【禁荒し】大型二輪免許中高年コース(ワッチョイ)【38】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
本スレは大型免許取得を目指す中高年とその為のアドバイスに資するものです
よって無免許未成年等とアンチバイク屋の出入り及び荒らし行為全般を禁ずるものとする
免許は公道に出るための最低限のルールと技術
事故の回避は先読みです・過失が相手でも怪我はこちら 十分に気をつけてバイクライフをエンジョイしてください
▽前スレ
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース(ワッチョイ)【38】(実質37)
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1495846376/
▽過去スレ
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【29?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412160928/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【30?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417338582/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【31?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1426909076/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【32?】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1436437948/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【34】(実質33)
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1461246689/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【35】(実質34)
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1464095899/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【36】(実質35)
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1468815732/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【37】(実質36)
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1472277934/
※次スレは>>970を踏んだら立てて下さい、スレ立て時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を忘れずに入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 教習所と一発の議論はせめて1スレにまとめてくれんかな?
どっちもクソなのわかってるから >>389
お前の有給とお前の免許が数千円の価値しかないのは、もう重々分かったから 加齢臭ジジィを檻に詰めて噛み合いさせてるスレってココですか? >>368
お前のせいで大型二輪教習行きたくなくなったよw
どうしてくれるんだよ!
一発免許頑張って取ってみようかな
教習所高校生ばっかりで行く気失せる >>395
イントラ付きで750を12時間?練習できるのは良いとおもったけどね。
教習所行く前の時点で一本橋17秒位は出してたけど、最初からリッター乗りたかったので。
まぁ確かに回りの教習生みて下手くそだなぁとは思ってたけど。。 教習所の教習内容って、バイクの動かし方もおぼつかない人とか対象だし
免許なんてサクっと試験場で取って、講習会とかに参加した方がよっぽど良い
教習所は免許を取りに行く所
それ以外の事を期待するのは間違い >>397
って講習会にいってもそれほど内容変わらないよ。
要は教わり手次第で、うまくなろうと思わないとなかなか上達しないもの。 教習所は市場の競争原理が働いてるから、プラスαをウリにして顧客を獲得しようとしてる所もあるよ
(もちろん、格安最低限をウリにしてるところもあるが)
例えばレインボー系の教習所なんてモロにHMSインストラクターが教えてるわけで、その他の場所でも独自のライディングスクールを開催してて、卒業生には格安でというサービスがあったり
ちなみに元格闘家の須藤元気は昨年レインボーで免許取ったあとHMSに通い詰め、来年は早くもジムカーナ大会を自らプロデュースするらしい
レインボー以外だとそうなるの難しいのではないかな >>399
元若乃花、女優の眞鍋かをり、俳優の藤田玲、
福士誠治、バンドボール元全日本7番宮崎大輔
もレインボー出身。
あとワイも(笑) 教習所に免許取得以上の運転技術の向上を期待するのは
先端技術を学ぶために大学受験予備校に行くのと同じ
完全に選択を誤っている >>401
だから試験場が偉いって言うんですね
わかります(笑) >>403
先端技術大学でライテクが学べる
までは読めた。 >>402は二輪免許にちょっとでも係る話を耳にすると、
なんでも「だから試験場が偉いのだ」と言っているように聞こえてしまう人
相当コンプレックスがある様子 >>403
マッチ(笑)が試験場に行くと一発野郎と呼ばれるまで読めた。 >>401
最先端w
大げさw
せいぜい、フルロックUターン練習したり坂道8の字練習したりする程度
中学英語から簡単な英会話に進む程度だよw
なんだ最先端ってw 優秀な教習所では下の内容を教え込んでくれるらしい
https://news.webike.net/2016/11/04/75301/
【和歌山 利宏コラム】ライテク都市伝説を斬る [その5 フロントは従輪]
初期旋回の部分ではフロントを「主輪」として、ライダー自らが向きを変えてやらないといけません。でも、多くの人がそのことをないがしろにしているのが現状です。
と書くと難しいようですが、優秀な教習所ではパイロンスラロームなどで、そのこと無意識に教え込んでくれます。 事故を起こさないようにするには?
一発野郎「ライテクを磨くこと」
教習所野郎「交通ルールを遵守すること」 教習所スレで法規についての書き込み見たことないけどね。 >>413
違う
100%事故を起こさない方法は
乗らないこと 事故を起こさないようにするには?
