、常に一面的な対応しか出来ないから仕方がないのかもね バイク乗っててすり抜けしないなんてバカだろ。
そもそもすり抜けなんてのは車目線の言葉であって、
バイクのサイズからすれば道がすいてるから進みます程度のもんだ。
イエローカットや車を縫うように走らなければ特に違反でもないし。
すり抜け中の車との距離で、近すぎるから危険かどうか判断するなら、大型トラックが走ってるだけで危険な距離になってるわ。
「バイクだけ先に行ってズルイ」という車側の嫉妬も入った「危ない」なんて感情論に配慮するなんてアホらしい。
実際俺が車で走ってる時はすり抜けバイクいても「危ない」なんて思ったことはない。それは2輪の免許があって、2輪の挙動をしってるかどうかという違い。
知らない人間が、知らないが故の不安を2輪側に強制的に押し付けようとしてるだけ。 >>204 お前はどれだけ劣化が早いのかw 鈍そうだな。 >>208
大方同意ですが、中にはミラー当てるアホや実際に接触事故起こすアホもいるから微妙な部分もあるかなと。
あとは携帯弄りながら運転するバカ四輪がすり抜けバイクに驚いたり、ミラーも見んとウインカーも出さないで車線変更、右左折するバカ四輪もいるから、事故る奴は事故るべくして事故ってるといった感じですかね。 >>207
あらゆる事象をきちんと把握もせずすり抜けライダーをアスペの一言で片付けるお前にも何の奥行きも感じねぇけどな。 >>193
そうそう。
真面目に道交法をキッチリ守っていれば正義て自分は交通秩序を絶対に乱していないと信じてやまないバカは、実は事故と渋滞を誘発している事にも気付いていなかったりする。 >211
目先の事しか見えてないから書いてある事の意味が解らないんだろ >>214
アンカーくらい打て
今までの流れじゃアスペはすり抜け肯定人間に使われてたろ スピード出してすり抜けをすることがバイクの最大限の売りだろ、 >>216
それを規則違反として、一切否定してバイクに乗る
バイクに乗る楽しみは前の車のナンバーを読み取ることとキョロキョロわき見運転して景色を楽しむこと。それが正統派。
わき見運転中少し挙動が安定しないときもあるが、
それを危険と感じる後続車両は明らかに車間距離詰めすぎの安全運転義務違反。 >>217
わき見も安全じゃねぇだろ
自分のスタンスが全て正しく正統派か。
こういうバカが追突事故起こして顔真っ赤になるんだよな。
お前の楽しみ方を人に押し付けんなよ。
ずっとナンバーと睨めっこしながらわき見すんな。
スピード出してすり抜け宣言のバカもどうかとは思うが、普通にすり抜けする事に何の問題があるのか。 四輪だろうが二輪だろうが人のやる事に100%なんてねぇんだよ。
互いが互いの存在を気にしながら共存すりゃいいだけの話じゃんか。
それができない、したくないなら車もバイクも乗るんじゃねぇよ。 違反であると自覚して注意されたら素直にスマンできるならやればええよ
危ない運転して注意されたら脳内道交法で反論するバカが多すぎるから嫌われるんだよ 最近すり抜けするときに前の車のバックミラーにランプが着く奴あるけど、あれ見るとちょっとホッとする >>222
優秀なセンサー付いてて警告音が鳴るタイプの車はスゲー五月蝿ぇぞ笑
天気のいい土日とか
サンドラが溢れる幹線道路や生活道路なんか鳴りまくりだわw
交通ルール?なにそれ美味いの?状態w >>220
すり抜けには違反とられるすり抜けと、合法的なすり抜けがある
それも知らずに、すり抜けは全て違法と決めつける無知が車乗りにもバイク乗りにも多いから厄介
たまに勘違いした警察官もいるからさらに厄介
ちなみに俺はすり抜けで切符切られたこともないし、パトカーの横すり抜けたりもするが、合法的なすり抜けなので何も言われないか、馬鹿警察官が注意してくるくらい。違法なら切符切ってみろや >>224
ちなみに合法的なすり抜けとは?
ワシは前走車が停車してる場合に・・・やね 急いでて、信号待ちで車止まってて、前に10台とか結構な台数居るときは左側からゆっくりやる事もある
車線またぐすり抜けは本当に本当に何かの用事で急いでるときだけ
乗ってるのがジェベルだからいつものんびり走ってるし、そんな焦らなくても到着時間さして変わらんしな
それより車の陰から歩行者が!とかいきなり変なタイミングやノーウインカーで左折や車線変更が!とか事故るほうが嫌だ >>206
若い内にしかできない事ってあるだろ
池沼に片足つっこんでる自覚はあるから30前にはキッパリ降りるよ
30より上のバイク乗りを見てるとだんだんキチガイになって社会に馴染めなくなるのが分かるし >>209
そういう話じゃ無いんだがな
たまにいい歳して電車の中でゲームしてるオッサンいるがイタイだろ?
そういうイタさだよ >>219
共存したいならすり抜けすんなよw
異なるものが共存するためにこそルールが必要だろがw 切符切られたことがないから合法って…
警察なんて信号無視でも一旦停止無視でも追いにくかったら追わないだけだぞ すり抜けられて何とも思わないすり抜けと、ムカつくすり抜けがある >>230
お前本当にアホだよな。
共存のためにはお互いの移動手段のメリット、デメリットも念頭に譲り合えばいいじゃねぇか。
バイクのメリットってなんだ?一般には維持費の安さ以外には渋滞に強いイメージ無いんかね。
車は居住性、安定感、デメリットは渋滞に滅法弱い事。
両者の立場を理解できればすり抜けも当たり前の様に許せるわ。
四輪でもバイクが近寄ってきたらわざわざすり抜けし易い様に車寄せてくれるドライバーもいる。
そういうドライバーはとてもスマートだと思うし、お辞儀してすり抜けるわ。
逆にすり抜けさせまいと幅寄せしてくるバカの人としての小ささには笑いしか湧いてこねぇよ。 >>225
四輪/2輪、追い越し禁止の道路、しじいのチャリ(立派な車両)の右をすり抜ける(追い抜く)。
四輪/2輪、幅の広い1車線、右折待ち車両の左をすり抜ける(追い抜く)。
二輪、(二輪にとって)幅の広い1車線、停滞している四輪の左をすり抜ける(追い抜く)。
ここまでは合法。
四輪の右をすり抜ける場合はセンターラインを超すと違法(正規の車線変更手順が必要)。 走行中のすり抜けは基本的に違反だという認識でいいぞ >>234
それはすり抜けしてる奴の認識だろ
教習所でも警察でもすり抜けすんなって伝えてるのに何言ってんだっていう
あと、車がバイクよけるのは電車の中で池沼の周りにスペース空くのと同じ理由やぞ
池沼を気遣ってるのではなく危ない奴に近寄りたくないってだけw
勘違いすんなw >>236
すり抜け自体が基本的には殆ど違反
正しく追い越ししてる場合に限り合法
>>235
すり抜けと言っても、すり抜け前に進路変更してたら追い越しだから
すり抜け=追い抜きって認識は間違いだぞ
あと、右折車両を左から抜くのは追い越しでも認められてる
むしろ右から抜くと違法 すり抜けしてる奴だって常に路肩や車線の狭間に位置どりしてるわけではないだろ
すり抜けする前にすり抜けられる位置に進路変更してるんだから結局は追い越しになってる事を無視してる アンチ乙
すり抜けマンは進路変更=車線変更だと思ってるから >>235
センターラインというか
ラインをはみ出なきゃ車を右から抜くのもアリなの?
その辺がイマイチ分からん
通勤時の246や16号じゃ当たり前のように右から左から
抜いてく輩は多いけど >>241
追い越しは直近の右側車線に移ってからじゃないとダメだったはず
20条だったかな
同一車線内なら追い越しじゃなくて追い抜きだからセーフっていう屁理屈言う奴多いけど >>238
車線内の位置移動は合法だよ。
四輪だって、車線内の左寄りだったり、右寄りだったり、車線内なら自由だ。
取り締まり例でも、右折ラインを使った先頭割り込みが対象になるが、これは車線をまたいでる。 >>241
それはアリだよ。
それが禁止されると、追い越し禁止の道路でジイさんのチャリを追い抜け(すり抜け)なくなる。
チャリだって立派な車両なので、このケースは「走行中の車両の右側を追い抜いた」になる。
この時、チャリとの間隔を開ける目的でセンターラインを越さない範囲で右に寄るのも問題ない。(車線内なら位置は自由) >>245
「自動車」「原動機付自転車」「軽車両」「トロリーバス」が「車両」。
「車両等」になると、これに「路面電車」が加わる。
道交法で「車両」とだけ表記されている時はチャリが含まれるって事だね。 これだけすり抜け、追い越しの定義も認識も曖昧極まりないのに皆さん熱いね♪
否定派はジットリと車のケツ眺めながら亀みたいに走ってれば良いだけ。
幾ら否定しようと一定の割合で二輪のメリットを行使するライダーが存在するのだから無駄。
自分が好きな様に走れよ。
自爆しようが捕まろうが自己責任
で、否定派が自分の型に嵌めようと頑張ろうがそれも無駄。
せいぜいスルスルと渋滞をすり抜けてゆくバイク眺めながらイライラしててください♪ 信号待ちって道交法見ても赤信号での安全云々は記されてないから信号待ちでの停止車輌はすり抜けしても割り込みで違反にはならんのだよな
但し途中で信号が青になってすり抜けしてたら違反になるっていう 合法な事まで違法かのように言ってる奴が多くてワロタ ヤフー知恵遅れなんかでそういう間違った回答するやつ多いからこういうのが何時になっても沸いてくるんだろな
例えば原チャリ追い抜くときとか考えれば追い抜きが違法になるわけないってすぐ分かると思うんだけどね それは限られた場合にって規定あるだろ
Yahoo知恵遅れ以下かお前は >>243
そりゃ進路変更自体は合法だよ
進路変更が伴うのは追い抜きではなく追い越しってだけ
日本の道路ではバイクと車が安全に並走出来るような幅は無いので
すり抜けしようとすると普通は追い越しになる
追い抜き出来てるのはチャリンコくらい
そもそも追い抜きって言葉自体、チャリンコの判例でだけ出てきてる言葉だろ >>253
原チャリを左から抜くのは追い越しでも当然合法だろ
右からは追い越し方法等違反になるが 追い越しは進路変更を伴い車両の側方を通過、かつ車両の前方に出ること
通過までなら追い越しにはならん
そこまでを便宜上追い抜きとしている
ちなみに側方を通過そのものも禁止してる条件もあるけど違法厨には分からなそう >>255
広い道なんかいくらでもあるわ公道走ったことほんとにあるの?
最近そこを自転車専用にするのが流行ってて腹立つけど >>259
場会によっちゃ車線内の左寄り→右寄りも進路変更を伴った追い越しとして扱われるぞ
限られた場合を除いて追い越す場合は右隣の車線に移らないと違反 違反と思いつつできるだけムカつかれないようにして文句言われたら「すまんな」を伴い「次から気をつけるわ」をできる奴はすり抜けすればいいと思う >>262
その理屈はわからんな
何か損害を与えてるなら兎も角、相手がムカつくだけで謝罪?
ワラエル >>263
エチケットが理解できない土人は対象外なんで気にしなくてイッス^_^; >>260
それ違法だと四輪も困るぞ。
車線内の定位置をキッチリなんて走れないだろw >>260
四輪だって、追い越し禁止の道路で、チャリや原チャを追い抜くのは普通にやってる。
その時、センターラインを超えない範囲で右に寄るってのも普通にやる。
これができないと困るだろ? >>265
停車中横から車出てきたら車間詰める土人のためにエチケットは必要だよな エチケットと道交法ゴッチャにするなよ
個人の感情や地域性なんかで変わるエチケット?マナー?なんか語るべき問題じゃない
議論するなら、合法なら正義。違法なら悪。それだけだろ。
合法的な走行をエチケットがどーたら言って非難してもしょーがないだろ >>270
同感だね
ましてや他人に対してエチケットやマナーを語る(要求)人で、まともな人居ないな
所詮は自分ルール押し付けるだけで 30 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2017/06/24(土) 17:30:38.11 ID:FbWyxWOg0 [1/2]
地元ロサンゼルスのABCニュースの報道
https://www.washingtonpost.com/video/national/frightening-road-rage-incident-caught-on-tape-in-california/2017/06/23/cf02bd3e-57e2-11e7-840b-512026319da7_video.html
339 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2017/06/26(月) 15:52:47.83 ID:Sg9Cph6z0
画面動いてるから、この映像はドラレコじゃ無いよな?
誰がどんな目的で撮影していたんだ?
212 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2017/06/24(土) 22:45:59.39 ID:uWtdV+tN0
後続車があえてアップにして撮影してるって事は、それ以前からなんかあったんだろ
302 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2017/06/24(土) 17:30:38.11 ID:FbWyxWOg0 [1/2]
アメリカ版 すり抜け許さないマン登場 エチケットどーたらとか言ってるが、すり抜けがバイクをアウトロー的立場に追いやってる原因だろーが、このバカちんが。
だから未だにバイクはGS で空気圧チェックもろくに出来ねーんだよ。すり抜けだのスピードの責任なんだよ。バイクが出来たころロレンスとかゆうオオバカのやらかした事故のために未だにバイクは危ないとかいわれちゃってよ。
すり抜けしなけりゃ安全だっちゅーの すり抜けしないと熱中症で死ぬ季節がやって来ましたね 事を丸く収めるための妥協点たるグレーゾーンをやりたい放題やれる免罪符だと思ってる奴は迷惑だから早めに単独事故で死んでくれ
規制が厳しくなったら困るだろ この中でスピードオーバーも一時停止無視もしたことがないものだけすり抜けに石を投げなさい >>274
すり抜けないでぺちゃんこにされるケースも多々あるけどな。
車だとおかま掘られても凹んだり最悪むち打ちだけど、バイクは挟まれたら高確率で死亡。
昔は二輪停止線なんてわざわざ作って前に出させてたんだがな。 >>279
巻き込み防止の方がその理由じゃないのかしら? 防衛運転としてのすり抜けは柏秀樹もずっと提唱してる
玉突きでサンドイッチされればバイクはひとたまりもないと >>258
前に出るを被せるように前に出ると勘違いしているようだが
法規での前に出るは自動車レースの様に先端が前に出ることを言う。
なのでたとえ隣の車線を通過したとしても事前に進路変更してたら追い越しになるんやで
コレを理解してないで追い越し方法等違反で捕まる奴は車の側に多い
>>267
それ、はみ出しての追い越しは禁止の道路じゃね? >>279
>>280
二輪停止線が廃止の理由は、すり抜けしていいと勘違いさせてすり抜けを助長してしまったからなんだがw
本来あれはすり抜けして前に出る用の停止線ではない >>283
勝手に話を作るな
先頭車だけが出るんだったらわざわざ2つ停止線作らなくても1つあればバイクの後ろに車が並ぶ。
頭悪すぎるだろ >>282
へえ、じゃあ側方を通過のみと側方を通過かつ前方に出ることを条文で分けているのはなぜ?
それなら横断歩道手前も追越禁止でいいんじゃないの? >>284
そう勘違いしちゃうだろ?だから廃止なんだよ
あれはバイクが先頭のときに車が出て並ばないようにするためのもの >>286
側方を通過のみ→進行方向が同一でなくとも成立する すり抜けは違法ではないので、二輪車用の停止線は本来すり抜けてきたバイクと車が狭い場所で混在しないようにするためのものだよ
それは今でも同じで、信号待ちですり抜けてきても何ら問題ない。もちろんイエローカットやジグザグに車を縫って走ったらダメだけどな。
捕まった例があれば教えて欲しいくらいだわ >>288
何それどういうこと?まさか対向車のことじゃないだろうし意味わからん >>291
あとそれだ2車線道路で隣車線の車を追い抜くのも追い越しになっちゃうんだけどどうやって分けてんの?
条文には車線のことなんて1ミリも触れてないよ? すり抜けが合法だからやる?
違法だからやらない?
そういうわけでもないだろう
取り敢えず道は塞ぐなダボハゲ共 また合法って思いたい子が出てるのか。
どうせ法律なんて遵守する気ないくせにw
それでもまぁ法律の話をするとすると、前程としてあるのはコレ。
(法的な話なので、そんなの誰も守ってないとかいう突っ込みはナシで)
第十八条 車両(トロリーバスを除く。)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。
ただし、追越しをするとき、第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、
又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。
上記の第十八条があるから、同一車線上の前の車両を抜くためには進路変更をせざるを得ないはずなんだ。
軽車両である自転車だけは左端なので、同一車線内での追い抜きというものが発生する。
というわけで、合法的なすり抜けというのは、合法的な追い越しという範囲になる。
また信号等の停止車両に対しては、右からだろうが左からだろうが割り込み違反になるので違法。
自然渋滞などで先頭がない場合も、左から抜いたり車線をまたぐような抜き方をすると、追い越し方法等違反で捕まる場合がある。
その時の警察の言い分は、交通の流れの中にある車両は止まっていても進行中との事。
(屁理屈に聞こえるが、争っても勝ち目は無い)
結論としては、信号などで停止している車両以外を、右から、しかもラインをまたがずに抜く場合や、
右折ラインからはみ出てる車列のような、進行方向の違う車の列をパスする場合?
適法なのはそれくらい。 バイクのスリ抜け危ないよね〜とか言ってた車専門の友人が原付乗ることになり
乗り出して1発目の信号ですり抜けして先頭に出て行ったのには笑った。 二輪って書いてある停止線は二段停止線といい、目的としては>>280
先に停止している車の前に出て言いわけではない。
>>290
もう一回教習所いってこいよw >>295
長いから全部の矛盾に突っ込まないけど
まずすり抜けするのは歩道が独立してる路側帯がない道路だからバイクも左端を通れる
そしてすり抜けするときは前車両に追い付く前に進路変更してる上に前を塞がないから追い越しにならない 違法だとしてもやりますよ
10キロオーバーする程度の気持ちでやりますよ
けど曲がるときはウィンカー出して後方確認もします、危ないからね すり抜けが違反だからやるなって言ってる人に聞きたいんだけど法定速度しっかり守ってんの? >>295
割り込みの所間違ってるよ
信号については道交法の定義、安全かつ円滑な、の謳いの通り
危険防止でじゃなくて前提である以上は
信号待ちでのすり抜けと割り込みは上で既に言われてるその他の違反がなければ問題ないよね? >>300
何度もそれを聞いたけど回答出来た人は皆無です。
回答したら詰むって分かってるんじゃないかね 違反にならないような条件下のすり抜けはOKだけど違反になるようなすり抜けは叩く
でも違反になるようなすり抜けさえも脳内道交法で正当化しようとするバカがいることに驚く >>303
スピード違反はお前の脳内道交法では正当か? >>302
別の話だからね
無視されてるんじゃないの? 俺は法定速度を破ったことないからすり抜けを叩きまくってるよ >>308
スピード違反はいいけどすり抜けはダメってこと? 逆に言えばすり抜けしてる奴を殺しても許されるって言いたいのか?コイツは すり抜けは合法だけど
車から見るとズルイし邪魔だから感情的に違法ってことで >>309
ではもう一度
スレタイは2つの事だけど
別々に話てるからでしょ? >>313
スピード違反はいいけどすり抜けはダメってこと? すり抜けしないと安全でマナー良く他車に迷惑かけて無いから
周りのスピードに合わせて走行しててのスピード超過は、すり抜けしてなければ、違反ではない 赤信号中の左すり抜け←まあ許す
赤信号中のジグザグすり抜け←なに急いでんスカw
走行中の左すり抜け←アブねーなオイ 左折で死ぬぞ
走行中の右追い越し←鬱陶しいし邪魔
走行中のジグザグすり抜け←大事な車とバイク傷つけるなよ 首吊って師ね
俺はこんな感じ >>317
結局は
自分のする違反はいい違反
自分のしない違反は悪い違反
自分のしない違反を他人がしてるのは許せない!
て感覚なんだよなぁw
頭悪すぎ 違反だからダメ!ってんならすり抜けもスピード違反も同じでしょ
別の事だから関係ない!とかアホすぎ
安全的にダメっていうなら10`20`のスピード違反はまぁ別にってなるけどさ 違反だから云々ってのは、すり抜けする奴が「すり抜けは違反じゃない!つまり安全!」って言い出したからだぞ
この話は昔から続いてる >>291
左折車両が歩行者待ちでチンタラしてたりする事あるだろ?
ああいうのも抜いたらアカンって事
>>292
本当に知らないんだな
左に車線変更して抜くと違法なんだよ
車でもこれを知らずに捕まって何でやーと騒ぐ奴がいる
>>298
だから進路変更してんなら追い越しだってのw
追いつく前にしてるもんって、そんな小学生みたいな言い訳が通用するわけないだろw
>>301
信号待ちでもスペースがあったら前に出ていいなんてなったら安全で円滑な交通の妨げになるだろ
だから割り込みすんなってなってるんだが
中国の信号待ちみたいにならない様に禁止してんだ
何を勝手な解釈して日本語捻じ曲げてんだよ
>>300
すり抜けは合法って免罪符が欲しくてこだわってるのはすり抜けをしてる奴の方だな
道義的には非難されるの分かってるからそうなるのだと思う
すり抜けは警察でも教習所でも否定されてるという現実を受け入れろよ Q.すり抜けが違法だからダメって言ってる人はスピード違反もしてないんだよね?
A.お前らが先に合法って言い出した!
回答になってなくね?
どっちが先に言ったとか不毛な議論したいなら別だけどそれはアホすぎるからやりたくないな 二輪走行帯の違法駐車が無くなれば少しはマシになるかねぇ 進路変更が追い抜く為である事を証明されなければ追い越しにはならない 誰が何言おうと俺はすり抜けするけどね
車に乗っててやられたくない奴はすり抜けする幅を開けなきゃいい、俺もそんな車を無理やり抜こうとは思わん、行ければ行くし行けなければ行かないよ >>325
そのためには追い抜かないことが必須だな
やったぜ。 >>325
四輪運転中に追い越し禁止道路で自転車を発見、これを安全に追い抜くために車をセンターラインギリまで寄せて追い抜いた。(進路変更?) >>323
やりたくないではなくて現実を認めたくないだけだろ?w
最近の流れは>>220>>224がもと
すり抜け奴がすり抜けは合法っていう脳内法規で主張しだしてるじゃねぇか
そして脳内法規が否定されたら今度はミンナだって違反してるじゃないか〜と話を反らしだしたとw
小学生並w >>330
あぁすまんな、ログまでは追ってなかったわ
まぁそいつとは別人だから切り離した上で違法と思って反対してる奴は俺の質問に答えてくれ
別に違法だから反対とかじゃなくて合法違法の話をしてるだけの奴は話がこじれるから要らない >>322
もうちょっと本当っぽい嘘考えてこいよ適当すぎるだろ
左折で停車中隣車線の車抜けないっておまえ交通麻痺するわ
左に車線変更して追い抜いたら駄目なら右レーンの流れが左より遅くなったら車線変更出来なくなっちゃうだろ 俺は四輪に30年乗ってるが、おかま掘られたことが在るよ。
多分同じくらい乗ってる奴の何割かはおかま掘られたことが有るだろう。
正直、バイクだったら命に関わる。
止まっている四輪をすり抜けて前に出ても、死ぬことはないだろうけど、全くすり抜けない奴の何割かは死ぬかも知れんってことだな。
すり抜けるも抜けないも個人の判断で良いんじゃないか?
人の生き死にに関わる事を強制するのはろくでもない事だと思うぜ。 >>322
割り込みの禁止の定義は?ちゃんと見てこいよ アスペは0か100かでしか考える事が出来ません
自分で判断して加減をつける事も出来ません こんな奴ばかりなのが公道です
注意が如何に必要か分かると思います すり抜け出来ないチンカスは、何だかんだ理由付けて否定するw
すり抜けする輩は仮に違反行為でもするんだよ
すり抜けが怖いヘタクソは腫れ珍といっしょに並んでいろwww >>291
片側一車線の交差点、右折車が先頭で車が詰まってるとき、
直進バイクは割り込みに当たらないって事。
車直進、バイク左折も割り込みに当たらない。
車が信号青にもかかわらず携帯見ていて停止したままの時、
バイク前方に出ても割り込みに当たらない。 最近の車ってみんな青になってからの発進おっせえけど抜いてええんかな? 罪なき者のみ石を投げなさいってか
違法ガーって言うけど
まあ、そうッスね
すり抜けやるけど >>332
>>333
そう考えてて警察に突っかかる奴が後を絶たないらしいな
でも違法なんよ
いいかげん普段やっててこれまで捕まってないから適法って考えやめろよw
路駐だって地方じゃ滅多に取り締まられないけど別に適法じゃねぇだろ?
>>335
お前こそちゃんと読んでこいよw
どこをどう読んだら信号で停止してる車両を抜いていいって読めるんだよw
>>334
それ、周りにとってはただの迷惑でしかないからな
追突で怪我するのが嫌ならまともな車乗れよ
>>340
逆だろ…交差点付近等は前に出なくとも通過するだけで引っかかるんだから… 警察に突っかかるだけじゃ駄目だな。ちゃんと供述書書かせてサイン拒否しないと。
そうされると警察の落ち度になるから取り締まらないんよ グレーゾーンを白が黒かにハッキリさせたらバイクなんて単に不便な乗り物に成り下がる上に
取締対象としてネギしょったカモになるんだから違法なことまで屁理屈で合法って言い張るのはやめろよ
国は取りやすいとこから取るってこと忘れてるだろ
便利な乗り物であり続けてほしいならマイノリティであることを自覚しろ 毎朝すり抜けする奴にとっては睡眠時間との戦いだからなぁ
必死に抵抗するだろうけど >>344
さて?定められてる内容が読めないとな? >>346
ジジイの自転車を抜けれなくなったら四輪も困るしな。 >>346
あんなゴテゴテした白バイにすり抜け戦で勝ち目があるわけないでしょw 白バイに勝てる俺すげえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ 取りやすいとこから取るってとこに反応してすり抜け戦、つまり追っ掛けて止めるってニュアンスだろうけど白バイ側がすり抜けして追っかける必要ないじゃん 国が云々の時点で普通は規制の問題だと思うよね普通は >>344
嘘も100回言えばなんとやら、いや最後にレスしたやつが真実ってか
屁理屈考えるのも放棄したみたいだから同じことに突っ込む気にならんけど
とりあえず交差点付近は追い抜き禁止じゃねえよ 同一車線内の追い越しをしていい場合があるだけであって追い抜き禁止じゃないってわけでもない >>357
おいおい本気でいってんのか
じゃあ隣の車線の流れが悪かったらそれに合わせんのかよwそんなことしてる車見たことあるの?w
追い抜き禁止は信号の無い横断歩道手前30メートル
疑うなら条文見てこい >>359
うわあしょうもない揚げ足取りだこと
側方を通過の禁止これでいい?それを世間では追い抜きとして追い越しと区別してるんだよ知ってた? サイレン焚いてない白バイがやってるからセーフやろ
はい論破 >>360
しょうもない揚げ足取りをするために道交法上の追い越しの定義に当てはまらないグレーゾーンな側方通過を勝手に追い抜きって言ってるだけだぞ
道交法と関係ない話 >>358
おいおい、本気で言ってんのか?w
条文には禁止だって書いてあるだろw
例外が悉く読めないらしいな? >>361
白バイってのは二輪禁止の高架とか普通に走っちゃてるよね
あまりお手本にならないという… すり抜けしてる人皆法律とか規則の本読んで勉強してその後すり抜けしてるの?すり抜けしない人はまだ勉強中なの?
俺はアスペで、柔軟な中学生の脳ミソしてるから、隙間があれば、すり抜けしてるし実年齢からくる経験でヤバそうなところは、トロトロ流してる。皆もそうじゃないの? >>363
誰でも知ってることまで理屈もなくねじ曲げられたらもう何も言えねえよ >>365
だいたいそうだよ
ここに居座ってる人は論破したいだけだからバイクなんてそもそも乗ってないよ >>365
法律的なことを勉強し、問題ない範囲ですり抜けしてる人
法律など詳しくは知らないけど経験的に大丈夫かなと思う範囲ですり抜けしてる人
法律など関係ないすり抜けしたいからする人
色々いるんだよ 「道交法では追い越しは車線変更が必要!つまり車線変更しない側方通過は追い越しじゃない!(追い抜き!)道交法に追い抜きは存在しないからセーフ!!」って言ってた勢力がおってな… >>371
車線変更?進路変更じゃなくて?そんなこと言ってる奴居たの?
おまえなんにも分かってないだろ 法律は難しい日本語が使われてるからしゃーない
切替えていけ >>370
いや、ちゃんと例外として可能だというのは記してあるよw
>>366
じゃあなんて記されてるか書いてみてよ
信号についても合わせてね >>322
日本語くらいまともに読めるようになりなよ。 >>375
たまにこういう過剰反応する奴いるから好き >>379
ごめんよ小学生
久しぶりにロンパールーム見たんでね >>377
38条は30条の追越禁止のほか側方通過を禁止してる
これでも分からんか
38条は3項だけじゃなく2項もちゃんと読めよ すり抜けを違法だって批難してる人だって、違法だから言ってる訳じゃないんだよ。
流れとしては「不快」といのが初めにあって、
それを批難するために「違法だろ」って言ってるだけ。
人間なんて言ってることを文字通り解釈しても相手の真意は分からないもんだ。
相手の立場に立って何が問題なのかを察しないと理解しあう事は難しい。
特に女性はw (追越しを禁止する場所)
第三十条 車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、
他の車両(軽車両を除く。)を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
>>381
側方通過の部分だけ引っ張り出してくるのには恣意的なものを感じざるを得ない (横断歩道等における歩行者等の優先)
第三十八条 車両等は、横断歩道又は自転車横断帯(以下この条において「横断歩道等」という。)に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車(以下この条において「歩行者等」という。)がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前(道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。)で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
2 車両等は、横断歩道等(当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等により当該横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く。次項において同じ。)
又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、
その前方に出る前に一時停止しなければならない。
3 車両等は、横断歩道等及びその手前の側端から前に三十メートル以内の道路の部分においては、第三十条第三号の規定に該当する場合のほか、
その前方を進行している他の車両等(軽車両を除く。)の側方を通過してその前方に出てはならない。
よく分からない流れだけど、隣の車線の車を追い抜く事とゴッチャにしてすり抜けを肯定しようとしてるのかな? >>382
違いないな
すり抜け批難してる人も法定速度越えて走ったこともあるだろうし見てるだろうし結局自分にとって不快だから以外にはないね すり抜けの違法性を延々論じてるやつよりすり抜けムカつくって言ってる奴の方がよっぽど清々しい >>384
は?交差点付近は追い抜き禁止とか言った奴に対して言ってるんだろ
>>357を見てみろ 高速道路を100キロ位で走ってたら隣を暴走車両が110キロ位で抜いて行ったんですぅ><
すごく怖くて思わず横の壁にぶつかりそうでした><
と、言う声が多数寄せられていますが、それでもあなた方はスピード違反をするんですか? そんなことでハンドル操作がメチャクチャになるメンタルをなんとかしろブタ 村山市の国道で24日夕方、大型のオートバイが道路脇の草むらに転落して、
運転していた宮城県の男性が死亡し、
警察はスピードの出し過ぎが事故の原因と見て詳しく調べています。
24日午後4時半ごろ、村山市白鳥の国道347号線で、大型バイクが、
対向車線にはみ出したあと、50センチほど下の道路脇の草むらに転落しました。
この事故で、宮城県村田町村田のトラック運転手、大浪靖弘さん(44)が
全身を強く打って病院に運ばれ、1時間あまりあと、死亡が確認されました。
死因は出血性ショック死で、複数の骨折に加え、内臓からも出血が見られたということです。
事故がおきた現場は片側1車線の緩やかな左カーブで、19メートル以上に渡るブレーキのあとが
見つかったほか、歩道と車道を区切るコンクリートの縁石には、車体が接触した時の傷が残っていました。
大浪さんは、ツーリングのため、排気量が900ccの大型オートバイに乗って
山形を訪れていたということで、警察は、スピードを出し過ぎてカーブを曲がりきれず、
道路脇の草むらに転落した可能性が高いと見て、事故の原因を詳しく調べています。 すり抜けられたくらいでピーピーギャーギャーうるせえよ
そんなことで目くじら立ててヒステリーかよw
こういう奴が自分のことは棚に上げて俺は正しい!謝罪しろ!ってな感じでクレーマーになるんだろうなぁ
ちなみにそういう奴は底辺に多いらしいぞ
普段抑圧されてるから、ここぞとばかりに上に立った気になって気持ちいいんだろうなw >>384
カーブでは徐行しなければならない。
人や自転車の横を抜ける場合1.5m以上開けるか1.0m開けて徐行しなければならない。
進路を変える場合30mもしくは3秒前に方向指示器を出さなければならない。(右に寄る左に寄る場合ももちろん停車している車両を避ける場合も)
左折時は左に寄らなければならない。右折時には右に寄らなければならない。
ゾーン30では標識にかかわらず30Km/h以内で走らなければならない
高速で60規制は当然60Km/h以内で走らなければならない。
歩行者が居る場合横断歩道では停止して道を譲らなければならない。
四輪乗りで守ってる奴知ってたら教えて。絶対いないから。
※注 一つや二つ間違ってても揚げ足取らずに答えてね。 ちなみに毎日違反してる奴がグレーだの黒だの言う資格ないだろ。 >>381
うんうん、それで?他の部分は読めないのかな?