一発野郎「(交通ルールは当たり前として)ライテクも磨くこと」
教習所野郎「(来テク磨くのは当たり前として)交通ルールも遵守すること」
とはならないもんかねー やたら教習所組を見下す奴、人生の唯一の自慢が大型二輪一発試験で取りましたぁ〜ってか
悲しいなぁ・・・ヘタクソなおじさんは一発試験11回目で取ったけど自慢にもなりゃしねーよ同じ免許だぞ
免許証のどっかに「限定解除」だっけ?ハンコ押してあった時代はともかく今の免許にそれねーしな >>413
ここの書き込みを見る限りちょっと違う気がする
一発野郎
「生まれ持ったセンス」
教習野郎
「予測運転と確認動作」
こんな感じじゃ無いか? >>417
でも、人にはすがるものって大事だと思う
交通事故の志望者の軽く十倍、行方不明も含めるともっと多くの人が自ら命を落としてるから
たとえ20年前でも、何の根拠も実用性も無くても、その人の生き抜く糧になれば、それで良いんだと思う この模範のイントラは旧基準、若干進路変更が速い気もするが
https://www.youtube.com/watch?v=IPK-yc84310
昔は乗車時場周確認なしにハンドル握るだけで-10されたんだからトラウマになる
是正されたんだから教習所取得喜ぼうぜ >>418
試験場は練習も出来ない環境で五回以内で合格出来るならセンスかもしれないが、実際平均8回から10回程度。
教習所より厳しいから、心折られても立ち向かう姿勢のほうが大事だよ。
イメトレと上にあるような動画何回やったことか。
努力は相当量必要だ。 自分は三ナイ運動が激しい時代だったので、高校卒業してから限定解除するつもりだったけど、クルマの免許取ってクルマ乗り始めたら車の方が面白くなって気が付いたらいつの間にか教習所で大型二輪免許が教習所で取れるようになってた。
大型二輪免許が教習所で取れるようになる前は非公認の教習所で練習してから受験するのが一般的だったよね? 確かに
峠道は、下道ツーリングでは避けて通れないから、何度も走って慣れるしかないよね
暖かい時期に何度も走って、上手な人の走りを真似してたら、険しい山道もスムーズに走れるようになったよ
休憩の時、何気なく後ろのタイヤを見たら、端まで削れていて驚いた! 限定解除が偉い(道交法上の技術が高いはず)
買い免が偉い(取得1年未満の死亡事故減少に貢献)
大型バイクは一般道60km/h高速100km/hを遵守出来る人が乗る物てことでFA 元々はどっちが優れてるかではなく
卒検一本橋は10秒粘るべきか駆け抜けるべきか
だよ
で、粘るべきと訴える爺いの根拠に「限定解除は10秒以下じゃダメだったのにお前らは…」
という余計な一言があり、それへの反論として「教習所事故率の低さ」があるって流れ 要するに
法的基準では一本橋10秒は努力目標であり、必ずこなさなければいけない基準は70点以上(7秒以下でも可能性あり)、という事実があることを理解してない方が問題がある
もちろんそういう技術はあればあった方がいいと思うが、それはあくまで努力目標であって、1本橋1分とかスラローム3秒台とかの途中にある話
決して免許取得の義務ではない(一本橋10秒も含む)
限定解除爺並びにそのお友達らが間違ってる最大の点は
一本橋10秒を義務だと位置づけながら10秒以上は無駄だと切り捨ててる点
10秒も1分も努力目標ではあるが義務ではない 一般道で一本橋10秒の技術を何処で使うのか?
渋滞時のすり抜けだよねw 俺は立ちゴケ予防効果が1番大きいと思うけど
10秒なら必ず立ちゴケしない
とかいう極論ではなく、長く乗れる技術があればあるほど立ちゴケしにくい
という傾向はあるかなと >>429
981 774RR 2018/01/28(日) 19:29:27.81 ID:FPpGw8BB
>>979
わざわざ荒らしに来ないで
IP付きに行け
何故か一発の人ってこう言うこと言うんだよね
不思議だよね。 まあ、一発wの人がそのうち何もなかったの
ようにしれーっとワッチョイ無しスレ立てんじゃない?
多分色々と我慢出来なくなるからねw
そりゃもう中学生男子並のレベルでw >>434
もちろんどの技術もできるに越したことはないけど、
あくまで免許取得の要件の話ししかしてないのに
試験場と教習所の卒検での要件が違うといいだす困ったちゃんがいるだけだ 試験場組にも教習所組にも上手い奴もいれば下手な奴もいる 限定解除や試験場に下手はいない
と信じて疑わない一発野郎がスレを荒らす 待ち合い所に受験歴オーバー20回の主が暖かいアドバイスを垂れ流しています。 >>444
蘊蓄だけ垂れ流して免許買うなんて最悪だね。 事実認識がおかしいんだよな一発屋って
買免っていまや9割以上だからな
圧倒的に大多数が買免だぞ 買免のおっさんデビュー達に教えてやるよ!