信号については?
信号待ちしてる車輌ってのは何なの? 38条の2項に関わらず
停止している車両等がある場合において、当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときに、
不自然な車間があったら一時停止しないとサンキュー事故に遭うぞ ヤニカスの酒ガーと全く同じ論法で笑える
小学生かよwwwwwwwwwwww これも原文を貼った方がよさそうだなw
(割込み等の禁止)
第三十二条 車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、
若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは徐行している車両等に追いついたときは、
その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。
(罰則 第百二十条第一項第二号) 結局は人に迷惑かかって危ねぇからすんなって話だからな
危険の感覚がズレてる奴らとは話にならんよ
アクアラインなんかだと200`超えで走ってる奴らいるがそれも奴らにしてみれば危なくないで済ませてるし 双方、普段頭の片隅にも置いていない法律必死に調べて何やってんだかww 都合よく解釈した脳内道交法ですり抜けの正当性を延々論じてるやつよりすり抜けしたいからしてるって言ってる奴の方がよっぽど清々しい 法律の条文てのも
言葉のレトリックで
どうにでも解釈できるな
0か100かの議論してるのか?
こんなの決着つくわけないやん 結論出ちゃったらここのスレの人は一日中パソコンの前でぼけーっとしてるだけになっちゃうから
ここでヤーヤー言ってる間は活き活きしてるんだからプロレス会場として必要だよ >>407
素晴らしい。
今まで不快感だけで物を言っていた知ったかすり抜け否定団涙目。 停車中のすり抜けは特に思うことはないな
幹線道路でトロい50ccの原付で前に出るカスは死ねばいいと思うけど
ここの連中は停車中も走行中も一緒くたにして両サイドから合法だ!違法だ!言ってるから決着がつかないんだろ 前々からすり抜け自粛速度を設定せよとは言ってるけどね。 >>389
ネタ?
ネタでなければ、お前は金輪際乗り物を運転しないでくれ 飲酒と信号、一時停止、右折、ここら辺の即命にかかわることさえしなきゃ俺はどうでもいいや 田舎の方だと、
「ここ車以外でどうやって行くの?」
って場所に居酒屋がある >>407
おっとこれは・・・公認教習所の奴がこんな事いってんのかw
これは凸案件ですわw >>411
左からのすり抜けは捕まえる言うてるやんw
>>407
進路変更したら違法って言いながら、初めに左端に進路変更してる事は無視してる典型的な詭弁奴だな
こいつは2輪の停止線についてどう教えてるんだろな
すり抜けて前に出てるなんて答えたら不正解になんのにw キープレフトしてたら進路変更無しでは右から追い抜きできないよね 何時もの勢いないから覗いたらお通夜かよ
>>417は口だけで凸なし?ww
よわっww >>424
道路交通法(昭和三十五年六月二十五日法律第百五号)より抜粋(左側寄り通行等)第十八条
車両(トロリーバスを除く)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあっては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。
ただし、追越しをするとき、第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。
(罰則 第二項については第百十九条第一項第二号の二〔三月以下の懲役又は五万円以下の罰金〕)
>>424 >>425
424のいう通り、日本では、車は道路の左側を走ってね。米国とは違うよ。
と言ってるだけにに見えるが。 >>427
軽車両は左側端って書いてるのにほんと何見てるんだろうな >>422
無免かよ、免許とってから来てくだちゃいね〜w 免許とると交通教本という御本を呉れるよw熟読してねw
反則金制度というのがあって、もっと安いから、つい払っちゃうんだよな。
すり抜けで捕まったら5万円コースに進んだ方が良い。まず不起訴になる。 だな。
自転車は左端。
車は道路の左寄りを走りましょう。
道路の真ん中や、道路の右側はなるべく走るなと書いてある。 尤も、追越しと追い抜きの違いが解って、反論できる人に限りね >>425
歩道が分けられてる。道路の左側50cmは二輪しか走ってはいけない。その範囲でね。
法律は一つの法令だけで判断出来る単純なことなんて無いんだよ。
だから弁護士が必要なんだから。
総合的に語ってる教習所の教官の通り。が正しい。
>>all
何処の馬の骨か分からんか奴の言うことなんて聴く必要はない。 だが残念ながら自己解釈のみでちゃんとした説明が出来てないのも事実
ちゃんと引用せんとね
まあちゃんと説明出来ない否定派は黙りこんじゃったからいいか >>243
まぁ待てw
こういうのは個人に直じゃなくて他から行くのが定石。
とりあえず地元の神奈川県警から相談してくよ。
警察が金をかけてすり抜けを減らそうとしてるのに
お前は何やってるの?って話だからなコレはw >>421
そんな屁理屈こねたところで、実際には前もって常にそこを走行してないだろ?w すり抜けはセンスだからな。
出来ない下手くそが必死に叩いてて笑えるぅ。 道交法のキープレフトは意味としては左寄りが正解だよ
片側何車線あろうと同方向の路線を一本の道路と考えての左寄りだから通行帯がある場合は左車線通行と解釈しても問題ないってだけ
対向車線との間隔は広めに取るべきという考え方に基づいてる >>442
>>411の白バイの人には通りそうにありませんがw
>>433
あのurlの教官が書いてるのはすり抜けと言うよりは並走は禁止されてないって内容で全然総合的じゃないだろ
すり抜けの一部分だけ抜き出して、すり抜けは禁止されていないなんてのは詭弁も良いとこだよ
そいつも右側追い越しや停止線はみ出しには触れてるが、すり抜けで行われることを総合的にみたら合法なんて言えるものじゃない 「二輪車のすり抜け違反ではない」と言うのは誤解を与える書き方であり問題があります。
すり抜けには決まった定義がありませんので、こう書かれてしまうと「自分がやっているすり抜けも違法ではない」という認識が先行してしまいます。
実際に行われているすり抜けは、信号無視、左側追越、割込違反を伴って行われるものが殆どです。
「ごく一部に違反とならないものがある」程度しか言えないものなのはご存知でしょう。
さらに誤解を与えるのは一枚目の絵です。
こちらは片道一車線の道路で左からのすり抜けを示していますが、すり抜けを始める前にバイクがこのような左端を走行している事はなく、初めに進路変更を行っている為に左側追越しとなる事例です。
左端を走行するのは軽車両であり、車両は左側ですよね。
また、信号など、法令の規定により停止している車両に対しては割込違反となる事に触れていないのも片手落ちです。
警察で行う抜けの取締は主に左側追越と割込違反です。
また、すり抜けを違反ではないという認識であれば、二段停止線について車をすり抜けて前に出て良いと教えていませんか?
二段停止線があっても先に車がいる場合にはその車の後に続いて停止するのが正しい解答です。
間違って教えていないかご確認下さい。
教習所としてお客さんを増やしたいのは分かりますが、間違った認識を広める書き方は止めてください
件のブログにコメント投稿しといたぜwまぁ無視されるかもだけどなw >>445
長過ぎ無能
必死で考えたんだろうけど
無視じゃなく手キモいから誰も読まない >>444
白バイに通る必要はない。検察には通る。警察なんか下っ端だ 違反切符切りたくて仕方ないポリ公が法律解釈に手を出していないわけはなく
捕まらないってことはまぁ大丈夫なんだろきっと すり抜けしてる奴をまとめてお縄にできるならしてるよ
一人一殺しかできないから手間と得られるポイントが見合ってないだけ
すり抜けするってことは交通量のある状態ってことだからな
そんなとこでバイクを追うなんて骨が折れるったらありゃしない
現に待ち伏せの取り締まりポイントでは普通に捕まってるよ すり抜けなんて事故ってもしてる奴が死ぬだけで大惨事にはならないしな
めんどくせーしカスが死んでもどうでもいいわぐらいにしか思ってなさそう >>450
本当そーだよな。
その点すり抜けしない事故は
オカマ掘るか、ほられるかだから前後の車巻き込むし、周りから何でバイクで玉突きなんだよかっこわりーなって思われて、
みた人皆の晩飯の話題独占できるしな もうどうでもいいわ。
すり抜けして捕まるなり事故るなりする奴はリスク背負ってやればいいのだから、それをグダグダ文句垂れる否定派は黙って馬鹿のひとつ覚えみてぇに車に金魚の糞してりゃいいんだよ。
否定派もいい加減テメェの価値観押し付けんな。 >>455
テメェの価値観を押し付ける輩の方がガキだろうが。
大人というものは自分がどうあるべきかをしっかりもっているから他人に干渉しないものだ。 >>457
何処の何が矛盾してるのかちゃんと書いてやれよ。
俺は中学生だから、小学校は守ってやんないとな >>458
それで人を馬鹿にしたつもりか?
語彙の欠片もないお前の頭のレベルもどうだかな。 >>460
お前は盛り狂った原始人の精子からやり直せ 連投で赤くなってるやつのレス時間(笑)
まあ、落ち着けって
サザエさんシンドロームはおまえだけじゃないから 出来ない奴が出来る奴にイチャモン付ける方がおかしい
デキンポは黙ってろ >>466
例えばどれ?
アンカーつけないならキャンキャン言わなくてよろしい >>468
見えないならっていうか言ってることが理解できないなら
安易に安価レスしないほうがいい
専ブラ使わないのが君のポリシーならそれをとやかく言わないけど >>471
マジか?
俺のブラウザは赤くなってるは見えないけど
ライブ2Chはダメなのね >>454
どうでも良くないわ大迷惑じゃ!選択の問題ではないわ
すり抜け連中は、勝手に車線の左に「謎の専用車線」作って走ってるだろ
(ていうか車線の中になにミニ車線をつってんだよクソ)
斜線の真ん中を走っている前車両の左折ウインカー見ても、自分の謎の専用車線の直進を維持しようとして加速するだろ
止まれよボケ
1人で死んでくれよ
動いてる車両を追い抜くときは「右から追い抜く」が基本だから ホント、一人で勝手に死んでくれる分には文句言わないんだがな
事故に巻き込まれる方はたまったもんじゃない
事故らなくても車にキズつけて逃走もするしな 追い抜きとやらが認められてるのって片側一車線線道路だけだからな
そこ間違うなよ >>477
その臨機応変が利かない連中が騒いでるだけなんですな。
そんなに停まりたきゃ勝手に停まってりゃいいのにね〜 国道463とかで片側二車線道路でも自転車通行帯ではなく同じ様な幅の【二輪車専用通行帯】が設けられてる所でも左側を抜けて行くバイクを凄い目線で睨みつけるバカ四輪や走行しても良いのにバカみたいに停まってるバカ二輪まで居るのには笑ったw
これを意識高い系のバカと呼びますw 昨日横須賀海岸通りをバカみたいにスピード出して、左ウインカー出して車線変更している車の左から追い越しかけてったGSX1100R。
バイク乗りの品位が下がるから降りろ。お前が速いんじゃないし、お前が上手いから事故が起きないわけじゃない。
周りが見てくれているから生きてるんだ。勘違いするな。死ぬ前に免許取り消しになることを切に願う。 どこから見てたら四輪運転手の表情や目線を見られるというのか
横を通り抜ける時に覗き込んでるのか?キモすぎるだろ >>481
ねぇねぇどんなきもちー?
って覗き込んでるの想像した
キモイ 今朝ばくおんCBR1000RRが鬼すり抜けしてたんだが、ニーグリップしないで脚広げてみっともねー。スーパースポーツの風上にも置けんな。だっさ >>483
足をすり抜けセンサー代わりにしてたかエンジンが熱くなりすぎたかじゃないの
そんな些細なことで、風上とか
大袈裟過ぎない? >>484
メッシュパンツって排熱ももろ食らう?
俺のパンチングレザーパンツは排熱シャットアウトしてくれるからガニ股になるほど熱くならんけど(SSだけど)
CBR君はコットンメッシュだった。 >>483
熱過ぎる場合俺もやる。
乗ってる人間にしか分からない事もある >>481
アンタミラー越しにドライバーと目が合って幅寄せされた事とかないの?
まぁ地べたしか見れないど素人なんだろうけどな 朝からそんなに暑くなるのリッターSSって?
おいらのNinjaは2時間走っても脚広げないといけないほど熱くならんけど。
650しかないからかな? >>488
左のミラーからドライバーの表情なんてそうそうわかんないだろ
どんだけ凝視してんだよ前見ろよ素人 >>487
ずっとだぞ?(笑)俺もたまにならやるんだが。 >>479
それ、すり抜けの話題じゃないし睨みつけてるの走りながらどくうやって確認してんだ?
作文しすぎ。 以前、ドライバーの表情を確認してるとか言ってる奴がいた。
そいつはバスやトラックも同じく確認してる言っていた。
他の人がミラー曲面だけどわかるのかい?と
突っ込んでいた。 >>407の記事が見えなくなってしまったんだが俺だけ?
ケチつけるコメントしたからブロックされたんかな オートバイが転倒し反対車線へ、対向の車にはねられ男性死亡 堺
ttp://www.sankei.com/west/news/170704/wst1707040046-n1.html
単独で事故るのは構わないけど周りに迷惑はかけまいぞ
と、自分にも言い聞かせて今日も安全運転 記事削除されてるな
教習所の教官がグレーゾーン推奨したらマズイわな やっぱ消えてるんか
スマンなぁwドヤァって出してきたもん消してしもてw >>490
ホンダのリッターSS はタンク内のガソリンが沸騰するぐらいまで直ぐに熱くなる >>492
いや、俺のバイクも1000ccで低温火傷するくらい熱くなるから分かる。 >>493
なんでも疑い自分の価値観だけで勝手に生きていげはいいよ。 >>490
排気量でいったら何割違うと思ってんの?
感覚だけで生きてるからそう思うんだろうよ。
例えば50ccの原チャを60ccにボアアップしただけでたかだか10ccと言うアホは20%もアップしているという感覚がない。
数字で物を考えない典型 >>505
叩いたつもりのオナニー野郎が何かほざいてんな。 すり抜けはセンスだからなァ
出来ない下手くそが必死に叩いてて笑えるゥ >>491横だが、別に凝視して無くても見えない?つねに見えてる訳じゃないけど。 見えても肩か胸位 顔見えるのはかなりシートの低いバイクじゃね? 自分のバイクがいかにクソであるかを力説してる奴いてワロスw
クソを掴まされたって自覚もてよw >>479
細かい事を指摘しておくが専用通行帯は
×走行してもよい
○走行しなければならない
だからな?
専用通行帯がある場合は逆にそこを通らないと違法
気にしてる奴なんか居ないだろうし捕まる事はまず無いからどうでも良いがな >>511
クソ迷惑なビグスクなんじゃね?w
あれは音もウゼーからな 今日の通勤でチャレンジしてみたわ
だいぶ後方なら顔がミラーに映ってるけど車内の方が暗いから表情は全くわからん
1馬身くらい後方で車によってはようやく顔が確認できるけど顎くらいしかわからん
ミラーと同じ高さに目線を持ってけばなんとか顔がわかるけどこれでは自分が睨んでるみたい
反射角の問題で当たり前といえば当たり前だな すり抜けばっかでスピード違反のことは全く語らないのは何でなんですかねえ 事故ったり捕まったりしなきゃ何やったっていいんだよ >>518
数値で判定出来るからじゃない?
結論出てるからツマラナイとかじゃないの >>518
スピード違反なんて白バイが嬉々として捕まえに来るからね
捕まえるのも面倒くさいしょぼすぎる違反であるすり抜けの方がレズバトルの対象になる スピード違反の話題が出たついでにちょっと意見聞きたいんだけど
一発免停や一発取消みたいなスピードで走ってる奴が信号律儀に守るのなんなのかな?
もちろん全速突破はしないだろうが、あんだけ速度違反するんなら左右の安全確認したら突破しそうなもんだけど
信号だけは律儀に守るのが最近滑稽に見えてきて俺の感覚がおかしいのかちょっと聞きたい
疑問に思い出したきっかけは茨城でナンバー無い直管の珍走が赤信号で停止してるの見てからなんだけど
信号無視より重大な違反バンバンしてるのに信号だけは守るって不思議 俺は速度守ってるけど一時停止しない信号変わる前から前に進もうとしたりフラフラしまくってセンターカットしまくる方が不思議だなー >>522
簡単な話
「俺はスピード違反以外は守ってるぜい!」
じゃないかしら? >>522
アメリカ人が同じ事言ってたわ。
真夜中で絶対に車来てないのが分かっていても律儀に信号を守る日本が変だって。
でもそれが日本人の良さでもあり、もし日常的に信号無視してたら無意識で飛び出したりしてあぶねーよ。 珍走なのかしらんけど
この間遭遇した連中も信号は守ってたよ
ロケットカウル 三段シート ラッパのようなホーン?
フル装備でさ…蛇行はするわ、コールは切るわで
信号待ちで囲まれたよ 静かに待てないのかねぇ
回転上げておかないとエンストすんのかよと なるほどね、色んな意見あるもんだね
深夜の車も来てない信号無視しても二点しか引かれないし危なくもないのに信号は守る
でも、何かあれば免許も命も危ういスピード出すのは平気てのが何かもやもやしててね
それが日本人らしさてのがしっくりくる答えなのかな
くだらない疑問にみんな意見ありがとう >>528
スピードの出し方にも色々あるんで、ケースバイケースだと思うな。
例えば、ガランとしたバイパスで30キロオーバーが危険とは思えない。(捕まるかどうかの問題) >>529
北海道ではみんなそういう認識で飛ばして事故って死んだり殺したりするんだよね なるほど、スピードに対する軽視てのも1つの理由なのね
>>532
いや、卑怯とか思ってないよ
別にスピード違反を批判してるわけでもなく信号無視を推奨してるわけでもない
ただ純粋にあんな猛烈にかっ飛ばしてるのに誰も来ない赤信号律儀に守るんだろうなぁって疑問なだけだよ
強盗犯が万引きはしません!て宣言するような不思議な違和感 >>533
良い例えだな。
プロの強盗は綿密な下調べをしてカメラ位置チェックもしくは無効化して犯行時間5分以内。そりや万引きしないだろ だって信号無視はスピード違反よりずっと迷惑だもの。
青信号で飛ばしてたら、先の交差点の車が信号無視してじりじり動いて
鼻先出してきたら、ブレーキ踏むでしょ。
信号無視しても迷惑にならないのは、まったく遮る物がない見通しの良い交差点か、カーブミラーがあるか
自分がバイクや歩行者みたいに死角がほとんど発生しない乗り物に乗っている場合に限られるでしょ >>531
死者数は多いよね?
ttp://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001168544 >>533
珍走がかっ飛ばしてんの?どこで?
珍走はちんたら蛇行して制限速度より遅いもんじゃね? この時期に律義にすり抜けしないで車の後ろで
待ってるヤツの気が知れん >>533
現認で検挙できる違反にはナーバスになるんだよ
信号無視や一時停止違反などは、お巡りが目で見ただけで捕まえてキップ切れるが
騒音やら速度超過は、然るべき測定をしないと捕まえることができない
今時のキウシャ会とかいう劣化版の珍が、クッソやかましい音を出す割に
信号を守るのは、この理由に尽きる
>>538
人里離れた山の中の曲がりくねった道とかで、早朝に革ツナギ着こんで走っておるよ ピンとこない意見も多いけど>540は少し納得かな
他は真夜中の国道なんかでポツンと信号待ちしてるバイクがかっ飛んでいくのは日本人らしいてことだろうね
少し理解できた気がするわ
みんなありがとう >>536
それでもだいぶ減ったね。昔は首位の座を明け渡さなかったものだが。
今はだがやがダントツだね。 昔はって言うか、愛知県警がデータをちょろまかしてたのが発覚してから遡って不動の一位だよ
まぁ、車の台数や人口あたり、距離辺りとかに換算してみると、愛知も北海道も事故が多いどころか少ない方なんだけどね
単純に母集団が大きいだけ 関東なら千葉
中部なら愛知
関西なら大阪
九州なら福岡
このナンバーには近づかないほうがいい
北海道はわざわざ車で行く人少ないからあまり他県で話題にならない 田舎県の死者割合が高いのはやっぱぶっ飛ばすから?
道路整備の問題? 田舎は車の保有台数割合が多いからじゃないのかと推測
東京は人口多くても保有台数割合は少ないだろ
あと観光で地方行って死んだらその県での死者数だしな
長野が28年に急増してるのってあのバス事故も少なからず影響してるよね
まあなんだ、結局のところよくわかんないなw 追突されないためにすり抜けしてる
→二輪の事故動画のほとんどがすり抜け、スピード超過、無謀な運転
スピード違反が良くてすり抜けが駄目とか都合良すぎ
→スピード違反も駄目に決まってんだろ
そもそもすり抜けは違法じゃない
→イエローカット、停止線オーバー等すり抜けに伴う殆どが違反に該当
すり抜けしないと暑さで死ぬ
→実際にすり抜けしなかったばかりに暑さで死んだ奴居るの?
すり抜けするなとか勝手な意見を押し付けるな
→すり抜けしないってスレでどっちが勝手な意見押しつけてるよ? >>551
最後にはそう言うよね
バイクはすり抜けしたりスピード違反するために作られた乗り物じゃ無い
あんたらが勝手にそれだけをメリットとして乗ってるだけ
早速だけど、勝手な価値観を押しつけるな > →二輪の事故動画のほとんどがすり抜け、スピード超過、無謀な運転
捏造しないでね、追突回避のすり抜け事故動画はほとんど無いよ
(真横に居るときドアバーンが数件)
30キロ超すり抜けと走行中すり抜け事故動画は大量に有るけど、これは追突回避じゃないよね?
他のは一々指摘するのもアホクセー内容だから割愛 >>552
お前の臭い価値観を押し付けるのもやめとけ。 >>552
何故黙って優等生やってらんねーんだよw
そんなに自分の価値観を褒めてもらいてーのかw
意識高いのは結構だが、それを周囲に押し付ける意識高い系バカだけはゴメンだね。
自分一人でイライラしながら渋滞にハマってればそれでいいんだよ?
それだけで。 明日も車の皆さんに申し訳ないと思いながらすり抜けしてくる >>556
利便性、快適性を選んで車に乗るのだからいいと思いま〜す!
すり抜けバイクを横目に勝手にイライラしてればいいだけだから。
あと意識高い 渋滞は利己主義で不必要な運転してる四輪が引き起こしてんだから申し訳なく思う必要など無し アホなスピード違反でも人気のない所でやってる分には
どうぞ勝手に死んで下さいとしか思わん この意識高い煽りニキはレスバトルのたびにID変えるのはなんでなん? >>561
移動してるんだろ?単純に
今日は平日休みで都内から信州向かう途中だが
朝の通勤時間帯にすり抜けやイエローライン無視してるのは見事に全部馬鹿スクーターだった
半ズボン半袖ガニ股
単独で死んでくれ すり抜けには原二スクサイキョーとか思い込んでる馬鹿ばかりだからだろ 取り敢えず、すり抜け、スピード違反しないって名目のスレで「すり抜けしない」って意見に対して「黙ってろ」だの「押し付けるな」だの言ってる奴は病院に行った方が良い バイクの使い方の差なんだろうね
趣味では無く自転車の延長上にある感じ?
通勤、通学の足なだけ
5分長く二度寝していたいのか知らんが
実際事故を起こすまでは
「オレ様最強!」なのでしょう >>563
いや埼京だろ。奴らが来たら譲るわ。空いたら抜き返すけど >>564
なら『俺はすり抜けしない』と宣言するだけでいいじゃん。
否定的な意見をダラダラ言う輩も病院行かないと。ってか何のためのスレだよ >>566
原二最強とは言わせん!なSS乗りが俺の他にもあと2台いるようだ(通勤路にて)
いつも爆走だはww原付ごときに負けっかよww >>570
通勤でなんの勝負してるんだい?
その根性が低脳だって何回も書かれてるじゃんか
単独で死んでくれ >>565
すり抜けしないとバイクの意味ないと言う奴は完全にそのタイプだな >>571
単独で死んでくれ君こんにちは!!!
俺らは見えない昨日の自分と戦ってるのだよ。ただしルールはある
他車にブレーキ使わせるような運転はしない、イエローカットはしない、走行車線内での運転だ。
たいがいはじき出された原付が車にブレーキ使わせちゃうけどな。 >>574
なに言ってんだコイツ
イエローカット当たり前
通行区分無視
速度超過上等
道交法なんかかまっちゃいられないが俺らルール! もうすぐ仕事終わるし週末だしこのまま箱根に行って温泉はいって帰るか
もちろんすり抜けも場合によっちゃするけどドライバーさんに心のなかでごめんなさいしながらするから許してね >>579
許さん!四輪様が偉いんだから抜いていくのはありえん!後ろに並んどけ!
て四輪様は思ってるんだろうか?
俺が四輪の時はバイク近づいて来たら邪魔じゃない方に避ける、またはミラー畳んで先に行かせるけどな。 >>580
俺もバイクは近くにいて欲しくないから
さっさと先行かせるしとっととすり抜けて前に行ってほしい。 避けたり親切にするつもりは微塵もない、行けるなら勝手に行けって感じ
邪魔にならなければ2輪なんて眼中にない
ただし50ccはトロいからいちいち前に出られると殺したくなる >>568
何度も言われてるけど多くの奴はバイクだけじゃなくて車も乗ってるんだよ
んで車の立場でいうと周りでリスキーな行動されるのは迷惑だから止めろよってなる >>584
俺も両方乗ってるけど、すり抜けされても何とも思わんよ
大半の奴はそうだよ >>585
何の統計だよ
少なくとも俺は、車乗ってて横すり抜けられたときに「おいおいぶつけるなよ」って思うけど
実際ミラーやドアにかすったり荷物ぶつける馬鹿が多いし >>586
特に原2の底辺池沼っぽいのが多いんだから車を大事にしてるやつに取っちゃ気がきじゃねーよな
バイクの隣にヨロヨロのジジイがチャリを止めだした時みたいな恐怖感ある >>584
リスキー?
車もバイクも運転した時点でリスクが発生する
そんなに心配なら免許返納してさっさと運転辞めちまえ
何事も100%なんてねぇんだよ
例え安全運転を心掛けたとしてもな
だからお前の言う事なんざ目糞鼻糞レベルのくだらねぇ話なんだよ 何でこいつさっきから明後日の方向なレスばっかりしてるの?
安全運転してても100%安全じゃないから危険運転しても問題ないとかぶっ飛んでるのかな? 車大好きで毎日磨いてる人って気持ち悪い
ちょっとした擦り傷にもこの世の終わりのように
対応してて >>591
ご近所さんですね
面と向かって言ってみてはどうですかw >>589
ガチなら脳に障害抱えてるだけだからほっとこう 四輪オンリーは車線内をジグザグに走る癖が付いてる上周りを視る能力が無いから突然直近に現れた様に感じてビビってしまうんだよ >>586
んじゃ少なくとも俺はすり抜けされても何とも思わんよ
ミラーに当てられたり荷物ぶつけられたりが嫌ならちょっと避ければ?
ハンドル軽く切って一瞬ブレーキ放すだけでしょ? 自分中心に世界がまわってるんだろうな
公道が公共の物だって認識がなさ過ぎる
俺様のすり抜けするときにぶつけられたくなければお前が避けろだってさ 渋滞作ってるバカ四輪もヨロヨロすり抜けしてるアホ二輪も死ねばスッキリ >>597
その論法なら
ごく僅か払った分だけ使えよw >>589
危険運転が問題ないってどこに書いてある?
勝手な解釈困るねぇ。
運転する以上は例えお前が優等生やってても100%の安全を確保なんてできねぇんだよ。
逆にそんな優等生さんが事故起こして人を殺す可能性だってある。
明日は我が身、すり抜けくらいで眉間にシワよせながら運転しているお前の心の余裕の無さをどうにかしろ。
別にスペース空けて行かせりゃいいだろうに。 俺クラスになるとすり抜けしようとしなくても車がよけてくから ゼロか100かってのは、まぁバイク乗りに多い思考パターンだよね。
バイクが危ないって言われた時には↓の返事がお約束みたいなもんだし。
「バイクだけが危険な訳じゃない!」「何をしてたって危険はある!」
「そんな事を言ってたら家から出る事も出来ない!」
みたいな。
これ以外にも「誰だってみんな迷惑はかけてる!俺のバイクだけが迷惑なわけじゃない!」などもお約束。
もちろん、程度の差を無視した現実逃避でしかない。
だけどこの思考方法は危険で、繰り返してクセになると何も成長できなくなるんだよな。
小さな積み重ねや努力が出来なくなるのはもちろんの事、現実を受け入れて真面目に考える事すら出来なくなる。
少しでも現実を直視しようものなら、ブレーカーがトリップするかの様に「やってもやらなくても一緒!」みたいになる。
大人になっちゃうと手遅れだから、子供の頃に修正させるのが本当に大事。 >>591
車をキズつけられるのが嫌ですり抜けを批難している人に対して、その応答は逆効果でしかないよ。
「すり抜けしてる奴は無頓着に擦り傷を付ける」って言ってる様なものだから、余計に反発をくらうだけ。
んで、赤の他人に車をキズ付けられて気にならない奴なんて、そうそう居ないw
自分は安いのバイク乗ってるから当てても気にしないなんてのは、自爆テロみたいなもんw 傷付けられるのがそんなに嫌ならちょっと避ければ良いじゃん いやさ、ならなんでバイク便ってのがあって重宝されてるのか、職業として成り立ってるのか、白バイの存在があるのか・・・
二輪のメリットって何よ?