昭和の限定解除でも認定受けていない予備校みたいのがあって、
そこを卒業すると数回で受かる裏技があったの。
俺は鮫洲で2回めで受かった。 つかやはり何故かワッチョイ無しスレが新しく
たってるんで、一発野郎が我慢出来なく
なったんだなと推察しますw >>448
つまり試験場がうまいってことじゃなくて練習したかしてないか、ってことでしょ
誰もがそんなことはわかってんだよ
限定解除ジジイ以外 承認欲求が強い人の特徴は寂しがりや
目立ちたがりなのも承認欲求が強い人の特徴
ストレス解消でバランスをとっている
承認欲求が強い人は相手の話を聞かないくせに同意ばかり求める
求めていないのに自分語りをはじめる
承認欲求が強い人はすぐに相手のせいにする
一発野郎の特徴と完全一致しますね。 一発荒らし連中はこっちには来ないみたいなので、教習生奮闘記と彼らへのアドバイスという本来の目的はこちらでやれば良いかもね アドバイス?
パイタッチ脱輪転倒するな。ってだけだね。 >>456
まあ、教習所で免許とる人は
二輪免許取得日記 [教習所編] part400
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1516610725/
こっち行っちゃってるけどね。
一発ジジイのせいでここが機能してないのが
理由だと思うけど。 >>458
そのジジイの書き込みより遥かに多いのが君たちだから、結果荒しは君たちなんだよね。
釣られ過ぎでしょ。
それがわかってないことがガキの証拠。 とりあえず、このスレは荒らしが利用しにくいみたいだし、そのメリット活かしてこれから免許取るようなおっさんたちの役に立つような投稿すりゃ良いんじゃね 以後、このスレには限定解除の悪口と「役に立つ事を書きましょう」という呼びかけしか出て来ない予感 自分は25年前大学の時に限定解除で大型取ったおっさんです
以前友人(普通=中型歴は長い)が大型二輪免許を取りに教習所にいってるのを
ちょっと覗きに行った時のことです。
教習所の急制動で転倒してバイクが上下逆さになっているのを初めてみました。
あとで聞いたら30代後半の勝手にリーダー格になっている大竹まこと似のおっさんだそうで。
友人から話を聞いたら、兎に角テクニック解説がウザい
勝手に話しかけて教習報告してくる(主に自慢)けど
どう見てもそのおっさんが一番下手くそ
その転倒後も路面のせいにしたり車両のせいにしたり、咄嗟に受け身をとったから大丈夫
と変な自慢をしながら結局打撲でしばらく休んでいて、後から入校した人達にどんんどん
抜かれて行ったらしい。
やっぱり口が達者なヤツと謙虚じゃないヤツとはあまり一緒に居たくない。
いや、そのおっさん
オレにまで上から目線でテクニック解説してきたんだよなw >>463
試験場でも教習所でもヌシはいるんだな。
まあ、教習所は教習期限があるけどな。 でもそういうシーンってどこにでもあることだと思う
免許取った後でだって道の駅とか高速SAとかライコランドの駐車場とかで
でまたそういう上から目線のテクニック解説って、限定解除世代に多いという 世代としては限定解除世代で正解だと思う
ウンチク爺が限定解除した人に多いのか、限定解除できずに後年教習所に行った人に多いのかは…
昔は「俺は上手いと自分から言う奴はヘタクソ」という風潮があったので
どちらかといえば、ウンチク爺は近年教習所で取った人の方が多いと思う 個人的には上から目線のテクニック解説って、コミュニケーションの一つとしてありだと思う
実際、上手い人なら有用だと思うし、自分よりヘタからの解説ならそれはそれで面白いし
滑稽なのは、傍目から見れば非常に些細な差を大きな違いと誤解しての上から目線なんじゃないかな
教習所の件だってベテラン教習生も新米教習生も大差ないだろうって感じだし、SAや道の駅もまた然り
当然、一本橋10秒レベルの経験者が一本橋8秒を云々するのもまた然りで >>467
> 昔は「俺は上手いと自分から言う奴はヘタクソ」という風潮があったので
じゃ今までの自称限定解除さんたちはみんな下手ってこと? 世間9割のライダーは講習会中級スラもついて来れない
指導するなら130%は切れないとね 俺の感覚だと(@憶測の中央値)
教習所出たて新米ライダー
170%オーバー
このスレの限定解除ジジイ
160%
講習会中級常連
140%
HMS中級常連
130%
ジムカーナNクラス中堅
120%
こんな感じ
ちなみに俺は109% 俺もリッターで109%だが
免許取った後の研鑽、特に公道で他人と自己の安全を担保するに足る注意努力が大切
教習は知らんが昔の一発は即日変更交付で感慨は深かった、ような >>469
2ちゃんで「自分はうまい」なんて言うやつは誰一人信用できんわw 限定解除であろうと、教習所だろうが、プロで飯食ってようがな >>472
> 俺もリッターで109%だが
ステッカーup 課題のやり方、ウンチク聞くと解ったような気がするし、逆に聞かれれば垂れたくなるけど、実際中級の頃イントラに矯正されたのはひたすらニーグリップと視線だったな。。 なんで買い免がこっちに来てるんだよ