批判するのは心の中でいいんじゃねぇの?
そんなに気にくわないなら直接言えば?
俺は他人の所有物に傷つけたりわざと煽る様な運転したり事故を起こさなければ無謀ではない範囲で別に二輪のメリットを行使しても構わないと思ってるし、勝手にやらしときゃいいし。
そんなに自分の価値観を押し付けて型に嵌めなきゃ気がすまんのかね。
俺は四輪で峠道なんかで後方からバイクが前出たそうにしてりゃ安全な場所で前に行かせるし、渋滞中にすり抜けしてくるバイクがあれば避けてやる。
わざわざブロックするバカの神経が逆に理解できんわ。
貧相で不器用な心の持ち主としか思わん。 >>608
ホント情けない。
確かに追い越し禁止区域での追い越しは道交法違反になるけど、そこは柔軟に対応できないもんかなって思うわ。
バイク乗ってる時にハザード焚いて寄せできないまで先に行かせてくれる人がいたり、市街地でもこちらの存在に気付いて道開けてくれる四輪ドライバーがいたら気遣いが嬉しいし、俺も四輪乗ってる時はそうしてあげたいと思う。もちろん抜くなら自己責任でね。
イライラしながらわざわざブロックしたり意地悪する余裕のない小さい人間はちょっとね。
俺ものんびり走りたい時があるから、そんな時は積極的に譲るわ。
傾向的にあの動画アップしてた隼のバカみたいに交通に蓋をしてもお構いなしな自己中が道交法盾に融通利かないことばかり言ってる 乗った事がない奴乗れない奴が危ない危ないと言ったところでそれは只の妄想でしかないしな スピードは出すがすり抜け(左からの追い抜き)は殆どしないなぁ
スクータ君は馬鹿のように左から追い抜いてるよなw 都内の平日の朝は本当に職人系の奴らのすり抜けは糞レベルで酷く、同じバイク乗りでもブン殴りたいくらいなんだよね。
でも普通に周囲に気遣いながらゆっくり抜けていくくらいなら全然いいと思ってる。
マフラーの抜き打ち音量測定もそうなんだけど、法律で縛り上げたらそれこそ二輪業界衰退するね。先々週奥多摩湖閑散としてたし。
バイクを世界に排出する国でありながら走る環境整備が発展途上ってね。
チャリ専用走行帯の前に二輪専用走行帯の整備しろや 確かに
バイクの世界シェアを誇る我が国ニッポンがバイクにナァナァなのは意味わからんねww
邪魔する四輪は逆に事故るように持ちかけるが。死ねばいいよ。邪魔する四輪は。
急ブレーキ急発進を目の前で繰り返すと避けようとして隣の車線に行き他の四輪と事故るwwざまぁねぇな。 >>614
ほんとこれ
自分勝手ばかりじゃなくて、バイク乗り皆が周りから見ても気持ちの良い走行をしないとバイクのイメージが下がる一方
何故バイクが悪いイメージもたれてるのか、一度ちゃんと考えるべき バイクなんて今も昔もイメージ悪いんだよ
今更何言ってんの
イメージ良くなる事はない
バイク=暴走族と思ってる一般人は多数
暴走族=死んでも構わないと思われてる以上自分の身は自分で守る。時に平和主義のババアが幅寄せ殺人行為してくる場合だってあるんだからな(ババアの言い分としてはやられる前にヤル、だ) すり抜けはセンスだからな
下手くそが顔真っ赤にして叩いてるのには草しか生えない 幅寄せの殆どは死角で見えてないからだと思うよ
四輪に対して過剰に敵意持ちすぎ
「死角に入らないように」なんてのは教習所で実演を交えて倣う筈なんだけどね
四輪側も走行中に目視で後方なんて監視していられないでしょうに すり抜け擁護派を見ていれば分かるけど、如何に自分勝手に公道走ってるのかよく分かるし、バイク乗りが悪く見られるのは仕方ない
こんな奴らでも初めは法規走行を学んでしっかり運転していた筈なんだけどね
慣れてくることで自分の運転が上手いと勘違いしてこんなことやり始めるから、「やらない人」を「出来ない奴」何て恥ずかしげも無く罵れる いや目視はしろよ死角に入るのはバイクだけじゃないだろ
逆にバイク乗りの殆どは車が目視することに期待してないと思うけどな >>618
あんたがなにげなーく言った
> 四輪側も走行中に目視で後方なんて監視していられないでしょうに
ってのが嫌われる四輪のバカさと傲慢さを全て物語ってるんだけどね >>618
ルームミラーで目が合ってわざと寄せたり抜かせない様にする奴結構いるよ。
逆も然りでライダーに分かりやすい様なオーバーアクションで譲ってくれる人もいる。
死角に入る入らない以前に巻き込み確認すらしないでいきなり左折とか車線変更するバカも多いし、ましてや携帯弄って前すら見ないバカもいる四輪が二輪をどうこう言うのもどうなんだかな。
追突事故なんて起こすのはほぼ四輪だろ。
携帯弄って前すら見ないバカ死ぬほどみてきたわ。 >>621
その通りですね。
俺は両方乗るけど四輪に乗る時は左折、車線変更時、通常時も絶対にルームミラー、ドアミラーで確認してから次のアクションしますが、バイクが怖いって奴に限ってそれらの確認を全くしないか運転に余裕のない初心者のどちらか あーもう。
安全に合法に前に出られるシチュエーションの時だけすり抜ければ良いだろ。
どんな時でも前へ前へってやってる奴は少し考えろって。
それだけだろ。 >>624
俺もそう思うけど、それすら認めない、面白くないと感じる輩がいるのだから仕方ないです。
だからすり抜けしない奴は黙って車に金魚のフンやってりゃいいのにわざわざ叩くから不毛な論争に・・・ すり抜けしないって集まってる輪の中に土足で入ってきてすり抜けを認めろだの意見を押し付けるなだののたまうからでは?
お前らが黙ってろって事だと思うよ ん?スレタイの
スピード出さない!擦り抜けしない!てのは
タテマエであってホンネは違うよスレじゃないの?(笑)
ここは安全運転君達が集まるとこなのか?(ワラ
今日も安全運転でした!
道中見かけたCBR1000が立派に車列を守ってました!私も見習おうと思います!
左折時、巻き込み確認を怠らず明日も安全運転健康第一で頑張りましょう!
こんなレスばっかだとしたら違和感だらけでキメェわ >>626
>>627
1スレの1には
「そんな奴絶対いねーだろwww見たことねーぞwww」
的なことが書かれてます >>630
車幅?
ミラー畳んだSSはミラーありの125より細いだろ。
そもそも俺のはマジカルレーシングのミラーだからハンドルより狭いから畳まなくても狭いが。 そうなんだ。俺はオフ車だから奴等にすり抜け戦で闘おうと思わない オフ車でも
バイク便の詰め詰めハンドルのWR250はくっそ速かったわ。 >>633
配達人の鏡だな!
やればやるだけ金になるからな
朝通勤でセコセコすり抜けしてる奴とは
レベルが違う!
ってか? バイク便なんか低賃金ブラックの典型じゃねぇーか
マージン取られるから大した稼ぎにもならず、生活を成り立たせようと危険走行しまくって数を上げる
そんで事故ったらなんの保証も受けられない
あいつ等はただのバカ共だぞ すり抜けしない人はすり抜けするな!ってすり抜けする人に言ってるけど、すり抜けする人はすり抜けしない人にすり抜けしろとは、言わない。
その分だけすり抜けしない人の方が厚かましい。 今日は東名でガッツリすり抜けしました
だって混んでたんだもん すり抜けしないはしないで、幅寄せされたり車間詰められたりされるからな
トラックとか土方系のハイエースや軽に乗ってる連中に
バイクはすり抜けするもんだって思い込んでて、敢えてすり抜けないバイクを見かけると、すり抜けできないチキンだから煽って良しって思考なんだろう ドカタ系ハイエースで思い出した
二車線の右側3台目にそのハイエース停まってて俺とその他の奴らとで真ん中擦り抜けてた。赤信号停車
誰かがハイエースに当てたらしく激しくクラクションの嵐と怒号。
怒りが収まらず降りて来て真ん中の擦り抜けラインに飛び出した瞬間後ろから擦り抜けてきたSSに轢かれててリアル膝カックン、鈍い音してたから折れただろうなww >>605
傷付いた事をささいなことなんじゃないの?と
いってるんじゃなくて、あら、傷ついちゃった?
じゃあ、もっとすり抜け妨害して近付いてきて、次はミラーにキックしてあげるよーつって、お尻ペンペンしてる文章だから、逆効果を狙ってるんじゃね? ID:gJyoNPECM
なんだこのキチガイ
暑すぎて発狂したのか >>616
まぁこの辺が、昨日書いたタイプの例だね。
「どうせ今も昔もイメージ悪い。良くなる事はない。何をやっても一緒」とw
全てにおいてこんな調子だから、何をやっても上達も改善もされないし、お察しな人生を歩んでしまうわけだw
バイク便は、実はワタミなんかより前から問題が指摘されてる、元祖ヤリガイ搾取って業界なんだけどね。
バイクに乗るのが好きって人は低賃金でも過酷な環境でも働いてしまう。
そんな人らが居る中で競争原理が働くと、ブラックになるのは必至。
憧れるような職業じゃないんだけどなぁ。
というかやっぱり、危険な事に憧れちゃうんだねw
そこが大人に成れていない中学生ならではだよねw
>>643
自分の思い通りにならなくて癇癪おこしちゃってるのかな?
そういう態度ばかりしているから大人として扱われないんだよw 中学生という評価すら出来すぎかなw
駄々のこねっぷりは小学生以下だろw >>645
貴方の上からコメントのファンなんですけど、なんか最近パンチが足りないです。
前みたいに妄想株式会社の上司との会話ガンガン挙げてください
それと643へのコメントもうちょい各々のレス読んでからしたほうがいいです。
コメントが頓珍漢すぎて、貴方のファンの私まで恥ずかしいです 酷いやつを呼び止めて「お前の走り方は危ないし違法だから気をつけろよ」って注意してやってるとスラスラとありもしない法律を述べる奴がいるのには驚く
キッパリと「違法だとはわかっているけど俺は違法なすり抜けをする!」って言う方がよっぽど清々しい >>649
余計なお世話だろ。
正義感に満ちたおじさんが説教垂れて気持ち良くなりたかったが叶わなかったって話か。
反吐が出るわ はいはい
反抗期、反抗期
オトナコドモ、オトナコドモ バイク乗りの95割は不良に憧れてた陰キャラ出身だからどれだけ正当なこと言ったところで反発が大前提だぞ 950%か
120%元気!みたいなもんやろか(100%で満タンなはずなのにw) >>649
田舎の制限速度60キロの二車線バイパスで速度オーバー呼び止めてたら大渋滞になるな. 田舎だと車も少ないし大体どこでもスピード出せるのが当たり前だと思ってるんだよ
でも都会に来るとそうはいかなくてカルチャーショック受けて詰む >>661
所有率から言うと群馬だっけ?
前橋、高崎の街中は混むだろうけど
車社会だからと言って混雑するとは限らないわな 群馬の人って、みんな上州草津温泉なんて飽きるほど行ってるんだろうなと思っていたが、そうでもないんだね
伊勢崎の知り合いと草津温泉まで一泊ツーリングしたが、草津温泉は初めてだとはしゃいでいたわ ええっ!
不良って言葉知らないの
もう死語になってるのか ツッパリ、不良は死語
ヤンキーもほぼ死語だがマイルドヤンキーなんてのはある
今ならパリピやウェーイ系に分類されるかただDQNって言われる すり抜けとか言ってる輩は、原付スクーターの貧しき民だろ?w
大きいのや箱付きに乗ってたら抜けようとか思わないぞ 安定して抜けられる幅があって抜く気があれば抜くよ
目の前の隙間が自分が抜けられる幅かどうか判断出来ない人には解らないだろうけど 停車中のすり抜けはアリとして、走行中の車間を縫うように走る奴はリスクとメリットを天秤にかけられないアホだな
到着時間なんて数分ぐらいしか変わらないのに >>675
一台抜いて何になるって良く言うじゃない?
車が相手の場合走行距離の絡みもあるけど、数分の差じゃ済まないのが本当の所。
ある仕事をしていてリアルタイムでレポートし合いながら走ってると10分単位で変わってくる不思議。
交通量は時間帯で波があるから、うまく空いた時間帯を利用するのも手。
たった一つの信号に捕まったが為に事故渋滞にハマったり工事渋滞にハマったり。
都内では特に生き物の様に刻々と状況変化するから面白い。
あっ、渋滞に無縁の田舎の人は口出し無用ね。 すり抜けしてなかったら落石にあってた
すり抜けしてなかったら地面陥没にあってた
すり抜けしてなかったらあの落雷には俺が当たってた
すり抜けしてなかったら年間数百時間無駄にしてる
ざっとまぁこんな感じ。タイムイズマネーなんでね、 ちなみにすり抜けしてなかったら今の嫁とは出会ってなかったな。てことは子供にも出会ってなかった。
感慨深いだろ?
すり抜けしたってせいぜい事故、怪我くらいだろ。
すり抜けしてなかったら落石とか死ぬ可能性高いやんけ 車の発進速度はバイクの発進速度より遅い。
車に合わせて走行するとバイクはストレスが溜まる。
バイクは別に早く目的地に行きたくてすり抜けしてる訳じゃない。
自分のペースで走りたいだけ。
リスクとストレスを天秤にかけてる。
どうせならスイスイ走りたいやん すり抜けってのはな、選ばれし者だけが可能な最高難易度のテクニックなんだよ
できない奴は嫉妬してないで俺のように血の滲む努力をしろ
練習あるのみだ頑張れ!
すり抜けができるようになったら誇らしさで自然と笑顔になるから(^^) ここで言うすり抜けって
渋滞の中を通れるとこ通ってトロトロ前に出て行くのではなく
流れてる車両の横をミラーかすらせながらフルスロットルで走る抜ける方だよね? パトカー位、堂々と右からブチ抜け。
それでこそ男だ。
オレはやらんけど。 >>684
当たり前だろ
白バイ2台渋滞にハマってて真ん中黄色線の首都高すり抜けしてたらサイレン鳴らして追っかけてきたわ(笑)
ちぎったけどwww >>688
甲州街道の代々木警察署の前では
注意力散漫なSSやビックバイクが白馬にとっ掴まってるのをたまに見る
敵も然る者、相手見て検挙してるよ >>688
ちぎったww
バカだろこいつ
サイレン鳴らした時点でドラレコ録画されてんの
後から出頭命令来ただろ?
来てない?
そりゃ、おまえの話がブラフだからだよw >>690
来るわけないだろ
現逮が基本だバカ。なんも知らねーのな。 >>690
ググったら2011年頃から都内の白バイにドラレコ装備なんだねー
俺がちぎったのはそれよりも前の話だからまだドラレコ無かったんだねーセーフセーフww パトカーとか白バイとかいたらしないよ
見えなくなったり追われにくい状況になったらするけど
白バイはほっといてもスピード超過でどっか行くし タイムイズマネー。時間は大事。
それはそうなんだけれどさ。
君らより重要なポストについていて、もっと時間が大事な人達はすり抜けをしているかい?
周りの人から必要とされ本当に時間が無い。そんな人達はすり抜けをしているかい?
世の中をよーく見てみよう。
してないよね。
むしろ、どちらかというと逆の傾向があるよね。
みんなにとって時間は大事っていうのはその通り。
じゃぁどうして、この様な判断の差が生まれるのだろう?
まぁ結論から言ってしまうと時間割引率の違いによるものなんだな。
今現在の10分20分と、今後の長い人生を天秤にかけた場合に、
一般の人にとって後者は比べ物にならない位価値があるものなので、
少しでもリスクがあるなら回避するわけだ。
もちろん、時間割引率の高い人にとっても今後の人生は大事な事だろう。
しかし一般の人よりは、先の事に対して価値を割り引いて考えてしまう。
「そんな先の事は知ったこっちゃ無い」的な考えが少し出てくる。
結果として、多少のリスクなら今の10分20分をとってしまうわけだ。
さらに言えば、時間割引率の高さというものは、
将来のために我慢や努力できるかどうかも決めてしまう。
その結果が、ポストの違いにも出てしまってるわけだ。
だいぶ長い時間生きてきているだろうし、
その辺の違いをそろそろ気付いても良いんじゃないかな? 「偉い人はすり抜けなんてしなさそうでしょ?」って言う根拠の無いイメージで
「すり抜けしていない」と決めつけた詭弁
後半の理論的っぽい部分も全部仮定を勝手に実態に決めつけまくってるだけ
テレビは嘘をつかなそうでしょ?何故つかないかと言うとーつらつら
みたいな感じ きべん
【詭弁】
道理に合わない、言いくるめの議論。ごまかしの議論。 「―を弄(ろう)する」。論理学で、相手の思考の混乱や感情につけ入って相手をだます、見掛け上は正しそうな、虚偽の推論。
相手をだます、見掛け上は正しそうな、虚偽の推論。 >>700
えきべん
【駅弁】
を教えてください。
両方共 2ちゃんで単芝生やしながら虚言吐いてる奴を親に持つ子供がかわいそうだな
あ、嫁と子供も虚言か 単芝生やしながら
とか言う掲示板上級者にはなりたくないな
w する抜けは『してはいけないこと』って分かってるんじゃん。
警察がいたらしないんだし。 すり抜けしてないやつは
物理的に出来ない幅のバイクかサンデーライダーだろ
日常的に通勤してるやつ=社会的地位の低い人
一番腹立たしいのは後ろ詰まってんのに退かねーやつ。ミラー越しに目があっただろぉがああああ!!て感じのオッさんビクスク バイク通勤してる下っ端がタイムイズマネーとか草生えるわw 偉い人(俺)はハイヤーに乗って、運転手に攻めた運転させてるよ
万が一捕まっても自分は痛くない
二輪乗りたければサーキットか林道だね
一般道はハイヤー。これがリスク回避。わかる? >>696
チンケな会社の中間管理職なんだね
企業のトップはみんなすり抜けしてるよ >>713
企業のトップって言うのは
昔、族やってた頃の先輩が一人親方でやってる自称建設会社なんですね
ビッグ過ぎっす >>714
一人親方でも結構稼いでるの居るぜ。
会社に飼われてるサラリーマンより俺は尊敬しちゃうけどね。 友人の肩を叩こうとして転倒…バイクの後ろに乗っていた大学生、対向車にはねられ死亡 大阪・泉佐野
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170712-00000526-san-soci&pos=2
また大阪・・ 一人親方なんて実質日雇い人夫だしな
彼方此方から人集めて纏める事が出来る人は偉いとは思うが 零細でも社長がバイク通勤とか聞いた事ねぇよw
儲かってりゃ儲かってるでちゃんとした良い車のってるわ うちの事業部の課長はベンツ、部長はマセラティだわ。
おれはリッターSSが関の山 外車って言ってもピンきりだわな
都内なんて間口3メートルの三階建の一階駐車場に見栄張り外車を置いてるのがそこら中にあるわな >>718
大企業に就職すれば安泰なんて時代はもう終わったんだよw
東芝、タカタ、大企業がパタッと倒れている姿をお前は知らねぇのかよ。
今は高学歴イコール金持ちでも成功でも何でもねぇからな。
寧ろ学歴バカというか、社会不適合者の方が多いわ。 とりあえず株式会社のイチ中間管理職だけど安定はしてるw
定収入で子供二人幼稚園だから全然金使えないけど… >>724
バイクですり抜けして喜んでる底辺の方が、圧倒的に社会不適合者は多そうなんだがw >>724
大股開きでボンタンヒラヒラさせながらスクーターに乗ってる連中にも、そう言う"社会"があるもんな
一生出られないけど >>726
お前みたいに人を底辺底辺と見下して悦に入ってる単純な人間見てると、一般的に底辺と位置付けされる人々の社会的貢献度を再認識するわ。
そういう人達が居ないとお前不安に押しつぶされちまうんだろ?
自分の下に人を作って安心して胡座をかいてるうちにその底辺とやらに追い越される典型。 >>729
中国、インド、アメリカ、インドネシア、プラジル、パキスタン、ナイジェリア、バングラデッシュの順やで? >>730
大国ばかりじゃん
なんか間違ってるか? >>731
ロシアとバングラデッシュ、国力があるのはどちら? >>728
人を見下して安心したいのはお前じゃね?>>724とかよw
お前みたいな奴は同じ世界に生きてると思ってないから、誰も比較なんかしねぇよw
いっぱしに人前に出て来んなよとは思うがな
すり抜けで通勤するバイク見ても、ウザくて汚いハエみたいなもんだから嫌悪してるだけ >>733
ん?人口だけで決まるなんて一言もいってないだろ
ただし人口は大きな要素だよ >>734
バイク全台が車列に並んでたら今よりも渋滞酷くなると思いませんか >>734
結局二輪に文句付けたいだけのガキじゃねぇかよ。
四輪様はそんなに偉いんですか?
バカな四輪ドライバーが不経済な大渋滞を引き起こしておいて随分と自由な物言いですな。
ウザくて汚いハエねぇ。
よっぽど自分の軽自動車が綺麗で華麗な蝶とでもw
隣に女が乗り機会が万が一にもあったなら、そんな風に二輪にイライラする小せぇ姿見てすぐ逃げ出すだろうよw >>740
今時のガキはプロレスなど見ないけどなw >>738
4輪に乗ってすらねーお前がガキだろw
人様に迷惑かけんなクソガキが
あとな、すり抜けは助手席に乗る女のが嫌がってるよ
クソな音を立ててすぐ横を通ってるんだから当たり前だろ
そんでさー
すり抜けを批判するとバイクを批判したことになるそのポンコツな脳ミソどうにかしろよ
すり抜けしないバイク乗りなんざ大勢居るっての 渋滞渋滞って言うけど、そのへんで起こってる局所的な渋滞なんざちょっと待ってりゃ抜けるっての
3歳児並の忍耐力しかない池沼には耐えきれないかもしれないがな 軽自動車しか乗ってないのと二輪しか乗ってない様なのが言い争ってるのか... 頭の良い奴はこんなスレの不毛な争いは無視して、
華麗にすり抜け >>724
まぁ現実の話をするとだね・・・
中小企業が10年続く確立は6%程しかないんだよね。
大手企業が傾く場合があるなんていったって、零細企業はそれよりもっともっと遥かに脆いわけ。
さらに言えば大手だってリストラをするとはいえ、中小ではもっともっと簡単に、
割り増しの退職金もなく、当たり前の様に人を切るとこ多いでしょ?
ぜーんぜん違うよ。
あと、再就職のしやすさもね。
ここんところ何度か指摘してるけどさー
一緒くたにして現実逃避する思考クセは止めた方がいいぞー?
そんな事じゃ、君をバカにしている人を見返す事など到底できないよw
もっと現実から逃げないで努力するんだ。 >>751
新聞配り終わったのか?
終わったら牛乳もあるんだぞ? すり抜けか…たまにはするからな否定派にはなれないな >>753
人を見下した様な文面で物を書くなら誤字脱字くらい気を付けろって話。
説得力無くなるしね〜。 千葉で渋滞並んでいてカマ掘られドクターヘリ!
5〜6台でもすり抜けしとけば重体にはならなかったのに?
意識が戻れば良いが・・・・ >>756
お気の毒に・・・
所詮四輪ドライバーなんてその程度よ。
どうせ携帯でも弄っていたのでしょう。
後輩も信号待ちで車に追突されて両腕骨折ですわ。 右左折レーン使ってのすり抜けというかまくり?は絶対しない
黄色線なら左端開いてなければ行かない
その他の自動車にブレーキ使わせるような運転はしない(敵は別) >>757
車乗らないの?車の免許持ってないの?
まだ17歳なのか?
じゃあしょうがないな >>759
一年に一回、3/1000のクジを引く程度との事
っつか、それが怖いなら車乗れよって話
軽なんかじゃなくまともな車な >>669
単なる「馬鹿」って呼び名でだけでよくね? >>755
それくらいしか反論できなかったんでちゅねーって思われるのは想定内かな?w
誤字ってか誤変換だろ 中小ってか体が資本の仕事しておきながらカタワになるリスク犯してるんだから
何も考えてない馬鹿なんだなーって思うわな >>765
誤変換での誤字を必死の弁解ですか?
誤変換だろうが誤字は誤字ですが。
体が資本なのはホワイトカラーも変わらないのでは?
必死に突っ込んでいても全て的外れで残念です。 >>760
その突っ込みはどう解釈したら出てくるんでしょう?
暑くて妄想にとらわれがちですが、変な薬でイッてない事を祈っています。 >>762
数値書き込みありがとう
するとココにいるすり抜け万歳脳内中学生は
その限りなく少ない事例を持ち出さなくては
自分を肯定出来ないおバカだって事で宜しいかな? >>766
ウチの会社なら車椅子生活になっても働き続けられるぜ?
バイク通勤ちゃんはそんなポジじゃねーだろ?w
カタワになったらナマポ一直線だろ?w >>768
どっから持ってきたかも分からない数字を鵜呑みにする辺りロクに仕事もできねぇ窓際のオッサンか?
普通なら数字とどこから引っ張ってきたデータなのか、例えば保険屋のHPだったりと裏付け取るモンだろうが。 >>768
3/1000は意外と大きい数値だと思うが、迷惑をかけられる側に取っちゃ関係ない話
バイクは好きで乗ってんだから嫌なら降りろ、車乗れだよ >>769
あぁ、出会い系サイトの監視業務だろ?
趣味と実益を兼ねて最高ですってかw
バイク通勤者が全てブルーカラーって短絡的な思考回路自体お粗末極まりないねぇ。
何かあればすぐにアスペだ老害だ騒ぐゆとり君の相手も楽じゃねぇな。 >>772
底辺の考えは聞いてるとワラけてくるなw
そこそこの規模の会社なら障害者雇用枠あるから車椅子の社員は何人も居るんだよw
バイク通勤してるような工員は採用してないと思うがw >>775
随分とご立派なんですねw
助成金制度があるから中小でも雇ってるだろ
何が底辺だよw
ただの世間知らずがw >>774
根拠なき数字を示されて鵜呑みにするバカの言う事に説得力なし >>776
でもお前のとこの底辺零細は雇ってないだろ?w
バリアフリーに金かかるから助成金だけが目当てじゃ出来ねーからなw 僕は人を煽るときは誤字脱字無いよう文章三回チェックしてから書き込むよ
会社でもお客様向けのメールや報告書は同じようにしてるからつい癖でやっちゃうんだ
まぁ普段からしてないと身に付かない習慣だからね、できてなくても仕方ないよ >>778
針が大き過ぎと心配だったけど
巨大な馬鹿が釣れました 保険屋のHPに乗ってるようなデータって手前味噌の代名詞だろ >>779
車椅子前提でしか話が出来ない世間知らず >>781
数字の根拠について何も触れない、語れない方がバカだろ。
自分の馬鹿さ加減を棚に上げるのはおやめなさい。 >>783
あ、知的障害の方で雇われてるんですね^^; >>767
どう解釈したら?
妄想?
>所詮四輪ドライバーなんてその程度よ。
これ君が書いたんじゃないの?
自動車の免許持ってるの? >>784
一年に一回とか3/1000のクジってのを
まともに取り合ったと思うあなたは
素直ないい子なんだろうな
中学生の餌なら丁度いいんだろうけど
お前の周りはそんな奴ばかりなんだろう 誤字ごめんw
言い訳するなら、家族に2ch開いているところを見られたくないので見直したりはしないwさっさと書いて閉じるw
3/1000という数字は、年間の追突事故数を登録台数で割っただけの数字だから、
毎日乗る人はそれ以上だし、たまにしか乗らない人はそれ以下。たんなる目安だね。
ただ、何十年も乗ってて事故にあわない確率は数十分の1まで上がるから、
知り合いの中には追突事故にあった人がちらほら出てくる数字になる。
>>756
体が資本の仕事してるのに身障者になるリスクを〜ってのは、よく考えれば不思議でもなんでもないよ。
どちらも「将来の事を考えて行動できない」という点では共通しているでそ?
あと障害者雇用の助成金は、あくまで補助的なものなのでトータルではマイナスでしかない。
企業は基本的には避けたがるものだよ。
特に他の従業員には負担が増えるだけだったりする事が多いので、理解が得れてないと社内のモチベーション下がるし。
障害者支援に理解を示してくれるレベルの社員が多くないと難しい。
来年から精神障害者も増えるけど、喜んでるよりどーしよーって悩んでるところの方が多いだろう。 じゃあ毎日乗ってる人なら3/200〜3/100位まで跳ね上がるわけだな >>789
登録台数と事故件数を書き込みしてくれませんか? >>790
他の事故もなw
だからバイク通勤してる奴なんて馬鹿しかおらんのだよw まあ2chだろうとネタ以外で長文に誤字は草生える
草生えるだけだが あと2chって煽り耐性ないやつほんと多いよなーとも 確率で論じられるのは事象の発生がランダムな場合だけ
東大文Iの競争率は約3倍だが、誰でも1/3の確率で合格するわけじゃない >>793
車は絶対的な安全が保障されていると盲信するバカ >>788
アンタの書き込み見てると少なくともスマートさは微塵も感じねぇな。
頭の悪さが滲み出てるわ。 >>789
障害者然り派遣社員然り。
そういった人と接する人間が振り回されて辟易するだけなんですよね。
あなたが常識人で良かった。
でも二輪に対して否定的な意見は好きになれないや。
四輪乗っていれば安全、そういった驕り高ぶりから無謀な運転をする輩は一定の割合存在するから、俺は二輪・四輪関係ないと思ってる。
事故った時のダメージ、そういう観点で考えれば圧倒的に二輪は不利だけど、四輪にリスクが当てはまらないかといえば年間どれだけ悲惨な事故で人が亡くなっているのかを考えれば楽観できないし。 2chで誤字の上げ足取るヤツは、すり抜け批判と同等 >>800
すり抜けするやつも急いでて焦ってるってことを言いたいんだね
そして誤字=接触事故を起こしてしまうと。
表現レベルの高いすり抜け批判に脱帽です こんないい天気に
お前らウダウダ言ってるけど
ツーリング行かないのか?
俺は出先からお前ら馬鹿共の監視を時々してやるわ
高原以外はクソ暑いけどな >>801
いや違うだろ。
誤字の指摘とすり抜け批判を混同しちまうくらいのバカって事だろ。 ただの雑談中の誤字ならともかく煽りの誤字なら全力よ
隙を見せたら負けなんだよ、2ch初心者か? >>802
態々出先でまでこんなトコ覗いてんなよ... >>797
誰も絶対安全なんて言ってないが?
バイクよりは車、軽よりは普通車のが安全
当たり前だよな >>807
当たり前
そんな短絡的な思考回路が痛い 自分が「出来ない事」を誤魔化すためにありとあらゆる口実を持ち出してくる無能見苦しい そんなに「すり抜けをやめることが出来ない」人を貶めなくてもいいんじゃないか? マクロで見ると、統計上の確率がほぼ正しいだろうけど
車ですぐに死ぬやつもいれば、老いて引退するまで無怪我でバイクにのるのも普通
ミクロで見ると、確率なんてあんま関係ねー 脳内中学生が誤字変換間違いに過剰反応する
しない事を出来ないに書き換える脳
煽りの言葉はガキのケンカ 出来る奴は「するかしないか」の選択が出来るが出来ない奴は「出来ない」の一択 迷惑行為を「やめる」か「続けるか」選択「出来る人」が迷惑行為を続けるという選択をしているわけだね >>815
なんでイジリに来てる者がスルーしなくちゃならんのよ オレンジのセンターライン越えてる逆走野郎は死ねよと思う >>819
俺も基本そう思うけど、峠上りなんかで制限速度未満で走ってて追い付かれても譲らない車はそうするしかなくね? >>822
ちゃんとセンターラインが白くなるか登坂車線が現れるのを待つんだ
だが俺もたまに超法規的措置を(ry >>823
オレンジ実線のコーナーでは絶対にやらないけど、見通しの良い直線に差し掛かったら場合によってはやる事も。
実際法定速度未満でちんたらと後続に蓋をしても譲りもしない我関せずなバカドライバーには腹立つし。
俺が四輪乗ってる場合、安全な場所で左に寄せてハザード焚いて前に出す。
自分がのんびり走りたいなら譲ってからのんびり走れば何も問題無いし。 原付とか4輪以下の存在はいいとして、リッタークラスだと逆に前に車がいるのが危ないからな どこでもそうなんだけど、追い越し車線をお隣の走行車線以外で延々と走り続けたり、法定速度未満でチンタラ走り続けたり、周囲を気にせず頑固に譲らずマイペースで走るバカにも問題は大いにあると思うな。
そんなにのんびり走りたきゃ後続を先に譲ってからのんびり走りゃいいのに、そういうバカに限って煽られただの追い越されただの大騒ぎ。
免許返納しろって思うわ >>827
そうですよ。
底辺同士仲良くやりましょうや。 >>826
でもそんなの関係なしにどこでも追い越ししちゃうんでしょ? >>824
そういう手合いだと大抵顔がそっぽ向いたりフラフラ蛇行運転も入るから少しでもそういうのやったら危険車両とみなして速やかに追い越してる むやみやたらと前に出ようとするのは頭の悪い奴のすること >>826
そういう車は後続を譲るとかいう余裕がないんだぜ。スピードも出さないんじゃなくて出せない。追い越し車線を走りたがるのも合流や脇道からの事象に対処出来ないから。 >>832
いや、3車線の高速での話。
追い越し車線を左、真ん中の走行車線以外のスピードで延々と走っているバカ四輪わ週末に良く湧いて出てくる。
余裕が無いのではなくてそもそも追い越し車線は追い越しする時に使うのであって追い越しが完了したら走行車線に戻らなきゃならない事すら知らないサンデードライバーだよ。
チンタラ走るのも普段車に乗らないからドライブを楽しむという目的だけで、周囲の交通の流れ云々なんて気が回らないし考えないから始末悪い。
結果煽られる訳だが煽られた意味が理解出来ずに被害者顔。
首都高でも毎朝自然渋滞が発生する場所があるんだが、渋滞の先頭に辿り着いても何もない。
要は上り坂でアクセル踏まないからペースが落ちる → 後続が追いつく が重なって起きる自然渋滞のメカニズムを知らないから、登り勾配でスピード落とさない様な注意喚起の看板があっても見てやしない。
まぁサンデードライバーがクズなのは変わりはないね。 前が詰まってても馬鹿だなーと思いながらただ付いていけばいいだろ
常にウンコ漏れそうなわけじゃないんだし
バイクは楽しんで乗ろうとするから仕方がない所はあるが 追い越し車線がどうこう言ってる奴ほど意味も無く右車線走りっぱなしの印象あるな
右左折したら必ず右車線に入るし追い越し終わってるのにずっと右車線走ったまま すり抜けとこ、頭のおかしい知的障害者のすることだろw >>837
お前の印象なんて曖昧な表現に説得力の欠片もねーよ >>836
漏らしたから行ってんだよこのすっとこどっこい! >>834
高速の三車線が無い田舎者には理解できないから言っても無駄 >>843
そうだね。
すり抜け云々もそうだけど俺らの様に交通量のハンパない都内に住む人間と、周りを見渡してもトラクターがのんびり走ってるだけの様な田舎道とは次元が違うからね。
まぁすり抜け否定バカはそのトラクターの後ろにも律儀についてゆくのだろう。 >>838
ほんこれ
ガキがわがまま正当化しようと屁理屈コネてるけど
んなの大人の社会では通用しないっていう >>844
お前が千葉から都内に来るから混むんだろw すり抜けが出来ない奴は右左折でもモタモタして周囲に多大な迷惑かけてる事に気付いていないしな >>848
法規走行とは劣っている者に優しいものなんだよ、それが解らない奴は車でもバイクでも傲慢に自分だけが正しいと勘違いしてる人だね!
横断歩道に人が立っていた
Aは止まって「何だよちんたら歩かないでさっさと渡れよ」と思った
Bが止まらずに「あ!歩行者いたのか!止まってあげればよかった」
Bは人間的には優しいけど、歩行者の人はどう感じたかな?
おそらくAの人は止まってくれた!ありがとうございますと思ったはずだ
Bに対してはあの人止まってくれなかった!💢
こう思うもんなんだよガキにはわからないだろうね >>848
お前がスリ抜けするたびに車を運転している人が、「今バイク来たけど全然気がつかなかったよ!ちょっとでもハンドルきって右に寄ったら危なかったー」
と思った人が何人もいることに気がついてないんだろ?ボクちゃんだから >>850
ほんと周り全く見てない四輪多いですよねー
しかも見てない事を開き直る奴まで出る始末だし
人殺す前にさっさと返納しろですわ >>852
>>853
え、乗ってますよ?持ってますよ?
もしかして寄るときに横見ない方々ですか? >>851
いやー右左折の巻き込み以外のバイクのスリ抜けによる事故になった場合、バイクの過失90%ですよ後ろからの追突と同じです。4輪側としたら貰い事故です。
2車線幹線道路で左右の車に挟まる形も同じです。
ほんとバイクは危険だから安全運転しましょうね。 >>855
まあー横見ず寄せるジジババに溢れた今の日本で走行中のヒュン抜きをし続けたら
一年以内に紅葉おろしになるのは明白ですからねえー
取り敢えず横見て寄せてれば自分以外のジジババがおろしにしてくれますわ >スリ抜けによる事故になった場合、バイクの過失90%ですよ
なんでこんなデタラメ言うの?
知らないなら黙ってたらいいのに
進路変更して後続車に当てたら過失割合は70%
指示器を出していなければ90%だよ >>849
それを全員100%敢行できれば事故はない。
車が譲って止まり、歩行者が安心しきって渡ったらすり抜けてきたバイクと衝突とか、そんな事故いくらでもある。 >>851
お前も車に乗れば分かるよw
いや、教習所に行けばかな?w
ミラー確認の頻度が多すぎると逆に前見ろって指導入るよw
マジ車のってねぇ奴は行動出るなよw >>860
常に見ろなんて言ってませんよジジイさん
寄せる時くらいは見ろと言ってるんですよジジイ
私は出来てますよ、てか両方乗ってる人は大半が出来ますよ
歳じゃないですか?開き直ってまだ乗ります? バイクで横断歩道に居る歩行者を渡らせるのすごく怖い。
大してバカでも無さそうな車も普通に逆すり抜けして歩行者引っ掻けそうになる。
俺が意識して道の真ん中に止まっているのにだ! >>862
でもそういう横断歩道事故はバイクでのすり抜けが多いんだよね
バイクでそれをやろうとするならバイクを横向きに(横断歩道と並行に)止めて手で後続車を制止させるといいよ
もちろんその後発進するときはスライドターンで >>861
何言ってるんだ?
>>850のは前を見ている時の事例だろ
それに突っかかってるのでお前が車を運転した事もないクソガキ確定なんだよ
お前が公道走るにゃ早えから公園で三輪車でも乗ってろよw スライドターンからの発進は出来ないからマックスターンからの発進でもいいにか? >>850は寄せようとしてる時の話じゃないのに>>851だからねぇ・・・
というかさ、見えてない車が多いって分かってるのに、それでもすり抜けを肯定しようとするんだよね。
その考え方が世間的にはおかしいって理解しようよ。
教習所でだって、バイクは見逃されやすいとか、距離感やスピードを誤認されやすい教わったと思う。
そこで教官が「車が悪い!」なんて言ってたか?
「車の死角に入るな」とか、「対向車線に右折待ち車両が見えてたら加速するな」とか、
見落とされやすいバイク側での出来る対策を教えてなかったか?
はたまた、自分の親に>>851を言ってみたらどう反応すると思う?
「そうそう車が悪い!」って同意してくれると思う?
それよりは「だからすり抜けなんてバカな事は止めなさい」って反応が普通じゃないかな?
もう少し現実社会に馴染めそうな常識を身に着けようぜ。 >>813
その思考方法も他の人に差を付けられるものだから、早めに改めたほうが良いよ。
「勉強なんてしなくたって偉くなった人は居る」
「タバコを吸っていても長生きする人は居る」
ひょっとして、こんな事も考えたりしてないだろうか。
これも現実逃避の思考法でクセになりやすい。
そして、学習意欲が生まれず、努力も出来ない人間になる。
陥らないように注意しよう。
>>799
車とバイクでは事故の内容や要因も変わってくるから一概に言えないが、
率で言えば、事故率はバイクも車も有意差は無かったと記憶している。
結果として、死亡率はバイクが車の7倍〜8倍になるけどね。
あと、無謀な運転をするのは「車だから安全」というより「俺は事故らない」いう過信というのが一般的な見解だよ。
なので、そこが指摘できるように適性検査は作られている。 >その思考方法も他の人に差を付けられるものだから、早めに改めたほうが良いよ。
統計的な発生頻度が個別に起きる確率とはならない、という考えを改めた方が良いと?
わざわざ合理的な考えを改め、バカになるメリットがどこにあるんだ? >>865
>>869
あぁ、すみません、横見ず寄せるジジイじゃなくて直線でふらつくタイプのジジイでしたか
まさかそのレベルのがここに居るとは思わず失念していました >>869
見てないのは車が悪いんですよ詭弁さん
見えにくいから見なくて良い分け無いでしょう
ぶつけといて「見えにくいんだから仕方ないだろ!」
なんて喚けば貴方の両親や息子や上司が悲しい顔しますよ 実際に車に乗ってないガキがいくらパチこいた所で誰も信じねーよw
ガキなのもバレバレ過ぎて滑稽w すり抜けはセンスだからな
出来ない下手糞が必死で叩いてるのは草しか生えない >>873
スリ抜けしたバイク側がぶつけたことになりますよ!
何故かというと追い越し中だからです!
教習所で習いません出した?充分な安全な間隔をあけて追い越しをする?と習いませんでしたか?
こういったガキは生意気な口聞くわりには物覚えも悪くて都合の悪いことは全て忘れてしまうんだよね!
そう、君だよ!君! >>876
お前のそれ以外のコメントを
是非書き込みしてくれ!
頼む >>876
いっそのこと時速40キロでのスリ抜けが誰が一番上手いかカメラ走行して競ってくれないか?笑
ついでに下手だった奴は紅葉おろしで脱落してくれて助かる♪( ´▽`) >>875
実際はそんな人の方が多い
自分はそんなことない、とは言わんが
人に注意しといて自分で同じこと平気でやらかしてる様なのにはならない様に気をつけてるよ 動いている車両をすり抜ける。
これは安全性のかなりの部分を自分以外の他者(他車)に依存している。
つまり、どれだけ自称上手くても、今まで事故を起こしていない理由の何割かは他車のおかげ。
同じく、これから先、自分のテクに依らない事故のリスクも他車のおかげで背負っている。
世の中の車が100%法規を守り、完璧な安全確認をしているわけではない。
自分がどれだけ上手いと思っていても、それは、まだ事故の当たりくじをひいていないだけ。
自分のコントロール下にない余計なリスクを負うような走りをしてしまうのは、避けたほうが良い。
当たるまでくじをひき続けるか、くじをひかない方が良いか。
動いている車両をすり抜けるか、すり抜けないか、とはそういうことだよ。
過失割合がどうとかじゃなくて、そんなんでバイク乗れなくなったらツマランぞ。
個人的には皆、自分の判断でバイクを降りるその日まで乗ってて欲しいなぁ。 1990年前後なんて今なんかと比べ物にならない程走り屋だの族だので荒れていたっていうのに、テレビマスコミ叩きと同様に少し気に入らない事があるとすぐに叩きたがる輩の登場で自制自粛とホントつまらない世の中になったよな。
インターネットの普及でくだらねぇ価値観の押し売りや人叩きができる様になってからというもの、自称模範ライダーのクソみてぇなすり抜けしない、スピード出さないの押し付けw
やりたきゃ勝手にやってりゃいいだろうにw
でテメェ等は法定速度ピッタリ、車の金魚の糞しながらイライラしてろよw >>882
90年代前後をご存じということはそれなりのいいオヤジなんですね?
それでそのレスですか・・・・ >>882
その時期
走り屋は居たけど族はもう殆どいない。 >>883
おっさんだけどそれがどうした?
ガキに何が言えるんだよ
スクーター乗って騒いでるだけだろ?
その時代の事を知らない、分からないなら
今、語るだけの何かをあるなら言ってからにしたら? >>883
ですね。40ですよ。
規制、自粛すればいいと思う短絡的な風潮の昨今に辟易していますね。
もちろん一般車両に迷惑をかけない意識はすべきだけど、生きていれば必ず誰かの迷惑になったりお世話になるもので、それはバイクや車の運転でも同じ事。
法令遵守が全てと信じる人はそれはそれで良いが、例えば法定速度ピッタリの運転で迷惑を被る人も居る。
物事に絶対というものは無いのですよ。
そこを『私は〇〇を敢行している』と胸を張っても必ずしも正ではないという認識は必要かな。 >>882
せめて、高校生くらいの書き込みしろや
この小学生め! >>884
自分の住む地域では80年代後半から90年代前半まではまだ族の存在はありましたね。
最近は壊滅状態ですが、関西なんかはまだまだ居そうだし、関東でもその頃の残党が旧車會の名の下子供をタンデムシートに載せたりしながら徒党組んで週末に醜態晒してます。
奴らとだけは同じバイク乗りとは思いたくないですね。 >>886
お前は自分でまともな事言ってるつもりか?
自己満足も大概にしろ >>888
どんだけ田舎にすんでるの?
90年代前半で族なんか田舎だけだろ? 迷惑だとしても速度には制限速度の道交法が前提にあるわけだからな
速度違反や不法改造、騒音等の迷惑と同じ括りにするのは無理がある 交通ルールは当たり前だ
秩序を保つには各個人の配慮のある
行動で保っている
違反かそうで無いかでしか判断してない馬鹿は
田舎道しか走れないわな >>890
大した事書いてねぇくせにテメェを棚上げして随分言いたい事言ってんなコイツw >>882
随分と年季の入ったバイク乗りですねぇ
そして、とても年季の入った現実逃避ですw
90年前後よりもっと荒れていたのが70年代80年代ですね。
その結果、三ない運動に至りバイクは衰退していった先が90年代わけですよ。
インターネッツとか全然関係なく、好き勝手にやっていると叩かれるのは今も昔も変わりません。
その現実を無視し、「社会が悪い」と責任転嫁して、まだまだ好き勝手にやりたいと言っているわけだから酷いもんですw
無理ですよそんなのw
恐らくですが、>>882さんはタバコについても>>882みたいな事を愚痴ってませんか?w
まぁ迷惑をかける人というのは、何をやっても同じような事をしてしまうもんですからねぇ
同じように排除されていく感覚を味わっているでしょうw
いい加減、そろそろ自分を変えましょうよ。
そうしないと、どんどん居場所が無くなりますよ?w
社会は貴方の我侭に合わせてくれませんからねぇ・・・w >>886
何度も指摘している通り、これもまた典型的だよね。
「誰でも迷惑はかけてるから一緒!」
一緒じゃないからーw >>899
そうだね80年から86〜7年くらいまでかな?
87年からはチームが流行り出したよ >>871
現実をみようね。
すでにだいぶ落ちこぼれていると思うけれど、
この先、時間が立てば経つほどその差は広がっていく。
今から努力しはじめれば、既に差を埋められないとしても、差の広がり方を抑える事は出来る。
やらない理由のために屁理屈こねてないで、少しでも努力しようよ。 本音と建前
都合の良し悪し
自分本位にだけでなくよく考えよう >>900
腰の低さのかけらもないね、会社で歳上を敬ったりしないだろ?後輩には好かれてないぜ?歳上を敬えない者は下の人間からは敬ってもらえないからな >>902
出た説教ジジイw
上から目線での物言いでスッキリ自慰ジジイw
社会のお荷物老害は自分の身体能力が追い付いていかずに法定速度キッチリの運転が身の丈に合ってきた事をルール遵守の理由にして押し付け、自分自身が柔軟性に欠けている事にすら気付けない。
ハンドルにしがみついて標識見る余裕もなくチンタラと法定速度未満で運転して周囲にストレスを与える様になるまであと少しだな。 いいんだよ別に。
年齢を重ねれば身体のあらゆる部分にガタが出てくるのが普通だし、視界は狭まり判断力も衰えるから必然的に運転にもそれらが反映されてくる。
それでも周囲の交通の流れを崩さない様に合わせて走る努力、実際にできている人もいる。
スピード出さないってのもいいけど、8割の人間は法定速度+αで走ってるわ。
周囲に合わせられない事の言い訳は聞き苦しい 老害でもガキでも、すり抜けしたがる奴の底辺臭ハンパねーなw >>904
年齢しか誇れるものが無い老害さんは大変だねーw
でもお前が馬鹿にされる原因は脳ミソ中学生レベルの発達障害だからだ
健常者とは違うって自覚しろ >>871
>統計的な発生頻度が個別に起きる確率とはならない、という考えを改めた方が良いと?
お前これ統計学学んで言ってるわけじゃなくて都合の良い部分だけを抜き出して言ってるだけだろ
真因を考えず統計結果だけ鵜呑みにするのもアホだが、全てを無視するお前はそれ以上のアホだ
バイク通勤してるだけの事はある >>908
年齢なんて誇っていないよ、ただ万人が感じる気持ちがわかるだけだ gzvz/Iyhrの言ってる事に、一つとして根拠のある事がないのは何なの?
頭おかしい人? 万人の気持ちが分かると言いながら迷惑な走り方をするとか自覚がねー池沼はマジやべーな >>912
?俺はスリ抜けはしないよ法規走行しかしないし速度も車の流れに合わせるけど+10キロまではね、今朝も信号待ちの後車につけたら俺の脇をスイスイスリ抜けして行くバカ共は沢山いた!決まってそいつらは一時停止もしなかったのには呆れたよ 俺のいう事を否定する奴なんて底辺に決まってる!
と思い込まないとやってられないんだろう
論理的思考ができず、根拠だてて物事を説明する能力のない人に多いね なんだかんだ、ココに書き込みしてる時点で馬鹿だろw
俺も含めて メリットデメリットが双方にあって結論出ない話題に時間費やしてるんだからそりゃそう パイクの使用用途によって違うんだろうね
通勤とかに使ってる人達は足としてなんだろうし
私みたいに休日しか乗らん奴らとは違うさ
すり抜けを絶対しない訳でもないし
法定速度をキッチリ守って走ってる訳でもないから
ダメ!とも言えん
死なない程度に楽しもうねとしか >>918
通勤に使ってるけど毎日楽しんで乗ってんだよ、年収1000万円もあって車も持ってんのに好きじゃなきゃ乗れねって >>918
それでいいんですよね。
なぜ他人にそこまで自分の価値観を押し付けようとするのかが分からないです。
人を叩いて自分を正当化していないと不安で仕方ないのでしょうね。
心に余裕が全くない・・・ >>921
君2ch向いてないね、そういうところだからここw
観ない方が良いよ〜 すり抜け出来る奴は「する側」と「しない側」からの視点で発言するが出来ない奴は「出来ない側」からの視点でしか発言出来ない >>922
うん、最近覗く様になったんだけど酷いやw
人を叩くことを生き甲斐、もしくはそうしていないと自己を維持できない危うい人の割合高過ぎてビックリしたもの。
ここに居たら人が本心で何を思ってるか信じられなくなりそうだからやめておきます。。 すり抜けできない奴なんて、免許取り立てでバイク乗車時間が100時間にも満たない超初心者ぐらいだろ
無視していいぐらいの比率 >>921
だーかーらーさー
車乗ってる時に一方的に事故リスク高められるから迷惑だつってんだろ >やめておきます。
わざわざこんな最後っ屁する奴は、100%例外なくやめない
カシオミニを賭けてもいい
本当に見るのをやめる奴は黙ってやめる
という事すらわかってないあたり、最近見始めたというのだけは本当のようだな >>925
残念だけどネット社会なんてこんなもんよ
現実の社会もまあ変わりなかったりもするけどね カシオミニとは何者ぞ
と思ったら賭け事につかったりする言葉なのね、、
しかしこの電卓欲しいな
このまま再販しねーかな すり抜けしないバイクのダサさは異常
なおしてもダサいから困る >>932
四輪に乗ってるものから見るとなんて紳士なバイク乗りなんだろうって感じるんだが? 他がルールを守っているという前提の上に成り立ってる公道上の安全なんだよなぁ、
だから違反はどうやっても正当化されるものではないけど個々人が法規の大前提の上で判断して行動するのはまぁありかな?
完全自己責任だけど、何が危険で何が起こりうるか、巻き込む可能性があるかとかわかった上で行動する感じ? >>927
チンタラパレードしてるからすり抜けられるんだろ
少しは減れよ >>934
バイクに乗ってる奴なんて大抵車も乗ってんだろ >>934
思わない
並んでても気にしない、すり抜けしてても気にならない
大半の四輪はそう 車運転しててすり抜けしないバイク見てもなんも思わんわ
車種見ておしまい どうせお前らは軽で横開けてられっから気にならないってオチだろw 公共の道路を利己的理由で占拠している事を反省も出来ないとはな 普通にすり抜けていく分には別にいーじゃんよ
何がなんでも前に出てやるみたいな見苦しい強引かつ危険なすり抜けならまだしも。
否定派はなんでそんなに他人様に目くじら立てるの?
別にすり抜けしたきゃすりゃいいし、したくないならしなきゃいいじゃん。
誰かにすり抜けしろと強要でもされてんの? >>940
ほんそれ
ただビクスクに横すり抜けられる時とか打つけんなよ?とは思ったりもする
下手な珍走より糞な運転してるの多いからだが スピードは車体を安定させるためにも、そこそこ出す
すり抜けは、対面の信号機のタイミングが合えばする
(ときどきミスる)
基本すり抜けはしないかな すり抜けは必死で叩くくせにスピード違反には全く触れない雰囲気は何なの?
すり抜けと同じくらい危険だろ スピード違反
みんなやってる、この程度なら危なくない、やらない方が危ない
すり抜け
みんなやってる、この程度なら危なくない、やらない方が危ない すり抜けは無いだろ、スピードは流れにのらないと云々てのは分かるが 流れ云々言う奴ほど制限速度で走ってる車が先頭にいてもソイツに合わせないよな >944
普段周りを視てない奴が視界にいきなり入ってきたすり抜けバイクに仰天してるんだってよ スピード出さなきゃ安定しないってニーグリップもまともにできてない真性の下手くそでしょ >>953
話の流れ的にニーグリップは関係無い
もうちょっと考えて煽れ >>957
>>946
>スピードは車体を安定させるためにも、そこそこ出す 最終的には馬鹿同士が馬鹿と罵り合うスレッドになったかw バイクも車と同じく周り見えてないの多いがな
追い越してやると接近してから驚いてフラつくバイク多すぎんよ
どんだけ前からウインカーだして抜くぞーってアピールしてても気付かねーアホがかなりおる >>962
追い抜きの仕方が下手なんじゃない?それかスピード大幅に出し過ぎとか
遠くから速度差があるまま追い越すと気づきずらいよ
車間距離を確保して一度バイクの後ろについて少し追走し、自分を認識させてからウィンカー出して追い抜くといい
驚かせてふらついて事故られたら嫌だろ?
自分も巻き込まれるかもしれないし >>963
ちげーよ
車なら余裕で気付いてミラーに目をやるタイミングでもバイクは気付かねー奴多い
仕方ねーからそのまま右に外れて加速するが、そこでようやく気付いて焦ってヨロける
気付かせようと車間を縮め過ぎるとビビってコケそうだしバイクは抜き難い >>962
車とバイクの視界の違いを無視してアホな独りよがり
お前みたいなのが車止められてぶん殴られんだよなw 車に乗っててミラーでバイク発見よりも、バイク乗っててミラーでバイク発見はしにくい。
バックミラー無いからな
あと、車線の真ん中をのほほんと走ってるときは、後続バイクに気づきにくい んだよ、自分が見てねー自覚あるのによく車が周り見てないとか言えんなw >>963
バイクも同じように追い越ししてくれたら良いのになさ、お前の後頭部にブーメラン刺さってるけど気づけよ 自演なのかと思えるくらい見事なブーメランだねw
車は正面を見ていても、右のミラーやバックミラーが視界の端に入るから、
法規に沿ってウィンカーを点滅して追越しに入ってやれば正面を見ていても気付くんだよね。
保安基準でそうなってるからほぼどの車両でもそう。
しかし、遠くから徐々に近づいて見え方が大きくなる程度だと気付けないことも多いし、
左のミラーはバイクのミラーと同じで意図的に見ないと気付けない。
なーのーで、法律にのっとって正しく右から追越す事が重要なんだよ。
独りよがりのすり抜けで車に文句いってないで、車の特性を理解してちゃんと抜かすようにしようねw >>919
まぁ世間一般の話をするとだね。
そこそこの会社でそこそこの地位につくとね?
バイク通勤なんて会社側が止めてくれって言ってくるんだよ。
しかも、ポジション的に労働者側ではなくて会社側になってるもんだから、会社側の理屈で動かざるを得ない。
「楽しんで通勤したいからー」なんて理屈でバイク通勤なんて出来ないんだよ。
そんなこんなで、一千万プレイヤーでバイク通勤なんてしてる奴は、まー居ない。
お子様の妄想の中以外はねw
>>871
統計的な確率がそのまま個人の確率になることはなくとも、統計的に有意差があるなら多くの場合は個人の確率でも同じ傾向はあるよ。
ただ、他の要因の影響が大きかったり、交互作用もあるから一概には言えないけれどね。
ただ、君の思考の問題は統計学に対する無理解にあるんじゃない。
「現実逃避」の「やらない理由」「逃げる理由」としてその思考に至るのが問題なんだよ。
それを続けると、周りの人とどんどん差が開くから、早めに改めようねって話。 俺の勤めてる会社だと役員のお偉いさんがごく稀に原付で出勤してくるぞw
それ以外は高級車かタクシーで出社してるが >統計的な確率がそのまま個人の確率になることはなくとも、
お前は>>871と同じ事を言っているにもかかわらず、
>君の思考の問題は統計学に対する無理解にあるんじゃない。
俺様は解ってるがお前は理解していない!と何の理由もなく言うわけだ
甘やかされて育てられた偏差値53の子供ってところか >>976
お前馬鹿か?経営者で役員なのに誰にやめてくれなんて言われなきゃやらねんだよこのタコが世の中いろんなの居るんだよ、お前の知らない世界が沢山な >>976
>>919だけど仕事なんて色んな種類あるからな!ネクタイぶら下げるのばっかじゃねーんだよ
ほれ、俺の1ヶ月分の手取りだ貧乏人は妄想ばっかで困ったもんだねー
http://i.imgur.com/WmKvcSy.jpg >>983
幸運のネックレスの広告みたいwいや凄いね、給料を貰う立場で(株式会社だと社長でも給料、ってのは置いといて)その額は。 ありゃ、どこにも「給料」とは書いて無かったね、失礼。連投スマン 社長がバイク通勤なんかしてたら他の役員がやめてくれって言うだろw
んでなんで現金で手取りを表すんだよw
いつもニコニコ現金決済かよw
俺も非常用に現金を置いてるが
手取で現金って発想はねーわw なるほどな
上の年収一千万から計算してその証明としてその額を出してきたって事かw
頭悪そうだがお前の会社大丈夫か?w >>972
すり抜けしてる奴は直前しか見えてないからブーメラン投げてる事にも気付いてない
動くものがいたら条件反射で食いつく虫みたいなもん >>980
製造業だが色々幅広い分野で利用されてるね >>987
ん?賃金は原則現金で渡すものだろう。主流は銀行振込だろうけど、実は労使協定を結んだ上での例外的方法 どこにでも落ちてそうな画像貼られてもね
まぁ、、お金持ちだこととしか >>991
今時現金で渡す会社なんてないわw
現金手渡しが常識てあんこくらいやろ?w
>>985
まさに幸運のネックレスと同じやり口だな
底辺どもは現金の絵をみせときゃ食いつくから
それでバイクで通勤のイメージ上げたい奴がおるんやろ
だいたい社長で年収1000万てなぁw
見直せば見直すほどツッコミ足りんわw >>993社長で年収1000万ってwを付ける所?俺も一応社長のはしくれ(はしくれと言うのもおこがましい位)で年収600万代。こんなんだと草原になるのも分かるけど。
因みに君が思い描く「社長」の年収ってどれ位? いまだに「稼ぎの多いリッチな俺様」の代名詞が年収1,000万円なんだね
俺は1,000万円に少し足りない程度の収入で、お陰様でそれなりの暮らし向きをさせていただいてはいるが
なんつーか、羽振りのいいリッチで優雅なお金持ちというのには程遠いよ。色々と物入りだし
たとえば年収500万円の人が想像する年収1,000万円ってのは、稼ぎが2倍で笑いが止まらない状況なのかも知れないけど
実際そこに近づいてくると、それほとでもないんだって事がわかるよ
俺も年収600万円ぐらいだった頃と比べ、格段に生活レベルが上がったようには思えない >>997
お?よくわかってるじゃねーか
>>976が言っている様なお堅い会社の役員クラスなら俺の2〜3倍貰ってるよ 2chの「俺は年収1,000万だ」って書き込みは、小学生が言う「俺の貯金は1無料大数円だ」みたいなもんだ >>995
役員で2000万超えてないなんて夢がないなという印象
1000万は部長クラスでいくだろ
バイク通勤してる工員でも500〜600
会社なんて大小あるのは分かるがな
ドヤァって出されると草はえるわ
バイク通勤の中ではドヤァなんやそろが このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 40日 18時間 43分 26秒 2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。