IP付きIP付きって
しきりにわめいてたくせによ 930 774RR sage 2017/10/11(水) 07:54:29.92 ID:kYrOix5q
IP付きだから>>926でいいわ
931 774RR sage 2017/10/11(水) 07:59:41.46 ID:kYrOix5q
そういや荒らしがいるのに何だかんだ言い訳して試験場スレをワッチョイ無しにしたイヌチョンがいましたっけね?
933 774RR age 2017/10/11(水) 10:46:28.92 ID:7MixQCaE
38スレはIP付きではないしね。
935 774RR sage 2017/10/11(水) 11:23:15.60 ID:kYrOix5q
荒らし対策やぞ?
まあイヌチョンには堪ったもんじゃないか
978 774RR sage 2017/10/12(木) 12:23:57.12 ID:PAIcTqG0
自作自演のあらしが来ない次スレはこちら
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【41】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1507641127/
998 774RR sage 2017/10/12(木) 20:18:05.48 ID:YGJ53kpK
平和な次スレはこちら
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【41】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1507641127/
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1504619293/930,931,933,935,978,998 497 774RR (スップ Sdc3-6tqR [1.66.105.40]) sage 2018/02/01(木) 14:27:56.04 ID:v9hwt06cd
なんだかコピペだかわからんが
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【43】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1517462741/
荒れるようならこちらに移行願います。
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1507641127/497
IP付きが荒らされているのが現実
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1507641127/346〜 今60代のおっさんはGT380が教習車でした
あれで大型貰えたんだからいいよなぁ 今の大型教習・試験車NC750とかの方が、GT380より運転しやすいと思うよ
CB1300で教習とかならご愁傷様 若い頃から俺は中型だから限定解除より下だと劣等感を持っていたんだろう。
教習所で大型二輪免許を取り、これで俺も限定解除と対等だ、とか考えるようになったんで
買い免と呼ばれてブチキレる。
四十にも五十にもなって免許だけ取ってきたようなのが、若い頃から大型を乗り回していた者と同じようには行かない
そんな現実も薄々気づいているもんだから、余計に必死なんだね。 昔は大型免許を持ってるだけでチヤホヤされた。
ツーリングに行けば、自慢のナナハンに向けられた羨望の眼差しをいつも感じていた。
しかし、状況は変わる。
大型免許が教習所で取れる様になり、皆が大型に乗る様になり、道の駅では古びたナナハンなんかより、最新型のスーパースポーツに注目が集まる様になった。
どが走りでは教習所で免許を取った連中には負けない!
そんな自信も寄る年波には勝てず、進む老眼と鈍くなった反射神経、腰の痛みで長距離の運転も辛くなり、最近は道の駅で会った若者たちをクサす事で憂さを晴らす様になった。
走り慣れた筈の峠道。
新参者の若者の新型バイクにあっさりとパスされる。
話を聞けば、先月教習所で免許を取って、バイクを新車で買って、今日は慣らしに来たらしい。
憎い、憎い、教習所が憎い。
昔は良かった。みんなが自分に注目してくれた。 まぁ、免許なんかどこでどうやってとろうが
今、上手に乗れてりゃそれで良いんだよ。
限定解除ジジイは、相変わらずHMS上級の後ろの方をチョロチョロしてますが、多分、中級で練習してインストラクターに教えて貰った方が上達が早いと思うんだよな〜
以上、前スレで一本橋五分出来ると書き込んだカイメンでした。 ウイリーくらい出来るようになってから大型の教習に行ったほうが
いいのでしょうか? ジャックナイフターンができないとちょっと辛いかもな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています